Как разобрать рамку номерного знака тойота

Обновлено: 24.01.2025

Подтверждающий государственную регистрацию номерной знак – важный атрибут любого автомобиля. Появление на дорогах без номеров чревато серьезными последствиями для автовладельца (от крупного штрафа до лишения прав на 3 месяца). Поэтому он должен заботиться о предотвращении подобных неприятных ситуаций.

Сегодня для крепления номерных знаков используют номерные рамки, специальные конструкции из металла или высокопрочного пластика, не теряющего своих механических свойств в широком диапазоне температур.

Функции рамок для номеров

Функциональность рамок для номеров заключается в следующем:

зачастую рамки выступают в роли переходника, когда крепежные отверстия в номере не совпадают с отверстиями в кузове (бампере) автомобиля (например, у иномарок);
они предотвращают порчу лакокрасочного покрытия, при контакте с вибрирующим металлом номера;
антивандальные рамки для номерных знаков защищают от хищения номеров, с целью последующего вымогательства.

Кроме того, автодилеры используют рамки для номера в качестве рекламных площадок собственных услуг, для этого они изготавливают авторамки на заказ, с нанесением собственных логотипов и контактной информации. Именно поэтому изготовление рамок для номеров и установка на автомобили пользуется все возрастающим спросом.

Как снять номерную рамку?

Нередко возникают ситуации, когда требуется снять номерной знак, а зачастую и удерживающую его рамку, это может произойти, например, в случае:

замены или ремонта бампера;
подготовки автомобиля к покраске;
в случае повреждения рамки или при желании сменить ее на другую.

Как открыть номерную рамку?

Производитель, выпускающий аксессуары для автомобиля, обычно придерживается определенных стандартов, ведь авторамки для номеров должны учитывать стандартные размеры самих номеров и сопрягаться с конструкцией кузова (бампера) автомобиля. Однако в отношении конструктивных особенностей, полет конструкторской фантазии менее ограничен. Поэтому способ фиксации знака у рамок для номерных знаков разных производителей может существенно отличаться. Главным препятствием при открытии номерной рамки является непонимание ее конструкции и расположения фиксирующих защелок.

Конечно, если рамка устанавливалась самим владельцем автомобиля, он может помнить последовательность сборки и попробовать открыть ее в обратном порядке, следуя инструкции. Самый простой вариант снятия рамки – когда авторамка повреждена и требует замены на новую. Учитывая, что розничная цена нового аксессуара от 120 до 200 руб., мысли об ее ремонте вряд ли кому-то придут в голову. В этом случае снять номерной знак можно, просто доломав конструктив окончательно.

Чтобы открыть номерную рамку аккуратно и без повреждений, необходимо тщательно ознакомиться с ее конструкцией, инструкцией по установке (обычно производители размещают их на своих сайтах), вооружиться тонким ножом, который позволит определиться с расположением фиксаторов и шлицевой отверткой, которая поможет отстегнуть защелки. Запастись терпением, ну и, конечно же, понадеяться на собственную интуицию.

И вполне вероятно, что все получится. Если у вас рамки производства АЕР, инструкцию по установке, можно найти на сайте производителя.

Обычно номерные знаки устанавливает дилер или специалист на автосервисе. Поэтому при продаже автомобиля, восстановлении или покраске бамперов некоторые водители сталкиваются с вопросом, как снять номера с машины, ничего при этом не повредив.

Процедуру можно провести самостоятельно, и в редких случаях она занимает много времени.

Что потребуется

Независимо от того, в рамке установлен номер или прикручен напрямую к бамперу, следует приготовить набор инструментов, чтобы не отвлекаться во время работ. Для облегчения процедуры снятия идентификаторов могут понадобиться:

набор отверток;
набор ключей или головок.

Также может пригодиться баллончик с WD-40.

Перед работами на руки рекомендуется одеть защитные перчатки.

Если рамка есть

Сама рамка изготовлена из пластика. Номерной знак в рамке вверху и по торцам прижимается крючками, удерживающими его в заданном положении. Снизу находится широкая полоска, которую демонтируют перед тем, как снять номера с машины.

Рамки под автономера выпускаются в нескольких исполнениях, которые отличаются именно способом крепления нижней съемной полоски.

Вариант 1

Полоска крепится с тыльной стороны на одну защелку по всей длине. Для ее снятия достаточно отогнуть рамку с номером немного отогнуть на себя и пальцами поддеть сзади полоску в сторону бампера. Защелка отстегивается, полоска убирается.

Номер движением сверху вниз аккуратно вынимают из фиксирующих крючков. Для упрощения задачи используют плоскую отвертку.

Вариант 2

Нижняя полоска сначала вставляется в торцевые пазы, затем посредине фиксируется двумя защелками.

Демонтаж полоски проходит в обратном порядке:

пальцами или плоской отверткой движением на себя отсоединяют центральные защелки;
поочередно, немного изогнув полоску, вынимают ее из торцевых пазов.

Номер вынимают из рамки, как в первом варианте.

Вариант 3

В этом исполнении на нижней полоске расположены 2 фиксирующих ее замка. Знак плотно вставляется в пазы, расположенные сверху и снизу по всей длине рамки.

Чтобы снять номер, замки снизу рамки открывают по направлению к центру.

Планку опускают, вынимая из паза нижнюю часть знака. Чтобы освободить верхнюю часть, достаточно в отверстия на номере продеть отвертку, упереть ее в пластик рамы и опустить вниз. Номер снят.

Если рамки нет

Автовладельцы, которых рамки не устраивают, крепят номера к бамперу саморезами или заклепками.

В первом случае для снятия знака достаточно воспользоваться отверткой. Если саморез прикипел и не откручивается, лучше сразу обработать его WD-40, подождать 5 минут и повторить попытку.

Заклепки и саморезы со слизанной головкой аккуратно высверливают. Пользоваться болгаркой не рекомендуется, так как существует большая вероятность при работах повредить поверхность знака.

Сверление проводят, защитив глаза очками.

Возможные проблемы и нюансы

Иногда старая рамка не поддается разборке. В этом случае ее торец разогревают феном до смягчения и загибают, номер вынимают.

При продаже автомобиля, если нет желания сохранить за собой имеющийся номер, его срывают без излишних церемоний. Главное, чтобы нанесенные на него символы были видны.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Правила разрешают устанавливать номера в рамку, если дополнительно регистрационный знак не будет закрыт оргстеклом. Рамки крепятся к бамперу саморезами и имеют несколько типов защелок для фиксации пластины с номером.

Каждый автомобиль, который разрешается эксплуатировать на дорогах, имеет индивидуальный регистрационный знак. Госномер выдается отделом ГИБДД, представляет собой стальную пластину с выбитыми цифрами и буквами. Владелец авто обязан установить его на автомобиль в соответствии с правилами. Прикрутить номера на новую машину с рамкой можно самостоятельно, предварительно сверившись с техрегламентом.

Требования законодательства

Согласно ст. 12.2 КоАП РФ, управление автомобилем без номеров карается штрафом 500 руб., повторное нарушение грозит лишением водителя права управлять ТС до 3 месяцев. Аналогичное наказание последует и за то, что знак установлен не по регламенту.

Стандартно панели прикручиваются на передний и задний бампер в отведенное для этого место (предусмотренное заводом-изготовителем). Но правила не обязывают водителя крепить номерной знак только на бампер. Регламент предусматривает установку переднего и заднего номера только строго горизонтально относительно дорожного полотна. В правилах добавлено, что передний номерной знак можно устанавливать на бампер как по центру автомобиля, так и слева. Задний можно повесить на крышку багажника, бампер, под бампер.

Снятие номеров с машины

Выбирая авто с нестандартным бампером, водители замечают, что штатные места крепежа под номер не совпадают с отверстиями номера. Учитывая, что госномер должен быть четко читаемым, без повреждений информационной части, вариант открыть рамку для номера авто, установить ее на бампер и зафиксировать по регламенту остается лучшим.

Этапы установки и замены номера

рамка-книжка;
панель;
европанель;
панель с защелками;
с планкой.

Открыть номерную рамку на авто сможет только владелец – все изделия имеют антивандальные зажимы и крепежи.

Места для установки

Рамки устанавливаются в местах, предусмотренных регламентом. Металлические каркасы крепятся к кузову винтами. Чтобы предотвратить возникновение коррозии в местах соприкосновения саморезов и металла, перед установкой винты и часть бампера обрабатываются антикоррозийным составом. Лучшим средством, по отзывам водителей, остается пушсало, в которое окунают винт перед вкручиванием.

Чтобы вставить в рамку номер автомобиля, потребуется шлицевая отвертка, которой удобно двигать металлическую пластину. Для большей надежности водители крепят номер к панели 2-3 саморезами и только потом используют конструктивные фиксаторы.

Место для крепления

В рамке-книжке, еврорамке присутствует откидная панель, которая фиксирует номерной знак по периметру. Полипропиленовые защелки по углам надежно держат панель. Вытащить номер автомобиля из рамки-книжки достаточно просто, поэтому обязательна посадка на дополнительные винты.

Форма панель не имеет подвижных частей. В конструкции используются антивандальные защелки, которые удерживают номер. Предусмотрена также дополнительная фиксация знака двумя винтами по углам.

Как открыть/закрыть номерную рамку

Если вставить автомобильный номер в рамку на машине можно в течение нескольких минут, то открыть панель бывает непросто. Производитель использует антивандальные защелки, которые при неправильном открывании ломаются – украсть знак невозможно.

Еврорамки имеют на боковой стороне небольшие выемки для ключа с пластиной. Оригинальный ключ вставляется в прорези и отодвигает внутренний фиксатор. Если ключа под рукой нет, можно использовать две шлицевые отвертки самого маленького размера. Их одновременно вставляют с двух сторон, нажимают тоже одновременно – боковые фиксаторы отодвигаются, номер можно сразу снять.

Как установить/снять номер

Номерные рамки изготавливаются по стандартам, размер изделия точно совпадает с размером госномера (допуском – плюс 5 мм по периметру). С установкой у водителей не возникает трудностей.

Важно запомнить, что госномер необходимо крепить сразу после его получения. Нельзя оставлять регистрационные знаки под передним и задним стеклом, даже чтобы доехать до сервиса или гаража. Поэтому если приезжаете в ГИБДД оформлять регистрацию, будьте готовы закреплять знак сразу.

В этом случае рамки оказываются очень удобными: знак можно установить за 1 минуту, зафиксировав штатными крепежами. А после, при необходимости, прикрутить его винтами к корпусу. Чтобы снять рамку номера с машины, потребуется только набор отверток.

Детали для крепежа

Основные крепежные элементы – оцинкованные винты для крепления номера автомобиля к рамке. Пластиковые фиксаторы остаются дополнительным крепежом, хотя считаются достаточно прочными и выдерживают большое механическое давление.

Но поскольку винты обеспечивают сквозную фиксацию металлической пластины и металлического номера, крепеж считается более надежным. Саморезы идут в комплекте, стандартная длина – до 2 см. Вкручиваются в кузов автомобиля, бампера, крышку багажника.

Рамка на госномер обеспечивает быстрое и надежное крепление регистрационного знака. Кроме того, этот аксессуар придает экстерьеру авто законченный вид.

И снова всем доброго времени суток! Нахлынуло меня заполнить журнал несколькими небольшими статьями.

Придерживаясь фразы, что у Крауна все должно работать, решил разобраться, почему не горит подсветка штатного номера, а заодно заменил номерную рамку, так как старая вся в трещинах, расколотая, так же с нерабочей подсветкой, да и дизайн у нее ну совсем не тот.

С заменой ламп штатной рамки все просто, откручиваем два шурупа и вытаскиваем плафон.

Выкручиваем патрон из внутренней части плафона и вытаскиваем бесцокольную лампу. Плафон можно почистить от пыли и грязи.

Лампа оказалась сгоревшей, что намного лучше, чем обрывы в проводке, так что идем в магазин за новыми лампочками.

Лампочки лучше менять попарно для одинакового света. Мной сразу было приобретено две пары пятиваттных ламп Osram для родной рамки и для нештатной.

Лампы вставляем в патроны, затем возвращаем плафоны на место.

Далее приступаем к замене нештатной рамки. Я купил серую с боковой подсветкой, так как она смотрится гармоничнее, да и цвет ее хоть как-то, но совпадает с цветом бампера.

Просто скручиваем старую рамку, обрезаем от нее провода и цепляем их на новую рамку посредством скрутки. Естественно, не забываем все изолировать.

В этой рамке уже стояли лампочки, но я не был уверен, что их хватит надолго, поэтому меняем их по тому же принципу, что и в штатной рамке. Неудобно было лишь вытаскивать лампочки из плафонов, их лучше аккуратно подцеплять.

Ну вот и все, собрали, проверяем — все работает! ;)

Toyota Crown 1994, engine Gasoline 3.0 liter., 220 h. p., Rear drive, Automatic — DIY

Comments 18

Привет, хочу узнать, а разве в России нет контор/фирм которые делают квадратные дубликаты номеров? Чтобы в штатное место по человечески поставить квадратный номер.
У нас в Украине есть, делают номера квадратные, и даже в гаи выдают сразу либо квадратный номер, либо прямоугольный.

Привет) фирмы есть) но официально у нас только с августа можно будет с такими ездить, да и то они по размеру не как японские)

Ок, спасибо, ну у нас это стандарт американский, а это сам номер 30х15 см.
Японские по размеру какие будут по см?

Вместо японского номера просится табличка!

Продолжай в том же духе в заполнении бж, обновление радует глаз)
Думаю белый свет в темноте смотрелся лучше

спасибо, приятно слышать, что есть люди, которым нравится читать мои статьи ))

Если про белый свет ламп, то есть один простой ответ: не в этой машине )) я стараюсь максимально добиться стока. На других авто-да, на моем прежнем все было в диодах, а здесь наоборот кайфуешь от теплого света ламп накаливания ))

Не жалко было бампер дырявить?

задолго до меня все издырявлено.а вцелом не жалко. мятый ГРЗ и частично закрытые фонари заднего хода мне нравятся куда меньше. проблему частично решает спец. рамка, но все равно фигня.

на место японского номера просится какая нибудь табличка

она там обязательно будет, просто пока что средства уйдут на ремонт подвески и восстановление салона)

так ее своими руками не сложно и не дорого изготовить

я хочу заморочиться с изготовлением в рекламном агентстве ;)

darksidemax

она там обязательно будет, просто пока что средства уйдут на ремонт подвески и восстановление салона)

ньанс такой есть: можно конечно просто табличку вставить на место японского номера, но ИМХО лучше найти рамку JDM, которая туда рикручивается уже под ее размер заказывать табличку. мне свезло, я нашел такую рамку с надписью Тойота (так же был субару — отдал коллеге на работе). правда до заказа таблички у меня руки не дошли, вставил японскую рекламную табличку

в моем БЖ в разделе "Праздник подвеске" на первой фотке эту табличку видать

Госномера на японское авто оформляются в аккредитованной организации (ООО, ИП) или в дилерском центре. Номерные знаки должны выдаваться только на основании свидетельства МВД об утверждении государственного образца спецпродукции.

Законны ли квадратные автомобильные номера

Приказом Федерального агентства по техрегулированию № 555-ст от 4 сентября 2018 г. утвержден новый ГОСТ Р 50577-2018 для автомобилей с нестандартным местом крепления госномера. В соответствии с приложением Ж к ГОСТу, для японских машин выпускаются задние двухстрочные квадратные номера. Приказ Росстандарта № 555-ст вступил в юридическую силу 4 августа 2020 г.

Задний номер на японском авто

Внимание! Квадратные таблички выдают в аккредитованной организации или в дилерском центре. Производством номерных знаков на японские авто занимаются компании (фирмы), имеющие свидетельство МВД об утверждении образца спецпродукции.

Как закрепить номерной знак на японском авто

Задний номер на японском авто крепится в углублении бампера. Согласно Приложению Ж к ГОСТу, номерной знак закрепляется перпендикулярно (под углом в 90 градусов) продольной плоскости симметрии ТС с отклонением на 3 градуса как максимум (а от опорной плоскости — не более чем на 5 градусов).

Квадратный

Для установки госномера на японский автомобиль необходимо выполнить следующие действия:

Номер на японском авто

На госномере для японских авто есть 2 отверстия для крепления. Однако чаще они не совпадают с символами. Сверление отверстий для крепления номера на японский автомобиль допускается в любом месте, кроме окантовки, чисел и букв (п. Ж.5 Приложения Ж к ГОСТу).

Внимание! Также на квадратном госномере можно сделать 4 отверстия как максимум. Их диаметр может быть не более 7 мм (п. Ж.5 Приложения Ж ГОСТ).

Стандартный

Для закрепления госномера на японском авто нужно выполнить следующие действия:

Купить в магазине стройматериалов болты с гладкой головкой.
Просверлить сквозное отверстие в стандартном госномере и в бампере.
Провести монтаж рамки и установить на нее номерной знак.

На последнем этапе табличку нужно закрепить болтами.

Крепление номера на японское авто

Крепеж номера на японское авто можно провести 2 способами:

В заводские рамки

Чтобы успешно установить квадратный госномер в заводскую рамку, необходимо иметь следующие приспособления и инструменты:

бленда (накладка);
заводская рамка;
скотч ЗМ (на молдинг);
линейка;
дрель;
резьбовая шпилька М6;
обезжириватель.

Рамка под номер

Для установки номера на японский автомобиль в заводскую рамку необходимо выполнить следующие действия:

В конце можно еще перекрасить накладку для крышки багажника.

Выбор рамок

Рамки для крепления номера на японский автомобиль бывают 2 видов:

открывающиеся с подсветкой;
из нержавейки.

Внимание! Рамки с подсветкой при включении габаритов смотрятся хорошо. Однако рама из нержавейки имеют более высокую стойкость к коррозии и окислению.

На саморезы

Для крепления госномера на саморезы понадобятся следующие материалы и инструменты:

монтажная пластиковая пластина;
2 болта M10;
4 шурупа-самореза для прикручивания госномера к монтажной пластине;
крестовая отвертка.

Номерные рамки под японские машины

Для крепления госномера для японское авто нужно выполнить следующие действия:

Прикрепить монтажную пластину к месту крепления номера (двумя болтами М10).
Взять 4 шурупа-самореза.
Прикрепить к пластине госномер.

Размеры госномера на японские авто по ГОСТу

Согласно Приложению А к ГОСТу, квадратный номерной знак имеет следующие размеры — 290 х 170 мм (стандартный — 520 х 112 мм). Причем высота нижнего края заднего госномера от опорной плоскости ТС должна быть равна 300 мм как минимум (верхнего —1200-2000 мм как максимум, см. п. Ж.4.4. ГОСТа и примечание к нему).

Особенности монтажа госномера на японское авто

тип госномера (например, 1А — квадратный);
название нормативно-правового акта (ГОСТ Р 50577-2018);
где изготовлены госномера (закуплены у сторонней организации или изготовлены на базе собственного производства).

Стоит обратить внимание и на особенности собственно монтажа номерного знака. Если конструкция авто не позволяет закрепить госномер перпендикулярно опорной плоскости симметрии ТС, то можно повысить угол до следующего количества градусов:

Таким образом, на японский автомобиль можно установить и квадратный госномер. Теперь за его монтаж не штрафуют. Но при креплении таблички на авто необходимо соблюдать все требования, указанные в ГОСТ Р 50577-2018.

Читайте также: