Как закрыть форточку на ваз 2106
Краткое содержание:
Когда нужно менять переднее боковое стекло?
Стекло меняется когда на нём появляются трещины или сквозные отверстия через которые вся вода и пыль попадает потом в салон автомобиля, многие автовладельцы так же замечаю меняют стекло когда оно слишком сильно заляпалось грязью которую уже очень трудно оттереть обычной тряпкой, но мы вам дадим совет прежде чем менять такое стекло, попробуйте воспользоваться очистителем стекла который продаётся в виде жидкости которую и нужно будет распылять на стекло для удаления с него грязи.
Примечание!
Когда у вас потрескается стекло, то трещина со временем будет идти дальше и дальше пока она не упрётся в конечную часть стекла, поэтому чтобы такого не произошло и если вы пока не собираетесь менять стекло, то в таком случае при помощи стеклореза сделайте небольшой надрез поперек этой самой трещины в стекле тем самым трещина уже не пойдёт дальше, так как она упрётся в надрезанную вами чуть ранее линию!
Как заменить переднее боковое стекло на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Снятие:
1) В начале операции вам нужно будет отвернуть все винты которые крепят ручку к двери обшивки двери автомобиля, для этого при помощи отвёртки сперва подденьте все заглушки которые закрывают винты крепления ручки, а после поддевание отверните отвёрткой три винта которые ручку крепят и тем самым снимите её с двери автомобиля.
2) Затем опять же с помощью отвёртки снимите ручку поднимания и опускания стекла, для этого отвёрткой как показано на фото 1 отожмите на себя розетку ручки и после чего когда розетка будет отжата, снимите проведя вдоль облицовку ручки как показано на фото 2, затем снимите саму ручку как показано на фото 3 и в завершение розетку как показано на фото 4.
Примечание!
Прежде чем вы начнёте снимать ручку, обязательно поднимите заменяемое вами стекло вверх и до самого упора!
3) Теперь подденьте отвёрткой облицовку ручки открывания двери, облицовку поддевайте за её край потому что она с краю крепится на защёлках, а когда она будет поддета то снимите её после чего выведя из ручки за которую открывается дверь у автомобиля.
4) Следом вам нужно будет поддеть в семи разных местах обшивку двери как показано на рисунке ниже, всё дело в том что она в семи этих местах крепится к кузову автомобиля за счёт пластмассовых защёлок и когда в этих местах обшивку поддеваешь, защёлки получается ломаются (Новые копейки стоят в автомагазине и они одноразовые) и тем самым обшивка отходит от двери автомобиля и в конечном итоге снимается и все сломанные защёлки заменяются на новые.
Примечание!
Когда обшивка будет удалена, возможно что на вашем автомобиле будет ещё защитная плёнка (Не на всех машинах она присутствует) её нужно поднять вверх и прижать стеклом чтобы она не мешала, а поднять и опускать стекло когда обшивка будет снята вам нужно будет при помощи ручки которую вы сняли ранее (Ручка поднимания и опускания стекла), то есть ручку устанавливается на её старое место но никаких облицовок и розеток не ставите, просто ручку одеваете и регулируете после этого положение стекла так как вам надо!
5) Далее при помощи всё той же отвёртки отверните два боковых винта, которые крепят задней желобок стекла но когда винты будут вывернуты сам желобок снять не пытайтесь, потому что он связан вместе с уплотнителем стекла который находится в верхней части.
6) После чего вам нужно будет снять передний желобок стекла, он крепится гайкой в той части которую вы видите на фото под цифрой 1, так вот отверните данную гайку и после этого как показано на рисунке 2 извлеките желобок из двери автомобиля.
Примечание!
После проделанной операции, установите ручку которая опускает и поднимает стекло на своё место и с её помощью, опустите то стекло которое вы заменяете вниз, до самого упора!
7) Теперь отверните отвёрткой два винта которые крепят прижимную пластину стекла и когда винты будут выкручены, снимите пластину с того места где она располагается.
8) Следом гаечным ключом подходящего размера ослабьте чуть-чуть гайку которая крепит натяжной ролик на которым находится трос (см. фото 1) а после ослабления гайки вам нужно будет ослабить трос для этого просто возьмите его одной рукой и всеми пальцами как показано на фото 2 и сожмите после этого, тем самым натяжение троса и ослабнет, затем ослабленный трос уже можно будет снять с направляющего ролика который указан красной стрелкой, а когда трос будет снят с направляющего ролика вам уже предстоит снять само стекло для этого снимите его сперва с ограничителя хода (Ограничитель указан синей стрелкой и он выполнен в форме кронштейна который приварен к двери автомобиля) и после чего опустив его вниз и тем самым наклоняя стекло на себя и просунув его нижний край через отбортовку двери, снимите стекло совместно с планкой (Указана зелёной стрелкой) с двери автомобиля.
Установка:
1. Устанавливается новое стекло немного по другому, а именно уже не через низ как вы его снимали, а засовывается оно через вверх то есть сперва края стекла устанавливаются в уплотнители поворотного стекла а затем само стекло засовывается уже в рамку двери, после этого оно выравнивается и аккуратно опускается на ограничитель хода, затем устанавливается прижимная пластина на своё место и заворачивается винт который её крепит (Указан стрелкой) и в завершение трос устанавливается на все те ролики с которых он был снят ранее.
2. Далее снятый ранее передний желобок установить нужно точно так же как он стоял ранее (Правильная установка желобка показана красной стрелкой), то есть чтобы его фиксатор который указан буквой А вошёл вверху в зацепление с направляющей поворотного стекла.
Примечание!
В том случае если вы снимали ранее задний желобок стекла, то его нужно будет установить на своё место таким образом чтобы он (Указан цифрой 3), а если быть более точнее то чтобы его верхняя часть (Указана цифрой 2) на которую приварена гайка, вошла под рамку двери которая цифрой 1 обозначена!
3. И в завершение установите само стекло в оба желобка и после этого затяните все винты и гайки которые их крепят, после этого установите ручку которой осуществляется опускание и поднимание стекла и опустите при помощи неё стекло вниз до самого упора, при этом сместите натяжной ролик тем самым натянув трос который на нём находится и заверните гайку которая крепит этот ролик.
Примечание!
После всех проделанных операций, заверните ещё один винт крепления прижимной пластины и проверьте чтобы трос располагался между обоими винтами как показано на фото ниже, после этого проверьте как работает механизм для этого установите ручку и вверх и вниз повращайте стекло, если будет нужно то отрегулируйте повторно натяжение троса и измените положение желобков на более правильное!
Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как снять стекло с боковой двери автомобиля, вы можете увидеть в видео-ролике который размещён ниже:
Как все знают, на классике советского автопрома — ВАЗ 2101 до ВАЗ 2106 устанавливались форточки для водительской и передней пассажирской двери. Совсем малочисленные, на сегодняшний день, счастливые обладатели этих аппаратов уже сталкивались с отклеиванием замков-фиксаторов этих форточек.
Наиболее разумно приклеить родные замки обратно. И конечно, при этом надо использовать хороший долговечный клей, специально для работы со стеклом. Использование не предназначенных клеев для монтажа на стекле — гарантировано повлечет проблемы, т.к. такие клеи размягчаются на солнце и не обладают вибростойкостью.
Я выбрал специальное решение от ABRO — сверхпрочный двухкомпонентный Клей зеркал RV-495-R. Он применяется в случаях соединения различных комбинаций: металл — стекло, металл — металл, стекло — стекло. Что, собственно, мне и необходимо!
Далее, максимально точнее следуя инструкции по применению, я приступил к работам, воспроизведя каждый пункт. Так как соблюдение технологии — это гарантия успеха в подобных работах.
- Тщательно очистите склеиваемые поверхности, отметитьте на ветровом стекле область приклейки фломастером.
- Снимите колпачок с ампулы с активатором и наденьте его с другого конца ампулы.
- Осторожно сдавите ампулу, раздавив внутреннюю стеклянную часть.
- Нанесите тонкий слой активатора на область приклейки на ветровом стекле.
- Оборвите носик капсулы с клеем и нанесите, не размазывая, одну каплю на приклеиваемый держатель зеркала.
- Прижмите склеиваемые поверхности, слегка подвигайте держатель из стороны в сторону (5–10 сек.) и сожмите в окончательном положении на 1–2 минуты.
Клей зеркал RV-495-R прекрасно показал себя в деле, но меня начала преследовать жажда экспериментов и я решил устроить для этого средства небольшой собственный тест. Подробнее о нём — в следующей статье.
Андрей, Я х. з. пацаны на работе обсуждали что то, спросил у них про этот космофен, сказали, что если космофен не приклеит, то ничто не сможет.
Космофен не клеит стекло. Были остатки от этого клея на стекле, предыдущий владелец пытался, я легко остатки соскоблил и приклеил на правильный клей. Запоминай))
Андрей, Даже у фиата форточки не открываются, эти замки зажигалкой отваливаются и жигуль на раз два вскрывается, пятерка-семерка лишены этого дефекта.
Дмитрий, эти форточки и дефлекторы и кондиционер в одном лице, вот чего лишились другие модели Жигулей. А на Фиат как-то пофиг. Ведь ваз2106 делался не по образу и подобию и был намного роскошнее и премиальнее.
Андрей, Роскошными были Ваз-2103 с полным пакетом хрома, с этой их красивой радиаторной решеткой, а ваз-2106 уже не то, тем более найти живую, раннюю, с полным хромом (на арках в том числе) практически не возможно.
Дмитрий, но они были и были тоже с хромом. Поэтому я прав. А трёшка это переходная модель на несколько лет, которую заместила по-настоящему легендарная шестёрка. А что с ней сделали спустя года, как бы и важно, но и нет. Испохабили. Как и всё.
Андрей, Ну так троек 1 млн 300 тыс. выпущено, а шестерок почти 4 млн. Для меня вообще легендарная это копейка, с неё всё началось. Шестеркамии в хорошем состоянии кишат объявления, а вот копейку, двойку, тройку уже сложно найти в хорошем состоянии и без колхоза.
Денис Кононов
Иван Реус
Брал абро, но какую-то черную упаковку с тюбиком. Зачистил и обезжирил место с обеих сторон. Два года уже держится, но машина в гараже стоит.
Stepan, в таком случае помогают замочки совковые, которые надо отжать, если хочешь форточку открыть, ну либо по хардкору - винтовые такие в биби продаются
Defective Bones
Defective Bones ответил Сообществу
Михаил Ивашко
Владимир Бондаренко
На форуме вроде 2106 находил тему,там китайский клей советовали,но у нас он стоит 2500, а на али экспрессе 300 рублей,синий тюбик,названия не помню,а все,что типо для стекол внутрисалонных не подходит,на жаре отваливается
Читайте также: