Как включить омыватель фар bmw f30
Соклубни кто то может подсказать алгоритм работы омывателей фар на БМВ. на моей машине (е-46 320i) они вроде не работают (ну покрайней мере работающими я их не видел) но при движение и омывание лобовика иногда (после окончания работы форсунок на лобовике) слышен аналогичный звук-звук работы форсунок омывателя. на прошлой машине е-90 тоже честно сказать так и не понял (да и особо не хотел понимать) как они работают но они РАБОТАЛИ. однажды видел в отражение стеклянного фасада здания.
тоесть просто включаем ближний свет фар и при ЛЮБОМ нажатие на "побрызкать на лобовое стекло" должен брызгать на фары. так?
тоесть просто включаем ближний свет фар и при ЛЮБОМ нажатие на "побрызкать на лобовое стекло" должен брызгать на фары. так?
на аудях кстати можно было кодировать задержку срабатывания омывалок. (ну чтоб не сразу =) )))
есть ли такая штука в бмв?
на аудях кстати можно было кодировать задержку срабатывания омывалок. (ну чтоб не сразу =) )))
есть ли такая штука в бмв?
На БМВ хз, но вообще общий приницип таков:
при нескольких включениях омывателя лобового включается омыватель фар.
К примеру: 5 раз вкл. омыватель на 6-ой вкл. омыватель фар.
Еще на некоторых машинах имеет значение на сколько ты вкл. омыватель.
К примеру: омыватель фар включается на каждый 6-ой раз после короткого включения омывателя лобового или на каждый 3-ий раз после длинного включения омывателя лобового
Рекомендуем почитать на тему алгоритм работы омывателей фар
Всем привет. Такой вопрос: на.
Не работает корректор фар. сломали застежки на фишке . подскажите что теперь с ней можно сделать.
Система омывателей фар
Режим омывания фар активизируется через основной модуль V центральной электронной системы кузова (ZKE).
Подача напряжения к насосу осуществляется через одно из внешних реле.
Система стеклоомывателей фар активизируется при включенном освещении (контакт 58) с включением омывания стекол.
Процесс очистки состоит из двух циклов опрыскивания.
После первой активизации омывание фар происходит только при каждом 5-м омывании стекол с временем блокировки 3 минуты.
При размыкании контакта R происходит обнуление блокировки повтора и счетчика времени.
да уже проверял и так и эдак. причем и на своей сейчас и своей прошлой (на ней точно работают-но что конкретно нажать и в какой последовательности не понятно).
да уже проверял и так и эдак. причем и на своей сейчас и своей прошлой (на ней точно работают-но что конкретно нажать и в какой последовательности не понятно).
Система омывателей фар
Режим омывания фар активизируется через основной модуль V центральной электронной системы кузова (ZKE).
Подача напряжения к насосу осуществляется через одно из внешних реле.
Система стеклоомывателей фар активизируется при включенном освещении (контакт 58) с включением омывания стекол.
Процесс очистки состоит из двух циклов опрыскивания.
После первой активизации омывание фар происходит только при каждом 5-м омывании стекол с временем блокировки 3 минуты.
При размыкании контакта R происходит обнуление блокировки повтора и счетчика времени.
А я почему то заметил (когда работало) что сама система шлангов активируется по давлению. Проводов то там нет, ничего лишнего. шланги, механизм с форсунками. При нажатии рычаг впрыска жидкости, срабатывают оба мотора (единственное что правда это второй моторчик работает только при включенном свете). и пока не будет создано определенное давление в системе омывания фар они не сработают. Форсунки двигаются за счет давления. Или я все же что то путаю ? поправьте.
Система омывателей фарРежим омывания фар активизируется через основной модуль V центральной электронной системы кузова (ZKE). Подача напряжения к насосу осуществляется через одно из внешних реле.Система стеклоомывателей фар активизируется при включенном освещении (контакт 58) с включением омывания стекол. Процесс очистки состоит из двух циклов опрыскивания.После первой активизации омывание фар происходит только при каждом 5-м омывании стекол с временем блокировки 3 минуты.При размыкании контакта R происходит обнуление блокировки повтора и счетчика времени.
Алгоритм работы омывателя меняется кодированием ZKE
Переменные:
ANZAHL_SPRITZIMPULSE количество прысков омывателя фар 2-5
2
DAUER_SPRITZIMPULSE длительность прыска
1300ms
PAUSE_ZW_SPRITZIMPULSE пауза между прысками
700ms
SCHEINWERFERREINIGUNG включение и выключение омывателей фар
aktiv
Рекомендуем почитать на тему алгоритм работы омывателей фар
Всем привет. Такой вопрос: на.
Не работает корректор фар. сломали застежки на фишке . подскажите что теперь с ней можно сделать.
--> "Когда мне было четырнадцать, мой отец был так глуп, что я с трудом переносил его; но когда мне исполнился двадцать один год, я был изумлен, насколько этот старый человек поумнел за последние семь лет". (Марк Твен)
Система омывателей фарРежим омывания фар активизируется через основной модуль V центральной электронной системы кузова (ZKE). Подача напряжения к насосу осуществляется через одно из внешних реле.Система стеклоомывателей фар активизируется при включенном освещении (контакт 58) с включением омывания стекол. Процесс очистки состоит из двух циклов опрыскивания.После первой активизации омывание фар происходит только при каждом 5-м омывании стекол с временем блокировки 3 минуты.При размыкании контакта R происходит обнуление блокировки повтора и счетчика времени.
Алгоритм работы омывателя меняется кодированием ZKE
Переменные:
ANZAHL_SPRITZIMPULSE количество прысков омывателя фар 2-5
2
DAUER_SPRITZIMPULSE длительность прыска
1300ms
PAUSE_ZW_SPRITZIMPULSE пауза между прысками
700ms
SCHEINWERFERREINIGUNG включение и выключение омывателей фар
aktiv
А знает ли кто-нибудь, как можно изменить этот алгоритм? у меня за это время форсунки только вылезти успевают и немного брызнуть, ниочем, в общем. как-то можно сделать самостоятельно или у официалов? и что такое ZKE?
А знает ли кто-нибудь, как можно изменить этот алгоритм? у меня за это время форсунки только вылезти успевают и немного брызнуть, ниочем, в общем.
А омывайка не вытекает где нибудь из стыков трубок или самих штанг? Если нет, то мотор омывателя фар сдох. не создает давление. или ему на вход попало чтото, не дает засасывать омывайку.
да вроде не вытекает, моторчик новый поставил, у предыдущего были лопасти сломаны. когда отдельным проводом плюс на моторчик подаю, нормально работает.
как вариант - у тебя засорились сами пИсалки, давление моторчик подает нормальное, раз они выходят, надо снять и продуть, лишним не будет
Kostikking правильно написал, форсунки выезжают от подаваемого давления, там нет электропривода
-есть ли готовые решения?
-есть ли оригинальный комплект дооснощения?
-что кодировать?
-бачок омывателя одинаковый?
-моторчик нужен второй?
-как прорезать грамотно и красиво бампер?
-форсунки это понятно, нужны ли к ним кронштейны?
-где все это сделать, в какой мастерской?
Заранее спасибо)
p.s. демагогию нужна ли это опция или нет, просьба не разводить)
BMW 3 series 2018, двигатель дизельный 2.0 л., 190 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 29
Вопрос остался открытым. По существу нет ни одного поста!
Так все таки есть комплект дооснащения?
Или необходимо собирать отдельно все элементы?
Вот мой омыватель фар) смешиваю незамерзайку со средством для мытья окон 1/10) если сразу после поездки мыть, пока не засохло намертво, фары всегда чистые и это значительно полезней чем протирать их чем то)
Помню как удивился обнаружив после покупки, что на LCI почти нигде нет омывателя.
На дорестайле поливает в весьма щадящем режиме — по кошельку не бьёт. Особой чистоты фар не будет, но свет в удовлетворительном состоянии поддерживает.
Я тоже отключил … нет в ней столь явной необходимости
Я у себя отключил
Возможно, в плотном потоке и околонулевых температурах это актуально. Но у нас это бывает редко, обычно фары закидывает при +/- минус 10 градусах. Грязь мгновенно высыхает и омыватель уже не может смыть ее.
т.е. у вас машина и лобовик грязными становятся только при минус 10 ? ))))
если машина грязная то и фары тоже.
омыватели не справляются, если днем поездили на ДХО, омыватели не работают, грязь высохла, а в темное время суток включился ближний, грязь уже сухая и нужна механическая очистка тряпкой.
Хотя все равно, если пару раз брызнуть омывателями, фары светят лучше.
Смешно, но неправильно)
Околонулевые температуры у нас бывают не так часто, чтобы принимать их во внимание.
Возможно, что после омывателя фары начнут светить на 2 процента лучше — но это настолько несущественно, что я проживу и без того.)
ды не на 2, я не знаю на сколько, но иногда существенно лучше начинают светить (я на мазде спецом иногда нажимал чтобы раза 2-3-4 омыли, и пока едешь по дворовой территории видно, что галка существенно ярче и четче начинает светить на стене). Конечно когда там накатали много км без омывания, там слой грязи слишком большой — тут да, толку на 2% ).
А если изначально попал в дождь, и фары были относительно чистыми и омыватели работают тут вообще плюс большой, когда без них, через 20 мин без омывания фары уже под толстым слоем грязи и вообще не светят
Омыватель фар — бесполезная опция… Не помогает совсем… Почти все у кого есть омыватель, отшивают его программно, либо другими способами, что бы не тратить "незамерзайку"
• Все окна и люк (софт-топ для кабриолета) можно открывать и закрывать с ключа. Достаточно нажать на соответствующую кнопку на ключе и удерживать ее несколько секунд.
• Если замерзла личинка замка, вставляем ключ и поворачиваем влево. Держим ключ – личинка обогревается.
• Если при закрытой машине нажать кнопку закрытия на ключе, включится подсветка салона.
• Аккумулятор внутри ключа подзаряжается каждый раз, когда ключ находится в замке зажигания (при езде).
• Если поднять закрытую машину (например на шиномонтаже), сработает датчик крена, включится сигнализация. Чтобы временно отключить охрану, надо нажать кнопку закрытия на ключе и подержать 2-3 сек . Система охраны будет неактивна до следующего открытия\закрытия машины.
• Во время дождя, если дворники включены в положении 2 (непрерывная работа), при остановке авто (например, на светофоре) дворники автоматически переходят в режим 1 (через один), а при начале движения снова возвращаются в положение 2.
• В туринге программируется пауза при работе дворника заднего стекла.
• Если включаешь поворотник при работающей аварийке – аварийка выключается – включается поворотник.
• Если заглушить машину и перед выходом моргнуть дальним светом, то машина некоторое время будет освещать фарами дорогу перед собой.
• При выключенном движке, включаем поворотник, загораются габариты соответствующей стороны.
• Если включить поворотник не до щелчка – мигает 3 раза. Работает только на машинах 2005 года.
• Управление омывателя лобового стекла:
Дергаем рычаг один раз на себя – форсунки льют воду
Дергаем рычаг одновременно вниз и на себя – только ДВА взмаха дворников(а не ТРИ как в нулевом режиме).
Одновременно вниз и краткосрочно на себя – только ОДИН взмах
• Если надолго оставить открытой дверь, подсветка салона сама гаснет через некоторое время.
• Датчик внешнего света, отвечающий за регулировку уровня яркости подсветки щитка приборов, пепельниц и т.д. расположен на блоке света. Выглядит как небольшая стеклянная точечка. Подсветка включается автоматически.
• При открытии двери в салоне загорается свет. Для того, чтобы он не включался нажимаем на кнопку и держим 5 секунд. Теперь при открытии дверей свет в салоне не загорается, чтобы вернуть все обратно просто включите свет нажав кнопку на плафоне.
• Управление стеклами из салона работает только 10 минут, после того как заглушили машину. Так же управление отключается если открыть и закрыть водительскую дверь.
• Если в открытое окно вставить например руку и попытаться закрыть стекло, сработает травмозащита. Стекло упрётся в руку и опустится немного вниз.
• При снижении внешней температуры менее 3 градусов, автоматически включается обогрев заднего стекла.
• При температуре 3 градуса и ниже на приборной панели выдается предупреждение о возможном гололёде каждый раз, при включении зажигания.
• Обогрев зеркал включается автоматически при включении зажигания (езде).
• Если при заводке машина сама включает ближний свет фар, аккумулятор нужно срочно зарядить.
• Если забыл отпустить ручной стояночный тормоз и поехал, машина сначала издает звуковой сигнал, потом уменьшает подачу топлива.
• Можно полностью отключить систему DSC если подержать кнопку нажатой примерно 5 сек.
• С увеличение скорости увеличивается громкость музыки. Включить, выключить, отрегулировать громкость функция в меню магнитолы параметр SPEED VOLUME от 1 до 6 (он же GAD). Для того чтобы попасть в скрытое меню магнитолы нажать и держать клавишу m на магнитоле (на некоторых магнитолах MODE).
• Даже не вставляя ключи в замок зажигания можно посмотреть сколько времени на часах. Для этого просто нужно нажать на магнитоле кнопку с изображением часиков.
• Если включен подогрев сидений на максимум и нужно его выключить, то можно не нажимать несколько раз кнопку подогрева, а просто подержать кнопку нажатой пару секунд.
• Если в передней (или задней) фаре перегорела лампочка габаритного огня(ближнего света), то вместо нее будет гореть поворотник в пол накала.
• При включении задней передачи, боковые зеркала автоматически опускаются. Зеркало опускается только на машинах с памятью зеркал (сидений). Чтобы отключить данную опцию переводим рычажок на джойстике управлении зеркалами вправо.
• Чтобы достать пепельницу, открываем крышку, которая ее прикрывает чуть шире, пепельница выдавится наружу.
Соклубни кто то может подсказать алгоритм работы омывателей фар на БМВ. на моей машине (е-46 320i) они вроде не работают (ну покрайней мере работающими я их не видел) но при движение и омывание лобовика иногда (после окончания работы форсунок на лобовике) слышен аналогичный звук-звук работы форсунок омывателя. на прошлой машине е-90 тоже честно сказать так и не понял (да и особо не хотел понимать) как они работают но они РАБОТАЛИ. однажды видел в отражение стеклянного фасада здания.
тоесть просто включаем ближний свет фар и при ЛЮБОМ нажатие на "побрызкать на лобовое стекло" должен брызгать на фары. так?
тоесть просто включаем ближний свет фар и при ЛЮБОМ нажатие на "побрызкать на лобовое стекло" должен брызгать на фары. так?
на аудях кстати можно было кодировать задержку срабатывания омывалок. (ну чтоб не сразу =) )))
есть ли такая штука в бмв?
на аудях кстати можно было кодировать задержку срабатывания омывалок. (ну чтоб не сразу =) )))
есть ли такая штука в бмв?
На БМВ хз, но вообще общий приницип таков:
при нескольких включениях омывателя лобового включается омыватель фар.
К примеру: 5 раз вкл. омыватель на 6-ой вкл. омыватель фар.
Еще на некоторых машинах имеет значение на сколько ты вкл. омыватель.
К примеру: омыватель фар включается на каждый 6-ой раз после короткого включения омывателя лобового или на каждый 3-ий раз после длинного включения омывателя лобового
Рекомендуем почитать на тему алгоритм работы омывателей фар
Всем привет. Такой вопрос: на.
Не работает корректор фар. сломали застежки на фишке . подскажите что теперь с ней можно сделать.
Система омывателей фар
Режим омывания фар активизируется через основной модуль V центральной электронной системы кузова (ZKE).
Подача напряжения к насосу осуществляется через одно из внешних реле.
Система стеклоомывателей фар активизируется при включенном освещении (контакт 58) с включением омывания стекол.
Процесс очистки состоит из двух циклов опрыскивания.
После первой активизации омывание фар происходит только при каждом 5-м омывании стекол с временем блокировки 3 минуты.
При размыкании контакта R происходит обнуление блокировки повтора и счетчика времени.
да уже проверял и так и эдак. причем и на своей сейчас и своей прошлой (на ней точно работают-но что конкретно нажать и в какой последовательности не понятно).
да уже проверял и так и эдак. причем и на своей сейчас и своей прошлой (на ней точно работают-но что конкретно нажать и в какой последовательности не понятно).
Система омывателей фар
Режим омывания фар активизируется через основной модуль V центральной электронной системы кузова (ZKE).
Подача напряжения к насосу осуществляется через одно из внешних реле.
Система стеклоомывателей фар активизируется при включенном освещении (контакт 58) с включением омывания стекол.
Процесс очистки состоит из двух циклов опрыскивания.
После первой активизации омывание фар происходит только при каждом 5-м омывании стекол с временем блокировки 3 минуты.
При размыкании контакта R происходит обнуление блокировки повтора и счетчика времени.
А я почему то заметил (когда работало) что сама система шлангов активируется по давлению. Проводов то там нет, ничего лишнего. шланги, механизм с форсунками. При нажатии рычаг впрыска жидкости, срабатывают оба мотора (единственное что правда это второй моторчик работает только при включенном свете). и пока не будет создано определенное давление в системе омывания фар они не сработают. Форсунки двигаются за счет давления. Или я все же что то путаю ? поправьте.
Система омывателей фарРежим омывания фар активизируется через основной модуль V центральной электронной системы кузова (ZKE). Подача напряжения к насосу осуществляется через одно из внешних реле.Система стеклоомывателей фар активизируется при включенном освещении (контакт 58) с включением омывания стекол. Процесс очистки состоит из двух циклов опрыскивания.После первой активизации омывание фар происходит только при каждом 5-м омывании стекол с временем блокировки 3 минуты.При размыкании контакта R происходит обнуление блокировки повтора и счетчика времени.
Алгоритм работы омывателя меняется кодированием ZKE
Переменные:
ANZAHL_SPRITZIMPULSE количество прысков омывателя фар 2-5
2
DAUER_SPRITZIMPULSE длительность прыска
1300ms
PAUSE_ZW_SPRITZIMPULSE пауза между прысками
700ms
SCHEINWERFERREINIGUNG включение и выключение омывателей фар
aktiv
Рекомендуем почитать на тему алгоритм работы омывателей фар
Всем привет. Такой вопрос: на.
Не работает корректор фар. сломали застежки на фишке . подскажите что теперь с ней можно сделать.
--> "Когда мне было четырнадцать, мой отец был так глуп, что я с трудом переносил его; но когда мне исполнился двадцать один год, я был изумлен, насколько этот старый человек поумнел за последние семь лет". (Марк Твен)
Система омывателей фарРежим омывания фар активизируется через основной модуль V центральной электронной системы кузова (ZKE). Подача напряжения к насосу осуществляется через одно из внешних реле.Система стеклоомывателей фар активизируется при включенном освещении (контакт 58) с включением омывания стекол. Процесс очистки состоит из двух циклов опрыскивания.После первой активизации омывание фар происходит только при каждом 5-м омывании стекол с временем блокировки 3 минуты.При размыкании контакта R происходит обнуление блокировки повтора и счетчика времени.
Алгоритм работы омывателя меняется кодированием ZKE
Переменные:
ANZAHL_SPRITZIMPULSE количество прысков омывателя фар 2-5
2
DAUER_SPRITZIMPULSE длительность прыска
1300ms
PAUSE_ZW_SPRITZIMPULSE пауза между прысками
700ms
SCHEINWERFERREINIGUNG включение и выключение омывателей фар
aktiv
А знает ли кто-нибудь, как можно изменить этот алгоритм? у меня за это время форсунки только вылезти успевают и немного брызнуть, ниочем, в общем. как-то можно сделать самостоятельно или у официалов? и что такое ZKE?
А знает ли кто-нибудь, как можно изменить этот алгоритм? у меня за это время форсунки только вылезти успевают и немного брызнуть, ниочем, в общем.
А омывайка не вытекает где нибудь из стыков трубок или самих штанг? Если нет, то мотор омывателя фар сдох. не создает давление. или ему на вход попало чтото, не дает засасывать омывайку.
да вроде не вытекает, моторчик новый поставил, у предыдущего были лопасти сломаны. когда отдельным проводом плюс на моторчик подаю, нормально работает.
как вариант - у тебя засорились сами пИсалки, давление моторчик подает нормальное, раз они выходят, надо снять и продуть, лишним не будет
Kostikking правильно написал, форсунки выезжают от подаваемого давления, там нет электропривода
Задний стеклоочиститель может работать
в периодическом режиме. При включении
передачи заднего хода стеклоочиститель
переходит на непрерывный режим работы.
Периодичность включения можно запро&
граммировать:
Переведите переключатель из положе&
ния 0 в положение 2 и обратно.
Выждите необходимое время (не более
30 секунд).
Снова переведите переключатель
из положения 0 в положение 2.
Омывающая жидкость
Незамерзающая жидкость для стекло&
омывателей огнеопасна. Храните ее
в закрытой таре (в которой она продавалась)
вдали от источников огня и в недоступном
для детей месте. Соблюдайте инструкции
на упаковке.
Бачок для омывающей жидкости
Жидкость ко всем форсункам подается
из одного бачка.
Система заправляется водой, в которую
при необходимости добавляется незамер&
зающая жидкость (с соблюдением указаний
производителя).
Омывающую жидкость перед заливкой
рекомендуется хорошо перемешать.
Заправочная емкость
Примерно 3 литра.
С системой омывателей фар
Система поддержания
заданной скорости*
Система способна запоминать и поддержи&
вать определенную скорость автомобиля
на уровне не ниже 30 км/ч.
Система включается только при работаю&
щем двигателе.
Не пользуйтесь системой, если обилие
поворотов, плотный транспортный
поток или плохое состояние дороги (снег,
дождь, гололед, рыхлый грунт) не позволяют
двигаться с равномерной скоростью.
В противном случае Вы можете потерять
контроль над автомобилем и создать
аварийную ситуацию.
Контрольная лампа
Контрольная лампа горит зеленым
светом – системой можно управлять
с помощью клавиш на рулевом
Включение системы
При ключе зажигания в положении 2 и выше
нажмите клавишу на рулевом колесе – в ком&
бинации приборов загорится контрольная
лампа. Теперь системой можно пользоваться.
Выключение системы
Нажимайте на клавишу, пока в комбинации
приборов не погаснет контрольная лампа.
Система также выключается при повороте
ключа зажигания в положение 0.
Хранящееся в памяти значение скорости
стирается.
Читайте также: