Как приклеить резинку на лобовое стекло рено логан
Отходит резинка на лобовом стекле - что делать?
Отходит резинка на лобовом стекле - что делать?
Сегодня обнаружила, что уплотнительная резинка на лобовом стекле(в нижней части, под левым дворником) норовит вывалиться из своего родного желоба. Я ее заталкиваю обратно, а она все равно болтается. Это очень страшно? Можно ли с этим ездить по своим делам или надо срочно мчаться на СТО? А то я с детьми на Рождество в Москву собралась ехать, а теперь беспокоюсь - вдруг в пути стекло отстегнется?
Может, эту резинку приклеить надо? А тогда чем и как, чтобы не попортить?
В форуме поискала - об этом ничего не нашла
Olga iz Pitera писал(а): . Можно ли с этим ездить по своим делам или надо срочно мчаться на СТО? А то я с детьми на Рождество в Москву собралась ехать, а теперь беспокоюсь - вдруг в пути стекло отстегнется.
Стекло вклеено, так что не отстегнется А резинка - просто уплотнитель, и она тоже должна быть приклеена. Ездить можно, но лучше завернуть до инженера по гарантии.
У меня та же история была. Снег счищал, отвалилась, тоже под левым дворником. На морозе на место ни в какую становиться не хотела. На следующий день оттепель была + я ее теплой водичкой согрел - встала на место без проблем и больше не отваливалась. Летом надо будет на герметик посадить.
А у меня отваливается уплотнение задней двери. Вот и думаю - самому на герметик или на гарантийный сервис? =)
sh12q
Я считаю, что работу лучше делать самому, а вот если замена дорогой детали, то все от кошелька зависит, но чем меньше обращаться в сервис, тем целее машина
Когда мыл машину случайно обнаружил, что боковые и нижний уплотнитель лобового стекла можно отогнуть. Отогнув и внимательно осмотрев не обнаружил ни малейшего следа ни клея ни герметика, но сидят уплотнители довольно плотно!! Скажите это такая особенность Логана или мне повезло и при сборке машины закончился герметик??
MAT писал(а): Скажите это такая особенность Логана или мне повезло и при сборке машины закончился герметик??
А с чего взяли, что должен быть герметик? Давайте начнём рассуждать отталкиваясь оттого, что это не уплотнитель. Ага, удивлены, да? А в догонку могу сказать, что стекло вклеено, а резинки эти называются молдингами и никакой функции кроме декоративной не несут. И они не должны быть приклеены, просто вставляются в распорку между стеклом и кузовом.
MAT писал(а): . что боковые и нижний уплотнитель лобового стекла можно отогнуть. Отогнув и внимательно осмотрев.
И прально сделали, что отогнули и осмотрели, делайте это когда моете машину - там частенько грязь скапливается
Значит так! Уплотнитель, верхний, лобового стекла стало сносить, посмотрел. Действительно нет там никакого герметика. Вопрос в другом . Менял по каске в ноябре стекло ( лобовое). На выполненные работы есть гарантия. И стоит ли прессануть диллера на счёт замены уплотнителя? Но не в рамках общей гарантии- она закончилась. А в рамках гарантии по замене лобовухи.
Посоветуйте, как лучше поступить. И второе, причина? - рассохшийся уплотнитель или косяк при замене?
Отходит резинка на лобовом стекле - что делать?
Отходит резинка на лобовом стекле - что делать?
Сегодня обнаружила, что уплотнительная резинка на лобовом стекле(в нижней части, под левым дворником) норовит вывалиться из своего родного желоба. Я ее заталкиваю обратно, а она все равно болтается. Это очень страшно? Можно ли с этим ездить по своим делам или надо срочно мчаться на СТО? А то я с детьми на Рождество в Москву собралась ехать, а теперь беспокоюсь - вдруг в пути стекло отстегнется?
Может, эту резинку приклеить надо? А тогда чем и как, чтобы не попортить?
В форуме поискала - об этом ничего не нашла
Olga iz Pitera писал(а): . Можно ли с этим ездить по своим делам или надо срочно мчаться на СТО? А то я с детьми на Рождество в Москву собралась ехать, а теперь беспокоюсь - вдруг в пути стекло отстегнется.
Стекло вклеено, так что не отстегнется А резинка - просто уплотнитель, и она тоже должна быть приклеена. Ездить можно, но лучше завернуть до инженера по гарантии.
У меня та же история была. Снег счищал, отвалилась, тоже под левым дворником. На морозе на место ни в какую становиться не хотела. На следующий день оттепель была + я ее теплой водичкой согрел - встала на место без проблем и больше не отваливалась. Летом надо будет на герметик посадить.
А у меня отваливается уплотнение задней двери. Вот и думаю - самому на герметик или на гарантийный сервис? =)
sh12q
Я считаю, что работу лучше делать самому, а вот если замена дорогой детали, то все от кошелька зависит, но чем меньше обращаться в сервис, тем целее машина
Когда мыл машину случайно обнаружил, что боковые и нижний уплотнитель лобового стекла можно отогнуть. Отогнув и внимательно осмотрев не обнаружил ни малейшего следа ни клея ни герметика, но сидят уплотнители довольно плотно!! Скажите это такая особенность Логана или мне повезло и при сборке машины закончился герметик??
MAT писал(а): Скажите это такая особенность Логана или мне повезло и при сборке машины закончился герметик??
А с чего взяли, что должен быть герметик? Давайте начнём рассуждать отталкиваясь оттого, что это не уплотнитель. Ага, удивлены, да? А в догонку могу сказать, что стекло вклеено, а резинки эти называются молдингами и никакой функции кроме декоративной не несут. И они не должны быть приклеены, просто вставляются в распорку между стеклом и кузовом.
MAT писал(а): . что боковые и нижний уплотнитель лобового стекла можно отогнуть. Отогнув и внимательно осмотрев.
И прально сделали, что отогнули и осмотрели, делайте это когда моете машину - там частенько грязь скапливается
Значит так! Уплотнитель, верхний, лобового стекла стало сносить, посмотрел. Действительно нет там никакого герметика. Вопрос в другом . Менял по каске в ноябре стекло ( лобовое). На выполненные работы есть гарантия. И стоит ли прессануть диллера на счёт замены уплотнителя? Но не в рамках общей гарантии- она закончилась. А в рамках гарантии по замене лобовухи.
Посоветуйте, как лучше поступить. И второе, причина? - рассохшийся уплотнитель или косяк при замене?
После мойки заметил, что резинка, которая идёт внизу вдоль всего лобового стекла местами почти совсем отклеена Лобовое родное. Вроде, ничё там криминально, но насторожило. Кто-нибудь сталкивался? Напором воды может поотдирало.
2009-04-13 21:46:31
2 Ответ от Властелин Кубика 2009-04-13 21:46:31
Да бывало и в России такое.
Герметик черный Rulezzzzzzzzz
3 Ответ от Дядя Федор 2009-04-14 00:51:48
Ну то не резинка, а уплотнитель. И на сколько я себе представляю он вовсе не клеится к стеклу. Можна конечно посадить его на герметик, что б на мойке не обрывали. но. И так висит, от дождя со снегом не слетает. А случай на мойке - скорей исключение, чем правило. Так, что катайтесь и пусть "голова не болит" за такую сущую безделицу.
4 Ответ от Tcont 2009-04-14 01:29:29
У меня отпала. герметик рулит.
Дядя Федор
Если уплотнитель не держится, то значит он нифига не уплотняет, а для красоты тем более что слой родного клея на ней присутствовал.
5 Ответ от Kovach 2009-04-14 09:37:34
Ну у меня отпала один раз. Долго всматривался анализировал. Короче она там для исключения попадания грязи под вклеенное лобовое, ну и визуально соединяет лобовое с кузовом. На герметик садить можно, а смысл. Посмотрите на заднее, внизу там нет уплотнителя. Вы же негоняете задним ходом 60км/ч, а снимите спереди и будет вам электричка(по шуму конечно). Я вымыл и поставил обратно. Удачи.
6 Ответ от shtar 2009-04-14 16:45:45
Ну, я так понял можно до ТО забить, а потом обратить внимание, чтоб подмазали..
7 Ответ от Дядя Федор 2009-04-14 22:56:16
Чтоб на ТО "подмазали" уплотнитель лоюового стекла, прийдется домазать денежкой. Вот скока то удовольствие обойдется, оно то по всему видать, технологической картой не предусмотрено. А это уже эксклюзив, что всегда дороже стандартных (поточных) изделий и работ.
Так, что когда желание есть приклеять резинку, то лучше сделать самостоятельно. Оно и дешевше и надёжней.
8 Ответ от shtar 2009-04-15 20:42:46
Дядя Федор
Логично
9 Ответ от Mister 2012-07-03 16:59:19
Только что обнаружил у себя такой баг
10 Ответ от Lavrik 2012-07-03 17:05:14
Сильно расстраиваться не стоит.
Чуточку силикончика прозрачного и поставить на место. Года два или более, было тоже самое, после проделанной процедуры, до сих пор все нормально.
Dacia Logan (Лютые 1.4 литра! (с) Aprox) BASE (раніше була)+ел.регулювання та підігрів дзеркал+ЕСП+БК+ГБО+Чіп-тюн+бі-лінзи+ПТФ+лиття+парктронік+ПрестижV-55.
Синій мінерал.
Dacia Logan 1.6 MT PRESTIGE. Синій мінерал
11 Ответ от Pashko 2012-07-03 17:20:49
Тоже такая фигня, но не так сильно отстает. давно забил - на езду не влияет, воду в салон не пропускает.
Ambiance 1,6, 2005 г.в., пробег 130 000 (14.09.2016)
"Безопасная скорость" - это когда скорость автомобиля не превышает скорости мыслей водителя.
12 Ответ от Mister 2012-07-04 08:16:38
Да, наверное так и сделаю - вымою и силикончиком пройдусь. Поскольку такое после мойки только наблюдается. Когда стекло сухое - резинка держится крепко
13 Ответ от Lavrik 2012-07-04 09:03:17
Поскольку такое после мойки только наблюдается
У меня тоже после сильного дождя отошла.
Dacia Logan (Лютые 1.4 литра! (с) Aprox) BASE (раніше була)+ел.регулювання та підігрів дзеркал+ЕСП+БК+ГБО+Чіп-тюн+бі-лінзи+ПТФ+лиття+парктронік+ПрестижV-55.
Синій мінерал.
Dacia Logan 1.6 MT PRESTIGE. Синій мінерал
14 Ответ от _AlexSander_ 2012-07-04 09:38:47
да.. не те уж резинки.. вот раньше были.. стирать можно было..
:lol::lol::lol::lol:
15 Ответ от Lavrik 2012-07-04 09:41:58
_AlexSander_
:lol::lol:
Dacia Logan (Лютые 1.4 литра! (с) Aprox) BASE (раніше була)+ел.регулювання та підігрів дзеркал+ЕСП+БК+ГБО+Чіп-тюн+бі-лінзи+ПТФ+лиття+парктронік+ПрестижV-55.
Синій мінерал.
Dacia Logan 1.6 MT PRESTIGE. Синій мінерал
16 Ответ от Antuan 2012-07-04 13:30:43 Отредактировано Antuan (2012-07-04 13:31:12)
у меня немного отходит (см 10 де то) со стороны водителя, периодически вставляю взад
если она есть - значит для чего то она нужна
17 Ответ от Pashko 2012-07-04 14:26:30
хммм думаю всетаки на своем месте ей бы было самое оно.
Извините не удержался. lol:
Ambiance 1,6, 2005 г.в., пробег 130 000 (14.09.2016)
"Безопасная скорость" - это когда скорость автомобиля не превышает скорости мыслей водителя.
18 Ответ от joakim 2012-07-04 19:16:19 Отредактировано joakim (2012-07-04 19:17:18)
у меня немного отходит, периодически вставляю взад
если она есть - значит для чего то она нужна
І як, вставляється?
19 Ответ от Antuan 2012-07-04 20:46:11
лехко
20 Ответ от Pashko 2012-07-04 21:02:31
Ambiance 1,6, 2005 г.в., пробег 130 000 (14.09.2016)
"Безопасная скорость" - это когда скорость автомобиля не превышает скорости мыслей водителя.
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.
А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.
Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.
И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.
Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).
Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)
В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.
Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.
цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))
Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.
Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.
Читайте также: