Какие изменения ждут водителей
Российских водителей ждет целая пачка нововведений и поправок: цены на топливо пойдут вверх, штрафы станут еще жестче, ОСАГО подорожает, иномарок в нашей стране станет меньше, за отсутствие техосмотра начнут штрафовать. Разбираемся подробнее, как эти нововведения усложнят жизнь автомобилистов с 1 апреля.
ОСАГО для аварийных водителей вырастет в цене
С 1 апреля начнут работу новые коэффициенты страховых тарифов. Чем меньше аварий у водителя, тем ниже коэффициент и стоимость полиса. Минимальный коэффициент, по которому рассчитывается размер страховой премии, уменьшится с 0,5 до 0,46. Максимальная скидка за безаварийное вождение увеличится на 4% и составит 54% против 50%. То есть для водителей с безаварийным стажем цена полиса ОСАГО должна немного снизиться. А вот для водителей, которые часто становились виновниками аварий, коэффициент повысился — с 2,45 до 3,92. Страховщики уверены, что таким образом они стимулируют безаварийное вождение.
Новые цены на запчасти по ОСАГО
В ближайшее время должны быть опубликованы новые справочники запчастей, которыми пользуются страховые компании для расчета стоимости ремонта по полисам ОСАГО и каско. В середине марта уже были опубликованы эти справочники, но в них не учитывалось резкое подорожание запчастей в конце февраля и начале марта. До появления обновленных справочников Российский союз автостраховщиков посоветовал водителям не выбирать денежное возмещение по ОСАГО, а воспользоваться направлением на ремонт. В противном случае из-за расчета по старым ценам денег на запчасти может не хватить.
А также Центробанк должен представить новую методику для расчета ремонта. Страховщики не исключили, что в документе появится возможность ремонтировать автомобиль аналоговыми, а не оригинальными запчастями. Некоторые производители заморозили работу в России. Поэтому, по мнению страховщиков, ориентироваться на их цены в марте 2022 года нецелесообразно, пишет портал Autonews.
Запрет на дорогие японские автомобили
Правительство Японии объявило о введении пакета экономических санкций против России. Он включает в себя запрет на поставки роскошных автомобилей, причем санкции затрагивают не только новые, но и подержанные автомобили. Ограничения вступят в силу с 5 апреля.
Так, перечень включает в себя легковые автомобили стоимостью более 6 млн иен (4,3 млн рублей), мотоциклов дороже 600 тысяч иен (431 тысячи рублей), а также лодочных моторов, цена которых стартует с отметки 1,3 млн иен (934 тысячи рублей). Кроме того, наложено эмбарго на ввоз на территорию России автомобильных кузовов или шасси стоимостью более 2 млн иен (1,4 млн рублей). Как минимум, под запретом оказались Toyota Land Cruiser 300, Lexus LX и Infiniti QX80.
Соответствующие изменения в Закон об ОСАГО вступят в силу с 12 апреля 2022 года.
Среди них Египет, Индия, Китай, Мальдивы, Турция и др.
ВС РФ отменил все ранее принятые судебные акты и направил дело на новое рассмотрение.
Они будут действовать до 03:45 (мск).
Правительство РФ установило на 3 года экспериментальный правовой режим в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств.
Они отметили, что предустановленное согласие потребителя на заключение договора добровольного страхования (в виде "галочки" или другой отметки), а также click-wrap соглашение (предполагает щелчок мышью по кнопке "я согласен") сами по себе не свидетельствуют об осознанном выборе потребителем дополнительных страховых услуг.
Это правило будет действовать с 1 октября 2022 года.
Напомним, проверить свой КБМ можно на официальном сайте РСА.
Служба напоминает, что организациям запрещено осуществлять координацию экономической деятельности, если она может привести, в том числе, к установлению или поддержанию цен.
Решение об обжаловании принимается в течение 10 дней.
Они будут действовать до 03:45 (мск).
Он направлен на создание более комфортных условий для проезда указанной категории граждан на городском наземном электрическом транспорте.
Соответствующий законопроект внесен в Госдуму.
Они будут действовать до 03:45 (мск).
ВС РФ отменил предыдущие решения и отправил дело на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции.
Они будут действовать до 03:45 (мск).
Они будут действовать до 03:45 (мск).
За консультацией специалиста можно обратиться с 08:00 до 20:00 (мск).
Они будут действовать до 03:45 (мск).
Выполнение гуманитарных рейсов будет возможно при условии положительных решений авиационных властей стран ЕС, из (через) которые будут организованы данные рейсы.
В частности, изменены реквизиты транспортной накладной, заказа-наряда на предоставление транспортного средства, сопроводительной ведомости, заказа (заявки) на перевозку грузов.
Полеты из вошедших в список стран могут быть выполнены по специальному разрешению, выданному Росавиацией или МИД России.
Он будет проводиться в России и Белоруссии до 31 декабря.
После уточнения требуемых провозных объемов будет сформирован график.
Вместе с тем Ростуризм рекомендует по возможности отложить поездки в регионы России, в которых временно были закрыты аэропорты.
Банк России напомнил о поправках, в соответствии с которыми граждане в виде общего правила освобождены от обязательного прохождения техосмотра в отношении принадлежащих им легковых автомобилей и мотоциклов, используемых в личных целях.
В судебной практике сложилось несколько позиций.
Помимо этого, с 1 марта будут сняты ограничения на выполнение регулярных и чартерных рейсов на Кипр.
В России запущен проект, направленный на выявление проблемных участков на дорогах и содействие их максимально оперативному устранению.
ВС РФ отменил решения предыдущих трех инстанций и отправил дело на новое рассмотрение в районный суд.
А также валокордин и аналогичные препараты.
Для оформления карты москвича потребуется обратиться в МФЦ.
Указанным вопросом займется рабочая группа по подготовке изменений в законодательство в части установления ответственности за опасное вождение.
Соответствующие поправки внесены в антиотмывочное законодательство.
В УК РФ появилась специальная статья.
Но диагностическую карту можно получить по своему желанию.
Они предусматривают расширение границ тарифного коридора.
Соответствующий законопроект о дополнении УК РФ новой статьей внесен в Госдуму 17 декабря.
Он будет применяться с 18 мая.
Он был внесен в Госдуму Правительством РФ 12 ноября.
Соответствующий закон подписал Президент РФ Владимир Путин 6 декабря.
Речь идет в том числе о предоставлении ряда дополнительных услуг на безвозмездной основе.
Ранее их введение неоднократно откладывалось.
Он будет применяться в течение 6 лет, до 1 марта
Решение принято в связи с обнаружением нового штамма SARS-CoV-2.
Дополнительные меры, направленные на обеспечение безопасного транспортного движения, обсуждались депутатами Госдумы в рамках пленарного заседания 25 ноября.
Соответствующий законопроект внесен в Госдуму 23 ноября.
Напомним, что налог на автомобили, вошедшие в этот перечень, рассчитывается с применением повышающих коэффициентов от 1,1 до 3 в зависимости от года выпуска авто и его средней стоимости.
Ранее Минтрансом России был проведен эксперимент по внедрению данных форм документов при пассажирских и грузовых автоперевозках на территории 6 регионов.
Изначально этот срок должен был истечь 1 ноября текущего года.
Среди них Бразилия, Вьетнам и Италия.
Предполагается, что в случае принятия законов эти нормы будут действовать до 1 июня 2022 года.
Такие разъяснения сделала Росаккредитация.
Для легковых автомобилей физлиц диапазон расширения базовых ставок вниз и вверх может составить 10%, для общественного транспорта – 4,9%, для других категорий ТС, включая такси, – 30%.
Он будет применяться с 26 октября.
Банк России напомнил, что услуга по заключению договора ОСАГО должна предоставляться в любом обособленном подразделении страховщика.
Среди них Нидерланды, Тунис и Швеция.
Об этом сообщило Минцифры России.
Напомним, они были продлены на 6 месяцев из-за пандемии COVID-19.
Это коснется автомобилей, принадлежащих как физическим лицам, так и организациям.
Предусмотрены требования к водителям, машинам, тарифам на перевозки и т. д.
Также конкретизирован состав такой отчетности.
Речь идет про легковые автомобили и автобусы для перевозки пассажиров, транспорт для перевозки грузов (за исключением транспорта для перевозки опасных грузов и транспорта, специально предназначенного для перевозки детей).
Правительство РФ уже сообщило, что поддержит данную инициативу.
Изменились также требования к экологическому классу автомобилей.
Также с указанной даты увеличивается количество регулярных рейсов с Египтом, Венгрией, Казахстаном и Катаром.
А ВС РФ отказал в передаче на кассационное рассмотрение дела.
Банк России высказал свою позицию по данному вопросу.
Пока сервис работает в тестовом режиме.
А размер штрафа поставят в зависимость от мощности двигателя машины или мотоцикла.
Но в некоторых случаях получать диагностическую карту все же придется.
Путевой лист должен оформляться на каждое транспортное средство, эксплуатируемое юрлицом или ИП.
По общему правилу. риск случайного повреждения имущества несет собственник.
Теперь знак "Фотовидеофиксация" устанавливается только на въезде в населенный пункт, где работают камеры.
Для этого нужно привязать карту "Тройка" к личному кабинету пассажира в приложении "Метро Москвы" или на сайте Московского метрополитена
Разобраться в новых правилах поможет составленная Росреестром методичка по применению закона о "гаражной амнистии".
Теперь будет определен только минимально допустимый его размер.
В Союзе напомнили, что несмотря на новые правила страхования прохождение техосмотра все еще обязательно.
Соответствующие проекты в ближайшее время будет внесены в Мосгордуму и Госдуму.
Однако сама обязанность по прохождению техосмотра сохраняется.
Кроме того, по новым правилам электронный договор ОСАГО может вступать в силу со дня его заключения.
Состав сведений, которые нужно будет вносить в новую форму, несколько отличается от прежнего.
Это касается как регулярных, так и чартерных рейсов.
Если средства контроля зафиксируют усталость, водители должны будут сделать перерыв.
Условием их получения будет российская сборка машины.
Два интересных дела — оба о "четвероногих" ДТП (в одном инциденте погиб пес, в другом — корова) — были возвращены ВС РФ на пересмотр.
ВС РФ отменил судебные акты трех инстанций, которые признали обоснованным требование потерпевшего-гражданина о взыскании страхового возмещения в рамках ОСАГО в денежной форме.
Все данные о здоровье водителей будут поступать в ГИБДД автоматически.
Руководителю предприятия не удалось даже в кассации отменить решения предыдущих инстанций.
Эксперты оценили государственное регулирование производства и использования электротранспорта.
Утверждены правила субсидирования воздушных перевозок по 46 маршрутам.
А тем, кто решит получить диагностическую карту добровольно, планируется предоставить льготы.
А количество рейсов в другие страны увеличится.
Соответствующий законопроект внесен в Госдуму на прошлой неделе.
Минтранс России выявил множество фальсификаций в этой области.
Она будет использоваться с 1 января 2022 года, также как и положения Правил перевозок грузов, касающиеся электронных перевозочных документов.
Соответствующий президентский указ уже вступил в силу.
© ООО "НПП "ГАРАНТ-СЕРВИС", 2022. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания "Гарант" и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.
Все права на материалы сайта ГАРАНТ.РУ принадлежат ООО "НПП "ГАРАНТ-СЕРВИС". Полное или частичное воспроизведение материалов возможно только по письменному разрешению правообладателя. Правила использования портала.
Если вы заметили опечатку в тексте,
выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
С 1 марта 2022 года вступит в силу ряд поправок к КоАП РФ, касающихся водителей транспортных средств. Правительство ужесточает требования к водителям и вводит новые штрафы. Рано или поздно эти изменения затронут каждого автовладельца.
Штраф за непрохождение техосмотра
Одна из главных поправок, которая вступит в силу с 1 марта 2022 года, касается усиления ответственности водителей за нарушения в сфере техосмотра. Для легкового транспорта физических лиц процедуру прохождения ТО, напомним, с текущего года сделали добровольной (за исключением ряда случаев), однако это вовсе не значит, что у водителей теперь не будет проблем. Скорее, всё обстоит с точностью до наоборот. Сейчас объясним, почему.
С 1 марта в России начнёт действовать новый штраф за отсутствие техосмотра. Он составит 2 000 рублей. Штрафовать одну и ту же машину можно будет один раз в сутки. Нововведение распространится на автомобили такси, автобусы и грузовики, не прошедшие технический осмотр. Впрочем, штрафовать будут и другую категорию – физических лиц, владеющих легковушками и мотоциклами. Проблемы гарантированно возникнут у обладателей неисправной техники, которая попадётся на дороге сотрудникам ГИБДД.
При перерегистрации автомобиля старше четырёх лет процедура прохождения ТО является обязательной. Отправятся на внеочередной техосмотр и транспортные средства, в конструкцию которых внесены изменения. Изначально штрафы за отсутствие ТО будут выписывать инспекторы ГИБДД, а в перспективе к ним присоединятся дорожные камеры.
Кого будут отлавливать на дорогах
Список неисправностей, при наличии которых эксплуатация ТС запрещена, значительно расширится. Штраф в 500 рублей вы получите за:
- обнаружение ошибок в бортовом компьютере;
- использование изношенной резины или шин не по сезону;
- неисправные омыватели и корректоры фар;
- повреждения или изменения на бампере;
- приборы на лобовом стекле, мешающие обзору водителя.
Медсправку выдадут не всем (и она обойдётся дороже)
С 1 марта 2022 года вступит в силу новый порядок выдачи медицинских справок водителям. Лица, лишённые прав за управление ТС в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования, в обязательном порядке будут сдавать на анализы кровь и мочу. По задумке, это должно помочь выявить хронических алкоголиков и наркоманов. Дополнительные тесты будут проводиться на платной основе – придётся дополнительно раскошелиться.
Попасть под дополнительные исследования (а значит, и на деньги) могут и все остальные граждане. На анализы врачи-психиатры смогут направлять кандидатов в водители, у которых ранее были выявлены симптомы и синдромы заболеваний, из-за которых нельзя водить машину. К примеру, ЛОР сможет направлять подозрительных лиц на энцефалограмму, психиатр – на психиатрическое освидетельствование врачебной комиссией. Не исключён и анализ крови на хроническое употребление алкоголя. Если вам понадобится медицинская справка, не тяните с её получением до марта!
Повторное нарушение ПДД
В соответствии с принимаемыми поправками, с марта водителей начнут строже наказывать за повторные нарушения ПДД. Пока речь идёт о следующих случаях:
повторное вождение машины с незаконной тонировкой – 3 000 рублей вместо 500 рублей;
управление машины с нечитаемыми номерами – 5 000 рублей вместо 500 рублей и лишение прав на срок до трёх месяцев;
повторное управление автомобилем без прав – 20 000–30 000 вместо 5 000–15 000 рублей или обязательные работы на 40–60 часов.
В новом году еще больше штрафов станут оцифрованными, в первую очередь это заметят жители мегаполисов — выписывать наказания за правонарушения все чаще будут дорожные камеры, а не инспекторы. Всех автомобилистов ждет изменения реформы техосмотра, которая наделала много шума и окончательно запутала всех водителей во второй половине текущего года. Старые автомобили нельзя будет хранить во дворах, штрафы станут еще жестче, медкомиссия для получения ВУ тоже изменится. Редакция Quto пообщалась с экспертами, чтобы разобраться, к чему стоит приготовиться автомобилистам в 2022 году.
Что будет с техосмотром
По мнению эксперта маркетплейса Банкавто Сергея Власова, скорее всего, ТО останется обязательным только для автобусов, грузовиков тяжелее 3,5 тонн и машин такси, а еще он понадобится при смене собственника автомобиля возрастом больше четырех лет. Или если в его конструкцию были внесены изменения.
Эксперт маркетплейса Банкавто
Новые штрафы
В 2022 году в КоАП собираются внести ряд поправок, касающихся автомобилистов. Самое обширное изменение, о котором нам сейчас известно, коснется обновления штрафов.
Отдельно следует присмотреться к наказанию лихачей. За три грубых нарушения ПДД в течение года водителя планируют лишать прав на срок до 1,5 лет или штрафовать на 10–30 тысяч рублей. За рецидив собираются вводить уголовную ответственность.
Эксперт маркетплейса Банкавто
За парковку на газонах, пешеходных дорожках и детских площадках уже наказывают, но не во всех регионах. Со следующего года санкция распространится на всю территорию РФ. Размер штрафа составит 4-5 тыс. рублей для обычных водителей и 300 тыс. рублей для юрлиц.
Новые правила о парковка на газонах — это спорный момент. Кто будет определять, что именно здесь нельзя ставить автомобиль и как быть с регионами, поселками?
Штрафы за пьяное и опасное вождение
С 12 июля 2021 года предусмотрен обновленный штраф за управление автомобилем в пьяном виде. Если водитель ранее уже был судим, был виновником ДТП с пострадавшими и погибшими, и сел за руль нетрезвым в третий раз, то ему придется заплатить штраф в размере от 300 до 500 тыс. рублей. В дополнению к этому его приговорят к принудительным работам до трех лет.
Наказывать за пьяную езду с детьми будут отдельно. Пока наличие ребенка никак не влияет на наказание, водителя штрафуют на 30 тысяч рублей и лишают прав на срок от полутора до двух лет. В 2022 году нетрезвых водителей с детьми до 16 лет в салоне будут штрафовать на 50 тысяч рублей и лишать прав на три года.
В новом году появятся штрафные санкции и для тех, кто практикует опасную езду – лихачей будут наказывать штрафом в размере 3 тыс. рублей. Сейчас подобных санкций не существует.
Генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto
Что еще изменится
Изменения коснутся и медосмотра. С 1 марта 2022 года будет проводиться дополнительное обследование для выявления содержания в организме наркотиков и алкоголя в случае, если ранее водитель был лишен прав и, если врач выявил симптомы зависимости.
Помимо этого, дорожная инфраструктура пополнится новыми видами светофоров с отдельной секцией, информирующей, что за поворотом есть пешеходный переход, по которому сейчас движутся люди, которых необходимо пропустить. На допсекции будет изображен силуэт пешехода и стрелка с мигающим бело-лунным сигналом.
В 2022 году в отредактированном КоАП появится новый вид транспорта – средство индивидуальной мобильности (СИМ), к которому относятся все электрические средства передвижения, рассчитанные на одного человека. Скорость для данных транспортных средств будет ограничена 25 км/час, а выезжать на автомагистрали или под специальный знак – запрещено.
Традиционно новый год готовит водителям новые правила игры. Приятные изменения и не очень. Так, появятся новые штрафы. Но обжаловать их можно будет в электронном виде. Техосмотр все-таки придется проходить с визитом на пункт ТО. Тем, кто собирается сдавать на права, надо готовиться к приему экзаменов по новым правилам. А вот порядок получения водительской медсправки останется прежним до следующего года.
Изменения в порядок проведения медосвидетельствования отложены еще на год. Приказ Минздрава об этом вступил в силу 31 декабря.
Напомним, эти изменения предполагали, что все водители без исключения для получения справки должны сдать анализ мочи на наличие психоактивных веществ, а также кровь для определения карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT).
Это специфический маркер, который показывает регулярную алкогольную нагрузку. Благодаря этим анализам стоимость медсправки могла вырасти с нынешних 700 рублей до 9 тысяч. Кроме того, делаются они не быстро: на получение справки с учетом этих анализов потребуется неделя. Но пока водители в 2021 году могут вздохнуть спокойно.
10 января вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые вводят новый штраф. Наказывать рублем водителей будут в том случае, если они не оплатили проезд по платной дороге.
Фиксироваться нарушение призваны автоматические комплексы фотовидеофиксации, а штраф выпишет Ространснадзор. Для владельцев легковых автомобилей он составит 1,5 тысячи рублей, для владельцев грузовиков и автобусов - 5 тысяч.
Вводили его для того, чтобы заработала безбарьерная система оплаты проезда, которая установлена на ЦКАД. Там нет шлагбаумов, а оплата проезда списывается автоматически. Если на автомобиле не установлен транспондер, то проезд можно оплатить заранее или в течение пяти дней после поездки. Если оплата в течение пяти дней после фиксации проезда не сделана, будет выписан штраф. Однако если автовладелец, получив такой штраф, оплатит проезд в течение 20 дней с момента вынесения постановления, то штраф будет аннулирован.
В том случае, если он этого не сделает, то с момента получения штрафа у него будет 10 дней на обжалование и 60 дней на оплату штрафа. При этом уплата штрафа не отменяет обязанность оплатить проезд по платной дороге.
С 1 марта вступает в силу основная часть поправок, касающаяся проведения техосмотра. Проходить его придется. Купить диагностическую карту, как сейчас поступает 80 процентов автовладельцев, не получится.
Диагностическая карта будет оформляться в электронном виде прямо в единой автоматизированной информационной системе техосмотра ЕАИСТО. На бумаге она будет выдаваться по желанию автовладельца.
На техосмотре будут делаться две фотографии с указанием координат места съемки. Первая фотография делается перед началом диагностики. Она должна содержать изображение машины сзади, которое позволяет определить марку, модель, цвет и государственный регистрационный номер спереди.
Вторая фотография делается по окончании процесса диагностики сзади.
При этом координаты места съемки автомобиля должны соответствовать координатам пункта ТО, которые указаны в реестре операторов технического осмотра. А эти координаты должны соответствовать тем, которые указаны в кадастре. Это сделано для того, чтобы лишний раз подтвердить, что машина на техосмотр приехала.
Эти фотографии также будут загружаться в ЕАИСТО. Без загрузки первой фотографии нельзя начать оформлять диагностическую карту. Без загрузки второй - нельзя завершить ее оформление.
При этом для всех пунктов техосмотра будет определена пропускная способность. Она рассчитывается исходя из количества линий осмотра, а также количества экспертов-техников, работающих в пункте. Такое ограничение по пропускной способности не даст оператору оформить лишнюю диагностическую карту сверх установленного лимита. Хотя и предусмотрена некая погрешность в 5 процентов. То есть, если пропускная способность установлена в 100 автомобилей, то оператор сможет оформить 105 диагностических карт. Оформить 106-ю ему не позволит ЕАИСТО.
Надо сказать, что не все операторы ТО готовы работать по новым правилам. Есть риск, что техосмотр станет дефицитной услугой. Обеспечить население достаточным количеством пунктов ТО - задача региональных властей. Смогут ли они это сделать - пока неизвестно.
Кстати, за непройденный техосмотр с 1 марта будут штрафовать. Вступят в силу соответствующие поправки в КоАП. Штраф за отсутствие диагностической карты составит 2 тысячи рублей. Это не значит, что ее надо возить с собой. Диагностическая карта будет электронной. Но если в ЕАИСТО на конкретный автомобиль ее не окажется, то водителя или собственника автомобиля оштрафуют.
Отдельной статьей теперь будет техосмотр автобусов. Одновременно с вступлением в силу поправок в закон о техосмотре, вступят в силу также правила проведения техосмотра автобусов. Согласно ему, все автобусы, кроме тех, что специально оборудованы для оперативно-розыскных нужд, проверяются оператором техосмотра при участии сотрудника Госавтоинспекции.
Техосмотр проводится по предварительной записи в соответствии с графиком, составленным оператором ТО и согласованным с начальником регионального ГИБДД
Техническое состояние проверяет эксперт оператора и заносит результаты в сформированную им в ЕАИС ТО диагностическую карту. Инспектор ГИБДД проверяет соответствие результатов установленным требованиям. Также он проверяет автобус и водителя по информационным учетам МВД. И вносит в диагностическую карту заключение о соответствии или несоответствии автобуса требованиям безопасности.
В общем, контроль за техническим состоянием автобусов станет значительно строже. И купить диагностическую карту через интернет уже не удастся. Ведь мало того, что она будет сформирована непосредственно в единой информационной системе, так еще и подписана усиленной квалифицированной электронной подписью инспектора ГИБДД.
С 1 апреля вступят в силу изменения, касающиеся приема экзаменов на водительское удостоверение. Будет отменен один экзамен - проверка первоначальных навыков управления. То есть так называемой "площадки" на экзамене в ГИБДД больше не будет. Но ее элементы войдут в практический экзамен, где также будут проверять умение парковаться, двигаться задним ходом, трогаться в горку, только в реальных, "боевых" условиях.
Впрочем, площадка сохранится для мотоциклов и мопедов, потому что для них экзамена в городе не предусмотрено вовсе. А также для грузовиков и автобусов, потому что для проверки некоторых навыков в городе не найти такого свободного пространства.
На практическом экзамене будет проверяться умение кандидата в водители двигаться с максимальной разрешенной скоростью. И это тоже важно, чтобы выпущенный потом на дорогу с правами водитель не полз в крайнем левом ряду, создавая аварийные ситуации.
Экзаменационные маршруты теперь будут представлять собой перечень дорог и территорий, на которых проводятся практические экзамены. Таким образом, заранее экзаменационный маршрут известен не будет. Это исключит заучивание его наизусть и натаскивание на него кандидатов в водители.
Вводится процедура аннулирования результатов экзаменов. Экзамен будет аннулирован, если кандидат его оспорит, и нарушения в ходе его проведения будут выявлены. Тогда будет назначен повторный экзамен. Если иностранный гражданин решит обменять свое водительское удостоверение на российское и выяснится, что в своем государстве он прав не получал, результаты экзамена также будут аннулированы.
С 1 сентября вступает в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые разрешат обжаловать штрафы за нарушения, выявленные с помощью автоматических комплексов фотовидеофиксации, в электронном виде.
Подавать жалобы в электронном виде, а также прикладывать электронные документы допускается в любых гражданских и уголовных делах. И только в административном делопроизводстве это было недопустимо. Чтобы обжаловать штраф, автовладельцу необходимо было подать жалобу либо лично, либо направив ее по почте.
При этом вынести штраф в упрощенном порядке без составления протокола, просто оформив постановление и подписав его цифровой подписью, можно, а чтоб его обжаловать - предстояло побегать по инстанциям. А если штраф автовладельцу, проживающему в Москве, пришел из Воронежа, то для обжалования ему придется либо ехать туда, либо отправлять жалобу почтой.
Но с 1 сентября подать жалобу можно будет через портал Госуслуг. Правда, подписать ее придется электронной подписью, которая должна быть верифицирована. Получить ключ - бесплатно и не сложно, но тоже занимает время. Впрочем, это делается только один раз.
Однако эта поправка оказалась не полноценной. И в гражданском, и в уголовном праве помимо жалобы можно прикладывать электронные документы и копии документов в электронном виде, которые могут быть доказательствами невиновности. Новая поправка КоАП предполагает направление в электронном виде только жалобы. Это допустимо, если, например, в постановлении не тот номер машины указан или авто другой марки.
Такая жалоба будет удовлетворена и без дополнительных материалов. А если, например, человек будет пытаться доказать, что он не превышал скорость или что во время движения автомобиля другой водитель находился за рулем, то ему придется прикладывать в первом случае данные с видеорегистратора, во втором - полис ОСАГО с вписанным в него другим водителем. А сделать все это в электронном виде он не сможет, потому что КоАП такой возможности не предусматривает. То есть ему все равно придется либо лично везти документы, либо снова отправлять их по почте.
Предполагается, что все эти недостатки будут устранены в Процессуальном Кодексе об административных правонарушениях. Но вероятность того, что этот Кодекс примут в 2021 году, крайне низка.
Читайте также: