Как завести рено лагуна 2 без ключа
Потерял ключ, что делать?
Народ, помогите пожалуйста. Потерял ключ с иммобилайзером. Теперь не заводится мой автомобиль Лагуна 1.
Есть ещё один ключ, но он без иммобилайзера.В сервисах грозятся отремонтировать за ~8000р.
Подскажите, может можно как-нибудь обойти иммобилайзер?
Подъехать к дилеру, показать документы на машину и они по VINу скажут аварийный код. Ввести код и кататься без иммо, потому как на машине 94-го года выпуска скорей всего иммо первого поколения.
Еслиб у тебя был ключ с иммо, то по номеру внутри ключа мог бы и сам вычислить аварийный код.
Подъехать к дилеру, показать документы на машину и они по VINу скажут аварийный код. Ввести код и кататься без иммо, потому как на машине 94-го года выпуска скорей всего иммо первого поколения.
Еслиб у тебя был ключ с иммо, то по номеру внутри ключа мог бы и сам вычислить аварийный код.
Все правильно заводим обычным ключом (код может быть прописан в документах, поищи), и с кнопки забиваем код (каждый раз когда заводим авто).В мануалах описано.У нас в городе есть спец снимает код с блока иммо, в полвину цены оффов, может и в вашем такой есть.Когда палец устанет "экономить" (забивать код в руную) можно или к оффам или застрелиться.
Действовать будем по закону, то бишь значит в тихоря.
Laguna 1 (2L, 1996) Megan 2 (1.6L, 2005) Laguna 2 (1.6L, 06.2007) Latitude (2.5L 06.09.2011)
Подъехать к дилеру, показать документы на машину и они по VINу скажут аварийный код. Ввести код и кататься без иммо, потому как на машине 94-го года выпуска скорей всего иммо первого поколения.
Еслиб у тебя был ключ с иммо, то по номеру внутри ключа мог бы и сам вычислить аварийный код.
Все правильно заводим обычным ключом (код может быть прописан в документах, поищи), и с кнопки забиваем код (каждый раз когда заводим авто).В мануалах описано.У нас в городе есть спец снимает код с блока иммо, в полвину цены оффов, может и в вашем такой есть.Когда палец устанет "экономить" (забивать код в руную) можно или к оффам или застрелиться.
Каждый раз надо на иммо начиная со второго поколения. В первом поколении иммо достаточно одного раза. Это как раз из мануалов следует.
У меня вторая версия. И иммо активируется после 10 минут как выключишь зажигание.
Спасибо, звонил дилерам – никто не колится про код… буду пробовать если такая возможность реально существует. Подскажите только как его потом забивать (код )?
В случае выхода из строя системы
блокировки запуска двигателя аварийный
код отмены блокировки может быть
введен:
• с помощью кнопки, расположенной в
торце рычага управления
стеклоочистителем, сигнальной лампы
впрыска и педали акселератора в
противоугонных системах первого
поколения.
Этот код будет передан работнику,
производящему ремонт (по его запросу), из
местного представительства РЕНО.
Для систем первого поколения:
работник, производящий ремонт, вводит
аварийный код отмены блокировки, не
сообщая его клиенту. После ввода
аварийного кода автомобиль остается без
защиты до восстановления системы
блокировки запуска двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: для обеспечения
конфиденциальности аварийный код
отмены блокировки не указывается в
документации, сопровождающей
автомобиль.
ПРОЦЕДУРА ВВОДА АВАРИЙНОГО КОДА
ОТМЕНЫ БЛОКИРОВКИ (эту процедуру
должен выполнять только специалист,
производящий ремонт)
Включите зажигание, на приборном щитке
начнет мигать сигнальная лампа впрыска
(система блокировки запуска двигателя
должна быть активирована).
После определения номера кода:
1. Нажмите до отказа на педаль акселера-
тора и удерживайте ее нажатой,
сигнальная лампа впрыска погаснет.
2. Нажмите несколько раз на кнопку, рас-
положенную в торце рычага управления
стеклоочистителем: число нажатий
должно быть равно первой цифре кода,
при этом следите, чтобы сигнальная
лампа впрыска загоралась при каждом
нажатии.
3. Отпустите педаль акселератора,
сигнальная лампа впрыска начнет
мигать.
Повторите операции 1, 2, 3 для
последовательного ввода трех остальных
цифр кода.
По окончании ввода кода сигнальная
лампа впрыска должна гореть постоянно, а
затем погаснуть. Если сигнальная лампа
мигает, то введен ошибочный код.
Выключите зажигание, затем возобновите
процедуру ввода кода.
ВНИМАНИЕ: для ввода имеется три
попытки. Если после третьей попытки код
является неправильным, то, прежде чем
пытаться вновь ввести код, следует
подождать при включенном зажигании
приблизительно 5 минут или отключить
аккумулятор.
Когда память компьютера впрыска будет
очищена, код может быть введен вновь
вручную.
НАПОМИНАНИЕ: после того, как
правильность кода будет подтверждена,
система блокировки запуска двигателя
отключается, и автомобиль используется в
обычном режиме до тех пор, пока система
вновь не будет активирована.
Где-то встречал похожую тему, но 2 часа поиска по форуму плодов не принесли.
Может кому и поможет:
Вчера умудрился захлопнуть ключ в машине. Громко не ржите, и сам знаю, что я молодец. )))
часа 3-4 обзванивал всех кого можно выясняя у кого есть "сомнительные связи". До официалов не дозвонился, до "Автоспаса" тоже. Не поверите позвонил в МЧС, мне ответили, что открывают только отечественные авто, посоветовали обратиться в "АССБ", контору, которая сигнализации ставит. Позвонил, ответили, что да, предоставляют такие услуги, но сейчас все специалисты заняты, сказал им, что буду их ждать до последнего, ибо они моя последняя надежда и вариант только один - бить стекло. Попросили стекло не бить и пообещали помочь. Позвонили уже примерно пол 7го, подъехали (уже после своего рабочего дня. ) с помощью прямых рук и набора разных прутков и проволок открыли минут за 10-15. Цена вопроса 600 рублей. Молодцы ребята, с душой отнеслись, откликнулись и помогли.
Как открывали.
Ключевым моментом стало то, что при заблокированном цетрозамке двери можно открыть потянув за внутреннюю ручку двери (как выяснилось такая система далеко не во всех автомобилях). Предварительно обклеив прилегающие области к щели между дверью и кузовом толстой изолентой, отвертками вроде отогнули верхний край двери от кузова, получившийся зазор в мм 10, расклинили тем же мотком изоленты. Все эти истории про снятие уплотнителей и нажатие куда-то там на привод замков или подлезть над или под стеклом забудьте сразу (если вы конечно не знаете точно куда и что нажимать). В образовавшийся зазор, с заднего торца двери, а не сверху) просунули прут (примерно 2-3 мм толщиной) загнутый крючком на конце. и после 10 минут манипуляций и подгибания прута удалось потянуть за ручку изнутри и оп-па - машина открыта!!
Если есть на форуме орчане, пр.Ленина, 1 "Ассоциация Специалистов Систем Безопасности". Это не реклама, а дружеский совет. я не знаю как они ставят сигналки, но в такой ситуации помочь смоли за адекватные деньги.
Всем удачи. Будьте внимательней и берегите себя. =))
Вот так вот.. Не зря значит в техдоках написано никогда не оставлять карту-ключ в закрытой машине. :rtfm:
Уже читал ранее, что можно расклинить в районе острого угла двери, но это же и опыт иметь надо.
Поздравляю что хорошо закончилось.
Еще лет пять назад сам открывал так захлопнутую машину, да и в этом году в крыму (до второй карточки 1600 км) проводил необдуманные манипуляции с аккумом и закрыл двери с картой внутри. Нашел палку пару см толщиной отогнул руками угол двери, друг в этот момент заклинил в щель дервяху, затем вторым подходом отогнул еще больше, а друг передвинул палку, ну а дальше начинается цирк с поддеванием ключей кручком на конце проволоки, или попытки нажать кнопку центрального замка, или как в вашем случае тянуть за внутреннюю ручку. Делов на 15-20 мин.
Другое дело открывать двери которые не ложатся на крышу а утапливаются под нее.
Точно таким же способом открыл три года назад случайно захлопнувшийся с маленьким ребёнком внутри Шафран. Отогнули водительскую дверь и 5-ти минутными манипуляциями шлёп и дверь открыта. Ключ само собой был в замке зажигания.:grin:
скажите мне а как это вообще возможно. у меня машина не закрывается если на кнопку на карточке не нажать.. пимпочек на дверях нет. вообще не врубаюсь:dntknw:
скажите мне а как это вообще возможно. у меня машина не закрывается если на кнопку на карточке не нажать.. пимпочек на дверях нет. вообще не врубаюсь:dntknw:
А ты открой багажник оставь ключ на сиденье., закрой дверь и сними клему аккумулятора). и закрой капот)) И узнаешь как.
скажите мне а как это вообще возможно. у меня машина не закрывается если на кнопку на карточке не нажать.. пимпочек на дверях нет. вообще не врубаюсь:dntknw:
карточка в замке..машина заведена. заднюю дверь открываешь, протягиваешься к ручнику, нажимаешь кнопку блокировки дверей, захлопываешь дверь и машина заведена и закрыта.
Да это где-то обсуждалось как половчее закрыть машину, чтоб побольше геморроя поиметь:lol:
жесть. нет уж. если уж настанут такие морозы стабильные, что придется жестко и часто греть машину-куплю вебасту)))))))
Да не, серьёзно тема была, где обсуждались способы как можно закрыть машину, оставшись снаружи без ключей. Ну, чтобы выяснить чего НЕ надо делать.
скажите мне а как это вообще возможно. у меня машина не закрывается если на кнопку на карточке не нажать.. пимпочек на дверях нет. вообще не врубаюсь:dntknw:проблемка в том, что у меня отклеилась (отпаялась) внутри ключ-карты кнопка закрытия замков, поэтому для закрытия машины приходится производить манипуляции с закрытием замков через пассажирские двери. Тут главное ключ в кардридере не забыть. ;)
скажите мне а как это вообще возможно. у меня машина не закрывается если на кнопку на карточке не нажать.. пимпочек на дверях нет. вообще не врубаюсь:dntknw:
Пути электроники неисповедимы. Если лягушатники пишут: "Никогда . не оставляйте ключь-карту в закрытой машине" - значит знают, что их лягушатная электроника может в любой момент глюкануть и двери заблокируются.
Где-то встречал похожую тему, но 2 часа поиска по форуму плодов не принесли.
Может кому и поможет:
Вчера умудрился захлопнуть ключ в машине. Громко не ржите, и сам знаю, что я молодец. )))
часа 3-4 обзванивал всех кого можно выясняя у кого есть "сомнительные связи". До официалов не дозвонился, до "Автоспаса" тоже. Не поверите позвонил в МЧС, мне ответили, что открывают только отечественные авто, посоветовали обратиться в "АССБ", контору, которая сигнализации ставит. Позвонил, ответили, что да, предоставляют такие услуги, но сейчас все специалисты заняты, сказал им, что буду их ждать до последнего, ибо они моя последняя надежда и вариант только один - бить стекло. Попросили стекло не бить и пообещали помочь. Позвонили уже примерно пол 7го, подъехали (уже после своего рабочего дня. ) с помощью прямых рук и набора разных прутков и проволок открыли минут за 10-15. Цена вопроса 600 рублей. Молодцы ребята, с душой отнеслись, откликнулись и помогли.
Как открывали.
Ключевым моментом стало то, что при заблокированном цетрозамке двери можно открыть потянув за внутреннюю ручку двери (как выяснилось такая система далеко не во всех автомобилях). Предварительно обклеив прилегающие области к щели между дверью и кузовом толстой изолентой, отвертками вроде отогнули верхний край двери от кузова, получившийся зазор в мм 10, расклинили тем же мотком изоленты. Все эти истории про снятие уплотнителей и нажатие куда-то там на привод замков или подлезть над или под стеклом забудьте сразу (если вы конечно не знаете точно куда и что нажимать). В образовавшийся зазор, с заднего торца двери, а не сверху) просунули прут (примерно 2-3 мм толщиной) загнутый крючком на конце. и после 10 минут манипуляций и подгибания прута удалось потянуть за ручку изнутри и оп-па - машина открыта!!
Если есть на форуме орчане, пр.Ленина, 1 "Ассоциация Специалистов Систем Безопасности". Это не реклама, а дружеский совет. я не знаю как они ставят сигналки, но в такой ситуации помочь смоли за адекватные деньги.
Всем удачи. Будьте внимательней и берегите себя. =))
ПРЯМО ПОСОБИЕ ДЛЯ АВТОУГОНЩИКОВ:welcome:
Привет Всем. я как то приехал ребенка с садика забирать,вот сежу в машине с ребенкам:bye:а доча и говарит мол пап у тебя стекло не почищено:blush:,я как хороший папа беру тряпочку и выхожу на улицу протереть стекло(а машина работает:lol:)вот. а дочь тем временем перебралась с заднего сидения на переднее и при дислакации нажала на кнопку замок___________и все двери заблакировались:dntknw:я минут 40 скакал с бубном вокруг машины мол что бы мне открыли(а музыка так хорошо играет,шумоизоляция вроде не плохая)возле машины собрались все мамы что шли из садика,и давай меня поливать что мол как так оставить ребенка в машине без присмотра. а самое интересное доча хохочет в машине,танцует(ей 3,5года)в промежутке при переходе одного диска на другой она сама потянула ручку машины и сказала папа заходи:drinks:
вот так машинка сама закрылась
и открылась:yahoo:
Где-то встречал похожую тему, но 2 часа поиска по форуму плодов не принесли.
Может кому и поможет:
Вчера умудрился захлопнуть ключ в машине. Громко не ржите, и сам знаю, что я молодец. )))
часа 3-4 обзванивал всех кого можно выясняя у кого есть "сомнительные связи". До официалов не дозвонился, до "Автоспаса" тоже. Не поверите позвонил в МЧС, мне ответили, что открывают только отечественные авто, посоветовали обратиться в "АССБ", контору, которая сигнализации ставит. Позвонил, ответили, что да, предоставляют такие услуги, но сейчас все специалисты заняты, сказал им, что буду их ждать до последнего, ибо они моя последняя надежда и вариант только один - бить стекло. Попросили стекло не бить и пообещали помочь. Позвонили уже примерно пол 7го, подъехали (уже после своего рабочего дня. ) с помощью прямых рук и набора разных прутков и проволок открыли минут за 10-15. Цена вопроса 600 рублей. Молодцы ребята, с душой отнеслись, откликнулись и помогли.
Как открывали.
Ключевым моментом стало то, что при заблокированном цетрозамке двери можно открыть потянув за внутреннюю ручку двери (как выяснилось такая система далеко не во всех автомобилях). Предварительно обклеив прилегающие области к щели между дверью и кузовом толстой изолентой, отвертками вроде отогнули верхний край двери от кузова, получившийся зазор в мм 10, расклинили тем же мотком изоленты. Все эти истории про снятие уплотнителей и нажатие куда-то там на привод замков или подлезть над или под стеклом забудьте сразу (если вы конечно не знаете точно куда и что нажимать). В образовавшийся зазор, с заднего торца двери, а не сверху) просунули прут (примерно 2-3 мм толщиной) загнутый крючком на конце. и после 10 минут манипуляций и подгибания прута удалось потянуть за ручку изнутри и оп-па - машина открыта!!
Если есть на форуме орчане, пр.Ленина, 1 "Ассоциация Специалистов Систем Безопасности". Это не реклама, а дружеский совет. я не знаю как они ставят сигналки, но в такой ситуации помочь смоли за адекватные деньги.
Поэтому приходится устранять некоторые недочёты после предыдущего владельца, их немного, но они есть и с ними жить нельзя .
В первую очередь устранил биение при торможении, ушли под замену тормозные диски, теперь всё хорошо, далее вместо привычной ручки открытия капота
Висел просто тросик, а рядом в кармашке валялась напрочь разломанная ручка, ручку приобрел б/у, заменил и красота, работает изумительно.
Следующий вопрос не решился также быстро и просто как предыдущие … — карта.
Она была одна, китайского исполнения и открывала/закрывала машину хорошо если через раз … мало того лагунку открыть представлялось возможным только подойдя к боковому стеклу и прислонив ее к нему же, но это ещё пол беды … хуже всего то что картоприемник авто определял ее тоже через раз а то и через два, пока не помнешь её в руках … первая мысль : может батарейка? купил, поменял … без изменений … значит карта …
Начал поиск решения проблемы, за новую карту просят ~ 200 BYN, + ее привязка на сервисе обойдется в 80 -100 BYN итого 150$!
Этот вариант меня не радовал вообще никак … решил заменить пока корпус карты, как раз свою помощь предложил лагунавод kOfeOk, у него как бывшего владельца Laguna II осталась старая карточка, и он её мне любезно предоставил безвозмездно на опыты!
Спасибо тебе ещё раз!
А дальше было самое ужасное… требовалось каким то образом карты раскрыть … пока вскрывал при каждом потрескивании у меня был микроинфакт …аккуратненько, в течении 30-40 минут я всё таки одолел их …
Плата как собственно и ожидалось находилась не в самом лучшем состоянии, вся в клею, лишних проводках, паяная-перепаянная, в общем жесть !
Вытираем седьмой пот со лба, перекидываем плату, склеиваем, получаем результат
Бегом к авто проверять — фууух открылась хорошо, закрывается уже лучше, так с этим радует, разобрался, карту в картоприемник
ииии… моргающая лампочка, думаю всё кранты, что то зацепил когда вскрывал … достал помял в руках … вставил и … загораются наконец-
то лампочки,
start … двигатель урчит, урааа! Победа подумал я … со спокойной душой иду спать … утро, -14 за бортом, открылась замечательно, вставляю карту — нет сигнала, достаю, мну по старой схеме в руках, вставляю — нет сигнала … и так раз 15… всё таки завелась, в течении дня ситуация не единажды повторилась … нужно что-то решать … вдруг узнал что у Ивана SkorpioG1 есть заказанная из китая новехенькая карта, молю о помощи, и Ваня не отказывает
Спасибо Ваня ещё раз ооочень выручил!
… начинаю искать по драйву человека способного "подружить" новую карту с лагункой, кто говорит 60руб, кто 25$ … в общем расстроился… и тут на зов о помощи приходит Антон Antcars, и всё таки не отказывает в помощи! 30 минут работы и у меня на руках две (можно сказать полторы) рабочие карты, одна из них новенькая !))
Теперь всё работает как швейцарские часы !)) И конечно же я доволен как слон =)
Ещё раз спасибо всем кто не отказал в помощи !
Вот такая штука Приобрёл авто рено лагуна 1 ф1 1996 года механика 2 литра F3R ДВИЖОК.
1) НО нет ключа с ик кнопкой ( есть простой ).
2) Стоит сигналка ( sipio 777) .
Что делать подскажи пожалуйста.
Renault Laguna 1996, engine Gasoline 2.0 liter., 113 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 7
А про блокировку стартера поподробнее?
И как узнать код у меня нет ключа с кнопкой.
иммо можно отключить как я сделал, но надо знать код с ключа, внутри который, кнопкой на стрекозе отключается 100%! у меня ключ наепнулся я и отключил иммо нафиг.( и кстати блокировку стартера тоже можно обойти перемычкой
Вчера установил аккумулятор и пробовал завести первый пуск, движок почти завёлся но заглох повторный пуст вкл только стартер (акум, сел и оказалось нет бензина — стрела упала).
Сегодня пробовал завести но слышно только как щёлкает втягивающие.Пробовал.Пробовал и толкача но не разу не схватился (искры нет, бензонасос не включается стартер не крутит) пригнал обратно к дому.
Вопрос что делать у Официалов ключ покупать за 6000р или к электрикам вырезать имо, они сказа что за 7-8 тр и все будит работать.
интересный вопрос! напиши puteshestvennik ему! кажется у него такая же. да и от даст дельный совет!
у него точно не такая)))
1 лагуна и опыт с такими лагунами! да и клип есть! точно даст дельный совет!
Всё завел Трудно но Запыхтела у Официалов ключ покупать за 6650р без нарезки .Сам привязал.
Осталось сигналку вырезать старую интересно что она блокирует ?
Читайте также: