Какая акустика стоит в ларгусе

По производителям были Мистери, Фузион и Супра. Даже от Кенвуда

Эти названия даже не рассматриваются как производители хотя бы среднего звука.

Согласен с HR64, пробовал 13е Alpine в категории 100 бакинских и Morel в категории 200 бакинских - все это звучит хуже родных.
Первые отлично пашут от головы Sony, вторые от усилителя.
Для такой магнитолки как наша, наши колонки самый лучший вариант, + твитеры, с ними лучше, у ней одна функция "затухание" чего стоит.
Ну а шешнацатые будут вообще ни о чем.

Ну не знаю, друзья, как может штатная акустика Ларгуса играть "хорошо". Это широкополосное г..но на пластиковом подвесе ни низа нормального, ни высоких не дает. Я после того как мои уши уже не могли слышать эту какофонию, выдаваемую этими так называемыми штатными динамиками, поддался искушению и сменил их на самый бюджетный вариант, а именно ART SOUND AMX 62 (16см). Взял их в "Ентер" по 800р за пару летом 2014. Правда пришлось подрезать защитный козырек внутри двери, иначе он немного "глушил" низы и сами динамики прикрутить снаружи на обшивку двери. После 2-3 дней динамики раскачались и появились приемлемые низы и верха. Пару месяцев назад поставил подиумы самые обычные по 250 р за пару, скошенные, так и звук стал намного "сочнее", а низы так вообще очень хорошие, НЧ регулятор на магнитоле выкручен почти до конца, ничего не хрипит и бас очень сочный. Голова стандартная, меня устраивает. Жалею только что не взял такие же динамики, только компонентные, сцену надо бы поднять. Двери не зашумлены. Недавно вывел линейные выходы на магнитоле (спасибо форуму) и подключил саб EDGE EDB12A (достался по дешевке), добавился приятный спектр НЧ.
ПыСы. Завалялась тут у меня магнитолка JVC KD-SH9101 процессорная, пробовал подключить ее вместо штатной магнитолы, очумел от качества звука. Остановило замену только то, что у нее нет USB и блютуза для громкой связи. Да и по громкости она выдает так, что и усилок не нужен, никто не верил, что такую громкость, да без искажений по всему спектру может выдать магнитола без усилка.

Всем привет!
Перед установкой трехполоски, решил немного поговорить о штатной акустике ларгуса.
Замечал очень много постов в ленте, как все ругают штатные динамики ларгуса. Мол звук говно, хрипят и т.д.
Когда купил ларгус, заметил, что да, звук не айс.
Время шло, и тут мне как всегда захотелось что то "улучшить" и выбор пал на замену головного устройства.
Я понимал что, только на замене г/у я не остановлюсь и надо что то если брать, то более менее стоящее. Немного поразмыслив, была приобретена процессорная магнитола с 3мя парами линеек.
После замены и прослушки и просто охр.нел на сколько чисто и качественно могут играть штатные динамики!
Что по настройке: снизу порезаны от 80гц четвертым порядком, сверху распущены во всю полосу. Все улучшайзеры выключены. При громкости 50 играет достаточно громко и качественно!
Так что дело ребят не в динамиках, а в штатном головном устройстве. Мое мнение: что вольешь, то и услышишь!
За видос прошу особо не пинать, канал только развивается. За лайки и подписку буду очень признателен!

Лада Largus 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 8

Достойный аппарат.Да штатные динамики играют, но не долго .
7лет назад, в передние двери были установлены Герци компонентные DCK130, а в задних дверях оставлены штатные динамики, ну и в магнитоле были сделаны соответствующие настройки, чтобы задние только низы играли (моя та могнитола (JVC ) это позволяла делать, хоть и не процессорная была ).На год хватило данных динамиков, и они захрипели, вторая пара заняла их место и они также сдались в скором .Ну и зимой они ужасно себя ведут (настанет зима поймешь как .)Корзина их пластиковая, пока салон не прогреется они хрипят, сипят, и всё что угодно, и лишь играть начинают когда в салоне станет примерно +10-+15гр (моё личное наблюдение, но это было 7лет назад, хз, может что и изменилось с того времени при их производстве, хотя, в нынешнее время может быть только хуже, чем лучше .)За семь лет было выплюнуто большое множество всякого авна ввиде 13динамиков .Но блин, парадокс, сейчас стоят Урал-молот, самые дешманские (надоело уже покупать всякие распиаренные чудо-китаёзные овнище от всяких аудиодроччеров -НЭ играють они так как хотелось бы :) )А вот Уралы, херня тоже, но не рекламы ради, мля, в 13радиусе, да еще порезанные под низы заиграли и играют я вам скажу очень даже не плохо (хотя и аппарат не процессорный стоит, а псевдо процессоронный скажем так, -упращенка от JVC, промолчу за голову свою .раритертная она уже по нынешним то временам .ну может 176я ннынешняя, это из простеньких если брать, чем-то оттдаленно её напоминает, но раньше были всё-таки дживики лучше в разы, -моё ИМХО !)
Так к чему всё это я начал то, правильно уже в комментариях написали, добавить твиттеры к штатным динамикам, и зазвучит очень даже достойно .Не поскупись, прикупи и установи, звуковая картина в разы улучшиться сразу, учитывая что данный аппарат с большим набором функционала накручивать там есть куда :)

Привет! Штатке осталось жить 2-3 дня) смотри б/ж. Спасибо большое за развернутый отзыв и мнение!)

Поддерживаю, колонки очень не плохо играют (SPH-10BT). Пищалок очень не хватает.

Характеристики устройства

Его нельзя назвать сложным. К тому же прилагаемая к системе инструкция и руководство пользователя помогут разобраться со строением, функционалом и характеристиками прибора. Конструктивно на автомобиль может устанавливаться либо обычная магнитола формата 1 Din, либо 2 Din. Различия между ними минимальны и заключаются в расположении кнопок и надписей.

Для воспроизведения качественного звука аудиосистема предусматривает четыре динамика:

Одна из главных особенностей и одновременно достоинств этого устройства – возможность соединения со смартфоном через беспроводной канал Bluetooth. Помимо комфорта и удобства, подобная функция обеспечивает пассивную безопасность, т. к. система Hands free позволяет во время управления автомобилем разговаривать по телефону, не используя для этого руки. Качество связи достойное, общение с собеседником не связано с затруднениями, водителю не нужно повышать голос, а пассажиры хорошо его слышат.

Штатная магнитола на Ларгусе не отличается большим функционалом и расширенными возможностями, кому-то этого вполне достаточно, а для кого-то характеристик магнитолы маловато. С точки зрения внешнего вида устройство гармонично сочетается со стандартным салоном автомобиля. Все кнопки и другие органы управления удобны в эксплуатации, а надписи хорошо читаются и понятны на уровне интуиции. В посадочном месте устройство плотно зафиксировано, нет люфта и прочих дефектов.

Возможности штатного аудиоустройства

Музыка в автомобиле может воспроизводиться как через съёмные носители, так и через беспроводной канал связи Блютуз. При этом жанр музыки не имеет значения, качество звука остаётся на должном уровне. Для прослушивания радиостанций предусматривается штатная антенна, которая может улавливать даже слабый и нестабильный сигнал. При необходимости можно сохранить до 6 радиостанций в памяти устройства для быстрого воспроизведения, причем в каждом из имеющихся диапазонов.

Помимо блютуз-канала, музыку можно прослушивать через SD, USB носители или CD, MP3 диски.

Магнитола поддерживает большинство популярных форматов, например:

• MP3;
• WAV;
• WMA;
• AAC и некоторые другие.

По каналу блютуз можно управлять воспроизведением, т. е. поставить песню на паузу или перемотать на нужный отрезок. Для удобства есть возможность отображения на монохромном дисплее исполнителя песни и ее названия. Магнитола может распознать и шрифты русского языка.

Для подключения съёмных устройств предусмотрено несколько разъемов:

Агрегат также снабжается несколькими входами для воспроизведения звука через сторонние гаджеты. Панель штатного головного устройства не снимается, но это уже не считается недостатком, т. к. большинство автовладельцев хранят съёмную панель непосредственно в автомобиле, а не носят с собой. Назначение каждой кнопки которых совсем немного, затруднений обычно не вызывает. Куда познавательнее будет рассмотреть здесь другие скрытые возможности, о которых не сказано в подробной инструкции для пользователя.

Для перехода в раздел с индивидуальными настройками следует воспользоваться кнопкой SET, расположенной на панели магнитолы спереди. Далеко не каждый автовладелец знает, что у этой кнопки есть скрытые возможности. Достаточно нажать на эту клавишу и удерживать 6–7 секунд. Устройство перейдет в инженерное меню, где становятся доступными ряд специальных настроек. В инструкции, прилагаемой к штатной магнитоле, о подобной вкладке информации нет.

Оптимальный вариант будет выглядеть так

Что это значит

Здесь же отображаются данные о зарядке аккумулятора и его текущем напряжении, подключено или нет съёмное устройство, данные о корректном уменьшении или, наоборот, увеличении громкости при изменении скорости автомобиля (только если нужный для этого провод подключен в соответствующий разъем).

В целом инженерное скрытое меню на магнитоле Лада Ларгус стало хорошим дополнением к стандартному функционалу. Разобраться, что тут и как, не составит особого труда.

Что касается электросхемы и способа подключения, включая распиновку, эту информацию наглядно можно посмотреть в руководстве пользователя или на фото.

Неисправности магнитолы и методы их диагностики

Как известно, на Ладу Ларгус устанавливается аудиосистема с набором динамиков уже с завода (в зависимости от комплектации). Усилители расположены в передних и задних картах дверей. Для подключения неоригинальных динамиков предусматривается несколько жгутов проводов (в том числе и для повышения мощности с помощью усилителя при подсоединении сабвуфера). Так как штекера разъемов не соответствуют действующему стандарту, то для подключения другого головного устройства потребуется дополнительно приобрести переходники.

Штатная автомагнитола иногда доставляет не только удовольствие от прослушивания музыки, но и некоторые проблемы. Устройство может не работать или функционировать некорректно по разным причинам. В целом список неисправностей включает только те, которые рядовой водитель (не имеющий специальных знаний по электротехнике) может устранить своими руками, без необходимости обращения в специализированный центр.

Что касается ремонта, то зачастую замена устройства может оказаться дешевле. Особенно если учесть наличие альтернативных вариантов в разных ценовых категориях и с различными возможностями. При стоимости не более 6 000 рублей ремонт может обойтись в половину этой суммы.

Основные проблемы

Если при нажатии клавиши включения штатная магнитола не отвечает и не включается, значит, в первую очередь следует обратить внимание на монтажный блок, проверив предохранитель на 15А в гнезде F28. Через него осуществляется соединение электроцепи памяти устройства с сохраненными настройками. Крышка монтажного блока находится на передней панели с левой стороны на торце. Понять, что этот предохранитель перегорел, можно по отсутствию признаков работы панели комбинации приборов, освещения салона и багажника, т. к. их электрическая цепь также запитана на F28. Если предохранитель не перегорел, следующим пунктом проверки будет состояние соединительных контактов и целостность провода, который идёт от предохранителя до разъема питания А4 на задней стороне магнитолы.

Распространенная проблема заключается в отсутствии звука, т. е. само устройство включается, но при воспроизведении музыки нет ни из одного динамика.

В этом случае виной может быть тоже предохранитель, но уже F38. Через него запитано питание на устройства вывода звука. Также на неисправный предохранитель указывает нефункционирование прикуривателя. Если последний работает, значит, предохранитель целый. Отсутствие звука также бывает вызвано нарушением целостности провода, идущего от предохранителя до разъема А7 на магнитоле. А если не работают только задние динамики, виной тому может быть нарушение соединений в колодке, которая расположена непосредственно за водительским сиденьем между передней и задней дверью.

Снятие и установка магнитолы

При выходе устройства из строя понадобится его демонтировать, чтобы установить другое. Снятие также понадобится, если необходимо произвести подключение динамиков, ремонт, почистить клеммы или перепрошить. Визуально на передней панели отсутствуют защёлки или ключи для снятия.

На самом деле на лицевой части магнитолы находятся четыре отверстия, в которые необходимо вставить 4 подходящих по диаметру стержня (около 2 мм). Процесс демонтажа выглядит следующим образом.

1. Два стержня вставляются в отверстия с левой стороны.
2. Еще два – с правой.
3. Теперь следует одновременно нажать на все стержни сразу.
4. Вместе с тем поддеть подходящей пластинкой, например, пластиковой картой.
5. После характерных щелчков, свидетельствующих об ослаблении защёлок, можно извлечь устройство.

Установка магнитолы ещё проще: достаточно вставить её в посадочное гнездо и нажимать до тех пор, пока защелки не зайдут в пазы.

Прошивка аудиоустройства на Ладе Ларгус

Штатный головной агрегат на автомобилях этой модели выглядит не слишком презентабельно, но вместе с тем функционал дополняется большим количеством возможностей. К сожалению, несмотря на достойное качество технической части, производители не уделил должного внимания программному обеспечению. Не секрет, что современные аудиосистемы имеют полноценный электронный блок управления, который является своеобразным компьютером. Здесь есть процессор, устройства для считывания съёмных носителей, различные разъемы и прочий функционал. К тому же штатная магнитола совмещается с бортовым компьютером.

С другой стороны, чем сложнее начинка аудиосистема, тем больше вероятность возникновения сбоев и неисправностей. Магнитола, устанавливаемая на Лада Ларгус, не исключение из правил. Программное обеспечение должным образом не тестировалось, поэтому сбои в работе не редкость. Самые распространенные проблемы заключаются в невозможности распознать формат файла, воспроизвести качественный звук или определить съёмный накопитель. Также на Ларгусе часто встречается некорректное отображение русских шрифтов на дисплее. В результате вместо привычной кириллицы водитель видит непонятные символы. Именно в этих случаях решить проблему поможет обновление прошивки устройства.

Где скачать и как установить

Узнать версию прошивки можно непосредственно на корпусе устройства, на тыльной стороне. Производитель регулярно выпускает модернизированные, т. е. улучшенные микропрограммы. Найти их можно либо на официальном сайте разработчика либо на специализированных тематических форумах. В случае необходимости обращайтесь с этим вопросом к официальному дилеру.

Прошивка на магнитолу Ларгуса идентична программному обеспечению с Дастера или Сандеро. На заводе в эти автомобили устанавливается прошивка Т2024 (начиная с 2014 года).

Подготовка к процедуре

Обновление прошивки может и не потребоваться, если попробовать сбросить текущие настройки до заводских. Процедура простая, но в большинстве случаев малоэффективная. Если же обновить прошивку до новой версии, можно ожидать значительное улучшение производительности устройства. Обычно официальное обновление выходит редко и всегда оказывается лучше, так как тестирование проводится и устраняются ошибки.

Файл с прошивкой находится в архиве, поэтому нужно предварительно его распаковать в отдельную папку на ПК. Распакованная микропрограмма предоставляет собой специальный архив, который распаковывать далее не нужно. Флэшка должна быть чистой и отформатированной в формат FAT. На нее помещается распакованный архив прошивки формата CAB.

Процесс обновления

Теперь можно подключать носитель к магнитоле в автомобиле.

Завершающие операции

После подтверждения начнется процедура обновления микропрограммы. На дисплее будет отображаться надпись Upgrading. В это время извлекать съёмный носитель или совершать какие-либо манипуляции с магнитолой категорически запрещается. Окончание успешной прошивки будет сопровождаться надписью Complete на экране. Далее нужно извлечь накопитель, а головное устройство должно автоматически отключиться для перезагрузки. Если подобное не наблюдается, следует отсоединить клеммы с аккумулятора и подождать несколько минут, затем подсоединить клеммы на место.

После перезагрузки магнитола потребует ввести специальный сервисный код для активации. Код можно посмотреть в гарантийном талоне или на задней стороне устройства. Кнопками от 1 до 4 вводится соответствующий код, после чего клавишей 6 подтверждается ввод, при этом ее нужно удерживать несколько секунд. Система разблокируется, и можно наслаждаться обновленным функционалом и отсутствием некорректного отображения символов кириллицы. При обращении с этим вопросом к специалистам придется выложить не менее 500 рублей. Недорого, но зачем платить за такую простую процедуру, которую можно провести самостоятельно за несколько минут.

Штатная магнитола на Ларгусе не отличается богатым функционалом. Здесь нет сенсорного дисплея и возможности подключения камеры заднего вида. С другой стороны, это надёжное устройство, которое при должном обращении редко доставляет проблемы владельцу. Для прослушивания музыки и радио, а также для разговора по телефону имеющихся опций вполне достаточно.

Читайте также:

  
• Как обрезать гиацинт в вазе
  
• Через сколько километров нужно менять масло в коробке автомат тойота ленд крузер 200
  
• Можно ли ездить на машине без номеров со страховкой
  
• Какие тормозные диски подходят на уаз
  
• Сколько жрет шевроле камаро