Как разобрать ключ мерседес спринтер 906

Обновлено: 25.01.2025

два расположения блоков предохранителей под сидухой и под торпедой (возле ручки откр.капота)
ни на одной из крышек нет расшифровки .какой предохранитель за что отвечает. вот и интересно владеет кто то сей расшифровкой.

почему заинтересовался у меня некоторых предохранителей нет ..а металлические усики просматриваются.

Всех приветствую. Парни проблема, не могу найти предохранитель на левый фонарь заднего хода. Кто знает где стоит и сколько ампер?
Стал изучать схему расположения, после фольца, ваще ничего не понимаю, на передние фары тоже не нашел.

Вчера подъехал к дому,заглушил машину - через 10 минут выхожу,открываю вставляю ключ..жу-жу пару раз и мертвая тишина,ключ вставляешь,слышно как под панелью что-то тихонько щелкает и все. тишина,ключ не поворачивается,руль заблокирован. во двор не загонишь - колеса немного вывернуты. в полутьме проверка предохранителей. все целые,но ключ мертвый. (((((. Вечером перелопатил.

А оно тебе надо. Лучше что то полезное купить(камеру заднего вида,ходовые огни,датчики давления колес и пр.)Если хочешь читай,разбирайся сам

Приветствую всех. Вот такая беда случилась:одним ранним утром завёл мотор,минут семь потарахтел и перед тем уже как стронуться сместа у меня высветилось на табле комбинация ESP.,ПРОБУКСОВКА.,ЧЕК.,и через три секунды пропищал кроссовер и на табле загорелась МАСЛЁНКА(жолтая).Я поехал,естественно машина в аварийном режиме,и я недожидаясь чуда пополз до диагноста.,стою в пробке на.

Подскажите может кто делал гену на 906.Что лучше,да и по деньгам что выходит,отдать в ремонт или купить новый?

Предлагаю создать тему по сканерам для компьютерной диагностики.
Планирую приобрести для себя,но только,что и за какую цену?Кто что посоветует?

Доброго дня! Народ подскажите чем 412 спринтер на 2,9 мотрое можно хорошо читать.Ну кроме стара ). У меня делфи видит только ошибки по двигателю. Шнурок с полной распайкой. Говорят делфик должен брать 412, может есть какие то настройки или хитрости?

Отсканировал коды неисправностей для МВ W 906 по OBD 11
вот к этой приблуде. можно и другой девайс,главное что бы ОС была Андройд.

здесь програмное обеспечение

Судя по отзывам(форумам) отличная штука.

Не подскажите где находится аккумулятор на Mercedes-Benz Sprinter 308 cdi 2007 года, и как его достать

при таком разряде у тебя должны ошибки выскакивать,у меня например сразу чек выскакивал,

Моему акуму пошел ВТОРОЙ десяток (11 лет)езжу сейчас мало(в булочную за хлебом),вот тоже жду когда же он начнет выбрыкиваться,уже присматриваю замену,но скорее свего уже на следующию зиму.

А шлейф менял до кучи, ибо планировал ставить панель с компом, и руль с кнопками

Новый там и не нужен, даже на руль с кнопками и панель, я свой менял по причине его неисправности, потом узнал, что датчик положения руля можно было и не менять, а просто почистить.

Столкнулся с проблемой - при смене воздушных фильтров на Спринтерах 2006-2009 (кузов W906), двигатель через неделю-полторы теряет мощность и загорается лампа неисправности двигателя. Вопрос решаем в сервисе за деньги. Если можно, расскажите, что есть адаптация при смене воздушного фильтра. Интересно для общего развития, что это такое, т.е. физика процесса. Или дайте линк, где почитать.

Всем привет,когда брал машину увидел,что аккумулятор стоит в подкапотном пространстве, прошерстил поиском,вроде ставят и там и в ногах, сегодня полез под ноги,а там ещё один стоит. Варта 100 А. теперь ломаю голову зачем второй и как он заряжается( и заряжается ли вообще). моё мнение,что генератор не сможет оба по 100А зарядить. ну мысли то есть,автономка,свет в салоне,может на ДИ ВИ ДИ.

Всём доброй ночи, вообщем захотел переделать спринт с дорестайла 2013г. В рестайл 2019г. Столкнулся с проблемой распиновки штекера на новую фару, может есть у кого фото переделки или распиновки)

Помогите пожалуйста. Замок как кольцо открутить понял. А вот как подлезть к нему не пойму.
Какую панель нужно снять, не могу понять как снимается пластик. На фото результат того что смог разобрать, но к замку подлезть все еще не могу.
20220213_155103.jpg
20220213_155047.jpg
20220213_155125.jpg

В интернете не нашел информации как разбирать пластик на торпеде. Помогите пожалуйста.

Доброго. Есть два блока SAM Sprinter 906. У одного проблема с габаритами, у другого нет стопов. Буду признателен за любую информацию.

Добрый день!Проблема вот в чём? Вывернул руль влево что-то щёлкнуло всё загорелось SRS и пропал сигнал.Открутил крышку на руле там всё целое провада на мести.Под самим рулём что-то ещё есть?Помогите.

У меня Sprinter w906 2006 год при заведенном двигателе когда руль стоит в 0-м положении поддергиваем рулем то в одно то в другую сторону, такая ситуация когда на месте стоишь и в движении, возможно кто-то знает в чем причина? Горит ошибка srs, esp, abs, Brake и колесо. (на екране бортового ПК пишет странный символ перед SRS?) В чем может быть причина этих ошибок?

Добрый день,вечер,ночь))подскажите есть возможность отключить опрос лампочек?дело в том что поставил в лефректорные фары билед линзы и ангельские глазки добавил к габаритам,но когда потом включили,габариты начали моргать. то одна сторона,то другая,то обе и при включённом ближнем тоже самое.а когда была одна лампа габарита,такого не было.как можно их потушить?))спасибо.

Добрый день мастера . Кто может подсказать по блоку Sam. Суть проблемы, есть спринтер 906 дорестайл (2012 г.в.) на ксеноне и с ПТФ. На нем заменили целую морду на рестайл (от 2014 г.) с ксеноном, с ледамы, и с ПТФ.

Вопрос: какой блок (номер блока) нужно установит, что бы ФАРК работали (лед, ксенон, ПТФ)?

Блок Sam стоит А9069001600, по EPC дает замену на А9069006801.

VIN авто с такими фарками есть, и номер блока есть. но будет ли работать блок (частота CAN шины будет ли совпадать?)

Подскажите как активировать на панели приборов показания уличной температуры? Я понял что через сканер, надо активировать пункт наружной температуры и потом можно будет переключать на табло между температурой и скоростью. Где это в сканере найти?

Спринтер 311 2007 года. Как переключить на мониторе с эл. спидометра на наружную температуру? Делал как описано в книге, начего не получается. Помогите кто в курсе.

Здравствуйте. Спринтер 906 кузов, 14 год, где в сканере активировать датчик внешней температуры, Пошагово ?

Доброго времени суток ребята!)помогите пожалуйста,у меня в спринтере задние форточки почему-то открываются/закрываются ТОЛЬКО при включённом зажигании. а когда машина заведена то не закрываются и не открываются. кнопки по заводу наверное не было..не могу точно сказать,но скажу что туда кто-то лазил. смотрите фото. может кто-то знает куда плыть))?знаю что они редкие,но может кто подскажет.

Всем доброго вечера!
Менял передние ступицы, после замены, загорелись ABS пробуксовка и ещё что-то, читал ошибки тестером Делфи, показывает на левое колесо. Поменял датчик ABS, правда поставил не оригинал, ничего не поменялось. Ещё когда запрессовал ступицу по началу пошла не ровно, потом выпрямилась. Вот думаю что покупать ступицу или датчик.

Доброго всем ребята!)
Помогите пожалуйста,не знаю куда нужно лезть.
При начале движения не закрывается боковая и задняя дверь. а бывает закрываются,с салона тоже не работают кнопки когда они не закрылись..
Может кто чинил уже?

Вот в чем проблема варил моторный отсек разобрал весь салон все отключил и тд. Сейчас при сборке завожу не работает виклбчатель фар он на 0 а горит ближний, корректор не работает гитарой дальний включаюсь. Что может быть куда копать? Завтра буду пересобирать. АКБ был отключён при разборке сборке.

У меня была такая проблема, свет не выключался, разобрали блок включения света и там несколько дорожек на плате были повреждены пропаяли дорожки и проблема ушла. А вот почему они повредились вопрос.

В общем дело такое: При повышенной влажности на улице, после заводки двигателя начали вылезать ошибки. Сначала загорается ESP и колесо, потом загорается чек и через пару секунд маслёнка. После этого двигатель начинает бубниить как при прожиге сажевого фильтра. Появляется это в нескольких случаях:
1. Переход с тепла на холод и обратно (часто, как правило с утра)
2. На ходу, без какой-либо причины.

Отписываюсь, все наладили, вдруг кому пригодится!
Вкратце пробовали скидывать фишки со всех датчиков, оказалось что вся проблема была из за датчика противодавления(А0061536028)который стоит сверху на впускном коллекторе или он называется датчик отбраковавших газов, ошибки были такие же как и у автора темы, горело колесо, esp, и загоралась масленка даже на включённом зажигании и просил долить 2л.

Решил поставить место простых фары с би-ксенонам, что мне надо докупать ещё с фарами что бы он поворачивался,как я понимаю у оригинала идет поворот линз. И может есть какие то камни подземные их замены??

Gebemot ,
Не советую ставить оригинальные с линзами. Редкостная гадость. Светят отвратительно, так как на дорогах европы запрещены лампы яркостью свыше 55wt. Соответственно, завод снизил яркость света ксеноновых ламп, за счёт рифлёной линзы.
У себя снял оригинальные ксеноновые фары и поставил обычные (под галоген). А далее поставил в них ксенон. Важный нюанс: брал фары с функцией.

Может кто нибудь сталкивася. Выехал из дома все работало . Проехав 200 км загорелась лампочка зарядки акб , через время потухла . Вечером поставил машину всё норм. Утром хотел завести , но при правоте ключа только срабатывает реле , звуковой сигнал , стеклоподъемники работает нормально . Поставил акб на зарядку . После завелась с ключа . Заглушил , постояла 20 минут . Попробовал завести , опять.

всем привет. очень прощу схемы подключение накрышного кондиционера заводского пасажира( 2контура ) в наличии только блок климата с крутилкой 2 контура и сам яшик с испарительм и вентеляторами. нужна очень распиновка блока климата и разьема ящика с испарителем. спасибо за любую помощь

Началось все с конденсата с крыши салона. Начало капать с плафона после морозов.Снял плафон просушил, но он потом погас. После вскрытия его на плате оказалось,что есть окислы. После обработки спиртом установил -заработало. Но на следующий день он опять не включался. Питание на него приходит, а он вообще молчит даже подсветка клавиш не работает. Что могло там случиться? Может кто сталкивался.

Всем доброго времени суток . Парни подскажите через какое отверстие протянуть правильно проводку и подключиться к задним фонарям, чтобы подключить розетку фаркопа. Тяну соответственно от розетки фаркопа, ставлю блок согласования и потом к фонарям. Все облазил, не могу понять , не хотелось бы сверлить дырки, есть же наверно какие то отверстия, может к разъему , который за запаской висит.

Всем здравия.Может кому когда пригодится опыт устранения глюков. Началось всё с того,что аккумулятор ( стоит 3 года) стал крутить тяжко,загорался красный знак аккумулятора после запуска( зарядите аккумулятор),ну делов то,ставим новый,ездим 2 месяца и замечаем,что если машина постоит пару дней,то потом аккум.крутит как севший,после запуска загораются srs esp иногда чек ,но потом если поработает.

Народ, подскажите кто знает. Чем отличается новый задний фонарь с рестайла от нашего простого, они вроде как горят по другому. Или только платы внутренние разные? Подойдут ли по разъёмам к нашим старым фонарям? А то надо платы поменять, может с новых подойдут.

Если есть желание поставить две габаритные лампы, то можно вытащить из разъёма фонаря пин противотуманной лампы. Вставить в оба разъёма по одному пину в секцию противотуманных ламп и подключить их к пинам габаритов. Если на место противотуманных ламп (нижняя секция фонаря), поставить лампы по 5 вт, то ошибок по контролю ламп нет. Соответственно, переключатель света в положение задней.

Всем привет! Можно ли как то программной отключить отключение птф при включении дальнего Света, а то как то не очень нравится? Правда у меня Крафтер.

Итак по порядку. Вчера(7,01,2016) заглушил машину( 20,00 вечера), через 10 минут ключ в замок и тишина, замок не срабатывает, руль оказался вывернутым, и заблокирован, соответственно зажигания нет, короче замер на месте, и не в гараже, благо в городе 500 метров от дома 800 от гаража (+ 220вольт недалеко взять-- пригодилось.) вокруг машин много у меня даже мозгов не хватило как эвакуатор загнать, не думаю что он бы меня взялся спасать не влезли бы вдвоём, и колёса матюком.
Благо 2 машина под рукой.
1) Пробовал вставить ключ и шевелить рулём, чтобы отпустило закушенный стопор руля — не помогло.
2) Сгонял домой взял запасной ключ — не помогло
3) Погнал купил новые батарейки — не помогло
Всё время позднее, день праздничный, звонить кому то, бесполезно, ( колядки ). Вернулся домой атаковать форумы. ( кстати спасибо форумчанам разных форумов, за информацию). До средины ночи начитался аж башка трещит инфа разная, не связная, кусочки, отрывки, ( у меня так, у меня так, а так не правильно, а я первый раз такое слышу — но совет дам). Мутную картинку для себя нарисовал, как завтра буду действовать, чтоб как учили от простого к сложному, а не сразу в металлолом всю машину)))). Машина и мне нужна, пусть даже она в гараже но я знаю что она исправна в любую секунду, но я собрал толпу завтра на лыжах кататься, и машина стоит напротив ворот предприятия, и я понимаю что праздники закончатся, и будет кипишь.
4) вычитал одну умную мысль на которую на форуме мало кто обратил внимание, судя по форуму, но я решил попробовать, поднять морду на 2х домкратах освободить колёса, снять усилие с замка и руля, замок если зажат, а не закушен, и если эл часть замка рабочая то отпустит полюбому. Утром воплотил идею в жизнь но это не мой случай, (у меня такая фигня уже случалась, я никогда не придавал этому особого значения ( а очень зря) я видимо свой замок с годами кокнул. Я попросту колбасил ключом и одновременно с усилием тягал руль, замок жужжит его слышно а ты тягаешь руль влево вправо пока его не разблокирует, вот так замок с годами и кокают.нежная там червячная передача в силуминовом корпусе + плата, соглассованная с твоим ключом, и потом новые замки прошивки диллеры короче дебри и надолго.
5)первые 4 пункта самые простые ( то есть с бубном походить — но пройти их обязательно необходимо) далее следует только хирургическое вмешательство, живу в обл центре, нет диллеров и тд. есть частные фирмы по ремонту ходовая, расходники, короче текущий ремонт. Обзвонил кого смог, кто взял трубку, кто был трезв ))))). Но все сказали что с таким не сталкивались, таких случаев в практике не было, надо прошивать. Я ПОТУХ.
Закрыл машину, домой, пролопатил инструкцию и снова на форумы.
Ясно что надо разбирать обшивку, открывать доступ к замку, высверливать.
Я понял что прошивать не мой случай, и решил пойти слесарно-механическим путём.
6) снял пластиковую защиту ниже руля 3 самореза (серая) под ней перемычка 2 самореза, воздуховод, он просто вставлен не закреплён. всё видно замок если смотретьснозу в верх от педалей под приборку. сам замок крепится 2мя винтами на них головок нет они сорваны при закручивании, их необходимо высверливать. замок снимается с рулевого вала, руль свободен.
7) вставил ключ в замок зажигания всё работает запусти и начал прогревать машину.
8) замок подвязал и загнал машину в гараж
На данный момент всё работает только руль не закрывается.
Наш замок имеет оказывается функцию блокировки закрывания замка, но надо эту блокировку снимать когда руль не закрыт, и ключ в замке.
В моём случае или ездить так (не будет закрываться руль), или купить замок вскрыть его и пересыпать весь механизм в мой замок так как там моя плати и всё установить на место на новые болты.
Рекомендации для себя сделал такие:
—Не вынимать ключ с вывернутыми колёсами
—Обращать внимание ка отрабатывает механизм когда вводишь ключ, если есть подозрения отключить блокировку на замке

Mercedes-Benz Sprinter 2007, 150 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 27

Там ещё на моторчике задвижки щетки изнашиваются и/или токосъёмные пластины якоря почистить от налёта надо.

Чтобы снять крышечку, необходимо извлечь четыре шпильки-трубочки. Подбирал очень тонкие саморезы и вкручивал прямо в шпильку, затем вынимал саморез вместе с шпилькой.

Действительно помог "микроб"! С небольшими собственными дополнениями. Система, на самом деле, разборная и сборная соответственно. Снял крышечку червячной пары замка, промыл, протёр, загладил заусенцы от выработки, тщательно смазал. Всё собрал, но шпильки-трубочки крышки не стал забивать как было, заподлицо! Оставил немного выступающим, чтобы всегда можно быстро разобрать. Работы на пол-часа. Второй год всё работает, ничего не клинит, руль замыкается. Язычёк можно всегда спилить, но смысла в этом пока не вижу.

на микробе уже все расжевано.полезно форумы читать
если кратко, то надо спилить язычек на защелке и повесить его на место чтоб не болтался
все, защелка работает в холостую, и недоставляет проблем
покупать эмулятор — бесполезная трата денег в вашем случае

Да забыл написать временно эта болезнь лечится легким ударом молотка или чем железным по замку на рулевой колонке но это не надолго, если только доехать да дому.

Поставь себе эмулятор замка и забудь на всегда про эту проблему, стоит он порядка 70 у.е. ставится вместо замка замыкающего руль.
Образец как выглядит.
olx.ua/obyavlenie/emulyat…-zamka-rulya-ID5EnYZ.html
Мы раньше на своих машинах лечили это переставлянием платы с своего замка на купленный на бэушке или восстанавливали свой там всё легко в ну три стоит обычный электро моторчик у него подгорают щетки, разобрал почистил и обратно собрал. Но лучше поставит эмулятор так проще.

Вот спасибо за совет. Это я слышу в первый раз. надо ознакомиться

То есть сейчас у меня замок снят, висит под панелью, но эл он остался запитан. Я покупаю эмулятор и подключаю по этой схеме на фишку замка. И замок валяется в гараже, система работает в штатном режиме, только лишь руль не закрывается замком. Я всё правильно понял?

Да все именно так, проверено уже на двух машинах все работает.

По эмулятору замка ссылка не работает. Не подскажете где почитать ?

А у меня было вот как: случилось это на пробеге около 65.000 а машине было чуть больше года. Тоесть еще на гарантии.Дело было вечером, припарковался я к пандусу мордой, да еще и колеса вывернул и пошел по делам . Прихожу, вставляю ключ, а он не всасывается, ну нет этого хора катерного звука з-з-з-ч. :)))) и ключ не поворачивается, короче вообще ноль эмоций. Звоню Оф. Все рассказываю, они говорят приезжайте, мы сами не поедим, но Вам оплатим эвакуатор, говорю ок. Приезжает в 6-00 газель -эвакуатор говорит 5-секунд и поедим, ты только колеса выверни, а я ему :, руль не крутится, а он мне тогда я тебя не затащу, короче жопа. Звоню большому эвакуатору который с манипулятором, говорит без проблем, через полчаса буду. Приезжает, начинает поднимать, не хватает длинны тросов, но дятька оказался совсем не дурак, он затащил меня с кривыми колесами к себе на спину, за счёт лебедки и лапаты которая сзади весела, вообщем все ок сделал. Приехал к Офиц. Не очень радужно они меня встречали, сказали сразу это у Вас сломался замок зажигания, это типа болезнь. Один даже хотел сказать что это не гарантия, мол я не правильно рулем крутил. :))) почему не ласково приняли, да потому что когда стаскивали машину сломали им две платочки в моторном цеху, ох как они были не довольны. По итогу сказали что сломан замок зажигания, но вместе с ним закусило рулевую рейку, все это надо менять в три этапа. Сначала заказывают какой то зеленый ключ, потом списывают с него номер и заказывают вторую деталь, потом опять списывают номер и заказывают третий.( Сейчас уже всего не помню, но вроди бы было так). Говорят ремонт будет 28 дней, оставляйте машину и до свидания . А как же я без машины ? На след день еду к Оф. На ленинградку пишу заявление на имя какого то Немца, что бы дали подменку, они отвечают у нас нет извените. Я не отступаю, начинаю звонить во все инстанции и туда и сюда и адвокатам и всем всем добиваюсь только того что говорят: хорошо Вы нас достали мы можем Вам дать только А -класс. А что я увезу на А-классе ? Звоню однокласснику ( он закончил институт в Германии, говорит на Немецком как я на русском). Он сначала позвонил в Штутгард, а потом написал им подробно что случилось, как и что было. Вообщем к сути, на слудующий день в 9-00 мне позвонили: Уважаемый Евгений, Вам нужен цельнометаллический фургон или будка тоже подойдет. ? Я им говорю дайте мне хоть газель на трех колесах лижбы я мог работать ( это было в 2010 году, сейчас наверно все еще сложнее). Вообщем дали мне машину, а мою сделали за 21 день поменяли замок зажигания, заменили рулевую рейку и еще чего-то уже не помню. Но сейчас если подключить комп. пишет что замок зажигания не исправен и код ошибки .После той поломки прошло больше 5-ти лет, пока все норм, последствий не ощущаю. Вот такая история … Теперь тоже колеса Не Выворачиваю., даже на поворотах :)))))

Казусы разные бывают!

Да у тебя не сладко. Повезло что "дали" машину и ремонт по гарантии, но 21 день много. Очень нежные эти моторчики. Ключи такие и на спринтерах и на вито и легковые. Никто не предупреждает чтоб колёса ровно ставили, просто такими закусами водители сами гробят эти замки по незнанию. Когда замок рулём закусило, лучше поднять морду на домкратах, колёса висят всё легко крутится, я лично так рвал рулём признаюсь, когда то даже на жигуле на 2106 такая же фигня, железяка что ему будет. Но тут всё по другому не железяка. Я сейчас анализирую и понимаю что сам виноват. Ключ вставляешь и тишина, вынул снова вставляешь — пошло, а это уже первые звоночки. На этом замке механически функцию закрытия руля можно откдьчить, поворотом сердцевины на 90 градусов, руль не будет запираться, всё будет на месте, иммобилайзер будет работать, таких казусов в дороге не будет, никаких прошивок. Я написал этот пост для тех кто не попал ещё, главное руль прямо, и если закусило морду поднять, или если видишь что когда ключ вставляешь бывают "холостые" то не поленись и узнай как отключить этот замок. Его можно отключить только когда колёса прямо, и ключ в зажигании, а когда застряло то уже поздно. Плюс кто в рейсе на трассе, я ему просто не завидую, замок выкрутить невозможно, только высверлить, на этих болтах головки при заворачивании сламуются на заводе при установке, а то так и вор его снимет. и остаётся полукруглая головка ни шлицов ни прорезей.

Такие ключи используются на автомобилях Mercedes-Benz разных классов.

Корпуса у рыбок разные. Схема разбора этих ключей практически идентична.

Начнем с варианта под номером — 2 (короткая рыбка)

Внутри две батарейки — CR2025.

Отодвигаем защелку — по стрелке и вытягиваем железный аналоговый ключ.

Теперь — железным стержнем или любой тонкой отверткой необходимо нажать на защелку внутри и удерживать.

Удерживая защелку вытягиваем верхнюю часть ключа которая будет легко отделятся от него.

Вынимаем ее из корпуса. Можно поменять батарейки и вставить обратно для дальнейшего использования.

Теперь (по необходимости) чтобы вытащить микросхему необходимо потянуть или зацепить чем ни будь белую широкую накладку и потянуть. Лучше всего делать щипцами.

Осторожно — белая накладка может выскочить и улететь.

Вариант под номером — 3 (хром рыбка)

Бывает два варианта хромированных ключей — с верхней крышкой и без нее.

Для того чтоб эту крышку открыть вытаскиваем железное перо ключа.

Заводим конец ключа в паз в котором защелка крышки. Нажимаем на нее.

Крышка откроется сама без усилий (отскочит).

Под ней видим батарейку которою необходимо поменять. Батарейка — одна.

Если разобрать этот вариант ключа дальше — до микросхемы, то получим вот такие детали.

В варианте без крышки необходимо вытянуть внутренности, в которых лежат батарейки.

Вытаскиваем железную часть.

Далее у железного стержня есть торец которым можно легко подвинуть защелку.

Замена батареек в ключе-рыбке ⇐ Sprinter W906. Электрика

Кто-нибудь делал дубликат ключа не у официалов? просят 30000р. совсем озверели. В Германии та же процедура 200евро

Мб 313 2010г.в.разрядился ключ, но машина заводилась, после очередного раза не завелась, акб крутит но двигатель признаков жизни не даёт, заменил батарейку на ключе проблема осталась. Может подскажете в чём проблема, в расчиповке ключа??

На уазике было, ключ один не прописался, пытался завести, не завелась. Потом ключ поменял на прописанный и завелась. Примерно через 30 запусков мозги заблокировал движок. Крутил стартер но не заводился. Снимал мозги и с ключами возил к спецу, прошивал заново мозги, меняли чипы в ключах и прошивал их. Всё потом работало. На мерсах не знаю как, но проблема похожая в чём то.

Попробуй проверить зарядку Акума,если он подсел,то крутит,но не заводит.Ключ не может расчиповаться,не знаю таких случаев.Батарейки в ключ перед установкой проверял.
Двери норм.открываются,закрываются.

Если бы ключ отвязался от машины он даже не поворачивался бы. Так что я думаю совпадение какое то. Сделай диагностику.

Мишаня_Молодой , Бывает что на севшем аккумуляторе слетает сам замок, при этом ключ поворачивается и стартер крутит но машина не заводится потому что замок не дает разрешения на запуск

Это ключевые СЛОВА,почему не заводится авто,но это уже проблема всего авто, его Блока управления(так запрограммировано),а не ключа и замка зажигания.Замок не слетает,т.к. если поставить заряженный акум,все заводится нормально.

Можно вместо рыбки поставить старт/стоп типо вот этого

Пол года пользовался ключом вообще без батарейки, ЦЗ работает от сигналки и нет надобности в оригинальной так как защёлка подъизносилась и может сама в кармане открыть ЦЗ, никокого отношения батарейка в ключе с заводкой НЕ ИМЕЕТ.
ЧИП имобилайзера автономен!!
Ищи причину в другом!
Часом не разбирал весь ключь чтоб заменить батарейку? ЧИП случайно не выронил из корпуса ключа??

Замучил ключ. Сначала стал открывать не с первого раза. Причем если ключ лежал не в тепле, то открывался после 10-30 нажатия. Воообщем достало. Оказалось дело в батарейке в ключе. Прикладываю фотоотчет разбора ключа.

У моего то же ключ запаянный, но спасибо японцу прописал такой же кнопочный, он значительно удобней.
- дистанционная работа с ЦЗ
- дистанционная работа с зеркалами заднего вида (сложить-разложить)
- Дистанционная работа с окнами (закрыть-открыть)

Поставил сигнализацию с дистанционным запуском. В ключе окозался чип. Счас мысль либо второй ключ привязывать под зажигание изолентой или чип вынуть из ключа и его привезать. Кто-нибудь это делал? Бритвой резать? Он там глубоко? Попортить можно?
Второй вопрос. Доводчик окон ставить надо. Вопрос такой: с водительсткой двири силовые провода идут или по цифре управление только?

Эта коробочка ничего не заглушает. Реле находящееся внутри обходчика во время режима охраны разрывает цепь обходчика имобилайзера, а во время запуска замыкает. Вместе с обходчиком поставляется подробная инструкция что и как подцепить. Следуйте ей и ничего не бойтесь- все получится. Если с машиной идет один ключ с чипом и жалко денег на второй можно в секретном месте поставить кнопку которая будет.

Колокольчик звенит при вытащенном ключе. Отключается только при снятии клеммы. Сильный разряд аккумулятора. От какой цепи запитан этот колокольчик? И что с ним могло случится?

3421344 А кнопочка-то есть около замка зажигания?
есть. для вынимания ключа

Вот если ее нажать, то ключ можно повернуть еще на 1 позицию против ЧС. Колокольчик звенит, а когда его (ключ) вынуть - колокольчик стихает. Если свет включен - все равно будет пиликать. Контроль!

Замена элемента питания в ключе Мерседес может стать большой проблемой, если не знать нюансов процесса. Ведь некоторые собственники М ерседесов доводят неправильными действиями ключи до непригодного к работе состояния. Возникает вопрос: "Как заменить батарейку в ключе Мерседес и сделать это правильно?" Здесь приводится инструкция по правильной замене.

Итак, встречаются следующие ключи:

1. Выкидной

2. Большая рыбка

3. Маленькая рыбка

4. Хромированные первого поколения

5. Хромированные второго поколения

Все ключи, кроме Хромированных второго поколения, имеют по два элемента питания. Во всех, кроме выкидного, можно достать жало и жалом вскрыть батарейный отсек.

Способ замены батареек из выкидного ключа

Проверить, что при нажатии кнопки не загорается красный светодиод на ключе или загорается редко. Далее надо выщелкнуть жало, затем острым предметом поддеть крышку батарейного отсека и вытряхнуть старые элементы питания. После чего вставить новые батарейки в гнёзда и закрыть крышкой.

Замена батареек в ключе Большая рыбка

Сначала проверяем, загорается ли красный светодиод от нажатия кнопки. Если он не загорается, или загорается редко, вытаскиваем жало из торцевой части ключа, поддев его ногтями. Затем надавливаем жалом на паз батарейного отсека, одновременно вытаскивая его из гнезда. После чего меняется батарейка в ключе: достаём элементы питания, заменяем их на новые, вставляем отсек и жало на место.

Замена батареек в ключе Маленькая рыбка

Если красный светодиод не работает – проверяем это нажатием кнопки, то ногтями поддеваем жало в торце ключа и вытаскиваем его. Затем вставляем длинную часть жала в клипсу батарейного отсека, одновременно поддеваем ногтем защёлку последнего и вытаскиваем его наружу. Элементы питания расположены с обеих сторон выдвижного батарейного отсека. Остаётся только заменить их и вставить отсек, а потом и жало назад.

Замена элементов питания в Хромированном ключе первого поколения

Необходимо сначала проверить функциональность красного светодиода с помощью кнопки. Затем, если он не зажигается, достать жало, вставить его в задвижку батарейного отсека в торцевой части ключа и надавить. Батарейный отсек выдвинуть, после чего достать элементы питания из удерживающих их контактов и заменить их. Затем вставить на место батарейный отсек, а затем и жало.

Как поменять батарею в ключе Мерседес gl, gls, glc, glk, w166, 221

Замена батарейки в ключе Мерседес gl, glk производится следующим образом. Нужно сначала проверить функциональность красного светодиода нажатием кнопки. Далее, если он не загорается, вытащить жало ключа, затем поддеть им крышку батарейного отсека, вытряхнуть элемент питания и вставить на его место новый. После это защелкнуть крышку батарейного отсека и вернуть на место жало ключа. Например, батарейка в ключ от 166 Мерседес не подходит от ключей старого поколения. CR2032 достаточно толстая, нужен размер CR2025.

Эта замена батарейки в ключе Мерседес w222 или w213 выполняется, как описано ниже, если у вас ключ-брелок рестайлингогвый, нового типа, а если дорестайлинговый w222 S-class, всё точно так же, как в хромированном ключе, описанном выше. Нажимается кнопка, сдвигается задний отсек и – батарейка перед вами.

Если вы поменяли батарейки, но ничего не изменилось, приезжайте к нам на ремонт ключа. Какие бывают ключи Мерседес, более подробно смотрите в разделе Каталог .

Читайте также: