Как вытащить реле из блока предохранителей в гранте
Чтобы предотвратить выход из строя электрооборудования и приборов, в электропроводке авто присутствует такой элемент, как блок предохранителей Гранта Лифтбек.
Если он установлен неправильно, то обычное замыкание в любом из электроузлов приведет к возгоранию проводки, что может стать причиной внутренних повреждений и даже самовозгорания машины. Поэтому монтаж этого элемента требует особого подхода и осторожности.
Особенности размещения предохранителей в Ладе Гранта Лифтбек
Предохранители Гранты Лифтбек располагаются возле левой руки водителя.
Для получения доступа достаточно демонтировать декоративную заглушку, потянув ее вниз.
За что отвечает каждый предохранитель
Контроллеры ответственны за определенные функции в управлении транспортным средством.
Схема предохранителей Гранты Лифтбек выглядит следующим образом:
| Нумерация | Максимальное значение I на участке цепи, в Амперах | Функционал |
| F1 | 15 | -электроблок, управляющий ДВС; |
-корректная работа инжектора;
-блок воспламенения искры;
-подача стеклоочищающей жидкости;
-электрозамок в багажнике;
Особенности системы предохранителей у Лады Гранты Лифтбек
Если выйдет из строя предохранитель прикуривателя Лады Гранты Лифтбек, то вы не сможете завести машину, так как в блоках старого образца один контроллер (F20) отвечает за несколько функций, в том числе и иммобилайзер. Пока иммобилайзер не будет работать, цепь не замкнется авто не заведется.
Блок предохранителей Лады Гранты Лифтбек состоит из двух модулей. Один из них в салоне, а другой размещен в подкапотном пространстве, там вы сможете найти предохранитель бензонасоса.
Если какой-либо из предохранителей часто перегорает — задумайтесь о правильной работе цепи, обратитесь за помощью к специалистам. Самостоятельно вносить изменения в схему не рекомендуется.
Видео — Блок предохранителей Лады Гранты. Монтажный блок
Видео — Замена предохранителя Lada Granta
В Ладе Гранта установлен блок монтажный нового образца, потому расположение в нем как реле, так и предохранителей несколько иной, чем у других изделий Волжского автозавода. К тому же он разделен на два отдельных установленных в разных локациях.
Основной из них располагается по-прежнему в панели приборов, слева от рулевого колеса. Второй же находится непосредственно в подкапотном пространстве.
В настоящей статье мы расскажем, чем отличается схема нового типа предохранителей на Лада Гранта (с двигателем как на 8 клапанов, так и на 16).
Что нужно знать о предохранителях
Предохранители призваны обеспечивать защиту электрооборудования от перенапряжения и короткого замыкания.
Новые плавкие защитные устройства имеют меньший размер. Ими снабжают следующие модели Гранта:
Отличие схем в комплектациях Стандарт, Норма или Люкс незначительное, и обусловлено, прежде всего, установкой дополнительного оборудования.
Всего в монтажном блоке установлено 32 предохранителя, что немного больше, чем в старых модификациях. Те из них, что находятся в салоне, отвечают за работоспособность разных цепей с относительно малой мощностью.
Силовые же, как ранее отмечалось, вынесены в подкапотное пространство. Сделано это для обеспечения большего уровня безопасности и удобства обслуживания транспортного средства.
Производитель прямо запрещает использовать при замене защитные устройства несоответствующие по номиналу тем, что указаны в схеме. В частности, превышение максимальных значений приводит к перегрузке цепи и последующему выводу из строя оборудования ею питаемого. Все это чаще всего приводит к возгоранию.
Важно помнить – при перегорании предохранителя не стоит его менять сразу. Прежде всего, требуется выяснить, что именно привело к этому. В противном случае есть риск расплавления вставки и у нового.
Если вы не обладаете знаниями, позволяющими протестировать электросистемы, то следует прибегнуть к помощи профессионалов.
Как производится замена предохранителей или реле
Производя замену, важно помнить о следующем:
- на оборотной стороне защитной крышки есть схема расположения предохранителей;
- если нужное вам устройство находится с краю, то его нетрудно извлечь рукой;
- в остальных случаях используют либо плоскогубцы, или специальные щипцы;
- сгоревший предохранитель видно невооруженным глазом.
Накладка на панели приборов удерживается на месте шестью фиксаторами. Чтобы ее снять, необходимо потянуть за нижний край на себя.
- руководствуясь схемой на ее тыльной стороне, отыскиваем нужный предохранитель или пришедшее в негодность реле;
- извлекаем его пинцетом;
- вставляем новый.
В некоторых случаях, когда плавкая вставка остается неповрежденной, требуется осмотреть само гнездо. Внешне подобную проблему выявить не получится, потому используют тестер, переключенный на Омы.
Схема предохранителей
- сохранность реле, включающего вентилятор, охлаждающий мотор;
- ЭБУ;
- катушку зажигания;
- КЗ 2×2;
- работу форсунок.
- F2 (30 ампер), в его ведении – стеклоподъемники;
- F3 (15) – сигнализация;
- F4 (20) – дворники и подушка безопасности;
- F5 (7,5) – замок зажигания;
- F6 (7,5) – сигнал заднего хода.
F7, номинал которого составляет 7,5 ампер контролирует цепь:
- клапана адсорбера;
- кислородного датчика;
- ДМРВ;
- скоростного датчика
Затем:
- F8 (30) – обогрев секла заднего вида;
- F9 (5) – правый габарит;
- F10 (5) – левый габаритный сигнал;
- F11 (5) – противотуманки задние;
- F12 и 13 (7,5) – отвечают за свет ближний (правый и левый соответственно);
- F14 и15 (10) за дальний, в том же порядке;
- F16 и 17 (10) за противотуманные фары передние;
- F18 (15) – подогрев задних кресел;
- F19 (10) – АБС;
F20 (15) защищает:
- клаксон;
- запирающий механизм багажного отсека;
- КПП;
- прикуриватель;
- разъем диагностический.
- F21 (15) –топливный насос;
- F22 (15) – ЦЗ;
- F23 (10) – ходовые сигналы дневные;
- F24 (7,5) – систему кондиционирования;
- F25 (10) – свет в салоне и стоп-сигналы;
- F26 (25) – тормозную антиблокировку.
С 27 по 30 – предохранители резервные.
F31 имеет номинал в 50 ампер и защищает систему обогрева лобового стекла. В свою очередь, F32 отвечает за печку и усилитель руля электрический.
В подкапотном монтажном блоке расположение предохранителей следующее:
- F1 – усилитель рулевого управления (50 ампер);
- F2 – вентилятор обогревателя (30);
- F3 и 4 – генератор (60);
- F5 – свет ближний (30).
Расположение и назначение защитных устройств может незначительным образом отличаться в зависимости от комплектации, поэтому следует руководствоваться схемой, располагающейся, как было отмечено ранее, на защитной крышке блока.
Большинство предохранителей гранты расположены в монтажном блоке в салоне автомобиля. На корпусе монтажного блока указаны порядковые номера предохранителей и реле. Назначение реле и защищаемые предохранителями цепи обозначены условными символами на внутренней стороне накладки панели приборов, которая закрывает место установки предохранителей. Там же для предохранителей указана сила тока. Слева от монтажного блока Lada Granta могут быть установлены дополнительные реле.
Автомобили ВАЗ 2190, ВАЗ 2191 — 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Рассмотрены также автомобили Лада Гранта Лифтбек, Гранта Люкс, Гранта стандарт, Гранта Норма.
Где находится монтажный блок у гранты.
В салоне. Монтажный блок предохранителей и реле установлен в панели приборов с левой стороны.
1. Потянув, снимаем накладку панели приборов
2. По номеру внутренней стороны накладки находим предохранитель неисправной цепи
3. С помощью пинцета извлекаем неисправный предохранитель
Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра или контрольной лампы.
Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке.
Расшифровка предохранителей и реле в монтажном блоке лады гранты.
Предохранители
Электронный блок управления двигателем, реле электровентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
Где находятся предохранители Лада Гранта
Блок предохранителей находится возле левой ноги водителя. Чтобы открыть крышку нужно потянуть за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки (№4 и 5) и снимите крышку.
Как открыть крышку монтажного блока Лада Гранта
Установка крышки монтажного блока производится в следующем порядке: сначала защелкиваете правую часть крышки, затем нижние, после чего верхние. Следите за точным совпадением крепежный элементов крышки в металлические фиксаторы.
Крышка монтажного блока Лада Гранта
На пластиковой крышке монтажного блока есть обозначения, которые указывают, за что отвечает каждый предохранитель (F) и реле (K).
Схема предохранителей Лада Гранта
Предохранитель Сила тока, А Защищаемая цепь
F1 15 — Реле включения вентилятора охлаждения двигателя
— КЗ 2х2
— Контроллер(блок управления двигателем)
— Форсунки
— Катушка зажигания
F2 30 Электростеклоподъемники
F3 15 Аварийная сигнализация
F4 20 — Стеклоочиститель
— Подушка безопасности
F5 7,5 Клемма 15 замка зажигания
F6 7,5 Фонарь заднего хода
F7 7,5 — Клапан адсорбера
— Датчик массового расхода воздуха
— Датчик кислорода 1/2
— Датчик скорости
F8 30 Цепь обогрева заднего стекла
F9 5 Габаритные огни по правому борту
F10 5 Габаритные огни по левому борту
F11 5 Задние противотуманные фары
F12 7,5 Ближний свет по правому борту
F13 7,5 Ближний свет по левому борту
F14 10 Дальний свет по правому борту
F15 10 Дальний свет по левому борту
F16 10 Передняя противотуманная фара по правому борту
F17 10 Передняя противотуманная фара по левому борту
F18 15 Обогрев передних сидений
F19 10 АБС (Антиблокировочная система тормозов)
F20 15 — Звуковой сигнальный прибор
— Замок багажника
— Коробка передач
— Прикуриватель
— Диагностический разъем
F21 15 Электробензонасос
F22 15 Центральный замок
F23 10 Дневные ходовые огни
F24 7,5 Кондиционер
F25 10 — Плафон освещения салона
— Стоп-сигнал
F26 25 Антиблокировочная система тормозов
F27 — Резервный
F28 — Резервный
F29 — Резервный
F30 — Резервный
F31 50 Обогрев ветрового стекла
F32 30 — Отопитель
— Электроусилитель рулевого управления
Схема реле Лада Гранта
Реле Описание
K1 Реле вентилятора отопителя.
K2 Реле электростеклоподъемников
K3 Реле стартера
K4 Реле клеммы 15 замка зажигания
K5 Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации
K6 Реле стеклоочистителя
K7 Реле дальнего света фар
K8 Реле звукового сигнала
K9 Реле ближнего света фар
K10 Реле обогрева заднего стекла
K11 Реле контроллера(блока управления двигателем)
K12 Реле электробензонасоса
Монтажный блок Лада Гранта под капотом
Нумерация слева направо.
Монтажный блок Лада Гранта под капотом
F1, 50A Электроусилитель рулевого управления;
F2, 30A Вентилятор отопителя
F3, 60A Генератор
F4, 60A Генератор
F5, 30A Ближний свет фар
Просто сам недавно искал. Может пригодится кому.
Советы для автомобилистов
Устанавливаемый звуковой сигнал (тип 20.3721 или СЗ-3-1), на легковом автомобиле Lada Granta (Лада Гранта), одно тональный. Расположен он за облицовкой радиатора с левой стороны автомобиля. Изготовления звуковых сигналов, к сожалению, не отличается постоянным качеством, что приводит к выходу их из строя. Некоторые владельца Лады Гранты успели уже пару раз заменить их.
Звуковой сигнал включается в работу через реле К8, которое стоит в монтажном блоке в салоне слева от рулевой колонки. Электрическая цепь звукового сигнала защищена предохранителем F20, рассчитанным на силу тока в пятнадцать ампер. Этот предохранитель защищает ещё и цепи прикуривателя, замка багажника и диагностического разъёма. Чаще всего он выходит из строя из-за того, что водители пользуются гнездом прикуривателя, как розеткой, вставляя в него штекера меньшего диаметра, что приводит к короткому замыканию в этой электрической цепи. А раз предохранитель перегорел, то звуковой сигнал тоже работать не будет, да и багажник не будет открываться.
При отказе в работе звукового сигнала, кроме предохранителя в монтажном блоке нужно ещё и проверить работу реле. Сделать это можно двумя путями. Либо Вы вытаскиваете это реле и устанавливаете вместо него аналогичное заведомо исправное реле. Правда, нужно отметить, что доставать реле звукового сигнала из гнезда достаточно неудобно. Второй способ проверки этого реле при помощи перемычки, которой замыкаете в гнезде реле контакты 87 и 30. Если сигнал заработает, значит, он исправен, и менять придётся реле. А если сигнал не работает, то реле здесь не причём. Тогда придётся снимать бампер Лады Гранты, чтобы добраться до звукового сигнала и отсоединив от него штекер, проверить подаётся ли напряжение на его клеммы.
Для этого потребуется тестер или контрольная лампа, желательно мощностью 21 ватт. Напряжение замеряем на контактах колодки и если оно есть, то придётся снимать сам звуковой сигнал и заменять на новый или вскрывать его и искать причину отказа внутри электрической цепи сигнала. Если напряжения нет, тогда придётся прозвонить провода от колодки звукового сигнала до монтажного блока.
Возможна и ещё одна проблема, связанная со звуковым сигналом, когда он включается в работу самостоятельно, без нажатия водителем на кнопку, его включения. Если Вам с ходу не удаётся найти эту причину, то для того чтобы сигнал перестал работать вытащите из гнезда реле К8.
Чтобы предотвратить выход из строя электрооборудования и приборов, в электропроводке авто присутствует такой элемент, как блок предохранителей Гранта Лифтбек.
Если он установлен неправильно, то обычное замыкание в любом из электроузлов приведет к возгоранию проводки, что может стать причиной внутренних повреждений и даже самовозгорания машины. Поэтому монтаж этого элемента требует особого подхода и осторожности.
Особенности размещения предохранителей в Ладе Гранта Лифтбек
Предохранители Гранты Лифтбек располагаются возле левой руки водителя.
Для получения доступа достаточно демонтировать декоративную заглушку, потянув ее вниз.
За что отвечает каждый предохранитель
Контроллеры ответственны за определенные функции в управлении транспортным средством.
Схема предохранителей Гранты Лифтбек выглядит следующим образом:
| Нумерация | Максимальное значение I на участке цепи, в Амперах | Функционал |
| F1 | 15 | -электроблок, управляющий ДВС; |
-корректная работа инжектора;
-блок воспламенения искры;
-подача стеклоочищающей жидкости;
-электрозамок в багажнике;
Особенности системы предохранителей у Лады Гранты Лифтбек
Если выйдет из строя предохранитель прикуривателя Лады Гранты Лифтбек, то вы не сможете завести машину, так как в блоках старого образца один контроллер (F20) отвечает за несколько функций, в том числе и иммобилайзер. Пока иммобилайзер не будет работать, цепь не замкнется авто не заведется.
Блок предохранителей Лады Гранты Лифтбек состоит из двух модулей. Один из них в салоне, а другой размещен в подкапотном пространстве, там вы сможете найти предохранитель бензонасоса.
Если какой-либо из предохранителей часто перегорает — задумайтесь о правильной работе цепи, обратитесь за помощью к специалистам. Самостоятельно вносить изменения в схему не рекомендуется.
Видео — Блок предохранителей Лады Гранты. Монтажный блок
Видео — Замена предохранителя Lada Granta
Блок реле и предохранителей также называют монтажным блоком или черным ящиком. В случае выявления проблем в автомобиле связанных с электрооборудованием, сначала проверяют предохранители и реле. Если они перегорели, заменяем их на такие же, но сначала следует определить причину перегорания.
Где находятся предохранители Лада Гранта
Блок предохранителей находится возле левой ноги водителя. Чтобы открыть крышку нужно потянуть за нижний левый угол крышки (№1) и освободите левую точку запирания, затем среднюю (№2) и две правые точки запирания (№3 и 6). После чего освободите верхние точки (№4 и 5) и снимите крышку.
Установка крышки монтажного блока производится в следующем порядке: сначала защелкиваете правую часть крышки, затем нижние, после чего верхние. Следите за точным совпадением крепежный элементов крышки в металлические фиксаторы.
На пластиковой крышке монтажного блока есть обозначения, которые указывают, за что отвечает каждый предохранитель (F) и реле (K).
Схема предохранителей и реле
| Предохранитель | Сила тока, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 15 | - Реле включения вентилятора охлаждения двигателя - КЗ 2х2 - Контроллер(блок управления двигателем) - Форсунки - Катушка зажигания |
| F2 | 30 | Электростеклоподъемники |
| F3 | 15 | Аварийная сигнализация |
| F4 | 20 | - Стеклоочиститель - Подушка безопасности |
| F5 | 7,5 | Клемма 15 замка зажигания |
| F6 | 7,5 | Фонарь заднего хода |
| F7 | 7,5 | - Клапан адсорбера - Датчик массового расхода воздуха - Датчик кислорода 1/2 - Датчик скорости |
| F8 | 30 | Цепь обогрева заднего стекла |
| F9 | 5 | Габаритные огни по правому борту |
| F10 | 5 | Габаритные огни по левому борту |
| F11 | 5 | Задние противотуманные фары |
| F12 | 7,5 | Ближний свет по правому борту |
| F13 | 7,5 | Ближний свет по левому борту |
| F14 | 10 | Дальний свет по правому борту |
| F15 | 10 | Дальний свет по левому борту |
| F16 | 10 | Передняя противотуманная фара по правому борту |
| F17 | 10 | Передняя противотуманная фара по левому борту |
| F18 | 15 | Обогрев передних сидений |
| F19 | 10 | АБС (Антиблокировочная система тормозов) |
| F20 | 15 | - Звуковой сигнальный прибор - Замок багажника - Коробка передач - Прикуриватель - Диагностический разъем |
| F21 | 15 | Электробензонасос |
| F22 | 15 | Центральный замок |
| F23 | 10 | Дневные ходовые огни |
| F24 | 7,5 | Кондиционер |
| F25 | 10 | - Плафон освещения салона - Стоп-сигнал |
| F26 | 25 | Антиблокировочная система тормозов |
| F27 | - | Резервный |
| F28 | - | Резервный |
| F29 | - | Резервный |
| F30 | - | Резервный |
| F31 | 50 | Обогрев ветрового стекла |
| F32 | 30 | - Отопитель - Электроусилитель рулевого управления |
| Реле | Описание |
| K1 | Реле вентилятора отопителя. |
| K2 | Реле электростеклоподъемников |
| K3 | Реле стартера |
| K4 | Реле клеммы 15 замка зажигания |
| K5 | Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации |
| K6 | Реле стеклоочистителя |
| K7 | Реле дальнего света фар |
| K8 | Реле звукового сигнала |
| K9 | Реле ближнего света фар |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла |
| K11 | Реле контроллера(блока управления двигателем) |
| K12 | Реле электробензонасоса |
Монтажный блок Лада Гранта под капотом:
| F1, 50A | Электроусилитель рулевого управления; |
| F2, 30A | Вентилятор отопителя |
| F3, 60A | Генератор |
| F4, 60A | Генератор |
| F5, 30A | Ближний свет фар. |
Новое семейство (с сентября 2018 года):
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля ( скачать с оф. сайта ).
Напомним, другие полезные инструкции вы найдете в разделе Ремонт и эксплуатация Лада Гранта.
Предохранители в автомобиле защищают электрические цепи автомобиля от тока короткого замыкания или перегрузки. Реле предназначены для питания потребителей током больше 30 А. Статья расскажет о предохранителях и реле LADA Granta: где находятся, какие цепи защищают и как их самостоятельно заменить.
Блок с предохранителями в моторном отсеке
Он закреплен на аккумуляторной полке со стороны плюсового вывода аккумулятора. В нем установлены предохранители, рассчитанные на токи больше 30 А. Схемы предохранителей для LADA Granta разных годов выпуска и их расшифровка приведены ниже.
Для машин, собранных в 2011-2014 годах
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 30 | Главное реле, салонный блок (цепи предохранителей F1 и F21 |
| F2 | 60 | Генератор |
| F3 | 60 | Генератор |
| F4 | 30 | Вентилятор системы охлаждения |
| F5 | 50 | ЭУР |
| F6 | – | Резерв |
Для машин, собранных в 2015 году
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| FF1 | 50 | Обогрев лобового стекла |
| FF2 | 60 | Генератор |
| FF3 | 60 | Генератор |
| FF4 | 30 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация без климатической установки) |
| 40 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация c климатической установкой) | |
| FF5 | 50 | Электромеханический усилитель руля |
| FF6 | 40 | ЭБУ ABS |
Для машин, собранных в 2016, 2017 годах
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| FF1 | 50 | Обогреватель ветрового стекла |
| FF2 | 60 | Генератор |
| FF3 | 60 | Генератор |
| FF4 | 30 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация без климатической установки) |
| 40 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация c климатической установкой) | |
| FF5 | 50 | Электромеханический усилитель руля |
| FF6 | 40 | ЭБУ ABS |
Для машин, собираемых с 2018 года
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| FF1 | 60 | Генератор |
| FF2 | 60 | Генератор |
| FF3 | 30 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация без климатической установки) |
| 40 | Электровентилятор охлаждения радиатора (комплектация c климатической установкой или кондиционером) | |
| FF4 | 40 | Контроллер ABS/ESP |
| FF5 | 25 | Контроллер ABS/ESP |
| FF6 | 50 | Контроллер электроусилителя руля |
Блок в салоне
На машинах всех годов выпуска он находится около левой ноги водителя и закрыт пластмассовой панелью.
Схемы и их расшифровка приведены ниже. Предохранитель прикуривателя LADA Granta в них обозначен так:
- 2011—2014 г. в: F20;
- 2015 г. в.: F18;
- 2016, 2017 г. в.: F27;
- 2018 — н. в.: F25
Для машин, собранных в 2011-2014 годах
Предохранители
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемый элемент |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Контроллер; |
Вентилятор системы охлаждения;
| Обозначение | Защищаемый элемент |
|---|---|
| К1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| К2 | Электродвигатели стеклоподъемников |
| К3 | Стартер |
| К4 | Ближний и дальний свет фар; |
Дневные ходовые огни;
Обогрев заднего стекла;
Электродвигатель вентилятора отопителя;
Для машин, собранных в 2015 году
В 2015 году версий салонного блока предохранителей в LADA Granta было 2: от фирм АВАР и Delphi. Их схемы и с расшифровкой приведены ниже.
Предохранители
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Катушки зажигания; |
Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач;
Подсветка приборов и клавиш;
Фонари освещения номерного знака;
| Обозначение | Защищаемые цепи |
|---|---|
| K1 | Электровентиляторы охлаждения радиатора |
| K2 | Электростеклоподъемники(1) |
Примечание к таблице:
Для машин, собранных в 2016, 2017 годах
Предохранители
| Обозначение | Номинал, А | Защищаемые цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Катушки зажигания; |
Датчики: массового расхода воздуха/давления, фаз, концентрации кислорода;
Подсветка приборов и клавиш;
Фонари освещения номерного знака;
Контроллер управления автоматической коробкой передач(2),(3);
| Обозначение | Защищаемые цепи |
|---|---|
| К1 | Разгрузочное реле выключателя зажигания |
| К2 | Стартер |
| К3 | Cтеклоочиститель(1),(2); |
Примечание к таблицам:
Для машин, собираемых с 2018 года
Предохранители
| Обозначение | Номинал,А | Защищаемый элемент |
|---|---|---|
| F1 | 15 | Электровентилятор радиатора (минимальная скорость) (в исполнении с кондиционером или климатической установкой); |
Электровентилятора радиатора (максимальная скорость);
Муфта компрессора кондиционера (машины с кондиционером или климатической установкой);
Клапан продува адсорбера;
Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ);
Разгрузочное реле выключателя зажигания;
Обогрев лобового и заднего стекла;
ЭБУ электрообогревом ветрового стекла;
ЭБУ электроусилителя рулевого управления;
Центральный блок кузовной электроники;
Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач);
Выключатель педали тормоза;
Система блокировки дверей;
Выключатель блокировки двери водителя;
Датчик скорости автоматической коробки передач;
Переключатель режимов автоматической коробки передач;
Фонари освещения номерного знака;
Плафон освещения багажника;
Очиститель, омыватель ветрового стекла;
Питание блока кузовной электроники;
Замки дверей и багажника;
Реле управления приводом замка багажника;
Реле управления приводом замка багажника;
| № на схеме | Номинал, А | Назначение |
|---|---|---|
| K1 | 50А | Разгрузочное реле выключателя зажигания |
| K2 | 30А | Стартер |
| K3 | 30А | Очиститель ветрового стекла; |
Процесс снятия и замены
Для замены потребуются пассатижи с тонкими губками или пластмассовый пинцет.
Под капотом
Для этого нужно:
- Отключить зажигание и открыть капот.
- Открыть подкапотный блок предохранителей LADA Granta, потянув его крышку вверх.
- Вытащить перегоревший предохранитель пассатижами.
- Установить новый элемент и проверить работу прибора, который он защищает. Если предохранитель перегорел при его включении, то где-то в цепи есть короткое замыкание и необходимо устранить его причину.
В салоне
Порядок действий следующий:
- Выключить зажигание.
- Ухватиться за нижнюю часть панели между рулем и рукоятками, управляющими работой фар.
- Потянуть панель на себя, стараясь не сломать пластмассовые фиксаторы.
- Отсоединить колодку проводов от выключателя замка привода багажника.
- Взять малый пластмассовый пинцет, закрепленный в блоке.
- Вытащить с помощью пластмассового пинцета, закрепленного в блоке, перегоревший предохранитель.
- Установить новый элемент и проверить работу защищаемого прибора. Если предохранитель сразу перегорел, то необходимо проверить состояние цепи и устранить причину короткого замыкания.
Реле заменяется аналогичным способом, но вместо малого пинцета следует использовать большой.
Реле стартера Лада Гранта: где находится и его замена
Где находится реле стартера?
Реле стартера находится в блоке предохранителей. А блок предохранителей находится в салоне автомобиля слева от водителя рядом с МУС (модуль управления светом).
Месторасположение фиксаторов декоративной заглушки монтажного блока
Для того, чтобы добраться до блока предохранителей необходимо снять декоративную защитную панель. Как это сделать было показано на видео выше.
Реле стартера на схеме блока предохранителей
Блок предохранителей с нумерацией
Диагностика контактного реле
Для проверки работы реле стартера необходимо его извлечь из монтажного блока и заменить на заведомо исправный, либо поставить перемычку. Можно попробовать замкнуть стартер напрямую отвёрткой.
Использование перемычки из провода для проверки контактного реле
Где стоит реле стартера лада гранта
В общем у меня блок предов нового(!) образца.
Проверил все предохранители — нашел один сгоревший — F29 на 20А.
После его замены заработали дворники и вроде как щелкает(не уверен что оно) реле стартера при попытке завестись, но стартер молчит.
Аккум 11.5, при заводке до 10.3 падает.
UPD:
Вроде как нашел схему для своей комплектации, но тогда возникает проблема — выходит, что либо напруги аккума не хватает, либо стартер сдох.
А покупать что-то одно наобум довольно рискованно.
UPD2:
Приезжал друг со своим акб, проверяли — дело явно не в аккуме. И, судя по звукам — втягивающее щелкает. Но вот стартер не крутит. Завтра потащим авто на СТО.
В современных автомобилях, практически все цепи, обеспечивающие питание электрооборудования, защищены предохранителями. Для подключения наиболее мощных потребителей используются реле. Установка реле и предохранителей производится в монтажные блоки, расположенные в салоне или под капотом автомобиля. Вместе с ними располагается и предохранитель стартера, защищающий это устройство от коротких замыканий.
Замена перегоревшего предохранителя
Перед заменой неисправного предохранителя, необходимо выяснить причину его перегорания. Чтобы устранить неисправность, нужно точно знать, какая цепь защищается данным предохранителем. Запрещается использовать перемычки или предохранители, не рассчитанные на данную силу тока. Это может повредить электрические приборы и вызвать пожар.
После изучения схемы, можно устранять неисправность. Если из строя выходят сразу несколько элементов, то в первую очередь, нужно проверить соответствующие предохранители. Нередко, электрооборудование отказывает из-за совершенно простых причин. Это может быть поврежденное реле, сгоревшая плавкая вставка или вышедший из строя предохранитель стартера. Их исправность и состояние проверяются визуально и только после этого, при необходимости, выполняется более детальная проверка.
Диагностика с помощью приборов
Для того, чтобы провести качественную диагностику, необходимо тщательно изучить электрическую схему того или иного автомобиля. После этого, можно последовательно проверять все точки и узлы, в том числе и предохранитель стартера.
При проведении проверки используются диагностические приборы, как тестер или вольтметр, а также индикатор, определяющий обрыв цепей. Обычно, предохранитель извлекается из своего гнезда, а вместо него подключается вольтметр или индикатор. Напряжения в цепи не должно быть.
Следует помнить, что предохранитель стартера устанавливается только на более поздних марках автомобилей. В случае его неисправности, автомобиль может просто не завестись.
Во время проведения диагностики не всегда удается визуальным путем обнаружить обрыв какого-либо участка электрической цепи. Иногда, вся причина может состоять в коррозии на клеммах или плохом контакте. В некоторых случаях контакт восстанавливается после обыкновенного шевеления или подергивания проводов. В любом случае, предохранители нужно иметь в запасе, чтобы произвести их быструю замену.
Как проверить стартер
Реле стартера важная деталь, отвечающая за включение двигателя автомобиля, синхронизацию работы всех деталей и распределение электроэнергии. Проверить его работоспособность не сложно, однако требует выполнения всей инструкции.
- Как устроен механизм
- Частые неисправности
- Процедура проверки
- Меняем механизм
- Цена ремонта
- Видео
Стартуя двигатель автомобиля, не каждый водитель задумывается, с чего начинается этот непростой процесс. Реле стартера играет не последнюю роль в этой цепочке, а его поломка зачастую останавливает автомобиль. Процесс замены не столь сложный как кажется на первый взгляд, но для этого рассмотрим составные части, принцип работы и сам процесс ремонта.
Понятие и принцип работы реле стартера
Втягивающее или тяговое реле стартера необходимый атрибут каждого автомобиля. Оно работает в паре со стартером двигателя и выполняет важную функцию. В механизме запуска двигателя помимо реле стартера присутствуют шестерня и маховик. Именно посредством реле стартера шестерня и маховик зацепляются и в момент запуска выводиться из зацепления. Это необходимо для того, чтобы сам стартер работал правильно и служил долго.
Втягивающее реле стартера состоит из таких основным компонентов, как корпус реле, якорь, пружина, обмотки с электромагнитом и пара контактов.
Принцип работы реле стартера состоит в том, что при включении ключа зажигания образуется магнитное поле, которое перемещает якорь в корпус. Затем магнитное поле перестает действовать, однако катушка создает свое поле, не позволяющее якорю вернуться в исходное положение. Затем вместе с якорем перемещается шестерня бендикса, и наконец происходит его зацепление с маховиком.
После этого происходит замыкание контактных пар, вследствие чего образуется ток, который начинает вращать ротор вместе с маховиком. Для того, чтобы отцепить шестерню вместе с якорем, в действие приходит реле стартера. С его помощью отключается магнитное поле, и таким образом якорь вместе с шестерней приходят в изначальное положение.
Читайте также: