Какая аудиосистема в ауди
Всемирно известный бренд Bang & Olufsen вошел на рынок автомобильной акустики в 2005 году, начав сотрудничество с Audi AG для создания идеальной интеграции звука, технологических инноваций и эмоционального дизайна. Эти партнерские отношения стали следствием появления одной из самых совершенных звуковых систем в мире, позволяющей ощутить пространство звука, который подается не только путем обычного объемного звука, но и вертикально, что придает музыке совершенно новое измерение.
Эффект потрясающего звучания достигнут за счет дополнительных динамиков на приборной панели и передних стойках, которые органично сливаются с внутренним интерьером.
Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System
Характеристики Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System:
- Мощность усилителя до 1920 Вт;
- До 23 полностью активных динамиков;
- Acoustic Lens Technology и технология ICEpower;
- Активная технология динамиков;
- Технология акустических линз;
- Алюминиевые корпуса динамиков;
- Максимальное подавление шума транспортного средства;
- 5.1 Технология объемного звука (в связи с MMI Navigation Plus);
- 3D-звук на Audi Q7 и два уровня на Audi A8 и A7;
- Выделенная настройка звука.
Bang & Olufsen 3D Premium System
Акустическая система Bang & Olufsen 3D Premium System обеспечивает объемное звучание, напоминающее концертный зал. Независимо от того, что происходит за пределами машины, технология компенсации шума VNC, которая встроена в усилитель, обеспечивает постоянную согласованность звука, автоматически регулирует тембр и громкость на основе данных от нескольких внутренних и внешних бортовых датчиков, и микрофонов.
Характеристики Bang & Olufsen 3D Premium System:
- Мощность усилителя до 755 Вт;
- До 19 динамиков;
- Режим GALA plus;
- Динамическая настройка звука на основе измерений микрофона и скорости движения;
- Алюминиевые корпуса динамиков;
- 5.1 Технология объемного звука (вместе с MMI Navigation Plus);
- 3D-звук в Audi A4, A5, Q5 и Audi A8, A7;
- Два динамика в подголовниках на Audi R8 Spyder 2016;
- Выделенная настройка звука.
Сегодня, аудиосистема Bang&Olufsen sound system предлагается, в качестве дополнительной опции, на весь модельный ряд от Audi A1 до R8. Наша компания предлагает услуги по дооснащению автомобилей Audi оригинальными комплектами акустических систем Bang & Olufsen в Санкт-Петербурге и Москве.
Стоимость установки Bang & Olufsen 3D Premium System:
Узнать стоимость оборудования с установкой можно на сайте. По всем вопросам просим обращаться на единый контактный телефон установочного центра 8 (800) 250 6608.
Владелец Audi A7 4G в комплектации S-Line приехал в наш установочный центр для дооснащения автомобиля несколькими полезными опциями.
В первой части отчета, мы решили рассказать о звуковой системе второго поколения Bang & Olufsen Advanced Sound System с технологией акустических линз, которая дает потрясающее звучание и органично сочетается с элегантным дизайном интерьером автомобиля премиум класса. Также, покажем фотографии процесса и результат.
Для начала, немного о самой опции.
Акустическая система Bang & Olufsen Advanced Sound на Audi A7 включает уникальную технологию акустических линз, цифровую обработку сигнала DSP, 2 усилителя (IcePower – 5-ти канальный, MOST-DSP – 10-ти канальный) и 15 динамиков общей мощностью 1200 Вт, включая сабвуфер и фронтальные динамики в центральной консоли.
Устанавливаемые на автомобиль динамики органично вписываются в интерьер. Каждый из них заключен в собственный герметичный корпус для оптимизации звуковых характеристик и снижения вибрации кузова, а также ограничения звука снаружи автомобиля. Это позволяет не только слушать композиции на комфортном для водителя и пассажиров уровне громкости, но и не беспокоиться за конфиденциальность телефонных разговоров, которые не будут подслушаны из вне.
Особенности звука Bang & Olufsen:
- Объемный звук 5.1 (доступно только с MMI Navigation plus);
- Компенсация шума транспортного средства;
- Различные настройки звука (спереди / сзади / все / фильм);
- Режим MOVIE: звук оптимизирован для визуального и звукового восприятия и ориентирован на экраны MMI в автомобиле.
Оригинальный комплект звуковой системы Bang & Olufsen Advanced Sound System.
Дальше процесс установки, в котором мы практически полностью разобрали салон автомобиля для установки динамиков Bang & Olufsen и подключения к усилителям.
В каждую дверь устанавливаются низкочастотные и среднечастотные динамики. Высокочастотный динамик ставится в правую боковую стойку между дверьми. В переднюю панель (топердо) установляются акустические линзы и центральный громкоговоритель. На верхней полке задней части салона появляются громкоговорители среднего диапазона и сабвуфер низких частот. Усилители мощности располагаются традиционно в боковых нишах багажника.
И, установленные динамики Bang & Olufsen по всему салону Audi A7.
После установки акустической системы Bang & Olufsen звучание музыки в автомобиле перешло на новый уровень и стало совсем иным, что и являлось первоначальной задачей.
Это была только первая часть дооснащения данного автомобиля. По секрету скажем, что параллельно с установкой Bang & Olufsen мы сделали полную шумоизоляцию салона, установили цветной щиток приборов, навигацию MIB 2 и Carplay, но об этом подробнее мы решили рассказать в следующих обзорах. Следите за новостями.
Часть вторая уже на сайте - Шумоизоляция Audi A7.
По всем вопросам обращайтесь на наш единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).
В этой записи мы хотим рассказать об установки звуковой системы Sound System, CarPlay и беспроводного зарядного устройства на Audi Q3 F3.
Ниже представлены фото автомобиля до, в процессе и после установки.
На данном автомобиле были установлены:
2. Беспроводное зарядное устройство
3. Акустическая система Audi sound system
1.Активирован CarPlay
2. Беспроводное зарядное для телефона является крайне полезным и удобным устройством.
Автомобильные зарядные устройства компактны и потребляют минимальное количество электроэнергии, поэтому не занимают много места в салоне автомобиля и могут работать от бортовой системы даже при отключённом двигателе. Для людей часто пользующихся в течение дня личным авто такая зарядка может стать основным прибором, с помощью которого будет заряжаться мобильное гаджета. Также помимо очевидного удобства для пользователя, такой способ передачи энергии имеет еще одно преимущество: он не изнашивает разъемы. Ниже представлены фото до и после установки беспроводного зарядного устройства.
3. Audi Q3 (модель F3) в зависимости от варианта установленной MMI стандартно оснащается акустической системой Basis или Basis plus. Акустическая система Basis (8RE), единственно возможное оснащение в сочетании с MMI Radio, включает два высокочастотных динамика в стойках A и два низкочастотных динамика в передних дверях и имеет мощность 40 Вт. Акустическая система Basis plus (8RL), предлагаемая в качестве стандартного оснащения со всеми остальными вариантами MMI, дополнительно имеет два низко-/среднечастотных динамика в задних дверях. Общая мощность системы составляет 80 Вт.
Ниже представлена схема расположения динамиков:
Акустическая система Basis или Basis plus
Опциональная акустическая система Audi sound system (9VD) выдаёт 180 Вт через 10 динамиков. По сравнению с Basis plus в этой системе имеется центральный динамик в передней панели, по одному высокочастотному динамику в задних дверях и сабвуфер в нише запасного колеса.
Акустическая система Audi sound system
Высочайшее наслаждение владелец Audi Q3 испытает от звука акустической системы Bang and Olufsen (9VS). Четыре динамика в передней панели вкупе с двумя динамиками в стойках C благодаря использованию специального алгоритма создают виртуальный эффект объёмного звучания. При этом важную роль играет отражение звуковых волн от ветрового стекла. Внешний усилитель (блок управления цифровой аудиосистемы J525) имеет мощность 680 Вт и распределяет её на 16 каналов и 15 динамиков.
Акустическая система Bang and Olufsen Premium с объёмным звучанием
На автомобиль Audi Q3 F3 была установлена Акустическая система Audi sound system ниже представлены фото процесса установки:
Комплектующие для Акустической системы Audi sound system
Установка Центрального динамика R208
До установке Сабвуфера
Сабвуфер установлен
При дооснащении автомобилей мы используем только оригинальные запасные части и аксессуары. Наши мастера постоянно и своевременно проходят обучение по автомобилям VAG группы.
Разминка для ума и шеи
ЧИСЛО И УМЕНИЕ
И вот падает в почту пресс-релиз: аудиосистему для новой Audi A8 делает Bang & Olufsen. Компания, меньше всех склонная раздавать свой лейбак направо и налево. Аудиосистема B&O предлагалась покупателю машины в обмен на доплату в размере 14 тысяч евро, и неудивительно, что на это захотелось посмотреть. Типа — за что?
То, что выезжает из углов приборной панели новой А8 — самое существенное акустическое изобретение десятилетия
ПРОДАЖА И ПЕРЕПРОДАЖА
Ранний (французский) опыт укрощения направленности методом отражения, Elipson
Самая бросающаяся в глаза особенность новой аудиосистемы — твитеры, выдвигающиеся из углов приборной панели при её включении и убирающиеся обратно при выключении. По виду и не скажешь, что это твитеры — над поверхностью торпедо появляется некая фантазия на тему причального кнехта, какие можно увидеть на пирсе морского порта. Это вот и есть самое яркое изобретение в практической акустике за последние десять лет как минимум, и оно наконец нашло свой путь на борт автомобиля.
ЛУЧ ЗВУКА В ТИХОМ ЦАРСТВЕ
Научно-технический факт: с ростом частоты сужается диаграмма направленности любого динамика. Чем больше динамик по размеру — тем раньше по частоте. Не меняя традиционной схемы многополосной акустики, с этим пытаются бороться косвенными методами, например, стараясь понизить частоту раздела СЧ/ВЧ. При этом излучение раньше перейдёт в руки маленькой, а значит — малонаправленной пищалки, до того, как начнёт сужаться угол излучения большего по размеру среднечастотника. Отсюда — ухищрения, направленные на снижение резонансной частоты пищалок, всякие акустические камеры и прочее.
Почему так важны характеристики направленности? Особенно у нас, в салоне автомобиля, ведь рано или поздно вопрос перейдёт в эту, привычную для нас плоскость. Для того чтобы расширить зону стереоэффекта, то, что называется sweet spot? Лишь отчасти, главное же — в формировании механизма ранних отражений, от этого в очень большой мере зависит восприятие пространственного звучания.
Полное отсутствие отражений, как если бы слушать музыку в заглушённой камере, лишает звучание естественности, правда этот случай — чисто теоретический, отражения всегда есть. Проблема в том, что в силу направленности, разной для разных частот, тональный баланс прямого и отражённого звука будет разным, а это, как неоднократно было показано учёными мужами, очень негативно сказывается на восприятии стереокартины.
С чего начал Мэнни? С библиотеки, попытка реконструкции событий в этом почти не оставляет сомнений.
Именно исследователи из Canon впервые вернулись к идее использовать свойства эллипса, но как-то робко и не окончательно
БИБЛИОТЕЧНЫЙ ДЕНЬ МЭННИ ЛА КАРРУББА
Первым внимание будущего инноватора должен был привлечь патент, выданный в США французу Жозефу Леону в год рождения автора этих строк, то есть — до жути давно. Француз Леон предложил, ровно с теми же целями, какие поставил перед собой полвека спустя американец Ла Каррубба, накрыть динамик, установленный вверх диффузором (до изобретения купола оставалось ещё пять лет), эдакой шапочкой, имеющей форму эллипсоида. И даже основал у себя во Франции компанию по выпуску подобным образом устроенной акустики с выразительным названием Elipson. Дело не пошло, дурацкий колпак диаграмму направленности в горизонтальной плоскости сужал не меньше, чем в вертикальной, но про эллипс Мэнни почему-то запомнил.
Корень идеи A.L.T.: излучатель стоит в одном фокусе эллипса, виртуальный источник образуется в другом
ЗОЛОТОЙ КОСТЫЛЬ
По сути, Ла Каррубба соединил два уже предложенных решения: вогнуто-выпуклый рефлектор американского авиатора и волшебные свойства эллипса, которые впервые попытался освоить на благо общества француз из середины прошлого века. Звуковой отражатель A.L.T. — это результат вращения эллипса вокруг прямой, не совпадающей ни с одной из осей, в результате которого создаётся довольно причудливой формы тело, часть его — эллиптическая выемка, другая часть — что-то вроде зонтика, тоже с эллиптической образующей. Впрочем, взгляните на картинку, тело такой формы описанию поддаётся плохо.
Эллипс здесь принципиален, поскольку в одном из его фокусов (их два, помните ещё среднюю школу?) расположен центр излучения диафрагмы динамика, а второй становится как бы виртуальным источником. И вот главное: поскольку речь идёт о теле вращения, виртуальный центр излучения перестаёт быть точкой и становится излучающей дугой с углом 180 градусов, как и требовалось.
Реально сделанный по этому принципу прототип показал абсолютно неизменную АЧХ в пределах угла 180 градусов (а с чего бы ей меняться, когда и купол пищалки, и рефлектор внутри этого угла строго осесимметричны), ровную до 15 кГц. На основе прототипа выпустили небольшие серии мониторов, которыми Sausalito, по основной специальности, оборудовала несколько звуковых студий. Одновременно желающим было предложено воспользоваться только что описанным продуктом мозгового штурма через приобретение лицензии на A.L.T., включая и торговую марку.
Чтобы эллипс при вращении образовал не колпак, а зонтик, его надо вращать вокруг линии, проходящей через фокус, но не совпадающей ни с одной из осей
КАК СЛАВНО В ДАТСКОМ КОРОЛЕВСТВЕ
Откликнулись датчане из B&O. Всегда предрасположенные к инженерному авангарду, они искали решение для вынашиваемого супертехнологичного проекта Beolab-5. Одно решение, усилители ICE Power, было уже наготове, требовалось что-нибудь эдакое по части акустики. Так родилась акустика самой шокирующей на сегодня внешности и самого экзотического инженерного наполнения. Уникального. Хотя, впрочем…
ПОЕХАЛИ, ЧТО ЛИ?
Основанные на том же принципе, но несколько иной геометрии Mirage Omnisat продемонстрировали исключительную способность растворяться в звуковом пространстве
Если ты делаешь машину времени из автомобиля,
то почему бы ей не выглядеть стильной?Д-р Эмметт Браун
- Тип системы: аудио
- Состав: 2-полосный фронт + 2-полосный тыл + сабвуфер
- Источник: OEM
- Эквалайзер: Massive Audio EQ7
- Усилители: Memphis 16-MR4.480
- акустика: Massive Audio RK6
- Сабвуферы: Memphis MClass 15-MCP10S4 SQ
Предвижу вопрос: зачем вообще понадобилось копаться в прошлом, когда весь мир с оптимизмом глядит в будущее? Ну насчёт оптимизма давайте обсудим, а вообще… Всегда находятся люди, которым отвергнутые и почти забытые идеи милее современных изысков. Я их понимаю и даже нередко разделяю эту позицию — не все технические решения прошлого были неудачными. Полезно иной раз перелистать старые журналы, после этого предки предстают перед нами совсем в другом виде.
Когда в этом автомобиле завершился процесс инсталляции по доктору Брауну, самым современным (не по году выпуска, а концептуально) элементом тракта оказалось штатное головное устройство. Всё остальное — аналоговое, сделано по канонам как минимум двадцатилетней давности в чисто американском духе чисто американскими производителями.
Фронтальная и тыловая акустика — Massive Audio RK6, установку выполнили с максимальным использованием штатных мест. Вне штатных мест оказались только фронтальные пищалки — они расположены на стойках ветрового стекла, поскольку место, традиционно отводимое ВЧ-излучателям концерном VAG, поражает неуместностью. Фронтальные мидбасы — в дверях на металлических кольцах с болтовым креплением. Кроссоверы комплекта улучшили, заменив некоторые наиболее критичные компоненты.
Несмотря на кажущуюся простоту системы, объём работ был немалым. Тотальная шумоизоляция с полной разборкой салона, в ходе которой акустическую проводку Canare уложили в стороне от штатных кабелей. Салон полностью перешит, при этом как будто подчёркивается: сюда пришли элементы из другого времени. Не в смысле года выпуска. Концептуально…
Аналоговый эквалайзер (он же — линейный драйвер) — типичный трофей из поездки в прошлое car audio
Что можно улучшить в дизайне центральной консоли Audi (из настоящего времени)? Да ничего, разве что внести тематический цветовой акцент
Геометрия дверей осталась неизменной, стилистика — в общем для системы русле
Пищалки уехали на стойки, в Audi их традиционно ставят совсем не куда надо
Усилители установлены одинаково: откидные стальные рамы и композитные фальшпанели. Только слева, где посвободнее, пристроилась и 4-фарадная ёмкость
Басовая часть АЧХ действительно мощная, и, хотя максимум энергии сосредоточен в области 40 — 60 Гц, на долю самого низкого баса остаётся тоже очень даже немало. Прибор подтвердил уже отмеченный слухом пониженный уровень на средних частотах, даже уточнив: на всех средних частотах, от 300 Гц до 3 кГц. Выше система вновь обретает прыть, сохраняя её почти до границы звукового диапазона.
Бас в системе энергичный, но не назойливый, просто плотный. Наилучшие результаты достигаются при громкости выше средней, хотя энергетика баса не страдает и на малой. Общий тональный баланс приятный, хотя середина на слух показалась несколько проваленной. Однако и середина, и верх звучат очень ровно — локальных дефектов не замечено.
Сцена очень хороша, положение источников хотя и несимметричное, но стабильное, для системы без процессора — весьма достойный результат. На некоторых фрагментах тестового диска бас несколько затягивало назад, но и это казалось частью концепции…
Читайте также: