Как продать ваз 2107 дорого
Сейчас я не беру российскую "классику", даже если мне её будут предлагать бесплатно, вот честное слово. Проблем с ними столько, что не захочешь никакой прибыли, да и если серьёзно, то заработать на древних Жигулях сейчас вряд ли получится. Да, свести концы с концами, вероятнее всего, получится, но не более того.
Раньше же я не брезговал даже откровенно сгнившими отечественными машинами, которые доставались мне по бросовым ценам, и первый такой вариант попался весьма удачный. Смотрите сами: не гнилой кузов, с минимумом ржавчины, и полностью комплектный автомобиль за сущие копейки - всего-то 6000 рублей. Чтобы доставить её в гараж, не пришлось даже нанимать эвакуатор, так как её хозяин за 500 руб. сам доставил мне её до места.
И сейчас я расскажу на конкретном примере, сколько можно было заработать на этой ВАЗ 2106.
Цены могут отличаться в зависимости от сохранности детали и общего состояния, но я буду приводить примерные расценки, по которым продавались мои запчасти в то время, когда я начинал этим заниматься. Стоит отметить, что даже сейчас, цены мало чем отличаются. Напротив, они стали даже выше на некоторые позиции.
Итак, моторы уходили от 3000 до 5000 рублей. Разумеется, чем лучше параметры движка (компрессия, давление на горячую, общий вид - замасленность и т.д.) тем дороже можно было продать такой двигатель. И даже если силовой агрегат в сборе продать не удалось по причине его неважного состояния, запчасти к таким разукомплектованным моторам можно было реализовать тоже довольно неплохо, даже на большую сумму, чем ДВС в сборе.
Коробки передач тема особенная. Дело в том, что старая 4-ступка никому вообще не нужна, и потолок, сколько можно было выручить за неё - 1000 рублей. А вот за "пятиступку" можно было просить от 4000 и выше, как говорится, насколько наглости хватит. Но я выше 5 не видел смысла заряжать, так как дороже её просто никто бы не взял. В среднем, 4 - хорошая цена.
Задний мост если не издаёт всем известных звуков, то уходит за 3000 р. в сборе, а если отдельно редуктор, то за 1500 - только в путь! Двери не пользовались особым спросом и цена на них низкая, по 500 р. и то хорошо.
Такие агрегаты, как стартер, генератор, карбюратор можно было продать за 1000-1500 р., если состояние было хорошим, и в общей сложности за всё это 3000 выручить - раз плюнуть. Не особо подсчитывая все мелочи, даже учитывая перечисленные выше моменты, уже видно, что 15 000 р. за всё это можно получить, имеется ввиду именно выручка. Но ведь, я привёл далеко не все детали, которые принесут вам деньги.
Колёса, капот, крышка багажника, сиденья и куча всякой мелочевки, которая довольно-таки неплохо расходится среди любителей старой "классики". Подбивая результаты по многим подобным машинам, могу сказать, что именно сам заработок может составить от 15 тысяч и выше, именно с одной машины. Много это или мало, каждый решает сам, и пожалуй, всё зависит от того, на что изначально нацелен человек, который решил этим заняться.
Да и сейчас, если говорить именно об одном автомобиле, как о разовом заработке, уже не приходится, ведь подача объявлений стоит денег, для разборки нужен инструмент, а это деньги, помещение, которое не у каждого есть. в общем, подводных камней немало, и если интересно, в следующих обзорах могу делиться своей практикой.
Если мой опыт был вам интересен, не поленитесь поддержать канал - поставьте лайк этой статье и подпишитесь на обновления, если хотите ещё больше подобных рекомендаций у себя в ленте.
Содержание
Не так просто продать то, что с конвейера сошло уже неисправным. Подержанные российские авто покупают те, кто готов их разбирать и собирать еженедельно, тратиться на изоленту и громко материться, когда в очередной раз какая-нибудь деталь отваливается на ходу. Поэтому нет смысла делать вид, что машина в идеальном состоянии. Покупатели, сознательно решившиеся на такое сомнительное приобретение, в курсе, что они покупают. И готовы к поломкам.
Программа утилизации
Для получения скидки на новую машину свою придется отдать под пресс у сертифицированных утилизаторов. Актуальный список вы получите у официального дилера. Не забудьте принести дилеру все документы, без них скидку не получить:
Остальные условия о взаимосвязи программ утилизации и других стимулирующих предложениях вы сможете узнать у официального дилера. Региональные представители вправе менять условия программы.
Trade-in
Для оформления всех документов потребуется паспорт владельца, оригинал ПТС и оригинал свидетельства о регистрации.
LADA занимает первые места по продажам на вторичном рынке уже несколько лет подряд. Особенно популярны модели в регионах. В городах, где дороги хуже, тратят на покупку машины меньше денег, поэтому выбирают отечественного производителя. Чаще всего покупают модели Kalina, Largus и Granta. Спрос велик. Ваше объявление будут просматривать, вам будут звонить и приезжать, будут интересоваться машиной. Осталось только сделать предложение, которое заинтересует покупателя.
Отмойте, найдите очаги коррозии и исправьте ситуацию. Кузов и ЛКП наших автомобилей не отличается долговечностью, но все же покупают машину с бахромой вместо порогов неохотно. Приведите внешний облик автомобиля к продаже:
- закрасьте мелкие царапины и сколы;
- выпрямите вмятины, проверьте геометрию;
- отполируйте пластиковые поверхности;
- сделайте химчистку салона, справьтесь с застойными пятнами на тканевых сиденьях.
После косметического ремонта, приступайте к маскировке и починке технических проблем.
Помните, что любой покупатель отдаст предпочтение привлекательному автомобилю: с наименьшими повреждениями, с хорошей историей и юридической уверенностью.
На запчасти
Чаще всего на запчасти продают машины, которые участвовали в ДТП и их восстановление обходится дороже, чем покупка нового авто. Нередко на разборки привозят машины-утопленники и сгоревшие автомобили, а также те, что не поддаются утилизации. Например, некомплектные, уже нецелые и т. д. Отдельная категория машин, продающихся на запчасти, — это угнанные или с другими юридическими проблемами.
Купить машину целиком на запчасти может как частный покупатель из объявлений, так и аукционы, сервисы по выкупу автомобилей. Если же хотите выручить больше денег, заморочиться и продать по частям, то:
Довольно быстро продадутся элементы подвески, кузова, двигателя. Если они в хорошем состоянии. Диски и шины уйдут первыми. Возможно, удастся продать даже двигатель, если он еще хоть сколько-нибудь пригоден.
А вот кресла, пластик приборной панели, уплотнители и элементы салона продаются долго. Возможно, вам стоит изучить, как можно применить эти запчасти в дачном интерьере.
Автор: Екатерина Липатова
Содержание
Факт За №1. Низкая стоимость
Факт Против №1. Задний привод
Спорный вариант для получения водительского опыта. ВАЗ 2107 машина заднеприводная. Любой мастер по вождению скажет, что начинать свой тернистый путь автовладельца лучше с переднеприводного авто. Оно легче в управлении, его проще выровнять на дороге в случае заноса или сноса. На переднем приводе случайное добавление газа по неопытности не приведёт к опасной ситуации на скользкой дороге.
Факт За №2. Дешёвое обслуживание и ремонт
Факт Против №2. Частое обслуживание и ремонт
Факт За №3. Комфорт, и мы не ошиблись
Уровень комфорта в машине минимален, но он есть. Владельцы часто отмечают очень тёплую печку зимой. В машине можно ездить практически в одной футболке.
Мало кто знает, но существовали экспортные варианты модели для Европы с обивкой сидений искусственной кожей. Сейчас такие остались только у коллекционеров, но за большие деньги можно найти и в свободной продаже. Так что кожаный салон в ВАЗ 2107 есть!
Факт Против №3. И снова комфорт
Уровень комфорта в машине действительно минимален. Водительское сиденье неудобно настолько, что уже через пару часов нахождения за рулём возникает желание остановиться на обочине и размять спину и шею. На вынужденной остановке ваши пассажиры, скорее всего, будут заниматься такой же гимнастикой — неудобны все сиденья в машине.
Факт За №4. Устойчивость к морозу
Старое — не всегда плохое. Карбюраторная система на моделях до 2007 года выпуска, если правильно настроена, позволяет запускать двигатель машины практически при любых минусовых температурах. И не требуется никакой подогрев двигателя, автозапуски и автономные котлы. -45 градусов ещё не нижний предел по заверениям владельцев с крайнего севера. Добавляем сюда действительно жаркую печку, и у нас получается идеальный бюджетный автомобиль для холодного климата.
Факт Против №4. Старость
Старое — не всегда хорошее. С закатом эры карбюраторов специалистов по их настройке нынче днём с огнём не сыскать. Молодые специалисты уже обучены работе с инжекторной подачей топлива. А старых дедушек, способных идеально настроить вазовский карбюратор становится всё меньше. Ситуацию ухудшает необходимость периодической подстройки этого механизма. Его нельзя вывести на идеальную работу раз и навсегда. Перед покупкой карбюраторной версии убедитесь, что в записной книжке есть телефон автомеханика старой закалки.
Факт За №5. Надежное железо
Факт Против №5. Толстый металл
Что скрывают автомобили модели ВАЗ 2107 на вторичном рынке
Для сбора статистики обратимся к базе Автокода и подсчитаем, сколько из проверенных машин бывало в ДТП.
Мы открыли 20 случайных отчётов по ВАЗ 2107 и получили следующую статистику:
- 35% машин с ДТП (7 машин);
- 40% с неоплаченными штрафами (8 машин);
- 10% с ограничениями ГИБДД (2 машины).
Посмотрим на этот вариант:
В сводных данных числятся две аварии. Посмотрим, какие именно:
Одно в заднюю часть при наезде на стоящее авто. Вероятно, это произошло при парковке. А второе — столкновение. Остаётся надеяться, что толстый металл кузова спас человеческие жизни, ведь подушек безопасности в ВАЗ 2107 нет — они просто не предусмотрены конструкцией.
У машины один владелец за всё время, не считая первоначального покупателя с завода. Автомобиль 11,5 лет в один руках. К такому варианту на вторичном рынке уж точно стоит присмотреться. Наверняка он без особых проблем, если владелец от него не избавился за столько лет.
Главное, не наткнуться при покупке со вторички на утилизированный автомобиль. Да, такое тоже встречается. Отчёт в таком случае будет выглядеть вот так:
Такие машины очень редко встречаются в продаже. Продавать заведомо утилизированную машину незаконно, но мошенников это не останавливает. Заключив договор купли-продажи и передав деньги, вы не сможете поставить автомобиль на учет в ГИБДД.
Видообзор ВАЗ 2107
Стоит ли покупать ВАЗ 2107
ВАЗ 2107 по праву можно считать одним из лучших вариантов для первой машины или как средство для периодических поездок за рассадой на дачу.
Она неприхотлива в обслуживании, надёжна при старте в холода и с очень тёплой печкой. Самое главное — быть готовым к частым, но дешёвым ремонтам. Когда покупаешь машину за 30-50 тысяч рублей, мелкие недочёты по кузову уходят на второй план.
Автор: Максим Голенецких
А каким был ваш первый автомобиль? Делитесь своим опытом в комментариях.
Когда деньги нужны срочно, мы готовы продать машину за 1 день. В новом материале расскажем, как сделать это правильно.
Содержание
6 способов быстро продать автомобиль
Есть 6 способов продать автомобиль быстро:
- перекупы;
- автосалоны;
- трейд-ин;
- авторынки;
- объявление на сайте;
- объявление в газете.
Теперь конкретнее о наиболее эффективных методах.
Александр Долгих, автожурналист, автоэксперт:
- Перекупы – это быстрая продажа, но ниже себестоимости процентов на 20-30. Перекупщика интересует только скидка, это его заработок. Даже если машина в отличном состоянии, реальную цену перекупщики не предложат.
- Автосалоны также помогут получить деньги быстро, но есть ряд нюансов. Так, салоны просят оставлять автомобили на своих площадках и не гарантируют скорой продажи машины новому владельцу. Они просто забирают авто, причем снижают цену на 20-30%.
- Трейд-ин также вынудит вас отдать автомобиль себе в убыток. Те же 20-30 процентов. Задача дилера – продать новую машину, а чуть позже – получить прибыль при продаже вашей. Вы отдаете дилерскому центру автомобиль и доплачиваете за новый, который не всегда лучше прежнего. Здесь несомненный плюс только в скорости продажи машины.
Продать машину быстро через авторынок, сайт или газету получается редко, но все же возможно. К тому же, за размещение железного коня на авторынке придётся платить. Но некоторые люди идут на это сознательно, т.к. уверены, что так продать авто получится быстрее. На деле разницы нет. Главное – хорошенько подготовить автомобиль, а также учесть сезон.
Восемь из десяти человек купит автомобиль весной, накануне отпуска, поездок в другие города, на природу, дачу или к родственникам. Также актуально продавать машину осенью. Возможно, в этом сезоне получится даже быстрее, т.к. цены на вторичном рынке снижаются. Летом продать автомобиль быстро получится только перекупам или автосалонам. Рядовые покупатели отправляются на отдых, и о покупке машины думают в последнюю очередь.
Как подготовить машину к продаже
Александр Морозов, радиоведущий, автоэксперт:
Зачем проверять автомобиль перед продажей
Чтобы убедиться в технической исправности автомобиля, посетите СТО или закажите выездную проверку. Выездной эксперт вооружится профессиональным оборудованием и проверит работу мотора, аккумулятора, электроники. Оценит мастер состояние тех.жидкостей, ЛКП, подвески, коробки передач, а также салона. Напоследок диагност протестирует автомобиль на дороге, чтобы оценить работу ходовой части, а также тормозной системы и рулевого управления. Стоимость выездной проверки – от 2 600 рублей.
Данные проверки можно предоставить покупателю, а затраты на нее включить в стоимость автомобиля.
Как составить объявление
Если перекупы и автосалоны – не ваш вариант, подготовьтесь ко встрече с рядовым покупателем обстоятельно. Наши эксперты дают несколько советов, как составить объявление на сайте или в газете.
Александр Морозов, радиоведущий, автоэксперт:
- Как ускорить продажу, рассказывает Александр Долгих, автожурналист, автоэксперт:
Кому продать подержанный автомобиль
Александр Морозов, радиоведущий, автоэксперт:
Как правильно завершить сделку
Александр Долгих, автожурналист, автоэксперт:
Хотите больше узнать о безопасной покупке автомобиля? Мы создали для вас специальный раздел, где пошагово расписали все этапы продажи автомобиля.
Какой бы хорошей и любимой не была ваша машина, рано или поздно настанет момент, когда с ней придется расстаться. А чтобы меньше добавлять на следующую, хорошо бы получить за старую наивысшую цену. Правда, рассчитывать на это имеет смысл только если автомобиль пребывает в добром здравии, а владелец не планирует сдавать его официальному дилеру в зачет нового.
Поделимся несколькими простыми советами о том, что можно сделать с машиной, чтобы она поскорее и подороже продалась. Сразу оговоримся, что речь пойдет только о честных и законных манипуляциях без скручивания пробега и тому подобного. Чтобы очертить фронт работ перед предстоящей продажей, нужно взглянуть на машину как покупатель и, зная ее слабые и сильные стороны, как минимум сделать акцент на последних.
1. КУЗОВ
Перво-наперво — внешний вид. Не скупитесь на мойку перед показом автомобиля. Мелкие царапины и сколы на кузове лучше заблаговременно подкрасить. Сделать это можно самому, купив тюбик специальной краски нужного цвета у ближайшего дилера марки или подобрав его в магазине автозапчастей.
Помутнения и микротрещины на лакокрасочном покрытии, появляющиеся с возрастом у любой машины, можно убрать с помощью полироли (как бесцветной, так и в тон окраски), она найдется почти в каждом крупном супермаркете. А обработать ею машину после мойки и сушки согласно инструкции на этикетке можно самостоятельно за часок-другой. Недорогой чернитель резины освежит шины и обвес из некрашеного пластика.
2. ФАРЫ, ФОНАРИ, КОЛЁСА
Избавить оптику от помутнения, добавив ей блеска и прозрачности, поможет полировка фар, которую сделают практически в любом сервисе. У некоторых машин имеет смысл потратить небольшую сумму на приведение в порядок покоцанных дисков. Ведь красивые колеса зачастую определяют вид и привлекательность автомобиля, плюс дополнительно оправдывают ценник.
А еще не поленитесь купить и установить на место недостающие колпачки с заглушками, которые растерялись за годы эксплуатации. Стоят они копейки, а падким на мелкие детали покупателям согреют душу. Да и вас представят в выгодном свете, как заботливого владельца. Ну, и, конечно же, замените все перегоревшие лампочки на новые. В машине за максимальную цену все должно работать.
3. САЛОН
Из салона и багажника выбросьте весь хлам. Затем тщательно пропылесосьте напольное покрытие вплоть до скрытых ниш и труднодоступных мест под педалями, вдоль порогов, а также под сиденьями. Извлеките пыль и грязь из полок на передней панели, центральной консоли, тоннеле и карманов в дверях. Как минимум протрите весь пластик, солнцезащитные козырьки, ручки над дверями и руль. Немного полироли с приятным ненавязчивым запахом салону не повредит.
4. ДОПЫ
5. ДВИГАТЕЛЬ
Подкапотное пространство трогать не стоит, если мотор не обезображен потеками масла, антифриза и налипшей на них грязью. В большинстве случаев достаточно смахнуть с него пыль и убедиться в нормальном уровне технических жидкостей в бачках. Помыть его, конечно, можно, но результат будет лотереей. Кто-то обрадуется чистоте, а иные опытные владельцы заподозрят сокрытие следов неисправностей агрегата. Да и неумелая мойка может обернуться сбоями в работе систем автомобиля от попадания воды в электрику.
6. СКРЫТЫЕ ДЕФЕКТЫ
Помните, что честность всегда подкупает. Не пытайтесь скрыть очевидные дефекты машины, профессионал все равно их заметит. Впрочем, и специально тыкать в них пальцем никто не заставляет. Расскажите о том, как эксплуатировали машину, с какой периодичностью и у кого обслуживали, где заботливо хранили ее и как холили и лелеяли. Весомым аргументом в вашу пользу станет заполненная сервисная книжка с записями и печатями о своевременном прохождении ТО. А толстая папка с заказ-нарядами и чеками за годы владения (даже если они там далеко не все) будет вам только на руку.
7. ФОТОГРАФИИ
И последнее. Размещая объявления о продаже машины на предназначенных для этого сайтах, сделайте побольше качественных фотографий снаружи и внутри, добавьте правдивого красочного описания о плюсах автомобиля. И непременно снимайте машину чистой и в светлое время суток. Никого не привлекут изображения чумазого автомобиля в потемках. Даже если это действительно стоящая машина, шансы продать ее дороже существенно снизятся.
Читайте также: