Как восстановить бампер ваз 2106
Еще до лета поставил оба новых бампера. Они блестели, все было круто, до поры до времени… Был период, когда погода была на столько говнянной, что машину не было смысла мыть вооообщеее. Проездил недельки три я наверное грязным, без мойки. На кузовщине это никак не отразилось, ааа воооот нааа бампераааааах… можете глянуть сами.
Всего три недели прошло, триии! И чтобы так заржавел бампер, я конечно не ожидал. Сегодняшнее качество хром бамперов меня разочаровывает.
Наблюдаю такую картину, из всего хрома что есть, требовательнее всего к себе относятся именно бампера.
Если они уже заржавели, или только начинают, то просто мыть их и протирать от пыли и грязи будет мало. Готовтесь, что вы постоянно будете их чистить от ржавчины и полировать.
Первый раз, еще до того как купил новые бампера, чистил старые 150 рублевым доктором ваксом. Результат был в полне нормальным, ржу чистил должным образом.
Когда купил новые, первый раз чистил пастой sonax — 250-300р. Чистил также как и Вакс. Результат в говнянную погоду на долго не задержался, неделя-две может. Сегодня чистил бампера опять, в этот раз сначала почистил средством для мытья стекол, почистились они я вам скажу также хорошо, как ваксом, так и сонаксом)) В конце просто сонаксом чуть полирнул, чтобы якобы слой защитный создать, которого он не создает походу вообще.
Результат вышел вот таким:
Как видите, ржа похавала бампер уже хорошенько, тоже самое с передним. Поэтому к лету брать буду новые, возможно в прозрачную пленку их затяну сразу или лаком покрою. Это пока лишь мысли, посмотрю, почитаю в свое время, как с этой проблемой остальные люди борятся и там решу уже, что с ними делать.
Так что ребят, у кого классика с хром бамперами, не затягивайте с их чисткой. Даже если погода плохая и грязная, не поленитесь их почаще протирать, с опытом это понял)
Ладно, давайте, всем пока, скоро небольшая порция околодрифтовых роликов будет ;)
Прошел почти месяц с того, как я почистил оба бампера.
Лицезрейте)
Ну почистил я опять их, на долго конечно этого не хватет. К лету возьму новые, а пока буду подчищать, ибо ездить с такими ржавыми бамперами мне ну оочень стремно и очень не комфортно. Не запускайте хром :(
Ржавчина на бампере ВАЗ 2101, ВАЗ 2106
Здравствуйте! Сегодняшний пост целиком и полностью направлен на исправления очень неприятного дефекта, который рано или поздно постигает любого владельца ВАЗ 2101 и 2106 — ржавчина на хромированных бамперах.
Ржавчина на бампере. Удаление. Профилактика
Ржавый бампер очень сильно портит внешний вид всего автомобиля и зачастую производит очень негативное впечатление на окружающих:) Но это в глобальном варианте, довольно часто сам владелец классики не может спокойно смотреть на эти противные точки ржавчины на бампере, которые особенно достают в зимний период. Сегодня постараемся рассмотреть немного о причинах появления и способах удаления ржавчины с хрома.
Почему ржавеет бампер?
Для начала нам стоит отметить, что ржавению больше подвержен задний бампер, который воспринимает на себя большую нагрузку веществ способствующих коррозии. Мало того, что под задний бампер летит дорожняя грязь и соль со всего автомобиля, дак здесь и выхлопная труба добавляет свою часть — довольно часто можно увидеть ржавый налет вокруг выхлопной системы.
Главной причиной появления ржавчины на хромированном бампере является:
- Микротрещины на хроме
- Механические повреждения покрытия
- Гнилой в хлам бампер изнутри
Также важно упомянуть, что ржавеет не сам хром, а металлическое основание бампера.
Удаляем ржавчину с бампера
Тут у вас два варианта, которые и определяют каким путем дальше идти:
- Первый вариант подразумевает, что у вас на авто бампер в идеальном состоянии и соответственно не ржавеет. Тут актуальнее всего поговорить о профилактики коррозии бампера.
- Бампер в той или иной степени покрыт ржавчиной — вариантов несколько. Самый простой купить новый, хотя сегодня хромированное покрытие мягко говоря не очень хорошего качества. Немного сложнее вариант — очистить бампер от ржавчины и предотвратить ее последующее появление.
Вся сложность состоит в следующем — не достаточно просто стереть ржавые следы, намного сложнее обеспечить надежную защиту от последующего появления.
Спасибо за подписку!
С помощью чего же можно удалить ржавчину с бампера? Вот несколько вариантов, которые возможно применимы не всегда, но стоит обратить на них внимание:
Все вышеперечисленные способы применими только до момента, когда метал основания прогниет насквозь, с этого момента только замена. Также после удаление ржавчины любым из этих способов необходимо обязательно покрыть его защитной пленкой любой полироли или чем то аналогичным.
Профилактика коррозии бампера
Профилактику в идеале надо проводить на новом автомобиле, хотя если бампер изнутри еще в более-менее живом состоянии, то можно немного замедлить появление коррозии. Для этого необходимо снять бампер с автомобиля и зачистив начисто всю ржавчину с внутренней части бампера покрыть его грунтом и покрасить или покрыть мовилью, а также аналогичными растворами для защиты кузова от коррозии.
Надеюсь я хоть немного помог вам в решении этой довольно сложной задачи! Удачи Вам!
Nosferatu
Жигуль
Народ, проблема возникла, бампер стоит родной хромированный с клыками, начал с приходом зимы ржаветь некоторые следы стираются, а на месте некоторых уже дырки возникли ржавые, обидно, блин, кто знает, как с этим бороться?
AlMiKu
Жигуль
Ржавеет родной металл, но не хром, места ржавчины- скорее всего в них на хроме появились микротрещины-отсюда как правило ржа прёт, можете разнести мой совет в пух и прах, но на мой взгляд, бамперы можно покрыть слоем бесцветного автолака, он неплохо держится на гладкой поверхности хрома.
Nosferatu
Жигуль
ну в принципе совет то ничего, надо сделать так, чтобы всякая фигня с дороги на него не летела, советовали мовилью замазать, но это нерулит, ибо машина у меня вся блестит, а тут серый бампер, не хочу так, можно попробовать и лаком, глвное чтобы держался и не был сильно заметен
alex833
Основатель
Элементарно: Снимаешь бампер и выкидываешь в мусор, идешь на рынок покупаешь новый ставишь и ездишь, наслаждаясь чистым красивым хромом Новый бампер (сам покупал летом) стоит всего 1000р комплект с крепежом, клыками и т.п.
На пару лет его хватит, затем снова поменяешь. 2000рна два года это не деньги.
Kedr
Отъявленный ЖигулистЪ
Мдеее. вот постоит машина зиму всю под снегами и дождями - ржавчина вылезает повсюду. у меня молдинги уже начали ржаветь.. ужасно выглядит.. так что тачку надо под навесом держать
Virys
Жигуленышь
ржавый бампер - обычно плохо обработанный, моему лет 5, если не больше, ни намека на ржу, хотя камешками избитый.
кстати, такая весч - одни сделаны на совесть, другие из фольги, цена одинаковая, сравнивал в одном магазине, взвещивая оба и одновременно донимая продавца вопросами типа - "и здесь научились обвешивать?"
Nosferatu
Жигуль
Элементарно: Снимаешь бампер и выкидываешь в мусор, идешь на рынок покупаешь новый ставишь и ездишь, наслаждаясь чистым красивым хромом Новый бампер (сам покупал летом) стоит всего 1000р комплект с крепежом, клыками и т.п.На пару лет его хватит, затем снова поменяешь. 2000рна два года это не деньги.
В том то и проблема, что я бобсь не найду то бампера такого у нас в Брянске, так то без вопросов, купил бы бампер, чтоне искал везде семерошные пластиковые, хотя может быть плохо искал
СОЛИДОЛ
Жигуль
Элементарно: Снимаешь бампер и выкидываешь в мусор, идешь на рынок покупаешь новый ставишь и ездишь, наслаждаясь чистым красивым хромом Новый бампер (сам покупал летом) стоит всего 1000р комплект с крепежом, клыками и т.п.
На пару лет его хватит, затем снова поменяешь. 2000рна два года это не деньги.
Ну ты и сказанул,бампер ржавеет -да в мульду его. Так блин и диски ржавеют -тоже в мульду и за новыми в магазин(Это же клуб владельцев -ваз06,а не клуб миллионеров на бентли).
Надо найти способ с этим бороться,а не деньги сливать.
SaFF-06
ЖигулистЪ
Aрт
ЖигулистЪ
попробуй потри его Кока колой, о результатах доложишь. тереть нужно как обычную полироль - втирать в место ржавчины с усилием.
alex833
Основатель
Ну ты и сказанул,бампер ржавеет -да в мульду его. Так блин и диски ржавеют -тоже в мульду и за новыми в магазин(Это же клуб владельцев -ваз06,а не клуб миллионеров на бентли).
Надо найти способ с этим бороться,а не деньги сливать.
Ну ржавые диски элементарно закрываются пластиковыми колпаками, или красятся краской из балончика.
По поводу бампера уже в свое время обсуждалось, что побороть ржавчину на хроме НЕВОЗМОЖНО. Здесь есть четыре способа:
а) забить на нее и не обращать внимания
б) если хром по% то покрасить бампер краской из баллона допустим в черный цвет.
в) заменить бампер на новый (никто не заставляет менять бампер если появилось две ржавые точечки, если уже прилично поржавел, и тем более уже покоцанный то почемубы и не поменять) как уже говорил Выше не те деньги чтобы их экономить
г) отнести бампер в фирму занимающуюся гальваническими покрытиями, чтобы захромировали бампер заново, НО цена такой услуги намного перекроет вариант с покупкой нового бампера т.к. в свое время я связывался с подобной фирмой и спрашивал во сколько обойдется хромировка металлической решетки радиатора так вот цена такой услуги 30000рублей
MOTORist
Матерый ЖигулистЪ
Ещё, как вариант, можно заменить только основную часть бампера (хром). А клыки и боковины поставить от старого.
Дешевле выйдет.
alex833
Основатель
Ещё, как вариант, можно заменить только основную часть бампера (хром). А клыки и боковины поставить от старого.
Дешевле выйдет.
В принципе можно хотя обычно бампер продается в комплекте, но может быть можно купить и отдельно нужно просто поискать. учитывая что пара боковин стоит порядка 60р (клыки не знаю сколько) то 1-2 сотни думаю сэкономить можно.
Еще как вариант можно поискать на разборке б/у передний бампер (он отличается от заднего только наличием отверстий для крепления номерного знака) передние меньше ржавеют (нет воздействия выхлопных газов). Кстати по поводу выхлопных газов. В одном из форумов видел сабж, что мужик поставил на глушитель насадку тем самым выведя выхлопные газы за пределы глушителя и направив их вниз в землю, говорил что после этого бампер стал меньше ржаветь.
MOTORist
Матерый ЖигулистЪ
alex833
Боковины даже дешевле видел.
А вот клыки уже подороже.
В автомагазине точно видел такой бампер. То есть только железо. Без пластика.
А вот с тем, что передние бампера меньше ржавеют я не согласен.
Ведь как раз спереди летят маленькие камушки и т.п. от впереди идущих машин. Камешки царапают, потом туда влага.
Я думаю на них приходится больше всяческих воздействий, чем на задние.
viktor
ЖигулистЪ
kstati mogno koka-koloj pomut, ya ej smuval kisloty i rgav4iny vokryg akymylatora, kogda s nego kislota potekla i raz'elo krasky pod nim na langerone
alex833
Основатель
А вот с тем, что передние бампера меньше ржавеют я не согласен.
Ведь как раз спереди летят маленькие камушки и т.п. от впереди идущих машин. Камешки царапают, потом туда влага.
Я думаю на них приходится больше всяческих воздействий, чем на задние.
Не спорю, я просто сказал применительно к моей машине (передний бампер как новый) а вообще логично что на передний бампер летят камушки и т.п.
Alex Boyko
Жигуль
Я делаю проще.Ставлю на зиму старые бампера.
А по весне надеваю чистые,хромированные.И не надо голову ломать
SHERIFF
Отпетый ЖигулистЪ
Jura
ЖигулистикЪ
alex833
Основатель
Вообщето полироль не восстанавливает хром а просто как мелкий абразив удаляет небольшой его верхний слой и восстанавливает блеск. Заодно она "стирает" ржавчину и некотрое время ее действительно небудет, но затем от влажности она появится снова на томже месте.
P.S. это также обсуждалось ранее в других темах.
Ржавчина на бампере ВАЗ 2101, ВАЗ 2106
Здравствуйте! Сегодняшний пост целиком и полностью направлен на исправления очень неприятного дефекта, который рано или поздно постигает любого владельца ВАЗ 2101 и 2106 — ржавчина на хромированных бамперах.
Ржавчина на бампере. Удаление. Профилактика
Ржавый бампер очень сильно портит внешний вид всего автомобиля и зачастую производит очень негативное впечатление на окружающих:) Но это в глобальном варианте, довольно часто сам владелец классики не может спокойно смотреть на эти противные точки ржавчины на бампере, которые особенно достают в зимний период. Сегодня постараемся рассмотреть немного о причинах появления и способах удаления ржавчины с хрома.
Почему ржавеет бампер?
Для начала нам стоит отметить, что ржавению больше подвержен задний бампер, который воспринимает на себя большую нагрузку веществ способствующих коррозии. Мало того, что под задний бампер летит дорожняя грязь и соль со всего автомобиля, дак здесь и выхлопная труба добавляет свою часть — довольно часто можно увидеть ржавый налет вокруг выхлопной системы.
Главной причиной появления ржавчины на хромированном бампере является:
- Микротрещины на хроме
- Механические повреждения покрытия
- Гнилой в хлам бампер изнутри
Также важно упомянуть, что ржавеет не сам хром, а металлическое основание бампера.
Удаляем ржавчину с бампера
Тут у вас два варианта, которые и определяют каким путем дальше идти:
- Первый вариант подразумевает, что у вас на авто бампер в идеальном состоянии и соответственно не ржавеет. Тут актуальнее всего поговорить о профилактики коррозии бампера.
- Бампер в той или иной степени покрыт ржавчиной — вариантов несколько. Самый простой купить новый, хотя сегодня хромированное покрытие мягко говоря не очень хорошего качества. Немного сложнее вариант — очистить бампер от ржавчины и предотвратить ее последующее появление.
Вся сложность состоит в следующем — не достаточно просто стереть ржавые следы, намного сложнее обеспечить надежную защиту от последующего появления.
Спасибо за подписку!
С помощью чего же можно удалить ржавчину с бампера? Вот несколько вариантов, которые возможно применимы не всегда, но стоит обратить на них внимание:
Все вышеперечисленные способы применими только до момента, когда метал основания прогниет насквозь, с этого момента только замена. Также после удаление ржавчины любым из этих способов необходимо обязательно покрыть его защитной пленкой любой полироли или чем то аналогичным.
Профилактика коррозии бампера
Профилактику в идеале надо проводить на новом автомобиле, хотя если бампер изнутри еще в более-менее живом состоянии, то можно немного замедлить появление коррозии. Для этого необходимо снять бампер с автомобиля и зачистив начисто всю ржавчину с внутренней части бампера покрыть его грунтом и покрасить или покрыть мовилью, а также аналогичными растворами для защиты кузова от коррозии.
Надеюсь я хоть немного помог вам в решении этой довольно сложной задачи! Удачи Вам!
Бамперами я не занимался давно, года полтора. Они порядком заржавели за это время. После полной покраски авто они сильно портят вид. Конечно, можно купить новые бампера (где-то 1500 и 1700 рублей за передний и задний), но это было бы слишком просто. Поэтому решил восстановить заводские.
Решил погуглить, чем и как моют хромированные бампера. Как оказалось, моют всем, начиная от кока-колы и заканчивая цинкарём (преобразователь ржавчины) При этом трут хром фольгой или нулёвкой, чего категорически делать нельзя! Цинкарём я как-то давно пользовался, но в этот раз решил воспользоваться более экологичным и щадящем способом: взял тазик с мыльной водой, которая осталась после замачивания чехлов с сидений, и чудо-тряпку (спасибо тёще за подгон).
Это жесткая тряпка из полимерных волокон, предназначена для чистки кастрюль, сковородок и противней. Подобное покрытие есть с одной стороны на обычных кухонных губках для мытья посуды. Она достаточно жёсткая и не царапает хром. Поцарапать хром можно только отпадающими кусками ржавчины и самого хрома, поэтому тряпку нужно регулярно промывать и смачивать.
Вот результат на переднем бампере, точнее на его половине) Остатки напыла краски после покраски кузова удалил растворителем.
Мало ржавчины на переднем бампере, скажете вы? Ок, посмотрим, как мыльная вода и тряпка справятся с более ржавым задним бампером.
После осталось всё помыть чистой водой и протереть тряпочкой) Молдинги также отмыл этой тряпкой.
Далее сделаю пост про установку молдингов.
На эту тему тоже чего только не напридумывали, пора внести ясность.
Читайте также: