Как установить молдинг лобового стекла лачетти

Обновлено: 08.01.2025

Камешки на трассе, а также встречных автомобилей приводит к тому, что может треснуть лобовое стекло на Chevrolet Lacetti. Почти все автомобилисты в данном случае обращаются в автосервисе по замене стекла чтобы заменить элемент. Но данные операции можно приводить самому. Данная статья имеет информационный характер, а не призыв к действию. Поэтому, если у вас не получится самостоятельно заменить лобовое стекло, лучше сразу обратиться в автосервис.

Видео

Видео покажет, как меняется лобовое стекло в автосервисе, а также укажет необходимые инструменты и материалы

Выбор детали

Заменить лобовое стекло без особого инструментария не получится. Из особых инструментов необходимо будет — специальная нить для среза стекла, которая имеет две ручки внутреннюю и наружную. Также понадобиться герметик и стамеска для среза старого герметика. Приступаем непосредственно к процессу рассмотрения замены лобового стекла на Chevrolet Lacetti своими руками:

1. Для начала устанавливаем автомобиль на ручник.
2. Открываем капот.
3. Демонтируем уплотнитель капота со стороны лобового стекла.
4. Снимаем дворники и каркасы дворников. А также приводные механизмы необходимо демонтировать.
5. Закрываем капот.
6. При помощи шила протыкаем герметик между стеклом и кузовом.
7. В образовавшуюся дыру необходимо продеть нить для среза герметика.
8. Надеваем ручки на оба конца нити, и проводим срез стекла по всему контуру.
9. После того, как срезали старый герметик, можно снять лобовое стекло.
10. Очищаем посадочное место лобового стекла на кузове от старого герметика. Сделать это можно при помощи острого ножа либо стамески.
11. Обезжириванием посадочное место лобового стекла на кузове.
12. Наносим герметик на посадочное место, там, где был старый герметик.
13. Наносим герметик на новое лобовое стекло.
14. В обязательном порядке не забываем за молдинги лобового стекла, которые необходимо установить. Обычно они идут в комплекте с новым лобовым стеклом. Поскольку старая вышли со строя после среза.
15. Устанавливаем новое лобовое стекло, при этом необходимо выставить все зазоры.
16. Приклеиваем лобовое стекло скотчем к крыше. Делается это для того чтобы стекло не съехало вниз, пока герметик не застынет.
17. Герметик застывает от 8 до 24 часов.
18. Снимаем скотч, и очищаем элементы кузова и стекла от клеящийся элемента.

Теперь можно эксплуатировать автомобиль.

Выбор стелка

Большинство автомобилистов выбирают только оригинальные лобовые стёкла Chevrolet Lacetti. Артикул данного элемента 96617520 . Средняя стоимость составляет 15000 руб.

Стоит понимать, что также имеются аналоги, которые обычно называется Security. А также имеется в производстве в Корее бронебойные лобовые стёкла, которые можно применять. Стоимость таких элементов в среднем на 20% дороже оригинального лобового стекла.

Вывод

Просмотрев данную инструкцию по замене лобового стекла на Chevrolet Lacetti автомобилист должен решить для себя, сможет ли он провести операцию самостоятельно или нет. Если он этого не может сделать самостоятельно то, конечно же нужно обратиться в автосервис, где поменяют лобовое стекло в течение суток.

в принципе, можно и снаружи выдернуть, но тут 50/50, либо сломаются, либо нет.
когда у мну одна клипса сломалась (или помогли отломать), я сдирал молдинг, у мну все остальные клипсы целыми остались. разницы между краской под молдингом и вне его не заметил.

тут вопрос в другом, а зачем собственно их снимать?

В смысле клипса? Если снять то дырки будут значит?

meloFON,
наверное чтоб покрасить

у меня тоже немного подбитые какашки какие-то двери на распашку открывают Руки бы им пооторвать.

я то думал на скотче двустороннем или что-нибудь подобное

молдинги оч туго сидят на дверях. я когда свои снимал пару клипс сломал. дырки в дверях сквозные и двери крашены целиком, т.е. если снимать молдинг, то под краска, т.к. он сам идет уже крашенным.

вообще было бы интересно глянуть как без молдингов будет смотреться с ровными без дырок дверьми. мож кто так уже замутил.

Смотрится реально клево! Двери большие. Я по опыту со вторым авто знаю. Попробую. Может что-нибудь получится придумать.

ну не скажи - снять молдинги и ездить с дырявыми дверями согласен бесплатно, а вот дырки заварить, зашлифовать и еще закрасить, т.е. сделать ровные двери - это уже деньги

дырки на дверях впечатляют, но есть дырки к которым больше значения отводить

Игорь37 добавил 29.08.2010 в 22:20
ребят я здесь новый хотя на шевичаче езжу до хрена может подскажете где взять б\у дверь правую ну прямо срочно

ребят я здесь новый хотя на шевичаче езжу до хрена может подскажете где взять б\у дверь правую ну прямо срочно

__________________
Хорошо быть бандитом, когда вокруг интеллигенты. А если вокруг людоеды, то бандитом быть дискомфортно.

какая то "собака женского рода" ударила ногой мне по задней двери(((( нашёл бы убил нехорошего человека, но не суть. а суть в другом, от удара то ли слетели то ли сломались крепления молдинга 2 крайних. вот мне интересно будет он держаться теперь если снять и попробовать их вставить на место(клипсы) или надо новый молдинг и новые клипсы? клипсы остались в двери. конечно если там завтра с утра обнаружу вмятину или царапины то вопрос отпадает, т.к. будет ремонтироваться по каско.

Они (крайние) фиксируются саморезами к молдингу, в отличии от центральных. И при ударе они оторвались от молдинга. С большой вероятностью, что придется покупать новый молдинг.

__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.

Модлинг заднего стекла — это уплотнитель, который крепится к стеклу автомобиля и выполняет как защитную функцию, так и декоративную. Внешний вид транспорта становится более броским и привлекательным, а салон надежно защищен от попадания влаги и пыли, а также проникновения шума. Как правильно выбрать подходящий модлинг — далее в статье.

Разновидности молдингов на стекло автомобиля

Молдинг самоклеющийся, предназначенный для стекла автомобиля, классифицируются чаще всего по способу применения и изготовления:

• Накладной. Данный тип крепится на стекло с помощью клипс либо основной частью просто надевается на стекло, а верхняя часть детали накладывается на раму кузова.
• Полускрытый. Название дает понять, что такой элемент почти не видно. К этому типу относятся U-образные с гребешками либо молдинги с впадинами. Данный вариант также цепляется за раму кузова гребешком, но зато может крепиться и с внутренней части стекла с помощью скотча, что позволяет скрыть имеющуюся щель.

Молдинг защищает автомобиль от попадания влаги и пыли внутрь салона

• С дождевым каналом. Такой элемент имеет специальный желоб, предотвращающий попадание воды на стекло, то есть она стекает по бокам вниз. Данный тип, установленный на лобовом стекле, позволяет сохранять видимость во время сильного дождя, а дворники могут не так интенсивно работать.
• Капсулированный. В данном случае молдинг идет в комплекте со стеклом, то есть их так отливают сразу на заводе, что делает конструкцию неразъемной. Является одной из самых прочных и плотных деталей, которая максимально защищает ТС от воды и ветра.
• Универсальный молдинг лобового стекла. Такой тип молдинга используется чаще всего, так как подходит практически для любой марки авто, прост при установке, гибкий и способный перенести любые погодные условия. Кроме этого, универсальный молдинг имеет достаточно приемлемую стоимость. Но, как и любая деталь, рассматриваемый тип имеет свои минусы, например: изготовлен не из натурального материала, что способствует снижению жесткости кузова, при установке форму чаще всего приходиться подгонять, то есть резать и склеивать, что уменьшает практичные свойства.

Кроме типовой классификации, молдинги на окна автомобиля отличаются друг от друга по следующим критериям:

Молдинг — это прокладка, которая крепится к стеклу

• Раздельные — отельные резиновые ленты, каждая из них выполняет свою работу. Так, например, верхние используют в тех случаях, когда автомобильное стекло имеет прямые углы, боковые чаще всего изготовлены из пластика и имеют съемную функцию, они не только устраняют щель, но и способны улучшить скольжение воздуха при движении.
• Комбинированный. Такой вид имеет комплектацию из нескольких отдельных элементов. Его нужно выбирать, если установка молдинга не нужна, сразу полноценная или четырехсторонний является сложным для установки.

И, конечно же, как и любая запчасть, молдинги делятся на оригинальные и не оригинальные, которые соответственно различаются друг от друга, не только ценой, но и качеством и своими функциями.

Советы по выбору молдинга на стекло

Зная основные типы и виды, процесс их выбора существенно упрощается, так например:

1. Первым делом автовладельцу рекомендуется приобретать оригинальные OEM молдинги, которые идут в комплекте со стеклом, если это позволяет бюджет. В ином случае можно выбрать универсальный тип запчасти, ведь такой молдинг позволяет сэкономить время на поиске конкретного модельного варианта и сэкономить время на его замене.
2. Если у автомобиля верхние прямые углы, то лучше приобретать трехсторонний молдинг на стекло автомобиля, если закругленные — то П-образный. Также, для стекол, имеющих верхние закругленные верхние углы, подходит накладной тип.

Существует множество разновидностей молдингов на стекло автомобиля

Если вы решили защитить боковые стекла машины от попадания влаги, то можно использовать дефлекторы окон с хромированным молдингом.

Но наличие знаний о всех видах и типах молдингов не дает гарантии об их правильном выборе, так как помимо них нужно разбираться в аббревиатуре, указанной на таких запчастях, это могут быть:

• PVC Mld — молдинг с такой аббревиатурой состоит из поливинилхлорида или из синтетического полимера;
• TPR — запчасть выполнена из термопластиковой резины;
• With Butyl Mld — бутиловый материал;
• EPDM — элемент состоящий из этилена, пропилена и диенового каучука;
• Cavity Mold — аббревиатура молдинга, имеющего впадину для циркуляции воды при дожде;
• Underside Mld — деталь скрытого типа;
• WithDetalStripMld — молдинговый элемент, имеющий декоративную вставку в виде полоски;
• Encapsulation Mld — слитная конструкция молдинга и стекла.

Кроме всего перечисленного, автовладелец может выбрать молдинг любого цвета и даже хромированный или матовый, все будет зависеть от автомобиля, для которого подбирается данная запчасть.

И сколько бы не существовало вариантов молдинга, лучшими всегда будут считаться те, которые идут в комплекте с автомобилем, то есть были изготовлены на заводском оборудовании. Поэтому при возникновении необходимости установки молдинга, первым делом нужно начинать искать заводской вариант, так как качественные детали должны быть изготовлены либо из натурального каучука, либо из синтетического.

Молдинг на дверь автомобиля

И для тех, кто хочет выполнить работу качественно, чтобы установленный молдинг имел не только декоративную функцию, но и защитную, лучше не стараться сэкономить на данной детали, чтобы через короткий промежуток времени не менять ее снова.

Установка молдинга

Установку молдинга можно разделить на несколько этапов:

• Для начала необходимо очистить стекло, при этом особое внимание уделять краям. Рекомендуется использовать спирт или профессиональные очистители, а также хлопчатобумажную ткань.
• Теперь нужно распаковать молдинг, ознакомиться с инструкцией, комплектацией и проверить его соответствие стеклу. Если не требуется изменения размеров, то можно приступать к установке.
• Снять защитную пленку и, начиная с верхней части стекла, аккуратно надавливая на деталь, бережно ее устанавливать. Большинство стекол имеют направляющие, вдоль них и нужно крепить молдинг, а после убедиться, что он стал на свое место.
• Если на молдинге нет защитной пленки, то нужно сначала нанести специализированный герметик и уже сверху прикладывать деталь.
• Если молдинг состоит из раздельных частей, то сначала крепятся боковые, а потом уже остальные.
• Если в комплекте есть клипса молдинга лобового стекла, то ее нужно устанавливать в последнюю очередь.
• После демонтажа молдингов ТС не должно подвергаться воздействию влаги минимум сутки.

Демонтаж молдинга

Как снять молдинг заднего стекла? Если на ТС уже есть молдинг и его необходимо заменить, то процесс демонтажа будет заключаться в следующих работах:

Шевроле Лачетти в кузове седан и хэтчбек выпустили на рынок в 2002 году. С 2014 комплектация хэтчбек и универсал снята с производства в РФ, седан заменила новая генерация автомобилей компакт-класса Daewoo Gentra. На рынке СНГ комплектация пользовалась популярностью в бюджетном сегменте за счет большого количества ремкоплектов, неприхотливости к качеству топлива и надежности.

Лобовое стекло на модель сегодня продается в большом ассортименте, подбирать элемент необходимо строго по году производства Chevrolet Lacetti и типу кузова.

Лобовые стекла на Chevrolet Lacetti

Модели ветровых стекол подбираются по году выпуска авто. В Шевроле Лачетти расходники подбираются по параметрам и имеют различие:

• в количестве пазов крепления;
• по форме боковых частей;
• по количеству опций.

Выбирают лобовое стекло по ВИН-коду штатного узла или проверив артикул изделия. Независимо от формы кузова стекла на Лачетти одного года выпуска подходят как для седанов, так и для хэтчбеков и купе. Штатный производитель комплектующих – компания General Motors.

Таблица артикулов заводских стекол на автомобиль в зависимости от года выпуска.

Год производства	Маркировка артикула	Навесные элементы и опции
2003–2008	3016AGNBLHM1B	Датчик дождя, обогрев
2004–2009	3016AGNBLA LFW/H/X	Обогрев, фильтр ИФК
2004–2009	016RGNS4FD	Обогрев, датчик дождя
2003–2013	3016LGNS4RD	ДД, встроенная антенна, обогрев
2003–2012	3016RGNS4RD	Обогрев по периметру
2012–2013	3016LGNS4RQ	Фильтр инфракрасного излучения, возможна тонировка
2011–2013	3016BGNSA	Антенна, обогрев

На всех заводских деталях артикул элемента вписывается в руководство по эксплуатации, где производитель перечисляет аналогичную продукцию для замены.

В качестве опций на лобовое могут устанавливаться различные датчики и системы:

• атермальное покрытие;
• датчики света и дождя;
• обогрев по периметру или зоны дворников;
• пленочная тонировка;
• антенны FM, GPS или TV.

Маркировка и размеры

Лобовое стекло Шевроле Лачетти седан, универсал и хэтчбек маркируется по установленному образцу, в цифровое и буквенное обозначение входит страна-производитель, тип элемента, параметр установки, дата изготовления.

По типу производства автостекла разделяются:

1. Дуплекс. Состоит из двух слоев – закаленный материал и полипропиленовая или пластиковая основа. Относится к среднему параметру безопасности, при аварии не рассыпается, обеспечивая минимальный травматизм пассажиров.
2. Триплекс. Многослойное, минимально два слоя закаленного стекла перекрываются слоями полипропиленовой основы. Материал выступает как основной для лобового Лачетти, устойчив к вибрациям, ремонтопригоден, обеспечивает максимальную защиту водителя при аварии.
3. Сталинит. Закаленное стекло, которое используется только для боковых и задних элементов. При повреждении рассыпается на неострые осколки.

Стоковые варианты на Лачетти – это триплекс определенной формы. При замене на неоригинальную деталь не рекомендуется устанавливать дуплекс или многослойные стекла.

Достойные аналоги оригинального стекла

Все дилерские комплектующие, которые рекомендованы заводом-изготовителем, высокого качества и аналогичны габаритам оригинального расходника. Есть вариант приобрести его самостоятельно, придерживаясь простых правил:

1. Лицензионный элемент имеет сертификат производителя и VIN-код в нижнем углу, по которому можно проверить материал изготовления и страну производства.
2. Срок хранения неограничен, но при транспортировке и длительном хранении деталь может деформироваться. Перед покупкой необходимо проверить диагонали.
3. Стоимость лицензионного стекла на порядок ниже, чем заводская, должна присутствовать гарантия не менее 3 месяцев.

Лобовые стеклянные элементы, которые подходят на комплектации Лачетти, выпускаются следующими брендами:

1. Novline. Лобовое подходит к комплектации Шевроле 2003–2013 гг. В качестве дополнений предлагается установленный светофильтр, обогрев периметра, датчик дождя, антенна.
2. API. Компания производит лицензию на Шевроле 2009–2012 гг. В качестве опций присутствует антенна, обогрев, тонировка.
3. XYG. Бюджетный аналог. Компания производит нелицензионную продукцию хорошего качества.

Пошаговый процесс замены

Спецоборудование, вакуумные присоски для снятия и примерки элемента, пневматический профессиональный пистолет для нанесения герметика – вот неполный список того, что понадобится для замены лобового стекла Шевроле Лачетти.

Лучшим вариантом будет обратиться в СТО:

1. Мастера проведут замену за 1,5–2 часа.
2. Автомобиль разрешается эксплуатировать сразу, в щадящем режиме.
3. Нет необходимости искать оборудование и проводить предварительные работы.

Если выбирается вариант самостоятельной замены в гараже, необходимо подготовить автомобиль:

1. Вымыть и высушить новую деталь.
2. Подготовить инструмент: канцелярский нож, струну (можно гитарная), отвертку, скотч, герметик, монтажный пистолет, шило.
3. Установить автомобиль на ровной поверхности.
4. Отсоединить все дополнительные элементы: антенны, обогрев, датчики и пр.

Снятие и установка

Профессиональные водители рекомендуют перевозить стеклянный расходник на полу заднего ряда, укрепив деталь к сидению, на скорости не более 40 км/ч. Переезд ухабов, ям, лежачих полицейских на скорости может привести к тому, что лобовое треснет под собственным весом от сильной вибрации.

Алгоритм для снятия и замены автостекла:

1. 1. Укрыть приборную доску пленкой, тканью, бумагой.
   2. Оклеить скотчем ЛКП по периметру оконного проема.
   3. Снять пластиковые элементы обивки стоек салона.
   4. Демонтировать все навесные элементы.
   5. Шилом сделать отверстие в герметике, продеть струну.
   6. Вырезать лобовое по периметру.

   Лучше проводить вырезку с помощником, в автомастерской операцию проводят два мастера за 10–15 минут.

   1. 1. Вытащить резинку и молдинг.
      2. Очистить посадочное место от старого клея, обезжирить.
      3. Примерить новый расходник.
      4. По его периметру нанести необходимое количество герметика.
      5. Установить элемент в посадочное место, прижимая стекло по всему краю.
      6. Закрепить скотчем.

      Когда клей высохнет, проверить герметичность вклейки: вылить на машину ведро воды и посмотреть из салона, не будет ли течи.

      1. На сухое стекло установить молдинг и навесное оборудование.

      Советы по эксплуатации

      Разумно не выезжать на автомобиле в течение суток после вклейки нового ветрового. Если есть необходимость использовать машину раньше, придерживайтесь простых советов:

      1. Первые 72 часа после установки избегать перекосов кузова. Не допускать диагонального перевешивания, поднятия авто, поддомкрачивания.
      2. Использовать щадящий режим езды на скорости не более 60 км/ч первые 48 часов, не разгоняться, резко не тормозить.

      После установки нового лобового некоторые производители рекомендуют сменить дворники. Автомобилисты придерживаются такого же мнения, выбирая мягкие резиновые или пластиковые очистители.

      Пошаговая инструкция по замене лобового и заднего стекла на Шевроле Лачетти

      Шевроле Лачетти в кузове седан и хэтчбек выпустили на рынок в 2002 году. С 2014 комплектация хэтчбек и универсал снята с производства в РФ, седан заменила новая генерация автомобилей компакт-класса Daewoo Gentra. На рынке СНГ комплектация пользовалась популярностью в бюджетном сегменте за счет большого количества ремкоплектов, неприхотливости к качеству топлива и надежности.

      Лобовое стекло на модель сегодня продается в большом ассортименте, подбирать элемент необходимо строго по году производства Chevrolet Lacetti и типу кузова.

      Лобовые стекла на Chevrolet Lacetti

      Модели ветровых стекол подбираются по году выпуска авто. В Шевроле Лачетти расходники подбираются по параметрам и имеют различие:

      • в количестве пазов крепления;
      • по форме боковых частей;
      • по количеству опций.

      
      

      Выбирают лобовое стекло по ВИН-коду штатного узла или проверив артикул изделия. Независимо от формы кузова стекла на Лачетти одного года выпуска подходят как для седанов, так и для хэтчбеков и купе. Штатный производитель комплектующих – компания General Motors.

      Таблица артикулов заводских стекол на автомобиль в зависимости от года выпуска.

      Год производства	Маркировка артикула	Навесные элементы и опции
      2003–2008	3016AGNBLHM1B	Датчик дождя, обогрев
      2004–2009	3016AGNBLA LFW/H/X	Обогрев, фильтр ИФК
      2004–2009	016RGNS4FD	Обогрев, датчик дождя
      2003–2013	3016LGNS4RD	ДД, встроенная антенна, обогрев
      2003–2012	3016RGNS4RD	Обогрев по периметру
      2012–2013	3016LGNS4RQ	Фильтр инфракрасного излучения, возможна тонировка
      2011–2013	3016BGNSA	Антенна, обогрев

      На всех заводских деталях артикул элемента вписывается в руководство по эксплуатации, где производитель перечисляет аналогичную продукцию для замены.

      В качестве опций на лобовое могут устанавливаться различные датчики и системы:

      • атермальное покрытие;
      • датчики света и дождя;
      • обогрев по периметру или зоны дворников;
      • пленочная тонировка;
      • антенны FM, GPS или TV.

      Маркировка и размеры

      Лобовое стекло Шевроле Лачетти седан, универсал и хэтчбек маркируется по установленному образцу, в цифровое и буквенное обозначение входит страна-производитель, тип элемента, параметр установки, дата изготовления.

      
      

      По типу производства автостекла разделяются:

      1. Дуплекс. Состоит из двух слоев – закаленный материал и полипропиленовая или пластиковая основа. Относится к среднему параметру безопасности, при аварии не рассыпается, обеспечивая минимальный травматизм пассажиров.
      2. Триплекс. Многослойное, минимально два слоя закаленного стекла перекрываются слоями полипропиленовой основы. Материал выступает как основной для лобового Лачетти, устойчив к вибрациям, ремонтопригоден, обеспечивает максимальную защиту водителя при аварии.
      3. Сталинит. Закаленное стекло, которое используется только для боковых и задних элементов. При повреждении рассыпается на неострые осколки.

      Стоковые варианты на Лачетти – это триплекс определенной формы. При замене на неоригинальную деталь не рекомендуется устанавливать дуплекс или многослойные стекла.

      Достойные аналоги оригинального стекла

      Все дилерские комплектующие, которые рекомендованы заводом-изготовителем, высокого качества и аналогичны габаритам оригинального расходника. Есть вариант приобрести его самостоятельно, придерживаясь простых правил:

      1. Лицензионный элемент имеет сертификат производителя и VIN-код в нижнем углу, по которому можно проверить материал изготовления и страну производства.
      2. Срок хранения неограничен, но при транспортировке и длительном хранении деталь может деформироваться. Перед покупкой необходимо проверить диагонали.
      3. Стоимость лицензионного стекла на порядок ниже, чем заводская, должна присутствовать гарантия не менее 3 месяцев.

      
      

      Лобовые стеклянные элементы, которые подходят на комплектации Лачетти, выпускаются следующими брендами:

      1. Novline. Лобовое подходит к комплектации Шевроле 2003–2013 гг. В качестве дополнений предлагается установленный светофильтр, обогрев периметра, датчик дождя, антенна.
      2. API. Компания производит лицензию на Шевроле 2009–2012 гг. В качестве опций присутствует антенна, обогрев, тонировка.
      3. XYG. Бюджетный аналог. Компания производит нелицензионную продукцию хорошего качества.

      Пошаговый процесс замены

      Спецоборудование, вакуумные присоски для снятия и примерки элемента, пневматический профессиональный пистолет для нанесения герметика – вот неполный список того, что понадобится для замены лобового стекла Шевроле Лачетти.

      Лучшим вариантом будет обратиться в СТО:

      1. Мастера проведут замену за 1,5–2 часа.
      2. Автомобиль разрешается эксплуатировать сразу, в щадящем режиме.
      3. Нет необходимости искать оборудование и проводить предварительные работы.

      
      

      Если выбирается вариант самостоятельной замены в гараже, необходимо подготовить автомобиль:

      1. Вымыть и высушить новую деталь.
      2. Подготовить инструмент: канцелярский нож, струну (можно гитарная), отвертку, скотч, герметик, монтажный пистолет, шило.
      3. Установить автомобиль на ровной поверхности.
      4. Отсоединить все дополнительные элементы: антенны, обогрев, датчики и пр.

      Снятие и установка

      Профессиональные водители рекомендуют перевозить стеклянный расходник на полу заднего ряда, укрепив деталь к сидению, на скорости не более 40 км/ч. Переезд ухабов, ям, лежачих полицейских на скорости может привести к тому, что лобовое треснет под собственным весом от сильной вибрации.

      Алгоритм для снятия и замены автостекла:

      1. 1. Укрыть приборную доску пленкой, тканью, бумагой.
         2. Оклеить скотчем ЛКП по периметру оконного проема.
         3. Снять пластиковые элементы обивки стоек салона.
         4. Демонтировать все навесные элементы.
         5. Шилом сделать отверстие в герметике, продеть струну.
         6. Вырезать лобовое по периметру.

         Лучше проводить вырезку с помощником, в автомастерской операцию проводят два мастера за 10–15 минут.

         1. 1. Вытащить резинку и молдинг.
            2. Очистить посадочное место от старого клея, обезжирить.
            3. Примерить новый расходник.
            4. По его периметру нанести необходимое количество герметика.
            5. Установить элемент в посадочное место, прижимая стекло по всему краю.
            6. Закрепить скотчем.

            Когда клей высохнет, проверить герметичность вклейки: вылить на машину ведро воды и посмотреть из салона, не будет ли течи.

            1. На сухое стекло установить молдинг и навесное оборудование.

            Советы по эксплуатации

            Разумно не выезжать на автомобиле в течение суток после вклейки нового ветрового. Если есть необходимость использовать машину раньше, придерживайтесь простых советов:

            1. Первые 72 часа после установки избегать перекосов кузова. Не допускать диагонального перевешивания, поднятия авто, поддомкрачивания.
            2. Использовать щадящий режим езды на скорости не более 60 км/ч первые 48 часов, не разгоняться, резко не тормозить.

            После установки нового лобового некоторые производители рекомендуют сменить дворники. Автомобилисты придерживаются такого же мнения, выбирая мягкие резиновые или пластиковые очистители.

            Пошаговая инструкция по замене лобового и заднего стекла на Шевроле Лачетти

            Шевроле Лачетти в кузове седан и хэтчбек выпустили на рынок в 2002 году. С 2014 комплектация хэтчбек и универсал снята с производства в РФ, седан заменила новая генерация автомобилей компакт-класса Daewoo Gentra. На рынке СНГ комплектация пользовалась популярностью в бюджетном сегменте за счет большого количества ремкоплектов, неприхотливости к качеству топлива и надежности.

            Лобовое стекло на модель сегодня продается в большом ассортименте, подбирать элемент необходимо строго по году производства Chevrolet Lacetti и типу кузова.

            Лобовые стекла на Chevrolet Lacetti

            Модели ветровых стекол подбираются по году выпуска авто. В Шевроле Лачетти расходники подбираются по параметрам и имеют различие:

            • в количестве пазов крепления;
            • по форме боковых частей;
            • по количеству опций.

            
            

            Выбирают лобовое стекло по ВИН-коду штатного узла или проверив артикул изделия. Независимо от формы кузова стекла на Лачетти одного года выпуска подходят как для седанов, так и для хэтчбеков и купе. Штатный производитель комплектующих – компания General Motors.

            Таблица артикулов заводских стекол на автомобиль в зависимости от года выпуска.

            Год производства	Маркировка артикула	Навесные элементы и опции
            2003–2008	3016AGNBLHM1B	Датчик дождя, обогрев
            2004–2009	3016AGNBLA LFW/H/X	Обогрев, фильтр ИФК
            2004–2009	016RGNS4FD	Обогрев, датчик дождя
            2003–2013	3016LGNS4RD	ДД, встроенная антенна, обогрев
            2003–2012	3016RGNS4RD	Обогрев по периметру
            2012–2013	3016LGNS4RQ	Фильтр инфракрасного излучения, возможна тонировка
            2011–2013	3016BGNSA	Антенна, обогрев

            На всех заводских деталях артикул элемента вписывается в руководство по эксплуатации, где производитель перечисляет аналогичную продукцию для замены.

            В качестве опций на лобовое могут устанавливаться различные датчики и системы:

            • атермальное покрытие;
            • датчики света и дождя;
            • обогрев по периметру или зоны дворников;
            • пленочная тонировка;
            • антенны FM, GPS или TV.

            Маркировка и размеры

            Лобовое стекло Шевроле Лачетти седан, универсал и хэтчбек маркируется по установленному образцу, в цифровое и буквенное обозначение входит страна-производитель, тип элемента, параметр установки, дата изготовления.

            
            

            По типу производства автостекла разделяются:

            1. Дуплекс. Состоит из двух слоев – закаленный материал и полипропиленовая или пластиковая основа. Относится к среднему параметру безопасности, при аварии не рассыпается, обеспечивая минимальный травматизм пассажиров.
            2. Триплекс. Многослойное, минимально два слоя закаленного стекла перекрываются слоями полипропиленовой основы. Материал выступает как основной для лобового Лачетти, устойчив к вибрациям, ремонтопригоден, обеспечивает максимальную защиту водителя при аварии.
            3. Сталинит. Закаленное стекло, которое используется только для боковых и задних элементов. При повреждении рассыпается на неострые осколки.

            Стоковые варианты на Лачетти – это триплекс определенной формы. При замене на неоригинальную деталь не рекомендуется устанавливать дуплекс или многослойные стекла.

            Достойные аналоги оригинального стекла

            Все дилерские комплектующие, которые рекомендованы заводом-изготовителем, высокого качества и аналогичны габаритам оригинального расходника. Есть вариант приобрести его самостоятельно, придерживаясь простых правил:

            1. Лицензионный элемент имеет сертификат производителя и VIN-код в нижнем углу, по которому можно проверить материал изготовления и страну производства.
            2. Срок хранения неограничен, но при транспортировке и длительном хранении деталь может деформироваться. Перед покупкой необходимо проверить диагонали.
            3. Стоимость лицензионного стекла на порядок ниже, чем заводская, должна присутствовать гарантия не менее 3 месяцев.

            
            

            Лобовые стеклянные элементы, которые подходят на комплектации Лачетти, выпускаются следующими брендами:

            1. Novline. Лобовое подходит к комплектации Шевроле 2003–2013 гг. В качестве дополнений предлагается установленный светофильтр, обогрев периметра, датчик дождя, антенна.
            2. API. Компания производит лицензию на Шевроле 2009–2012 гг. В качестве опций присутствует антенна, обогрев, тонировка.
            3. XYG. Бюджетный аналог. Компания производит нелицензионную продукцию хорошего качества.

            Пошаговый процесс замены

            Спецоборудование, вакуумные присоски для снятия и примерки элемента, пневматический профессиональный пистолет для нанесения герметика – вот неполный список того, что понадобится для замены лобового стекла Шевроле Лачетти.

            Лучшим вариантом будет обратиться в СТО:

            1. Мастера проведут замену за 1,5–2 часа.
            2. Автомобиль разрешается эксплуатировать сразу, в щадящем режиме.
            3. Нет необходимости искать оборудование и проводить предварительные работы.

            
            

            Если выбирается вариант самостоятельной замены в гараже, необходимо подготовить автомобиль:

            1. Вымыть и высушить новую деталь.
            2. Подготовить инструмент: канцелярский нож, струну (можно гитарная), отвертку, скотч, герметик, монтажный пистолет, шило.
            3. Установить автомобиль на ровной поверхности.
            4. Отсоединить все дополнительные элементы: антенны, обогрев, датчики и пр.

            Снятие и установка

            Профессиональные водители рекомендуют перевозить стеклянный расходник на полу заднего ряда, укрепив деталь к сидению, на скорости не более 40 км/ч. Переезд ухабов, ям, лежачих полицейских на скорости может привести к тому, что лобовое треснет под собственным весом от сильной вибрации.

            Алгоритм для снятия и замены автостекла:

            1. 1. Укрыть приборную доску пленкой, тканью, бумагой.
               2. Оклеить скотчем ЛКП по периметру оконного проема.
               3. Снять пластиковые элементы обивки стоек салона.
               4. Демонтировать все навесные элементы.
               5. Шилом сделать отверстие в герметике, продеть струну.
               6. Вырезать лобовое по периметру.

               Лучше проводить вырезку с помощником, в автомастерской операцию проводят два мастера за 10–15 минут.

               1. 1. Вытащить резинку и молдинг.
                  2. Очистить посадочное место от старого клея, обезжирить.
                  3. Примерить новый расходник.
                  4. По его периметру нанести необходимое количество герметика.
                  5. Установить элемент в посадочное место, прижимая стекло по всему краю.
                  6. Закрепить скотчем.

                  Когда клей высохнет, проверить герметичность вклейки: вылить на машину ведро воды и посмотреть из салона, не будет ли течи.

                  1. На сухое стекло установить молдинг и навесное оборудование.

                  Советы по эксплуатации

                  Разумно не выезжать на автомобиле в течение суток после вклейки нового ветрового. Если есть необходимость использовать машину раньше, придерживайтесь простых советов:

                  1. Первые 72 часа после установки избегать перекосов кузова. Не допускать диагонального перевешивания, поднятия авто, поддомкрачивания.
                  2. Использовать щадящий режим езды на скорости не более 60 км/ч первые 48 часов, не разгоняться, резко не тормозить.

                  После установки нового лобового некоторые производители рекомендуют сменить дворники. Автомобилисты придерживаются такого же мнения, выбирая мягкие резиновые или пластиковые очистители.

                  Замена стекла Chevrolet

                  + от 2 990 р. за работу по установке стекла по европейской технологии

                  *Указана минимальная стоимость стекла в базовой комплектации без установки

                  
                  

                  
                  

                  Читайте также:

                    
                  • Как завести мерседес бенц с кнопкой
                    
                  • Где находится коммутатор на дэу эсперо
                    
                  • Как правильно подключить фсо через реле на ваз 2106
                    
                  • Что будет за кражу колес с автомобиля
                    
                  • Как слить топливо рено трафик