Как сделать свет в багажнике ваз 2115
привет! не горит свет в салоне при открытом багажнике. на прошлой 2114 горел. надо как то зацепить что бы багажник к сигналке тоже относился. но зато горит индикатор открытия на панели который красненький диодик когда открываю. надеюсь внятно разъяснил..Не горит свет в салоне.
Похожие статьи
14 comments on “ Не горит свет в салоне. Не горит свет в салоне при открытом багажнике ”
походу он отключен.там такой же провод как и на концевики дверей должен идти на концевик крышки багажника ковролин подними поищи…
если нет то прокинь от любого концевика дверного…
м.б просто лампа перегорела или концевик не отходит смажь его
Андрей, объясни как прокинуть? Там же масса на нем одна а плюс еще надо ведь.
Александр, у тебя концевик есть в багажнике?
Александр, с какой стороны с лева или с права?
Александр, при открытии задней левой двери плафон светит?
Андрей, да, светит
Александр, концевик знаешь где для левой двери?
Андрей, ну конечно знаю
Александр, вот этот концевик задний левый откручиваешь и вытаскиваешь, на него идёт провод.откручиваешь пластик на задней левой двери и тройник пластиковый на стойке между дверей.под этим тойником проходит этот провод к концевику левой задней двери.к нему цепляешь провод и под ковролин укладываешь его где снял порог до концевика багажника.теперь момент.у тебя на сигналке багажник показывает или дверь когда он открыт на ж.к. Брилке?
Александр, откручиваешь пластик не на задней левое двери а под ней на пороге и снимаешь его потом тройник пластиковый на стойке между дверями
Так как проектировщики ВАЗ 2115 не придумали свет в багажнике, то приходится додумывать за них и устранять эту недоработку.
Из Китая пришла белая светодиодная лента. 5 метров. На багажник отрезал где-то 70 см. Немного большего размера отрезал строительный маяк в виде уголка. Купил фишку двойную. Минус подкинул на концевик сигналки в багажнике. Плюс с прикуривателя. Ленту приклеил на маяк и прикрепил саморезами под полку. Да будет свет!
При открывании багажника загорается свет, при закрывании — тухнет. Удобно, когда темно.
Почему на ВАЗ 2115 — 2114 не работает свет в салоне: основные причины
Что делать, когда внезапно пропал свет в салоне ВАЗ-2114? Многие автомобилисты скажут – ехать к электрику и пусть он разбирается. Но мы попробуем найти причину и методы устранения, когда пропало освещение салона сами.
Почему не горит свет в салоне (основные причины)
Освещение салона автомобиля – это часть электрики, а поэтому, в любом случае, стоит проблему искать именно в этой части машины. Конечно, рекомендуется изучить, хотя бы поверхностно, технические схемы электрики, чтобы быть хоть немного в теме.
Итак, что же понадобиться? Подробная схема электроузлов автомобиля, немного смекалки и минимальный набор инструментов. Рассмотрим места, где может скрываться проблема:
Чиним свет и знакомимся с электрикой
Поскольку определены основные места неисправности, можно смело перейти непосредственно к методам решения проблемы. Стоит отметить, что с автомобильной электрикой — не все так просто, но поскольку это ВАЗ-2114, то здесь можно сказать всё предельно ясно. Перейдём к методам решения проблемы.
Лампочка
Первое, что необходимо проверить – это лампа освещения, поскольку именно её перегорание могу стать причинно того, что пропал свет в салоне автомобиля.
Для того чтобы её достать придётся снять крышку плафона. После этого необходимо проверить есть ли нить раскаливания, и вставить лампу в контрольно-измерительный прибор или просто подключить к АКБ. Если лампа загорелась, то причина неисправности не в ней.
Плафон
Неоднократно, причиной неисправности становился сам плафон, где просто поплавилась контактная группа и замкнула, что вызвало перегорание или сгоревший предохранитель.
Для его диагностики потребуется демонтировать с автомобиля и визуально осмотреть. А также рекомендуется прозвонить контакты, идущие от лампы к проводке.
Предохранитель и реле на ВАЗ-2114
Следующей причиной становится сгоревший предохранитель освещения салона. Перегорать эта деталь может вследствие короткого замыкания, которое по разным причинам возникает в бортовой цепи. Зачастую замыкание вызвано именно неисправностью плафона.
Реле подсветки салона отмечено стрелочкой. Нередко контакты подгорают и не дают включиться свету
Проводка
Выводы
Причин неисправности света салона в ВАЗ-2114 мало и каждый начинающий автолюбитель сможет определить причину неисправности. Стоит помнить, если автолюбитель не уверен, что сможет разобраться с проблемой, то лучше всего обратиться в автосервис.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Освещение багажника безусловно не только полезная, но и нужная опция. В то время это есть практически в любой иномарке, даже очень старой, то в "зубилах".
Конструкция и схема подключения элементарны: 2 фонарика и концевик.
- 2 фонаря. Можно использовать и больше, тут уже всё зависит от вашей фантазии :) Далее рассмотрим вариант использования фонарей освещения номерного знака от Москвича-2141
- Концевик с резьбовой втулкой (для регулировки высоты положения штока)
- 4 маленьких клеммы (мамы) и около 2,5 м провода 0,5 кв. мм
Рекомендуем ставить в багажник не менее двух фонариков, т.к. одного источника света для не самого маленького багажника маловато, особенно если он забит. В качестве примере рассмотрим установку на штатные боковые накладки. Тогда фонарики будут практически на максимальной высоте, что даст максимально возможную освещенность. Но вполне можно прицепить лампочку еще и, скажем, на полку. Тут уж на вкус и цвет, как говорится. :)
Куда устанавливать фонарики - выбор за Вами т.к. попросту невозможно учесть все предпочтения и варинты обшивки, которые могли с годами довольно существенно меняться.
Установленные москвичевские фонарики выглядят примерно следующим образом:
В нашем случае слева "сотовая" стенка имеет изгиб и поэтому верхнюю часть левого фонарика пришлось чуть-чуть подпилить, а вот правый фонарик встал без проблем.
Установка
Для установки фонариков выкушиваем лишние "соты" кусачками и подганяем отверстие напильником. Место можно выбрать так, чтобы язычкам на корпусе фонарика было бы за что зацепится. Нужно также учесть посадку фонаря так чтобы фонарь влезал по глубине и его контакты не касались кузова. Для фиксации можно использовать немного замазки (наполнитель вибропласта), но вполне подойдет и любой силиконовый герметик или даже супер-клей, но в этом случае нужно клеить осторожно чтобы не осталось белых следов испарения клея.
Подключение фонариков можно сделать и с отдельным выключателем, но мы рассмотрим "правильную" схему: подключим концевик в цепь концевиков дверей, а питание фонариков - параллельно плафону освещения салона. Свет в багажнике будет зажигаться автоматически при его открывании, а также в режиме охраны сработает сигнализация, как и при открывании любой из дверей. Единственный момент: при такой схеме свет в салоне зажигается при открытом багажнике.
На правой схеме вариант подключения где при открытии багажника не зажигается свет в салоне и не срабатывает сигнализация.
Подключаемся прямо к проводам салонного плафона. Для этого нужно снять, но будет достаточно и просто отогнуть оббивку потолка. Еще к этим же проводам (белому и белому с черной полосой) можно подключиться возле разъема, который находится в районе крепления рычага открывания капота за шумоизоляцией.
Мы-же протянули провода по задней стойке и далее рядом со шлейфом задних фонарей. Провода "на массу" прижимаем к кузову гайкой крепления левого заднего фонаря. Но можно прикрутить массу к кузову саморезом практически в любом месте.
Концевик располагаем таким образом чтобы крышка багажника гарантированно нажимала кнопку. В зависимости от того какой концевик Вы будете использовать возможны варианты в его креплении. Может потребоваться сооружать дополнительный кронштейн для его нормального крепления
Неплохой вариант - концевик от сигнализации, такой, чтобы можно было настроить высоту кнопки. Располагаем его поближе к резиновому уплотнителю, чтобы задняя дверь его точно нажимала.
ВАЗ 210994-20. 2008г.
Проблема №1:
при открывании двери не горит лампочка плафона внутреннего освещения, в ручном режиме, т.е переключаю рукой внутри - горит. Где порылась собака? Да, из мануала, я понял , что эта функция задержки касается только двери водителя. Так ли это?
Проблема №2:
Освещение(плафон подсветки) багажника. То что я знаю, что освещение багажника включается одновременно с освещением номерных знаков, тобишь при включении габаритов. Подсветка номера горит, а вот + на красном проводе, который походит к плафону багажника нет.
Рукой еле дотянулся под заднюю полку и понял, что красный идет в оплетку к проводам подсветки номеров и куда то уходит по задней стойке, ни увидеть ни достать рукой. Я так понял . что они (багажник и подсветка номера) сидят на одном предохранителе, и если бы сгорел пр-ль, то не горела бы подсветка номеров. Не ужели надо разбирать заднюю полку и искать обрыв красного подсветки багажника?
Ещё вопросик:
Постоянно горит сигнализатор неисправности ламп стоп-сигнала или габаритных огней, а на самом деле стоп сигнал и габаритные огни работают! В чём проблема?
Всем спасибо.
Активный автомобилист
про дверь водителя это так..при полностью исправной проводке..у меня вообще плафон загораеться только при открытии водительской двери..хотя мне тоже кажеться что так быть не должно. У тебя АПС активирована..у меня да..так что на открывание двери водителя у меня инициализируеться считывание черного ключа..а так как все это происходит с концевика двери то и проблемы плафона где то там кроються.
карандаш
Новенький
Если подсветка богажника запитана от габоритов, и горит на понели приборов лампа выхода изстроя лампочек габоритов и стоп огней - проверь лампочку подсветки богажника скорее всего она иперегорела! Отсюда и лампа на понели приборов горит а подсветка богажника не горит!
Gogsa_59
Молодой-зеленый
вопрос с плафоном решил, долго лазил и нашёл. концевики проверил, менял местами, хлопал дверями всё работает( там и ломаться то не чему) главное контакт, а вот сам ПЛАФОН - это действительно чудо технологии. Белая крышка плафона и её крепление в самом плафоне отвратительные, она имеет два фиксирующихся положения, одно принудительное ВКЛ. и обратное положение. Естественно при открывании двери плафон должен загораться в положении не принудительном. При вскрытии трупа(плафона) оказалось, что вместо 4-х саморезов только 3(значит кто то лазил) вот тут собака порылась. Долго искал и нашел проблему. Надо поиграться саморезами т.е затянуть-попустить.Я нашел такое положение при котором всё ОК и теперь плафон загорается при открывании любой передней двери. АПС у меня не стоит.
А вот Проблема №2:- осталась.
Освещение(плафон подсветки) багажника. То что я знаю, что освещение багажника включается одновременно с освещением номерных знаков, тобишь при включении габаритов. Подсветка номера горит, а вот + на красном проводе, который походит к плафону багажника нет.
Рукой еле дотянулся под заднюю полку и понял, что красный идет в оплетку к проводам подсветки номеров и куда то уходит по задней стойке, ни увидеть ни достать рукой. Я так понял . что они (багажник и подсветка номера) сидят на одном предохранителе, и если бы сгорел пр-ль, то не горела бы подсветка номеров. Не ужели надо разбирать заднюю полку и искать обрыв красного подсветки багажника?
Ещё вопросик:
Постоянно горит сигнализатор неисправности ламп стоп-сигнала или габаритных огней, а на самом деле стоп сигнал и габаритные огни работают! В чём проблема?
И еще одна проблемка.
В рабочем режиме постоянно горит в пол накала , а жидкость в порядке между мин. и макс. Долго лазил и нашел такую фигню. На расширетельном бачке к одной из горловин подходят два провода, когда я их рассоединяю - всё в порядке, на блоке контрольных ламп в бортовой системе контроля сигнализатор недост. уровня о.ж. не горит. Не знаю в чём причина?
Не всегда тюнинг автомобиля направлен исключительно на эстетическую составляющую. Многие решения, связанные с доработкой транспортного средства, применяются с практической точки зрения.
Довольно популярным видом тюнинга в последнее время оказалась подсветка багажника, отлично помогающая в тёмное время суток и при плохом освещении. Далеко не во всех машинах есть штатная подсветка, а иногда её эффективность настолько мала, что смысла в ней практически нет. Тогда автовладелец решает всё взять в свои руки, организовав качественную, да ещё и красивую подсветку.
Рост популярности таких доработок можно объяснить буквально двумя причинами. Для начала это очень дёшево, поскольку затраты на расходные материалы минимальные. Плюс установки подсветку на крышку подсветки багажника автомобиля можно своими руками, не имея при этом особых навыков и квалификации.
Что требуется для установки подсветки
Для начала стоит разобраться с тем, что различают подсветку крышки автомобильного багажника, которая фактически устанавливается снаружи, и подсветки самой полости багажного отсека. Во втором случае излучатели света монтируются непосредственно внутри авто.
В случае с крышкой большую популярность завоевала динамическая дублирующая подсветка для багажника. Он может повторять основные сигналы задних фонарей транспортного средства, создаёт ощущения движения и динамики. Выглядит довольно оригинально и необычно. Но служит скорее для эстетики, поскольку не помогает подсвечивать багажное пространство в авто.
Потому основной акцент будет сделан именно на подсветке самого багажника транспортного средства. Самым оптимальным решением справедливо считается светодиодная лента. Чуть позже вы сможете узнать, почему именно лента.
Если вы хотите самостоятельно установить подсветку, вам потребуется собрать комплект инструментов и расходных материалов. Он состоит из:
- около 1,5 метров гибкой ленты на основе светодиодов;
- ответвителей (число зависит от количества режимов работы);
- изоленты;
- паяльника;
- электрокабеля на 15 метров с сечением 2-3 мм.;
- трёхпозиционного выключателя;
- предохранителя на 5 А;
- термоусадочной трубки;
- плоскогубцев, кусачек, отвёрток;
- ножниц;
- канцелярского ножа;
- спирта;
- фонарика и пр.
По инструментам определяйтесь самостоятельно, поскольку у всех разные машины, и для получения доступа к необходимым узлам может потребоваться определённый набор приспособлений.
Использование светодиодной подсветки для багажника обусловлено несколькими факторами. Специальные ленты заключены в силиконовую оболочку, которая обеспечивает защиту от внешних воздействий и негативных факторов.
Помимо ленты, для подсветки иногда применяют светодиодные лампочки разных оттенков. Это позволяет выбрать наиболее подходящий вариант, чтобы организовать внутри багажного отсека оригинальную и функциональную подсветку.
Прежде чем монтировать элементы подсветки, обязательно определитесь с тем, где именно будет фиксироваться светодиодная лента. Это зависит от того, какие зоны требуется подсветить. Одним важно сделать акцент на конкретных элементах багажника, а другие хотят, чтобы свет распространялся по всему внутреннему пространству.
Если нужно подсветить определённые участки, тут отлично помогут отрезки светодиодной ленты. Её можно разрезать на небольшие полоски и устанавливать даже при неровных поверхностях. Если же требуется осветить всё отделение, тогда наиболее оптимальным местом для размещения станет внутренняя поверхность крышки багажного отсека или потолок. Не забывайте, что автомобили имеют разный кузов.
Процесс монтажа
Вариант с LED подсветкой багажника выглядит самым приемлемым и эффективным. Светодиодные ленты можно заменить и на линейке на основе светодиодов, а также на лампочки. Последние 2 варианта подойдут тем, у кого в машине есть достаточное количество ровных участков. LED линейки ограничены по длине, а учитывая сложность конфигурации большинства багажников, подобрать хороший вариант будет сложно.
Используя светодиодные ленты, не забывайте, что разрезать их на отдельные элементы допускается строго по разметке, предусмотренной производителем. Именно с нарезки ленты на отрезки стоит начать подготовку к монтажу.
- Определив нужное число отрезков и их длину, выполните нарезку, после чего к каждой ленте с двух сторон потребуется припаять провода. Каждый провод должен иметь длину около 20 сантиметров. Они пригодятся в процесс дальнейшего подключения.
- Сами светодиодные ленты рекомендуется заключить в специальные термоусадочные трубки. Они бывают разного диаметра и цветового исполнения. Если сами диоды цветные, подойдёт прозрачная трубка. Если хотите придать обычным белым диодам особый окрас при свечении, берите соответствующие трубки. Можно комбинировать несколько цветов для различных отрезков LED ленты.
- Когда всё готово, инструменты и материалы перед вами, отключите минусовую клемму от АКБ. Если боитесь, можете вовсе снять аккумулятор с машины.
- Определитесь с участками, где будут фиксироваться светодиодные ленты. Их желательно обезжирить. Для таких целей подойдёт обычный спирт.
- В некоторых случаях крепление выполняется с помощью двухстороннего скотча. В этом случае обезжиривание особенно важно.
- Если не доверяете скотчу, либо на выбранных местах крепления подсветки его невозможно использовать, примените пластиковые связки или фиксаторы.
- Связки затягиваются вдоль светодиодной ленты, а хвостики затем просто обрезаются.
- На многих светодиодах с завода предусмотрена клейкая сторона. Потому для фиксации потребуется просто снять защитную плёнку, приложить ленту к поверхности, и хорошо прижать.
- Ни в коем случае не давите на ленту в том месте, где расположены сами диоды. Есть большой риск повредить их.
- На грязных поверхностях даже хороший клей или качественный двухсторонний скотч держать длительное время ленту не сможет. Это ещё раз подтверждает факт необходимости тщательного обезжиривания.
Завершив монтаж своими руками, просто зафиксировав ленту, подсветка в багажнике работать не будет. Ведь светодиоды не получили необходимое питание для работы.
Не спешите приступать к подключению. Сперва нужно убедиться в том, что все светодиодные ленты и закреплённые отрезки работают. Иначе вы проделаете огромную работу впустую.
Проще всего провести проверку путём подключения подсветки непосредственно к аккумуляторной батарее. Помимо АКБ, обязательно возьмите 2 провода, необходимые для соединения с источником питания, выключатель и предохранитель. Последний нужно устанавливать максимально близко к аккумуляторной батарее, что позволит получить быстрый доступ к нему при возникновении такой необходимости. Подобное подключение считается самым правильным и рациональным.
Для соединения со штатной проводкой автомобиля, необходимой для работы подсветки, ленту можно подключить на разных участках. Но автомобилисты сходятся во мнении, что наиболее удобным вариантом будет соединение со штатным плафоном освещения багажного отсека. Это позволит ей включаться и выключаться при открытии и закрытии багажника, а также работать в тандеме с подсветкой самого салона транспортного средства.
Варианты подключений
Чтобы подсветка вашего автомобильного багажника работала и обеспечивала нужную интенсивность освещения, своевременное включение и отключение, ленту требуется запитать. Подключение светодиодной подсветки осуществляется несколькими способами. При работе с лентой следует быть аккуратным и учитывать некоторые нюансы запитки.
Каждый автомобилист сам решает, как ему удобнее подключить светодиодные ленты от подсветки для багажного отсека к бортовой электросети. Варианты есть разные, и в пользу каждого из них говорят определённые факторы.
Стоит рассмотреть наиболее популярные и актуальные.
- Запитка через штатный плафон, отвечающий за подсветку багажника в машине. Самый простой вариант для тех, у кого уже есть в автомобиле осветительный прибор для багажного отсека, но функционирует он недостаточно эффективно или без желаемого визуального эффекта. В этой ситуации плюсовой провод от светодиодов соединяется с плафоном штатной подсветки.
- Подключение питания через плафон, отвечающий за подсветку салона. Чаще всего это касается плафона на потолке. Но бывают и другие варианты. Способ также получил широкое распространение. Особенно среди автомобилистов, у которых штатно багажник ничем не подсвечивается. Нюанс в том, что потребуется протягивать плюсовой провод между крышей и потолком, снимая обшивку. Не на всех машинах это легко сделать. Помимо подводки кабеля, нужно обеспечить ещё и правильное подключение. Соединяться с плюсом нужно за тумблером включения. Именно за счёт этого ток будет поступать на светодиодную ленту в багажнике, когда включится свет в салоне. Минус берут с металлической части кузова. Не принципиально, с какой именно. Порой достаточно соединить минус с любым болтом.
- Установка выключателя непосредственно в багажном отсеке. Вариант не самый очевидный, поскольку при активной эксплуатации и постоянной загруженности отсека есть вероятность того, что выключатель случайно заденут и сломают. Либо выбирайте такое место, куда удобно добраться рукой, но груз его не касается. Проводка прокладывается аналогичным способом, то есть подключается к плафону салона. Единственная разница в том, что подключать плюс нужно не после, а перед включателем.
- Монтаж системы автоматического включения багажной подсветки. Чтобы реализовать подобную задумку, требуется поставить переключатель вместе со специальным штуцером. Последний позволит организовать работу в определённом режиме. При закрытии багажной двери подача тока прекращается, а при открытии замыкается цепь и идёт напряжение. Для монтажа лучше выбирать угол проёма багажной крышки или пятой двери. Установка выполняется таким образом, чтобы при закрывании штуцер нажимался, обеспечивая тем самым прерывание контакта. В остальном подводка проводов выполняется по аналогичной схеме. Но зато выключатель будет срабатывать автоматически. Загвоздка метода в том, что не на всех автомобилях в багажнике есть провод на 12В. Его придётся аккуратно проложить. Если будете выводить провод от лампы через обшивку багажника, рекомендуется воспользоваться предохранителем.
- Установка LED ленты вместо штатного плафона. Заменив обычную лампу за светодиоды, вы получите более яркий свет при меньшем энергопотреблении. Подключаться можно 2 способами. Первый метод заключается в запитке от аккумулятора. Довольно просто и надёжно. Второй случай подразумевает соединение со штатной проводкой. Тем самым обеспечивается отключение света за счёт штатного выключателя. Но всё равно предохранитель потребуется в обоих случаях и в обязательном порядке.
Каждый сам решает, какой именно метод подключения ему выбрать.
Все те же самые методы применимы к установке наружной подсветки багажного отсека. Если говорить про динамическую дублирующую подсветку, то она продаётся в виде готового комплекта. Он поставляется со всеми необходимыми составляющими и подробной инструкцией по подключению. С этим проблем возникнуть не должно. Просто выберите наиболее удобный и безопасный источник для подачи питания на светодиоды.
Стоит ли использовать светодиоды
Некоторые сомневаются в том, стоит ли брать LED ленты или иные виды светодиодов, чтобы организовать в багажном отделении качественную подсветку.
На практике светодиодные устройства справедливо считаются самым практичным и грамотным выбором. Они обладают широким перечнем преимуществ, среди которых:
- устойчивость к вибрациям;
- устойчивость к перепадам температур;
- низкие показатели рабочего напряжение;
- малое энергопотребление;
- высокий уровень безопасности;
- высокая эффективность свечения;
- доступная цена;
- срок службы, превышающий порой 100 тысяч часов.
Если вы новичок в подобном тюнинге, рекомендуется покупать готовые комплекты для подсветки багажного отделения или крышки багажного отсека.
Желая добиться оригинального эффекта и необычной работы подсветки, воспользуйтесь RGB лентами. Их особенность в том, что они могут работать в нескольких цветовых режимах.
Наличие хорошего освещения в багажном отделении транспортного средства играет на пользу автовладельцу. Так он сможет найти необходимые вещи, не потерять какие-то мелочи, ориентироваться в пространстве. Сомневаясь в собственных силах или возможностях, всегда можно обратиться за помощью к специалистам.
Освещение в багажнике своими руками на примере Лада Самара.
Делаем светодиодное освещение в багажнике на примере Лада Самара. (Ваз 2114).
Вопрос освещения багажника автомобиля ВАЗ 2114 решена очень слабо, согласно руководства по эксплуатации при включенном габаритном освещении и открытой двери задка, багажник освещается лампами подсветки номерного знака. Однако, направление свечения не охватывает багажное отделение желаемым образом. Поэтому я решил сделать принудительное освещение от кнопки.
Для этого потребовались:
1. кнопка с индикацией — 1шт.;
2. лента светодиодная влагозащищенная 120 св.д/м — 1м.;
3. отрезки проводов;
4. термоусадочная трубка;
5. отрезок гофрированной трубки;
6. предохранитель 5А.
Установка освещения в багажник
Кнопку установил на боковине левой акустической полки. Для этого было сделано отверстие диаметром 22 мм, при помощи коронки с центрирующим сверлом.
Светодиодную ленту приклеил на пластиковый "порог" двери задка с внутренней стороны.
Для питания различных "доработок" в машине проложил отдельный провод от АКБ до багажника под ковровым покрытием дверных порогов. Поэтому я не испытывал таких трудностей, как подключение к плафону освещения салона. Подключение осуществил через предохранитель 5А.
"Массу" освещения объединил с "массой" концевика, которая закреплена на болтовом соединении крепления заднего левого фонаря. Развода проводов показана на этом фото:
Результат получился такой:
При включении освещения загорается индикатор в кнопке:
Преимущества такого освещения:
1. свет распределяется по всему объему багажника;
2. принудительное включение от кнопки;
3. подключение к вновь проложенному проводу, без загрузки существующих цепей;
4. не большое потребление 1-1,5 А;
5. освещение не мешает съему задней полки;
Освещение ВАЗ 2115
Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет и яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит довольно медленно и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.
Салона
Плафон 1 освещения салона установлен на обивке потолка салона в передней части.
Переключатель 4 плафона можно установить в следующие положения:
– среднее положение – освещение салона выключено;
– левое положение – освещение салона включено постоянно;
– правое положение – освещение салона включается при открывании передних дверей.
ЛАМПЫ НАПРАВЛЕННОГО СВЕТА
Две лампы направленного света 2 для водителя и для переднего пассажира 6 установлены в блоке с передним плафоном 1 освещения салона. Лампы включаются соответствующими выключателями 3 и 5.
ЗАДНИЙ ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА
Плафон установлен на обивке потолка над задней правой дверью. Чтобы плафон был включен постоянно, нажмите на заднюю часть С рассеивателя 1. Для выключения плафона нажмите на переднюю часть А рассеивателя. При нажатии на среднюю часть В рассеивателя плафон включается только при открытии передних дверей.
У автомобилей с центральным замком освещение салона включается на 20 с при отпирании замка, открытии дверей или после вынимания ключа из выключателя зажигания. При этом переключатели плафонов должны быть установлены в положение включения плафонов при открывании дверей. При включении зажигания освещение салона гаснет.
Часть автомобилей без центрального замка оснащена устройством задержки выключения освещения салона. После закрытия дверей плафоны горят еще несколько секунд. При включении зажигания освещение салона гаснет.
Инструкция: ремонт стартера.
Почему генератор выдает низкое напряжение, материал доступен по ссылке.
Багажника
Фонари находятся с левой и правой стороны багажного отсека.
Освещение включается автоматически при открывании багажника. Освещение автоматически выключается, если багажник остается открытым более 10 минут.
Читайте также: