Как включить турботаймер на аллигатор а9
После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двига-
теля и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю
несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволяет поставить систему на охрану, не дожида-
ясь охлаждения турбины. Стандартное время охлаждения турбины от 1,5 до 3-х минут.
Ручное включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирован выход 2-го канала системы (функции № 2.6 и 2.7) или 3-го канала системы
(функции 2.8 и 2.9). Ниже описан вариант ручного включения режима “турбо” с использованием выхода 2-го
канала системы
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Не выключая зажигание автомобиля, нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
передатчика для акти-
визации выхода дополнительного канала 2 системы, запрограммированного для реализации данной
функции.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель будет
продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник, и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелока-передатчика в течение 2 секунд.
5. Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в
течение запрограммированного времени (1 или 3 минуты), после чего будет автоматически остановлен и
система перейдет в стандартный режим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения
запрограммированного времени нажатием кнопки
нала №3) передатчика на 2 секунды, после чего система также автоматически перейдет в стандартный
режим охраны.
Автоматическое включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирована функция № 2.4 или № 2.5. В этом случае выход дополнительного канала 3
системы, либо Зеленый/Желтый провод системы будет автоматически запрограммирован, как “выход для
автоматического управления режимом “турбо””. При этом выход канала 3 системы более уже не будет
управляться с помощью передатчика.
Примечание: Заводская установка
длительности работы режима “турбо” – 3 минуты, но она может быть
запрограммирована на 1, 6 или 10 минут (программируемая функция № 1.16).
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или на се-
кунду включится встроенный вибратор, а на ЖК-дисплее
передатчика появится символ
и начнет мигать символ
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено"
и выньте ключ из замка. Двигатель будет продолжать
работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот, багажник и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелока-передатчика в течение 2 секунд.
Примечание: На охране при автоматическом режиме “турбо” указатели поворота будут мигать, независимо
от состояния программируемой функции № 1.13.
ВНИМАНИЕ! Функции 2-го меню программируемых функций системы должны программироваться
ТОЛЬКО квалифицированным мастером при установке системы. Случайное изменение состоя-
ние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы, к причи-
нению ущерба окружающим или к травмам.
2-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
(заводские установки выделены жирным шрифтом)
Нажать кнопку
передатчика
(1 сигнал сирены)
Нажать кнопку
передатчика
(2 сигнала сирены)
Нажать кнопку
передатчика
(3 сигнала си-
Нажать кнопку
передатчика
Нажать кнопку
передатчика
Включение режима охра-
ны через 3 секунды по-
сле подтверждающих
сигналов сирены
Включение режима охра-
ны через 45 секунд после
подтверждающих сигна-
лов сирены
Функция Фиолетового
провода: “(+) вход кон-
цевика двери”
Функция Фиолетового
провода: “(+) вход для
подключения 5-провод-
ного электропривода”
Функция Фиоле-
тового провода:
“(+) вход для
управления запус-
ком двигателя"
Функция Коричневого
провода “(-) вход конце-
вика двери"
Функция Коричневого
провода “(-) вход для
подключения 5-про-
водного электропривода”
Длительность импульса,
подаваемого на замки
дверей: 0.8 с.
Запирание: двойной им-
пульс 0.8 с.; отпирание:
0.8 с.
Запирание:10 с
(режим “Ком-
форт”); отпира-
ние:0.8 с
Запирание:30 с
(режим “Ком-
форт”); отпира-
ние:0.8 с
Выход канала 2 системы:
“отпирание багажника”
Выход канала 3 системы:
“импульсный”
“постоянный до
выключения за-
жигания”
Функция Серого провода
“(-) выход канала 3 сис-
темы”
“(-) выход для дополни-
тельной блокировки Н.З.
реле”
“(-) выход для
дополнительной
блокировки Н.Р.
реле”
“(-) выход для
закрывания
окон”
“(-) выход для
отпирания всех
дверей”
Функция Зелено-
го/Желтого провода: “(-)
выход для дополнитель-
ной блокировки Н.З. ре-
ле”
Внимание! Работа остальных программируемых функций первого меню системы описаны в инструкции
пользователя.
"Автоматическое запирание дверей"
Опция “Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра” может ис-
пользоваться только в том случае, если функция “Контроль работы двигате-
ля” (функция № 2.9) запрограммирована как “Контроль по сигналу тахомет-
"Время работы двигателя"
Данная функция позволяет запрограммировать время в минутах, в течение
которого будет работать двигатель автомобиля, запущенный дистанционно
или автоматически. Запрограммированное время представляет собой мак-
симальный период работы двигателя. Двигатель автомобиля может быть
остановлен в любой момент с помощью любой из функций отключения дви-
"Указатели поворота автомобиля ми-
гают / выключены"
По умолчанию указатели поворота автомобиля будут мигать в течение всего
времени, пока работает двигатель автомобиля, запущенный дистанционно
или автоматически.
При выборе другого режима указатели поворота автомобиля будут выключе-
ны в течение всего времени, пока работает двигатель автомобиля.
"Время работы турботаймера"
Данная функция позволяет выбрать необходимое время работы турботай-
мера, если двигатель автомобиля оснащен турбиной.
Для работы турботаймера необходимо соответствующим образом настроить
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 2-го МЕНЮ
“Задержка включения режима охраны
3 с / 45 с”
Данная функция необходима при установке на некоторые современные мо-
дели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного ос-
вещения. Если данная функция включена, система полностью встанет в ре-
жим охраны и будет срабатывать от триггеров концевых выключателей две-
рей через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены.
В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключе-
ния внутрисалонного освещения – выберите значение задержки постановки
системы на охрану 45 с. Тогда, если при постановке системы на охрану с
помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля
или если одна из дверей автомобиля открыта, система обойдет данную цепь
и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1
сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота), однако через 45 c, если
данная цепь осталась разомкнутой, сирена подаст 3 сигнала и указатели
поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система
возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет
быть активной.
"Функция Фиолетового провода"
"Функция Коричневого провода"
Поскольку в автомобиле используются концевые выключатели дверей толь-
ко одной полярности, то провод другой полярности позволит Вам реализо-
вать функцию “центрального замка” без необходимости использования до-
полнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-
проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы
в остальных дверях. После этого, при запирании или отпирании двери води-
теля система будет автоматически запирать или отпирать все двери авто-
мобиля.
Кроме того, Фиолетовый провод можно запрограммировать на управление
запуском двигателя. Каждый раз при замыкании его на +12 В система будет
запускать или глушить двигатель.
“Длительность импульса управления
замками дверей”
Данная функция позволяет запрограммировать необходимую длительность
импульса управления замками дверей
“Выход канала 2 системы”
См. описание подключения Темно-Синего провода основного 16-контактного
разъема в настоящей Инструкции
“Выход канала 3 системы”
См. описание подключения Серого провода основного 16-контактного разъ-
ема. Для того чтобы данный канал работал в выбранном режиме, функция
№2.7 должна быть запрограммирована как “Выход канала 3”.
“Функция Серого провода”
См. описание подключения Серого провода основного 16-контактного разъ-
ема в настоящей Инструкции
“Функция Зеленого/Желтого провода”
См. описание подключения Зеленого/Желтого провода основного 16-
контактного разъема в настоящей Инструкции
Внимание! Работа остальных программируемых функций первого меню системы описаны в инструкции
пользователя.
"Автоматическое запирание дверей"
Опция “Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра” может ис-
пользоваться только в том случае, если функция “Контроль работы двигате-
ля” (функция № 2.9) запрограммирована как “Контроль по сигналу тахомет-
"Время работы двигателя"
Данная функция позволяет запрограммировать время в минутах, в течение
которого будет работать двигатель автомобиля, запущенный дистанционно
или автоматически. Запрограммированное время представляет собой мак-
симальный период работы двигателя. Двигатель автомобиля может быть
остановлен в любой момент с помощью любой из функций отключения дви-
"Указатели поворота автомобиля ми-
гают / выключены"
По умолчанию указатели поворота автомобиля будут мигать в течение всего
времени, пока работает двигатель автомобиля, запущенный дистанционно
или автоматически.
При выборе другого режима указатели поворота автомобиля будут выключе-
ны в течение всего времени, пока работает двигатель автомобиля.
"Время работы турботаймера"
Данная функция позволяет выбрать необходимое время работы турботай-
мера, если двигатель автомобиля оснащен турбиной.
Для работы турботаймера необходимо соответствующим образом настроить
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 2-го МЕНЮ
“Задержка включения режима охраны
3 с / 45 с”
Данная функция необходима при установке на некоторые современные мо-
дели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного ос-
вещения. Если данная функция включена, система полностью встанет в ре-
жим охраны и будет срабатывать от триггеров концевых выключателей две-
рей через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены.
В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключе-
ния внутрисалонного освещения – выберите значение задержки постановки
системы на охрану 45 с. Тогда, если при постановке системы на охрану с
помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля
или если одна из дверей автомобиля открыта, система обойдет данную цепь
и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1
сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота), однако через 45 c, если
данная цепь осталась разомкнутой, сирена подаст 3 сигнала и указатели
поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система
возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет
быть активной.
"Функция Фиолетового провода"
"Функция Коричневого провода"
Поскольку в автомобиле используются концевые выключатели дверей толь-
ко одной полярности, то провод другой полярности позволит Вам реализо-
вать функцию “центрального замка” без необходимости использования до-
полнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-
проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы
в остальных дверях. После этого, при запирании или отпирании двери води-
теля система будет автоматически запирать или отпирать все двери авто-
мобиля.
Кроме того, Фиолетовый провод можно запрограммировать на управление
запуском двигателя. Каждый раз при замыкании его на +12 В система будет
запускать или глушить двигатель.
“Длительность импульса управления
замками дверей”
Данная функция позволяет запрограммировать необходимую длительность
импульса управления замками дверей
“Выход канала 2 системы”
См. описание подключения Темно-Синего провода основного 16-контактного
разъема в настоящей Инструкции
“Выход канала 3 системы”
См. описание подключения Серого провода основного 16-контактного разъ-
ема. Для того чтобы данный канал работал в выбранном режиме, функция
№2.7 должна быть запрограммирована как “Выход канала 3”.
“Функция Серого провода”
См. описание подключения Серого провода основного 16-контактного разъ-
ема в настоящей Инструкции
“Функция Зеленого/Желтого провода”
См. описание подключения Зеленого/Желтого провода основного 16-
контактного разъема в настоящей Инструкции
После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двига-
теля и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю
несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволяет поставить систему на охрану, не дожида-
ясь охлаждения турбины. Стандартное время охлаждения турбины от 1,5 до 3-х минут.
Ручное включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирован выход 2-го канала системы (функции № 2.6 и 2.7) или 3-го канала системы
(функции 2.8 и 2.9). Ниже описан вариант ручного включения режима “турбо” с использованием выхода 2-го
канала системы
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Не выключая зажигание автомобиля, нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
передатчика для акти-
визации выхода дополнительного канала 2 системы, запрограммированного для реализации данной
функции.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель будет
продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник, и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелока-передатчика в течение 2 секунд.
5. Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в
течение запрограммированного времени (1 или 3 минуты), после чего будет автоматически остановлен и
система перейдет в стандартный режим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения
запрограммированного времени нажатием кнопки
нала №3) передатчика на 2 секунды, после чего система также автоматически перейдет в стандартный
режим охраны.
Автоматическое включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирована функция № 2.4 или № 2.5. В этом случае выход дополнительного канала 3
системы, либо Зеленый/Желтый провод системы будет автоматически запрограммирован, как “выход для
автоматического управления режимом “турбо””. При этом выход канала 3 системы более уже не будет
управляться с помощью передатчика.
Примечание: Заводская установка
длительности работы режима “турбо” – 3 минуты, но она может быть
запрограммирована на 1, 6 или 10 минут (программируемая функция № 1.16).
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или на се-
кунду включится встроенный вибратор, а на ЖК-дисплее
передатчика появится символ
и начнет мигать символ
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено"
и выньте ключ из замка. Двигатель будет продолжать
работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот, багажник и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелока-передатчика в течение 2 секунд.
Примечание: На охране при автоматическом режиме “турбо” указатели поворота будут мигать, независимо
от состояния программируемой функции № 1.13.
Читайте также: