Как установить подлокотник на приору
Подлокотник на Приоре вещь — скажу даже больше, не могу теперь ездить на машинах где его нет. Но обтянут он тканью, которая быстро затирается маслянной грязью и на мойке за оттирку этой грязи берут отдельную плату. Иногда хочется снять подлокотник и перетянуть его кожей. На Приоре разобрать его можно за пару движений. Читайте статью до конца и вы узнаете как это сделать. Кстати ниже есть видео, про то как разобрать подлокотник в автомобиле Приора. Ладно это лирика поехали дальше. Экстерьер Лада Приора особенно 2 версии машины– это хоть какой то уже стиль и эргономика, в нем есть подлокотник — ура. Все кнопки в салоне машины, выполняющие первоочередные задачи располагаются максимально близко к водителю. Все, от кнопок до сидений должно быть сделано так, чтобы человеку было удобно, а усталость за рулем была бы совсем далекой — лада идет к этому.
К слову, подлокотник для Приоры можно приобрести дополнительно – даже если Вы купили машину на вторичном рынке, ее можно сделать такой комфортной, какой она должна быть. Подлокотник встанет как родной на Приору 1, 2 не важно – между сиденьями уже есть место. Цена детали особенно заводской на дорестайлинговую версию машины и на priora 2 от 1000 рублей.
Позиция водителя такова, что во время вождения, особенно во время стояния в пробке, легко устать от монотонности. После нескольких часов начинается поиск мест, куда можно положить руки, потому что они немного затекают. Подлокотники Лада Приора стоят так, чтобы можно было положить свой локоть на него, не вытягивая плечи вверх и не опуская их.
Штатный подлокотник – артикул и цена
Ремкомплект подлокотника для автомобиля Приора — состоит из следующих деталей:
Приора 1
Дорестайлинговый ВАЗ-2170 оснащался подлокотником с подушечкой, которая покрыта текстильной тканью серого цвета. Каталожный номер – 21700-5109502-10. Цена – от 1 000 до 1 500 рублей. Отдельно можно приобрести крышку или ящик, реже встречаются мелкие запчасти – пружинки, оси, кнопки.
Приора 2
Рестайлинговый ВАЗ-2170 получил более сложный по устройству ящик. Это изменение стало следствием того, что выпущенный в 2013 году рестайлинг повлек значительные улучшения интерьера с современными деталями. Каталожный номер подлокотника для 2 Приоры – 21720-5109504-00. Цена также от 1 000 до 1 500 рублей.
Для рестайлинговой ВАЗ-2170 подойдет деталь от Lada Vesta. Оригинал получил каталожный номер 8450-0312-30. Его цена около 10 000 рублей. Все в сборе. Его устройство более сложное, но подушечка довольно мягкая. Ее перешить проще, потому что чехол закрывается молнией.
Основные неисправности
Подлокотник Лады Приоры имеет достаточно простое устройство, но, тем не менее, по мере использования он изнашивается, его приходится менять или чинить. Основными неисправностями этой детали можно назвать следующее:
Установка подлокотника автомобиля Лада Приора
Для того, чтобы разобрать эту деталь сидения на автомобиле, немного отремонтировать его, перешить обивку, понадобится достать ремкомплект мягкой подложки под локоть. Он стоит всего 100 рублей, а в сам комплект входят следующие элементы:
- Держатель. Каталожный номер 2170-5109552.
- Фиксатор (палец ). Каталожный номер 2170-5109548.
- Пружина держателя. Каталожный номер 2170-5109554.
- Откиньте крышку вместе с коробом назад.
- Заглушку на днище нужно поддеть. Здесь отвернуть два крепежных болта трещоткой.
- Демонтировать короб с крышкой.
- Новый элемент поставить в обратном порядке.
Производители (аналоги подлокотников) и цены
Есть несколько хороших предложений, которыми можно заменить эти штатные детали сидений. Есть экземпляры с любым покрытием – даже с экокожей и любым дизайном. Среди них:
- Varta – 1500 рублей. Основа – дерево, покрытие – экокожа. С серой полосой посередине, которую подчеркивают черные полосы по бокам.
- Azard bar10013 – 1500 – 1 700 рублей. Покрытие строго черное, из экокожи.
- Autochecly модели РР-01 — РР-05, РР-20, РР-26. Сделаны из экокожи, центральная вставка подложки может быть выполнена в нескольких цветах. Стоимость – 2 200 – 2 400 рублей.
Некоторые умельцы — делают подлокотник на Приору самостоятельно — но это сомнительное занятие для тех кто этим не занимается всерьёз. Очень легко заколхозить, думаю вы это и сами прекрасно понимаете!
Перетяжка подлокотника автомобиля Приора своими руками
Выбрасывать старый короб не стоит – перетяжка мягкой подложки под локоть, легче, чем перетяжка руля. Ткани изнашиваются со временем, их нужно вовремя менять. Новая обшивка локтевого ящичка на автомобиле может быть абсолютно разной – экокожа, ткань, натуральная кожа. Перед обшивкой подложки подготовьте:
Для начала нужно снять ящик в сборе. Новая перетяжка может быть выполнена поверх штатной ткани или под ней. Работу выполните так:
Приветствую! Сегодня расскажу о том, как я доработал центральный тоннель.
В чём же заключается моя доработка центрального тоннеля? Главное — врезал ещё один прикуриватель, на который питание подаётся, в отличии от заводского, после включения зажигания. Для чего? Чтобы воткнуть в него видеорегистратор, который включается сам, когда на его шнуре питания появляется напряжение. Почему просто не переделал родной прикуриватель? Видеорегистратор воткнут постоянно, и не хочется лишаться возможности воткнуть зарядку или навигатор.
Вместо родного прикуривателя установил прикуриватель нового образца (Шеви-Нивовский). Он симпатичнее, у него подсветка равномернее…
Но он отличается разъёмом. В этом нет никакой сложности — там всего-то три провода (масса, +12В и +12В от габаритов для подсветки). На фото хорошо видно, как я подключил провода. Комментарии под фотками)
Присоединил провода с разёмами к прикуривателью. Распиновка, начиная со стороны лампочки подсветки: 1) +12 на подсветку 2) +12 на питание 3) масса
А родной прикуриватель, освободившийся после установки нового, я врезал как дополнительный.
Подсветку на нём мутить не стал, массу взял с ближайшей шпильки крепления тоннеля к полу, а питание протянул с 15-ого контакта в разъёме замка зажигания (сине-чёрный провод). Как результат — регистратор теперь сам включается при заводке машины)
Поскольку родной разъём я отрезал, то решил использовать вот такой разъёмчик, найденный в своём радиоэлектронном барахле)
Кабель от питания регистратора я протянул внутри тоннеля. Чтобы вывести его наружу в районе получившейся розетки, вырезал в тоннеле пазик
Ну и третий пункт программы — я наконец-то поставил себе бокс-подлокотник от Приоры))
Давно хотел)
Вписывается на тоннель просто замечательно, смотрится аккуратно и имеет бокс для мелочей! Установил, прикрутив к тоннелю саморезами. Держится очень жёстко.
Функцией откидывания подлокотника пришлось пожертвовать, но, как по мне, не особо она и нужна. Бокс открывается. Не откидывается подлокотник целиком. Цена нового подлокотника оказалась всего 550 рублей, хотя в Тырнетах он везде стоит в районе 700. Я даже на разборках хотел поначалу искать… Ниже фото с комментариями)
Для этого разбираем его, вывинтив 6 винтов и вынув внутреннюю часть. Кронштейн для откидывания убираем, он нам не понадобится
Прикручиваем подлокотник к тоннелю. Я использовал 6 саморезов. Вкручивайте их ближе к краям подлокотника, а то в пепльницу попадёте)
На машину всё уже поставил, но ещё не сфоткал. Если кому будет интересно — сфотографирую)
Ну и буду рад гостям и комментариям, отвечу на все вопросы!
UPD добавил фото на машине, надеюсь, они снимут многие вопросы)
Комментарии 47
Ну посмотрим) сегодня прокатился с ним — вообще кааайф))
До сих пор держится? Сегодня сделал так же, но меня смущает надежность крепления саморезами))
Давно уже поставил торпеду и тоннель от Приоры, но на старом тоннеле никаких проблем с саморезами не было. Несколько лет продержалось)
Что бы такой подлокотник поставить туннель снимать обязательно?
Нет, можно прикрутить и так
Подскажи, у некоторых есть мнение, что подлокотник мешает скорости переключать. Это так?
Мне совсем не мешает. Наоборот, рука удобно на него ложится. Мешает он в основном на самой Приоре, потому что стоит слишком высоко) А тут он ниже, мне в самый раз
А как тоннель снять не разбирая сиденья?
Чтобы открутить верхнюю часть тоннеля, сиденья всё равно придётся откидывать. Там как раз есть пара саморезов, которые мешают выкрутить подушки сидений. Нужно открутить передние крепления сиденья, где торсионы, и откинуть его назад. Будет доступ к саморезам. Салазки откручивать не нужно
Тоже пытался вынести на дверь да не пролезают
Я тоже так же поставил подлокотник но он мне мешает немножко трудно пристегнуть ремни безопасности и пользоваться стеклоподхемниками
Ремнём пользуюсь всегда, вроде совсем не мешает) А стеклоподъёмники у меня вынесены на двери, на тоннеле только продублировано управление задними окнами, причём я повесил его на те кнопки, которые ближе к рычагу КПП и не закрыты подлокотником
Опередил ты меня!
Подлокотник уже давно себе поставил …все не было времени написать и выложить.
А прикуриватель поставил вместо розетки для переносной лампы…вообще никакого колхоза…снял поставил.
а прикуриватель от шнивы без проблем подходит в штатное место?
Не совсем, штатное место нужно немного расширить напильником
четко четко все это я себе купил отложил пока разберу солон дабы сменить обшивку на сидухах))))
Он реально очень удобным оказался, езжу и кайфую)
балин я снял обшивку с подлокотника и ни как не могу другую приклеить
Тема добавлена в FAQ
А почему функция откидывания крышки не работает? Что мешает?
Крышка откидывается, а вот подлокотник целиком — нет. В принципе, ничего не мешало оставить кронштейн, на котором откидывается подлокотник, но у него не было бы никакой фиксации, он бы стучал на кочках. На Приоре есть защёлка для подлокотника на тоннеле
Теперь понял! Замучу себе такой же! Спасибо за инфо! Овер держи!
А почему функция откидывания крышки не работает? Что мешает?
а новый прикуриватель подойдет в штатное место?
Надо будет чуть-чуть расширить отверстие в тоннеле
а обычный сколько стоит?
Обычный не знаю, а этот 250
Я все равно не догоняю зачем тебе два прикуривателя в машине. Раз уж ты разобрал тоннель и нормально дружишь с паяльником, тогда почему просто не взять и спрятать провод видеорегистратора под обшивку и запитать его хоть от зажигания хоть нет? Можно даже через кнопку его запустить, надо включил, не надо — выключил.
А по поводу подлокотника: Не жалко с кармашком прощаться? Покупаешь такой подлокотник, а функционал как у китайского)) Только локоть и ложить))
действительно, куда проще просто проложить провод куда надо, а тут прикуриватель дополнительный и даже не в нем дело, а в его месте размещения тут иногда даже со штатного провода достают, мешаются… а тут прям с права через ручку КПП тянется… не знаю кому как, но я бы это провод сразу оторвал бы
Вот как раз он получился в таком месте, что вообще не мешает. Провод проходит внутри тоннеля пола, его снаружи не видно. Причина, что просто не подцепил питание куда-нибудь, в том, что у регистратора питание 5 вольт. Сфоткаю в машине, станет понятнее, как это всё выглядит)
действительно, куда проще просто проложить провод куда надо, а тут прикуриватель дополнительный и даже не в нем дело, а в его месте размещения тут иногда даже со штатного провода достают, мешаются… а тут прям с права через ручку КПП тянется… не знаю кому как, но я бы это провод сразу оторвал бы
Я все равно не догоняю зачем тебе два прикуривателя в машине. Раз уж ты разобрал тоннель и нормально дружишь с паяльником, тогда почему просто не взять и спрятать провод видеорегистратора под обшивку и запитать его хоть от зажигания хоть нет? Можно даже через кнопку его запустить, надо включил, не надо — выключил.
А по поводу подлокотника: Не жалко с кармашком прощаться? Покупаешь такой подлокотник, а функционал как у китайского)) Только локоть и ложить))
Кармашек остался, я писал, что сам подлокотник не откидывается) Я его ради этого бокса и брал) А по поводу питания регистратора — там usb, 5 вольт питание. Провод не мешается ну вообще никак, он проходит внутри тоннеля пола и выходит в районе боковины пассажирского сиденья. Блин, надо на машине сфоткать, будет понятнее)
Я все равно не догоняю зачем тебе два прикуривателя в машине. Раз уж ты разобрал тоннель и нормально дружишь с паяльником, тогда почему просто не взять и спрятать провод видеорегистратора под обшивку и запитать его хоть от зажигания хоть нет? Можно даже через кнопку его запустить, надо включил, не надо — выключил.
А по поводу подлокотника: Не жалко с кармашком прощаться? Покупаешь такой подлокотник, а функционал как у китайского)) Только локоть и ложить))
Подлокотник на Приоре вещь — скажу даже больше, не могу теперь ездить на машинах где его нет. Но обтянут он тканью, которая быстро затирается маслянной грязью и на мойке за оттирку этой грязи берут отдельную плату. Иногда хочется снять подлокотник и перетянуть его кожей. На Приоре разобрать его можно за пару движений. Читайте статью до конца и вы узнаете как это сделать. Кстати ниже есть видео, про то как разобрать подлокотник в автомобиле Приора. Ладно это лирика поехали дальше. Экстерьер Лада Приора особенно 2 версии машины– это хоть какой то уже стиль и эргономика, в нем есть подлокотник — ура. Все кнопки в салоне машины, выполняющие первоочередные задачи располагаются максимально близко к водителю. Все, от кнопок до сидений должно быть сделано так, чтобы человеку было удобно, а усталость за рулем была бы совсем далекой — лада идет к этому.
К слову, подлокотник для Приоры можно приобрести дополнительно – даже если Вы купили машину на вторичном рынке, ее можно сделать такой комфортной, какой она должна быть. Подлокотник встанет как родной на Приору 1, 2 не важно – между сиденьями уже есть место. Цена детали особенно заводской на дорестайлинговую версию машины и на priora 2 от 1000 рублей.
Позиция водителя такова, что во время вождения, особенно во время стояния в пробке, легко устать от монотонности. После нескольких часов начинается поиск мест, куда можно положить руки, потому что они немного затекают. Подлокотники Лада Приора стоят так, чтобы можно было положить свой локоть на него, не вытягивая плечи вверх и не опуская их.
Штатный подлокотник – артикул и цена
Ремкомплект подлокотника для автомобиля Приора — состоит из следующих деталей:
Приора 1
Дорестайлинговый ВАЗ-2170 оснащался подлокотником с подушечкой, которая покрыта текстильной тканью серого цвета. Каталожный номер – 21700-5109502-10. Цена – от 1 000 до 1 500 рублей. Отдельно можно приобрести крышку или ящик, реже встречаются мелкие запчасти – пружинки, оси, кнопки.
Приора 2
Рестайлинговый ВАЗ-2170 получил более сложный по устройству ящик. Это изменение стало следствием того, что выпущенный в 2013 году рестайлинг повлек значительные улучшения интерьера с современными деталями. Каталожный номер подлокотника для 2 Приоры – 21720-5109504-00. Цена также от 1 000 до 1 500 рублей.
Для рестайлинговой ВАЗ-2170 подойдет деталь от Lada Vesta. Оригинал получил каталожный номер 8450-0312-30. Его цена около 10 000 рублей. Все в сборе. Его устройство более сложное, но подушечка довольно мягкая. Ее перешить проще, потому что чехол закрывается молнией.
Основные неисправности
Подлокотник Лады Приоры имеет достаточно простое устройство, но, тем не менее, по мере использования он изнашивается, его приходится менять или чинить. Основными неисправностями этой детали можно назвать следующее:
Установка подлокотника автомобиля Лада Приора
Для того, чтобы разобрать эту деталь сидения на автомобиле, немного отремонтировать его, перешить обивку, понадобится достать ремкомплект мягкой подложки под локоть. Он стоит всего 100 рублей, а в сам комплект входят следующие элементы:
- Держатель. Каталожный номер 2170-5109552.
- Фиксатор (палец ). Каталожный номер 2170-5109548.
- Пружина держателя. Каталожный номер 2170-5109554.
- Откиньте крышку вместе с коробом назад.
- Заглушку на днище нужно поддеть. Здесь отвернуть два крепежных болта трещоткой.
- Демонтировать короб с крышкой.
- Новый элемент поставить в обратном порядке.
Производители (аналоги подлокотников) и цены
Есть несколько хороших предложений, которыми можно заменить эти штатные детали сидений. Есть экземпляры с любым покрытием – даже с экокожей и любым дизайном. Среди них:
- Varta – 1500 рублей. Основа – дерево, покрытие – экокожа. С серой полосой посередине, которую подчеркивают черные полосы по бокам.
- Azard bar10013 – 1500 – 1 700 рублей. Покрытие строго черное, из экокожи.
- Autochecly модели РР-01 — РР-05, РР-20, РР-26. Сделаны из экокожи, центральная вставка подложки может быть выполнена в нескольких цветах. Стоимость – 2 200 – 2 400 рублей.
Некоторые умельцы — делают подлокотник на Приору самостоятельно — но это сомнительное занятие для тех кто этим не занимается всерьёз. Очень легко заколхозить, думаю вы это и сами прекрасно понимаете!
Перетяжка подлокотника автомобиля Приора своими руками
Выбрасывать старый короб не стоит – перетяжка мягкой подложки под локоть, легче, чем перетяжка руля. Ткани изнашиваются со временем, их нужно вовремя менять. Новая обшивка локтевого ящичка на автомобиле может быть абсолютно разной – экокожа, ткань, натуральная кожа. Перед обшивкой подложки подготовьте:
Для начала нужно снять ящик в сборе. Новая перетяжка может быть выполнена поверх штатной ткани или под ней. Работу выполните так:
Всех категорически приветствую.
Всех с Праздником. С 23 Февраля.
Штатный подлокотник в Приорах не отличается красотой и изностостойкостью, долго напрягала эта стремная тряпочка, которая является как бы обшивкой. Мне кажется со мной согласятся многие приороводы.
Для перетяжки нам потребуется:
— Кожвинил (кожзам, экокожа)
— Клей (Я использовал Момент)
— Зажимы для бумаг
— Фен (достаточно бытового)
— Режущий инструмент
— 1-2 помощника.
Приступаем к перетяжке.
Нагреваем накладку утюгом через бумагу, после чего она, с приложением небольших усилий, отклеивается от крышки.
Так как я считаю что лишние швы на подлокотнике не нужны, то теперь следует отформовать заготовку из кожезаменителя. При покупке желательно попробовать на то, как он тянется..
Берем фен, одеваем на руки перчатки, и при помощи помощников — один греет, другой натягивает кожу и фиксирует зажимами, формуем материал, после чего даем ему немного остыть. Формовать лучше начинать с задней части.
Далее наносим клей, и оставляем на 15-20 минут в соответствии с инструкцией.
И после этого повторяем эпопею с формовкой, но теперь она пройдет гораздо проще.
Чтобы не оставались следы от зажимов на материале, под зажимы советую подкладывать пластиковые карточки различных магазинов. И оставляем все это дело сохнуть на 24 часа. Ну или хотя бы 12.
Для установки необходимо открутить 6 винтов крепления внутреннего ящика к корпусу.
Следующее фото для понимания процесса установки.
Сначала одну часть приходится отламывать (в моем случае) от посадочного гнезда, после чего в корпус ящика устанавливается гнездо, и в него уже вставляется сам фиксатор.
Далее собираем все в обратной последовательности и идем устанавливать в автомобиль.
Вот так все это дело выглядит в автомобиле. Цвет черный, насыщенный, фактура приятная.
Спасибо за внимание и терпение.
Ровных дорог и надежных боевых подруг.
Всем привет, после установки консоли от 2й приоры.
www.drive2.ru/l/478696027726021052/
Центральный тунель у меня остался от 1й.
В планах установить подогрев сидений в круг.
Для питерской зимы очень актуальная вещь.
когда из дома выходишь и в -10-20 садишься в ледяное кресло.
Но была проблема что в торце 1 тонеля есть пепельница
и установить на её место кнопки подогрева задних сидений будет сильно колхозно.
+ У меня была мысль поставить широкий подлокотник не штатный естественно.
И соответственно высмотрев фото в интернете что у 2й приоры тунель сзади ровный.
Было принято решение в пользу его.
т.к будет проще вмонтировать и цивильней.
Но возникла проблема что низ тунеля так просто не купить,
не которые разборщики предлагают так тунель в сборе только с панелью за овер дорого.
И пишут что отдельно вы его ни где не купите.
От части так и есть только б/у, но списавшись с одним из диллеров я выпрасил что бы низ тунеля появился в продаже АО "Автоцентр-Тольятти-ВАЗ" ищите на авито контакты.
И так что по чём:
21720510915200 ОБЛИЦОВКА ТУННЕЛЯ ПОЛА Верхняя в сборе 1431,48 р.
21720-5109157-00 ОБЛИЦОВКА ТУННЕЛЯ ПОЛА Нижняя 325р + доставка Т.К 460р
21720-5109111-00 Кронштейн тунеля пола 220р + доставка Т.К ?
-Накладка облицовки туннеля пола (подстаканник) Приора2 (от 2014г.) ЧЕРНЫЙ ГЛЯНЕЦ 560р Аламар
21726510907000 Чехол рычага переключения КПП 21726 (декоративный с хром ободком) 484,94 р
АВАР 1733763 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ ВАЗ-2170 "FL" 2шт 2112,06 р.
21720510932200 НАКЛАДКА ОБЛИЦОВКИ ТУН.Пола (коврик) 50,23 р
Заглушки ручника я не нашел сделал просто коврик) цена 0р
Подлокотник под 2 подстаканника 500р инфа ниже.
На торце тоннеля установка USB AUX вывода для 2din магнитолы
+ установка монитора между задних сидений аля бмв.
По поводу подлокотника:
Был куплен подлокотник заднего ряда от FF2 (форд фокус)
Далее в низу ножом вырезал отверстие что бы добраться до каркаса
К нему приварил пластинку что бы к ней прикрутить штатный кронштейн.
Далее просверлил отверстия и нарезал резьбу
и готово.
в целом мне нравиться теперь спереди в 2м не нужно биться локтями за маленький подлокотник.
всем хватает)
+ теперь будет 3 подстаканника спереди.
тот что в подлокотнике конечно в пути не очень использовать
бутылки все таки вылетают.
За то когда стоишь очень даже удобно.
Продолжение следует…
Читайте также: