Какая резина лучше данлоп или гудиер
Достоинства и недостатки шин Данлоп
История бренда началась в XIX веке. Революционные открытия в производстве шин принадлежат инженерам Dunlop. Они первыми применили нейлоновый корд, придумали разделять рисунок протектора на несколько продольных дорожек, открыли эффект аквапланирования в 1960 году и занялись его устранением.
К достоинствам относят:
- долговечность;
- использование новых технологий;
- хорошую продольную и поперечную устойчивость.
Некоторые автолюбители находят минусы:
- слишком мягкий корд;
- ухудшение управляемости на высоких скоростях.
Продукцию Dunlop эксперты относят к премиум-классу.
Плюсы и минусы резины Йокогама
В топе мировых шинных брендов Yokohama занимает 7-е место. Корпорация создана в 1917 году при слиянии японской и американской компаний. Производство начиналось с завода Хиранума, а сегодня продолжается не только на территории Японии, но и в других странах, в том числе в России.
Новые шины Dunlop
Плюсы продукции бренда:
- широкий модельный ряд для разных размеров колес;
- отличные скоростные характеристики изделий.
Недостатками скатов некоторые считают малую износостойкость, но основная масса покупателей видит только достоинства.
Сравнительный анализ
Зимней резины Данлоп и Йокогама
Летних шин Данлоп и Йокогама
Какие шины лучше: Dunlop или Yokohama по отзывам владельцев
Покупатели выставляют британскому бренду 4,3 балла, а японскому – 4,4 по 5-балльной шкале. При таких незначительных колебаниях сложно сказать, что лучше. Тем более, что у обоих брендов в модельных линейках есть настоящие хиты, оцениваемые автолюбителями на 5 баллов из 5.
- технология динамического прохождения поворотов на высокой скорости;
- снижение сопротивления качению для снижения расхода топлива; расширение протектора для хорошего сцепления;
- разработка шин с переменной структурой протектора для большой движущей силы (позволяет ездить по бездорожью и даже в пустыне);
- концепт покрышек для езды по пересеченной местности с дополнительным дорожным просветом;
- технология водоотталкивания для повышения устойчивости на дороге.
Goodyear – американский международный производитель. Ориентируется на продукции для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, гоночных машин.
- технология автоматического устранения проколов до 5 мм без необходимости извлечения причины;
- способ изготовления резины, позволяющий снизить уровень шума на 50%;
- запатентованная технология трехмерных ламелей, увеличивающая жесткость и устойчивость продукции;
- способ укорачивания тормозного пути на мокрой дороге.
- регионов с сильными снегопадами, низкими температурами;
- управления по обледенелым трассам (разработан особый рисунок на покрышках).
- в составе резины много каучука – она остается мягкой при низких температурах;
- дополнительные вырезы на протекторе обеспечивают проходимость на заснеженных дорогах;
- особый рисунок позволяет легко управлять автомобилем на бездорожье.
- низкий уровень шума благодаря собственной технологии;
- устойчивое поведение на дороге (удалось достичь уменьшения тормозного пути);
- сохранение хорошего сцепления на мокрой дороге;
- специальная резиновая смесь обеспечивает эластичность;
В рисунке протектора много граней для безопасного вождения зимой.
Какие шины популярнее
Какие шины выбирают автовладельцы
Сравним: липучка Bridgestone или шипы Hankook
Какие шины выбрать
- агрессивный рисунок для безопасной езды по заснеженным и покрытым льдом дорогам;
- состав резины позволяет ей не твердеть при отрицательных температурах;
- оптимальное расположение шипов способствует легкому торможению и контролю при поворотах и на трудных дорогах;
- усиленный шип некоторых моделей обеспечивает крепкую фиксацию;
- в-образный рисунок улучшает управляемость на льду.
Какие шины популярнее
В рейтинге владельцев автомобилей Hankook занимает позицию на пять ступеней выше. Покупатели хорошо оценивают износоустойчивость продукции. Шум и управляемость – выше среднего.
Шины Nordman производит компания из Финляндии. Бренд выпускает покрышки с 1932 г. Первая зимняя модель вышла на рынок в 1934 году. Производитель сосредоточен на выпуске продукции для сложных климатических условий: заснеженные дороги, резкая смена температур, обледенение.
- технология Nokian Cryo Crystal для улучшения качества сцепления;
- зимний индикатор износа – концепция для безопасной эксплуатации (цифры на протекторе постепенно стираются; водитель видит, сколько мм осталось до полного износа);
- решение Silent Groove Design для комфортной езды и снижения уровня шума.
Компания признала, что многолетние рекордные результаты тестов удалось достичь нечестным способом – предоставлением для тестирования модификационных моделей, которые не идут на продажу.
Какие шины выбрать: Nordman или Hankook
- низкий уровень шума благодаря полукруглым углублениям на протекторе;
- безопасная эксплуатация с возможностью следить за степенью изношенности покрышки;
- хорошее сцепление с дорогой, быстрое торможение из-за концепции Nokian Cryo Crystal (в составе резины кристаллообразные частицы, которые действуют как шипы);
- двойная ошиповка улучшает сцепление и обеспечивает безопасность при езде по льду.
Какие шины популярнее
- Технология шумозащиты. Снижает уровень звука до 50%. Внутрь шины встраивают слой пенополиуретана.
- Multi Blade System. Производитель использует несколько типов рисунков для зимних моделей для разных покрытий дороги.
- Усиленная боковая часть покрышки.
Если транспорт оснащен системой TPMS, для него можно приобрести инновационную покрышку, которая позволяет проехать 50 миль после прокола.
Какие шины выбрать
- низкий уровень шума благодаря защите и слою пенополиуретана;
- износостойкость и управляемость на поворотах, которой удалось достичь усилением боковины;
- разные рисунки для каждого типа дороги.
Какие шины популярнее
Сравнение покрышек для зимы
Если сравнивать популярные компании по производству шин для автомобилей с Hankook, то последний вариант выигрывает по популярности, оценкам экспертов и покупателей.
Олег Растегаев
Именно сейчас, когда зима на излете, многие шинные компании завершают испытания и доводку новых зимних покрышек, а кое-кто уже готов поделиться результатами этих работ. Побывав в окрестностях шведского городка Аре, я могу смело сказать, что одними из самых ярких премьер грядущего зимнего сезона станут шипованные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic и Dunlop Ice Touch.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Помимо этого - новый направленный рисунок протектора, ламели с так называемым вафельным внутренним зацеплением, двухслойная резиновая смесь с высоким содержанием силики и новыми полимерами в поверхностном слое, помогающими сохранять эластичность при низких температурах. Если верить заявлениям разработчиков, новые шины Goodyear превосходят конкурентов не только на льду и снегу, но и на асфальте! В том числе по износостойкости: заявленный ресурс шин Goodyear UltraGrip Ice Arctic в полтора раза выше, чем шипованных шин Goodyear UltraGrip Extreme! И на десять процентов выше, чем у шипованных покрышек Michelin X-Ice North 2. Лично мне верится с трудом, а поди проверь: корректные сравнительные испытания ходимости шин - дело долгое, хлопотное и дорогое.
Внешний слой протектора, насыщенный силикой, обеспечивает хорошее сцепление со льдом и мокрым асфальтом, а внутренний слой - из более твердой резины (около 60 единиц по Шору вместо поверхностных 50) отвечает за надежную фиксацию шипов
Кстати, это порадовало не всех. На Украине, где шипы выбирает лишь каждый двадцатый покупатель зимних шин Goodyear (в России зимние шины с шипами предпочитают две трети водителей), многие дилеры вообще отказались от закупок шин UltraGrip Ice Arctic.
Автомобильная шина GoodYear Eagle F1 SuperSport летняя
Для любителей быстрой езды североамериканская компания по производству шин Goodyear выпустила спортивный летний вариант Eagle F1 SuperSport, класса UHP, который входит в линейку спортивных автошин, появившуюся в продаже с 2019 года.
Goodyear Eagle F1
Эта модель является базовым вариантом и отличается превосходными сцепными свойствами, а также устойчивостью управления на сухих поверхностях.
| Сезонность | Летние |
| Класс авто | Для легкового |
| Рисунок автопокрышки | Больших размеров, элементы расположены асимметрично, направленные |
| Автошина | Класса А, тип – высокоскоростные |
| В продаже с | 2019 г. |
| Скорость (max.) | Y (до 300 км/ч) |
| Нагрузка (max.) | От 530 до 925 кг на 1 шину |
Автомобильная шина GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H летняя
В создании протектора для модели покрышек Eagle Venture использовали технологию V-Tred, по которой протекторные элементы располагаются на изделии V-образно. В итоге при большом уклоне относительно направлению движения формируется множество продольных кромок сцепления, что сводит риск аквапланирования до минимума.
Goodyear Eagle Ventura
| Сезонность | Летняя |
| Класс авто | Для легковых |
| Размер | 185/65 R14 |
| Допустимый вес | До 530 кг на 1 покрышку |
| Скорость (max.) | H (до 210 км/ч) для 1 покрышки |
| Рисунок протектора | V-образное расположение (V-Tred) |
| Страна-производитель | США |
Автомобильная шина GoodYear Cargo G26 летняя
Шины Gargo G26 идеально подходят для легкогрузовых машин.
Каждое состоит из большого количества плотно прилегающих блоков.
Goodyear Cargo g26
Благодаря такому рисунку шины GoodYear для лета, по отзывам специалистов, обладают отличными сцепными свойствами. Внешняя нагрузка распределяется одинаково по всей площади соприкасающегося места, обеспечивая этим равномерный износ резины. Из-за этого модель имеет продолжительный срок службы.
| Класс авто | Для легких грузовиков и микроавтобусов |
| Ширина и высота профиля | От 185/75 до 225/65 |
| Расход топлива | E…F |
| Диаметр диска | R14/15/16 |
| В продаже с | 2012 г. |
| Управляемость | B…E |
| Шумность | 71…75R |
| Скорость (max.) | R (до 170 км/ч) |
Автомобильная шина GoodYear EfficientGrip Performance 2 летняя
Goodyear Efficient Grip
При изготовлении протектора использовали специальную резиновую смесь с добавлением полимеров, что сделало покрышку устойчивой к абразивному изнашиванию.
Даже при большом пробеге автошин хватает на 2 сезона.
| Сезонность | Летние |
| Класс авто | Легковые |
| Класс покрышек | А |
| Размер | R15/16/17 |
| Управляемость | A…B |
| Шумность | 67…71 |
| В продаже с | 2020 г. |
| Протектор | С асимметричным рисунком |
| Вес (max.) | 630 кг |
| Скорость (max.) | H (210 км/ч) |
Автомобильная шина GoodYear Assurance 205/60 R16 92H летняя
Уровень акустического комфорта увеличен благодаря смещенному положению блоков.
| Сезонность | Летние |
| Класс авто | Для легковых |
| Вес (max.) | До 630 кг на 1 шину |
| Скорость (max.) | H (до 210 км/ч) |
| Размер | 205/60 r16 |
| Конструкция | Радикальные |
| RunFlat | Отсутствует |
| Способ герметизации | Бескамерные |
Автомобильная шина GoodYear Eagle Sport TZ летняя
Эта модель предназначена для быстроходных легковых машин средних и компактных размеров. Благодаря усиленной конструкции выдерживает длительные передвижения на высокой скорости. Обод выполнен по особому дизайну, который защищает диск колеса от механических повреждений.
Goodyear Eagle sport
| Класс машин | Для легковых |
| Скорость (max.) | Y (до 300 км/ч) |
| Диаметр | r16/17 |
| Ширина профиля | 215/225 |
| Высота профиля | От 45 до 60 |
| Технология RunFlat и Seal | Нет |
| Тип рисунка | Асимметричный |
| Шипы | Нет |
Автомобильная шина GoodYear Wrangler AT/SA летняя
Покрышки Wrangler AT/SA выпускаются с 4 и 5 продольными ребрами протекторного рисунка. Посадочный диаметр четырехреберных шин составляет 15 и 16 дюймов, а с 5 ребрами – 17 дюймов. Эта модель предназначена для внедорожников.
При ее создании были проведены многочисленные тесты, не только на простых трассах, но и на пересеченных местностях. Летняя резина GoodYear, по отзывам автомобилистов, хорошо проходит маршрут по бездорожью.
| Класс авто | Для внедорожника |
| Диаметр | r15/16/17 |
| Ширина профиля | От 205 до 265 |
| Высота профиля | От 65 до 85 |
| Шипы | Нет |
| Скорость (max.) | T (до 190 км/ч) |
| Нагрузка (max.) | До 1150 кг на 1 шину |
| Технология RunFlat | Отсутствует |
Автомобильная шина GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V летняя
Сфера применения шин EfficientGrip suv сильно ограничена. Модель предназначена для внедорожников, кроссоверов, передвигающихся по асфальтированным трассам.
Летние шины GoodYear, по отзывам потребителей, обладают отличной стабильностью и хорошей управляемостью, которая стала возможна жестким протекторным ребрам.
Срок службы шин Сув продолжительный благодаря дизайну протектора. Элементы рисунка расположены в таком порядке, чтобы вес по контактирующему участку распределялся равномерно. Каркас конструкции облегчен – масса модели небольшая.
| Класс авто | Для внедорожника |
| Размер | 265/60 R18 |
| Скорость (max.) | V (до 240 км/ч) |
| Нагрузка (max.) | До 1060 кг |
| Технология RunFlat | Отсутствует |
| Технология Seal | Отсутствует |
| Производство | Германия |
Автомобильная шина GoodYear Eagle Sport летняя
| Класс авто | Для легковых |
| Диаметр | R14…R17 |
| Ширина профиля | От 175 до 225 |
| Высота профиля | От 45 до 65 |
| Максимально допустимая скорость | W (до 270 км/ч) |
| Шипы | Отсутствуют |
| Технология Seal | Отсутствует |
| Протектор | Имеет асимметричный рисунок |
Автомобильная шина GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 летняя
Эта модель покрышек является улучшенным вариантом своих предшественников. Для создания Asymmetric 3 использовали новые технологии, благодаря которым удалось значительно сократить тормозной путь и улучшить сцепление. Отзывы о летних шинах GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 и рейтинг модели достаточно высоки.
Замечено, что по сухой дороге слышен слабый гул колес, а также резина чувствительна к давлению.
| Класс машин | Для легковых |
| Диаметр | R17…R22 |
| Ширина | 205 – 315 |
| Высота | 30 – 65 |
| Скорость максимум | Y (до 300 км/ч) |
| Технология Seal и RunFlat | Нет |
| Шипы | Отсутствуют |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W летняя
| Класс авто | Для легких |
| Размер | 205/55 |
| Диаметр | R15 |
| Нагрузка (max.) | До 560 кг |
| Скорость (max.) | W (до 270 км/ч) |
Автомобильная шина GoodYear EfficientGrip Compact летняя
| Класс машин | Легковые компакт |
| Диаметр | r13/14/15 |
| Ширина профиля | 175/185/195 |
| Высота профиля | 60/65/70 |
| Скорость (max.) | Y (до 300 км/ч) |
| Технология RunFlat | Отсутствует |
| Рисунок протектора | Асимметричный |
| Шипы | Нет |
Отзывы владельцев
О Efficient grip Compact:
Долго выбирал бюджетный вариант и остановился на этой модели шин. Не ожидал за такую низкую цену получить изделие хорошего качества. Аквапланирования в дождь не ощущается, сцепление с дорогой идеальное.
По моему мнению, эта шина умеренно жесткая. Приходилось заезжать на бордюры, резина не порвалась и ничего не вылезло. Вначале ездил на седане, потом на кроссовере. Мне кажется на кроссовере покрышки пожестче. Больше всего мне понравился долгий строк эксплуатации и управляемость. Попозже приобрету всесезонную шину этого же производителя.
Проездил на шине месяц, всем доволен. При скорости до 140 км/ч держится на дороге отлично, сцепление тоже не подвело, поэтому резина просто супер. Ездить на ней можно как в дождливую погоду, так и в хорошую. Пролетал по глубоким лужам, аквапланирования нет. Покатаюсь еще, интересно, сколько покрышка прослужит.
Eagle Ventura 185/65 R14 86H:
Катался я на этой резине сезон и решил оставить о ней отзыв. Качество Eagle Ventura хорошее. На дороге приходилось попадать в глубокие ямы. Что очень удивило, шины оказались целыми, даже грыж не вылезло. Она мягкая, нравится, как ведет себя в мокрую погоду. На большой скорости четко и уверенно проезжает лужи. Эти шины хоть и дорогие, но стоят своих денег.
EfficientGrip Performance 2:
Ездил на шине EfficientGrip Performance первого поколения. Решил купить модель улучшенную. Покатавшись 2 недели, понял, что новый комплект ездит тише, трещины и ухабы на дороге не заметны. Дизайн первой модели намного симпатичнее, но учитывая, с какой мягкостью ездит машина, это ерунда. Рекомендую покупать именно эти шины.
Eagle F1 Asymmetric 3:
Дорогая покрышка, но очень комфортная. Это универсальная модель, сцепление работает идеально в любую погоду. Управление четкое, аквапланирования никогда не замечал, тормозной путь небольшой.
Хорошая резина. На любой дороге, мокрой или сухой, держит отлично. Из недостатков – немного слышится шум, если притормозить, на дисках появляется черный налет.
Eagle F1 SuperSport:
Решил сменить зимние покрышки на летние – остановил выбор на модели Eagle Sport 205x55x16 91 v. Мне они не понравились, потому что быстро портятся. После установки появился стук руля. Решил сделать балансировку, чтоб убрать звук, не помогло. Резина на боковине мягкая, а не жесткая. Когда едешь, чувствуется, что покрышки валкие на поворотах.
В марте 2021 года Goodyear представила новые шипованные шины Goodyear UltraGrip Arctic 2, предназначенные для рынков Скандинавии и России и являющиеся одной из главных новинок сезона в своей категории. Шины отличаются увеличенным количеством шипов (до 220 штук), и производитель заявляет, что они обладают выдающейся эффективностью на льду, а чтобы это подтвердить, компания обратилась к финской Test World, которая сравнила UltraGrip Arctic 2 с шинами прошлого поколения, а также с конкурирующими моделями от Continental, Michelin и Nokian. Шины были взяты в типоразмере 225/55 R17 101T XL.
Протестированные шины
Тесты на льду были проведены на полигоне TW в Ивало (Финляндия), и Goodyear в соответствии с заверениями производителя обошли всех конкурентов в тесте на эффективность торможения, с заметным отрывом опередив Michelin X-Ice North 4. Последние места заняли Nokian Hakkapeliitta 9 и Continental IceContact 2, но надо учитывать, что оба бренда уже заменили эти модели на новые.
В тестах на тяговое усилие и управляемость на льду Goodyear тоже показали очень хорошие результаты, но при этом оба раза уступили Michelin, которые со своими 250 шипами очень эффективно работают в подобных условиях. Испытания также показали, что новые Goodyear очень существенно обгоняют шины UltraGrip Ice Arctic первого поколения, чего и следовало ожидать.
На снегу новинка от Goodyear быстрее всего остановила автомобиль и продемонстрировала лучшую управляемость, а в тесте на эффективность разгона пропустила вперед Nokian и Michelin. Шины Michelin при этом заняли второе место во всех трех дисциплинах, так что у них явно очень хорошие качества в любых зимних условиях. Худшими каждый раз оказывались Goodyear предыдущего поколения, представленные девять лет назад, что достаточно много.
Наконец, в тестах на эффективность торможения на сухом и мокром асфальте, проведенных в крытом полигоне TW, новые Goodyear заняли места в середине таблицы, а победителями стали соответственно Nokian и Michelin.
В целом тест подтвердил, что новые Goodyear эффективно работают на льду, но TW проводила тесты в январе 2021 года, и в списке участников нет недавно представленных Nokian Hakkapeliitta десятого поколения (а также Continental IceContact 3), а о том, как показали себя UltraGrip Arctic 2 в сравнении с более свежими моделями от конкурентов, можно будет узнать из результатов испытаний Moottori, которые появятся на нашем сайте в самое ближайшее время.
Читайте также: