Как разобрать панель форд транзит
Как снять шубку панель ford transit. А то мне донор на нем показываю вот смотрите я уже снял ее здесь стоит ручка здесь .
Рассказывать нечего, смотрите и снимайте)) Снимается все легко если знать, что и как снимать, а для того чтобы знать .
Коротенький ролик о том, как устроена фиксация трос спидометра европейских фордов 70-х - 90-х годов, на что и как .
Самый простой способ, которым можно отключить пищалку. Пробовал на форд фокус универсал 2019 года выпуска и там .
Ремонт, обслуживание, доработки, тюнинг Форд Транзит от 2006 года выпуска. Замена лампочек отопителя не разбирая .
довольно неприятная поломка на современных фордах.щиток приборов просто перестает показывать индикаторы и .
В этом видео поиск и устранение неисправности системы зарядки, когда зарядка есть, но лампа индикации зарядки на .
Всем привет сегодня вам покажу как скинуть сервисный интервал на автомобиле ford transit 2013 года. Делается это очень .
Привет друзья,привет TH-clips. Сегодня у нас такой необычный пациент,это Ford Transit ,в котором мы будем выгоревший .
Разбор автомобиля Форт Транзит для установки авточехлов с выниманием сидений, снятием пластика, отстегиванием .
Я просто любитель собрал всю информацию в кучу. Те кто знают точно!! Оставляйте расписанные комментарии или .
Показан процесс снятия козырька панели приборов, без снятия руля на автомобиле Ford Transit 5-го поколения .
Снятие магнитолы Форд Коннект (Ford Connect) 2015 года без снятии торпеды. Также ремонт магнитол Форд, .
Как оказалось жидкость гидроусилителя вытекает из рулевой рейки, для дальнейшего ремонта ее необходимо снять.
В данном ролике кратко описаны основные различия панелей приборов с и без бортового компьютера, как рашоьрать .
В этом видео узнаете где искать ЭБУ(ЕСМ) на Ford Transit/Tourneo Connect и как его снять с автомобиля.
Разбираем панель приборов Ford Transit. Снимаем элементами для наглядности указываем стрелочками, что тянуть а что .
Получаем посылку с алиэкспрес. Устанавливаем неоновую ленту на Форд транзит. Подключаем подсветку к блоку.
В этом видео я покажу вам как устроен замок магнитолы Форд Транзит. Моя Группа в ВК - club119884496 .
Ford Transit how to remove the head unit Android installation Подписывайтесь на меня в других соцсетях: .
. ваз 2110, как снять панель приборов форд фокус 2 своими руками, рестайл, панель приборов ford, снятие и установка .
This video is about how to remove the cover of the radio tape recorder on a Ford Transit and not damage the plastic of the torpedo .
Стандартная цветовая подсветка панели приборов ford transit не всем по душе. В видео показан вариант пересвета панели .
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Ford Transit , система вентиляции Ford Transit , система кондиционирования Ford Transit , система отопления Ford Transit , климат контроль Ford Tourneo Connect , система вентиляции Ford Tourneo Connect , система кондиционирования Ford Tourneo Connect , система отопления Ford Tourneo Connect
4. Панель управления системой кондиционирования и отопителем
Снятие и установка
1. Снять блок аудиосистемы.
2. Отвернуть верхние болты крепления центральной консоли.
3. Снять пепельницу.
4. Отвернуть нижние болты крепления центральной консоли.
5. Потянуть вперед центральную консоль и отсоединить разъемы.
6. Отсоединить от панели управления трос привода заслонки регулировки температуры и трос привода заслонки распределения воздуха.
7. Отвернуть винты крепления и снять панель управления системой кондиционирования и отопителем.
8. Установка производится в порядке обратном снятию.
Чтобы надежно подсоединить тросы привода заслонок, их необходимо повернуть против часовой стрелки до упора.
1. Можно в принципе начать с магнитолы. так как у всех это индивидуальная конструкция описание ее снятия я приводить не буду.
2. Крестовой отверткой откручиваем один саморез с верхнего кожуха подрулевых переключателей
3. И два самореза с нижнего кожуха рассоединяем и снимаем оба кожуха.
4. Сдергиваем с клипсы (или снимаем вместе с клипсой с рулевой колонки, как кому удобней) и отсоединяем разъем водительской подушки безопасности (для тех у кого ее нет данный шаг можно пропустить).
5. Для тех у кого есть подушка головкой на 5,5 откручиваем с обоих сторон руля болтики крепящие саму подушку, на фото видно что подрулевые все еще стоят, а это значит что данную опереацию можно проводить и без снятия подрулевых. не принципиально (болтики зафиксированы в руле, они не выпадут поэтому не пытаемся их достать, просто открутили и все).
6. Снимаем подушку отсоединив разъем.
В связи с ограничением на 5 фото продолжение в следующем посте.
8. Откручиваем левый и правый подрулевые (по два Т20 с каждой стороны) и отсоединяем разъемы.
9. Откручиваем четыре самореза и снимаем "обечайку" панели приборов.
10. Откручиваем четыре самореза (отмечены красным) и снимаем саму панель приборов, отсоединяем две фишки. затем откручиваем по два самореза с каждой стороны (отмечены зеленым), также можно открутить два винта (отмечены синим) но помоему они просто крепят торпеду к траверсе а так как мы снимаем торпеду вместе с ней смысла в этом не много.
11. Снимаем левый воздуховод и центральную часть с дефлекторами, от центральной части отсоединяем разъем часов. будьте осторожны, эти две части кроме саморезов по периметру сидят на защелках, не поломайте их.
Еще попутно я бы рекомендовал для облегчения дальнейшего снятия торпеды снять два (ближних к нам) соединительных воздуховода, я думаю по фото будет понятно о каких идет речь. не бойтесь их перепутать, все они подписаны (LHS - левая сторона, RHS - правая), на фото показан левый воздуховод, правый удобнее снимать через снятое корытце бардачка.
13. Снизу переключателей режимов печки открутите два самореза.
14. Пожалуй с мелочевкой все. перейдем к основным крепежным элементам торпеды. тонкой отверткой поддеваем три крышки (заглушки) расположенные по периметру лобового стекла.
15. Откручиваем звездочкой Т30 три болта крпящие торпеду по переднему краю.
17. Отверткой откручиваем винт под бардачком. к сожалению это фото где-то пропало, но как только Вы заглянете под бардачок Вы поймете о каком винте речь.
18. Теперь самый "заковыристый" болтик (кто-то писал в теме что таких два, но по-моему он один, так как сама конструкция панели не предполагает иного), на фото я попытаюсь указать на его местоположение, я думаю Вы его найдете, головкой на 10 (не длинной так как места там мало) откручиваем его и. пожалуй все. достаем торпеду из салона. лучше это делать вдвоем, так как она не сколько тяжелая сколь громоздкая.
Приблизительно следующий вид откроется нам после снятия торпеды.
Вот так выглядит обратная сторона, без двух соединительных воздуховодов (вдруг кому интересно)
Сразу хочу уточнить еще один момент. печку (сам корпус и т.д. без радиатора) можно снять не рассоединяя патрубки и не сливая тосол, дело в том что радиатор просто вставлен в корпус печки, поэтому ничто не мешает (например для целей шумоизоляции и т.д. просто открутив четыре винта, вынуть корпус печки оставив при этом только радиатор.
Добрый вечер!
На выходных планирую снимать торпеду, хочу проклеить антискрипом да и шумку к моторному отсеку положить, магнитолу воткнуть.
1.Сложно ли ее снимать?
2.Проблемы со разборкой/сборкой патрубков печки
3.Проводкой?
4. Есть ли какие-нибудь подводные камни?
Заранее благодарю за советы!
Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)
да, делать шумку надо капитально и правильными материалами, иначе очень не просто решиться снять панель второй раз и переделывать шумку
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17.
да, делать шумку надо капитально и правильными материалами, иначе очень не просто решиться снять панель второй раз и переделывать шумку
Это я понимаю, а конкретно сложности в чем заключаются?
Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)
Снимал всю торпеду три раза, самый сложный - первый раз. Дальше проще. Есть два подлых болта в раене рулевой рейки, идут сквозь трубу которая под обшивкой и вкручены в пластину приваренную к рулевой калонке. Остальное вроде без проблем. Ставить наза одному неудобно но возможно.
Transit г/п,6мест. 2000г. 2.5TD 4GE. Lucas EPIC. короткий,срeдний. 195х80R14С. Skype-vladimirkherson
Всем привет сложного там ничего нет если конечно нет подушек безопасности у меня их нету
1.снять 2 накладки передних стоек
2, снять руль и переключатели света и дворников
3, снять щиток приборов и отсоединить колодки спроводами
4 ,открутить 7 болтов по периметру торпеды и 2 по средине где управление печкой и еще посмотри в бардачке или под ним там тоже есть крепление
5 отсоединить патрубки подачи воздуха у печки 4 шт вот вродебы и все но если есть подушки безопасности тогда незнаю но думаю что они тоже отключаются надо смотреть схему электропроводки
себе на ф/т 1989 года рождения устанавливал торпеду с 1996 г все стало как там и было только с печкой повозится немного пришлось
желаю успеха
FT 1989 года выпуска
Дизель, двигатель 4CA
ТНВД - БОШ
Стартер - БОШ
Генератор - Mitsubishi - 95А
Электрооборудование заменено на 1998 года выпуска
Perchic_r
А тут люди говорили что надо крепление переделывать под торпеду более поздней модели, а как же управление печкой?
xmaxzzz
действительно ничего сложного, я снимал, когда печку менял, только я рулевую трубу откручивал и оттягивал руль вниз.
фольц каравелла, 2.4D, 1992 г.в.
Vlad73, Я думаю если к этой переделке подойти с интузазизмом,то можно все сделать,не святые горшки лепят.А так смотритса кластно и поновее,как говоритса в жизни хочетса перемен.
Ford-Transit-1995.2.5D короткий,средний.
Vlad73, там ничего сташного нет , глаза боятся, а руки делают.
FT 1989 года выпуска
Дизель, двигатель 4CA
ТНВД - БОШ
Стартер - БОШ
Генератор - Mitsubishi - 95А
Электрооборудование заменено на 1998 года выпуска
Perchic_r, молодца! не малую работу проделал! но результат стоящий!
а что с воздуховодами в средней части панели? будут? или заглушишь?
Ввиду того что вопрос о снятии панели частенько возникает, проделывая эту процедуру решил устроить фотосессию. заодно уточнить несколько вопросов возникших в теме.
Обратите внимание на комментарии к фоткам, там я буду пояснять некоторые ньюансы.
Для снятия торпеды понадобятся:
1. Крестовая отвертка (лучше если она будет не очень длинной, так как в паре мест удобнее орудовать будет.
2. Тонкая плоская отвертка или что Вам будет удобней, для подковыривания заглушек, и т.д.
3. Головка или ключ на 10 (лучше всеже головка, для "хитрого" болта на рулевой колонке), пожалуй это единственный подводный камень который при откручивании всего и вся не даст снять торпеду. на фото я покажу где он находится.
4. Две битки Torx (Звездочки) Т20 и Т30.
5. Головка на 5,5 (если у Вас есть такая штука как подушка безопасности).
5. Голова, руки, немножко терпения. конструкция защелок, креплений и прочего придуманы достаточно удобно, но все же орудуя с чрезмерным фанатизмом можно все таки что-нить и сломать, поэтому действуем аккуратно и помним, что если не снимается значит нужно выяснить почему, а не тупо бежать за монтировкой и трубой на пару метров подлиннее
Перед снятием желательно (не обязательно но желательно) снять клемму с аккумулятора и при наличии подушек безопасности подождать минут 15 во избежание недоразумений.
1. Можно в принципе начать с магнитолы. так как у всех это индивидуальная конструкция описание ее снятия я приводить не буду.
2. Крестовой отверткой откручиваем один саморез с верхнего кожуха подрулевых переключателей
3. И два самореза с нижнего кожуха рассоединяем и снимаем оба кожуха.
4. Сдергиваем с клипсы (или снимаем вместе с клипсой с рулевой колонки, как кому удобней) и отсоединяем разъем водительской подушки безопасности (для тех у кого ее нет данный шаг можно пропустить).
5. Для тех у кого есть подушка головкой на 5,5 откручиваем с обоих сторон руля болтики крепящие саму подушку, на фото видно что подрулевые все еще стоят, а это значит что данную опереацию можно проводить и без снятия подрулевых. не принципиально (болтики зафиксированы в руле, они не выпадут поэтому не пытаемся их достать, просто открутили и все).
Читайте также: