Как выбрать зимнюю резину
Хорошие шины — не просто залог спокойствия на дороге. Правильно подобранная резина избавит от частых визитов на шиномонтаж и поможет сэкономить топливо. Вместе с Авито разобрались, какие шины нужны зимой и где их можно заказать.
Для города
Город — это ровные или относительно ровные дороги с твёрдым покрытием. Зимние шины для таких условий должны иметь хорошее сцепление с поверхностью, чтобы было комфортно тормозить, и обеспечивать хорошую управляемость — в том числе на наледи ранним утром или в рыхлом снегу во дворе.
Зимние шины
Зимнюю резину можно разделить на три группы:
После того, как определитесь с видом шин, останется немного — выбрать модель и типоразмер. Если не можете вспомнить, какие цифры на вашем текущем комплекте резины, не беда — на Авито достаточно указать марку и модель автомобиля, чтобы увидеть все подходящие варианты.
Всесезонные шины
На такой резине можно ездить и зимой и летом. Многие автовладельцы думают, что так получается выгоднее: не нужно дважды в год платить за шиномонтаж и хранить где‑то запасной комплект. Но на самом деле всесезонка подходит только для регионов с умеренным климатом, без экстремальной жары, морозов ниже −15 °C и гололёда.
Для всесезонных покрышек используется усреднённый состав резины. Чтобы на сильном морозе шина не слишком затвердевала, необходима мягкая резиновая смесь. Но чем мягче покрышка, тем больше следов от неё остаётся при торможении на нагретом на солнце асфальте. В результате всесезонная резина может потрескаться в сильный мороз и быстрее стираться летом. Ездить на ней в холода не так безопасно, как на зимней резине.
Стоит также помнить, что рекомендованный производителем срок службы комплекта покрышек — 6 лет либо 5–6 тысяч километров пробега. Максимальный срок их использования — 10 лет или 10 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступило раньше. Это правило справедливо для качественных европейских шин, но дешёвые варианты обычно приходится менять чаще.
Часто продавцы предлагают не только резину, но и услуги шиномонтажа. В таком случае у вас будет больше уверенности в том, что на шинах не проявятся боковые и радиальные грыжи или другие дефекты.
Для сельских дорог
Шипы стоит заказывать, только если вам точно придётся ездить по гололёду и насту. На рыхлом снегу и в грязи они не дают преимуществ — здесь скорее помогут цепи и траки, которые стоит всегда иметь в багажнике.
Шины с высоким профилем лучше защищены от боковых порезов и образования грыж. Чтобы отличить их от низкопрофильных, обращайте внимание на вторую цифру в маркировке: 65 и выше — то, что вам нужно. Правда, управляемость на высокопрофильных шинах ниже, чем на моделях с низким профилем.
Альтернатива — шины с жёсткой боковиной, в том числе усиленным брекером или двойным каркасом. Они обычно тяжелее, а это может увеличить расход топлива. Лёгкие шины с жёсткой боковиной армированы кевларом, но их цена значительно выше.
Иногда для сельских дорог рекомендуют шины с маркировкой XL (Extra Load). Но они просто рассчитаны на большую нагрузку по массе автомобиля. Защиты от боковых порезов о скальник или от образования шишек после удара о камень у таких покрышек нет.
Для экстремальных трасс
Изображение: zentilia / Evannovostro / Anatoliy Kosolapov / Dmitry Kolmakov / innakreativ / akr11_ss / Shutterstock / Оля Ревенкова / Лайфхакер
На кроссоверы и внедорожники часто устанавливают шины All‑Terrain, но это переходной вариант между шоссейной резиной и покрышками для бездорожья. По большому счёту, они рассчитаны на то, что автомобиль большую часть времени проведёт на асфальте или укатанной грунтовке, а по грязи проедет сравнительно мало — конкретные соотношения зависят от модели шин.
Протектор A/T‑шин довольно быстро забивается глиной и мелкими камнями. В экстремальных условиях на них легко застрять на сложном участке трассы — придётся ждать, пока машину вытянут с помощью лебёдки. К тому же моделей, которые прошли сертификацию в суровых зимних условиях, среди A/T‑покрышек единицы.
Для реального экстрима лучше брать комплект шин с маркировкой M/T (Mud‑Terrain). Они созданы, в первую очередь, для грязи и не рассчитаны на то, что проведут на асфальте слишком много времени. Здесь блоки протектора крупнее и выше, а канавки между ними глубже и шире, чтобы вода, глина и камни при движении уходили из пятна контакта. Эти шины обычно всесезонные и идеальны для экстремальных покатушек тёплой зимой — с грязью, лужами и снежной кашей, но без гололёда. Если же на трассе есть очень скользкие места, лучше взять с собой цепи и антипробуксовочные траки.
Обложка: zentilia / Evannovostro / Anatoliy Kosolapov / Dmitry Kolmakov / innakreativ / akr11_ss / Shutterstock / Оля Ревенкова / Лайфхакер
У многих автолюбителей могут возникнуть проблемы с тем, как правильно подобрать резину для своего авто. Большое количество производителей и моделей резины, ее назначение и характеристики не позволяют сделать выбор быстро. А есть еще и ценовой фактор. И если какие-то показатели не очень важны, то другие являются ключевыми и должны точно соответствовать задачам и условиям эксплуатации.
При этом ни в коем случае нельзя делать выбор на глаз, ведь от качества резины зависит не только комфорт, но и безопасность. В нашей статье мы собрали чек-лист, чтобы любой водитель, опытный или новичок, смог сделать правильный выбор.
Правила подбора летней резины
Под типоразмером подразумевается то, как соотносятся ширина, высота и внешний диаметр автошины. У любой покрышки есть определенная маркировка, к примеру 185/65 R14. Расположена она с боковой части резины. В рассматриваемом примере маркировка означает, что перед вами покрышка шириной 185 мм, высота профиля 65 %, внешний диаметр составляет 14 дюймов.
Если подобрать резину неправильно по наружному диаметру, установить покрышку на машину не получится.
В зависимости от профиля выделяют три вида покрышек:
- низкопрофильные (до 55 %);
- высокопрофильные (60–75 %);
- полнопрофильные (более 80 %).
Главное достоинство шин первого вида заключается в том, что с ними машина лучше управляется и хорошо стоит на дороге. К сожалению, если вы установите такие покрышки на авто и будете ездить по асфальту с выбоинами и ямами, элементы подвески быстро придут в негодность. Кроме того, если у транспортного средства подвеска жесткая, при этом резина подобрана с низким профилем, передвигаться на машине будет некомфортно.
Резина с высоким профилем, а также полнопрофильные покрышки – оптимальный вариант, если у вас джип-внедорожник или если качество дорожного полотна оставляет желать лучшего. Такие колеса будут гасить все неровности дороги, а значит, подвеска прослужит дольше.
Чтобы правильно подобрать резину на автомобиль, не стоит рассматривать покрышки со слишком высоким профилем, в противном случае авто будет плохо стоять на дороге и станет неуправляемым при поворотах.
У широких колес пятно контакта с дорожным полотном достаточно большое. Поэтому сцепление с асфальтом оптимальное, можно заметить, что авто реагирует на движения руля более резко. Однако у таких покрышек есть недостаток: машина будет хуже управляться, потеряет в маневренности, станет больше потреблять горючего. Если пойдет дождь, возникнет риск аквапланирования. Запомните, что устанавливать широкие автошины следует только на большие машины премиум-класса.
Когда резина подобрана неправильно и она слишком широкая, летом при совершении поворотов передние покрышки будут касаться колесных арок.
Как правильно выбрать летнюю резину на автомобиль? Для этого нужно знать следующий принцип: машина будет отлично управляться на низкопрофильных колесах, однако вибрация и удары от ям и выбоин на дороге будут передаваться на подвеску, кроме того, можно помять диски. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение среднепрофильным покрышкам, чтобы автомобиль был не просто быстрым, но и комфортным.
Рекомендуем
В продаже встречается резина с протектором следующих видов:
- симметричным ненаправленным;
- симметричным направленным;
- асимметричным.
Покрышки с протектором первого вида считаются классическими и наиболее популярными. Авто на таких колесах будет уверенно передвигаться как по лесным дорогам, так и по асфальту. Симметричный ненаправленный рисунок обычно можно увидеть у недорогих покрышек.
Какие преимущества есть у летних автошин с таким рисунком протектора:
- делают машину более управляемой;
- устойчивы к износу;
- на них комфортно ездить;
- устойчивы к аквапланированию.
Кроме того, если у вас резина с симметричным ненаправленным рисунком, их можно переставить с одной стороны на другую.
Как правильно подобрать резину на автомобиль, если вы ездите с небольшой скоростью и водите неагрессивно? В этом случае следует выбирать покрышки с симметричным ненаправленным рисунком.
Резина с симметричным направленным рисунком – это оптимальный вариант для езды в дождь. Дело в том, что такие колеса стабилизируют машину, когда дорожное полотно мокрое, за счет повышенных характеристик водоотвода.
Авторезина с таким рисунком протектора максимально быстро отводит влагу, в результате сцепление с асфальтом улучшается, а риск аквапланирования снижается. Эти покрышки лучше всего подойдут, если вы предпочитаете ездить быстро.
Какие недостатки есть у колес с симметричным направленным рисунком протектора:
- их не получится переставить с передней оси на заднюю;
- такие покрышки не используются в роли запасного колеса;
- при монтаже нужно проявить повышенное внимание – располагать их необходимо по направлению стрелочки, которая находится сбоку колеса.
Резина с асимметричным рисунком протектора подходит практически для всех ситуаций, объединяя в себе достоинства описанных ранее видов колес. Такие покрышки годятся для езды как в дождь, так и по сухому асфальту.
У колеса с асимметричным рисунком протектора есть внутренняя, наружная и средняя область. В средней части протектор отводит влагу, снаружи и внутри он выполнен таким образом, чтобы повысить управляемость авто и улучшить сцепление с дорогой во время поворотов.
- делают машину более управляемой;
- можно переставлять колеса.
Чтобы правильно подобрать резину на автомобиль, учитывайте то, какой климат в вашем городе.
Показатель скорости обозначен с помощью букв и показывает наибольшую допустимую скорость, на которой можно ехать на выбранных покрышках.
В случае, когда вы водите автомобиль спокойно и не превышаете скорость выше допустимой, какую подобрать резину? В такой ситуации берите в расчет наибольшую скорость вашего автомобиля, которую он способен развить. Тогда вам не нужно будет покупать более дорогие шины, предназначенные для быстрых машин. Если же вы предпочитаете ездить быстро, следует выбирать покрышки с индексом скорости H и V.
Показатель нагрузки означает допустимый вес, который способно выдержать автоколесо.
Чтобы правильно подобрать летнюю резину, необходимо отдавать предпочтение вариантам с индексом 1.2.
Ходовые характеристики колеса не зависят от того, насколько резина шумная. Однако это качество точно влияет на комфортность езды. То, насколько сильно шумит покрышка, определяется геометрическим рисунком протектора. За счет конструктивных особенностей авторезины не удастся после визуального осмотра определить, насколько колесо шумное. Для получения представления о данной характеристике следует проконсультироваться со специалистами или изучить отзывы на тематических веб-сайтах и форумах. Также можно посоветоваться с друзьями.
Критерии выбора зимних шин
Если вы проживаете в таком климате, где в зимнее время температура опускается ниже нуля, необходимо менять летнюю резину на зимнюю. Чтобы правильно подобрать резину на автомобиль, недостаточно просто купить подходящие по размеру для вашего автомобиля покрышки. Необходимо также учесть множество критериев. Рассмотрим наиболее важные из них.
Существует 3 разновидности такой резины:
- европейская;
- скандинавская;
- с шипами.
Выбирать нужно в зависимости от того, в каких условиях вы ездите зимой. Например, в пригороде, где вы живете, после снегопадов никто не очищает дороги, на трассах часто гололедица. В такой ситуации нельзя покупать европейскую резину. На скандинавских покрышках рисунок протектора выражен сильнее, он выполнен в виде ромбов и треугольников. Авто на такой резине будет устойчиво на обледенелой дороге благодаря отличному сцеплению. Однако ездить по сухому ровному асфальту либо по мокрой дороге на таких автошинах не рекомендуется. Для быстрой езды они также не подходят.
Европейская резина – оптимальный вариант для дорожного полотна, похожего на каток. Автомобиль будет уверенно себя чувствовать на таких покрышках в мегаполисе, где снегоуборочная техника работает постоянно. Главная особенность европейских покрышек заключается в том, что у них есть каналы для отведения влаги. Поэтому в дождливую погоду, а также когда на трассе слякоть и мокрый снег, сцепление с дорожным полотном будет оптимальным. Кстати, если на авто установлена европейская резина, вы сможете ехать достаточно быстро.
Также существуют шипованные покрышки, их особенности мы рассмотрим далее.
Рекомендуем
Если вы хотите правильно подобрать резину, следует остановить свой выбор на продукции крупных производителей, которым доверяют автовладельцы. Впервые выпуском автопокрышек для зимы стала заниматься компания Nokian. И сегодня под данным брендом производится высококачественная резина. К примеру, специалисты советуют выбирать покрышки с шипами Nokian Hakkapeliitta 8. Машина на таких колесах будет уверенно передвигаться даже по обледенелой трассе или по уплотненному снегу. Однако в условиях городской езды данные покрышки показывают не лучший результат.
Следующий бренд, которому можно доверять, – Bridgestone. Наиболее популярны автошины Bridgestone Ice Cruiser 7000. Главное преимущество таких колес – устойчивость на обледенелой дороге, кроме того, они не так быстро изнашиваются, как аналоги. Еще один важный нюанс – шипы сидят достаточно прочно и не отваливаются в процессе эксплуатации.
Если у вас джип-внедорожник, следует отдавать предпочтение бренду Goodyear, например, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic. Данные покрышки лучше всего тормозят на обледенелой поверхности. Также эти автошины предпочитают большинство автомобилистов.
Если говорить про авторезину без шипов для зимы, оптимальный вариант – Dunlop, к примеру Dunlop Winter Sport 5. Эти колеса подходят для эксплуатации в зимнее время года в городских условиях.
Многие автовладельцы при выборе резины отдают предпочтение бренду из Франции Michelin. Мягкие покрышки Michelin AgilisAlpin сделают машину более управляемой, даже если вы решите резко затормозить.
Обратите внимание! Многие компании-производители используют индивидуально разработанную маркировку. В случае, когда вы не можете понять, что означает та или иная надпись на резине, изучите веб-сайт компании.
Автошины для зимы подразделяются на два вида: с шипами или липучка, то есть фрикционная. Большинство автомобилистов уверены, что в условиях нашей страны можно ездить только на шипованных колесах. Так ли это на самом деле? В случае, когда вы передвигаетесь на авто исключительно в городских условиях и не ездите по заснеженным трассам, можно обойтись без шипованной резины. Кроме того, если на покрышках есть шипы и вы едете по сухому либо мокрому асфальту, тормозной путь будет больше, управляемость авто снизится.
Фрикционная резина – оптимальный вариант для езды в условиях города. Однако на таких колесах не стоит совершать поездки зимой за город.
Как отмечалось ранее, есть покрышки с симметричным или асимметричным, направленным либо ненаправленным рисунком. Многие автовладельцы считают, что для зимы следует выбирать асимметричные направленные колеса. На них автомобиль будет уверенно передвигаться по заснеженной и обледенелой трассе, даже если пойдет дождь. Однако будьте готовы к тому, что высококачественная резина будет стоить дорого.
- Срок эксплуатации зимних покрышек
Допустимый период хранения резины для зимы в торговой точке – не более 4 месяцев. Срок службы, согласно стандартам, составляет 5 лет, однако если правильно хранить покрышки, это время можно продлить.
5 рекомендаций по правильному подбору резины
- Приобретайте резину в подходящее время.
Следует заблаговременно обзавестись комплектом автошин. В этом случае вы сможете все продумать, правильно подобрать резину и купить ее со скидкой.
Самые низкие цены на автошины бывают в межсезонье, с января по март, а также с мая до сентября. В данный период в шинных центрах и на сервисах по шиномонтажу меньше всего автомобилистов. Большинство клиентов уже купили резину и поменяли колеса, поэтому компании реализуют автошины по выгодной цене.
Также специалисты советуют совершать покупки в то время, когда компании-производители выполняют смену ассортимента покрышек. Как результат, продавцы стараются быстрее реализовать старые модели шин, предлагая их по сниженной цене. Выгодную покупку можно совершить со скидкой до 50 %.
Чтобы правильно подобрать резину, проанализируйте мнения других автомобилистов о выбранных покрышках. Особое внимание обращайте на отзывы тех покупателей, которым резина прослужила как минимум 25 % времени от указанного срока эксплуатации.
Например, у автошин допустимый пробег 80 000 км. Изучаем отзывы тех автомобилистов, которые отъездил на этой резине от 20 000 км.
На практике было подтверждено, что даже покрышки от известных брендов в последние годы стали выпускаться более низкого качества. Это значит, что, если колеса стоят дорого, это не гарантирует большой срок их эксплуатации.
Выбирая резину, берите в расчет то, каковы условиях езды на машине. Если вы всегда передвигаетесь по мегаполису, подолгу стоите в пробках, не стоит выбирать автопокрышки для спорткара. Это не имеет смысла: несмотря на привлекательный внешний вид, такие колеса быстро придут в негодность.
Изделия из резины с течением времени портятся. Характеристики высококачественных покрышек к концу срока эксплуатации снижаются. Чтобы не ошибиться с выбором, покупайте автошины, которые были изготовлены не так давно.
Как узнать, когда были произведены колеса? Для этого осмотрите покрышку сбоку. Четырехзначный код DOT содержит в себе информацию о годе и неделе изготовления.
Что автолюбители говорят о подборе резины
- Уровень шума и срок эксплуатации
Не исключено, что сегодня кому-то приходится выбирать, скажем, между шубой жене (мужу) или новеньким комплектом зимней резины. Шуба уж точно подождет, потому что шины важнее — это безопасность и комфорт движения. Но едва вы задаетесь данной тематикой, неизбежно встает другая дилемма — резину брать с шипами или без?
Современные шипы становятся по-своему произведением искусства. Одновременно им приходится решать три основные задачи — это увеличение сцепления на льду, минимизация влияния на асфальт и повышение акустического комфорта
И все же на основе массива информации о современных шинах и особенностях эксплуатации можно сказать следующее. Если приходится часто выбираться за город, ездить в условиях местности со сложным рельефом и климатом, то шиповки (хорошие!) будут все же предпочтительнее. Также их полезно рекомендовать как малоопытным, так и активным водителям. Собственно, и обзор моделей шин тоже составлен исходя из общераспространенной в России конъюнктуры, с приоритетом именно характеристик на льду и снегу, но без цели дать полный ассортимент со всеми бюджетными шинами.
Шипованные шины лучше подойдут для чистого гололеда. Если же автомобиль преимущественно используется в крупных городах (с обилием реагентов на дорогах) выбор однозначен — нешипованные шины.
Новинки сезона 2019/2020
Continental Ice Contact 3
Типоразмеры: 14–19”, всего 31 вариант
- 185/65 R15 — от 4070 рублей
- 205/55 R16 — от 5860 рублей
- 215/65 R16 — от 6120 рублей
- 225/50 R17 — от 10 350 рублей
- 235/45 R18 — от 15 600 рублей
Cordiant Snow Cross 2
Типоразмеры: 13–18”, всего 36 вариантов
- 175/65 R14 — от 2360 рублей
- 185/65 R15 — от 2800 рублей
- 195/65 R15 — от 2610 рублей
- 205/55 R16 — от 3780 рублей
- 225/65 R17 — от 5500 рублей
Dunlop SP Winter Ice 03
Типоразмеры: 14–20”, всего 25 вариантов
- 175/65 R14 — от 2900 рублей
- 185/65 R15 — от 3350 рублей
- 205/55 R16 — от 4850 рублей
- 215/55 R17 — от 7650 рублей
- 235/50 R18 — от 9350 рублей
Pirelli Ice Zero 2
Типоразмеры: 16–20”, всего 31 вариант
- 205/55 R16 — от 5050 рублей
- 225/50 R18 — от 10 930 рублей
- 225/40 R18 — от 9920 рублей
- 245/45 R18 — от 11 250 рублей
Toyo Observe GSi-6 (HP)
Типоразмеры: 16–19”, всего 31 вариант
205/55 R16 — от 4700 рублей
215/55 R16 — от 5260 рублей
215/55 R17 — от 7120 рублей
225/45 R17 — от 7165 рублей
235/45 R18 — от 9770 рублей
Шинный пул
Bridgestone Blizzak Ice
Типоразмеры: 13–19”, всего 60 вариантов
- 175/65 R14 — от 3850 рублей
- 185/65 R15 — от 4190 рублей
- 205/55 R16 — от 6300 рублей
- 215/65 R16 — от 6350 рублей
- 215/55 R17 — от 10 320 рублей
Bridgestone Blizzak Spike-02
Типоразмеры: 13–20”, всего 43 варианта
- 175/65 R14 — от 2950 рублей
- 185/65 R15 — от 3350 рублей
- 205/55 R16 — от 4560 рублей
- 215/55 R17 — от 7800 рублей
- 245/45 R18 — от 10 200 рублей
Continental Viking Contact 7
Типоразмеры: 14–21”, всего 110 вариантов
- 175/65 R14 — от 4240 рублей
- 185/65 R15 — от 4660 рублей
- 205/55 R16 — от 6580 рублей
- 215/65 R16 — от 6670 рублей
- 215/55 R17 — от 9730 рублей
Dunlop Winter Maxx WM-02
Типоразмеры: 13–19”, всего 40 вариантов
- 175/65 R14 — от 2770 рублей
- 185/65 R15 — от 3100 рублей
- 205/55 R16 — от 5040 рублей
- 215/65 R16 — от 4850 рублей
- 215/55 R17 — от 7250 рублей
Formula Ice
Типоразмеры: 13–18”, всего 36 вариантов
- 175/65 R14 — от 2350 рублей
- 185/65 R15 — от 2970 рублей
- 205/55 R16 — от 3950 рублей
- 215/65 R16 — от 3820 рублей
- 215/55 R17 — от 6150 рублей
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Типоразмеры: 14–19”, всего 40 вариантов
- 175/65 R14 — от 3230 рублей
- 185/65 R15 — от 3640 рублей
- 205/55 R16 — от 4980 рублей
- 215/65 R16 — от 5130 рублей
- 215/55 R17 — от 7370 рублей
Gislaved Nord Frost 200
Типоразмеры: 13–20”, всего 74 варианта
- 175/65 R14 — от 2600 рублей
- 185/65 R15 — от 3250 рублей
- 205/55 R16 — от 4600 рублей
- 215/55 R17 — от 7070 рублей
- 225/65 R17 — от 6500 рублей
Hankook Winter I*Cept iZ2
Типоразмеры: 13–19”, всего 50 вариантов
- 175/65 R14 — от 2500 рублей
- 185/65 R15 — от 3000 рублей
- 205/55 R16 — от 4200 рублей
- 215/55 R17 — от 6700 рублей
- 225/45 R18 — от 8540 рублей
Michelin X-Ice North 4
Типоразмеры: 15–20”, всего 58 вариантов
- 185/65 R15 — от 3770 рублей
- 205/55 R16 — от 5350 рублей
- 215/55 R17 — от 8280 рублей
- 215/60 R17 — от 9150 рублей
- 235/45 R18 — от 11 890 рублей
Nokian Hakkapeliitta 9
Типоразмеры: 14–20”, всего 57 вариантов
- 175/65 R14 — от 4250 рублей
- 185/65 R15 — от 4750 рублей
- 205/55 R16 — от 6600 рублей
- 215/55 R17 — от 11 000 рублей
- 225/45 R18 — от 13 400 рублей
Nordman 7
Типоразмеры: 13–17”, всего 31 вариант
- 175/65 R14 — от 2830 рублей
- 185/65 R15 — от 3350 рублей
- 205/55 R16 — от 4580 рублей
- 225/60 R16 — от 6400 рублей
- 215/55 R17 — от 7790 рублей
Nordman RS2
Типоразмеры: 13–17”, всего 26 вариантов
- 175/65 R14 — от 2470 рублей
- 185/65 R15 — от 2900 рублей
- 205/55 R16 — от 4510 рублей
- 215/55 R17 — от 6200 рублей
- 225/60 R17 — от 6800 рублей
Nexen Winguard Ice Plus
Типоразмеры: 13–19”, всего 40 вариантов
- 175/65 R14 — от 2270 рублей
- 185/65 R15 — от 2730 рублей
- 205/55 R16 — от 3750 рублей
- 215/55 R17 — от 5360 рублей
- 225/45 R18 — от 7800 рублей
Pirelli Winter Ice Zero FR
Типоразмеры: 14–19”, всего 31 вариант
- 175/65 R14 — от 3040 рублей
- 185/65 R15 — от 3315 рублей
- 205/55 R16 — от 5100 рублей
- 215/65 R16 — от 4960 рублей
- 215/55 R17 — от 8150 рублей
Sava Eskimo Stud
Типоразмеры: 14–17”, всего 19 вариантов
- 175/65 R14 — от 2520 рублей
- 185/65 R15 — от 2950 рублей
- 205/55 R16 — от 4200 рублей
- 215/65 R16 — от 4500 рублей
- 215/55 R17 — от 5850 рублей
Toyo Observe Ice Freezer
Типоразмеры: 14–19”, всего 21 вариант
- 175/65 R14 — от 2600 рублей
- 185/65 R15 — от 3030 рублей
- 205/55 R16 — от 4340 рублей
- 215/65 R16 — от 4800 рублей
- 225/65 R17 — от 6350 рублей
Viatti Brina
Типоразмеры: 13–18”, всего 31 вариант
- 175/65 R14 — от 2000 рублей
- 185/65 R15 — от 2270 рублей
- 205/55 R16 — от 3150 рублей
- 215/55 R17 — от 4380 рублей
- 225/45 R18 — от 7000 рублей
Yokohama Ice Guard iG60
Типоразмеры: 13–19”, всего 80 вариантов
- 175/65 R14 — от 3000 рублей
- 185/65 R15 — от 3350 рублей
- 205/55 R16 — от 4830 рублей
- 215/65 R16 — от 4850 рублей
- 215/55 R17 — от 7300 рублей
Не исключено, что сегодня кому-то приходится выбирать, скажем, между шубой жене (мужу) или новеньким комплектом зимней резины. Шуба уж точно подождет, потому что шины важнее — это безопасность и комфорт движения. Но едва вы задаетесь данной тематикой, неизбежно встает другая дилемма — резину брать с шипами или без?
Современные шипы становятся по-своему произведением искусства. Одновременно им приходится решать три основные задачи — это увеличение сцепления на льду, минимизация влияния на асфальт и повышение акустического комфорта
И все же на основе массива информации о современных шинах и особенностях эксплуатации можно сказать следующее. Если приходится часто выбираться за город, ездить в условиях местности со сложным рельефом и климатом, то шиповки (хорошие!) будут все же предпочтительнее. Также их полезно рекомендовать как малоопытным, так и активным водителям. Собственно, и обзор моделей шин тоже составлен исходя из общераспространенной в России конъюнктуры, с приоритетом именно характеристик на льду и снегу, но без цели дать полный ассортимент со всеми бюджетными шинами.
Шипованные шины лучше подойдут для чистого гололеда. Если же автомобиль преимущественно используется в крупных городах (с обилием реагентов на дорогах) выбор однозначен — нешипованные шины.
Новинки сезона 2019/2020
Continental Ice Contact 3
Типоразмеры: 14–19”, всего 31 вариант
- 185/65 R15 — от 4070 рублей
- 205/55 R16 — от 5860 рублей
- 215/65 R16 — от 6120 рублей
- 225/50 R17 — от 10 350 рублей
- 235/45 R18 — от 15 600 рублей
Cordiant Snow Cross 2
Типоразмеры: 13–18”, всего 36 вариантов
- 175/65 R14 — от 2360 рублей
- 185/65 R15 — от 2800 рублей
- 195/65 R15 — от 2610 рублей
- 205/55 R16 — от 3780 рублей
- 225/65 R17 — от 5500 рублей
Dunlop SP Winter Ice 03
Типоразмеры: 14–20”, всего 25 вариантов
- 175/65 R14 — от 2900 рублей
- 185/65 R15 — от 3350 рублей
- 205/55 R16 — от 4850 рублей
- 215/55 R17 — от 7650 рублей
- 235/50 R18 — от 9350 рублей
Pirelli Ice Zero 2
Типоразмеры: 16–20”, всего 31 вариант
- 205/55 R16 — от 5050 рублей
- 225/50 R18 — от 10 930 рублей
- 225/40 R18 — от 9920 рублей
- 245/45 R18 — от 11 250 рублей
Toyo Observe GSi-6 (HP)
Типоразмеры: 16–19”, всего 31 вариант
205/55 R16 — от 4700 рублей
215/55 R16 — от 5260 рублей
215/55 R17 — от 7120 рублей
225/45 R17 — от 7165 рублей
235/45 R18 — от 9770 рублей
Шинный пул
Bridgestone Blizzak Ice
Типоразмеры: 13–19”, всего 60 вариантов
- 175/65 R14 — от 3850 рублей
- 185/65 R15 — от 4190 рублей
- 205/55 R16 — от 6300 рублей
- 215/65 R16 — от 6350 рублей
- 215/55 R17 — от 10 320 рублей
Bridgestone Blizzak Spike-02
Типоразмеры: 13–20”, всего 43 варианта
- 175/65 R14 — от 2950 рублей
- 185/65 R15 — от 3350 рублей
- 205/55 R16 — от 4560 рублей
- 215/55 R17 — от 7800 рублей
- 245/45 R18 — от 10 200 рублей
Continental Viking Contact 7
Типоразмеры: 14–21”, всего 110 вариантов
- 175/65 R14 — от 4240 рублей
- 185/65 R15 — от 4660 рублей
- 205/55 R16 — от 6580 рублей
- 215/65 R16 — от 6670 рублей
- 215/55 R17 — от 9730 рублей
Dunlop Winter Maxx WM-02
Типоразмеры: 13–19”, всего 40 вариантов
- 175/65 R14 — от 2770 рублей
- 185/65 R15 — от 3100 рублей
- 205/55 R16 — от 5040 рублей
- 215/65 R16 — от 4850 рублей
- 215/55 R17 — от 7250 рублей
Formula Ice
Типоразмеры: 13–18”, всего 36 вариантов
- 175/65 R14 — от 2350 рублей
- 185/65 R15 — от 2970 рублей
- 205/55 R16 — от 3950 рублей
- 215/65 R16 — от 3820 рублей
- 215/55 R17 — от 6150 рублей
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Типоразмеры: 14–19”, всего 40 вариантов
- 175/65 R14 — от 3230 рублей
- 185/65 R15 — от 3640 рублей
- 205/55 R16 — от 4980 рублей
- 215/65 R16 — от 5130 рублей
- 215/55 R17 — от 7370 рублей
Gislaved Nord Frost 200
Типоразмеры: 13–20”, всего 74 варианта
- 175/65 R14 — от 2600 рублей
- 185/65 R15 — от 3250 рублей
- 205/55 R16 — от 4600 рублей
- 215/55 R17 — от 7070 рублей
- 225/65 R17 — от 6500 рублей
Hankook Winter I*Cept iZ2
Типоразмеры: 13–19”, всего 50 вариантов
- 175/65 R14 — от 2500 рублей
- 185/65 R15 — от 3000 рублей
- 205/55 R16 — от 4200 рублей
- 215/55 R17 — от 6700 рублей
- 225/45 R18 — от 8540 рублей
Michelin X-Ice North 4
Типоразмеры: 15–20”, всего 58 вариантов
- 185/65 R15 — от 3770 рублей
- 205/55 R16 — от 5350 рублей
- 215/55 R17 — от 8280 рублей
- 215/60 R17 — от 9150 рублей
- 235/45 R18 — от 11 890 рублей
Nokian Hakkapeliitta 9
Типоразмеры: 14–20”, всего 57 вариантов
- 175/65 R14 — от 4250 рублей
- 185/65 R15 — от 4750 рублей
- 205/55 R16 — от 6600 рублей
- 215/55 R17 — от 11 000 рублей
- 225/45 R18 — от 13 400 рублей
Nordman 7
Типоразмеры: 13–17”, всего 31 вариант
- 175/65 R14 — от 2830 рублей
- 185/65 R15 — от 3350 рублей
- 205/55 R16 — от 4580 рублей
- 225/60 R16 — от 6400 рублей
- 215/55 R17 — от 7790 рублей
Nordman RS2
Типоразмеры: 13–17”, всего 26 вариантов
- 175/65 R14 — от 2470 рублей
- 185/65 R15 — от 2900 рублей
- 205/55 R16 — от 4510 рублей
- 215/55 R17 — от 6200 рублей
- 225/60 R17 — от 6800 рублей
Nexen Winguard Ice Plus
Типоразмеры: 13–19”, всего 40 вариантов
- 175/65 R14 — от 2270 рублей
- 185/65 R15 — от 2730 рублей
- 205/55 R16 — от 3750 рублей
- 215/55 R17 — от 5360 рублей
- 225/45 R18 — от 7800 рублей
Pirelli Winter Ice Zero FR
Типоразмеры: 14–19”, всего 31 вариант
- 175/65 R14 — от 3040 рублей
- 185/65 R15 — от 3315 рублей
- 205/55 R16 — от 5100 рублей
- 215/65 R16 — от 4960 рублей
- 215/55 R17 — от 8150 рублей
Sava Eskimo Stud
Типоразмеры: 14–17”, всего 19 вариантов
- 175/65 R14 — от 2520 рублей
- 185/65 R15 — от 2950 рублей
- 205/55 R16 — от 4200 рублей
- 215/65 R16 — от 4500 рублей
- 215/55 R17 — от 5850 рублей
Toyo Observe Ice Freezer
Типоразмеры: 14–19”, всего 21 вариант
- 175/65 R14 — от 2600 рублей
- 185/65 R15 — от 3030 рублей
- 205/55 R16 — от 4340 рублей
- 215/65 R16 — от 4800 рублей
- 225/65 R17 — от 6350 рублей
Viatti Brina
Типоразмеры: 13–18”, всего 31 вариант
- 175/65 R14 — от 2000 рублей
- 185/65 R15 — от 2270 рублей
- 205/55 R16 — от 3150 рублей
- 215/55 R17 — от 4380 рублей
- 225/45 R18 — от 7000 рублей
Yokohama Ice Guard iG60
Типоразмеры: 13–19”, всего 80 вариантов
- 175/65 R14 — от 3000 рублей
- 185/65 R15 — от 3350 рублей
- 205/55 R16 — от 4830 рублей
- 215/65 R16 — от 4850 рублей
- 215/55 R17 — от 7300 рублей
В любом случае отметим общий тренд на рынке: известные события в экономике привели к снижению цен на шины. Так, что некоторые позиции у премиальных моделей по стоимости почти перешли в средний сегмент. Кроме того, появились новинки у тех производителей, кто фактически позиционируется в среднем и эконом-сегментах.
Новинки зимнего сезона 2020/2021
Cordiant Winter Drive 2
Dunlop Winter Maxx 03
Kama Alga НК-531
Kontio Ice Paw
Michelin X-Ice Snow
Типоразмеры: 14–22”, всего 94 варианта
- 175/65 R14 — 4070 рублей
- 185/65 R15 — 4490 рублей
- 205/55 R16 — 6890 рублей
- 215/55 R17 — 10 280 рублей
- 235/40 R18 — 13 145 рублей
Nexen WinGuard WinSpike 3
Starmaxx Arcterrain W860
А вот, пожалуйста, турецкие шины. Продукция компании Ako Grup у нас засвечивалась и ранее, но теперь она все активнее внедряется и в сектор шин для северных зим. Причем новая модель под маркой Starmaxx Arcterrain W860 относится к фрикционным, с направленным рисунком протектора и соответствующим составом резиновой смеси. Производитель акцентирует внимание на испытаниях шины в Скандинавии. На старте продаж размерная линейка не столь велика — всего 12 вариантов от 13 до 17 дюймов, но есть отдельные версии для SUV, размеры ориентированы на массовые автомобили, а цены должны быть невысокими.
Triangle IcelynX TI 501
Проверенные на дорогах
Bridgestone Blizzak Revo GZ
+ Хороший баланс сцепных свойств на зимних дорогах, прочные боковины.
– На льду надо быть осторожнее.
Типоразмеры: 13–19”, всего 60 вариантов
- 175/65 R14 — 3180 рублей
- 195/65 R15 — 3870 рублей
- 205/55 R16 — 5300 рублей
- 215/65 R16 — 5540 рублей
- 215/55 R17 — 8390 рублей
Continental Ice Contact 3
+ Надежное сцепление и управляемость на скользких покрытиях, уверенная проходимость.
– Возможна деформация и выпадение шипов с резиновым корпусом.
Типоразмеры: 14–21”, всего 87 вариантов
- 175/65 R14 — 4250 рублей
- 185/65 R15 — 4180 рублей
- 205/55 R16 — 5750 рублей
- 215/65 R16 — 6010 рублей
- 235/45 R18 — 12 060 рублей
Cordiant Snow Cross 2
+ Хорошие продольные сцепные свойства, проходимость, невысокая цена.
– Повышенная шумность, возможно нестабильное качество изготовления.
Типоразмеры: 13–18”, всего 37 вариантов (в том числе для SUV)
- 175/65 R14 — 2370 рублей
- 185/65 R15 — 2450 рублей
- 205/55 R16 — 3520 рублей
- 215/65 R16 — 3900 рублей
- 215/55 R17 — 5570 рублей
Dunlop SP Winter Ice 03
+ Хороший баланс сцепных свойств и управляемости, уверенная проходимость, есть отдельная линейка для SUV.
Типоразмеры: 14–20”, всего 35 вариантов
- 175/65 R14 — 3050 рублей
- 185/65 R15 — 3530 рублей
- 205/55 R16 — 4740 рублей
- 215/55 R17 — 7760 рублей
- 235/45 R18 — 10 680 рублей
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
+ Надежное продольное сцепление на скользких дорогах, отличная проходимость, имеется линейка для SUV.
– Невысокий комфорт, не лучшие показатели управляемости.
Типоразмеры: 14–19”, всего 43 варианта
- 175/65 R14 — 3170 рублей
- 185/65 R15 — 3490 рублей
- 205/55 R16 — 5130 рублей
- 215/65 R16 — 5540 рублей
- 215/55 R17 — 8180 рублей
Gislaved Nord Frost 200
+ Сцепные свойства на льду средние, неплохая проходимость, комфортные.
– Возможна быстрая потеря шипов.
Типоразмеры: 13–20”, всего 74 варианта
- 175/65 R14 — 2990 рублей
- 185/65 R15 — 3185 рублей
- 205/55 R16 — 4080 рублей
- 215/65 R16 — 4485 рублей
- 215/55 R17 — 6650 рублей
Hankook Winter I*Pike RS2
+ Цепкая на скользких покрытиях, хорошая проходимость, комфортная, экономичная.
– Не очень прочные боковины.
Типоразмеры: 13–19”, всего 58 вариантов
- 175/65 R14 — 2890 рублей
- 185/65 R15 — 3330 рублей
- 205/55 R16 — 4900 рублей
- 215/65 R16 — 5250 рублей
- 215/55 R17 — 7035 рублей
Michelin X-Ice North 2
Типоразмеры: 14–16”, всего 13 вариантов
- 175/65 R14 — 3570 рублей
- 185/65 R15 — 3560 рублей
- 195/65 R15 — 3710 рублей
- 205/55 R16 — 4990 рублей
- 215/65 R16 — 5210 рублей
Maxxis Arctic Trekker SP-02
+ Хорошее сцепление и управляемость на различных покрытиях, приемлемый комфорт, невысокая цена.
– Возможны проблемы с наличием некоторых размеров.
Типоразмеры: 13–19”, всего 54 варианта
- 175/65 R14 — 2500 рублей
- 185/65 R15 — 2850 рублей
- 205/55 R16 — 4300 рублей
- 215/55 R17 — 5560 рублей
- 235/45 R18 — 7900 рублей
Nokian Hakkapeliitta 8
+ Хороший баланс сцепных свойств на льду и снегу, экономичные, имеется отдельная линейка для SUV.
– Шумная, не самое прочное крепление шипов.
Типоразмеры: 13–21”, всего 81 вариант
- 175/65 R14 — 3620 рублей
- 185/65 R15 — 3850 рублей
- 205/55 R16 — 5570 рублей
- 215/55 R17 — 9130 рублей
- 235/45 R18 — 12 495 рублей
Nokian Nordman RS2
+ Достаточные сцепные свойства на зимних покрытиях и проходимость, комфорт, экономичность, имеется отдельная линейка для SUV.
– Слабоватые боковины.
Типоразмеры: 13–17”, всего 26 вариантов
- 175/65 R14 — 2580 рублей
- 185/65 R15 — 3115 рублей
- 205/55 R16 — 4330 рублей
- 215/65 R16 — 4825 рублей
- 215/55 R17 — 6725 рублей
Pirelli Ice Zero
+ Надежные сцепные свойства и управляемость на скользких покрытиях, проходимость.
– Повышенный шум, не самые прочные боковины.
Типоразмеры: 14–22”, всего 70 вариантов
- 175/65 R14 — 3380 рублей
- 185/65 R15 — 3525 рублей
- 205/55 R16 — 4525 рублей
- 215/65 R16 — 4825 рублей
- 215/55 R17 — 7545 рублей
Sava Eskimo Stud
+ Хорошее сцепление и управляемость на мокром и слякотном асфальте, экономичные.
– Невысокий комфорт, не самая прочная посадка шипов.
Типоразмеры: 14–17”, всего 19 вариантов
- 175/65 R14 — 2760 рублей
- 185/65 R15 — 2950 рублей
- 205/55 R16 — 4055 рублей
- 215/65 R16 — 4650 рублей
- 215/55 R17 — 6350 рублей
Toyo Observe GSi-6
+ Приемлемые тормозные свойства на льду, проходимость, прочные боковины, тихие.
– Не очень уверенная управляемость на скользких покрытиях.
Типоразмеры: 14–20”, всего 85 вариантов
- 195/65 R15 — 3350 рублей
- 205/55 R16 — 4250 рублей
- 215/55 R17 — 6785 рублей
- 235/45 R18 — 10 450 рублей
Yokohama Ice Guard iG60
Читайте также: