Какие колонки поставить в ваз 2114 в двери
В дверях ваз 2114 нет штатных мест для установки двадцатисантиметровых динамиков.
Да ладно?? А я то думаю что он туда не лезет.
Все это юмор! Думаю суть была понятна! Как вкарячить 20ку в штатные места! Понятно что штаткат13см! Если есть опыт поделитесь
Взять кусок фанеры 300 на 300 мм. Вырезать в центре круглое отверстие, равное посадочному диаметру динамика. Вырезать железо двери в месте установки динамика - круг, равный или превышающий посадочный диаметр динамика. Закрепить болтами фанеру на дверь. Обрезать лишнюю фанеру. Заткнуть щели между фанерой и железом. Заткнуть битумом или чем-то подобным. Установить динамик. В случае недостатка места по глубине - прикреплять к фанере проставочные кольца. Всё.
Взять кусок фанеры 300 на 300 мм. Вырезать в центре круглое отверстие, равное посадочному диаметру динамика. Вырезать железо двери в месте установки динамика - круг, равный или превышающий посадочный диаметр динамика. Закрепить болтами фанеру на дверь. Обрезать лишнюю фанеру. Заткнуть щели между фанерой и железом. Заткнуть битумом или чем-то подобным. Установить динамик. В случае недостатка места по глубине - прикреплять к фанере проставочные кольца. Всё.
Вот как бы и спасибо хочется поставить и с другой стороны понимаю что вы этого не делали! Конкретно этот размер конкретно в дверь ваз 2114
Я бы посоветовал не в штатное место, а всё таки в подиум, толков от 20ки под обшивкой будет мало, только лишнее дребезжание обшивки. Я так понял ты уралы 20е хочешь поставить?)
Я бы посоветовал не в штатное место, а всё таки в подиум, толков от 20ки под обшивкой будет мало, только лишнее дребезжание обшивки. Я так понял ты уралы 20е хочешь поставить?)
Смысл такой что обшивка будет не стандартная с завода а люкс 3 (фото можно в нете глянуть) там нет подиума как на заводских а идёт посадочное рассчитано на 16 дины! От посадочного до железа 6 см то есть делаем поставки кольцами. Проблема в следующем я подготовил дверь пока едут карты, внутри кольцо железо и набор колец до 6см, вырезал лишнее железо и как бы для 16шек самой самолёт. Но тут черт дёрнул на будущее захотел поменять на 20ки и вот тут загвоздка железо больше резать незяяя мешает мотор стеклоподъемники. Вот я и спросил может есть кто уже делал это и есть идеи
Всем доброго дня! Данная запись будет неким продолжением этой доработки. Ранее я подключил провод питания магнитолы к 9 конаткту БСК, на котором появляется питание при включении зажигания. Благодаря э… Читать дальше
Тоже себе так делал на 2114, только у меня замок изначально стоял с микропереключателем. А ты прям заморочился с переделкой замка, хорошая работа!
Ребят, всех приветствую! Назрел серьезный вопрос) Весной-летом хочу установить себе 4-х канальный усилитель и, возможно, небольшой сабвуфер. Более-менее изучив эту тему всё равно ещё осталась куча воп… Читать дальше
Настроил по твоим скринам, ну, звук стал громче, из-за Gane видимо, но особо изменений не увидел, да и без задержек звук тупо сзади Плюсом еще когда музыка не играет, задние динамики шипят, после того как повысил gane
Найди свою серединку, по поводу шипят, это борьба с наводками вечная, возможно RCA, возможно мафон, где-то минус плохой, причин уйма и найти её не так уж легко😁
Установка идет полным ходом. Сделанная работа. 1. Проклеил 4 двери виброизоляцией 2.Установил подиумы, в передние дверные карты 3. Протянул провода(сичение проводов 2,5мм2 медь), в передние двери для… Читать дальше
Привет всем!) А общем, 10 месяцев назад были приобретены pride solo v3… Что хочется сказать… Pride уже не тот в плане динамиков, клепают, удешевляют всё, а качества уже нет. За время владения соло в3… Читать дальше
Можешь посмотреть мой бж) у меня много чего прайдовского, монобрендового был почти на 100 процентов) за исключением рупоров) теперь фронт альфард) я это к чему, что говорю об этом как реальный пользователь. Посмотри в сторону dst, или же альфард) мир не стоит лишь на одном прайде) да, уси хороши у них, но динамики не вывозят уже долгой жизни. А по таким ценам и уси у них стоят просто жесть. У кента Руби перфоманс отрыгнули через неделю после покупки. Так что вот так.
Бюджет примерно 20,000 +- хочется поставить максимально цена/качество. Музыку в основном буду слушать клубную. Хочу поставить 2х полоосники в передние двери 13,5/16,5 дюцмов, в заднюю полку колонки 6*9, могнитолу с ЮСБ входом и усел примерно 4*100.
Все это порекомендовали в магазине.
Так же интересны наши аналоги, такие как, УРАЛ и ИВОЛГА, Вроде бы как журнал Автозвук их хвалит.
Заранее благодарен за все мненя
P.S. Акустику в машину ставлю первый раз, пока жвери на проклеенны, но перед установкой проклею
Если Вы впервые на нашем Форуме:
дайте йаду! Мастер-приемщик
Ушел в монастырь Начальник смены
Baslim, если интересно для 14 могу те предложить подиумы в передние двери для аккустики 16,5 обтянуты винилом. за не дорого!!
Помогите пожалуйста выбрать звук в ВАЗ 21140
Бюджет примерно 20,000 +- хочется поставить максимально цена/качество. Музыку в основном буду слушать клубную. Хочу поставить 2х полоосники в передние двери 13,5/16,5 дюцмов, в заднюю полку колонки 6*9, могнитолу с ЮСБ входом и усел примерно 4*100.
Все это порекомендовали в магазине.
Так же интересны наши аналоги, такие как, УРАЛ и ИВОЛГА, Вроде бы как журнал Автозвук их хвалит.
Заранее благодарен за все мненя
P.S. Акустику в машину ставлю первый раз, пока жвери на проклеенны, но перед установкой проклею
Судя по всему саб не планируешь? Насчет желания получить качество- состав не тот. Увы. Определись точнее. Если жертвуешь качеством и бюджет так мал, то могу чуть изменить твой список. Раз нет саба- ставь на полку два или четыре Кенвуда 7х10. Усь тот же. Схема такая- два пары овалов параллелишь и цепляешь на один канал, так же делаешь и с другой парой. На оставшиеся два канала цепляй фронт. ГУ смени на Пионер. Сумма примерно как запланированная. Будет дешево, сердито, громко, но.. Сам понимаешь- "не очень" качественно Повторюсь- за эти деньги, если нужно именно качество, можно купить только нормальное ГУ, нормальный компонентный фронт и может двухканальный усь. Может лучше так сделаешь? А после докупишь недостающее.
имхо
Пришлось подойти к решению этой проблемы с иной стороны, более приятной, а именно - заглушать шумы музыкой.
В а/м изначально уже была ,,музыка'': головное устройство Sony (решено на время оставить), хоть и хочется с выдвижным экраном. Но ,,производство Китай'' в паре с ценой ( от 12 до 17 р. ) пока останавливают.
А вот заменить акустику в дверях - самое то. Стояла такая
Провода старые оставили - их не меняли, новые вернули)
Была приобретена эта
,,Убивается'' сразу два ,,зайца'' - заодно меняются и карманы на дверях: старые изрядно надоели своим видом и держались почти на честном слове. Тюнить все двери пока ,,руки не доходят'', по этому заменить карманы на подиумы - хоть какое - то решение вопроса.
До установки подиумы выглядели так
В специализированной мастерской за работу взяли 1500 р. (установка акустики и подиумов), по времени порядка 4- х часов.
В итоге получилось вполне прилично
А если сравнивать ,,стало/было'' - выглядит так
С практической точки зрения мои расчеты не оправдались: если двигатель заглушен - ,,новый'' звук однозначно лучше. Но на ходу я разницы между новым и старым звучанием уже не улавливаю.
Таки надо делать ШВИ, но - позже.
Одно радует - и визуально есть ,,прогресс'', и на ощупь кожезаменитель приятнее тонкого пластика)
На то, что вместимость новых карманов стала меньше почти в два раза - приходится закрывать глаза, ну да ладно!)
Спасибо за внимание, всем удачи!
- Прощальный ,,поцелуй''?)
- Очередное ТО .
- Почти год, почти 20000.
- Замена звукового сигнала.
- ,,Сюрпризы
- Замена реле стеклоочистителя)
Только не понял, а сколько всего динамиков? Ты два передних поменяла. Жаль, что разницу при заведенном моторе не ощущаешь, это же самый большой процент времени в машине.
Не вздумай головное устройство вставить, еще стекло тебе кто не разбил и не спер его.
Всего 4 динамика: заменили в передних дверях, еще две ,,оладьи'' на полке багажника находятся.
Очень простенькая, со съемной панелью, а хочется типа такой, с выдвижным экраном)
Сейчас участились случаи проникновения в отечественные машины, тенденция роста с осени 2014 продолжается.
Лучше еще парочку-четверочку динамиков впендюрить + усилитель. Если магнитола имеет разъемы.
Надо озадачиться этим вопросом, тогда и старые можно будет пристроить куда - нить)
Я думал менять просто на кашкае, но цена отпугнула, если менять, то все колонки + саббуфер + усилитель ставить + голову, так как она плохая в плане музыки. Но тут проблемы еще с блютуз-связью были бы, чтением флешки в подлокотнике и прочее.
Так на иномарках стоимость работ всегда дороже, ведь автомобили сложнее - вот за это и берут денежки)
Ну в случае музыки - тут одинаково примерно, просто из-за дополнительных штатных плюшек - дороже будет. Ну и мне жалко на музыку больше 50 рублей отдавать - 3 болванки сд-шных)))
Тут еще один ,,момент'' - не всякий а/м можно отдать в чужие руки)
С покупкой! А колонки уже обмыли?
В отпуске обмою все сразу, вот дождусь подругу из Питера и оторвемся))
Это правильно а рулем нельзя.
тут ведь такое дело, делать шумку в Самаре,это пожалуй дело не благодарное, станет чуть лучше но по цене как треть твоей машины.
если хочешь нормальный звук.то достаточно зашумить двери (без энтузиазма,слегка), крышу т.к она на ней вся резонирует и выполняет роль барабана/мембраны при движении по шершавому асфальту, это все довольно бюджетно и не долго.
ну и поставить нормальные колонки, по опыту без усилителя лучше сони и пионера что то путнее и не дорогое найти сложно, желательно 4 ом, и мембрана которая держит диффузор колонки из материала типа прорезиненной тряпки, но не резинка и её подобие, на морозе замерзает и звук хуже. Те что купила ты нормально будут играть только с усилителем, не будет либо низких частот либо высоких.
голова лучше пионер, звук более сочный что ли.
а магнитолу с экраном в 14, как седло на корове,зачем она там,не предусмотрено место для неё, если нужна именно с тв/двд, то проще купить обычный двд ресивер и отдельно экран/тв.
Двигатель не замушишь + вибрации не уберешь, полностью согласен с неблагодарным делом.
все должно продумываться и делаться на заводе.
я даже заметил.что в классических Жигулях, от колес практически не доносится шум, т.е арки гораздо лучше зашумлены чем в Самаре, видимо так спроектировано более грамотно.
На заводе если шумку улучшат на 1.000 рублей, то цену поднимут на 10.000. )))
Василий МИШУКОВ, г. Оренбург
Это мы (слева направо): Владимир, Алексей, Василий (это я), Сергей (он же хозяин машины) и Дмитрий
- ТИП СИСТЕМЫ аудио
- СОСТАВ 3-полосный фронт + сабвуфер
- ИСТОЧНИК Pioneer DEH-P8600MP
- УСИЛИТЕЛИ Oris CA-502, AD-600
- АКУСТИКА Pioneer TS-E136, TS-E2096
- САБВУФЕРЫ Oris ASW-1240
Монтаж пищалок прошёл с промежуточным прослушиванием. Сначала я установил на стойки пистоны для пищалок, сориентировал их и послушал, как будет лучше. Затем всё это дело снял и залил пеной. Пену умял с водой, а после высыхания осталось пройти наждачной бумагой и подровнять стекловолоконной шпатлёвкой в несколько слоёв.После того как салон был собран, мы приступили к изготовлению сабвуферных корпусов, заглублённых в крылья. Сначала решили изготовить макет из пенопласта и оклеить его одним слоем ткани, пропитанной эпоксидной смолой. Для этой затеи Сергей привез большие листы пенопласта, из которых мы послойно вырезали внешний контур правого и левого ящика. Каждый последующий слой клеился к предыдущему так, что в конце концов получились пенопластовые сабы в натуральную величину. Чтобы эпоксидка не впитывалась, пенопласт пришлось оклеить монтажным скотчем.
Поскольку опыта работы с эпоксидкой у меня было немного, я опять позвал на помощь Володю и Алексея. Клеили ткань следующим образом: сначала накладывали кусок ткани на корпус, затем в металлической банке разводили эпоксидную смолу и нагревали её феном для ускорения реакции. Потом кисточкой, смоченной в подогретой эпоксидке, все куски ткани один за другим пропитывались прямо на пенопластовом корпусе. Когда все пять стенок оказались облеплены мокрыми от эпоксидки лоскутами, всё сушилось феном до отвердения.
Усилители помещены между сабвуферами в специально изготовленную крышку ниши для запасного колеса. Крышка сделана из двух листов фанеры, между которыми уложены все компоненты и буферные конденсаторы. Верхняя фанерина, которая стала новым полом багажника, оборудована окошками, закрытыми листами оргстекла, а нижняя оклеена плёнкой, напоминающей алюминиевый лист с рубчиками.
Система придумывалась и делалась для Сергея, но нам всем очень хотелось бы узнать, как оценят профессионалы эту установку. В этом году мы не успели попасть ни на одни соревнования и очень надеемся, что в следующем году обязательно поучаствуем хотя бы в одном этапе. Жалко, конечно, что в Оренбурге пока ещё никто не проводил официальных соревнований, ведь побороться за призовое место мы настроены не на шутку…
Читайте также: