Как узнать плюс и минус на проводе к динамикам рено дастер

Обновлено: 24.01.2025

На автомобили 2019 года устанавливается новая аудиосистема Radio Connect. Производитель Yanfeng Visteon Automotive Electronics Co., Ltd.

Предлагаю здесь обсудить ее работу

Из косяков могу сказать пока только одно, не совсем устойчивый прием радиосигнала (по сравнению с предыдущей от модели 2012 года)

Из плюсов наконец то нормальная крутилка регулировки громкости

Соединяется со смартфоном через приложение R&GO.

P.S. Хитрож. ые реношники, крепление смартфона продают как отдельный аксессуар

Фиговый прием радиосигнала подтверждаю.
Дружище, а можешь проверить работу флешки с музыкой? Сразу ли опознается?
Я сегодня писал про проблему: здесь

Кстати, так и не понял смысла в приложении R&GO. Музыка по блютуз и без этого хорошо играется, а Я.Карты и Я.Навигатор данное приложение не признает как навигаторы.

Ну тут кому как, там есть чем воспользоваться

У меня вроде как без проблем, признал

Попозже как поеду проверю на всякий случай

Есть бюджетный вариант - поменять перед на коаксиалку 2-полосную, если с поворотным твиттером, то совсем хорошо. Появятся ВЧ, а "басить" останется зад. На порядок улучшится общее звучание, естественно, в рамках законов физики (возможностей головы)))) и главное - без лишнего колхоза.

__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d

2 раза менял на коаксиалы 13" с поворотными твиттерами (только перед, без колхозов, с покупными переходниками разъёмов): на первом угнанном - на самый дешовый, но всё равно дорогущий фокал. Поначалу уши болели от ВЧ, потом понял, что у меня эквалайзер ВЧ на максимуме, убрал. На втором - на джейбиэль раза в 3 дешевле того фокала даже с учётом кризиса.
Итог - хоть какой-то звук пошел на громкостях до 20))) а штатка - реально как из унитаза через поролон.
Я не меломан, но уши чуткие, что такое гармонические искажения - ушами слышу, потому мафон более 20 громкости не делаю, обычно 17 радио, флеха - зависит от уровня записи трека, но разница в "красочности" звука между штаткой и 2-полосными коаксиалами более менее нормальными с нормальной чувствительностью - огромна.
ПС Я ж грю, бюджетный вариант, та джейбиэлька в 15 году стОила 1650р, это одна заправка "до полного" на тот момент. Считаю, для тех, кто не собирается втыкать усилитель - самое оно, а 16-шки в надежде на басы - сомнительно, ибо вопрос чувствительности встаёт, голова маломощная, лучше штаток на голове мало что забасит. имхо.

__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d

Прежде чем что-то в Дастере менять, его надо зашумливать по полной программе. А так это борьба с ветряными мельницами получается. Что подбор наушников для московского метро.

Все нормально работает, но . если включаешь режим радио, то голосовые подсказки от навигатора не слышны ни в динамиках машины, ни в динамике телефона.

В предыдущем сам делал шумку и ставил на перед 16,5 Пионеры с пищалками, вполне устраивал звук. На текущем, пока пищалки на стойки воткнул, уже в принципе норм, но на перед попозже все равно попробую что нибудь другое. А так считаю вбухивать средства чтобы добиться идеального звучания в машине, это глупо, это не концертный зал

Всем привет.
По поводу:

На обратной стороне есть дебаговые точки.

Добрый день Всем!
Подскажите ,данная магнитола подойдет в предыдущий Дастер ( 2014 года)??
Или что то нужно будет переделывать ?? Заранее спасибо.

Эти магнитолы идут без секретного кода. В них активизирована защита по CAN (ОД утверждает что привязка по VIN). Так что даже в другой свежий duster не переставишь.

Есть возможность менять некоторые параметры через CAN (ddt4all).

Качество программной части действительно низкое, что сказывается не только на удобстве, но и на качестве звука. К сожалению, в открытом доступе нет SDK под этот чип, так что мало вероятно появление вменяемых сторонних прошивок.

Renault Duster 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., полный привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 10

полярность динамиков —
передний левый, правый + светло коричневый
задний левый правый — + зеленый

У меня в Логане зелёный и коричневый. Какой из них + и — я не могу понять?

А я перед установкой акустики нашел изображение ответных колодок для подключения без отрезания разъема. И там как раз были размечены правильно "плюс" и "минус" красным и черным. Специально обратил внимание на это, чтобы не перепутать.

Какая разница где + а где -? Главное что бы везде одинакого подключено было имхо :)

Разница есть, если везде перепутать то в противофазе все будут, а это тоже плохо… На сабах даже кнопка фазы для этого есть… Вкратце колонки будут играть в дверь, а не наружу

У меня электрик перед каждым подключением проверял полярность, т.к. при установке ШГУ офицалы подключили колонки от балды.

все-таки это единичный случай, обычно все правильно подключено с завода

У меня офицаля меняли ШГУ.

меняли по какой причине?

Машину заказал с простым приемником, и до покупки машины приобрел ШГУ MYDEAN с лицензиционным Навителом, мне для рыбалки и охоты он просто необходим. ОД задержали мне выдачу машины на 2 недели и в качестве компенсации дали машину с установленной мультимедийной системой. Я штатное ШГУ отдал племяннику и он благополучно ее адаптировал на своего американца и даже установил Навител. Если интересно посмотри БЖ.

tttttyyyy, а вы родные разъёмы срезали? Если не срезали то посмотрите на разьём автомобильной части со стороны контактных пинов там будет знак + , у плюсового провода

но тут нет где "+" а где "-"

Можно тупо прозвонить тестером, скорее всего один провод каждого динамика будет звониться на землю накоротко.

Я думаю что усилок в магнитоле мостовой не имеющий выход на массу! И эта прозвонка мультитестером ничего не даст! Если только по напряжению и стрелочному тестеру в момент работы магнитолы, но это делать нужно осторожно чтобы не закоротить провода от магнитолы на массу, можно подпалить плюсовое плечо моста!

Никогда не заморачивался + и -, потому что всега стараюсь достичь максимум басов(НЧ), другими словами надо угадать фазу на низах, сначала спереди, потом сзади, потом спереди и сзади вместе- всё по максимуму.А усилки в магнитолах, же более 15 лет по мостовой схеме выполнены. И по питалову"+" магнитолки конденсатор не забудте вкорячить, микрофарад тысяч на 100, но можно и на 50-60 (50 В), басок ещё приятней будет. Удачи.

другими словами надо угадать фазу на низах, сначала спереди, потом сзади, потом спереди и сзади вместе- всё по максимуму

Когда зацеплены громкоговорители допустим фронта в противофазе,т.е. на одном из динамиков попутаны плюс с минусом, то будет неправильно воспроизодится информация, т. к. часть частотного диапазона(нижнего) будет отсутствовать. Ввиду малых размеров салона, звуковые волны нижнего частотного диапазона будут гасить друг друга, потому что излучаются громкоговорителями в противофазе т. е.будет ноль в точке приёма. Тыл с фронтом тоже на НЧ имеет некоторое сложение частот, тоже опытным путём хотелось бы поподбирать.Это про плюс с минусом на колонках.
Теперь про питалово. Т.к автомобильные усилители выполняются по мостовым схемам и характеристики приведены в основном для питания (14,5-14,8)В, а с аккумулятора(а может и нет) проводок завод изготовитель "кидает" до магнитолки тонковатый, то при токовой нагрузке, особенно когда все 4 динамика играют(воспроизводят НЧ) выше номинала - получается "просадка по напряжению" до 12В, но это в среднем, в реалии может быть и ниже.Вот тут и нужен конднсатор в цепи питания, чем больше по ёмкости -тем лучше.В Шниву ставил примерно 47000-68000мкф на 63В(размеры позволили), пионер более менее играл.
Однако увеличивая мощность излучения "штатной музыки" Вы автоматически влетаете на противошумовую проклейку салона-не дешовоё и хлопотное удовольствие.
Ну вроде как мог объснил по колхозному, может немного тарабарщины, уж извеняйте. У Шихатова книжка была выпущена в своё время "Концертный зал на колёсах". Почитайте если попадёт, много интересных вещей там найдёте.

Подаешь 1,5 в и смотришь движение диффузора, должно быть в одну сторону при одинаковой полярности подключения.
В дверь не влезал, но подозреваю, что провода к динамикам разного цвета.

Да про динамики то понятно. На них обозначено все. Про батарейку и динамик ясно. Нужно определить полярность на проводах из магнитолы!

Слежу за темой. Тоже интересно. Снимал обшивки дверей, где то напутал с фазами. Можно конечно начать парами ставить, но может кто заглянет в двери?

Да, нам всем нужен энтузиаст, который посмотрит и сфоткает провода в дверях))
У меня например сильно задраны верхи, возможно это особенность динамиков, а возможно я все таки напутал с фазами.

Да чО там провода не помечены чтоли? красный или с красной полосой это +. И какие нахрен фазы,вы чЁ,ребят?? Там 2 полюса "+" и "-" ,фаз там нет.

У мну обе задние двери,фиолетовый провод+
зеленый-
Левая водительская,желтый+
серый-
На правой передней не помню где +,там два провода желтого цвета.

Фазирование в данном случае - это правильное подключение всех 4-х динамиков ПЛЮСАМИ к ПЛЮСУ проводки и соотв МИНУСОВ к МИНУСАМ.

Это прикол?
1) никакими полосками провода там не помечены они тупо разных цветов. Разберите двери увидете
2) Фазы есть. Сделав на одном динамике +- а на другом -+ получите динамики играющие в противоположных фазах. Чем полностью смажете звуковою картину и особенно басы.

Мне все больше и больше кажется что у всех провода разных цветов.
у меня в передней правой розовый и бежевый

Ну можно и так сказать. Ребята,я ещё не добрался до динамиков,потому и предположил про цвета проводов,теперь буду знать! Ну ведь действительно можно проверить так как сказал Strusto,сравнить движение диффузора со штатным,и не надо мозг напрягать.

. для фазирования пригодится только бас, да и то с вероятность 50% фазировать получится. Закреплять динамики нужно, чтоб это услышать.

Получилось вроде так
Спереди левая
желтый или белый не поймешь +
серый-
Спереди правая
Розовый плюс
Бежевый минус
Сзади обе двери
фиолетовый провод+
зеленый-
(. Проверьте это. дело было вечером и под пиво. )

Заодно воткнул взад Pioneer TS-1302i, дрянь конечно, но лучше чем родные и резать ничего не надо, встают на родные разъемы. Возможно надо было однополсники назад поставить. Тоже такие есть.
А перед у меня Morel Coax 5
Но я пришел к выводу, что надо делать изоляцию и менять магнитолу. Скорее всего буду брать Intro CHR-1414 IE, интересно меняется ли там цвет подсветки.
PS. Возможно очень скоро продам штатную магнитолу))) Кому нужно пишите.

Что значит без доработки? И почему только "Пионер"?
По размерам подойдёт любая(ну 99%точно)13-ти сантиметровая акустика.А вот "доработка" точно есть,это замена разъёма.Правда занимает она 10 минут на 4 двери

Это если использовать банальную скрутку/накрутку проводков. А если по уму, с пайкой, то, пожалуй, в 10 мин. на одну дверь не уложишься.

Эх,друзья! как же хорошо звучит музыка в моей шниве (проклееные двери,компонентные динамики 16.5 Артсаунд, аккустические провода протянутые от внешнего усилителя,саб стелс 12") В Дастере буду делать так же,но вот когда. кредит блин.

и передние и задние в подиумах! задние работают от усилителя встоенного в магнитолу(фадером убрал с них громкость не много)!
до этого в десятке пришлось резать двери(расширять место для инстала 16.5 динамиков)и ставить динамики на проставочки из фанеры! Двери обязательно с шумкой(в десятке были даже закрыты СТПшкой все технологические отверстия)

Ну ,10 минут с пайкой это тоже переборСейчас всяких скруток простых и под болты море,выбирай любые.Суть в том операция не сложная,но надо быть готовым что просто так не поставишь.
ЗЫ этот вопрос кочует из одной темы в другую

На пионеровской акустике для Рено магниты маленькие. А площадь скрутки по любому больше площади разъемов, но для себя, любимого, можно и пропаять скрутки.

Завулон, Что значит без доработки? И почему только "Пионер"?
По размерам подойдёт любая(ну 99%точно)
--------------------------------------------------------------------------
Имелись ввиду динамики которые входят в корзину без подрезки иной и не требуют проставочных колец,т.е. соответствуют глубине корзины.

Так,ещё раз Глубина корзины позволяет свободно(без подрезки)установить практически любую акустику(понятно что 13-ю)
Тут скорей ВЧ динамик упрётся в сетку,да и то врятли.

Читайте также: