Как смазать петли дверей опель астра н
3.17 Смазывание замков, петель и упоров / Opel Astra
Смазывание замков, петель и упоров
Порядок выполнения
- Обойдите вокруг машины и смажьте петли и ограничители дверей, капота и крышки багажного отделения легким двигательным маслом.
- Смажьте замок капота и выступающую часть приводного троса отпускания его защелки небольшим количеством консистентной смазки.
- Проверьте исправность функционирования всех петель, замков и защелок, надежность и четкость работы всех петель, защелок и замков, в случае необходимости произведите соответствующие регулировки. Проверьте исправность функционирования единого замка.
- Проверьте состояние и исправность функционирования упоров двери задка, — упоры должны надежно удерживать дверь в поднятом положении. Замените вышедшие из строя компоненты.
Другие материалы раздела
Замена салонного фильтра
Замена салонного фильтра Порядок выполнения Снимите вещевой ящик и нижнюю секцию отделки панели приборов (см. Главу Кузов). Снимите рукав.
Общие сведения о настройках и регулировках
Замена топливного фильтра — дизельные модели выпуска по 09.2000
Замена топливного фильтра — дизельные модели выпуска по 09.2000 Конструкция топливного фильтра 1 — Центральный болт 2 — Уплотнительный элемент.
Замена топливного фильтра — бензиновые модели
Замена топливного фильтра — бензиновые модели Помните, что бензин является в высшей степени огнеопасной жидкостью! При работе с компонентами.
Спецификации
Спецификации Рекомендуемые смазки и жидкости Ниже перечислены смазки и жидкости, рекомендуемые к применению компанией-изготовителем автомобилей.
Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов Выполнение замены шлангов рефрижераторных линий К/В должно быть.
Удаление отстоя из топливного фильтра дизельного двигателя
Удаление отстоя из топливного фильтра дизельного двигателя Перед началом выполнения любых процедур обслуживания топливного фильтра тщательно.
Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Проверка Типичные примеры износа V-образных приводных ремней Типичные примеры.
Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес Проверка Добросовестное отношение к регулярной проверке состояния шин позволит водителю.
Проверка уровней жидкостей
Проверка уровней жидкостей Ниже описаны также некоторые специальные процедуры обслуживания, требующие выполнения дополнительных проверок уровней.
Чем смазать замок двери изнутри
Всем привет. Занялся тут музыкой, шумкой, в общем снял обшивку двери и увидел не очень приятное состояние механизма замка передней двери. Точнее сам замок находится в каком-то черном кожухе, не понравилось состояние механизма, который открывает саму дверь, когда дергаешь изнутри за язычок. Вкратце: там пружина и несколько пластин. Так вот, они все в пыли (читай грязи) и кое-где прям тоненькие полоски начинающейся коррозии.
Вопрос: чем промыть всю эту хрень и чем потом смазать.
П.С. пока такой предварительный вариант: побрызгать очистителем тормозов и смазать какой-нить силиконовой или керамической смазкой?
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
LampCos
Промыть WD-40 и смазать литиевой смазкой. Я правда на пред машинах очистителем для карбюратора промывал но это довольно агрессивная штука в составе ацетон.
Фирма в принципе наверно любая подойдет?
Ну и тогда в догонку, пока внутренности двери доступны, что еще из мер профилактики сделать?
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
LampCos
Я в глобусе в аэрозоле брал, фирму не помню, главное ее встряхнуть ее хорошо. Я когда шумил дверь все тяги смазал, от нечего делать,и где дренажи мовилем побрызгал. Главное потом вибропласт хорошо прикатай который на дверь будешь клеить снаружи, вместо целофанки. Я целофан аккуратно снял, и по нему вибропласт вырезал одним листом, ибо если будет плохо прикатан, в дождь жди воду на порогах. а так после шумки двери стали как в танке люк, и закрываться более глухо. и музыка совсем по другому заиграла.
Слушай, у меня там как раз пылище куча. Вот думаю, может смыть водичкой, но боюсь родную смазку удалить (желтая такая), а мовиль в аэрозолях бывает?
Мовилем мазал после закатки на внешней стороне шумкой?
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
Дренажи отверстия в торце двери внизу, я перед прикаткой вибропласта изнутри двери уайиспиритом все обезжирил, потом вибру, потом мовилем в аэрозоли вниз набрызгал. Но будь внимателен, что бы дренажи не забить, тогда в дождь в двери будет аквариум.
Дренажи отверстия в торце двери внизу, я перед прикаткой вибропласта изнутри двери уайиспиритом все обезжирил, потом вибру, потом мовилем в аэрозоли вниз набрызгал. Но будь внимателен, что бы дренажи не забить, тогда в дождь в двери будет аквариум.
На счет дренажей - в курсе, не один раз про это писали - запомнил
Слушай, я таки не понял, а старую ты все таки убирал фигню желтую внутри двери которая полоской внизу промазана.?
П.С. ни фига се завернул последнюю фразу. Вот что значит вели\кий и могучий!
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
LampCos
Промыть WD-40 и смазать литиевой смазкой. Я правда на пред машинах очистителем для карбюратора промывал но это довольно агрессивная штука в составе ацетон.
VolniyVeter
Там керосин и машиное масло
LampCos
Ну насколько рука залезла оттер, потом вибру фен и валик
Парни, че расскажу. Неделю катаюсь без обшивки. Третий день льет дождь без продыху. Так вот обнаружил, что со снятым динамиком при дожде и снятой обшивке - в салоне вода на пороге и на коврике. У меня сильнее с пассажирской стороны. Поиски причины привели к следующему умозаключению.
Вода по стеклу стекает на махровый уплотнитель, затем по склону этого уплотнителя (форма кузова ведь такая?) стекает в сторону зеркала, затем попадает под пластиковый уголок зеркала и оттуда по стеклу стекает внутрь двери. При этом капли падая с нижнего края стекла внутри двери, пролетают через отверстие под динамик (так как оказалось, что внутренняя плоскость двери слегка наклонена в салон) и падает на порог внутрь салона. Вот так.
Это для тех кто будет делать шумку с акустикой и выносом динамика немного вперед через проставки. Теперь думаю про некий козырек, который будет направлять эти капли внутрь двери.
Astra-H Caravan Z16XER, МКПП, 2008, серебристый. Веерные форсунки, прошит КК, Ск свет, спорт режим и тест стрелок как на OPC
Всех Приветствую.Тема всем давно известная да и нового в демонтаже ничего не поменялось, кто как а я вот так.Но начиналось все вот так.
Инструменты всякие подбирал пасатижки, раздвижной ключ (тут он мне хорошо помог, маленький) клапан калатуха ну и всякое барахло.
Втулки оригинал берите они все же получше будут всяких ханс прайс и других производителей.Колпачки и заглушки новые не стал покупать с этими было все в порядке.
И теперь настал черед вкусняшки — смазка для петель какую выбрать, а что голову забивать взять литол и все тут (?)
Нее не то, надо что нить пожиже и эффективное.Самые неплохие смазки у фирмы VMP авто но все равно у них я не нашел того что нужно мне.И вот попадается мне супер пупер смазка которая проникает хоть куда эффективно смазывает и становится настолько липучей что тряпкой просто так не стереть забил в поиски номерка данного зелья заказ в экзист и вот она у меня.
первым делом намазал ей кусачки которые заржавели и плохо двигались ручки, спустя мгновения все заработало (афигеть WD-40 рядом не стоит) увлекся вообщем и понесло меня мазать все подряд, что скрипело перестало и стало приятно все открываться.
Для увеличения срока службы кузова вашего Опеля Астра смазывайте трущиеся детали при каждом техническом обслуживании (не реже чем через 15 000 км пробега или один раз в год). При появлении скрипов, заеданий сразу очистите соответствующие детали, а затем нанесите смазку (тип смазки указан в скобках).
Кузов нужно смазывать в следующих точках.
1. Петли дверей (моторное масло).
2. Палец и механизм ограничителя открывания двери (силиконовая смазка).
3. Замки дверей (силиконовая смазка).
4. . капота (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
5. . и двери задка (силиконовая смазка).
6. Цилиндр выключателя замка передней двери (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
7. Петли (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
9. . и предохранительный крючок капота (моторное масло).
10. Шарнир наружного зеркала (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
11. Петли двери задка (моторное масло).
12. Резиновые уплотнители дверей и проема багажника (силиконовая смазка в аэрозольной упаковке).
Почему начинают скрипеть петли?
Если речь идет о продукции отечественного автопрома, то низкое качество сборки автомобилей, комплектующих — вполне веская причина для того, чтобы дверные петли начинали скрипеть прямо с конвейера. Однако сами условия эксплуатации таковы, что детали загрязняются, изнашиваются. Мойка высокого давления, кстати, тоже способна смыть масляную пленку, и петли дверей автомобиля начнут скрипеть и заедать. Поэтому, даже если машина хорошего качества, со временем вы услышите характерный звук, сигнализирующий о том, что пора смазывать петли.
Смазки для петель дверей автомобиля
Производители смазок для петель дверей автомобиля предлагают нашему вниманию широкий ассортимент продукции. Некоторые из них обладают хорошими проникающими свойствами, другие способны надолго предотвратить появление коррозии, образуя влагоотталкивающую пленку, третьи прекрасно смазывают детали, снижая статическую и динамическую нагрузку на рабочие узлы. Рассмотрим наиболее популярные и прекрасно зарекомендовавшие себя смазочные материалы.
Смазка ЛиквиМоли и Wurth для петель
Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss 3953 — смазка белого цвета с содержанием микрокерамики, обладает превосходной смазывающей способностью. Придает поверхности водоотталкивающие, антикоррозийные свойства. Также защищает продолжительное время от грязи и уменьшает нагрузку на трущиеся детали. Предназначается специально для подвижных частей механизмов, петель, тяг, направляющих планок и замков. Базовая часть этого смазочного материала состоит из минерального масла. Можно использовать при температурах от -30°C до +250 градусов. Смазки Ликви Моли успешно применяются не только для смазывания дверных петель машины, но и других её деталей.
Wurth HHS 2000 08931063 — продукт немецкой компании, который заслужил популярность среди автомобилистов благодаря таким свойствам, как высокая проникающая способность, липкость, адгезивность и короткий срок загустевания. Ею можно смазывать петли, ограничители и замки в автомобиле. Стойкая к смыву напором воды. Уникальность данного состава в том, что жидкий аэрозоль через пару минут превращается в слой густой смазки. Предназначена для смазывания деталей, расположенных в труднодоступных местах, увеличивает их эксплуатационный срок даже в условиях высокого давления, значительных статических и динамических перегрузках. Выдерживает температуру от -35, до +180 С. Хотя и стоит более 500 рублей, но не довольных её эффективностью пока что не встречалось. Из недостатков можно отметить тот факт, что к ней цепляется грязь, песок и пыль.
Смазки Permatex и CRC
Permatex 80075 — средство, которое сможет эффективно защитить детали от износа и тем самым продлить срок их службы. Не имеет цвета, глубокое действие обусловлено не только активными веществами, но и самим способом доставки данной маслянистой жидкости — она доведена до пенного состояния. Применяется преимущественно для охвата цепи, зубчатых передач и для очищения, смазывания деталей в труднодоступных местах.
CRC-MULTILUBE 32697 — универсальная смазка для петель дверей автомобиля, получила широкое применение благодаря тому, что легко проникает в самые важные участки шарниров, других деталей и создает там защитную пленку, которая сохраняется на протяжении длительного времени и при активной эксплуатации деталей. Для лучшего контроля над процессом смазывания данное средство производится с синим оттенком, который через несколько дней полностью обесцвечивается.
Klever Ballistol Silikon Spray 25300 — универсальный смазочный материал-спрей, который не только обеспечивает продолжительный эффект скольжения металлических деталей, но с успехом используется механизмах, выполненных из пластика, хорошо взаимодействует с деталями из каучука, мягкой резины.
Каждый из представленных смазочных материалов имеет свои главные преимущества, поэтому сделать выбор в пользу той или иной смазки для петель дверей автомобиля не так и просто. Но мы попробуем найти для вас самое эффективное средство для смазывания петель дверей машины.
Чем лучше смазывать дверные петли автомобиля
И все-таки, чем лучше смазывать дверные петли автомобиля? Подходящую и качественную смазку для петель мы подбираем по следующим критериям:
Стоит упомянуть и о средствах на основе дисульфида молибдена. Да, они хороши для трансмиссий, двигателей и подшипников. Но для решения нашего вопроса такие смазки не подходят, так как быстро образуется слой грязи, к тому же данное средство очень маркое.
Силиконовые смазки для петель дверей машины хороши, но они слабо устойчивы к вымыванию и высоким температурам. Совсем другое дело, если силикон — часть многокомпонентного средства — оно почти не имеет недостатков.
| Наиболее часто применяемые автомобилистами смазки | ||||
|---|---|---|---|---|
| СМАЗКА | Область применения | |||
| ПЕТЛИ | ЗАМОК | ОГРАНИЧИТЕЛЬ | ||
| Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss |  | | | |
| Wurth HHS 2000 | | | | |
| Permatex 80075 | | |  | |
| CRC-Multilube | | | | |
| WD-40 | | | | |
| Литол | | | | |
Как правильно смазывать петли
Не думайте, что процесс смазывания петель предельно прост и заключается лишь в том, чтобы нанести аэрозоль на рабочие узлы. Даже если это поможет устранить скрипы двери, то вскоре вы снова их услышите. Чтобы сделать все правильно, практически всегда требуется предварительно очистить поверхность от загрязнения. Сделать это можно обычной широкой кистью.
Как смазать петли дверей автомобиля и ограничитель
Но так как грязь смешивается со смазочной жидкостью, скорее всего, вам нужно будет применить хотя бы бензин. Только после процедуры нужно удалить с поверхности его остатки. А лучше обработать преобразователем ржавчины.
Когда удалите грязь, можно смазывать петли дверей. Только заливать их не нужно! Эффективнее будет, если мазать только поверхность соприкасаемых деталей. А все лишнее, что будет вытекать, протереть ветошью. Когда сделаете это, закрывайте емкость колпачком и, для равномерного распределения смазки, около 15-20 раз откройте-закройте двери.
Все, теперь скрипа быть не должно. Если же он слышен, на это может быть несколько причин:
- Смазаны не все петли.
- Проседание двери.
- Недостаточно качественная очистка поверхности от загрязнений.
Кстати, лучше всего смазывать петли когда прошла жара (в осенний период), на зиму, до наступления холодов. Это позволит защитить их от ржавчины, а следовательно и предостеречь от скрипа.
Итог
Наиболее подходящее средство для петель дверей вашего автомобиля — консистентные смазка. Для предупреждения появления скрипа и для уменьшения нагрузки на детали смазывать петли рекомендуется в жаркий период года, после мойки высокого давления, перед наступлением зимы. Используйте качественные, проверенные временем и многими автомобилистами полимерные смазки. Для петель двери автомобиля хорош смазочный материал тот, который быстро и эффективно проникает в зазоры между трущимися деталями и образует пленку.
Читайте также: