Как установить тросик газа на мотоблок

Обновлено: 09.01.2025

Как сделать ремонт тросика? Сегодня я покажу вам, пожалуй лучший способ изготовления бобышек на тросиках.

Решил заменить трос. Намучался я с этим тросом. Не поднять не повернуть как нужно руль мотоблока. В этом видео все .

Я заменил неудобную и непонятную ручку ГАЗ на мотоблоке АГАТ, на его китайского друга. От BRAIT135. Пришлось .

С обратной стороны потому что эти гретель от ставятся как белорус мотор сич резон поперек мотоблока кит тросик .

. газа ну и смотрим что у нас получается вот когда вы работаете дали газ работаете мотоблок тресется воздаст убегаешь .

Если вы ищите тарпан, мотокультиватор, мотоблок, мотокультиватор тарпан, культиватор тарпан, тарпан культиватор, .

друзья в этом видео вы увидите как я ухаживаю за сцеплением это не мало важный узел мотоблока комментируем и .

Мой способ как легко придержать центробежный регулятор оборотов не в ущерб двигателю при эксплуатации .

Всем привет ! Наступила весна и пришла пора земледелия. Выкатываю из гаража мой недорогой мотоблок ХОПЕР MQ900.

Многие сталкивались с такой ситуацией невозможно долго держать рычаг заза на мотобуксировщике борясь с .

Для удобного управления мотоблоком переделал родные тяги с цепочками на тросовой привод переднего и заднего хода.

Соответственно пружинка здесь потолще немножко натяжка она не нашел родного тросика открыто поставил абсолюта .

Показываю как снять, разобрать, почистить, продуть, отрегулировать карбюратор двигатель HONDA GX390, который .

Всем привет давай сегодня представляю вашему вниманию мотоблок с задним адаптером для него почему-то блок .

Основные признаки неисправности регулятора: - двигатель работает не устойчиво, рывками -плавают обороты .

Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто ❗️ Данное видео несет собой .

Сегодня ремонтируем ПРУЖИНУ РЕГУЛЯТОРА ОБОРОТОВ двигателя, а так же тросик ГАЗА А так же смотрите ЧЁРНЫЙ .

Очень удобно стало эксплуатировать мотоблок после переноса ручки коробки передач на руль. Также провёл небольшую .

. оборвала такой фиксатор это случается довольно часто на прошлом мотоблоки который мне был дизельный зубр то же .

Обзор мотоблока Нева МБ-2 с двигателем Subaru 6,5 л/сил. после 7 лет эксплуатации на своём огороде. Ссылка на видео .

Как установить или настроить центробежный регулятор оборотов на мощном двигателе LIFAN 177F, 188F, KP420, 190F, .

Я тросик отсоединять не будут специально чтобы было наглядней всего лишь футболки шестёрочка и вот на шпильке .

Часть 24 Устанавливаем аккумулятор на мини погрузчик и тросик газа. Колеса для мини погрузчика. Чистка снега в темное .

В ролике рассказываю как я сделал трос переключения скоростей на мотоблоке Caiman Vario своими руками и сэкономил .

В видео подробно рассказываем про замену трасса газа на мотоцикле BSE J1! Наша СТО принимает в работу скутеры, .

Для начала надо определиться с деталями, которые нам пригодятся для работы. Есть 2 вида тросиков, но установка их практически индентична.

Для того, чтобы добраться до рычага дроселя, следует снять воздушный фильтр открутив барашек крышки воздушного фильтра и барашек крепления воздушного фильтра. Далее вынимаем фильтр (может усложнить процедуру резиновая прокладка под шайбой, но подковырнув плоской отверткой легко пойдет)

Так как у меня сплошной тросик, то я его просовываю в отверстие "1", если у вас другой тросик, то его следует крепит в это же отверстие с помощью гайки с первой картинки. Так же следует ослабить гайку "2" чтобы возвратная пружина "3" сработала и дроссельная заслонка перешла в положение "черепаха"

После этого крепим тросик к корпусу болтом с зажимом. Так как в корпусе нет резьбы, то снизу ставим гайку.

Аналогично тросик газа устанавливается на 4-х тактные бензиновые двигатели Lifan LF 160F, LF 168 F, LF 168 F-2, LF 173 F.

2 комментария:

Никогда не думал что такое видео буду снимать.Но многие задают такой вопрос,как и куда крепиться трос газа к мотору.

Переделка ручного газа на прямую. Двигатель Lifan 15 лошадинных сил. После морозов и возки дров, решил заняться .

Прошу сильно не пинать за не стабильное видео, не удобно одной рукой делать и снимать. В этом видео переделка .

Как устроен до чтобы поставить тросик газа нужно снять воздушный фильтр здесь в глазурь ты все остается без .

Содержание видео по тайм кодам: 3:55 - Регулировка и настройка центробежного регулятора оборотов двигателя! 11:40 .

Мой способ как легко придержать центробежный регулятор оборотов не в ущерб двигателю при эксплуатации .

В процессе эксплуатации двигатель Lifan и аналогичные ему китайские двигатели, могут работать неправильно! Может .

Заслонка дроссельная заслонка его открыта на максимум то есть когда обороты когда двигатель заводится заслонка .

ВНИМАНИЕ! Данные манипуляции можно самостоятельно производить только по окончанию гарантийного срока!

Многие сталкивались с такой ситуацией невозможно долго держать рычаг заза на мотобуксировщике борясь с .

Сегодня покажу после как убрали центробежный регулятор двигателя как переделали чтобы работал с механизмы особо .

Одна из причин "самохода" на мотобуксировщиках - закусывание тросика газа. В данном видео мы расскажем, как .

Про переделка кронштейна тросика газа для LIFAN Solano. Днем не успел снять видос, так что вечерняя съемка((

Всем привет. Это Видео поможет вам без ошибочно подсоединить тросики сцепления, газа и поворота на мотоблоке .

В этом видео мы ответим на самые часто задаваемые вопросы по двигателям Lifan, а также расскажем про основные .

Простой способ раздушки двигателя Lifan 6.5 - 7 л.с. (серии 168 -170). Принимайте решение делать или нет сами. Способ .

Как установить или настроить центробежный регулятор оборотов на мощном двигателе LIFAN 177F, 188F, KP420, 190F, .

как подготовить китайский двигатель, для установки на технику. Прошу прощения за низкое качество, скоро исправимся.

В этом ролике я попытался подробно описать различие в катушках и подсоединение проводов на двигателях Lifan группа .

Пробег 91000 км, Начал заедать тросик дроссельной заслонки. Снятие, просушка, прочистка и установка. 22.11.2015. на .

Как правильно выставить механический (автоматический) регулятор оборотов. Настройка рычага тяги дроссельной .

После этого крепим тросик к корпусу болтом с зажимом. Так как в корпусе нет резьбы, то снизу ставим гайку.

Аналогично тросик газа устанавливается на 4-х тактные бензиновые двигатели Lifan LF 160F, LF 168 F, LF 168 F-2, LF 173 F.

2 комментария:

После того как поршень установлен в ВМТ такта сжатия. Можно начинать регулировку зазоров клапанов. для этого откручивается гайка стопорящая регулировочную гайку на коромысле. Берется щуп толщиной в диапазоне от 0,1 до 0,15 мм для впускного клапана. Вставляется между коромыслом и клапаном прижимается регулировочная гайка. Прижимать гайку необходимо осторожно. Клапанные пружины слабые. Поэтому можно сжать её даже закручивая регулировочную гайку пальцами. Точнее сказать необходимо, подвести коромысло. Вынуть щуп проверить наличие получившегося зазора . затем вставить щуп обратно. Затянуть стопорную гайку придерживая регулировочную другим ключом. Регулировка выпускного клапана происходит аналогично. Зазоры выпускного клапана находятся в пределах от 0,15 до 0,2 мм

Впускной клапан расположен ближе к карбюратору Выпускной к глушителю

В случае если двигатель двухцилиндровый вся эта процедура производится для цилиндра отдельно.

Что приходилось с ним делать в плане ремонта

Разумеется, требовалась замена масла в двигателе и чистка воздушного фильтра, но это периодическое обслуживание и к ремонту не относится.

По ремонту за это время потребовалась делать следующее:

Замена ремня, 2 раза. Первый раз заменили ещё родной ремень, а второй раз уже неродной, во втором случае ремень конечно вышел из строя быстрее, но и стоимость его чуть больше ста рублей, в то время как оригинальный мне предлагали более чем за тысячу.

Далее была замена тросика заднего хода. Как его сделать своими руками, с затратами менее 100 руб. за ремонт, я и хочу подробно рассказать в этой статье. Стоимость ремонта- 30 руб. (трос и гайки)

В последний сезон добавилась поломка пружины, которая стоит в паре с тросом сцепления для движения вперёд- Пружина просто лопнула.

Необходимые инструменты

Для осуществления регулировки клапанов карбюратора потребуется минимальный перечень сподручных средств:

бритвенное лезвие или щуп;
отвертка минусовая;
накидной ключ.

С помощью этих нехитрых средств можно выполнить регулировку большинства карбюраторов.

Люди изобрели снегоходы, которые позволяют ездить по снежным дорогам максимально быстро, при этом, без особых усилий. Снегоходы Ермак — это качество, скорость и надежность.

Садовое дело, уход за растениями и деревьями всегда считались одними из сложнейших видов работ, так как требовали значительного времени и сил. Опрыскиватель Маролекс — идеальное решение для вашего сада.

Второй способ ремонта троса — улучшенный

У способа описанного выше, есть плюсы и минусы. Плюс в том, что всё можно сделать почти в полевых условиях. А минус в том, что он не очень долговечный, в одном месте трос будет перегибаться и рано или поздно переломается. Почему такое происходит и как это устранить?

Как уже говорилось кулачок в рукоятке имеет с одной стороны закруглённую форму, это для того что бы при нажатии рукоятки (а у неё большой угол поворота) он мог проворачиваться в посадочном гнезде и трос не шёл на излом. Но гайка развальцованная на конце троса, при нажатии ручки упирается в неё, из за этого у кулачка и соответственно троса нет нужного хода, трос начинает перегибаться у основания ручки и это способствует его перелому.

Но это не произойдёт очень быстро, вы успеете обработать свой участок, может и не раз.

Как устранить этот недостаток? Всё просто, но будут нужны мощный паяльник, паяльная кислота (для пайки троса канифоль не годится) припой и некоторые навыки пайки. Всё делается точно так как описано в первом способе, за исключением того, что со стороны рукоятки заднего хода гайку не ставим. Кулачок и трос спаиваются.

Сначала я думал, что обычный припой не будет прочно держать усилие на тросе, но эксплуатация показала что всё нормально. Здесь на фото выше, как раз трос уже запаян, правда кулачок изрядно потрёпан, потому что была попытка применить точечную сварку — если вам вдруг пришла эта же мысль, оставьте её как пустую затею.

Ну вот пожалуй и всё на этот раз! Есть что написать? Пишите в комментариях! Есть желание поделиться с другими? Кнопки соц сетей ниже!

По каким еще причинам мотоблок может отказываться работать?

Важно отметить, что устройство мотоблока разных моделей отличается между собой. Глобальная модернизация составных деталей машин повлияла на внутреннее оснащение сельхоз. техники. На мотоблоках Каскад используется несколько типов (а именно – 3) бесконтактного зажигания. Это стоит учитывать при диагностике агрегата на предмет отклонений в механизме двигателя. Если вы заметили, что мотоблок Каскад не развивает обороты после того, как двигатель был заведен, или сам мотор не достигает необходимой мощности и глохнет, значит, нужно осмотреть агрегат на предмет неисправностей составных деталей. Причин поломки существует множество, можно выделить некоторые из них.

Если при работе нет характерных щелчков реле, и стартер не крутит, то следует разобрать мотоблок Каскад. Поломка стартера может случиться из-за чрезмерной на него нагрузки или выгорания контактов в реле.
Неисправность КПП (коробка переключения передач).
Загрязнены фильтры очистки воздуха.
Глушитель засорен продуктами, оставшимися после перегорания топлива.
Цилиндропоршневая группа изношена, что может стать причиной невысокой мощности работы двигателя.
Вылетает передняя скорость ‒ возможно, из-за погнутой вилки, чтобы выяснить причину, нужно разобрать коробку передач. Но в данном случае необходима консультация специалиста.
Чрезмерные зазоры между клапанами и толкателями.
Загрязнение топливного бака.
Неисправность воздушной заслонки в карбюраторе.

Обслуживание мотоблока НЕВА МБ-2 // Замена приводного ремня и тросика сцепления // Часть 4 Подробнее

Частый обрыв тросика сцепления на мотоблоке Как победить проблему ! Подробнее

Настройка сцепления на мотоблоке Нева МБ1-С6,5 PRO Подробнее

Мотоблок Брайт 135 GE тросик газа ! Подробнее

Замена тросика сцепления на мотоблоке. Подробнее

Как быстро смазать ЛЮБОЙ ТРОСИК? (мой способ) Подробнее

Ремонт пружины троса сцепления мотоблока НЕВА в полевых условиях Подробнее

Ремонт тросика сцепления мотоблока. Подробнее

РУЧКА ГАЗА на МОТОБЛОК. The throttle STICK on METABOLIC 分蘖油门手柄 Подробнее

Порвался трос? Как БЫСТРО и ЛЕГКО отремонтировать в полевых условиях и сделать его ДОЛГОВЕЧНЫМ Подробнее

ТРОСИК ГАЗА НА ТЯЖЁЛЫЙ МОТОБЛОК | ЗАМЕНА СТАНДАРТНОЙ ТЯГИ ,КАК УСТАНОВИЛ Подробнее

РЕГУЛИРОВКА СЦЕПЛЕНИЯ на МОТОБЛОКЕ Подробнее

Небольшая доработка руля мотоблока Нева МБ-23 и опять не качественная пружина. Подробнее

Мотоблок Нева МБ-1. Ремонт узла прижимного ролика сцепления. Подробнее

Педаль СЦЕПЛЕНИЯ на мотоблоке подробнее Подробнее

Мотоблок Нева МБ-1 ФС. Дубль газ для покатушек. Подробнее

Ремонт Тросика — Repair Clutch Cable Подробнее

Мотоблок Нева 2 мб. замена масла и троса газа. Подробнее

Мотоблок Нева МБ2, переделка сцепления Подробнее

Источник

Взаимосвязь двигателя и клапанов

Мотоблок — это сложный сельскохозяйственный агрегат, который включает следующие узлы:

двигатель;
трансмиссия;
ходовая система;
рулевое управление;
система питания.

Двигатель — силовой механизм мотоблока. Различают такие виды моторов:

По способу комплектации:
4-тактные.
По виду применяемого топлива:
бензиновые.

Заводы-производители в последнее время выпускают 4-тактные моторы с высокими техническими показателями.

На крупных агрегатах устанавливаются дизельные, на малых и средних — бензиновые моторы, широко распространенные среди аграриев, с мощностью 4-9 л.с.

Двигатель внутреннего сгорания — основное устройство, в котором происходит процесс преобразования тепловой энергии сгорания топлива в механическую.

Процесс трансформации энергии осуществляется в 4 этапа:

запуск топлива;
сжатие горючей смеси;
сгорание;
выпуск.

В камеру сгорания через входной распределитель поступает топливный материал. Клапанные элементы закрываются, поршень движется вверх, сжимая рабочую смесь. При включении свечей зажигания разряд поджигает горючий материал. При повышении температуры смесь расширяется, толкая поршень вниз. Происходит трансформация тепловой энергии в механическую. Когда клапана открываются, газы выводятся в выходную систему.

По истечении определенного срока эксплуатации из-за сильных нагрузок зазоры впускного и выпускного клапанов могут меняться.

Причиной является износ и амортизация элементов. Малый зазор изменяет фазы распределения газов. Двигатель не работает с заявленной мощностью. При большом зазоре появляются механические колебания, которые приводят к деформациям. Из-за кратковременного открытия клапанов цилиндр не заполняется полностью. Это приводит к сбоям и неисправностям в работе, уменьшению работоспособности.

Регулировка клапанов мотоблока — обязательная процедура в проведении техобслуживания.

По техническому регламенту она должна осуществляться 1 раз в год. При неисправностях в работе машины регулировать клапана можно 2 раза в год.

Культиватор хускварна – замена тросика заднего хода

Задний ход в культиваторе важен, очень помогает при маневрах, особенно на не больших площадях, где часто приходится разворачиваться. Включение заднего хода осуществляется нажатием и удержанием двух ручек, хода назад и вперёд . Одной из неисправностей является обрыв тросика включающего передачу.

В моём случае был обрыв троса ручки заднего хода, он наиболее натянут поэтому и рвётся чаще.

Начнём с того что снимаем крышку, она держится всего на трёх саморезах, вы их легко увидите.

За большим колесом трос цепляется за рычаг привода задней передачи, и там же крепится кожух троса. В принципе, ремонт можно произвести не снимая колеса, через окошки в нём не сложно добраться до нужных мест. Но для того что бы дать более ясное представление о том, что там и как, я колесо с вала решил снять.

Колесо снято с вала.

Настройка зазоров

Действия по настройке зазоров заключаются в следующем:

перед началом осуществления каких-либо действий проверьте двигатель: он должен быть холодным;
затем отсоедините стакан с масляной ванной от воздушного фильтра и фильтрующего элемента;
с помощью ключа открутите четыре болта от защитного кожуха;
после данных действий необходимо снять стартер и защитный кожух маховика;
далее следует зафиксировать на маховике мертвую точку. Необходимо, чтобы она соответствовала нулевой метке;
аккуратными движениями снимайте крышку клапана с паронитовой прокладкой, перед этим необходимо открутить три болта;
важно проверить зазоры. Помните, что входной клапан размещается возле фильтра, а выходной – возле глушителя. Чтобы проверить интервалы, нужно вставить щуп между коромыслом и клапаном. Если расстояние отклоняется от допустимого, нужно отрегулировать данные элементы накидным ключом или отверткой;
после чего необходимо протереть все соединения чистой ветошью, полностью собрать конструкцию и включить мотоблок, чтобы проверить его рабочее состояние.

При правильной регулировки клапанов двигатель будет работать бесшумно, без каких-либо рывков и сбоев.

С помощью предложенного алгоритма действий Вы сможете правильно отрегулировать клапана на мотоблоке, при этом обеспечив эффективную работоспособность устройства!

Небольшой совет по выбору культиватора

Если вы обрабатываете участок земли, более 6 соток, рекомендую сделать выбор в пользу более качественного культиватора. А если позволяют финансы, то всегда в пользу более качественного!

Китайского производства и не отличающийся сильным качеством, поэтому он доставлял нам некоторые трудности, пока всего на второй или третий сезон работы не умер окончательно. Причина в износе двигателя. Заниматься его ремонтом не стали, но уже и без культиватора обойтись не могли.

Культиватор Хускварна — Работяга

По принципу работы и конструкции, он практически такой же как Профи, но только сделан намного качественней. Двигатель 6л.с. SUBARU. Кстати, есть много других культиваторов очень похожих по устройству. По этому, описанные здесь для Husqvarna методы будут подходящими и для них. Берите на вооружение!

Какой двигатель лучше поставить на мотоблок Каскад?

Нужно учесть тот факт, что двигателей отечественного производства, которых выпускали для данного мотоблока, сейчас уже нет. Так что выбирать нужно будет среди импортного ассортимента. Но вот встретить подходящую по всем параметрам деталь почти не реально. Чаще всего нужно еще дополнительно приобретать комплект креплений (ремень, успокоители, шкив, площадка), поскольку многие модели движков могут отличаться разными посадочными местами или диаметром вала.

Наиболее часто на Каскад устанавливают следующие движки:

ДМ 68 – хороший качественный движок, который рекомендуется как один из лучших вариантов для установки на такое оборудование. Его главным преимуществом есть усиленная трансмиссия и качественная сборка.Технические характеристики: мощность – 6 л.с.;
топливный бак: 3,3 л;
глубина обработки – 26 см;
ширина обработки – 45/60/95 см;
количество передач: 2 передние, 2 задние.

усиленная трансмиссия;

При покупке движка обращайте внимание на его качество сборки. Оно должно отвечать всем современным требованиям, это обеспечит агрегату долгий срок службы и эффективность в работе.