Как залить полный бак на ниве
Други, подскажите плиз, как слить топливо и тому подобное из бака. Хочу выставить датчик уровня на КП и БК.
Шлангом в тазик или во что-то плоское. Альтернативный способ - снимать бак. Но. Чтобы получить минимальные показания показометра, достаточно вынуть датчик из бака.
А вообще - забей, этот показометр врет, как сивый мерин. Контролировать уровень топлива над по пробегу, сбрасывая суточный одометр при каждой заправке. Если машинка инжекторная - поставь маршрутный комп.
Алексей aka ALER.
Бортововой комп "Гамма-интелект" уже поставил. Он то и сподвиг на енто дело. Вот и хочу узнать на сколько кто врет. Паказометор показывает почти ноль и загорается лампочка заправки, а комп пишет что у меня еще 12 литров.
Не, я понимаю, что можно расход считать по пробегу, скорость по тахометру, а температуру по детонации, но хочется, чтобы показометр показывал уровень бензина а не величину центростремительного ускорения.
В выходные пробовал слить бензин из бака, комп. перед слитием показывал 30 литров. Сливал до того момента пока конец шланга чуть был мокрым. Комп. показал остаток 6 литров. Наливал пятилитровой канистрой 30 литров. После заливки комп показал 30 литров в баке.
Теперь вопрос: " Откуда мозги и КП берут данные о количестве бензина в баке и как отрегулировать сию хреновину."
Мозги об уровне топлива ничего не знают. А твой комп - по показаниям датчика уровня топлива (весьма неточным). В описании компа должно быть сказано, как его оттарировать. Помню, у какого-то компа нужно было наливать по 3 литра и чего-то там нажимать после каждого долива.
Мой комп показывает остаток топлива по его расходу. Заливаюсь до максимума, ставлю в компе 42 литра (он больше не знает) и езжу.
Алексей aka ALER.
у меня на служебной машине тоже стоит гамма итоже при пустом баке остаток по компу 5-6 литров показывает тарировка непомогает . забей
Я всетаки попробую добить комп и выставить как надо, а если неполучиться то летом буду переделовать дренаж и за одно настрою датчик. А то мне приходиться ездить на рыбалку в такие места,что будет там топливо или нет.
Сливал бензин шлангом. Бензина было мало, меньше половины, шланг у меня больше пол метра ушел в бензобак и постоянно не хотел лезть глубже, что то задевал. Вот хочу узнать у знающих людей, ничего я там шлангом не поломал внутри бака (бензонасос например) или еще что нибудь. Вообще такое возможно.
Алексей aka ALER.
Алексей aka ALER.
В баке кончилось топливо. Уверенный что в канистре бензин, залил в бак литров 10. Двигатель на заводится и не схватывает не со стартера ни с толкача. Искра есть, топливо поступает. Немного про то что в канистре. Пахнет бензином. При горении сильно коптит. Зажигается лихо, но чуть медленней чем бензин. Возможно соляра с бензином. Как это в канистре оказалось - тёмная непонятная история. Вопрос в следующем: как Это теперь максимально слить, и как промыть топливную систему? Снятие бака не желательно. Нива 213.
можно отсосать и в канистру. можно покачать бензонасосом. в обоих случаях в баке останется максимум литр. заправишь полный бак и всё будет хорошо
Смотря что это там. Мой сродственник раз принял разведённую скипидаром олифу за масло для редукторов. Цирк был тот ещё.
Так что если это, к примеру, у него в баке керосин с ацетоном (ну типа раньше раскоксовка такая была), или просто это правда бензин, но трофейный 1944 года- лучше снять бак и всё промывать нипадецки.
Ребя прошу дать совет. Заправил полный бак, проехал 3 км. остановился купить кое что, прихожу и чуть в обморок не упал, со стороны бензобака, с низу двери где пороги, капает бензин, можно сказать льётся, открыл крышку бензобака маленько, поехал домой, перестало течь, закрыл бензобак и вроде всё остановилось. но боюсь а вдруг опять? Что мне делать народ? В чём проблема?
Только Локо, только Победа!
проблема в дерьмовой вентиляции бензобака, она у всех такая, сепаратор как правило не справляется со своей работой, да и сепаратором назвать ТО, ЧТО ПОСТАВИЛИ. (руки бы по самые локти)
получилось очень просто, внутри бака поднялось давление (бензин то испаряется), каналов выхода воздуха нет (когда полный бак), вот и стало выдавливать не пары, а сам бензин наружу.
вывод, не заливайтесь под саму горловину, оставляйте место для выхода паров бензина. к сожалению!
Legio
спасибо за ответ, просто часто катаюсь за 370 км. заправлял обычно полный, но вот эта проблема возникла сейчас именно. думал обшивку разбирать там. лучше трапецию поменяю.
Только Локо, только Победа!
Мне вчера в не совсем ещё пустой 65-литровый бак (ВА2131) ухитрились на АЗС залить 76.8 литров. Трёхкратная проверка счётчика бензоколонки не выявила ошибки. Могло ли так раздуть бензобак?
Beecanin
Вы сами в это верите.
а чем мерили?? отпускаемым топливом по мернику.
так недолив может после 30-40 литров к примеру
Может, но мне это проверить поздним воскресным вечером не удалось. И так потерял 1.5 часа на разборки. На всякий случай добился отметки на чеке, что эти литры были залиты именно в бензобак (заливал рабочий АЗС) и именно моей машинки, а сегодня отправил запрос на ВАЗ о технической возможности залить столько в недеформированный заводской бак.
Алексей aka ALER.
Я им предложил и такой вариант, но они сослались на невозможность этого по требованиям противопожарной безопасности. Мол, и в мерник то им не разрешается наливать из колонки в ночное время.
А меня обвинили, что бак "раздут".
После ответа с АВТОВАЗА о реальной емкости бака буду звонить на горячую линию UNKOIL. Спасибо!
С АВТОВАЗА так и не ответили, поэтому пришлось полностью выработать бак и снова его заполнить. И бортовой компьютер (по расходу через инжекторы) и счётчик другой АЗС дружно показали, что в бак по горловину влезает ровно 65 л. Значит, на заправке "накрутили" около 20%.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Подскажите, что делать? Третий день датчик бака стоит на нуле и горит лампочка, а бак почти полный. Что надо менять? Машина 21214.
Други, подскажите плиз, как слить топливо и тому подобное из бака. Хочу выставить датчик уровня на КП и БК.
Шлангом в тазик или во что-то плоское. Альтернативный способ - снимать бак. Но. Чтобы получить минимальные показания показометра, достаточно вынуть датчик из бака.
А вообще - забей, этот показометр врет, как сивый мерин. Контролировать уровень топлива над по пробегу, сбрасывая суточный одометр при каждой заправке. Если машинка инжекторная - поставь маршрутный комп.
Алексей aka ALER.
Бортововой комп "Гамма-интелект" уже поставил. Он то и сподвиг на енто дело. Вот и хочу узнать на сколько кто врет. Паказометор показывает почти ноль и загорается лампочка заправки, а комп пишет что у меня еще 12 литров.
Не, я понимаю, что можно расход считать по пробегу, скорость по тахометру, а температуру по детонации, но хочется, чтобы показометр показывал уровень бензина а не величину центростремительного ускорения.
В выходные пробовал слить бензин из бака, комп. перед слитием показывал 30 литров. Сливал до того момента пока конец шланга чуть был мокрым. Комп. показал остаток 6 литров. Наливал пятилитровой канистрой 30 литров. После заливки комп показал 30 литров в баке.
Теперь вопрос: " Откуда мозги и КП берут данные о количестве бензина в баке и как отрегулировать сию хреновину."
Мозги об уровне топлива ничего не знают. А твой комп - по показаниям датчика уровня топлива (весьма неточным). В описании компа должно быть сказано, как его оттарировать. Помню, у какого-то компа нужно было наливать по 3 литра и чего-то там нажимать после каждого долива.
Мой комп показывает остаток топлива по его расходу. Заливаюсь до максимума, ставлю в компе 42 литра (он больше не знает) и езжу.
Алексей aka ALER.
у меня на служебной машине тоже стоит гамма итоже при пустом баке остаток по компу 5-6 литров показывает тарировка непомогает . забей
Я всетаки попробую добить комп и выставить как надо, а если неполучиться то летом буду переделовать дренаж и за одно настрою датчик. А то мне приходиться ездить на рыбалку в такие места,что будет там топливо или нет.
Сливал бензин шлангом. Бензина было мало, меньше половины, шланг у меня больше пол метра ушел в бензобак и постоянно не хотел лезть глубже, что то задевал. Вот хочу узнать у знающих людей, ничего я там шлангом не поломал внутри бака (бензонасос например) или еще что нибудь. Вообще такое возможно.
Алексей aka ALER.
Алексей aka ALER.
В баке кончилось топливо. Уверенный что в канистре бензин, залил в бак литров 10. Двигатель на заводится и не схватывает не со стартера ни с толкача. Искра есть, топливо поступает. Немного про то что в канистре. Пахнет бензином. При горении сильно коптит. Зажигается лихо, но чуть медленней чем бензин. Возможно соляра с бензином. Как это в канистре оказалось - тёмная непонятная история. Вопрос в следующем: как Это теперь максимально слить, и как промыть топливную систему? Снятие бака не желательно. Нива 213.
можно отсосать и в канистру. можно покачать бензонасосом. в обоих случаях в баке останется максимум литр. заправишь полный бак и всё будет хорошо
Смотря что это там. Мой сродственник раз принял разведённую скипидаром олифу за масло для редукторов. Цирк был тот ещё.
Так что если это, к примеру, у него в баке керосин с ацетоном (ну типа раньше раскоксовка такая была), или просто это правда бензин, но трофейный 1944 года- лучше снять бак и всё промывать нипадецки.
2107 инжектор датчик показывает остаток 10 литров а при заправке больше 20 литров не входит Кто знает почему.
поплавок в баке так плавает,у меня на Ниве тоже,полный бак,а стрелка 3/4 кажет,насос когда будешь вытаскивать для профилактики ,подогни тягу,что п в крайнем верхнем,на реостате на начало было.
поплавок в баке так плавает,у меня на Ниве тоже,полный бак,а стрелка 3/4 кажет,насос когда будешь вытаскивать для профилактики ,подогни тягу,что п в крайнем верхнем,на реостате на начало было.
Да нет.Прм заправке (мигает лампочка т.е. 5-7 литров в бак более 22-23 литров не лезет) При полном баке показывает 4/4( полный )
Да нет.Прм заправке (мигает лампочка т.е. 5-7 литров в бак более 22-23 литров не лезет) При полном баке показывает 4/4( полный )
Да нет.Прм заправке (мигает лампочка т.е. 5-7 литров в бак более 22-23 литров не лезет) При полном баке показывает 4/4( полный )
Да нет.Прм заправке (мигает лампочка т.е. 5-7 литров в бак более 22-23 литров не лезет) При полном баке показывает 4/4( полный )
Это вы по миганию лампочки, делаете вывод что там 7 литров? А на самом деле сколько его там?
Да нет.Прм заправке (мигает лампочка т.е. 5-7 литров в бак более 22-23 литров не лезет) При полном баке показывает 4/4( полный )
Это вы по миганию лампочки, делаете вывод что там 7 литров? А на самом деле сколько его там?
Согласен, этого не знает никто Рисковать не стал , до "сухого " бака не выжигал
Это конечно правильно. Но на классике и слить его не проблема. Слейте и посмотрите сколько сольётся.
Согласен, этого не знает никто Рисковать не стал , до "сухого " бака не выжигал
Это конечно правильно. Но на классике и слить его не проблема. Слейте и посмотрите сколько сольётся.
Ну 5 л инородного тела это врядли,а вот плюснуть могло,смотри п.10
Ощущения похожи на правду. Снимите правую обшивку багажника, и увидите сам бак. сверху на нем несколько шлангов, обьединенных в хитроумную конструкцию в целях пропустить воздух в бак взамен использованного бензина. Какой-нибудь шланжик загнулся или забился, от того и бак сминает .А насос ведь выдает бензин в магистраль под давлением в 5-6 атм, лишнее в обратку сливается, в рейке 3 атм, видел бак обьемом 17 литров, сплющеный.
Ощущения похожи на правду. Снимите правую обшивку багажника, и увидите сам бак. сверху на нем несколько шлангов, обьединенных в хитроумную конструкцию в целях пропустить воздух в бак взамен использованного бензина. Какой-нибудь шланжик загнулся или забился, от того и бак сминает .А насос ведь выдает бензин в магистраль под давлением в 5-6 атм, лишнее в обратку сливается, в рейке 3 атм, видел бак обьемом 17 литров, сплющеный.
Спасибо" Мысль интересная. Я думал что ,бак можно помять только извне. совсем забыл об отрицательном давлении , хотя посторонних шипов при открывании крышки бензобака не слышно
Читайте также: