Как закрыть рено логан 2 без аккумулятора все двери
Как вручную запереть двери если снят аккумулятор?
Как вручную запереть двери если снят аккумулятор?
У меня новый Логан (2014 года) с центральным замком. Соответственно, запирающие кнопки на дверях отсуствуют.
Однако, бывают случаи когда аккумулятор снят (для зарядки дома, например), а машину нужно закрыть. А как? Центральный замок-то без аккумулятора не работает!
В руководстве написано что нужно "кончиком ключа" нажать на какой-то рычажок в замке и захлопнуть дверь. Тамошний рисунок бесполезен, т.к. по нему непонятно что именно и в каком направлении нажимать.
Я попробовал - и максимум чего добился - это повернул защёлку, которая обхватывает скобу замка, так, что дверь вообще не закрывается, упираясь в эту повёрнутую защёлку.
Кто уже овладел этим колдунством? Поможете? Может видео или нормальное фото есть?
AlreGG писал(а): Однако, бывают случаи когда аккумулятор снят (для зарядки дома, например), а машину нужно закрыть. А как? Центральный замок-то без аккумулятора не работает!
Закрыли двери с ЦЗ, не закрывая капота, сняли АКБ, захлопнули капот. Потом пришли, с ключа водительскую дверь открыли, открыли капот и далее по списку.
Зачем делать наоборот, утаскивать АКБ при всех открытых дверях, а потом пытаться их закрыть? Не понятно. А если уж понадобится зачем то потом открыть авто ( забыли что то ) пока нет в нем АКБ, то личинку в водительской двери никто не отменял.
На Сиде у меня тоже ЦЗ и тоже нет запирающих кнопок, ибо пережиток прошлого. Но не разу у меня за 4 с лишним года не возникло мысли, а как запереть двери? Хотя АКБ снимал раза 4 для подзарядки.
3dmax писал(а): На Сиде у меня тоже ЦЗ и тоже нет запирающих кнопок, ибо пережиток прошлого. Но не разу у меня за 4 с лишним года не возникло мысли, а как запереть двери?
А в машинах без кнопок задние двери открываются изнутри, при закрытом ЦЗ и отсутствии блокировки от детей?
В Дастере что-то с этим намудрили:
- Открытие водительской двери, открывает сразу все двери
- Открытие двери переднего пассажира только ее
- А вот задние двери не откроются, пока не вытащишь кнопку.
Хмм. Логично.
На предыдущих машинах кнопки были - снимал аккумулятор после чего нормально закрывал двери кнопками.
Но всё-таки интересно что за колдунство описывается в инструкции.
Хочется овладеть им, т.к. неуютно как-то от мысли, что не могу закрыть авто без аккумулятора.
YuriyVZ писал(а): А в машинах без кнопок задние двери открываются изнутри, при закрытом ЦЗ и отсутствии блокировки от детей?
Открываются.
Любая передняя открывает все двери и багажник.
Задние двери открывают только себя.
Другой вопрос можно при открытой двери задвинуть движок вниз, то есть закрыть, а потом захлопнуть саму дверь, небезопасно ли это? С задними пробовал, вроде ничего не сломалось, а с переднеми пока не рискую.
Переднее при захлопывании отопрётся.
Проще всего через заднюю дверь запереть передние и, задвинув заднее, захлопнуть. А можно переднюю просто ключом закрыть.
Gleb27 писал(а): Другой вопрос можно при открытой двери задвинуть движок вниз, то есть закрыть, а потом захлопнуть саму дверь, небезопасно ли это? С задними пробовал, вроде ничего не сломалось, а с переднеми пока не рискую.
Это ж вроде только у япошек: открыл переднюю дверь, ручку наружную тянем как на открывание, защелку в салоне вниз и захлопываем. У европеек нет такого.
Что за "движок"?
Это то, что в жигулях называется "кнопка"? У меня ничего подобного нет.
Без аккумулятора не сработает (см. начало темы)
Спасибо всем, движок имел ввиду кнопка которой изнутри закрыться можно, а ключ зимой после мойки вставить иногда не получается, не то что повернуть.
Евгений Кувшинов запись закреплена
Всем привет!Подскажите,как закрыть двери если снять аккумулятор.(Логан 2, 15 год,кнопок на дверях нет.)
Как нет на всех 4 двярях есть эти кнопки. А сентральный замок у тебя на панели находиться в середине.
На таких машинах, работа без аккумулятора не подразумевается. Забудьте про то, что работало на жигулях.
Это ваз не доделал. ну что сказать.
Евгений Куликов ответил Евгению
Евгений Куликов ответил Рамилю
На выключенном хажигании и открытой водителькой двери днржишь кнопкуЦЗ 10 секунд потом выходиш и захлорываеш дверь и она сама закрывается ( у меня работает. Это из книги логан 2 . типо как закрыть машину без ключей. А вот как без акума я хз)
Renault Sandero Stepway 2/Рено Сандеро Степвей 2 запись закреплена
Здравствуйте,снял АКБ на зарядку как закрыть двери,замки только на водительской и багажнике
Сергей, ползунки чтоб из салона не открыть и то только на задних дверях, не путай года. Иди на моей 2017 найди , не утверждай в чём не уверен
Александр, 30 сек гугления, 3.14 как сложно
Александр, путаешь смыслы слов здесь только ты. Инструкция не можешь прочитать, но в группе повонять обязан.
Я в морозы когда машиной долго не пользуюсь делаю так - открываешь капот , нажимаешь пальцем на концевик капота и закрываешь машину брелком , затем скидываешь клемму, отпускаешь концевик и закрываешь капот - всё) в вашем случае снимаете клеммы закрываете капот и дело в шляпе
Даниил Пинькас запись закреплена
Даниил, ну на дверях сверху есть защёлки , их вниз опустишь и дверь закрыта. Потом ключом водительскую.
Арслан Халеев ответил Даниилу
Павел Плевако ответил Даниилу
Даниил, сначала кнопкой ЦЗ в салоне потом ключом любую из передних дверей которая осталась открытой и обратно сначала открываешь любую переднюю дверь,а остальные кнопкой.
Как ни странно, но запереть двери современного автомобиля с посаженной в ноль батареей или вовсе без нее – ситуация из числа нестандартных. Столь сложный статус присвоен водителями-всезнайками, которые оставляют инструкцию по эксплуатации пылиться на полке, полагаясь на собственную интуицию. Между тем, в мануале на любую машину четко изложено, как поступать в случае бездействия бесключевого смарт-доступа. Редакция Autobann.su рассказывает, что необходимо иметь в виду, очутившись в вымышленном безвыходном положении.
Классические способы замыкания дверей
Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!
Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.
- С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
- С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.
- Положить ключ в карман.
- Закрыть из салона три двери.
- Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.
Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.
А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор
Казалось бы, прикрытая личинка вовсю претендует на статус решения непрактичного. Но нет. Пожалуй, мало кто может подумать, что для запирания двери может понадобиться…отвертка, да еще и шлицевая!
Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.
Как быть с премиумом
Имея на руках бустер, достаточно открыть капот, закрыть все двери, и подключить ПЗУ к клеммам. Блокируем концевик замка, щелчок по сенсорной панели и машина заперта, снимаем бустер и захлопываем крышку моторного отсека.
Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.
Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации
Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?
Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:
Читайте также: