Как закрепить жабо на ситроен с4
Жабо и как с ним бороться
Фиксаторы жабо к стеклу
8251.L3 это большая и 2 мелких по бокам
8251.V7 — это 2 самых мелких
Еще фотографии сабжа
Правда они предназначены для С4 первого поколения и С5 Х7
Нужен эксперимент - подойдут ли.
Первая стоит дорого, около 2400 руб, вторые так как короче, стоят дешевле - около 300 руб.
На просторах встретилась еще и такая. Длина больше 1го метра.
Оззи писал(а): вчера нашел ещё один косяк российской сборки:
уплотнительная резинка отделяющая пространство моторного отсека со стороны стеклоочистителей оказалась не на месте. чекер, фиксирующий её к перегородке(ровно посередине), слетел с посадочного места и не хочет возвращаться, не держится. К уплотнительной резинке и ширме, на которой она держится, между прочим, укреплен бачок с тормозной жидкостью.
Тоже имею такой косяк,к ОД еще не ездил.Но обязательно укажу на это.
Жабо и как с ним бороться
Оззи писал(а): вчера нашел ещё один косяк российской сборки:
уплотнительная резинка отделяющая пространство моторного отсека со стороны стеклоочистителей оказалась не на месте. чекер, фиксирующий её к перегородке(ровно посередине), слетел с посадочного места и не хочет возвращаться, не держится. К уплотнительной резинке и ширме, на которой она держится, между прочим, укреплен бачок с тормозной жидкостью.
Тоже имею такой косяк,к ОД еще не ездил.Но обязательно укажу на это.
Уж простите за глупые вопросы, но что происходит когда эта резинка не на месте?На своей ничего не видно, не разбирал
Они изначально были или появились в процессе эксплуатации ? Если изначально - то надо было на приемке выносить мозг сотрудникам салона чтобы исправляли . По гарантии пробовали обращаться к ОД ?
изначально не обратил внимание, так как в глаза особо не бросается, к ОД еще не ездил - поеду - спрошу
Жабо и как с ним бороться
Оззи писал(а): вчера нашел ещё один косяк российской сборки:
уплотнительная резинка отделяющая пространство моторного отсека со стороны стеклоочистителей оказалась не на месте. чекер, фиксирующий её к перегородке(ровно посередине), слетел с посадочного места и не хочет возвращаться, не держится. К уплотнительной резинке и ширме, на которой она держится, между прочим, укреплен бачок с тормозной жидкостью.
Тоже имею такой косяк,к ОД еще не ездил.Но обязательно укажу на это.
Уж простите за глупые вопросы, но что происходит когда эта резинка не на месте?На своей ничего не видно, не разбирал
Ход этой полочки такой большой, что если потянуть на себя, то открывается нижняя кромка лобового стекла.т.е. если не поставить ее на место,нижняя резинка в средней части стекла сходит с оного и вода может попадать на внутреннюю сторону обивки моторного отсека. как-то так
max-fantom писал(а): Приняли машину по гарантии вообще без проблем ? В гарантийном ремонте не пытались отказать ? Заранее записывались ?
Присоединяюсь к вопросу.
Подскажите по "жабо" - там где чекер какой то слетает рядом с уплотнителем капота. Как это места найти, что то снять нужно, чтобы увидеть? ОД это фиксит как то?
Добрый день! Обратил внимание, что уплотнительная резинка лобового стекла съехала, заглянул под резинку и вижу: внизу стекла где должна крепиться направляющая, ее нет, смотрю дальше - а она соскочила со стекла. и живет своей жизнью)) Кому этот "конструктивный просчет" исправляли ОД, и исправляли ли по гарантии (бесплатно) ?
NickRB писал(а): Добрый день! Обратил внимание, что уплотнительная резинка лобового стекла съехала, заглянул под резинку и вижу: внизу стекла где должна крепиться направляющая, ее нет, смотрю дальше - а она соскочила со стекла. и живет своей жизнью)) Кому этот "конструктивный просчет" исправляли ОД, и исправляли ли по гарантии (бесплатно) ?
Я когда купил машину меня сосед по гаражу у него С4хетч. кажется 2008года сразу предупредил об этом косяке. Сказал: "Клеить нельзя стекло трескается". Но у меня с новья всё вроде нормально было планка не двигалась. А вчера мыл машину стеклоочистители поставил в сервисное положение открыл капот и офигел когда увидел нижний край стекла. Планка за год похоже деформировалась и ушла вниз. По опыту соседа воткнул под планку подпорку в виде куска толстого пенопласта, оперев на распределитель впускного воздуха.
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).
NickRB писал(а): Добрый день! Обратил внимание, что уплотнительная резинка лобового стекла съехала, заглянул под резинку и вижу: внизу стекла где должна крепиться направляющая, ее нет, смотрю дальше - а она соскочила со стекла. и живет своей жизнью)) Кому этот "конструктивный просчет" исправляли ОД, и исправляли ли по гарантии (бесплатно) ?
Я когда купил машину меня сосед по гаражу у него С4хетч. кажется 2008года сразу предупредил об этом косяке. Сказал: "Клеить нельзя стекло трескается". Но у меня с новья всё вроде нормально было планка не двигалась. А вчера мыл машину стеклоочистители поставил в сервисное положение открыл капот и офигел когда увидел нижний край стекла. Планка за год похоже деформировалась и ушла вниз. По опыту соседа воткнул под планку подпорку в виде куска толстого пенопласта, оперев на корпус воздушного фильтра .
Фоткать такие приспособления предлагаю - нагляднее будет, + может кому пригодится
Василий Жабин запись закреплена
Валерий Солдатов
Игорь Игнатьев
Отошла водоотводная панель от лобового стекла вода попадает в моторный отсек Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
По просьбам трудящихся выкладываю инструкцию по устранению нижнего зазора между лобовым стеклом и уплотнительной резинкой. Данный баг встречается на большинстве CITROEN C4.
Предисловие!
Мне данную проблему устранили в сервисе в течение нескольких минут! Я естественно наблюдал за этим действом и теперь готов выложить пошаговую инструкцию по ее устранению. Да кстати 27 сентября данную проблему я помог решить Dmitry© и gumulis. Последовательность:
Рис.1 Указано место, где был зазор!
Рис.2 Указана последовательность демонтажа элементов. Я думаю тут и так все подробно, поэтому начну с цифры 5. После демонтажа защелки 4 отгибаем ШИ 5 вниз, чем упрощаем себе доступ к защелке номер 6. После демонтажа защелки 6 см. рис. 3
Рис.3 Начинаем двигать пластиковый элемент 7 тем самым, довиваясь исчезновения зазора. Как только зазор устранен, возвращаем на место защелку 6, после чего собираем все в обратной последовательности.
Удачи!
Прикрепленные файлы
- 1.jpg(90.08К)
Количество загрузок:: 1820 - 2.jpg(88.67К)
Количество загрузок:: 1930 - 3.jpg(73.7К)
Количество загрузок:: 1796
Ещё раз выражаю тебе благодарность! Жаль, что именно тогда я не додумался это всё запечатлеть - всё произошло слишком быстро! :)
Читайте также: