Как включить дворники на приоре

Обновлено: 08.01.2025

Неисправность стеклоочистителя Приоры выражаются, как и на других машинах в отсутствии, какого либо режима работы, полностью не работоспособностью или постоянной работе стеклоочистителя при нулевом положении переключателя.

Не работает стеклоочиститель Приора во всех положениях.

Рассмотрим момент, когда стеклоочиститель не работает ни в одном положении. В первую очередь необходимо проверить целостность предохранителя F11. Он находится в блоке реле и предохранителей в салоне автомобиля под панелью со стороны водителя.
Целостность лучше проверить контрольной лампой, это позволит узнать есть на нём питание или нет. При неисправности предохранителя его необходимо сменить. Если на нём нет питания, то надо проверить включение реле разгрузки замка зажигания К4. Для проверки его достаточно заменить на любе находящееся рядом. Для проверки можно использовать любое универсальное реле находящееся в этом же блоке.

При исправности предохранителя на нём необходимо проверить питание. Если питания нет, то надо снять разъём с переключателя стеклоочистителя и проверить наличие плюса на выводе 53а при включенном зажигании. При наличие питания соединить куском медного провода выводы разъёма 53а и 53 или 53а и 53b. При этом стеклоочиститель должен начать работать с малой или большой частотой. Если этого не происходит то, не убирая перемычки, проверьте наличие плюса на выводах 1 или 2 разъёма стеклоочистителя. В том случае если нет питания, то надо найти обрыв в цепи. Самое вероятное место разъём соединяющий жгут проводов панели приборов и передний жгут проводов.

Если питание есть то, проверьте контрольной лампой вывод 5 разъёма стеклоочистителя. Тусклое свечение лампы свидетельствует от плохом или отсутствии контакта в минусовом проводе и корпуса автомобиля. При исправности цепей неисправен электродвигатель моторедуктора стеклоочистителя или тепловой предохранитель.

Предохранитель защищает двигатель от перегрева из-за примерзания щёток или другого заклинивания приводов. Он находится под крышкой редуктора, при неисправности требует замены. Так же проверяется цепь, когда стеклоочиститель не работает при малой или большой скорости.

Не работает стеклоочиститель Приора в прерывистом режиме.

Если стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме то прежде всего необходимо проверить состояние предохранителей F20, F22 и F23.
Неисправные предохранители следует заменить. При повторном перегорании предохранителей ни в коем случае не устанавливайте на их место перемычки (жуки). В результате установки перемычки может возникнуть возгорание. Прежде всего необходимо устранить замыкание на массу провода защищаемого данным предохранителем. При поиске короткого замыкания обратите внимание на места, где происходит контакт проводов с корпусом. На места прохождения через стенки где есть вероятность повреждения изоляции.

а так же включение реле К12. Если не включается реле, то поменяйте его местами с реле К6 и повторите проверку. В случае если реле также не включится, проверьте целостность провода соединяющего вывод 88 блока реле и предохранителей с выводом 8 блока автоматического управления стеклоочистителем и освещением. Если провод исправен, проверьте питание на выводах 3, 9 и 20 блока управления стеклоочистителем с включенным зажиганием. При отсутствии устраните неисправность, при наличие смените или отремонтируйте блок управления.
Если при включении прерывистого режима К12 замыкается, то извлеките реле из гнезда и перемкните медным проводом выводы 87 и 30 в гнезде. Извлеките из гнезда реле К6 и проверьте контрольной лампой наличие питания на выводе 30 гнезда. При отсутствии устраните обрыв провода или плохой контакт в соединительном проводе.

Стеклоочиститель Приора не отключается.

Если стеклоочиститель не перестаёт работать при нулевом положении переключателя, то необходимо проверить исправность контактов реле К12 или заменить его на заведомо исправное, например, поменяв местами с реле К6. В случае повторения неисправности надо проверить соединение с массой провода от вывода 88 реле К12. Так же надо проверить соединение минусового провода электродвигателя с массой.

При включении зажигания, начинают работать дворники лоб. Стекла, в первом режиме, все режимы тоже работаю, только вот при отключении их они все равно работаю в первом, медленном режиме. Как быть?, может дело в самом переключателе дворником?

На автомобилях Лада Приора установлены два передних дворника и один задний. Каждый автолюбитель знает, что их основной задачей является очистка стекла от дождя осенью и от снега зимой. Однако устройства выполняют свою функцию далеко не всегда. Иногда владелец автомобиля замечает, что они работают медленно и плохо, отвратительно функционируют на первой скорости либо же не двигаются вообще. Причин тому может быть несколько, каждую из них реально выявить и устранить в домашних условиях. Сегодня поговорим о том, почему не работают дворники на Ладе Приоре и что делать в такой ситуации.

Примерзание устройств

Проблема отказа щеток в зимний период времени является довольно распространенной. Часто автолюбители начинают искать кошку в темной комнате, разбирать систему и пытаться найти поломку там, где ее нет. На самом деле, причина может крыться в элементарных вещах, а именно в замерзании. Это часто случается в следующих случаях:

• когда автомобиль остается под открытым небом после использования дворников с водой;
• когда машина попадает в неотапливаемый гараж.

Поэтому перед разборкой сначала попытайтесь выяснить, все ли нормально с вашими щетками. Не примерзли ли они к лобовому или заднему стеклу. Не допустить этого поможет откидывание дворников после парковки автомобиля.

Механические причины

Дворники могут ломаться в любое время года. Например, плохо работать в 3-м положении переключателя или вообще не реагировать на определенные режимы.

В таком случае причины могут крыться в электрике, поэтому тщательно изучите электрическую цепь автомобиля и подключение дворников в частности. Рассмотрим основные симптомы неполадок и выясним, что же к этому приводит.

1. При включении какого-либо режима отсутствует щелчок термобиметаллического предохранителя. Если отсутствует какая-либо реакция на ваши попытки включить дворники, возможно, отказали предохранители F11 или F20. Также нужно удостовериться в том, что контакты не подверглись окислению.
2. Если щелчок слышен, но реакция отсутствует, значит, электрика исправна, а проблема с механикой. Здесь же мы возвращаемся к прошлой проблеме с примерзанием щеток. Альтернативные варианты – перекос тяг привода либо же клин шестеренок.
3. Прерывистое движение щеток. Проблема кроется в реле К6 или К12. Достаточно просто произвести замену. С помощью блока управления можно задать необходимую программу для реле К6.
4. Если дворники не становятся в первое положение – возможно, произошел сбой программы блока управления либо же он в целом вышел из строя.
5. Если двигатель устройства работает, дворники дергаются, но полностью не двигаются, вам нужно будет удостовериться в том, что с креплением кривошипа все нормально.

Также не исключается и поломка моторчика устройства. Проверить его работоспособность можно с помощью стандартного мультиметра либо же лампочки на 12 вольт. Рекомендуется убедиться в том, что переключатели дворников исправны. Возможно, проблема кроется именно в них. Если совсем ничего не помогает, тогда, возможно, причина кроется в самом монтажном блоке. Его ремонт своими руками невозможен, поэтому придется обратиться к профессионалам. Также автолюбитель может установить новый монтажный блок и решить проблему таким образом.

Если вы разбираетесь в устройстве электроцепи Приоры, вы можете самостоятельно решить проблемы как механического, так и электрического характера. Обращение к специалистам требуется в редких случаях, когда уже совсем ничего не помогает.

Автомобиль оборудован омывателем и омывателем лобового и заднего стекла. Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора со стержнями и двух рычагов со щетками. Напряжение питания подается на электродвигатель мотор-редуктора через дополнительное реле при включении зажигания. Для защиты мотор-редуктора от перегрузок в его внутреннюю цепь встроен биметаллический предохранитель.
Для подачи омывающей жидкости на лобовое стекло на капоте установлены две форсунки омывателя. Жидкость к ним подается электронасосом по упругой трубке, идущей из бака, закрепленного на левом крыле в моторном отсеке. Насос устанавливается на стенку резервуара.
Стеклоочиститель заднего стекла установлен на двери багажного отделения и состоит из мотор-редуктора и рычага стеклоочистителя. Для подачи омывающей жидкости в заднее стекло в верхней части крышки багажника установлена ​​форсунка. Жидкость в форсунку по упругой трубке подается от второго электронасоса, установленного в бачке омывателя лобового стекла.
Рекомендация
Зимой необходимо заливать в бак стиральной машины специальный антифриз.

Снимайте форсунки, как показано ниже, только в случае их замены, так как это сломает зажимы. Если необходимо снять форсунки омывателя, не повредив зажимы, необходимо снять облицовку капота и снять дополнительный стоп-сигнал, чтобы снять форсунку омывателя.

1. Подготовить машину к работе.

2. Плоской отверткой, подложив под нее в несколько слоев сложенную ткань, подденьте и выньте насадку из отверстия в бленде.

3. Отсоедините шланг от форсунки.

4. Надеваем шланг на новую форсунку так, чтобы струя из форсунки была направлена ​​в сторону лобового стекла.

5. Установите насадку в отверстие в кожухе и надавите на нее сверху, пока она не встанет на место.

6. Тонкой иглой поверните распылитель форсунки так, чтобы поток жидкости был направлен в сторону стекла.

7. Аналогичным образом замените другую форсунку и форсунку омывателя заднего стекла.

Снятие бачка омывающей жидкости :

1. Подготовить машину к работе.

Перед тем, как отсоединить эластичные шланги и кабельные блоки от электронасосов, отметьте порядок их подключения.

2. Отсоедините пружинные шланги и прокладки кабеля от насосов омывателя.

Если в баке много антифриза, для экономии снимите бачок омывателя, не отсоединяя патрубки от электронасосов, слейте жидкость в емкость и затем отсоедините патрубки.

3. С помощью торцевого ключа на 10 мм открутите переднюю гайку крепления бака.

На автомобиле, оборудованном АБС, мы также откручиваем два болта кронштейна блока предохранителей и реле АБС торцевым ключом на 13 мм.

Снимите кронштейн со шпилек вместе с блоком предохранителей и реле.

4. Тем же ключом открутите переднюю фиксирующую гайку бака.

5. Поднимите группу ванн с помощью электронасосов.

Установка бака стиральной машины :

Установите бачок в обратном порядке. Заливаем в него омывающую жидкость.

проверить работоспособность насоса омывателя можно, подав на его выводы напряжение 12 В непосредственно от аккумулятора. Неисправный насос необходимо заменить.

1. Подготовить машину к работе.

Если в бачке много антифриза, для экономии можно снять бачок омывателя, не снимая с него электронасосы, и слить жидкость в бачок.

2. Снимите аккумулятор.

4. Отсоедините эластичный шланг от насоса.

5. Снимите электронасос с бака.

6. Проверьте состояние резиновой прокладки, установленной в отверстии бака. Если его необходимо заменить, снимите прокладку и установите новую.

7. Аналогичным образом снимаем электрический насос омывателя.

Устанавливаем электрические насосы омывателей в обратном порядке.

Снимаем дворник для замены мотор-редуктора и ремонта крышки багажника.

Снятие дворника заднего стекла :

1. Подготовить машину к работе.

2. Снимите защитную крышку гайки крепления рычага стеклоочистителя.

3. Используя гаечный ключ на 10 мм, отверните гайку крепления рычага стеклоочистителя.

4. Снимите рычаг с вала мотор-редуктора .

5. Снимите обшивку задней двери.

6. Отсоедините колодку от мотор-редуктора.

7. Торцевым ключом на 10 мм открутите три гайки, которыми крепится мотор-редуктор.

8. Снимите мотор-редуктор, осторожно вытащив его вал из дверного проема.

9. С помощью торцевого ключа на 10 мм открутите три болта, которыми мотор-редуктор крепится к кронштейну.

10. При необходимости выдавите направляющую втулку с внешней стороны двери.

11. С внутренней стороны снимите направляющую втулку вала с резинового уплотнения.

12. Снимите резиновое уплотнение с дверного проема.

Установка стеклоочистителя заднего стекла :

Собираем и устанавливаем дворник в обратной последовательности. Перед установкой рычага ненадолго включите дворник. Дождавшись завершения полного цикла дворника, закрепляем рычаг на валу мотор-редуктора так, чтобы лезвие находилось в горизонтальном положении.

Стеклоочиститель снимается для замены. На автомобиле с кондиционером из-за кожуха отопителя гораздо сложнее снять стеклоочиститель. На такой машине дворник можно снять, предварительно разобрав мотор-редуктор. На автомобилях без кондиционера стеклоочиститель можно снять вместе с мотор-редуктором.

1. Подготовить машину к работе и отсоединить клемму от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Используя отвертку в качестве рычага, снимите защитный колпачок с гайки, крепящей рычаг стеклоочистителя.

3. С помощью торцевого ключа на 13 мм отвинтите гайку, фиксирующую рычаг стеклоочистителя, и снимите рычаг.

Если рычаг плотно установлен на шлицах вала, то, чтобы не погнуть вал, навинтите гайку на резьбу и выдавите рычаг с вала скользящей цангой.

5. Снимите решетку воздухозаборника.

6. Под главным тормозным цилиндром отверткой Phillips открутите винт, соединяющий детали облицовки моторного отсека.

На автомобиле без кондиционера паровой шланг радиатора отопителя необходимо отсоединить от штуцера расширительного бачка. Трубку необходимо вытащить из отверстия в гильзе моторного отсека и заткнуть болтом M6. Также, чтобы не протекать охлаждающая жидкость, необходимо заглушить патрубок расширительного бачка самодельной заглушкой.

7. Снимите расширительный бачок с кронштейна и, не отсоединяя патрубки, отложите его в сторону.

8. Под левым передним крылом торцевым ключом на 10 мм открутите две нижние гайки крепления кронштейна расширительного бачка.

9. Тем же ключом открутите два верхних крепежных болта кронштейна расширительного бачка.

10. Разрежьте зажим жгута проводов плоскогубцами.

11. Оттягивая ремень, извлеките шпильки кронштейна расширительного бачка из отверстий корпуса и снимите кронштейн.

12. Снимите левую часть облицовки моторного отсека.

13. Вытягивая назад, извлеките соединительные блоки проводки из держателя, установленного на кронштейне мотор-редуктора.

14. Отсоедините колодку электропроводки мотор-редуктора от бортовой сети автомобиля.

15. Торцевым ключом на 10 мм отверните болт 1 и гайку 2 левого держателя стеклоочистителя.

16. Тем же ключом отверните гайку крепления правого стеклоочистителя.

17. Используя отвертку в качестве рычага, снимите втулку с резиновой опорной втулки правого стеклоочистителя, опустите кронштейн вала левого стеклоочистителя и снимите его со шпильки.

18. Снимите втулку с правой монтажной шпильки стеклоочистителя.

19. Аналогичным образом снимаем втулку с левой шпильки.

20. Используя отвертку с плоским лезвием и широким лезвием, отсоедините стержень от кривошипа.

21. Используя торцевой ключ на 10 мм или гаечный ключ, открутите три болта, которыми редукторный двигатель крепится к рычагу стеклоочистителя (показано на снятом дворнике).

22. Извлеките ручку из отверстия в кронштейне и снимите мотор-редуктор.

23. Вращая распорную трубку стеклоочистителя вокруг вала, извлеките стержни стеклоочистителя из-под края лобового стекла.

24. Снимите очиститель.

Чтобы не поцарапать корпус отопителя при извлечении стержней стеклоочистителя из-под рамы лобового стекла, подложите под правый рычаг вала толстую ткань или кусок изоленты, сложенной в несколько слоев.

Установите дворник в обратном порядке. Прижимаем шаровой палец кривошипа к концу штока плоскогубцами.

Если мотор-редуктор стеклоочистителя был снят с автомобиля, не собранного с трансмиссией, для правильной установки кривошипа на вал мотор-редуктора стеклоочиститель должен быть установлен так, чтобы положение кривошипа относительно кронштейна можно было отметить маркером. Гайка для фиксации кривошипа под ключ 13 мм.

Если стеклоочиститель новый или после ремонта, перед установкой рычагов подключите мотор-редуктор стеклоочистителя к бортовой сети автомобиля и включите прерывистый режим работы стеклоочистителя. Когда очиститель завершит полный цикл и остановится, выключите его. И после этого установите рычаги в нижнее положение стакана. Если невозможно установить рычаги так, чтобы стеклоочиститель работал правильно, переставьте кривошип на валу редукторного двигателя. Для этого перед установкой дворника необходимо вернуть вал мотор-редуктора в исходное положение. Эту же процедуру необходимо выполнить перед установкой нового мотор-редуктора (иначе стеклоочиститель не сможет правильно работать).

Чтобы установить вал в исходное положение, подсоедините блок мотор-редуктора к соответствующему блоку на автомобиле (см. Выше) и на короткое время включите прерывистый режим работы стеклоочистителя. После того, как мотор-редуктор завершит полный цикл и автоматически остановится, выключите зажигание и отсоедините замок от электрической цепи автомобиля. Установите кривошип на вал мотор-редуктора, соблюдая отметку, сделанную при разборке.

Решил уменьшить на своей приоре число взмахов дворников после выключения стеклоомывателя с четырех до двух, и получить возможность регулировать паузу между взмахами дворников как в иномарках.

Четырех движений стеклоочистителя после выключения омывателя — много: лезвия царапают сухое стекло и со временем появляются царапины. Достаточно двух движений дворников.

	Снимаем штатное заводское реле стеклоочистителей с автомобиля.
	Находим на нем резистор 140 кОм — его нужно заменить.
	Выпаяем указанное стандартное сопротивление.
	Вставляем в схему новый резистор 51 кОм (допускаются небольшие отклонения в большую или меньшую сторону). Если поставить резистор на 70 кОм, будет 3 развертки.

Отрезать лишние ножки резистора, припаять.

Установите реле стеклоочистителя. Теперь после выключения стиральной машины дворники делают только два хода.

Помимо вышеперечисленного, можно сделать регулятор количества ходов дворников.
Далее устанавливаем регулятор паузы между дворниками. Для этого вам понадобятся два куска провода с разъемами папа-мама на концах и переменный резистор (я использовал регулятор громкости от старого телевизора).

Разбираем кожух рулевой колонки и в правом разъеме подрулевого переключателя находим желтый провод с зеленой полосой. В пробой этого провода нам нужно поставить переменный резистор:

• снимите соединитель проводов с соединительной колодки;
• к желтому проводу с зеленой полосой подключаем заранее подготовленный провод (синий на фото), другой конец которого подключаем к переменному резистору;
• другой провод переменного резистора (красный на фото) подключается к блоку подрулевых переключателей к контакту, куда ранее был подключен желтый провод с зеленой полосой.

Находим удобное место на панели (временно закрепил на рулевой колонке).

Советы для автомобилистов

На Приорессе два дворника: передний и задний. Управляются они рычагом, расположенным на рулевой колонке. В процессе включения дворников задействованы два реле и дворник и блок управления внешним освещением. На некоторых автомобилях может быть датчик дождя, это зависит от комплектации, в которой была приобретена машина. Электрические цепи защищены несколькими предохранителями.

Если при включении дворников в любом режиме они не работают и вы не слышите щелчки термобиметаллического предохранителя, необходимо проверить, не перегорели ли предохранители F20 и F11, расположенные в монтажном блоке. Если они не повреждены, необходимо проверить разъемы колодок на наличие окисленных контактов. Также возможно заклинили щетки электродвигателя или неисправен сам рулевой переключатель.

Если срабатывает термобиметаллический предохранитель и дворники не работают, причина в том, что что-то чисто механическое мешает им двигаться. Например, дворники замерзли на лобовом стекле, или шестерни редуктора застряли, или тяга управления стеклоочистителями может быть деформирована.

Когда на Лада Приоре в прерывистом режиме перестают работать дворники, нужно искать причину в реле К6 и К12. Нормальный драйвер может проверить их работоспособность, только заменив их исправными реле. При наличии блока управления реле К6 можно перепрограммировать на желаемую частоту срабатывания. Если после выключения дворников щетки стеклоочистителя не вернутся в крайнее нижнее положение, виноват блок управления, так как именно он за это отвечает.

Как ускорить работу дворников “Приоры”

Проблема медленной работы дворников проявляется со временем. Скорость может уменьшаться в несколько раз, дворники начинают медленно двигаться даже на мокрых от дождя стеклах. Причины неисправности три:

• неисправность двигателя;
• плохая работа петель стеклоочистителей;
• проблемы с питанием двигателя.

Неисправность двигателя может включать изношенные щетки или подшипники. Но мотор дворника достаточно надежен, поэтому чаще причина кроется в шарнирах или в блоке питания.

отрегулировать работу петель можно с помощью качественной смазки. Для этого необходимо снять трапецию с мотором, промыть стыки петель и нанести смазку, не загустевшую при низких температурах.

Проблемы с питанием решаются капремонтом цепи стеклоочистителя Приора. В цепи стеклоочистителя имеется множество электрических соединений и контактов, которые со временем окисляются. В результате на электродвигатель стеклоочистителя падает напряжение, которое не развивает требуемую мощность.

Доработка дворников Приора путем установки пятиконтактного электромагнитного реле, минимизирующего потери тока в цепи питания.

Для этого вам понадобятся:

• реле 5-контактное — 3 шт.;
• 5-контактный релейный разъем мотора;
• круглые клеммы — 5 шт.;
• провод сечением 2,5 мм.

Схема подключения предполагает установку трех реле в разрыв провода перед электродвигателем стеклоочистителя и не меняет штатную проводку автомобиля (рисунок 1). В результате напряжение, подаваемое на двигатель через контакты и выключатели дворников, контролирует только включение реле, которые без потерь подают на двигатель напряжение бортовой сети.

Особое внимание следует уделить изоляции контактных проводов. Блок реле должен быть установлен в подходящий пластиковый корпус, а отверстия должны быть закрыты, чтобы предотвратить попадание влаги, которая может вызвать окисление контактов и повреждение реле.

Таким образом решается проблема медленной работы электродвигателя стеклоочистителя.

Работа требует минимальных навыков обращения с паяльником, чтобы можно было заменить резистор в реле.

Для обновления реле стеклоочистителя вам потребуются:

• сопротивление 40-70 кОм;
• отвертка или нож;
• сварщик;
• сварка;
• канифоль.

Количество движений дворников при включении стиральной машины зависит от одного из резисторов в цепи реле. Его сопротивление составляет 141 кОм, а для двух циклов требуется сопротивление примерно 51 кОм.

Чтобы обновить реле, вам необходимо сделать следующее:

• снимаем реле стеклоочистителя с панели предохранителей;

• вскрываем и разбираем реле ножом или отверткой;
• нагреть паяльник;
• сопротивление испарению 140 км;

• в свободное место припаять резистор 40-70 кОм (при большем сопротивлении дворники могут сделать 3-4 хода вместо 2);

Примечание. Если резистор соответствующей мощности недоступен, его можно заменить последовательным или параллельным соединением резисторов соответствующей мощности. Например, припаяйте два резистора 20 кОм, соединенных последовательно (40 кОм), или два резистора 100 кОм, соединенных параллельно (50 кОм).

• собрать корпус реле;
• установить реле на щитке предохранителей;
• проверьте работу реле, ненадолго включив стеклоомыватель.

Капитальный ремонт дворников Приора завершен. Дворники сделают два хода.

также возможна установка дополнительного регулятора паузы между движениями дворников на основе переменного резистора. Для этого вам понадобятся:

• провода;
• штекеры и розетки”;
• переменный резистор.

Для установки регулятора необходимо сделать следующее:

• к резистору припаять два провода;
• установить на концах проводов штекеры и розетки”;
• снимаем кожух рулевой колонки;
• найдите желтую нить с зеленой полосой;
• вытаскиваем из колодки провод разъема;
• подключите один провод от переменного резистора к колодке, другой — к кончику отключенного от него желто-зеленого провода;
• закрепите переменный резистор в доступном месте (например, на рулевой колонке);
• смонтировать крышку колонки.

Эта модификация дворников Priora нецелесообразна на роскошных автомобилях, оборудованных датчиками дождя.

Блок реле и предохранителей еще называют монтажным блоком или черным ящиком. В случае поломки автомобиля, связанного с электрооборудованием, в первую очередь проверяются предохранители и реле. Если перегорел предохранитель, перед его заменой необходимо сначала определить причину сгорания.

Где находятся предохранители на Приоре

1. Основной монтажный блок Priora прикрыт крышкой и находится на левой ноге водителя. Чтобы открыть его, нужно повернуть три защелки на 90 ° и снять крышку.
2. Блок предохранителей под капотом, который находится возле расширительного бачка.
3. Еще один монтажный блок, который находится возле левой ноги переднего пассажира. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле, открутите несколько винтов крестовой отверткой.

Ниже приводится описание каждого блока предохранителей и реле в заказе.

Схема блока предохранителей Приоры

Расположение предохранителей Приоры под капотом

• F1 (30 А) — предохранитель для питания силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЕСМ);
• F2 (60 А) — предохранитель цепи питания вентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер двигателя;
• F3 (60 А) — предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (цепь управления реле), зуммера, сигнализации, замка зажигания, панели приборов, освещения салона, стоп-сигнала, прикуривателя;
• F4, F6 (60 А) — предохранители цепи питания генератора;
• F5 (50 А) — предохранитель питания электромеханического усилителя руля

Блок реле и предохранителей кондиционера Halla

1. предохранитель цепи питания электровентилятора правый (30 А);
2. предохранитель цепи питания левого электровентилятора (30 А).
3. реле правого электровентилятора;
4. дополнительное реле (последовательное зажигание электромагнитного клапана
   левый и правый носители);
5. реле левого электровентилятора;
6. предохранитель для питания электровентилятора отопителя (40 А);
7. предохранитель блока питания компрессора (15 А);
8. реле вентилятора отопителя;
9. реле компрессора.

Блок реле и предохранителей кондиционера Panasonic

1. Максимальная скорость вентилятора отопителя
2. Правый вентилятор
3. Реле серии вентиляторов (низкая скорость)
4. Левый вентилятор
5. Предохранитель левого вентилятора (низкая скорость)
6. Правый вентилятор
7. Вентилятор отопления
8. Компрессор
9. Вентилятор отопления
10. Компрессор

Дополнительный монтажный блок Приоры

• F1 (15 А) — предохранитель цепи главного реле и блокировки стартера;
• F2 (7,5 А) — предохранитель цепи питания ЭБУ (контроллера);
• F3 (15 А) — предохранитель бензонасоса Приора;
• К1 — главное реле;
• К2 — место, где находится реле топливного насоса Приора.

Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты производства автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в инструкции по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. Сайта).

Помните, что на нашем сайте вы можете найти подробную инструкцию по ремонту Лада Приора своими руками.

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора (электродвигателя с редуктором), рычагов и щеток.

Электродвигатель пылесоса приводится в движение постоянными магнитами с тремя щетками и двумя скоростями вращения.

Для защиты электродвигателя от перегрузок в очиститель установлен термобиметаллический предохранитель, а для уменьшения радиопомех используются конденсаторы и индукторы.

Пылесос работает в трех режимах:

Режим I — прерывистый, обеспечивается электронным реле К6, установленным в монтажном блоке.

Это реле также включает электродвигатель стеклоочистителя (низкая скорость) при включении омывателя;

II режим — постоянный, с невысокой скоростью движения щеток;

III режим — постоянный, с большой скоростью движения щеток.

Снятие, разборка и установка очистителя ветрового стекла

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора.

2. С помощью отвертки подденьте декоративные колпачки гаек, которыми крепятся рычаги стеклоочистителя

3. Снимите колпачки.

4. Ослабьте гайки крепления рычагов.

5. Закройте верх и осторожно вытяните рычаг из пазов, подняв рычаги и поворачивая их вверх и вниз, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие верха.

6. Опустите рычаги в исходное положение, откройте капот, окончательно открутите крепежные гайки и снимите рычаги вместе со щетками.

Рычаги стеклоочистителей со стороны водителя и пассажира различаются по длине и поэтому не являются взаимозаменяемыми.

Не перепутайте рычаги при установке на автомобиль.

7. Снимите облицовку рамы лобового стекла.

8. Нажмите на защелку

9. Отсоедините разъем жгута проводов стеклоочистителя и разъем переднего жгута проводов автомобиля.

Многие сталкивались с проблемой, когда в мокрую погоду, особенно весной в бачке омывателя заканчивается жидкость, все стекло покрывается грязью, а обзорность через такое стекло оставляла желать лучшего. Казалось бы, что может быть хуже этого, но бывают случаи, когда на Приоре полностью отказывают очистители лобового стекла (дворники).

С такой поломкой эксплуатировать автомобиль довольно сложно и опасно, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить поломку на СТО, а если поломка случилась в дороге, то наша статья именно для Вас.

В данной статье подробно рассказывается о причинах отказа дворников на Ладе Приоре. Предоставлены способы решения данной проблемы самостоятельно.

Почему дворники выходят из строя

Причин, по котором стеклоочистители лобового стекла вышли из строя, может быть множество. Чаще всего дворники ломаются из-за электрических перегрузок, а так же при заклинивании механизма.

Зимой дворники способны выйти из строя из-за большого скопления осадков на лобовом стекле или примерзания их к стеклу. Крайне не рекомендуется включать дворники до того пока не прогреется лобовое стекло автомобиля.

Виды поломок дворников

Поломки дворников можно разделить на два вида: электрические и механические. Каждый тип поломки по своему сложен и затрудняет починку в полевых условиях. В некоторых случаях необходимо снять множество деталей, чтобы добраться до виновника проблемы.

Наиболее часто встречающиеся поломки дворников:

• Перегорание предохранителя;
• Перегорание обмотки двигателя стеклоочистителя;
• Неисправность переключателя дворников;
• Перегорание реле дворников;
• Срыв шлицов дворника;
• Поломка механизма или его заклинивание;
• Заклинивание редуктора;

Почему не работают дворники на Приоре?

Если на Ладе Приоре отказали дворники необходимо изначально действовать по приведенной ниже инструкции.

• Если дворники не работают в мороз после пуска автомобиля, необходимо проверить их, не примерзли ли они к лобовому стеклу. Такое случается после ночного простоя автомобиля, к тому же если ночью выпадали осадки, такая причина имеет место быть.

• Перегорание предохранителя случается очень часто, если двигаться на автомобиле в дождь и включить дворники на максимальную скорость, ток в цепи питания повысится, что может привести к перегоранию предохранителя. Необходимо проверить предохранитель в монтажном блоке под номером F11. Если предохранитель неисправен его нужно заменить на новый с номинальный током 10А, а в кузове хэтчбэк и универсал 20А.

• Затем необходимо проверить реле, а делается это так. Включаем дворники и кладем палец на реле под номером К6, оно должно издавать характерный щелчок. Если этого не происходит, меняем реле.

• Проверка подрулевых переключателей. Это можно сделать путем перестановки их с другого аналогичного автомобиля.

• Окисление контактов на электродвигателе дворников. Так как двигатель находится под жабо, туда иногда может попадать влага и образовывать окисление контактов. Для этого необходимо демонтировать дворники и жабо, а затем зачистить контакты на электродвигателе.

• Проверка двигателя на целостность. Это можно сделать, подав на контакты двигателя напряжение в 12В. Исправный мотор должен начать вращаться.

• После разборки жабо необходимо осмотреть механизм на предмет ржавчины и коррозии. Возможно из-за образования ржавчины заклинивание всего механизма.

Следуя данной инструкции, Вы с легкостью, сможете починить дворники самостоятельно.

Видео про неработающие дворники Приоры

Погодные условия сильно влияют на безопасное движения автомобиля. При вождении в дождь или снежную метель резко снижается безопасность передвижения в транспорте. Водителю сложнее управлять машиной, так как осадки значительно снижают обзорность. На помощь водителю в непогоду приходят щетки стеклоочистителя, они с легкостью убирают всю влагу со стекла тем самым обеспечивая хорошую видимость объектов на дороге.

Из-за погодных условий дворники часто приходят в негодность и не очищают стекло должным образом. В данной статье речь пойдет о дворниках Лады Приоры, а именно о выборе по конкретным погодным условиям и периодичности их замены.

Конструкция дворника

Основными частями стеклоочистителя являются несущий каркас и чистящий элемент.

Дворники с металлическим каркасом

Несущий каркас выполняется из метала или пластика. Дворники с металлическим каркасом являются более долговечными и прочными. Такой каркас применяется для изготовления зимних щеток стеклоочистителя.

Дворники с пластиковым каркасом

Существует еще одна разновидность исполнения щеток — бескаркасные щетки. Каркасом в таких щетках является чистящая резинка и сам дворник выполняется полностью из резины.

Бескаркасные дворники

Чистящий элемент выполняется из мягкой резины или силикона, что обеспечивает плотное прилегание к ветровому стеклу и отличное очищение его от влаги.

Когда проводить замену

Смену дворников следует проводить не реже одного раза в год и делать это рекомендуется перед началом осеннего и зимнего сезонов. В осеннее время погодные условия ухудшаются и количество выпадаемых осадков значительно увеличивается.

В знойную летнюю пору чистящий элемент дворника способен высыхать и становиться менее эластичным, что приводит к его неплотному примыканию к лобовому стеклу, а следовательно и к ухудшению очистительной способности.

Размер и крепление дворников

Размер щетки стеклоочистителя устанавливаемый на Приору равен 500 мм или 20 дюймов, данный размер одинаков для обоих дворников.

Крепление HOOK

Размер щетки заднего дворника на хэтчбэке и универсале равен 330 мм.

Выбор дворника по погодным условиям

В настоящее время появилось множество различных видов дворников. Каждый из них подразумевает использование его в определенных условиях. Они делятся на два типа: летние и зимние.

Летние

Летом даже не дорогие дворники способны обеспечить хорошее очищение лобового стекла. Так как погодные условия позволяют чистящей резинки долго оставаться эластичной. Поэтому в летнее время можно использовать любой вид дворников. Но лучше всего с большим количеством влаги на стекле справляются бескаркасные, они имеют более дорогую цену по сравнению со своими конкурентами.

Стоимость бескаркасных дворников от 300 рублей за штуку.

Стоимость каркасных щеток от 100 рублей за штуку.

Зимние

Зимние дворники

Зимние же очистители стекла способны оставаться эластичными в период низких температур. Такие дворники являются каркасными и имеют защиту каркаса от попадания в него снега и льда.

Стоимость зимних дворников начинается от 500 рублей за 1 штуку.

В зимнее время использование бескаркасных дворников не целесообразно так как при смахивании большого количества снега со стекла, с большей долей вероятности такая щетка повредится.

Замена

Замену следует проводить только при закрытом капоте, иначе дворник не поднимется.

При поднятом дворнике, с контролируемым усилием тянем щетку стеклоочистителя вниз. После чего щетка снимется.

Перед установкой новой щетки необходимо очистить поверхность крючка от ржавчины.

Установка новой щетки производиться путем вставки щетки в крючок дворника.

Читайте также:

  
• Clip volume в магнитоле что это
  
• Нужна ли сигнализация на солярис
  
• Мерседес спринтер или рено мастер что выбрать
  
• Не откручивается тормозной шланг ока
  
• Не горит лампочка в багажнике шевроле