Как я покупал ларгус
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Достоинства:
Комментарий:
Автомобиль служебный, куплен в 2019 году для поездок по области, в том числе по грунтовым дорогам. Потому выбрана модификация Кросс. Выбирали не очень долго, бюджет был такой, что не разгуляешься. После покупки Ларгус используется очень активно, ездит в основном по трассам и немного по грунтовкам. Первые впечатления были - что это такое? Посадка за рулём неудобная, до сих пор так и не нашёл удобного положения - либо колени в воздухе висят, либо за рулём нужно тянуться, кнопки-ручки и их расположение явно сделаны для французов которые любят машины с извращениями - всё описано уже тысячи раз, повторять нет смысла. ВАЗовский 16 клапанный мотор вялый. Единственное, что сразу понравилось - поведение на грунтовках и объём багажника. Когда пробег подошёл к 30000 км мотор чуток ожил. Мотор сам крученный, нормально едет только при оборотах 3000 в мин и выше. Правда всё равно нормально выполнить обгон на трассе можно только на 3-й передаче выкручивая мотор до красной зоны тахометра. Управляемость так себе. По прямой Ларгус едет хорошо, но повороты не любит, да и сиденья не позволяют активно рулить - боковой поддержки практически нет. Радиус разворота большой из-за длинной базы. На грунтовках можно разогнаться, подвеска и дорожный просвет позволяют, но в салон попадает очень много пыли - салонный фильтр особо не помогает. Заводские дворники - шлак, можно выкидывать сразу после покупки. Что бы я поменял у Ларгус Кросс - поставил с завода колёса не 205/55R16, а 195/65R15 - и дешевле, и мягче. У нас такая зимняя резина, ездит по неровным дорогам на ней намного приятнее. Взял бы я Ларгус себе? Вряд-ли. Для работы автомобиль подходит - довезёт куда надо и пока не ломается. Неплохой, наверное, вариант для такси - можно возить клиентов с кучей багажа, коляской или крупной собакой. Но в качестве личного автомобиля Ларгус подойдёт только тем кому нужен огромный багажник, кого устроит неспешное средство передвижения не вызывающее эмоций и не будет раздражать французская "эргономика" .
- Отличный автомобиль, полный восторг. - Хороший автомобиль, советую брать. - Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. - Плохой автомобиль, не советую. - Ужасный автомобиль, не советую. - оцените машину
Доброе время суток! Решил поделится историей как я покупал Ларгуса.
Дело было так:
У меня был хороший добрый Логан, но нужно было приобрести что нибудь с большим багажником. Я долго не думая решил приобрести Ларгус (тот же логан только уневерсал), так как предыдущим Логаном был полностью доволен простотой, надежностью, качеством…
Пришел в первый раз в Автосалон (не буду рекламировать какой именно) говорю:
Хочу Ларгус фургон серебристый в самой полной комплектации, но без допов… (цена такой машины на сайте была 387 000 руб) хочу приобрести в течении месяца
получил ответ, что фургоны идут на расхват и в наличии в той комплектации которую хочу я, нет и надо заказывать…
но есть в наличии похожая в наличии, почти в полной комплектации и тоже серебристая, но без противотуманок и второй подушки безопасности, но с доп оборудование, мол типо эту машину хотели купить в кредит, машина пришла, но кредит не одобрили кому то и она у них стоит пылится…
спросил сколько она стоит, получил ответ 418 000 руб, но мы можем вам сделать скидку и продать за 415 000 руб (типичный менеджерский подход)
Меня это смутило, так как в полной она стоит 387 000 руб, а тут без противотуманок и второй подушки 418 000.
спросил сколько будет по срокам доставить машину в той комплектации которую хочу я, мне сказали неделю.
Так прикинул: продам Логан и закажу Ларгус, недельку на своей второй машине выходного дня поезжу.
Продал Логан через неделю своему хорошему знакомому, продал без оформления так как хотел когда куплю Ларгус поставить номера с Логана.
Продал Логан 10 декабря 2013 года. За день до продажи позвонил в Автосалон и спросил еще раз про срок поставки Ларгуса в интересующей комплектации, на что мне сказали срок "неделю, максимум две это крайний срок"
После продажи сразу поехал в автосалон и заказал такой Ларгус который хотел, а именно в полной комплектации но без доп оборудования.
оставил за заказ 5 000 рублей, при покупки эти деньги войдут в стоимость машины (обычное дело)
клятвенно божились что машину мне пригонят до нового года. Так как я занимаюсь логистикой мне поджимали сроки, хоть и есть вторая машина но она не для перевозки грузов предназначена.
до нового года мне машину не привезли, по телефону сказали что привезут на новогодних праздниках и после праздников можно будет забрать…
ждал с нетерпение конца праздников. после чего я позвонил в салон мне сказали что "Увы еще не привезли, как привезут с вами свяжемся".
прождал до 27 января, мне не звонили, позвонил сам еще раз, попал на другого менеджера, он мне сказал что моя машина уже грузится на Автовоз и через пару дней ее привезут.
3 февраля 2014 года мне звонит уже тот менеджер у которого я заказывал машину, и говорит:
"Ваша машина не пришла, но пришла почти такая же, тоже серебристая и в полной комплектации но с доп оборудованием, эта машина пришла для другого заказчика, но тому не одобрили кредит и она теперь стоит, мы можем вам ее предложить, но цена на нее 443 200 руб, когда придет ваша теперь неизвестно…"
прикинул что у них я уже эту историю про кредит слышал. Сразу понял развод на деньги, (типичный менеджер) хоть официально, но все равно как то не приятно, что пришла моя машина и ее тупо напичкали допами, впихивают то что не нужно…
менеджеру сразу сказал что не готов брать машину за такие деньги, планировал 387 000 руб+2 000 коврики в салон и все…
он сразу мне решил сделать скидку, и спросил: за сколько я готов ее взять?
быстренько прикинул что по чем, понимая менеджера что он хочет заработать, но и меня лишних денег нет, сказал "что со скидкой в 30 000 руб я бы взял хоть завтра"
получил ответ что ему надо по советоваться с начальством (напомню это классический стиль менеджера по продажам… в то время когда якобы он упрашил скидку у начальства, наверняка сидел пил чай в столовой)
на следующий день ( 4 февраля 2014 года) звонит говорит начальство дало добро можете приезжать забирать машину.
И 5 февраля 2014 года я стал счастливым обладателем новой Лада Ларгус Фургон)))) не жалею ни капли, машиной полностью доволен
На бортовике - почти 15000 км пробега.
Ощущение, что всегда ездил на этой машине-сроднился.
Проблемы пока не начали навещать. Еще при покупке в и-нете много жаловались, что после 10000 км стучит задняя дверь. Неправда! У меня ничего не стучит, вообще посторонних звуков нет. Сказать, что сильно берегу машину не могу.
Установил музыку: голова-soundmax, колонки-pioneer. Обошлось все в 4000 руб. Звук в машине классный, дребезжания нигде нет. Когда еду один слушаю на большой громкости. Была проблема с подсоединением магнитолы, т.к. в машине евровыходы. Ставил магнитолу и колонки сам (благо аудиоподготовка была, осталось только подсоединить). Мудрить не стал, обрезал родные еврофишки и подсоединил нормальные (если кого-то интересует, какие проводе куда, могу написать). Только на антену переходник надо найти. Друг предлагает SAB поставить еще, но мне не нужно. и так звуком доволен полностью.
По скорости-на прямой сухой пустой дороге "уложил" стрелку на 180 км/ч. Запас хода педали газа еще остался, но боюсь. Дорогу держит отлично и тянет хорошо-в мокром лесу Тойоту-Камри вытянул. Горжусь.
На гарантию стаить машину не стал: на 5000 км уже масло менял на СТО. Да и решил: кондиционера нет, а остальное можно на любой СТО сделать.
Купил зимнюю резину: Nordman 4. В настоящую зиму не ездил, буду испытывать.
Многие знакомые даже после Mazda-6, были в восторге от моего LARGUSёнка.
Поломок никаких. Тьфу-тьфу-тьфу!
На счетчике почти 2500 км.
Ощущения: эмоции не покидают. Правда были проблемы с сигналкой - обрубилась и не реагирует на брелок вообще. Оказалось предохранитель отошел. Сейчас все в порядке.
Согласно бортового компьютера, средний расход топлива упал с 11,5 л/100 км до 10.2 л/100 км. Попробовал разогнать машинку. На 150 км/ч стало немного страшно и дальше не решился, но педаль газа не в полу, еще есть место. Дорогу держит хорошо, резина - Amtel. Клиренс то, что надо для русских дорог, чтобы чувствовать себя как в легковом автомобиле, но не бояться ободрать или ударить живот.
Посторонних звуков нет.
02 марта купил Ларгус. Давно на него засматривался. Теперь он у меня есть. Купили в г. Ельце Липецкой области (филиал Липецк-Лада). Купили случайно-с августа 2012 г. в салон поступили всего 5 машин и то "заказные". Но от последней покупатель отказался (толи комплектация не понравилась, толи денег не хватило), а мой отец в это время ехал мимо салона, ну и "застолбил" машину (ему она тоже сразу приглянулась) и она досталась мне.
первое впечатление: жаль, что нет музыки; еще и окна потеют быстро.
Решил музыку позже куплю, а по поводу окон-поставил переключатель на забор воздуха снаружи и все-проблема решилась.
Машиной очень доволен, пока одни эмоции.
Даже несмотря на то, что резина на машине летняя, езжу везде (только стараюсь по глубокому снегу и по крутым склонам не ездить). АБС здорово выручает, не гоняю.
Пока так.
Всем доброго времени суток. Ну вот я и добрался до компа))) Чудеса оказывается случаются если очень-очень верить. Я приехал 8 января к ОД Пенза-Авто встать на очередь(т.к. из пяти ОД в Пензе в 4-х стоял на очереди) народу никого только полудремлющий персонал и о чудо стоит он Серый базальт полный люкс с допами на 15 тыщ (дополнительная антигравийная обработка, локеры, тонировка, коврики по кругу). Спрашиваю можно забирать, в ответ говорят, что хоть сейчас Я тут же оставил предоплату 10 тыщ (больше с собой не было), на следующий день в банк за кредитом и 10 января утром с другом поехали купили зимнюю резину на штампах, чтобы сразу переобуться. Другу отдельное спасибо. Приехали к ОД пока оформляли бумажки, переобули машину, проверили внешний вид, работу всех функций. Еще дали набор автомобилиста, мелочь а приятно. Оформился, застраховался (открытая страховка 2000р. типа со скидкой) там же в салоне и довольный как удав поехал домой Кстати 10 января когда забирал машину таким же макаром взяли еще 2 Ларгуса, просто приехав посмотреть. Вот такое вот Рождественское чудо, а еще 11 января у меня День Рождения. Не плохой получился подарок))) Фотки будут позже. Всем удачи.
Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.
Популярное в бортовых журналах
Стою на ЛЛ 42-02D Люкс в московском "Автомире" на ул. Озёрная, с 30 июня, решив не торопить события, заказал ЛЛ в полной комплектации на впрель месяц. Внёс предоплату 15000, заключил преддоговор. Почему предварительный договор? Потому что ДЦ на 10 месяцев вперёд основных договоров не заключает, только на пол года, так мне объяснили. Хотя мне говорили что конкретно очередь подойдёт в ноябре -декбре. При заключении основного договора собираюсь заказать только те опции, что мне надо, а именно фаркоп, паркатроник, сигнализацию и ничего лишнего. Форум читаю постоянно, и в курсе всех событий по поводу разводов. А вчера прибегает мой сын и говорит, что нашёл по интернету ЛЛ на "планерной" в полной комплектации, без доп. опций и с большими скидками т.к. машина 12 года выпуска. Менагер Максим по телефону заверил сына, что всё без обмана. Сначала я подумал и выразил сыну глубочайшее сомнение по этому поводу, но всё же решил с ним съездить, день всё равно выходной. Приехали на "Планерную", с противоположного конца города, потратив полтора часа. По телефонным подсказкам Максима нашли автосалон. Но когда поднялись на третий этаж, то началось предполагаемое. Первое, это не оказалось самого Максима, с которым мой сын вёл по телефону переговоры три минуты назад. Максима куда то вызвали и его сегодня не будет, а вести с нами беседу будет другой менагер Ярослав, который с ходу стал уговаривать посмотреть машины других производителей. Но поскольку мы с сыном были настроены агрессивно и целенаправленно, то тому пришлось признаться, что у них ЛЛ за 449800 р. всего один и с опциями стоит 505000 , а за слова Максима , которого сейчас нет и не будет, он ответственности не несёт. Смотрю, на лице моего сына глубокое разочарование, а у меня наоборот прилив сил и энергии. Говорю Ярославу при всём его небольшом коллективе: "Не взыщи" и "незлым тихим" голосом высказал всё, что думаю об их салоне и методах работы. Это так, на всякий случай, что бы жизнь им мёдом не казалась. Текст своих высказываний публиковать не буду по этическим соображениям
Lada Largus
Этот Ларгус мы взяли в компании Automama. Это сеть автосалонов по продаже подержанных автомобилей в разных городах России. Каждая машина проходит тщательную проверку и диагностику. Покупатель получает честную информацию о состоянии автомобиля и гарантию.
Кузов — коррозия локальная
Внимательно смотрим на кромку крыши над лобовым стеклом, далее на двери: часто коррозия расползается со стороны салона. Конечно, на пороги и днище — их постоянно обдирают, переползая через колдобины.
Запаска подвешена под полом заднего свеса кузова. Решение спорное, ведь диск покрывается ржавчиной всего через пару сезонов, а подвесная корзина, в которой лежит пятое колесо, закисает буквально за одну зиму. Не забывайте смазывать механизм каждую весну и осень либо перевешивайте запаску на заднюю дверь, как это делают многие владельцы. Правда, задней створке лишний десяток килограммов тоже ни к чему.
Электрика — слабое место
Фары при ежедневной эксплуатации затираются за два-три года. Заниматься восстановлением нет смысла: старую оптику не спасти, а новая обойдется по цене полировки. Те же два-три года отпущены проводке, что проложена от стоек кузова внутрь задних распашных дверей — провода просто переламываются.
Звуковой сигнал находится на подрулевом рычажке. А сами рычажки — плохого качества: из-за этого на многих машинах хронически не работает первая скорость дворников. Электрохозяйство скроено из самых дешевых компонентов. Поэтому проблемы были, есть и будут.
Разгонная тачка — верные признаки
Ларгус по понятным причинам любят челноки и строители, которые берут машину на убой, а накатав две-три сотни тысяч, скидывают, скрутив пробег. Поэтому внимательно смотрите на состояние рейлингов и обшивку багажника — эти детали наверняка намекнут, кто был прежним хозяином. Еще один настораживающий звоночек — наличие тягово-сцепного устройства.
И только установленное ГБО — неоднозначный признак разгонного авто. Как нам рассказали механики одного клубного сервиса, покупатели Ларгусов — народ практичный, поэтому пропан-бутан ставят через одного. А вот метановые комплекты обычно заказывают как раз юрлица на корпоративные фургоны и универсалы. Сам АВТОВАЗ даже делает заводскую версию на метане, но это скорее экзотика, которая идет в кузове фургон.
Сначала на Ларгус ставили французские восьми- (К7М) и шестнадцатиклапанные (К4М) моторы 1.6. Эти агрегаты, известные по Логанам и Сандеро, славятся ресурсом под 400 000 км. Если двигатель развалится раньше, чем машина, проще и дешевле купить контрактный агрегат. Его реально приобрести за 50–60 тысяч рублей, а за толковую переборку нынче просят уже под сотню. И не факт, что сделают хорошо.
От возраста рассыхаются изоляторы катушек зажигания, а система вентиляции картера зарастает грязью. Чтобы смазку не начало гнать через ресивер, систему надо прочищать. Крохотный воздушный фильтр забивается пылью за 8–10 тысяч км, после чего машина перестает ехать. На скрип роликов навесного ремня можно не обращать внимания — это скорее фирменная особенность, чем неисправность, как и вечно подтекающая клапанная крышка.
А вот отказ датчика положения коленвала и термостата — это проблема. Оба считаются почти расходниками и качеством не блещут.
Двигатели ВАЗ — менее надежные
Лишь большой угар масла на первых тысячах пробега — общая черта. Потом, как только детали приработаются, масложор уйдет, а расход топлива станет меньше.
Убегающие зазоры клапанного механизма советуют проверять каждые 45 000 км, но на практике регулировкой приходится заниматься чаще. Можно, конечно, игнорировать эту процедуру, но тогда не удивляйтесь безвременно прогоревшим клапанам. К подтекающим прокладкам, наоборот, надо относиться философски.
Коробки передач — только механика
Внутренний пыльник левого привода одновременно играет роль сальника коробки передач. И через некоторое время отсюда начинает подтекать масло. Если прозевать момент, трансмиссия останется вообще без смазки. Поэтому срочно покупайте ремкомплект и три литра трансмиссионки.
С 2018 года АВТОВАЗ внедрил собственную механику под индексом 2180. Работает коробка даже четче французских, и с надежностью все неплохо. Но и на них владельцы жалуются: у одного туго включается задняя передача, другого доводят шумы, третий никак не победит течи.
Подвеска — эталон надежности
В этом автомобиле только подвеска работает без нареканий. До 100 000 км дотягивают даже стойки и втулки стабилизатора, а большая переборка ходовой вряд ли состоится раньше 150 000 км.
Цены на запчасти — подарок! Оригинальный рычаг передней подвески стоит всего 3000 рублей. И это — с сайлент-блоками и шаровой. Шаровые бывают двух типов: если надумаете обновить трехсотрублевую опору отдельно, заранее рассмотрите, какая подходит именно для вашей машины.
Согласно заводским требованиям, задний ступичный подшипник надо менять с тормозным барабаном. Это стоит около 15 000 рублей. Хотя всем давно известно, что можно брать и запрессовывать подшипник отдельно. Как показывает практика, барабана хватает на одну замену подшипника. Второй раз уже лучше менять деталь в сборе — в барабане разбивается посадочное место.
На Ларгусе установлена рулевая рейка с гидроусилителем. Если механизм стучит или подтекает — пробег, вероятно, перевалил за пару сотен тысяч. Смысла тратиться на переборку нет — новый неоригинал стоит дешевле 20 000 рублей.
Покупаю Ларгус — какой выбрать?
Берите автомобиль с реношным 16-клапанным мотором К4М — он бодрый и предсказуемый. Расход, правда, высоковат, но эта проблема частично решается небольшим апгрейдом коробки передач. И поторопитесь с покупкой! Такие машины не делают уже три года.
Эту Ладу Ларгус, а также многие другие проверенные автомобили с пробегом можно приобрести в компании Automama.
Читайте также: