Как увеличить ход дворников на оке
Заметил, что при включении дворника начинает загораться индикатор Аккумулятора (светится еле еле). Печка работает без проблем.
Дворник бывает еле еле ходит по стеклу, и даже один раз застрял на пол пути. Проблема точно не из-за Аккумулятора, все клеммы на нем перебрал и почистил. В чем проблема.
это ока.
хотя единственное с чем у меня не было проблем на тазовской шестерке и семерке, так это с дворниками.
(3) А почему тогда начинает загораться индикатор, как я понимаю он должен сигнализировать о нехватке заряда в аккумуляторе?
(0)Что за аккумулятор у тебя такой, что ты его с заглавной буквы пишешь?
Вообще на оке, с дворниками известная проблема, местные умельцы постоянно выкидывают штатные, и ставят дворники от камаза, правда говорят, что при включенных камазовских дворниках машину кидать в стороны начинает, но это мелочи.
(6) Подозреваю либо короткое замыкание (но тогда двигатель должен обороты падать), либо более вероятно плохая масса у стеклоочистителя.
(8) а падение напряжения из-за коротыша (или очень низкого сопротивления) где-то в цепи стеклоочестителя
+9 Попробуй провод массы протянуть к двигателю стеклоочистителя.
. (но тогда двигатель должен обороты падать. - имеется ввиду нагрузка на двигатель машины увеличивается.
(9) Спасибо возможно что и замыкание, так как обороты иногда падают и бывает разогнаться больше 60 не получается но через 100 метров нормально )
Неужели щетку свинцом залить?
если есть мультитестер и нету 500 рублей электрику заплатить - померяй сопротивление моторчика, если стремится к 0 - это он, если нет, то берешьэлектросхему и методично ищешь КЗ :)
(21) а вообще - поменяй оку на матиз - и ездит быстрее, и ломается меньше (это если размер такой устраивает, конечно)
Нда, таз он и есть таз.
ЗЫ: Премиум комплектация Лады Приоры! Вы сами выбираете, что у Вас не будет работать! Если у Вас что-то из этого заработает, Вам сломают это по гарантии!
(24) +1
Вот если бы все работало - тогда надо беспокоиться.. :)
(34) не у всех достаточно средств чтобы выделить необходимую сумму на автомобиль.
Как-то за рулем Оки катался, очень интересные впечатления.
Зимой по сугробам 15-шка ели ели вышла, а на оке в лет :)
(33) новые с китайским (вроде) движком идут, там инжектор.
Если карбюратор - увиличь холостые обороты.
Когда у меня была карбюраторная 9-ка, на зиму всегда увеличивал обороты холостого хода. Так посоветовали, когда карбюратор регулировал/чистил в сервисе, точнее мне они сами выставляли побольше. А весной уже сам подкручивал на меньше.
А то бывало с фарами, печкой и обогревом заднего стекла, включишь поворотник и тоже датчик аккумулятора загорался, в такт мигания. С дворниками непомню, но ездили точно медлено..
(35) Деньги, это конечно аргумент, но не надо говорить, что ездишь на Оке потому, что нравится ;-) У меня мама 10 лет на ней промучилась (и я вместе с ней, ибо ТО по первости на мне было). Сейчас пересадил ее на Спарк, дык прям светлое будущее наступило ;-)
По-доброму, но от души: теперь крик души клиента про заводские дефекты. :)
Еще есть мораль у поэмы -
клиенту не вредно мечтать,
чтоб там, на заводе, Оку собирали
без лома и "е. вашу мать".
Чтоб был не кривой карбюратор (были прецеденты :) )
и печка могла не орать,
и для коммутатора были контакты
ПРИПАЯНЫ, е. вашу мать! :))
И кузов был прочно покрашен
(чтоб сразу его не менять),
и чтоб задний мост на ходу не болтался,
простите, как е. вашцу мать!
(тоже был прецедент - оторвался через год! :) )
И чтоб на какой-нибудь сервис
мы в общем могли приезжать
и нас не встречали с брезгливою рожей:
"Не делаем, е.. вашу мать!"
Но нам говорят на заводе:
"Пора вам губу закатать:
когда будет стоить Ока как. (ну пусть Фольксваген, больше ничего в размер не влезает. )
тогда будет е. вашу мать!
Маркировка стеклоочистителя нанесена на крышке корпуса редуктора.
При ремонте стеклоочистителя завод-изготовитель допускает замену шестерни редуктора, зачистку коллектора и вала ротора. При всех остальных неисправностях рекомендуется заменить моторедуктор в сборе.
Вам потребуются: отвертка, консистентная смазка, мелкая шлифовальная шкурка.
2. Снимите с корпуса моторедуктора резиновый уплотнитель.
3. . пластмассовую втулку и.
4. . упорный кронштейн.
5. Выверните четыре винта крепления крышки стеклоочистителя и снимите крышку стеклоочистителя с прокладкой.
6. Снимите с валика стеклоочистителя стопорное кольцо.
7. . две металлические шайбы и.
8. . уплотнительное кольцо.
9. Выньте кривошипный узел из корпуса редуктора.
10. Снимите плоские шайбы с валика редуктора и.
11. . с оси шатуна.
12. Выньте из корпуса пластмассовую шестерню редуктора.
13. Снимите плоскую шайбу с оси шестерни.
14. Выверните два винта крепления корпуса электродвигателя.
Обратите внимание: под винтами установлены пружинные шайбы.
15. Выньте две закладные гайки.
16. Снимите электродвигатель с корпуса редуктора.
17. Выньте ротор электродвигателя из корпуса.
18. Снимите с оси ротора пластмассовую опорную втулку. Изношенную втулку замените.
19. Замените кривошипный узел при поломке зубьев секторов, а также при повреждении шлицев или резьбы на валике.
20. Замените шестерню редуктора с сильно изношенными или поврежденными зубьями.
21. Осмотрите контакты концевого выключателя механизма самоостанова на шестерне. Окисленные контакты зачистите. Замените шестерню с поврежденными контактами.
22. Осмотрите вал ротора. При обнаружении следов заедания на шейках вала зачистите их мелкой шкуркой.
23. Зачистите мелкой шкуркой коллектор, если он загрязнен или на нем имеются риски, царапины и другие повреждения. После этого тщательно протрите коллектор чистой тряпкой, по возможности продуйте сжатым воздухом. При большом износе или обгорании коллектора замените ротор.
24. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Они должны перемещаться свободно, без заеданий.
25. Изношенные или имеющие сколы щетки замените.
26. Замените сломанные или потерявшие упругость пружины щеток.
27. Замените поврежденную прокладку крышки корпуса редуктора.
28. Перед сборкой стеклоочистителя очистите и продуйте сжатым воздухом полости корпуса электродвигателя, чтобы удалить угольную пыль.
29. Утопите щетки до упора в щеткодержателе и зафиксируйте их с помощью проволоки в этом положении.
30. Осторожно вставьте ротор в корпус редуктора.
31. Установите плоскую шайбу на ось шестерни.
32. Установите шестерню редуктора контактным кольцом внутрь корпуса.
33. Снимите проволоку, удерживающую щетки.
35. Установите корпус электродвигателя и закрепите его винтами. Корпус устанавливается в одном положении: выступ на корпусе редуктора
должен попасть в прорезь на корпусе электродвигателя.
36. Соберите стеклоочиститель в порядке, обратном разборке, смазав консистентной смазкой червяк 1 вала ротора, шестерню 2 редуктора и кривошипный узел 3.
2. Снимите запасное колесо.
4. Снимите с крюка резиновый ремень, удерживающий расширительный бачок системы охлаждения.
5. Отложите расширительный бачок в сторону, не отсоединяя от него шланг.
6. Поднимите рычаг стеклоочистителя, чтобы получить доступ к гайке его крепления.
7. Отверните гайку крепления рычага стеклоочистителя.
8. Снимите пружинную шайбу и..
9. рычаг с валика стеклоочистителя.
10. Снимите среднюю часть резинового уплотнителя с фланца кузова.
11. Выверните восемь винтов крепления защитного кожуха и снимите защитный кожух. Обратите внимание: под винтами установлены пружинные шайбы.
12. Снимите водоотражательный щиток.
13. Разъедините колодку с проводами электродвигателя стеклоочистителя.
14. Снимите защитный колпак.
15. Ослабьте затяжку гайки крепления стеклоочистителя.
16. Придерживая стеклоочиститель снизу, окончательно отверните гайку его крепления.
17. Выньте стеклоочиститель.
18. Снимите шайбу и пластмассовую втулку.
19. Установите стеклоочиститель в порядке, обратном снятию. При этом перед установкой рычага включите и выключите стеклоочиститель (при включенном зажигании), чтобы валик стеклоочистителя занял исходное положение.
20. Установите рычаг стеклоочистителя так, чтобы щетка находилась в правом нижнем углу ветрового стекла, но не задевала уплотнитель. Проверьте работу стеклоочистителя и при необходимости переставьте рычаг.
Без дворника нИзя!
Сколько не ездил на оке мне всегда хотелось убрать с задней двери дворник. Постоянно мешает обзору, толком не чего не чистит. Ну не смотрится он там! Ока очень удобна в плане обзора через заднее стекло. С хорошим салонным зеркалом можно увидеть все что происходит сзади. Когда я ездил, то почти не пользовался боковыми зеркалами. Они у меня были настроены на слепые зоны и использовались, по назначению, очень редко. Но как же ездить без дворника! И избавиться нельзя и не нравиться. Решение было найдено!
Решение Реальная история которая случилась со мной
Как то шел из университета и случайно подскользнулся. Упал. Встаю, отряхиваюсь, поворачиваю голову в сторону припаркованной Toyota Yaris. И увидел этот дворник! Прикинул на глаз размеры, как смотреться будет. Понял, вот оно решение! Есть у меня такая привычка: носить с собой маленькую рулетку и ручной набор ключей. Осмотрелся, подошел по ближе, снял размеры. Открутил дворник, по смотреть на посадочный вал. ДВОРНИК ПРИКРУТИЛ НА МЕСТО! Надеюсь хозяин не обидится. Когда появилось свободное время вырезал из картона, по размерам, трафарет. Позже примерял его на машине. Как родной! Было принято решение, покупать дворник! Поискав в местных магазинах, нормального ничего не нашел. В некоторых были только щетки без поводка. А где то вообще ничего не было. Все предлагали на заказ. Вопрос цены вопроса около 2000р. Поэтому заказал на eBay тык. Приехал через 20 дней!
Доработка привода и установка
Доработка привода простая. Необходимо заставить дворник парковаться ровно на 180° с другой стороны. Делается это просто. Разбираем привод, достаем пластмассовую шестерню, отмечаем маркером конец зоны контактной пластины доводчика. Далее снимаем, вращаем ее против часовой стрелки на 180°. Намечаем точки сверления для закрепления пластины в новом положении. Собираем все обратно. Привод готов! Далее все устанавливаем и радуемся!
ВАЗ 11113
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, термобиметаллический предохранитель
не срабатывает (не слышно щелчка) и не перегорает предохранитель № 1
(очистителя заднего стекла) или № 2 (очистителя ветрового стекла)
Повреждены провода, окислены или неплотно надеты их наконечники
Обожмите клеммы, замените неисправные провода
Неисправность подрулевого переключателя стеклоочистителя ветрового стекла или клавиши включения очистителя заднего стекла
Заменить неисправный переключатель
Зависли щетки электродвигателя, сильно загрязнен или подгорел коллектор
Устраните зависание щеток, зачистите коллектор или замените моторедуктор
Обрыв в обмотке якоря электродвигателя
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, тернобиметаллический
предохранитель срабатывает (слышен щелчок) или перегорает предохранитель № 1
(очистителя заднего стекла) или № 2 (очистителя ветрового стекла)
Щетка примерзла к стеклу
Выключив очиститель, осторожно отделите щетки от стекла, убедитесь в целостности резинового скребка, восстановите подвижность соединений щетки
Короткое замыкание в обмотке электродвигателя
Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла не работает в прерывистом режиме
Неисправно реле стеклоочистителя
Неисправен подрулевой переключатель
Замените неисправный переключатель
Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла не останавливается в прерывистом режиме
Неисправно реле стеклоочистителя
Контакты концевого выключателя загрязнены или оксилены
Зачитите контакты или замените моторедутор стеклоочистителя
Контактная пластина концевого выключателя моторедуктора не отгибается при прохождении кулачка
Разберите моторедуктор и подогните контактную пластину или замените моторедуктор
Электродвигатель стеклоочистителя работает, но щётки не движутся
Ослабла гайка крепления дворника на оси шестерни моторедуктора
Установив поводок дворника в крайнем положнии, затяните гайку
Перед тем, как проходить техосмотр я обнаружил, что очиститель заднего стекла не работает. Шума нет и движения дворника тоже, а работать моторчик должен.
Понятное дело, что раз не работает стеклоомыватель заднего стекла, то в этом могут быть виноваты три причины:
- Предохранитель
- Рычаг переключения
- Моторчик дворника
Так как новый моторчик стоит не дешево, то я решил сам повозиться с его ремонтом.
Сперва проверил предохранитель. Он оказался без повреждений и нагара. Затем решил проверить подрулевой переключатель. Так как все другие его функции работали, кроме включения самого заднего дворника, то я решил, что он исправен. Настало время самого моторчика.
Снятие и разборка моторчика стеклоочистителя
Всё самое главное от заднего стеклоочистителя находится под обшивкой. Чтобы её снять, пришлось повозиться, так как она крепилась на специальные держатели, которые не так-то просто снять без специнструмента. Благо под рукой был гвоздодер и он отлично подошел для снятия этих фиксаторов.
После того как открутил крепление заднего дворника, открутил крепление и самого моторчика. Отсоединил его от колодки и понес домой на осмотр.
С виду никаких повреждений нет. Затем открутил крепление корпуса моторчика и вытащил конструкцию из него. Сам механизм находится весь в смазке, её было предостаточно.
Всё, смотреть больше нечего, собрал механизм обратно и пошел подсоединять моторчик к колодке проводов, чтобы посмотреть – работает или нет.
Включаю зажигание и очиститель заднего стекла. Всё, задний дворник заработал. Ура! Прикрутил всё на место и отправился на техосмотр.
Читайте также: