Как сделать подсветку дверей ваз 2109

Обновлено: 08.01.2025

Световой стайлинг своими рукамиВаз 2109. Подсветка днища и салона ВАз2109 своими руками. В Йошкар-Оле на начало сентября 2002 г. люминесцентные лампы подсветки днища не встречались, а потому мною был придуман и воплощён в жизнь следующий вариант подсветки асфальта.

Купил 6 противотуманных фонарей красного цвета от ВАЗ-2106 мощностью по 24W каждый (2 вперёд, 2 под днищем, 2 назад). Внимательно изучив места крепления защиты картера двигателя, отделил от 2 фонарей кронштейны и изогнул их так, чтобы фонари без проблем размещались между защитой, днищем и деталями подвески. Герметиком измазал всё, что смог увидеть подозрительного, не забыв про место, откуда торчит разъём фонаря. Задние фонари повесил на лямки крепления бензобака. Ещё два фонарика неплохо помещаются между передним бампером и подкрылками. Прикрепил их непосредственно к подкрылкам, предварительно смазав 'Мовилем' резьбу крепёжных болтов. Да, кстати, у меня подкрылки пластмассовые (а у вас? :-)), а потому 'массу' к фонарям надо вести отдельным проводом.
Параллельно соединённые, фонари коммутируются из салона с помощью отдельного выключателя через предохранитель 16А.
Результат теперь бросается в глаза издалека и заставляет многих желающих выяснить, а откуда там свет вообще приседать на корточки. :-) С ДПС-никами проблем пока не возникало.

Подсветка пола
09.2002 Тот, кто хотя бы раз что-то ронял на пол во время движения в тёмное время суток, наверняка оценит такую опцию, как подсветка пола. Реализация довольно проста: на небольших печатных платах размещены яркие зелёные светодиоды с токоограничивающим резистором 1 кОм. На месте водителя такая плата прикручена к заглушке для компьютерного слота, которая, в свою очередь, прикручена к передней панели под кожухом руля (левый рисунок, светодиод отмечен стрелкой). Со стороны пассажира плата приклеена на герметик под перчаточный отсек (правый рисунок). Необходимо выбрать места так, чтобы самих светодиодов не было видно. Параллельно соединяем выводы плат, соблюдая полярность, и подключаем либо к отдельной кнопке, либо к выключателю "габаритов".

Подсветка карманов дверей
08.2003 После поездки на Чёрное море я пришёл к выводу, что карманы в передних дверях тоже неплохо бы подсветить, т.к. при движении ночью искать в нём перочинный нож или ложку, чтобы размешать кофе в чашке, затруднительно, не включая салонного света. Зелёные светодиоды установил в нижней части подлокотников дверей, подсоединив их через резисторы к выключателю подсветки пола.

Подсветка передней панели
Светодиод, расположенный на обратной стороне салонного зеркала, создаёт мягкое "лунное" освещение передней панели, которое заметно лишь в полной темноте (движение по загородной трассе ночью, например). Установить его решил ещё и потому, что провод питания был уже протянут по границе потолка и уплотнителя стекла (он у меня подсоединён к радар-детектору, установленному на правом солнцезащитном козырьке). Светодиод - ярко-синий, резистор 51 кОм. Подсоединён через разъём, чтобы не осложнять снятие салонного зеркала.

Подсветка ручек открывания дверей
На всех четырёх дверях реализовал такую приятную мелочь, как подсветка ручек открывания дверей.

С наступлением холодов привычка задних пассажиров чуть приспустить стекло, хватаясь по ошибке за ручку привода стекла, стала надоедать. Всё как обычно: светодиод, резистор, провода с разъёмом, чтобы не возникало сложностей с последующим демонтажем обшивки дверей. Здесь также нужно обеспечить потайное положение светодиода, закрепив его в предварительно наклеенном кусочке пластмассы. Резистор можно поставить 10 кОм, чтобы яркий свет не отвлекал внимание.

Подсветка пепельницы в НП
Подсветка под консольного пространства
Подсветка пепельницы и под консольного пространства выполнена также при помощи светодиодов. Их расположение - на рисунке.

Фиксация светодиодов в отверстиях - при помощи термоклея, нагретого паяльником. Все положительные выводы светодиодов (через резистор 2 кОм) подсоединяем к подсветке прикуривателя, корпусные провода - к корпусу прикуривателя. Результат - на фото.

Подсветка ручки включения вентилятора
Наконец-то собрался с духом и решил "подсветить" ручку регулировки скорости вентилятора отопителя. Рассмотрев её изнутри, сделал следующее: вытащив прозрачный световод, отпилил его так, чтобы маленький светодиод без проблем поместился по высоте в ручке. Далее потребуется пара проводов, резистор 27 кОм, если используется яркий светодиод, термоусадочная трубка для изоляции выводов. На фото показан оставшийся кусочек отпиленного световода, используемый светодиод и ручка "в сборе". Провода подсоединены к подсветке прикуривателя и проложены по углам консоли, закрепленные кусочками герлена. Чтобы светодиод не вываливался из ручки, я намотал на него в один слой медный провод подходящего диаметра.

Подсветка бардачка в НП
05.2004 Вообще-то эту работу целесообразно проводить, когда передняя панель полностью снята. Но так как я всё уже когда-то проклеил, к печке претензий не имел, то решился на "поверхностный монтаж" светодиодов подсветки бардачка.

Для начала вырезал из старой платы кусочки размером 7х15 мм, припаял зелёные светодиоды и резисторы 5 кОм. Вид такой "заготовки" - на рисунке.

Сняв консоль, провода к светодиодам решил протащить через отверстие в левом верхнем углу бардачка, попутно заметив, что штатная 083-я подсветка бардачка с лампой накаливания встанет, по-видимому, сюда без проблем.

Дальше всё просто. Две платы со светодиодами параллельно соединяем проводами нужной длины, приклеиваем при помощи двустороннего скотча на обратную сторону верхней кромки отсека бардачка.

. и подсоединяем провода к колодке выключателя наружного освещения.

На фото видны 2 винта, которыми стягивал треснувшую когда-то панель. Кстати, держат крепко до сих пор. После проверки работоспособности и обратной сборки внутренности бардачка выглядят теперь так:

Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

Тюнинг салона ВАЗ 2109

Улучшение подсветки приборного щитка

диодную ленту желаемого цвета свечения;
паяльник;
провода;
цоколь под лампочку;
пистолет с горячим клеем.

Непосредственно доработка состоит из следующих шагов:

Демонтируют щиток из торпеды.
Отсоединяют цоколи с лампочками и снимают плату, после чего удаляют стекло с козырьком. Для этого нажимают на соответствующие защёлки.

Свободные отверстия под цоколь нужно заклеить, чтобы исключить попадание пыли.

Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109

Доработка шкал комбинации приборов

Помимо освещения в щитке приборов можно заменить шкалы, которые сделают приборку более современной и читаемой. Для тюнинга этого узла сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все установочные отверстия. После приобретения накладок можно приступать к модернизации:

Снимают щиток, а затем и само стекло.
Аккуратно демонтируют стрелки приборов.

Если новая шкала рассчитана на просвет, то на каждый прибор можно установить по светодиодному элементу, что значительно преобразит щиток.

Модернизация приборной панели

Часто тюнинг салона затрагивает торпеду, поскольку штатное изделие имеет не очень привлекательный вид. Для отделки панели в основном используют кожу. Качественно выполнить работу своими руками довольно сложно. Поэтому лучше доверить перетяжку профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:

Панель дорабатывают, если это требуется, например, под установку каких-либо кнопок или дополнительных приборов.
По каркасу делают выкройки, после чего сшивают элементы.

Процедура эта не из лёгких, поскольку подобрать по размерам, а после подогнать торпеду по месту, непросто. К тому же придётся полностью переделывать крепление. При внедрении иной панели замене подлежит также щиток приборов.

Перетяжка салона

Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов интерьера. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, смотрятся серо и обыденно. Те автовладельцы, которые хотят внести некую изюминку, улучшить внутреннее убранство, прибегают к замене штатных и применению современных отделочных материалов. Среди наиболее популярных можно выделить:

кожа;
алькантара;
экокожа;
велюр;
карпет;
винил.

Дверные панели

Для усовершенствования элементов необходимо подобрать желаемый отделочный материал и подготовить инструменты:

После подготовительных мероприятий выполняют следующие шаги:

Для придания более привлекательной внешности в отделке дверных обшивок используют материалы разных цветов

Шумоизоляция

Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано с уменьшением уровня вибраций и шумов, которые поступают в салон снаружи от колёс, двигателя, ветра и т. п. Для проведения качественной вибро- и шумоизоляции обработке подвергают весь кузов изнутри, т. е. крышу, двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей довольно широк, но из всего разнообразия можно выделить следующие наименования:

Вибропласт;
Визомат;
Битопласт;
Сплен;
пенка.

Из инструментов понадобится следующий перечень:

строительный фен;
резак;
валик.

Для начала работ необходимо полностью разобрать салон автомобиля, т. е. снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы. Старая шумоизоляция удаляется, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.

Моторная перегородка

Шумоизоляцию рекомендуется начинать именно с моторного щита:

Поверхность обезжиривают ветошью, смоченной в растворителе.
Укладывают слой Вибропласта. Материал лучше всего наносить в два слоя, прогревая его феном для лучшей укладки.

Пол и арки

В продолжение вибро- и шумоизоляции обрабатывают днище салона:

Крыша

При обработке крыши Вибропласт наносят между поперечинами, для чего материал разрезают на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносят Сплен, фиксируя его двухсторонним скотчем.

Двери

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и особого толку от неё нет. Обработку дверей проводят следующим образом:

Пластиковые элементы

Элементы салона, выполненные из пластика, также следует обработать шумоизоляцией:

Демонтируют все детали и накладки.
Часть торпеды, которая касается кузова, обрабатывают пенкой толщиной 4 мм.
Нижнюю часть торпеды, а также полку вещевого отсека, места под динамики и боковины панели оклеивают Визоматом и Битопластом.
Козырёк щитка приборов обрабатывают Визоматом.
Чтобы исключить металлический дребезг защёлок, их покрывают герметиком.
Центральную панель обрабатывают теми же материалами, что и торпеду.
Крышку вещевого ящика изнутри оклеивают Визоматом, а снизу на двухсторонний скотч фиксируют ковролин.
После всех процедур салон собирают в обратном порядке.

Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099

Модернизация руля

Если же рассмотреть спортивный вариант рулевого колеса, то следует учитывать некоторые моменты:

для его установки понадобится специальный переходник;
тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со стандартом, и управлять им далеко не всегда удобно.

Перетяжка и замена сидений

Обновить сиденья можно обычной перетяжкой либо полной переделкой каркаса с монтажом боковой поддержки. Для этого придётся полностью разобрать изделие. Проведение подобных работ требует определённых навыков, поскольку неправильные действия могут привести к неудобной посадке и в целом к непредсказуемым последствиям в экстренных ситуациях.

Для перетяжки сидений чаще всего выбирают:

После выбора материала работу проводят в следующей последовательности:

Если же преследуется цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортабельные, то подбор следует проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками на рассматриваемое авто подходят кресла от Opel Vectra.

решил подсветку дверей замутить.купил метр ленты светодиодной ну и проводов…плюс провел от плафона освещения а минус от самой двери.помоему вышло неплохо.пока только передние в планах и задние двери.а то чот холодно.

Comments 21

При таком количестве света на задние не нужно )
Я так предполагаю, есть небольшой недостаток, концевики на всех дверях общие и при открытие, например, только задней буде загораться свет в салоне
Думаю, лучше было приклеить внизу карт

Зачетно! Тоже щас вот занимаюсь потихоньку подсветкой дверей: провода припаиваю к ленте)) ибо в машине пока возится холодно, на улице еще в основном около 0 градусов. Вопрос к тебе, как что подключал? Проводка у нас в плане концевиков должна быть одинаковая (у меня 2114). Я планирую "+" тянуть напрямую от АКБ, через дополнительную кнопку на панели (ночью включать, а днем её все равно не видно — выключать) соответственно под обшивкой ко всем дверям (ленты будут во всех дверях). "Минус" посадить на концевик. Вот собсно и вопрос: многие говорят что нужно диодную развязку делать, чтобы подсветка загоралась только на открытой двери. Я не пойму, почему она загорится на других дверях, если там минус на концевике, который при закрытой двери разомкнут?

доброго времени суток.так и надо делать.тк другие минуса разьеденены они не будут гореть.правда в кнопке смысла я думаю нет.потребляет мало лента.лучше предохранитель поставь.и провод который на морозе не дубеет.я еще жидкими гвоздями приклеил.тк на своей липучке плохо держит.

Да, лента потребляет очень мало, по моим подсчетам те куски которые я буду запитывать, при одновременном включении потребляют не более 5Вт. Смысл не в экономии заряда АКБ, а на всякий случай (менты местами бывают злые ))) ). Попадется какой-нить зануда на техосмотре, чо, бодаться с ним чтоль? проще выключил и все. На счет предохранителя, да, согласен, поставлю, 1А за глаза хватит. А вот жидкие гвозди, совсем не годится. Держат-то они отлично, но в этом вся и беда, если вдруг нужно будет снять, то снимают все, вместе с краской и иногда даже со шпатлевкой. Отличная альтернатива, скотч от 3М на который молдинги крепят на заводе. Он и клеит — хрен отдерешь, и в случае чего можно снять без повреждений ЛКП.

Друг, еще вопрос к тебе, как к человеку реализовавшему сию красоту (подсветку дверей). Как протянуть провода от концевика к панели? Седня замерял размеры, чтобы знать какой длины куда провода нужны и увидел, что концевик водительской двери находится напротив торпеды, стойка на которой он закреплен прикрыта пластиковой вставкой (внизу слева у двери). Там под этим пластиком отверстие есть?, чтобы провода протянуть от концевика в салон или как это делается?
Т.е. мне нужно сначала провода протянуть к концевику, на него посадить "минус" ленты, а плюс через какое-то отверстие протянуть дальше в салон на панель к кнопке. Есть ли в стойке кузова (рядом с концевиком) какое-то отверстие годящееся для этих целей?

Необходимый материал:
— светодиодная лента около 1 метра (580р — 5 метров)
— двусторонний скотч 3М 8мм (95 руб)
— 8 саморезов коротких ( 2 руб)
— провода (были)
— 4 диода
— изолента
— 4 разъема 2- контактных мама-папа (80 руб)
— кабель канал 12*12 — 2 м (10 руб)

Наконец то нашел время для данной доработки. Давно задумал такое, но времени не было. Заказал с Алиекспресс светодиодную ленту 5 метров, РГБ (Многоцветную) 5050, 60 диодом в метре, водонепроницаемую (вот кстати ссылка) www.aliexpress.com/item/5…44-Key-IR/1380625129.html . Обошлось данное чудо всего навсего в 580 рублей!
Решил провести подсветку низа дверей. И тут столкнулся с первой проблемой! Подключать планировал напрямую к концевикам дверей, из курса физики вспомнил, что при замыкании одного из концевиков, питание будет на всей цепи! То есть при открытии одной двери все 4 двери будут светиться! Почитав интернет нашел решение данной проблемы! Использовал диод, какой точно не скажу, кому интересно будет- пишите, пришлю его название. При помощи паяльника впаял его на расстоянии 5 см от концевика в провод. Минус от ленты подсоединил в участок провода между концевиком и диодом! Обязательно туда, иначе эффекта от диода не будет. Диод служит для того, чтобы пропускать ток в одном направлении, а вот обратно он ток не пропускает! Припаяв минуса снял обшивку дверей. Плюс взял от электростеклоподъемника. Но советую вам посадить в эту цепь предохранитель! при первых испытаниях у меня закоротило проводку)) Плюс на всех дверях у меня получился общий. Протащив проводку на минус и плюс посадил 2-х контактный разъем (для того чтобы при снятии обшивок не приходилось обрезать провода).
На ленте было 4 контакта один "плюс" и 3 "минуса".

Припоял один провод на "плюс" и один общий на 3 "минуса". Крепить решил с низу к обшивке. Для основы взял кабель-панель. Обрезал бортик так, чтобы высота борта была около 2 мм, чтобы уплотнители дверей не беспокоили ленту.

Обезжирил панель, приклеил к ней 2-сторонний скотч.

На него посадил ленту так, чтобы по краям панели было место под саморезы.

Снизу панели тоже можно скотч приклеить, для жесткости. По окончанию монтажа посадил на саморезы панель.

И закрепил с внутренней стороны обшивки проводку, чтобы не свисала! Засрепил на простую скобу)))

Соединил разъемы и собрал обшивку на место.

Получилось очень даже ХОРОШО! Видео, пока нет. Камера плохая. Свет не моргает, а светит ярко белым цветом! Освещает все на отлично! Видео пробное выброшу, если найду хорошую камеру сниму на нее
Жду Ваших комментариев и лайков, кому понравилась статья

Читайте также: