Как включить омыватель фар киа соренто
Но LED оптика лучше
Доработка задних ламповых фонарей на рестайлинговом Прайме- общий стоп
Добрый день! То есть достаточно одного комплекта патронов? Просто будет "не феншуйное для некоторых" отличие цвета проводов, розовый на левом, зелёный на правом фонарях.
даже на штатной проводке левой и правой стороны питание фонарей задних- провода разного цвета Корейцы. одним словом
Привет ! Я новичёк, знакомимся
Здрав будь, люд.
Меня зовут Алексей, мен 37 и я из мск
В вотцапе есть группа?! я хочу туда ))
Привет ! Я новичёк, знакомимся
Добрый день всем! Принимайте в ряды! Перешёл из Мондео клуба. Поменял Форд Мондео универсал 2.0 дизель на Прайм.
ну и как после МОндео?
Увеличился расход топлива пери смене резины на летнюю
Купил авто 27 декабря 2019г. Пробег 6000. После установки летней родной резины, расход увеличился. На зимней резине расход составлял - трасса ровно 6.0, город 10.5-11.0. После смены резины на летнюю, расход стал составлять - трасса 7.5, город 12.5 - 13.0. При этом маршруты по городу и трассе одни те же, заправка на одной АЗС "Лукойл". Меня не "жаба" душит, а интерес заел.
А что за резина зима и лето ?
ОБЩЕНИЕ
Добрый вечер, подскажите нужно ли менять фильтр АКПП при замене масла?
Если Вы готовы половинить акпп то хоть каждые 15т .
а так по факту замена после 120-150 и то под вопросом, обычно ни кто не меняет, лучше чаше масло меняйте.
Клубная закупка диодные катафот в задний бампер Kia Sorento PRIME
Это во первых.
А во вторых я не продаю. Парни интересуются где купить, или продавай или тогда не мешай.
Откуда Вы такие дерзкие ребята !
1- Есть телефон и почта куда нужно писать или звонить чтобы Вам ответили .
Не думайте что в Вк сидят толпа народа продажников и мониторят все комменты. Кто имел желание все находили инфу без проблем
2- Живите дружно !
Автобаферы Kia Sorento PRIME
Делал заявку на эту почту, пишет, что нет вналичии, как быть.
У бегунка все в наличии. Лично сейчас видели.
Непонятно куда и кому вы пишите . Писем он не получал .
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM рестайлинг 2018+
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM рестайлинг 2018+
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM рестайлинг 2018+
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM рестайлинг 2018+
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM 2018+ рестайлинг
Привет всем!
Коротко (тема уже обсуждалось) — задние фонари на Прайме отличные, не спорю, диодные, родные, заводские, но после того как поставил катафоты (диодные модули) в задний бампер, стало понятно — что-то тут не так. На самом деле все отлично и красиво, но все-таки хочется, чтобы все было по-феншую (ништяк)!:)
Дело в том, что задние фонари у Прайма сделаны по стандарту — при габаритах: горит окантовка и внутренняя подсветка приглушена, а при стопа: также горит окантовка (без изменения яркости), но внутренняя подсветка горит ярко (режим стоп) — все понятно. Чтобы на фонарях горела только окантовка, нужно "допиливать" фонари. Вскрывать и переделывать логику режимов работы фонарей (габариты и стопы). Так как опыт по вскрытию фонарей у меня есть (от прошлого авто), перепаивать диоды опыт есть (тут нет необходимости), а далее просто переделать логику работы — все просто и понятно! Изучил все досконально, собрался силами, подготовил инструмент, закупил расходники и начал искать свободное время. Спустя 2 месяца понял, что нифига у меня нет на это времени (то работа, то семья, то командировка, то ребенок, то еще куча дел). Но я знал, кто это может сделать без проблем — все реализовал и сделал наш клубчанин Андрей (он же begunok ) партнёр клуба и мы с ним давно уже знакомы (полностью ему доверяю). Утром заехал к нему — снял фары, оставил ему их и вечером приехал и забрал готовый продукт! Благо я нахожусь от него недалеко и так как у меня были катафоты в бампере (без света я не остался), я покатался чуток без задних фонарей (все спрашивали где фонари — отвечал, что преступная группировка работает и ворует их — посмеялись)! А так можно приехать — подождать 2-3 часика и получить переделанные фонари!:) По-сути я мог сделать сам, но все руки не дошли — ну и ладно!:) Рекомендую!:)
Итоги: теперь авто смотрится красиво в сочетании с катафотами — контурная полоска габаритов в фарах и катафотах (почти как все родное)! блин, я тащусь просто!:) долго ждал этого момента!:)
Мне самое главное нравится, а далее выбор за вами!
Всем спасибо! Удачи на дорогах!:)
PS. осталось переделать чтобы днем при стопах тоже загоралась полоска на фонарях (а не только горела центральная часть) — там мелочная робота (потом отчетик будет — еще не успел воплотить, времени нет)!
Народ, а никого не смущает, что эта писалка прыскает один раз, а второй раз она готова прыснуть минут через 15-20? И другого алгоритма ее работы, вроде как и нету.
Может напишем коллективное письмо господам корейцам за разъяснениями - что это они такое сотворили? В частности для страны, где приличную часть года дороги покрыты смесью снежной жижи и грязи.
Здравствуйте.
После покупки Соренто Прайм с удивлением обнаружил, что омыватель фар срабатывает, при нажатии, только один раз и, что самое ужасное - повторно заставить его работать можно только через 15-20 минут. Я совершенно не понимаю, почему именно такой алгоритм заложен в его работу, т.к. это не просто не удобно - это очень опасно! В России, довольно долгий период в течении года, дороги покрыты смесью снега и грязи. И фары, зачастую, загрязняются в течении нескольких секунд. KIA Motors в такие моменты предлагает какой из вариантов: ехать "в слепую", или просто не пользоваться автомобилем?
Считаю, что KIA Motors нужно немедленно внести исправления в алгоритм работы омывателя фар а/машины Соренто Прайм, пока это не привело к трагическим последствиям.
Если есть желающие - можете повторить претензию.
Трагические последствия, - эка как завернул )))
на прошлом соренто все жаловались, что наоборот, омывайку не успевают заливать, а многие тупо отключали омыватель фар. Видимо корейцы решили сделать экономно для РФ, ан нет, опять не угадали
Не, ну во первых реально дурдом какой-то. У меня на Санте было: нажал рычажок посильнее - два раза прыскнуло на фары. И очищало хорошо, и сам решаешь что и когда тебе надо мыть. Тут тебе ливанет на фары, если просто решил на лобовое брызнуть. И на ближайшие четверть часа оставит без очистки фар. Под какой наркотой такое можно выдумать, для меня загадка.
Короче, роман в письмах продолжается:
Благодарим Вас за обращение на Информационную Линию KIA.
В случае если в процессе эксплуатации у Вас появились вопросы к работе автомобиля рекомендуем обратиться к официальным дилерам KIA для консультации и при необходимости проведения диагностических работ. Официальные дилеры KIA сертифицированы для продажи и обслуживания автомобилей, обладают необходимым оборудованием и специально обученным персоналом. После проведения диагностики и получения подтверждения наличия неисправности, ответственные сотрудники официального дилера KIA определят варианты устранения неисправности.
Автомобили KIA являются технически сложными устройствами, требующими квалифицированного подхода к ремонту и обслуживанию, который возможен только в условиях официальных дилерских центров.
Тел. 8 800 301 08 80 (бесплатный звонок по России)
Наталья, спасибо за оперативный ответ, но я не ожидал, что он будет в виде стандартной отписки. Вы текст моего письма прочитали вообще? У меня претензия к техническому устройству автомобиля, заложенного изготовителем. Делающее этот автомобиль опасным для экплуатации.
Причем тут дилеры и "подтверждения неисправностей"?
Прошу перечитать мое письмо и дать вразумительный ответ. Спасибо.
ВалерийР
На самом деле дали дельный совет. С панасоником так же боролся.
Был у меня тонкий вопрос по атс. Я на сайте панасоником написал. Меня послали к ближайшему дилеру. Я взял ответ и к нему. А ответ взял, что бы не отвертелись. Дилер по своим каналам запросил помощи и мой тонкий вопрос пояснили.
В чем то я их понимаю, это более удобный для управления канал.
Попробуй с этим к дилеру.
В этот дождливый пасмурный день, я одетый в черное пальто, в черный костюм, черные ботинки и черную шляпу, с черным рюкзаком пришел забрать из приюта своего черного Прайма.
Я ни от одного из дилеров не могу добиться, чтобы башку обновили под вай-фай - нету у нас такого, говорят. А тут от них чего требовать, самостоятельных изменений конструкции автомобиля? Ты серьезно?
Кстати, на второе письмо ответа нет. Видимо, у них только одна копипаста. Кто-то еще писал на эту тему?
ВалерийР
Тоже самое. Смотрю и думаю - ты серьёзно думаешь, что где то там далеко загадочный и эфемерный киа ин раша сам что то сделает? Нет конечно. Вся система устроена через связь от клиента через дилера. Обратной связи - через дилера к клиенту нет. Поэтому я и предположил, что вооружившись благословением киа (а бумаге это и есть) начал бы терзать дилера. Пусть он письма пишет и отчитывается по ним.
В этот дождливый пасмурный день, я одетый в черное пальто, в черный костюм, черные ботинки и черную шляпу, с черным рюкзаком пришел забрать из приюта своего черного Прайма.
Тут самое интересное, что ты, видимо, действительно серьезно думашь, что дилер будет кого-то терзать)
Когда у меня автосвет только включал фары, но не выключал, дилера хватило только дойти до тестового Прайма и сообщить, что вот на этой машине тоже все так же. Значит, так и должно быть. Усе.
Ну дык давай в представительство писать, нас ведь не так уж мало. Часы на час перескакивающие у всех изжогу вызывают и жить спокойно не дают, а что слепыми по трассе ездить будут - это никого особо не волнует. Странно как-то.
Бедные люди, у которых нет омывателя, слепыми гоняют по трассе. Трагедия не иначе как. А с часами у меня все в порядке, по крайней мере пока
всем привет!
заколебал меня этот алгоритм включения омывателей фар! когда нужно не льет,а помоешь авто то заляпывает весь капот!
хотел сначала отключить их (вынув реле) но подумав что они мне все таки нужны было решено переделать их на работу от кнопки!
купил кнопку омывателя фар от ваз,провода и клемы были в гараже.
самое сложное это разобрать панель (но коллективный разум победил)
сверлим отверстие,вставляем кнопку,тянем провода (один на массу а второй к разьему ЕМ11) там тоненький провод(белый с черной полоской)
его нужно перекусить (рекомендую делать это максимально далеко от фишки,так как если откусить у фишки то соединять будет неудобно)соединяет провод от кнопки с откусаным,далее все собираем
и давим на кнопку, наслаждаемся его работой
бюджет 150р (если покупать кнопку,провода и клемы)
Спасибо Михаилу (URS-Tuning) - за подсказки по разборке и подключению
Омыватель фар от отдельной кнопкой
Я правильно понял после того как перекусили тоненький провод(белый с черной полоской) провод от кнопки соединяем с откусанным концом который уходит к разьему ЕМ11, а второй откусанный конец провода просто изолируем.
boris19 писал(а): тянем провода (один на массу а второй к разьему ЕМ11) там тоненький провод(белый с черной полоской)его нужно перекусить (рекомендую делать это максимально далеко от фишки,так как если откусить у фишки то соединять будет неудобно)
Идея интересная, но вот сути не понял.
Обычно кнопку ставят в разрыв "0" или фазы.
А тут что делается?
Один провод от кнопки на массу, второй КУДА?
Черно белый провод в ЕМ11 перекусили, у него получается два конца, один к кнопке, а второй что, в воздухе?
Это что за провод и почему кнопку нельзя в его разрыв подключить тогда?
Если не сложно, поясните подробнее, вдруг кому пригодится.
Да, и самое главное: как в этом случае работает омыватель фар - от установленной кнопки, от ее нажатия, или все же от подрулевого переключателя?
P.S. Сам тоже искал варианты отключения омывателя фар еще с СИДа 2012 модельного года, но, покатавшись по нашим дорогам, понял, что самый идеальный вариант - убрать предохранитель из цепи питания омывателя на зиму, ибо не смывает незамерзайка тонкую пленку грязи, из-за которой ксенон слепит встречных. Я омывал фары, вставал, отходил от машины вперед метров на 100 и понимал, что толку от омывателя ноль. Стоит помыть стекла фар руками, как рассеивание пропадает. А так и сам видишь хреново, да и другим мешаешь видеть.
Вот были бы обычные щетки стеклоочистителя, как на Вольво, тогда смысл есть в этой фиче.
конечно от установленной кнопки! жму на нее когда хочу)))
Но при этом омыватель фар не работает от подрулевого переключателя, только омыватели лобового стекла?
Тогда решение понятно, хорошо, если кнопка коммутирует цепь питания омывателя фар до реле.
Я искал решение отключать цепь питания омывателя фар при пользовании подрулевым переключателем.
Отдельно ставился бы в этом случае выключатель клавишный, а не кнопка.
Для меня не совсем удобно было бы периодически искать кнопку левой рукой при условии, что омыватели включаются правой рукой.
Ну, это каждому свое и дело привычки.
Ребята с УРСа не подскажут, как поставить выключатель, а не кнопку?
boris19
А если в разрыв черно-белого провода поставить клавишу выключателя, то с подрулевого выключателя омыватель фар будет включаться в положении клавиши "Вкл."?
Ну, и соответственно, не работать с подрулевого при положении клавиши "Выкл."?
Если это так, я пожалуй, попробую именно этот вариант
капец! такую кнопку от ВАЗ на самое видное место:) огонь!
ладно, как себе сделаю - расскажу и покажу свою идею:)
накой хрен ставить выключатель? идея была мыть фары когда это нужно! и немыть когда это ненужно.
если вам сложно пальцем левой руки попасть по кнопке то как вы будете щелкать этот выключатель в движении да еще и в темноте!
обратитесь к Михаилу (URS-Tuning) и они вам подключат омыватель на любую кнопку на руле
boris19 писал(а): накой хрен ставить выключатель? идея была мыть фары когда это нужно! и немыть когда это ненужно.
У меня такая же идея была.
Но не с кнопкой, а именно с выключателем, чтобы включать омыватель фар, когда мне нужно, а не когда это сделает электроника.
На Сиде это было включение омывателя фар через 5 включений "дворников", на Прайме корейцы сделали получше - через 15 минут.
Выключатель я найду где поставить для своего удобства, как и вам поставили кнопку.
Вопрос был именно в том, чтобы убедиться в правильности своих мыслей: будет ли клавиша выключать цепь питания омывателя фар в разрыве черно-белого провода.
Вы, похоже, ответ на этот вопрос не знаете. И на том спасибо!
вы сами задаете вопрос и сами на него отвечаете!
если этот провод служит для управления омывателем фар, и вы на него поставите выключатель,что произойдет?
правильно! цепь будет прерываться.
В меню можно выключить, чтобы не брызгало когда не надо. Но включать, когда надо, не получится конечно.
Вот не хочется вступать в спор, я даже подумал может сам ошибаюсь
Меню.
Функции комфорта
Вкл Ст/очист. и фар.
Может в премиуме и нет в меню такой строчки, но в люксе 19г. есть и реально вкл./откл. омыватели фар.
вы сами то открывали мануал?
Wiper/Light Display
(отображение режима
стеклоочистителя/
освещения)
(при наличии)
Если этот элемент выбран, то на ЖК дисплее будет отображаться режим
стеклоочистителя/освещения при его изменении.
boris19 писал(а): . если этот провод служит для управления омывателем фар, и вы на него поставите выключатель,что произойдет? правильно! цепь будет прерываться.
вот моя идея - пока сделал половину (жду электронику) - как все будет готово то напишу!:)
Mr.FOX не ну так конечно поприличнее! я тоже думал сделать гравировку и поставить бесконтактный выключатель! (но потом забил)
еще бы подсветку организовать (или просто диодик рыжий как на соседней кнопке)
Но LED оптика лучше
Доработка задних ламповых фонарей на рестайлинговом Прайме- общий стоп
Добрый день! То есть достаточно одного комплекта патронов? Просто будет "не феншуйное для некоторых" отличие цвета проводов, розовый на левом, зелёный на правом фонарях.
даже на штатной проводке левой и правой стороны питание фонарей задних- провода разного цвета Корейцы. одним словом
Привет ! Я новичёк, знакомимся
Здрав будь, люд.
Меня зовут Алексей, мен 37 и я из мск
В вотцапе есть группа?! я хочу туда ))
Привет ! Я новичёк, знакомимся
Добрый день всем! Принимайте в ряды! Перешёл из Мондео клуба. Поменял Форд Мондео универсал 2.0 дизель на Прайм.
ну и как после МОндео?
Увеличился расход топлива пери смене резины на летнюю
Купил авто 27 декабря 2019г. Пробег 6000. После установки летней родной резины, расход увеличился. На зимней резине расход составлял - трасса ровно 6.0, город 10.5-11.0. После смены резины на летнюю, расход стал составлять - трасса 7.5, город 12.5 - 13.0. При этом маршруты по городу и трассе одни те же, заправка на одной АЗС "Лукойл". Меня не "жаба" душит, а интерес заел.
А что за резина зима и лето ?
ОБЩЕНИЕ
Добрый вечер, подскажите нужно ли менять фильтр АКПП при замене масла?
Если Вы готовы половинить акпп то хоть каждые 15т .
а так по факту замена после 120-150 и то под вопросом, обычно ни кто не меняет, лучше чаше масло меняйте.
Клубная закупка диодные катафот в задний бампер Kia Sorento PRIME
Это во первых.
А во вторых я не продаю. Парни интересуются где купить, или продавай или тогда не мешай.
Откуда Вы такие дерзкие ребята !
1- Есть телефон и почта куда нужно писать или звонить чтобы Вам ответили .
Не думайте что в Вк сидят толпа народа продажников и мониторят все комменты. Кто имел желание все находили инфу без проблем
2- Живите дружно !
Автобаферы Kia Sorento PRIME
Делал заявку на эту почту, пишет, что нет вналичии, как быть.
У бегунка все в наличии. Лично сейчас видели.
Непонятно куда и кому вы пишите . Писем он не получал .
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM рестайлинг 2018+
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM рестайлинг 2018+
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM рестайлинг 2018+
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM рестайлинг 2018+
Светодиодный тюнинг задний фонарей Kia Sorento PRIME UM 2018+ рестайлинг
Привет всем!
Коротко (тема уже обсуждалось) — задние фонари на Прайме отличные, не спорю, диодные, родные, заводские, но после того как поставил катафоты (диодные модули) в задний бампер, стало понятно — что-то тут не так. На самом деле все отлично и красиво, но все-таки хочется, чтобы все было по-феншую (ништяк)!:)
Дело в том, что задние фонари у Прайма сделаны по стандарту — при габаритах: горит окантовка и внутренняя подсветка приглушена, а при стопа: также горит окантовка (без изменения яркости), но внутренняя подсветка горит ярко (режим стоп) — все понятно. Чтобы на фонарях горела только окантовка, нужно "допиливать" фонари. Вскрывать и переделывать логику режимов работы фонарей (габариты и стопы). Так как опыт по вскрытию фонарей у меня есть (от прошлого авто), перепаивать диоды опыт есть (тут нет необходимости), а далее просто переделать логику работы — все просто и понятно! Изучил все досконально, собрался силами, подготовил инструмент, закупил расходники и начал искать свободное время. Спустя 2 месяца понял, что нифига у меня нет на это времени (то работа, то семья, то командировка, то ребенок, то еще куча дел). Но я знал, кто это может сделать без проблем — все реализовал и сделал наш клубчанин Андрей (он же begunok ) партнёр клуба и мы с ним давно уже знакомы (полностью ему доверяю). Утром заехал к нему — снял фары, оставил ему их и вечером приехал и забрал готовый продукт! Благо я нахожусь от него недалеко и так как у меня были катафоты в бампере (без света я не остался), я покатался чуток без задних фонарей (все спрашивали где фонари — отвечал, что преступная группировка работает и ворует их — посмеялись)! А так можно приехать — подождать 2-3 часика и получить переделанные фонари!:) По-сути я мог сделать сам, но все руки не дошли — ну и ладно!:) Рекомендую!:)
Итоги: теперь авто смотрится красиво в сочетании с катафотами — контурная полоска габаритов в фарах и катафотах (почти как все родное)! блин, я тащусь просто!:) долго ждал этого момента!:)
Мне самое главное нравится, а далее выбор за вами!
Всем спасибо! Удачи на дорогах!:)
PS. осталось переделать чтобы днем при стопах тоже загоралась полоска на фонарях (а не только горела центральная часть) — там мелочная робота (потом отчетик будет — еще не успел воплотить, времени нет)!
Народ, а никого не смущает, что эта писалка прыскает один раз, а второй раз она готова прыснуть минут через 15-20? И другого алгоритма ее работы, вроде как и нету.
Может напишем коллективное письмо господам корейцам за разъяснениями - что это они такое сотворили? В частности для страны, где приличную часть года дороги покрыты смесью снежной жижи и грязи.
Здравствуйте.
После покупки Соренто Прайм с удивлением обнаружил, что омыватель фар срабатывает, при нажатии, только один раз и, что самое ужасное - повторно заставить его работать можно только через 15-20 минут. Я совершенно не понимаю, почему именно такой алгоритм заложен в его работу, т.к. это не просто не удобно - это очень опасно! В России, довольно долгий период в течении года, дороги покрыты смесью снега и грязи. И фары, зачастую, загрязняются в течении нескольких секунд. KIA Motors в такие моменты предлагает какой из вариантов: ехать "в слепую", или просто не пользоваться автомобилем?
Считаю, что KIA Motors нужно немедленно внести исправления в алгоритм работы омывателя фар а/машины Соренто Прайм, пока это не привело к трагическим последствиям.
Если есть желающие - можете повторить претензию.
Трагические последствия, - эка как завернул )))
на прошлом соренто все жаловались, что наоборот, омывайку не успевают заливать, а многие тупо отключали омыватель фар. Видимо корейцы решили сделать экономно для РФ, ан нет, опять не угадали
Не, ну во первых реально дурдом какой-то. У меня на Санте было: нажал рычажок посильнее - два раза прыскнуло на фары. И очищало хорошо, и сам решаешь что и когда тебе надо мыть. Тут тебе ливанет на фары, если просто решил на лобовое брызнуть. И на ближайшие четверть часа оставит без очистки фар. Под какой наркотой такое можно выдумать, для меня загадка.
Короче, роман в письмах продолжается:
Благодарим Вас за обращение на Информационную Линию KIA.
В случае если в процессе эксплуатации у Вас появились вопросы к работе автомобиля рекомендуем обратиться к официальным дилерам KIA для консультации и при необходимости проведения диагностических работ. Официальные дилеры KIA сертифицированы для продажи и обслуживания автомобилей, обладают необходимым оборудованием и специально обученным персоналом. После проведения диагностики и получения подтверждения наличия неисправности, ответственные сотрудники официального дилера KIA определят варианты устранения неисправности.
Автомобили KIA являются технически сложными устройствами, требующими квалифицированного подхода к ремонту и обслуживанию, который возможен только в условиях официальных дилерских центров.
Тел. 8 800 301 08 80 (бесплатный звонок по России)
Наталья, спасибо за оперативный ответ, но я не ожидал, что он будет в виде стандартной отписки. Вы текст моего письма прочитали вообще? У меня претензия к техническому устройству автомобиля, заложенного изготовителем. Делающее этот автомобиль опасным для экплуатации.
Причем тут дилеры и "подтверждения неисправностей"?
Прошу перечитать мое письмо и дать вразумительный ответ. Спасибо.
ВалерийР
На самом деле дали дельный совет. С панасоником так же боролся.
Был у меня тонкий вопрос по атс. Я на сайте панасоником написал. Меня послали к ближайшему дилеру. Я взял ответ и к нему. А ответ взял, что бы не отвертелись. Дилер по своим каналам запросил помощи и мой тонкий вопрос пояснили.
В чем то я их понимаю, это более удобный для управления канал.
Попробуй с этим к дилеру.
В этот дождливый пасмурный день, я одетый в черное пальто, в черный костюм, черные ботинки и черную шляпу, с черным рюкзаком пришел забрать из приюта своего черного Прайма.
Я ни от одного из дилеров не могу добиться, чтобы башку обновили под вай-фай - нету у нас такого, говорят. А тут от них чего требовать, самостоятельных изменений конструкции автомобиля? Ты серьезно?
Кстати, на второе письмо ответа нет. Видимо, у них только одна копипаста. Кто-то еще писал на эту тему?
ВалерийР
Тоже самое. Смотрю и думаю - ты серьёзно думаешь, что где то там далеко загадочный и эфемерный киа ин раша сам что то сделает? Нет конечно. Вся система устроена через связь от клиента через дилера. Обратной связи - через дилера к клиенту нет. Поэтому я и предположил, что вооружившись благословением киа (а бумаге это и есть) начал бы терзать дилера. Пусть он письма пишет и отчитывается по ним.
В этот дождливый пасмурный день, я одетый в черное пальто, в черный костюм, черные ботинки и черную шляпу, с черным рюкзаком пришел забрать из приюта своего черного Прайма.
Тут самое интересное, что ты, видимо, действительно серьезно думашь, что дилер будет кого-то терзать)
Когда у меня автосвет только включал фары, но не выключал, дилера хватило только дойти до тестового Прайма и сообщить, что вот на этой машине тоже все так же. Значит, так и должно быть. Усе.
Ну дык давай в представительство писать, нас ведь не так уж мало. Часы на час перескакивающие у всех изжогу вызывают и жить спокойно не дают, а что слепыми по трассе ездить будут - это никого особо не волнует. Странно как-то.
Бедные люди, у которых нет омывателя, слепыми гоняют по трассе. Трагедия не иначе как. А с часами у меня все в порядке, по крайней мере пока
Читайте также: