Как выключить круиз контроль на фольксваген туарег
пробовал включить круиз, не получается.
горит вот такая вот лампочка и все, заранее спасибо за советы)
regmen, после перезапуска двигателя ошибка не пропала? У меня было такое, диагностика показала неисправность кнопок на руле. Кнопка Cancel у меня работает через раз. Надо диагностику сделать.
solist, нет не пропала к сожалению, да я бы с радостью сделал диагностику) да только не чем, до ближайшего ОДа 900 км)
Воздушный фильтр давно меняли.
На форде когда фильтр забивался круиз не работал ,какая связь в этом не знаю!
Если кнопка педали тормоза не работает, то и двигатель не запустишь.
Стопари задние горят, когда педаль нажимаешь?
А вообще без протокола диагностики - это гадание на кофейной гуще получается.
Все правильно лягушка имеет два концевика один на стопы, другой на коробас, если сломается одна то не будет работать круиз, так то проверяй лягушку стоит 300 рублей
Мужики подскажите выскочил на табло восклицательный знак и значек круиза, когда жму кнопку включения круиза на поле тахометра загорается зеленый значек круиза но круиз не работает. Накануне оборвался приводной ремень, пару тройку раз заводил без 6ремня, чтоб заехать - съехать на эвакуатор. После починки вот такой косяк вылез. Может это и не косяк, может на руле чё нить в меню нажал?
У меня также не работал круиз, когда садился пару раз аккумулятор, хотя значок активации горел.
Пришлось ехать в сервис и переустанавливать (сбрасывать ошибку) с помощью VAG-com. Вот такая фишка.
Мужики подскажите выскочил на табло восклицательный знак и значек круиза, когда жму кнопку включения круиза на поле тахометра загорается зеленый значек круиза но круиз не работает. Накануне оборвался приводной ремень, пару тройку раз заводил без 6ремня, чтоб заехать - съехать на эвакуатор. После починки вот такой косяк вылез. Может это и не косяк, может на руле чё нить в меню нажал?
Вобщем комп показал на левый блок клавиш на руле, надо менять. А ещё через неделю, выезжая с дачи увидел что ошибка пропала и круиз заработал, и черт меня попутал нажать на кнопку CANСEL на руле( читал в форуме, вроде это она с.ка глючит) и пися. Опять ошибка вылезла и отрубился круиз.
• Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч.
• Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.
• Чтобы установить скорость движения:
1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.
2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.
3) Отпустите педаль акселератора. Автомобиль будет двигаться с заданной скоростью.
• Для обгона другого автомобиля нажмите на педаль акселератора. После завершения обгона отпустите педаль акселератора. Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости. При движении автомобиля на крутых подьемах или спусках, а также на извилистых дорогах, заданная скорость может не выдерживаться. В подобных условиях движения следует выключить систему поддержания постоянной скорости движения.
• Отменить функционирование круиз-контроля можно одним из трех способов:
a. Нажмите на кнопку CANCEL (отмена).
b. Слегка нажмите на педаль тормоза.
c. Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя. Индикатор CRUISE погаснет.
- Если нажать на педаль тормоза при нажатой кнопке ACCEL/RES или COAST/SET, то произойдет сброс предварительно заданной скорости, и система круиз-контроля выключится.
- Система поддержания постоянной скорости движения автоматически выключится при снижении скорости автомобиля (менее 13 км/ч).
- Режим движения с выбранной скоростью будет отменен, если нажать на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в другое положение (модели с автоматической КП или бесступенчатым вариатором).
• Чтобы установить более высокую скорость движения, воспользуйтесь одним из трех описанных ниже методов:
a. Нажмите на педаль акселератора. После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET (установить стабилизируемую скорость).
b. Нажмите и удерживайте кнопку ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости). После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.
c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку ACCEL/RES. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.
• Для уменьшения заданной скорости движения можно воспользоваться одним из трех способов:
a. Слегка нажмите на педаль тормоза. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET.
b. Нажмите и удерживайте кнопку COAST/SET. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.
c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку COAST/SET. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет уменьшаться примерно на 1.6 км/ч.
• Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость, нажмите и отпустите кнопку ACCEL/ RES. Если текущая скорость автомобиля превышает 40 км/ч, то автомобиль восстановит последнюю предварительно заданную скорость движения.
Всем привет!
Продолжаем рубрику "знай и люби свой Туарег" ))
В этот раз рассмотрим подробно как же работает и на что способен (увы, далеко не все работает в России) Адаптивный круиз-контроль (ACC).
Назначение
Адаптивный круиз-контроль (ACC — Adaptive Cruise Control) повышает комфортабельность движения. Он регулирует работу двигателя и тормозной системы, помогая водителю сохранять нужную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля.
1. Исходное состояние
Автомобиль движется со скоростью, заданной водителем, например 70 км/ч.
2. Предупреждение
Система распознаёт впереди ограничение скорости, например 30 км/ч. Эта информация отображается для водителя на дисплее комбинации приборов.
3. Выполнение манёвра
Автомобиль автоматически затормаживается до скорости ограничения (30 км/ч), которая принимается теперь как новая заданная скорость для поддержания.
4. Завершение манёвра
При подъезде к дорожному знаку автомобиль движется со скоростью 30 км/ч.
1. Исходное состояние
Автомобиль движется со скоростью, заданной водителем, например 70 км/ч.
2. Информация о манёвре и выполнение манёвра
С помощью передней камеры система распознаёт ограничение скорости (знак) 30 км/ч. Сразу же
после этого начинается замедление автомобиля до новой заданной скорости (30 км/ч).
Причина замедления показывается водителю в течение примерно трёх секунд на дисплее комбинации приборов.
3. Завершение манёвра
Заданная скорость (30 км/ч) достигнута.
Ассистент контроля скорости: ускорение
Система реагирует на ограничения скорости:
• из навигационных данных — прогнозируемое ускорение;
• от ассистента распознавания дорожных знаков — непосредственное ускорение.
Водитель дополнительно имеет возможность при помощи клавиш GRA+ и GRA– изменить заданную скорость
на 10 км/ч. Нажатие клавиши SET или RES прерывает манёвр ускорения.
1. Исходное состояние
Автомобиль движется со скоростью, заданной водителем, например 30 км/ч.
2. Предупреждение
Система распознаёт впереди ограничение скорости, например 70 км/ч. Эта информация отображается для водителя на дисплее комбинации приборов в течение трёх секунд.
3. Выполнение манёвра
При проезде дорожного знака ограничение скорости принимается как новая заданная скорость (70 км/ч) и автомобиль автоматически разгоняется.
4. Завершение манёвра
Заданная скорость (70 км/ч) достигнута.
Ассистент прохождения поворотов
Если по навигационным данным участка дороги система распознаёт поворот, прогнозирующий режим
круиз-контроля замедляет автомобиль до скорости, соответствующей прохождению поворотов (зависит
от выбранного профиля движения), и затем вновь разгоняет его до скорости, заданной водителем.
При распознавании впереди пересечения или кругового движения система целенаправленно замедляет
автомобиль по мере приближения к ним. При этом торможения до полной остановки не происходит.
Водитель всегда может отменить манёвр на этапе предупреждения, нажав клавишу SET или RES,
или во время выполнения манёвра, нажав педаль акселератора или тормоза.
1. Исходное состояние
Автомобиль движется со скоростью, заданной водителем, например 70 км/ч.
2. Предупреждение
Система получает информацию из навигационных данных об имеющемся впереди повороте дороги и рассчитывает новую скорость (в зависимости от выбранного профиля движения), например 50 км/ч. Водитель предупреждается о предстоящем манёвре и скорости его прохождения соответствующей индикацией на дисплее в комбинации приборов в течение примерно трёх секунд.
3. Выполнение манёвра
Автомобиль автоматически, без участия водителя, затормаживается так, что новая, временно заданная скорость (50 км/ч) достигается до входа в поворот.
4. Проезд поворота дороги
Автомобиль движется с заданной скоростью (50 км/ч).
5. Завершение манёвра
При завершении поворота автомобиль начинает разгоняться до выходной скорости (70 км/ч).
1.7.2 Пуск двигателя
Позиция 0. Рис. 1.108 . Позиции ключа в замке зажигания Когда в этой позиции ( рис. 1.108) вставляют ключ в замок зажигания, автоматически снимается блокировка рулевого управления (отпирается замок руля), а когда вынимают ключ – блокировка рулевого управления опять включае.
1.7.3 Аварийное вынимание ключа зажигания
Если не удается вынуть ключ из замка зажигания, что может случиться, например, когда разрядился аккумулятор, необходимо сделать следующее: Рис. 1.109 . На передней панели: замок зажигания с ключом – нажмите кнопку аварийной разблокировки ( рис. 1.109) шариковой ручкой или .
1.7.4 Пуск бензинового двигателя
Поставьте селектор автоматической коробки передач в позицию P или N. Поставьте рычаг механической коробки передач в нейтральное положение. Выжмите до упора педаль сцепления и удерживайте её в этом положении. Удерживайте автомобиль на месте с помощью тормозной педали. Рис. 1.109.
1.7.5 Пуск дизельного двигателя
Поставьте селектор автоматической коробки передач в позицию P или N. Поставьте рычаг механической коробки передач в нейтральное положение. Выжмите до упора педаль сцепления и удерживайте её в этом положении. Удерживайте автомобиль на месте с помощью тормозной педали. Рис. 1.109.
1.7.6 Остановка бензинового двигателя
Остановите автомобиль. Рис. 1.109 . На передней панели: замок зажигания с ключом Поверните ключ зажигания в положение 3 ( рис. 1.109). После выключения двигателя вентилятор радиатора может еще в течение 10 мин вращаться, даже при выключенном зажигании. Вентилятор включае.
1.7.7 Доступ без ключа
Кнопка пуска двигателя при доступе без ключа Рис. 1.110 . На центральной консоли: стартерная кнопка при доступе без ключа Стартерная кнопка ( рис. 1.110) выполняет все функции нормального замка зажигания без использования ключа. Необходимо лишь носить ключ с собой, наприме.
1.7.8 Автоматическая коробка передач
Программы движения Выбор нормальной программы. Сдвиньте селектор в позицию D. Выбор спортивной программы. Сдвиньте селектор в позицию S. Рис. 1.111 . Селектор автоматической коробки передач ПРИМЕЧАНИЕ Автоматическая коробка передач имеет две программы дви.
1.7.11 Механическая коробка передач
Включение передачи заднего хода На уклонах удерживайте автомобиль педалью тормоза. При неподвижном автомобиле (двигатель на холостом ходу) полностью выжмите педаль сцепления. Переведите рычаг коробки передач в нейтральное положение и затем сдвиньте рычаг до упора влево. Подожмите рычаг .
1.7.12 Пневмоподвеска
Регулировка дорожного просвета Можно выбрать четыре уровня расположения шасси (Lade, StraКen, Offroad и X’tra). ПРИМЕЧАНИЕ Регулировка дорожного просвета дает возможность изменять высоту расположения шасси автомобиля над дорожным полотном. При всех четырех различных установк.
1.7.13 Регулирование жесткости подвески
Рис. 1.119 . Переключатель жесткости подвески на центральной консоли Регулировка жесткости подвески повышает комфортабельность автомобиля. Желаемая жесткость подвески задается переключателем. Возможны три установки: – Komfort – мягкая подвеска; – Auto – средняя по мягк.
1.7.14 Стояночный тормоз
Включение стояночного тормоза Рис. 1.120 . Педаль и рукоятка стояночного тормоза Каждый раз при оставлении или парковке автомобиля включайте стояночный тормоз А ( рис. 1.120). Для того чтобы включить стояночный тормоз с усилием нажмите педаль направлении стрелки. Выклю.
1.7.15 Парковка
При парковке следует: – остановить автомобиль ножным тормозом; – надежно затянуть стояночный тормоз; – включить 1-ую передачу механической коробки передач или поставить селектор автоматической коробки передач в позицию P; – выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания; – взять.
1.7.16 Круиз-контроль (GRA)
Действие круиз-контроля Когда желаемая скорость достигнута и введена в память, Вы можете убрать ногу с педали газа. На автомобилях с автоматической коробкой передач круиз-контроль не действует при позициях селектора P, N и R. ПРИМЕЧАНИЕ Круиз-контроль поддерживает постоянную задан.
1.7.17 Конструктивные особенности внедорожного автомобиля
Полный привод Полный привод не требует специального обслуживания. ПРИМЕЧАНИЕ При полном приводе все четыре колеса являются ведущими. Передача крутящего момента постоянно осуществляется на все четыре колеса. Величина крутящего момента и распределение его по осям происходит ав.
1.7.18 Блокировка дифференциалов
Назначение блокировки дифференциалов Блокировка межосевого и заднего дифференциалов служит для повышения проходимости автомобиля в условиях бездорожья и облегчения движения на крутых уклонах. При движении в кривых наружное колесо проходит большее расстояние, чем внутреннее. Поэтому колеса о.
1.7.19 Интеллектуальные системы
Вакуумный усилитель Вакуумный усилитель увеличивает давление, создаваемое водителем при нажатии тормозной педали. Усилитель действует только при работающем двигателе. Когда вакуумный усилитель не действует, например, при буксировке автомобиля или при неисправности усилителя, необходимо нажи.
1.7.20 Усилитель руля
ПРИМЕЧАНИЕ Система Servotronic при помощи электроники обеспечивает изменение усилия на руле в зависимости от скорости движения. При неподвижном автомобиле и при движении на малой скорости обеспечивается максимально возможное увеличение усилия водителя на рулевом колесе. С увеличе.
1.7.21 Каталитический нейтрализатор
Для обеспечения долговечности нейтрализатора: – никогда не заливайте этилированный бензин; – никогда не двигайтесь с пустым баком; – не заливайте слишком много масла в двигатель; – не заводите двигатель с буксира, воспользуйтесь аккумулятором другого автомобиля. Если во время движения.
1.7.22 Дооборудование автомобиля тягово-сцепным устройством
Дооборудование автомобиля тягово-сцепным устройством должно проводиться в соответствии с инструкцией изготовителя. Рис. 1.125 . Точки крепления тягово-сцепного устройства Точки крепления А ( рис. 1.125) тягово-сцепного устройства расположены снизу автомобиля. Размер от с.
1.7.23 Работы в моторном отсеке
Проверка уровня масла Установите автомобиль на горизонтальную поверхность. Остановите двигатель и подождите пару минут, пока масло не сольется в поддон. Откройте капот Выньте масляный щуп. Вытрите масляный щуп чистым обтирочным материалом и вставьте его обратно до упора. Выньте опят.
1.7.24 Аккумулятор(ы)
В зависимости от оснащения автомобиля может быть только один аккумулятор (под левым передним сиденьем) или два аккумулятора. Второй аккумулятор размещен в багажном отделении. Предотвращение разряда аккумуляторов При большой нагрузке на аккумуляторы блок управления бортовой сетью автоматиче.
1.7.25 Колеса и шины
Предотвращение повреждений колесных дисков и шин Переезжайте бордюрные камни и прочие подобные препятствия медленно и по возможности под прямым углом. Защищайте шины от попадания на них масла, смазок и топлива. Регулярно проверяйте шины на отсутствие повреждений (проколов, порезов, трещин.
1.7.26 Бортовой инструмент, запасное колесо, шиноремонтный комплект, домкрат
ПРИМЕЧАНИЕ Бортовой инструмент, запасное колесо или шиноремонтный комплект, съемная шаровая опора тягово-сцепного устройства находятся в багажном отделении под фальшполом. Рис. 1.134 . Багажное отделение: подъемный фальшпол Чтобы было удобнее вынимать запасн.
1.7.27 Замена колеса
Снятие крышки ступицы Возьмите проволочный съемник из бортового инструмента. Рис. 1.139 . Снятие крышки ступицы Зацепите проволочный съемник за крышку ( рис. 1.139) Вытяните крышку. Проволочный съемник входит в комплект бортового инструмента. Снятие колпачков коле.
1.7.28 Предохранители
Замена предохранителей По таблице предохранителей установите, в каком монтажном блоке и под каким номером находится неисправный предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ Электроцепи защищены плавкими предохранителями. Следует иметь в автомобиле несколько разных запасных предохранителей. Вы.
1.7.29 Помощь при пуске двигателя
Подсоединение кабелей Выключите зажигание на обоих автомобилях. Рис. 1.151 . Плюсовой и минусовой штыри для подсоединения вспомогательного аккумулятора В моторном отсеке откиньте в сторону красную крышку плюсового штыря в направлении стрелки ( рис. 1.151). Подсоедините.
1.7.30 Буксировка автомобиля
При использовании буксирного троса необходимо руководствоваться нижеприведенными указаниями. Водителю буксирующего автомобиля Начинайте движение плавно, чтобы трос постепенно натянулся. Затем осторожно прибавляйте газ. При трогании с места отпускайте педаль сцепление особенно плавно, а п.
1.3.2 Органы управления на многофункциональном рулевом колесе
Рис. 1.20 . Органы управления на многофункциональном рулевом колесе Клавиши на рулевом колесе работоспособны только при включенном зажигании ( рис. 1.20). 1. Клавиша круиз-контроля. 2. Клавиша (Внесение в память) круиз-контроля. 3. Клавиша подсветки органов управления н.
1.3.3 Контрольные приборы
Рис. 1.21 . Контрольныеприборы: 1 – указатель температуры масла в двигателе; 2 – тахометр; 3 – часы; 4 – кнопка установки часов; 5 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 6 – дисплей; 7 – указатель уровня топлива; 8 – кнопка обнуления счетчика; 9 – спидометр; 10 – счетчик пути; .
1.3.4 Черно-белый дисплей в приборном щитке
Рис. 1.24 . Дисплей при активном многофункциональном указателе: 1 – диапазон радиоприема; 2 – принимаемая радиостанция; 3 – накопитель многофункционального указателя; 4 – многофункциональный указатель; 5 – наружная температура; 6 – позиция селектора автоматической коробки передач .
1.3.7 Сигнальные и контрольные лампы
Рис. 1.38 . Расположение сигнальных и контрольных ламп Рис. 1.39 . Спецификация сигнальных и контрольных ламп Сигнальные и контрольные лампы указывают на действие определенных узлов и систем или предупреждают о нарушениях в работе узлов и систем. Н.
1.3.8 Электролюк
Открывание и закрывание электролюка При включенном зажигании управление электролюком осуществляется посредством поворотного переключателя. Закрывание электролюка Рис. 1.40 . Поворотный переключатель управления электролюком Поверните переключатель в положение А ( рис. 1.
1.3.9 Управление наружным освещением
Включение дневного света Рис. 1.42 . Переключатель наружного освещения Включите зажигание, переключатель наружного освещения должен находится в позиции 0 ( рис. 1.42). Включение автоматического управления головным светом (ALS) Для включения автоматического управления .
1.3.10 Аварийная сигнализация
Аварийная сигнализация служит для предупреждения других водителях о стоящем на проезжей части автомобиле. Если необходимо остановить автомобиль по технической неисправности: 1. Поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части; 2. Нажмите клавишу , чтобы включить аварийную сигнализа.
1.3.11 Подрулевой переключатель света фар и указателей поворота
Этим переключателем также включают парковочное освещение и световой сигнал. Включение указателей поворота Рис. 1.44 . Подрулевой переключатель света фар и указателей поворота Подожмите рычаг до упора вверх 1 ( рис. 1.44) для включения указателей правого поворота или вни.
1.3.12 Стеклоочистители
Управление стеклоочистителями и стеклоомывателями осуществляется посредством подрулевого переключателя. Рис. 1.45 . Подрулевой рычаг стеклоочистителей и стеклоомывателей Прерывистое движение щеток (лобовое стекло) Сдвиньте рычаг кверху в фиксированное положение 1. Д.
1.3.13 Зеркала
Внутреннее зеркало Для безопасности движения важно иметь хорошую видимость через заднее стекло. Внутреннее зеркало при включенном зажигании устанавливается автоматически в противослепящее положение от светового потока сзади. При переводе селектора автоматической коробки передач в положение .
1.3.14 Лючок горловины топливного бака
Рис. 1.49 . Клавиша отпирания крышки лючка топливозаливной горловины Крышка лючка топлиеозалиеной горловины отпирается с места водителя ( рис. 1.49). Открывание топливозаливной горловины Нажмите клавишу кзади. Крышка лючка отопрется. Откиньте крышку и отверните пробку .
1.3.15 Открывание капота моторного отсека
Рис. 1.51 . Ручка отпирания капота моторного отсека Капот моторного отсека отпирается с места водителя ( рис. 1.51). Прежде чем открыть капот, удостоверьтесь, что поводки стеклоочистителей прижаты к лобовому стеклу, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие. Вытяните р.
1.3.16 Облегчение посадки в автомобиль
Рис. 1.53 . Кнопка слева на рулевой колонке для облегчения посадки и высадки При этом для водителя облегчается посадка в автомобиль и высадка из него ( рис. 1.53). При нажатии этой кнопки водителю легче сесть за руль и выйти из автомобиля. При высадке из автомобиля Пос.
1.3.17 Обогреваемые передние сиденья
Рис. 1.54 . Выключатели-регуляторы обогрева передних сидений Подушки и спинки передних сидений имеют электрообогрев ( рис. 1.54). Поверните соответствующий выключатель-регулятор . В исходном положении 0 обогрев сидений выключен. Обогрев сидений функционирует только при вк.
1.3.18 Передний центральный подлокотник с ящиком для мелких предметов
Подлокотник можно сдвинуть вперед или назад. Открывание ящика Сдвиньте подлокотник назад. Нажмите клавишу на торце подлокотника. Откиньте подлокотник вверх. Сдвигание подлокотника Закройте подлокотник. Нажмите и держите нажатой клавишу на торце подлокотника и сдвигайте его. Подл.
1.3.19 Центральный подлокотник с двумя ящиками для мелких предметов
Рис. 1.55 . Центральный подлокотник с открываемым верхним ящиком; в крышке откидываемый держатель для баночных напитков Подлокотник можно сдвинуть вперед или назад ( рис. 1.55). Открывание верхнего ящика Нажмите клавишу 1. Откиньте крышку вверх. Чтобы откинуть держат.
1.3.20 Задний центральный подлокотник
В спинке среднего сиденья находится откидываемый подлокотник с ящиком для мелких предметов. Перчаточный ящик В перчаточный ящик может подаваться охлажденный воздух. Рис. 1.56 . На стороне переднего пассажира: перчаточный ящик Ящик можно открыть, потянув ручку ( рис. 1.
1.3.21 Задняя центральная консоль
Открывание вещевого ящика Рис. 1.62 . Ящик для вещей, управление обогревом сидений и штепсельная розетка Нажмите крышку А ( рис. 1.62). Крышка откроется. Обогрев сидений Поверните соответствующий выключатель-регулятор B. В исходном положении 0 обогрев сидений выключен.
1.3.22 Пепельницы и прикуриватель
Открывание и закрывание передней пепельницы Для открывания сдвиньте крышку пепельницы (спереди в центральной консоли) вперед. Для закрывания подожмите крышку несколько вперед. Крышка сама закроется. Опустошение пепельниц Рис. 1.65 . Вставка и дефиксатор в открытой пепельнице.
1.3.23 Огнетушитель
Штатный огнетушитель допускает многократную зарядку и находится в выдвижном ящике под правым передним сиденьем. Вынимание огнетушителя Откройте выдвижной ящик под правым передним сиденьем. Выньте за ручку огнетушитель наружу. Крепление огнетушителя Уложите огнетушитель в держатель т.
1.3.24 Багажное отделение
ПРИМЕЧАНИЕ Все предметы багажа должны быть надежно закреплены. Для сохранения хороших ездовых качеств автомобиля необходимо: – распределить груз по возможности равномерно; – положить тяжелые вещи как можно дальше вперед; – закрепить все предметы багажа в багажнике подходящи.
1.3.25 Разделительная сетка
Разделительная сетка предотвращает попадание предметов из багажного отделения в салон. Вытягивание разделительной сетки Рис. 1.69 . Разделительная сетка Откройте крышку А на потолке ( рис. 1.69) (также и на правой стороне),под которой гнездо для крепления разделительной.
1.3.26 Багажник на крыше
Разблокирование опорных поперечин (для снятия или передвижки) Рис. 1.71 . Фиксаторный рычаг Откройте крышку А ( рис. 1.71) опорной поперечины с левой стороны. Вставьте прилагаемый ключ в замок В и поверните ключ в вертикальное положение. Немного наклоните фиксатор С. .
1.3.27 Панель управления CD-ресивера
ПРИМЕЧАНИЕ CD-ресивер имеет защитное кодирование. Если после включения CD-ресивер не работает и на дисплее надпись SAFE, это означает, что CD-ресивер заблокирован. Рис. 1.73 . Органы управления CD-ресивера: 1 – поворотно-нажимная ручка; 2 – клавиши станций; 3 – автомати.
Читайте также: