Какие гайки на колесах мазда

Обновлено: 08.01.2025

Размеры гаек и болтов, тип посадочного места меняются в зависимости от диска, просим сверять при заказе.

Подбор по поколению Mazda 3

Артикул 193600
Код производителя N19BCN17O
Бренд Ellis

Артикул 193601
Код производителя N21BCN16O
Бренд Ellis
Примечание Без бурта

Артикул 193653
Код производителя 400145 Cr
Бренд Chinafix

Артикул 193654
Код производителя 901345P
Бренд Chinafix

Артикул 193607
Код производителя N19BCN25O
Бренд Ellis

Артикул 193602
Код производителя N19BCN15O
Бренд Ellis
Примечание Без бурта

Артикул 193605
Код производителя N19BCN41C
Бренд Ellis

Артикул 193604
Код производителя N19BS218O
Бренд Ellis

Комплект открытых оцинкованных гаек Ellis, со сферической посадкой, M12x1.5. Высота гайки 18. Ключ 19.

Артикул 193563
Код производителя N19BCN34C
Бренд Ellis

Артикул 193651
Код производителя 400145 Z
Бренд Chinafix

Артикул 193652
Код производителя 801445Cr
Бренд Chinafix

Артикул 193682
Код производителя 700045 Cr
Бренд Chinafix

Артикул 193634
Код производителя NS0BCN37O
Бренд Ellis

Артикул 193657
Код производителя 723745 Cr
Бренд Chinafix

Артикул 193656
Код производителя 723845 Cr
Бренд Chinafix

Комплект гаек, посадка конусная, хромированные, M12X1,5 высота 37,5 мм, пресс-шайба, D=18,5мм. Ключ 21.

Для модели CX-5 колесо к ступице крепиться с помощью колесных гаек. Количество крепежных элементов зависит от года выпуска модели и представлено в таблице ниже.

Количество крепежных элементов: 5;
Размер крепежа: M12x1.5;
Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 114.3;
Диаметр центрального отверстия (DIA): 67.10.

Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска.

Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж - это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой.

Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.

Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм).

Важно: выпускается в настоящее время.

N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Mazda CX-5.

Размер
Метрический размер крепежа:

Резьба M14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).

PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Mazda CX-5.

N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для Mazda CX-5.

Размер
Метрический размер крепежа:

РезьбаM14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).

PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для Mazda CX-5.

DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.

Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Соответствие конусности дисков и колесных гаек

При перестановки колес после 10 000 км на шиномонтаже мне сказали ,что конусность гаек и отверстий в дисках не совпадает. Все родное с магазина - Автопойнт на Хошимина. Действительно , отверстие в дисках девственно ,а сьедена только его внешняя кромка. Что это такое , кто может обьяснить или сталкивался. Заранее признателен.

Объявления

Сталкивались, и не раз. Обычно, когда покупаешь легкосплавные диски к ним в коробках сразу идёт комплект оригинальных гаек для этих дисков. Если гайки и диски куплены отдельно, то угол конуса может не совпадать, и пятно контакта может составлять только окружность, что у вас и произошло. Также выработка на гайках бывает, когда на штампованные диски ставят гайки от литья. Если диски оригинальные маздовские, то к ним подойдут любые ОРИГИНАЛЬНЫЕ маздовские гайки для литых дисков.. Для нештатных дисков гайки должны идти в комплекте.. Ну либо если все эти варианты вас не устраивают, то можно методом тыка, покапать разные гайки и прикладывать их к диску, но так экспериментировать можно бесконечно..

Спасибо за внимание,но диски и гайки были родные стоявшие при покупке , а перестановка местами колес делалась по рекомендации руководства по эксплуатации.

zemlak
Ты толково разъясни какие на какие диски менял и какие гайки на какие диски ставил. И чего в магазине брал.

При перестановки летних колес местами по схеме из руководства после 10 000 км на шиномонтаже мне сказали ,что конусность гаек и отверстий в дисках не совпадает. Все родное с магазина - Автопойнт на Хошимина. Действительно , отверстие в дисках девственно ,а сьедена только его внешняя кромка. Что это такое , кто может обьяснить или сталкивался. Заранее признателен.
zemlak
Новичок
обратиться по нику

zemlak
Если у тебя диски родные, которые стоят на машине, то это может означать только одно - перетяжка гаек. Ни какого криминала здесь нет. Гайка притягивается не всей плоскостью конуса. Либо на машине стоит Реплика - китайско-тайваньский аналог, что в принципе вряд ли возможно, так как с ними идут свои гайки.

UrVas писал(а): Если у тебя диски родные, которые стоят на машине, то это может означать только одно - перетяжка гаек. Ни какого криминала здесь нет. Гайка притягивается не всей плоскостью конуса. Либо на машине стоит Реплика - китайско-тайваньский аналог, что в принципе вряд ли возможно, так как с ними идут свои гайки.

Анатолиевич
Может. У меня на лето Реплика(МZ39), а гайки оставил родные, хотя репликовские один в один с оригинальными, разве что чутка короче.

UrVas
Та-же ситуация, и реплика 39я, при монтаже забыл гайки к Реплике дома, поставил родные с литых дисков.

А я их просто не нашёл в доме то. Как только поставил, так и вспомнил где лежат Переставлять не буду. Китайско-тайваньская красота на гайках быстро ржавеет. Пусть будут в запас.

У меня эти диски на лето, а оно у нас длинное и в общем сухое, проблем с гайками не замечено, и на бывшей машине тоже.

А потом мне пишут зачем я взял оригинал в салоне чуть дороже чем на экзисте! Так вот вам мой ответ господа.

Если это ко мне, то я писал про оригинальные секретки:

Кто сейчас на форуме MAZDA CX-5 CLUB

Данный портал не является представителем компании Mazda и выражает мнение группы энтузиастов.

Некоторые положения являются мнением авторов и посетителей сайта и не являются руководством к действию и/или официальными рекомендациями производителя (если это не оговорено в тексте).

Вся информация, содержащаяся на портале, собрана из разных источников.

Вся информация получена из открытых источников, и будет убрана по требованию правообладателя.

Все права на содержимое сайта принадлежат его владельцу и охраняются законодательством.

Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.

Читайте также: