Как узнать какие тормозные диски стоят на киа сид jd
Передний тормозной диск: оригинал 51712-2V000, новая маркировка 51712-3X000 (280 мм) или 51712A6600 (300 мм).
Аналогов много, часто берут Otto Zimmermann 285.3527.20 (280 мм, вентилируемый, Coat Z), так же можно выбрать Ferodo DDF 2187C, Brembo 09.C249.11 (280 мм), Brembo 09.A532.21 (300 мм, с покрытием, Brembo 09.A532.20 без покрытия), Sangsin SD1086 (диаметр 300 мм), Sangsin SD1071 (диаметр 280 мм), Otto Zimmermann 285.3513.52 (300 мм, перфорированный). Перфорированный, говорят, что трескается со временем в районе отверстий. TRW DF8056.
Прочие аналоги (280 мм):
Прочие аналоги (300 мм):
- A.B.S.: 17948, 17948 OE
- ABE: C30531ABE
- ACDelco: AC3643D
- AP: 25232, 25232 V
- ASHIKA: 60-0H-H15
- ATE: 24.0128—0234.1, 428234
- BENDIX: 562550BC
- BLUE PRINT: ADG043136
- BORG-BECK: BBD4702
- BOSCH: 0990—2350
- BRECO: BS 8842, BV 8842
- BREMBO: 09.A532.20, 09.A532.21
- CAR: 142.1483
- CIFAM: 800-925C
- COMLINE: ADC1089V
- DELPHI: BG4251
- DENCKERMANN: B130525
- DJ PARTS: BD2119
- E.T.F.: 19-1107
- FEBI BILSTEIN: 31317
- FERODO: DDF1795-1
- FREMAX: BD-0580
- fri.tech.: DF1282
- FTE: BS7203, BS7203B
- GIRLING: 6049575
- GRAF: DF29925
- HELLA PAGID: 8DD 355 114-481
- HERTH BUSS JAKOPARTS: J3300511
- HYUNDAI: 51712-2L500, 51712-A6600
- ICER: 78BD0580-2
- JAPANPARTS: DI-H15
- JAPKO: 60H15
- JURID: 562550JC
- KAGER: 37-1215
- KAISHIN: CBR464
- KAMOKA: 103289
- KAVO PARTS: BR-3246, BR-3246-C
- KAWE: 61217 10
- LPR: H2030V
- METELLI: 23-0925
- METZGER: 61217.10
- MEYLE: 37-15 521 0015, 37-15 521 0015/PD
- MINTEX: MDC2045
- NATIONAL: NBD1753
- NIPPARTS: J3300532
- NK: 203433, 313433
- NPS: H330I34
- OPEN PARTS: BDA2477.20, BDR2477.20
- OPTIMAL: BS-8788
- PILENGA: V706
- PROTECHNIC: PRD2726
- QUINTON HAZELL: BDC5757
- REMSA: 61217.10
- ROADHOUSE: 61217.10
- ROULUNDS BRAKING: WD01620
- sbs: 1815203433, 1815313433
- SWAG: 90 93 1317
- TEXTAR: 92166200
- TRISCAN: 8120 43141, 8120 43141C
- TRUSTING: DF1282
- TRW: DF4957S
- VAICO: V52-80013
- VALEO: 197174
- WOKING: D61217.10
- ZIMMERMANN: 285.3513.00, 285.3513.50, 285.3513.52, 285.3513.20
Колодки можно взять Sangsin SP1400 / GP1400 / HP1400.
Задний тормозной диск: оригинал 58411-A6300
Из аналогов часто берут Brembo 08.C172.20 (262 мм, с покрытием Brembo 08.C172.21), так же можно взять Otto Zimmermann 285.3528.20 (цельный невентилируемый, серия Coat Z), Sangsin SD1085.
Колодки можно взять Sangsin SP1536 (без штырька) или SP1407 (со штырьком).
KIA Ceed SW 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходные материалы
Комментарии 19
проверил у себя у меня тоже 16 на компл Luxe, но я и так знал так как 16 литые диски стоят и 15 уже не поставить, видно что между суппартом и литьем очень маленькое расстояние
блин, вот обида: у меня не расшифровывает мой ВИН на elcats :о(((
вин надо вбивать который под стеклом лобовым
а, точна :о) глянем :о)))
вин надо вбивать который под стеклом лобовым
Вот, спасибо! У меня тоже 16ые торможные диски :о)
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид
Размеры тормозных дисков JD
Внимание, на некоторых комплектациях невозожно установить 15" диски, а также некоторые 16" диски из-за особенностей размера тормозных дисков. Этому и посвящена данная тема.
Проблемы возникают на комплетациях Comfort SE. Для успокоения проверьте по вину какие у вас тормозные диски.
ВИН тот, что начинается на U5Y (графа особые отметки в ПТФ или в салоне автомобиля)
РАЗМЕРЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Толщина тормозного диска
Минимальная толщина тормозного диска
Максимальное колебание толщины (измеренное в восьми точках)
Максимальное биение тормозного диска
Толщина накладки тормозной колодки
Минимальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки
Толщина тормозного диска
Минимальная толщина тормозного диска
Максимальное колебание толщины (измеренное в восьми точках)
Максимальное биение тормозного диска
Толщина накладки тормозной колодки
Минимальная толщина фрикционной накладки тормозной колодки
Вам потребуется штангенциркуль или линейка.
Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.
1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат
2. Снимите переднее колесо.
3. Проверьте через отверстие з корпусе тормозной скобы состояние колодок тормозных механизмов передних колес. Если толщина фрикционных накладок менее допустимой (табл. 9.1), замените тормозные колодки
4. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозной диск
5. Для проверки степени износа тормозных колодок заднего дискового тормозного механизма снимите заднее колесо и проверьте через отверстие в корпусе тормозной скобы состояние колодок. Если толщина фрикционных накладок менее допустимой (см. табл .9.1), замените тормозные колодки
6. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл, 9.1), замените тормозной диск
7. Для проверки степени износа колодок стояночного тормоза на автомобилях с задними дисковыми тормозными механизмами снимите тормозной диск
8. Измерьте толщину накладок колодок стояночного тормоза.
Заменяйте колодки в следующих случаях:
— толщина фрикционных накладок менее 1 мм;
— поверхность накладок замаслена;
— накладки непрочно соединены с основанием.
9. Измерьте диаметр рабочей поверхности тормозного барабана стояночного тормоза. Если он больше допустимою, замените тормозной диск в сборе с тормозным барабаном
10. Для проверки степени износа тормозных колодок заднего барабанного тормозного механизма снимите заднее колесо и тормозной барабан.
11. Измерьте толщину фрикционной накладки Если толщина менее допустимой (см. табл. 9.1), замените колодки.
Нет такого автовладельца, который бы не сталкивался с необходимостью замены тормозных дисков на своем автотранспортном средстве. Любителям езды на машине приходится не только разгонять своего железного коня, но и много тормозить, выполняя маневры на проезжей части.
От таких действий тормозная система автомобиля постепенно приходит в негодность. Прежде всего, это касается тормозных колодок и дисков колесных пар.
При замене дисков на Kia Ceed, да и любом другом автомобиле, теряешься от многообразия материалов известных производителей, которое присутствует на авторынках и в магазинах.
Большинство запасных частей и механизмов, которыми наполняются прилавки торговых точек, вполне достойного качества. И не важно, чье это производство – Германия, Бельгия, Франция или Испания. Главное – качество исполнения детали, ведь тормозной диск представляет собой металлическую запчасть вместе с колодками.
Поэтому, если нет желания часто менять детали, необходимо выбирать известного производителя, пусть и не оригинального, главное, чтобы эти запчасти были не поддельными.
Совет. Для улучшения качества тормозов следует выбирать перфорированные диски с насечками на поверхности, пусть они даже немного дороже. Их стойкость к перегреву и резкому охлаждению позволит продлить срок службы системы и надежно останавливать автомобиль в самых непредвиденных ситуациях.
При резком торможении поверхность тормозного диска под действием силы трения мгновенно нагревается. После остановки авто, особенно в холодную или сырую погоду, нагретые детали начинают охлаждаться, что приводит к их деформации и постепенному разрушению. Такой процесс способен преждевременно вывести из строя даже оригинальную запчасть. А что же происходит с суррогатными деталями?
По статистике, 30 – 40 процентов автомобильной продукции поступает в продажу от нерадивых производителей.
Дело в том, что основным материалом для производства тормозных дисков является чугун, обладая отличными фрикционными свойствами. В фальсифицированном продукте используется чугун низкого качества. Визуально отличить оригинальный продукт от подделки довольно проблематично, но возможно:
Особенностью фирменных деталей является то, что первичный диск получается большим по размерам методом литья, а затем происходит его обтачивание. Венцом обработки служит нанесение насечек по всей поверхности изделия для придания прочности. Фальшивые диски просто выливаются по форме без дополнительной обработки.
Поддельные тормозные диски отличаются от оригинальных меньшей толщиной стенок вследствие экономии материала.
На оригинале они плавно переходят на стенки, а в случае подделки, переборки имеют резкий переход. В связи с этим, прочность фальшивого диска намного хуже.
Фирменные диски значительно тяжелее, примерно на 20%.
Совет. При покупке тормозных дисков не мешает их взвесить и сверить с данными производителя.
На сегодня насчитывается около 20 известных производителей тормозных комплектов, имеющих широкое признание среди автовладельцев.
Если при торможении автомобиль уводит в сторону или слышен посторонний шум, проверьте состояние тормозных колодок.
1. Установите автомобиль на подъемник или домкрат
2. Снимите переднее колесо.
3. Проверьте через отверстие з корпусе тормозной скобы состояние колодок тормозных механизмов передних колес. Если толщина фрикционных накладок менее допустимой (табл. 9.1), замените тормозные колодки
4. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл. 9.1), замените тормозной диск
5. Для проверки степени износа тормозных колодок заднего дискового тормозного механизма снимите заднее колесо и проверьте через отверстие в корпусе тормозной скобы состояние колодок. Если толщина фрикционных накладок менее допустимой (см. табл .9.1), замените тормозные колодки
6. Измерьте толщину тормозного диска. Если его толщина менее допустимой (см. табл, 9.1), замените тормозной диск
7. Для проверки степени износа колодок стояночного тормоза на автомобилях с задними дисковыми тормозными механизмами снимите тормозной диск
8. Измерьте толщину накладок колодок стояночного тормоза.
Заменяйте колодки в следующих случаях:
— толщина фрикционных накладок менее 1 мм;
— поверхность накладок замаслена;
— накладки непрочно соединены с основанием.
9. Измерьте диаметр рабочей поверхности тормозного барабана стояночного тормоза. Если он больше допустимою, замените тормозной диск в сборе с тормозным барабаном
10. Для проверки степени износа тормозных колодок заднего барабанного тормозного механизма снимите заднее колесо и тормозной барабан.
11. Измерьте толщину фрикционной накладки Если толщина менее допустимой (см. табл. 9.1), замените колодки.
Заменяйте колодки в следующих случаях:
— толщина фрикционных накладок менее 1 мм;
— поверхность накладок замаслена;
— накладки непрочно соединены с основанием.
KIA Ceed SW 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходные материалы
Комментарии 19
проверил у себя у меня тоже 16 на компл Luxe, но я и так знал так как 16 литые диски стоят и 15 уже не поставить, видно что между суппартом и литьем очень маленькое расстояние
блин, вот обида: у меня не расшифровывает мой ВИН на elcats :о(((
вин надо вбивать который под стеклом лобовым
а, точна :о) глянем :о)))
вин надо вбивать который под стеклом лобовым
Вот, спасибо! У меня тоже 16ые торможные диски :о)
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид
Размеры тормозных дисков JD
Внимание, на некоторых комплектациях невозожно установить 15" диски, а также некоторые 16" диски из-за особенностей размера тормозных дисков. Этому и посвящена данная тема.
Проблемы возникают на комплетациях Comfort SE. Для успокоения проверьте по вину какие у вас тормозные диски.
ВИН тот, что начинается на U5Y (графа особые отметки в ПТФ или в салоне автомобиля)
Передний тормозной диск: оригинал 51712-2V000, новая маркировка 51712-3X000 (280 мм) или 51712A6600 (300 мм).
Аналогов много, часто берут Otto Zimmermann 285.3527.20 (280 мм, вентилируемый, Coat Z), так же можно выбрать Ferodo DDF 2187C, Brembo 09.C249.11 (280 мм), Brembo 09.A532.21 (300 мм, с покрытием, Brembo 09.A532.20 без покрытия), Sangsin SD1086 (диаметр 300 мм), Sangsin SD1071 (диаметр 280 мм), Otto Zimmermann 285.3513.52 (300 мм, перфорированный). Перфорированный, говорят, что трескается со временем в районе отверстий. TRW DF8056.
Прочие аналоги (280 мм):
Прочие аналоги (300 мм):
- A.B.S.: 17948, 17948 OE
- ABE: C30531ABE
- ACDelco: AC3643D
- AP: 25232, 25232 V
- ASHIKA: 60-0H-H15
- ATE: 24.0128—0234.1, 428234
- BENDIX: 562550BC
- BLUE PRINT: ADG043136
- BORG-BECK: BBD4702
- BOSCH: 0990—2350
- BRECO: BS 8842, BV 8842
- BREMBO: 09.A532.20, 09.A532.21
- CAR: 142.1483
- CIFAM: 800-925C
- COMLINE: ADC1089V
- DELPHI: BG4251
- DENCKERMANN: B130525
- DJ PARTS: BD2119
- E.T.F.: 19-1107
- FEBI BILSTEIN: 31317
- FERODO: DDF1795-1
- FREMAX: BD-0580
- fri.tech.: DF1282
- FTE: BS7203, BS7203B
- GIRLING: 6049575
- GRAF: DF29925
- HELLA PAGID: 8DD 355 114-481
- HERTH BUSS JAKOPARTS: J3300511
- HYUNDAI: 51712-2L500, 51712-A6600
- ICER: 78BD0580-2
- JAPANPARTS: DI-H15
- JAPKO: 60H15
- JURID: 562550JC
- KAGER: 37-1215
- KAISHIN: CBR464
- KAMOKA: 103289
- KAVO PARTS: BR-3246, BR-3246-C
- KAWE: 61217 10
- LPR: H2030V
- METELLI: 23-0925
- METZGER: 61217.10
- MEYLE: 37-15 521 0015, 37-15 521 0015/PD
- MINTEX: MDC2045
- NATIONAL: NBD1753
- NIPPARTS: J3300532
- NK: 203433, 313433
- NPS: H330I34
- OPEN PARTS: BDA2477.20, BDR2477.20
- OPTIMAL: BS-8788
- PILENGA: V706
- PROTECHNIC: PRD2726
- QUINTON HAZELL: BDC5757
- REMSA: 61217.10
- ROADHOUSE: 61217.10
- ROULUNDS BRAKING: WD01620
- sbs: 1815203433, 1815313433
- SWAG: 90 93 1317
- TEXTAR: 92166200
- TRISCAN: 8120 43141, 8120 43141C
- TRUSTING: DF1282
- TRW: DF4957S
- VAICO: V52-80013
- VALEO: 197174
- WOKING: D61217.10
- ZIMMERMANN: 285.3513.00, 285.3513.50, 285.3513.52, 285.3513.20
Колодки можно взять Sangsin SP1400 / GP1400 / HP1400.
Задний тормозной диск: оригинал 58411-A6300
Из аналогов часто берут Brembo 08.C172.20 (262 мм, с покрытием Brembo 08.C172.21), так же можно взять Otto Zimmermann 285.3528.20 (цельный невентилируемый, серия Coat Z), Sangsin SD1085.
Колодки можно взять Sangsin SP1536 (без штырька) или SP1407 (со штырьком).
Читайте также: