Как сделать чтобы сабвуфер выключался вместе с магнитолой

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет, такая проблема.. имеется саб мистери триста 302a. В общем ни с того ни с сего саб перестал отключатся. Проверил контрольной лампой плюсовой провод от магнитолы на выключение к сабу, он в норме. Получается проблема в сабе.. где смотреть электрики?

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Ушел в ППЛ Начальник кадров

nikitinserj,
А мультиметр есть у Вас для измерений?!На пальцах можно просто разобраться:сначала посмотреть,нет ли соплей на клемме ремот у усилителя,далее просто его отключить от клеммы и сказать то,что происходит в этом действии.,

Местный Начальник смены

Те без ремоута саб все равно включен?

Местный Начальник смены

Топором изруби,схему детям на игрушки.

nikitinserj,
А мультиметр есть у Вас для измерений?!На пальцах можно просто разобраться:сначала посмотреть,нет ли соплей на клемме ремот у усилителя,далее просто его отключить от клеммы и сказать то,что происходит в этом действии.,

Мультиметра нет к сожалению. "Соплей" тоже не заметил, правда я не особо понимаю как они должны выглядеть.. При отсоединении клемы, саб так же работает.

Ну доставай из него усилитель, вскрывай и выкладывай фото, что там внутри

В обсуждении: Прошу помочь избавится от бухкания саба при выключении ГУ.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

конденсатор от разряда точно никак не спасет, а смена гу спасет от обоих недугов

Местный Начальник смены

Ремоут на усилитель пустить через реле. Должно помочь

Было у меня такое, тоже помогло "усиление" РЕМоута на провод с сечением 1,5 кв.мм.

Блин,самая неприятная проблема.однозначного решения нет.только перебираться всю проводку и все соединения и контакты.могут и гу и усь при определённых условиях ,,пукать. так что все методом проб и ошибок.

Выясните сначало что именно бухает, усилитель или магнитола.
Отсоедините межблочный кабель от сабового усилка, потом включите систему, ну и соответственно потом выключите и посмотрите пук пропадет или нет. Хотя бы будет понятно кто виноват.

И у меня было такое, помогла тщательная отмывка платы усилителя от флюса, с частичной пропайкой подозрительных мест.

я так понимаю это дист.управление , на какой провод его ставить? питание усилителя от акб?

Выясните сначало что именно бухает, усилитель или магнитола.
Отсоедините межблочный кабель от сабового усилка, потом включите систему, ну и соответственно потом выключите и посмотрите пук пропадет или нет. Хотя бы будет понятно кто виноват.

с этого и начну. ))

Ремоут имелся ввиду провод от магнитолы включающий усилители, есть хорошая схема на просторах интернета, как вариант четырёх контактное реле два контакта плюс и минус от прикуривателя, один контакт от гу и четвертый к усилителям. Если не ошибаюсь так. Схему видел у Дэн1982 в книжке.

отправлено с эвм через тапталку

Все таки попробуй сначала как советовали выше просто отключить тюльпаны( межблочники) от усилителя и включи и выключи гу, если не пропадет уже за провод управления берись. У меня было такое, гу просто при выключении ддавало скачек в линейки поменял гу и пропало.ремоут при этом вообще отдельно от гу был у меня.

Либо можешь еще подать постоянный плюс на ремоут к усилу , чтоб при отключения гу усел не выключался тогда если не пропадет точно в гу дело.

Если будешь ставить реле можешь запитать его и от проводов питания усилителя. плюс на обмотку вкл реле цепляешь к ремоут с гу, минус к минусу усила, плюс перемычки к плюсу усила, и другую ее клемму к ремоут усила. Както так..

Автомобильный сабвуфер: виды и конструктивные особенности

Сабвуфер (СБВ) — это акустическая система, которая преобразует звуковые волны низкой частоты.

Для прослушивания большинства музыкальных треков необходимости в нем нет. Саб нужен для качественного звучания низких частот (басов).

Сабвуферы бывают двух видов:

Активные — в них уже есть встроенный усилитель мощности;
Пассивные — усилитель отсутствует и требует дополнительного подключения, чтобы звук на выходе был чистым без искажений и помех.

Пассивный саб по внешнему виду может выглядеть как обычная колонка-динамик больших размеров или короб, в который помещен динамик.

Конструктивно активный саб состоит из следующих элементов:

корпус — деревянный или пластиковый;
динамик низких частот;
регулятор сигнала;
усилитель;
регулятор частоты сигнала.

Для качественного звука активный саб необходимо правильно подключить к магнитоле.

Типы сабвуферов по конструкции:

Рупорный — тип имеет свернутый рупор-динамик, используется на концертах;
Закрытый — представляет собой динамик, установленный внутри и плотно прилегающий к стенкам закрытого ящика;
Фазоинвентор — тип с использованием вентиляционной трубы, из которой под силой звуковых волн выходит воздух вместе с низкочастотным звуком;
Четвертьволновой резонатор — акустика с тоннельным оформлением, тоннель-труба, заданной длины и размером поперечного сечения, через который выходит звук;
Бендпасс — ящик с фазоинвентором, разделенный посередине стенкой на две камеры, разные в объеме, динамик помещен в перегородке между ними.

Подключение саба к магнитоле через усилитель

Чтобы подключить СБВ к автомагнитоле понадобится набор инструментов и материалов:

Важно: перед подключением обязательно необходимо отсоединить от аккумуляторной батареи клеммы во избежание коротких замыканий.

Процесс подключения

Выбирается место в автомобиле для монтажа устройства. В зависимости от модели и размера это будет багажник или полость под задним сидением авто.

Теперь необходимо проложить силовой кабель от АКБ из-под капота к месту, где будет установлен усилитель и саб в багажном отсеке. Соединительные провода от магнитолы к усилителю прокладываются тем же путем.

Теперь аккуратно нужно снять магнитолу при помощи отвертки и ножа.

Соединительные RCA-провода подключаются к портам усилителя согласно полярностей. Также подсоединяется силовой кабель питания.

В полученную схему соединения вставляется дополнительный предохранитель для защиты от скачков напряжения и коротких замыканий. Лучше если он будет установлен рядом с АКБ, чтобы его легко было поменять.

Далее провода подключаются к магнитоле в линейные выходные разъемы (ЛВ), а противоположный их конец в разъем LINE-IN усилителя.

Рекомендация: Чтобы избежать скачков напряжения в электросети авто, специалисты советуют дополнительно установить конденсатор на цепь. Этого делать не обязательно если мощность саба ниже 350 Вт.
Совет: чтобы звук был качественным и воспроизводился без помех в соединениях рекомендуется использовать акустические провода с толщиной сечения от 4 мм.

Примеры схем для соединения активного и пассивного сабвуферов

Обратите внимание, что не во всех автомагнитолах есть ЛВ. Как правило, в заводских моделях этот разъем отсутствует.

В таких случаях рекомендуется для подключения пассивного саба дополнительно приобрести специальный переходной адаптер, который подключается к магнитоле, не имеющей ЛВ. В свою очередь сабуфер будет подключен к этому адаптеру. Как это правильно сделать показано в схеме ниже.

Схема подключения актив. саба к автомагнитоле без ЛВ канала через адаптер.

Схема подключения пассив. СБВ через усилитель.

Как подключить сабвуфер без усилителя

Важно! Подключая устройство, не спутайте активный с пассивным, помните, что в активном уже есть встроенный усилитель, а в пассивном — он отсутствует, поэтому схемы соединений в обоих случаях разные.

Проблемы, с которыми можно столкнуться при подключении

При подключении устройства могут возникнуть следующие трудности:

В заводской автомагнитоле обычно нет специального аудиоразъема под усилитель — решается путем покупки специального адаптера-переходника;
Настройка и соотношение низких и высоких частот с главной акустикой авто.

Обратите внимание: для правильного подключения саба к автомагнитоле необходимо обладать базовыми знаниями в электротехнике. В ином случае лучше обратиться в автосервис за помощью специалистов.

Ответы

`Fjodor` 7 (24410) 2 3 9 9 лет

Саб по нормальному должен включаться вместе с магнитолой и также отключаться, для этого есть выход на магнитоле remote control +12 вольт появляется при включении мафона. Затем нужно корректно сам мафон подрубить, обычно чёрный провод минус, крассный +12 ACC(на нём есть питание когда включено зажигание), и желтый постоянные +12 вольт, в таком случае магнитола будет включатся сама при включении зажигания и отключаться при выключении.Можно сделать так чтобы магнитола отключалась только когда вытаскиваешь ключь с замка.