Как завести пежо 207 робот
Доброго времени форумчане!
Ко мне машина пришла из "сервиса " , блоки без ошибок, при включении зажигания моргает лампа аккумулятора,на дисплее с выбранной передачей прочерки, через 30 секунд после включения зажигания гаснет дисплей БК и дисплеи на приборке
Костян 70 ру
А зачем там на РКПП номер передачи на дисплее? Мож там не РКПП?
По симптоматике похоже на переход в режим сна " экономии эл.энергии"
leomond
Костян 70 ру
А как же вы его исследовали без мануала ? Если блок BSI ставит систему в режим экономии энергии-- питания на указанных цепях не будет .
leomond
Ayavrik
А как же вы его исследовали без мануала ? Если блок BSI ставит систему в режим экономии энергии-- питания на указанных цепях не будет .
преметивно потыкав контролькой))))))) прошу прощенья возможно за глупый вопрос, а режим экономии и режим сна одно и тоже?? потаму что шунт стоит в режиме клиент
leomond, подскажи пожлуйста, после исполнительных тестов по коробке следующие ошибки:
Р1702 и Р1766
я подразумеваю что надо снимать сцепление и смотреть его привод? заранее спасибо
Костян 70 ру
Не могу сказать расшифровку -- ещё не на работе.
Для начала снять пластиковую круглую крышку-заглушку с механизма сцепления , и довести сцепление до крайнего положения вращая вал отверткой.
Затем снять жгут от ЭБУ коробки до ИМ распушить его весь и проревизовать.
BSI выводим из режима экономии эл. энергии -- снятием клеммы на полминуты.
leomond
Не могу сказать расшифровку -- ещё не на работе.
Для начала снять пластиковую круглую крышку-заглушку с механизма сцепления , и довести сцепление до крайнего положения вращая вал отверткой.
Затем снять жгут от ЭБУ коробки до ИМ распушить его весь и проревизовать.
BSI выводим из режима экономии эл. энергии -- снятием клеммы на полминуты.
Все проверил как ты написал, толку нет(((
Но есть болшой плюс- при помощи телефона сфотал внутри коробки где стоит выжымной с корзиной и диском, загнуты 3 лепестка рядом, отправил к слесарям на замену сцепления
Leomond отдельное спасибо за отзывчивость
Стала всё чаще появляться такая проблема! Ни с того, ни сего, не запускается двигатель. С наступлением холодов началась такая ситуация. То есть, иногда вообще без проблем запускается, несколько дней подряд, вне зависимости от мороза. Вчера 22.12.2021г. в — 20° прекрасно запустилась. Приехали в ТЦ, часа полтора походили. Сажусь в машину, и на тебе опять! Опишу как всё происходит: всё как положено, приборка загорается, ни где ничего не пищит, и чек не выскакивает. При попытке повернуть стартер, слышны селчки под понелью, и под капотом. И результата нет. Свет не просаживается. Аккомулятор заряжен, проверял тестером. И он новый, месяца два может от силы. Зарядку генератор даёт.
Вот. Приходится оставлять машину где попало. Ночь стоит, и потом без проблем запускается! Где, что, и в каком направлении искать?! Подскажите пожалуйста!
Рассказываю дальше! Авто запустилось! Что было сделано: сначала прозвон предохранителей (все целы.). На ютубе видел видео с аналогичной проблемой, там провода что идут на мозги, чуть протерлись о короб АКБ, осмотр визуально ничего не дал. Капаю дальше… Холодно пипец… Вынул в сторону мозги, снял воздушный, короб АКБ. На кпп что провод массы идёт, открутить мне не чем было (набор инструментов отдал в пользование). С собой только отвёртка плоская, и плоскогубцы. В машине нашел ключик на 10, и пробовал чуть расшевелить три места, где масса идёт на кузов. Они все три практически рядом. Ага, сделал значит это… Авто не запускается… Уже пропала надежда, собирать не стал пластик, сложил всё в багажник… Думаю сижу… Ага значит! Вспоминаю, на видео из ютуба, чел прозванивал один штекер, где подкапотные предохранители. Это который проводок перетерся, и не поступал сигнал на мозги. Но так как визуально он у меня целый. Думаю, дайка просто прозвоню его… Снимаю разъём с мозгов… И что я там вижу?! На одном "усике", что белое, типа налёта. Зачистил иглой как мог, вставляю обратно. Иииии… Авто с легкостью запустилось! Радости конечно было)))))
И всё, собрал всё обратно (фото не делал конечно же, все всё прекрасно знают, и делали это.), и домой, писать в журнал! ))))).
14.02.2022. Проблема появилась вновь. Пришлось оставить машину около ТЦ. При осмотре контактов эбу, заметил опять в разьемах типа силикона/герметика. Он вроде и твердый, но под пальцами растереть можно. И такой же жирный налёт нс пальцах остаётся. Фото к сожалению не делал. Но сделаю по возможности, так как всё равно надо решать эту проблему. Купил обезжириватель, "мыл, мыл" разъёмы, ноль эффекта. Прочитал что с завода заполняют специально пустоты в этих разьемах, типа герметика. Мне кажется просто пропал контакт из-за него. Вопрос: как их разобрать и не поломать?! Хочу вычистить все.
Дамы и Господа, у знакомой на 207 с роботом такая вот проблема.
Когда начинает толкаться по пробкам начинает тупить робот. Сначала просто дергается, а потом начинает пищать и глохнет. ОД послал ее, сказав что так и должно быть. Машинка уже не гарантийная, хоть на одометре чуть больше 50к. Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите что делать и что это может быть?
Заранее всем спасибо!
вперед в другой сервис)
ну в принципе я так и сказал. но мы сегодня на встрече пришли к мнению что она просто на нейтралку в пробках не ставит и сцепление сожгла.
так точно ты прав! сам механизм выходит из строя. если не скидывать
С роботом у многих такие проблемы и сцепление накрывается даже еще раньше.
Блин, достали манагеры которые при продаже не объясняют как роботом пользоваться. Сцепу она убила — замена сцепления + объяснить что стоя на месте нужно нейтраль втыкать. Стандартная хня…
сегодня машинка дуру дала у меня…со светофора стартанул, 1,2,3,4 толчок и аварийный режим…5 минут постоял, завел, снова ошибка, решил поехать с ошибкой(деваться то некуда) начал разгоняться и ошибка сразу пропала…
как бы понятно, что хз че это было…но на что это могло быть намеком? и че делать то?
машинка 2009 год, 95тыс пробег, сцепление не менялось ни разу )
EP6? Цепь натягивали?
Откуда на 207 еп6?
С завода)))
TUшки были только в самом начале производства 207ых, таких машин крайне мало.
Все остальные были с атмо и турбо вариантами EP6
1,4?))))У человека в профиле указано 1.4.
тушка пиленная.
Ыыыы ну это я тогда проглядел)))
Не :) дрыгатель 1.4 у меня ремень :) ах да меня мучает вопрос, сцепление на роботе вообще меняется?или оно вечное?
Робот-это механика.
На механике меняется сцепа?
Прошу прочитать мой комментарий ТС, те же рекомендации
Добрый день ! мой пежо с 2008г (декабрь) покупала при 55 тыс пробега, как купила стала замечать что исходит скрежит, крехтение где то в районе как мне кажется коробки ! На разных сервисах что только не говорили, что это багажник, подвеска и т д ))))) В общем и тут на великие майские праздники, попав в великую пробку машина начала дергаться, загорелся восклиц. знак., потом и вовсе не ехала! Посоветовали встать, подождать…"остыть" (. пробег уже 78 тыс) Потом получилось доехать до сервиса ( Франц.Авто, не официалы) там сказали что можно попробовать заменить сцепление, но гарантий они не дают ! ( с диагностикой, вилкой на всё 15 тыс )( Сказали что корзина была изжита но диски и еще что в норме ! ) Забрали машину, чувствовалось что едет лучшее, резвее. И тут опять пробка и тоже самое…и опять появился этот скрежет ((( И получается ммашина может ехать только по свободным дорогам ! Что менять на этот раз? И куда обращаться.
Перегрев коробки.
В пробках в нейтраль.
Сейчас менять сцепу, масло коробки.Обязательно следить за состоянием радиаторов(мыть раз в два года со снятием) и следить за ОЖ.Должна быть нормальная, свежая.
Скрежет штука не правильная.
Искать, смотреть.
Ванговать бесмыссленно.
Добрый день ! мой пежо с 2008г (декабрь) покупала при 55 тыс пробега, как купила стала замечать что исходит скрежит, крехтение где то в районе как мне кажется коробки ! На разных сервисах что только не говорили, что это багажник, подвеска и т д ))))) В общем и тут на великие майские праздники, попав в великую пробку машина начала дергаться, загорелся восклиц. знак., потом и вовсе не ехала! Посоветовали встать, подождать…"остыть" (. пробег уже 78 тыс) Потом получилось доехать до сервиса ( Франц.Авто, не официалы) там сказали что можно попробовать заменить сцепление, но гарантий они не дают ! ( с диагностикой, вилкой на всё 15 тыс )( Сказали что корзина была изжита но диски и еще что в норме ! ) Забрали машину, чувствовалось что едет лучшее, резвее. И тут опять пробка и тоже самое…и опять появился этот скрежет ((( И получается ммашина может ехать только по свободным дорогам ! Что менять на этот раз? И куда обращаться.
опишу опыт владения роботом за 4 года и некоторые правила чтоб этого избежать
1. Не жалейте робот! (да именно не жалейте) газ по максимуму чтоб передачи переключались "целиком"
2. не надо еле ползти на роботе, как на автомате, отпустите машины вперед и лучше нормально проедьте, чтоб получилось переключение с 1ой на 2ую передачу, робот не терпит "полувыжатых" положений
3. На нейтраль ставить необязательно в пробках, это не панацея, машина сама встает на нейтраль, если в пробке держать нажатым тормоз
4 Скрежет. Скрипят тросики исполнительного механизма сцепления, в принципе нет ничего страшного в них, если раздражает, то обратитесь в сервис занимающийся французами, Вам там снимут хомутик, закачают литиевую смазку и будет Вам счастие
пс: Помните робот, не автомат! слегка нажимая газ не надо ехать в пробке!
Стала всё чаще появляться такая проблема! Ни с того, ни сего, не запускается двигатель. С наступлением холодов началась такая ситуация. То есть, иногда вообще без проблем запускается, несколько дней подряд, вне зависимости от мороза. Вчера 22.12.2021г. в — 20° прекрасно запустилась. Приехали в ТЦ, часа полтора походили. Сажусь в машину, и на тебе опять! Опишу как всё происходит: всё как положено, приборка загорается, ни где ничего не пищит, и чек не выскакивает. При попытке повернуть стартер, слышны селчки под понелью, и под капотом. И результата нет. Свет не просаживается. Аккомулятор заряжен, проверял тестером. И он новый, месяца два может от силы. Зарядку генератор даёт.
Вот. Приходится оставлять машину где попало. Ночь стоит, и потом без проблем запускается! Где, что, и в каком направлении искать?! Подскажите пожалуйста!
Рассказываю дальше! Авто запустилось! Что было сделано: сначала прозвон предохранителей (все целы.). На ютубе видел видео с аналогичной проблемой, там провода что идут на мозги, чуть протерлись о короб АКБ, осмотр визуально ничего не дал. Капаю дальше… Холодно пипец… Вынул в сторону мозги, снял воздушный, короб АКБ. На кпп что провод массы идёт, открутить мне не чем было (набор инструментов отдал в пользование). С собой только отвёртка плоская, и плоскогубцы. В машине нашел ключик на 10, и пробовал чуть расшевелить три места, где масса идёт на кузов. Они все три практически рядом. Ага, сделал значит это… Авто не запускается… Уже пропала надежда, собирать не стал пластик, сложил всё в багажник… Думаю сижу… Ага значит! Вспоминаю, на видео из ютуба, чел прозванивал один штекер, где подкапотные предохранители. Это который проводок перетерся, и не поступал сигнал на мозги. Но так как визуально он у меня целый. Думаю, дайка просто прозвоню его… Снимаю разъём с мозгов… И что я там вижу?! На одном "усике", что белое, типа налёта. Зачистил иглой как мог, вставляю обратно. Иииии… Авто с легкостью запустилось! Радости конечно было)))))
И всё, собрал всё обратно (фото не делал конечно же, все всё прекрасно знают, и делали это.), и домой, писать в журнал! ))))).
14.02.2022. Проблема появилась вновь. Пришлось оставить машину около ТЦ. При осмотре контактов эбу, заметил опять в разьемах типа силикона/герметика. Он вроде и твердый, но под пальцами растереть можно. И такой же жирный налёт нс пальцах остаётся. Фото к сожалению не делал. Но сделаю по возможности, так как всё равно надо решать эту проблему. Купил обезжириватель, "мыл, мыл" разъёмы, ноль эффекта. Прочитал что с завода заполняют специально пустоты в этих разьемах, типа герметика. Мне кажется просто пропал контакт из-за него. Вопрос: как их разобрать и не поломать?! Хочу вычистить все.
Добрый вечер всем. Возникла проблема на пежо 207 робот моргает *нажмите на педаль тормоза* и не заводится,а через 5-6 раз нажатий на педаль заводится, что может быть кто знает, может кто сталкивался?
Пробовала, безрезультатно, приходится отпускать и нажимать снова, как будто датчик какой не сразу срабатывает и компьютер не видит нажатие тормоза, а без этого машину не завести, т.к. робот.
сегодня была такая же проблема, оказалось, что заглючил робот и застрял в режиме заднего хода, несмотря на то, что стоял на нейтралке
Добрый вечер, не могу завести 207 . При повороте ключа зажигания и нейтральной скорости на панели должен загореться значок «N” но он не горит а происходит следующее: горит значок пунктира,не реагирует ни на 1 ни на заднюю скорость постоянно горит этот пунктир, педаль тормоза не выжимается
Ребята у робота нет нетралки как таковой актуатор сцепления всегда выжат и он из-за этого очень быстро умирает и сцепления соответствено
Читайте также: