Как разобрать дверь багажника шевроле лачетти хэтчбек
Снять обшивку багажника Лачетти совсем не сложно. Вся процедура займёт от силы двадцать минут. Покажу фото инструкцию как снять обивку багажника на примере своего Лачетти.
Опишу весь процесс так, как делаю я. А делаю я это быстро и с минимальным набором инструмента – крестовая отвёртка и бокорезы (кусачки или что-то подобное). Бокорезы нужны для извлечения пластиковых фиксаторов. Если есть деньги и желание сгонять в магазин, то лучше для этой манипуляции купить специальный съёмник обивки типа km-475-b. Но я без проблем обхожусь и без него.
В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек. Но для других кузовов общий смысл будет похож, хотя отличия конечно же есть.
Снять обшивку багажника Лачетти
Первое и самое главное в этом процессе – это открыть багажник, а то ничего не получится, я проверял
Далее вынимаем всё из багажника и убираем полик.
Вынимаем два пластиковых фиксатора слева и справа декоративной накладки
Взявшись руками за декоративную накладку, дёргаем её вверх
Она держится четырьмя вот такими скобами
Получается вот такая картина
Теперь берём бокорезы или съёмник и вынимаем пластиковые фиксаторы по три штуки на правой и левой обивке
Вынимаются они не трудно
Они могут слегка повредиться, но это особо не сказывается на их фиксирующих способностях. Но если какой-то совсем сломался, то можно купить новые
Теперь берём крестовую отвёртку и откручиваем по одному саморезу крепления правой и левой обивки к полу багажника
Осталось только потянуть за низ обивки, аккуратно выводя её из под уплотнителя и пластиковых элементов в багажнике
С левой стороны не забудьте отключить разъём подсветки багажника
Вот и всё о том, как снять обшивку багажника Лачетти. Дальше делайте, что Вам нужно. Мне, например, нужно было снять бампер, а также обработать мовилью все доступные и недоступные места в багажнике и в скрытых полостях.
Заодно сразу можете врезать дефлекторы в обивку для лучшей вентиляции. Эта тема изложена в статье Потеют стёкла в машине
Обивку снимаем для доступа к дополнительному сигналу торможения, внутренним секциям задних фонарей (хэтчбек) и замку двери.
Потянув на себя, снимаем верхнюю часть обивки, которая крепится четырьмя защелками.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления левой части обивки.
Защитив лакокрасочное покрытие полоской тонкого картона, шлицевой отверткой поддеваем обивку в районе пистона.
Преодолевая сопротивление двух фиксаторов, снимаем левую боковую обивку.
Аналогично снимаем правую боковую обивку.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части обивки.
Аналогично отворачиваем саморез с другой стороны двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления внутренней ручки двери багажного отделения.
Снимаем внутреннюю ручку.
Крестообразной отверткой выворачиваем фиксаторы четырех пистонов крепления нижней обивки двери.
Преодолевая сопротивление трех пистонов, снимаем обивку двери багажного отделения.
Устанавливаем обивку в обратной последовательности.
Работу проводим для смазки замка и его привода, а также при замене замка. Снимаем обивку двери багажного отделения см. Снятие обивки двери багажного отделения).
Повернув фиксатор, отсоединяем тягу электропривода замка от рычага механизма замка. Аналогично отсоединяем тягу личинки замка.
Повернув фиксатор, отсоединяем тягу наружной ручки замка.
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка.
В случае затруднения при отворачивании можно воспользоваться ударной отверткой.
Выводим замок из полости двери…
…и разъединяем колодки проводов концевого выключателя замка.
Снимаем замок.
Вид замка с исполнительными механизмами:1 — замок; 2 — наружная ручка; 3 — цилиндровый механизм; 4 — механизм электроблокировки.
Устанавливаем замок в обратной последовательности.
Работу проводим при замене стеклоподъемника, стекла, внутреннего замка двери, цилиндрового механизма замка, наружной и внутренней ручек двери.
Работа показана на двери водителя автомобиля с кузовом хэтчбек. Обивка правой передней двери снимается аналогично.
Снимаем облицовку наружного зеркала заднего вида (см. Снятие наружного зеркала заднего вида).
Подложив под отвертку тонкий картон, поддеваем декоративную рамку внутренней ручки двери и немного отводим заднюю часть рамки от обивки.
Поддеваем рамку еще в одном месте и, преодолевая сопротивление фиксаторов
Вытягиваем из полости разъем жгута проводов высокочастотного динамика и, разъединив части колодки, снимаем декоративную рамку.
В нише подлокотника крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления блока переключателей электростеклоподъёмников
и вынимаем блок из отверстия в подлокотнике.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от блока переключателей.
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза нижнего крепления обивки двери.
Крестообразной отверткой выворачиваем фиксатор пистона крепления обивки двери.
Отделяем обивку двери от внутренней панели, преодолевая сопротивление трех пистонов.
Отсоединяем разъем сигнализатора системы иммобилайзера.
Снимаем обивку двери
Расположение пистонов с внутренней стороны обивки передней двери.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейна блока переключателей и снимаем его.
Осторожно отклеиваем влагозащитную пленку.
Вид двери со снятыми обивкой и влагозащитной пленкой.
При сборке аккуратно приклеиваем влагозащитную пленку.
Поврежденные пистоны заменяем новыми.
Устанавливаем обивку передней двери в обратной последовательности.
Всем привет, начну свое возвращение с недавней проблемы, которую устранил сравнительно недавно но забыл фоткать при ремонте. Весной случайно обнаружил что при срабатывании ЦЗ багажник не закрывался. Сколько я так катался даже не знаю xD.
После того как проблема произошла все не было времени разобраться что да как. И вот наконец то я добрался до багажника. В данной работе я расскажу как разобрать обшивку и как найти основные неисправности в питании замка
Если при поворота ключа закрываются все двери но не багажник, то в первую очередь надо послушать работает ли воообще сервопривод. Если да то проблема в двери багажника и ее нужно разбирать если нет то проверяем проводку. разбираем левый задний порог
Нас интересует чисто фиолетовый провод без всяких надписей и полосок, и серый провод он там один, можно использовать иголки и тестором проверить поступает ли туда напряжение при повороте ключа ЦЗ на двери водителя, или же можно перерубить и проверить аккумулятором, не срабатывает сервопривод значит обрыв где то ближе к багажу. срабатывает- — ближе к блоку. В сторону блока подавать напряжение не стоит, но я попробовал если есть гул то все норм обрыва там значит нет.
В моем случае обрыв был где то в 5 двери. Сейчас расскажу как искал. Для начала как разобрать багажник. Снимаем данный элемент приложив немного силы он на клипсах дергаем и все
Самый неприятный элемент, откручиваем саморезы, здесь две пимпочки от полки. Их просто так снять не получится либо откусываем за шапочкой либо дергаем. И так и так они ломаются.Данный элемент снимать надо аккуратно так как у него есть крюки которыми он входит в другую обшивку
Далее откручиваем эти 4 пластмассовых самореза и вытаскиваем их, и куда вставляются, так же два самореза еще по краям
откручиваем эти два самореза, снимаем этот элемент, и вроде все немного силы чтоб снять с клипсов и готово обшивка снимается. кстати сняв только данный элемент можно посмотреть что внутри или послушать и даже потрогать
я к сожалению сфоткал все когда уже собрал, но после снятия всего самого сложного выглядит все так. Так же расскажу далее о ремонте. В моем случае обрыв был где то в месте сгиба или же под стеклом. Расскажу о том как проверить сервопривод. Разобрав всю обшивку вы найдете сервопривод, там два провода серый и фиолетовый так же. Берем ближайший штекер подаем питание от акума на 12V сработал значит обрыв ближе к месту сгиба между 5 дверью и кузовом, нет значит сервопривод. так же он легко снимается и его можно снять и проверить на работоспособность отдельно отсоединив от схемы. к сожалению фоток нет
После 5 двери след штекер находится за ремнем у левой обшивки или даже точнее за ней. Чтоб туда попасть откручиваем саморезы у данного элемента
так же снимаем данной элемент, он на клипсах вроде только. Дергаем и все готово. Там будет штекер, снимаем его подаем питание так же на серый и чисто фиолетовый провод(они идут везде вместе) сработал серв обрыв дальше ближе к блоку, нет — обрыв в разгибе. В моем случае проблема в разгибе. как я ее решил на след фото(кстати так же за данным элементом соединение трубок для омывателя стекла, у меня лично один раз трубка вышла из шланга, поэтому имейте ввиду если брызгает впереди, а сзади капает где то в салоне то проблема там
В моем случае где то оборвался серый провод, как я это узнал? просто подал провод от штекера в багажнике до штекера внутри. Сработал замок при закрытии двери?- этот провод не контачит значит, так же можно проверить оба. Как пропустить провод? это проблема. стекло прилеплено за него не попасть но можно по дыргам от клипс пропустить по каркасу двери и вытащить примерно там же где провод обогревателя стекля и пустить их вместе, ну а потом провод в штекер, это сложно но возможно, сделав это пропускаем провод через резиновый кабель канал между дверью и кузовом. а после в штекер что за обшивкой ремней безопасности
проделав все пункты собираем в обратной последовательности, ну вроде все. извините что без нормального фотоотчета, но думаю понятно что к чему.
Читайте также: