Как правильно установить противотуманные фары на ваз 2105
Сегодня мы вам расскажем как на ВАЗ-2107, 2104 и 2105 подключить противотуманные фонари, задействовав при этом штатный блок предохранителей, и защитив каждую ПТФ отдельным предохранителем в этом блоке. Данная схема подключения ПТФ интересна тем, что ничего не нужно сверлить и тянуть из салона под капот, мы используем штатные незадействованные дорожки в блоке, так называемые резервные. Это и надежно, и практично, и удобно. На нашей схеме выключатель ПТФ показан желтым цветом и на него будет подано питание из разъема Ш2 клеммы под номером 3. (розовый провод). То есть на нем появится 12В, когда будут включены габариты. Оранжевый провод нужно подключить к разъему Ш4 контакт номер 5. Следует отметить, что если клемма 5 в разъеме Ш4 в классике не используется, т.е. достаточно иметь на проводе клемму и вставить ее в разъем, то клемма 3 в разъеме Ш2 задействована. Поэтому в этой ситуации нужно иметь на проводе переходной разъем или присоединять два провода между собой с помощью коннектора. На этом подключение со стороны салона автомобиля к блоку окончено.
Подсоединения в подкапотном отсеке также выполняются методом вставки подготовленных проводов с клеммой на конце в штатные разъемы проводки. Используются разъемы Ш9, Ш11, Ш6 и Ш7.Описываю по порядку, причем при правильном подсоединении все места подключения не используются штатной проводкой. Разъем Ш9 изъять из блока и вставить в него провод от фары (на схеме они показаны черным цветом) в контакт 1 и провод от реле клемма 30 в контакт 3.Разъем Ш9 вставить на место. На рисунке показан снятый разъем Ш9. В нем желтый провод от фары вставлен в контакт 1, а зеленый от реле вставлен в контакт 3.
Далее извлекаем разъем Ш11 и в контакт 8 вставляем провод от реле - клемма 85. Клемма 86 реле подсоединяется к массе с помощью провода на конце которого круглая клемма под саморез. Реле я поместил по ножку бочка омывающей жидкости. Принципиально не имеет значения, если Вы перепутаете между собой ноги 85 и 86. После возвращения в блок разъема Ш11 необходимо изъять из блока разъем Ш6. Вставьте от колодки реле оставшийся провод от клеммы 67 в контакт 8. Подключаем обратно разъем Ш6 в блок и осталось вставить последний провод от второй фары в разъем Ш7 контакт 1. На рисунке показан разъем Ш7 (зеленого цвета) и желтый провод от второй фары в нем.
Разводка блока выполнена таким образом, что данная схема задействует предохранители
номер F3 и F4 для каждой фары в отдельности. В случае короткого замыкания на лампах в фарах должны сработать соответственные предохранители. Их номинал 7,5А при лампе в фаре мощностью 55w, или 8 А если используется блок предохранителей старого типа. Следует помнить, что питание на реле подается с предохранителя F1 который в имеет номинал 10А. Его желательно сменить на номинал 15А, а для блока старого образца 16А. Вот собственно и все описание, надеюсь наша статья помогла вам!
фух… скока я мечтал их припендюрить))) наконец-то вырвалась свободная минутка и я наконец-то сделал это! На Масике я туманки не сам ставил… а ездил к электрику, он меня немножко научил! Но схему релешки я потерял… поэтому пришлось покапаться на просторах ДРАЙВА…
вот первый мануал… ничего страшного, что это матиз… у него я взял саму схему релюхи)))
вот второй мануал… он очень грамотно описал инсталяцию))
но мы же и сами умеем)))
Тема номер РАЗ:
купил как говориться комплектующие)))
1 — реле = 45 руб
2 — колодка под реле в сборе = 25 руб
3 — держатель для предохранителя = 28 руб
4 — выключатель ПТФ 2105 = 43 руб
Тема номер ДВА:
началась инсталяция… тянем проводку где это возможно… чтоб не было видно. и т.п.
прячем ненужное… тянем провода в салон… и вот кадры этого момента…
Тема номер ТРИ:
Схема реле… тут ничего говорить не надо! Спасибо Kentiy !
кстати, в гараже нашёл клеммы "папа" 2 штуки как раз на ПТФ… радости было много)))
Тема номер ЧЕТЫРЕ:
Установка ПТФ на бампер и проверка…
ну что… тупо сверлил бампер сверлом № 10… привернул прям к нему… отступил с каждой стороны по 170 мм… и примонстрячил их))) Получилось как раз то, что я хотел… хотя НЕТ… сосед по гаражу, Юра… мне правильно сказал, что их бы немного утопить к кузову … где-нить на 30 мм… но это было уже поздно… темнело… и устал я очень((
Отдаю на ваш суд!
Запчасти
Лада 2105 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 80 л. с., задний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 100
підкажіть а як підключити кнопку з підсвіткою. Підсвітку куди?
Подсветку брал от включённых габаритов. Вот только с распиновкой сейчас не подскажу( дело было больше 5 лет назад (
Если есть мультиметр или тестер, то посмотри какие Контакты замыкают и размыкают при нажатии клавиши. Скорее всего у тебя на кнопке 2 верхних контакта это на включении самой Кнопки, 2 контакта справа в центре это Контакты подсветки… но надо проверить тестером!
крайні два це підсвітка
Мне твоя электросхема можно сказать жизнь изменилаDDDD. Подключил туманки по схеме предложенной в инете.не тут а на другом сайте. С этого момента каждые две недели АКБ заряжал…а не давно на работе стояла машина долго…кинулся заводить а АКБ сдох…НАчал искать утечку тока.и нашёл её как раз в релюхе…вернее неправильное её подключение…она постоянно была в включенном состоянии как будто бы туманки работали…хотя они не горели…Питание реле взял напрямую от акб.поэтому и разряжало. Подключил по твоей схеме-всё наладилось.
Всем привет!
Вот и свершилось, я стал обладателем противотуманных фар. Могу сказать это вещь, днем использую как ДХО.
В общем пока без фото. Постараюсь рассказать как подключал противотуманные фары.
Первым делом получил зарплату (радостна)).
Пошел в магазин БИ-БИ (против него ничего не имею). Зашел в магазин увидел фары марки R-type. Купил. И комплект подключения противотуманных фар 2101
Что входит в комплект: провода, реле, колодка к реле, кнопка, предохранитель с держателем для него, коннектор, маленькие стяжки, инструкция.
Все предельно просто и ясно.
Отмерил места для сверления. Не пользовался гостом взял по 10 см от болтов нижнего крепления бампера. к краям. Устанавливал под бампер, примерил, сначала понравилось (потом расскажу почему уже не нравиться).
Так как на противотуманках на минус нет папы, взял папы и зажал в них провода. черные провода минуса (они достаточно длинные) Один прикрутил на болт крепления капота, другой к болту крепления радиаторной решетки. Так как в комплекте реле и колодка уже соединены вместе и провода все подсоединены, то установка сводиться к разряду легче некуда. Предохранитель лишь надо всунуть в колодку.
Предохранитель прикрутил к плюсовой клемме. розовый от колодки протянул в салон через заглушку гидрокорректора к кнопке. Кнопка двух-контактная. Плюс к кнопке взял от прикуритеваля, так как прикуриватель у меня все равно отрезан. Очень хорошая вещь коннектор, им я воспользуюсь когда подключу прикуриватель. Чтобы не пускать провода от кнопки с прикуривателем на скрутку. В общем установка сие чуда у меня заняло по времени пол часа. И если покупать все по отдельности все провода, то выходит дороже.
Теперь минус установки под бампер, это слишком низко для меня. Так как веду активный образ жизни, и часто езжу там где есть лишь направление, а не дороги, то это снижает мою проходимость, потом переделаю на ферх. Фото как смотриться на машине и подкапотки как протянул провода будут позже.
Противоттуманки — 800 р.
Комплект — 210 р.
Под фото описание
Как и обещал выкладываю фото
Тут видно что минус от правой туманки, которая с пассажирской стороны я взял от болта петли капота. От другой туманки взял от болта радиаторной решетки
Видно или нет, в общем розовый провод к кнопке проходит, провел я провод через заглушку для гидрокорректора фар.
="7" title="Перенес кнопку печки на ее законное место где управление печкой">
Итак, наконец я исполнил свою мечту и вместо паршивых, никчемных и вообще никаких китайских противотуманок, которых я к слову сменил уже несколько комплектов, ибо у одних стекла лопнули от температуры, у других отражатели потемнели, третьи я сам разбил, вобщем прикупил я себе противотуманные фонари классом повыше, польского производителя WESEM , вот ссылка на сайт производителя с описанием данной модели на русском языке. Так же Вы можете скачать описание и технические характеристики данной модели противотуманных фонарей с этого сайта в формате *.pdf. Цена вопроса примерно 22 у.е.
Вот общее фото того, как выглядят эти фонари в упаковке:
В комплекте лампочки не прилагаются, поэтому были приобретены H3 лампочки Philips 2 шт. по 50w + 30% (жрут 50 ватт а светят еще мощнее на 30 процентов, во блин до чего техника дошла) :)
Так же нам для установки понадобится реле стандартное 4-х контактное, типа как для сигнала используется или для фар (ближний/дальний), несколько метров проводки, фишки типа "мама", изолента и кнопка для включения туманок. Я себе взял такую как на фото ниже.
Итак - приступим. Сразу оговорюсь - я снял бампер что значительно облегчило процесс установки. Итак ниже представлено общее фото уже распакованных противотуманок, видим что в комплекте идут крепления с болтами и гайками, собственно сами противотуманки и крышки к ним (мелочь а приятно, крышки можно и нужно по моему использовать, сэкономишь на стеклах) и еще краткая инструкция, кстати на нескольких языках, и на русском в том числе, там в общих чертах описан процесс установки и есть схема подключения. Итак обещанное фото:
Итак для начала нужно определится с местом установки фар - я решил их вешать под бампер примерно на то место где у меня до них висело китайское "гуано" :) Вот ниже фото бампера, где я обозначил что к чему:
Итак красным обведены дырочки от саморезов, которыми была прикручена к бамперу старая "туманка". Поскольку место их дислокации я решил не менять, то между этими дырдочками синим крестиком обозначено место, где я дрелью впоследствии просверлил дырку для болта, которым прикручивается само крепление противотуманки. Оранжевая полоска обозначает расстояние, которое я отмерял от начала проема для номера на бампере до центра противотуманки. У меня оно 15 см. - это на мой взгляд оптимально - во первых не мешают "клыки" бампера и при этом не слишком широко раскиданы фонари. Сражу скажу - у меня реле, питающее фонари расположено справа под капотом (вот фото, синим обведено реле противотуманных фонарей)
поэтому я от реле провел питание сначала просунув провода под "брызговик" в районе акума и затем через трубу в "клыке" крепления бампера вывел их в аккурат к месту крепления правой противотуманки. Затем я в бампере просверлил маленькие три дырдочки по ходу жгута из двух проводов, который соединил правую и левую туманку между собой. Вот фото где я просверлил дырки для крепления жгута, чтоб не болтался:
Затем я прикрутил этот жгут использую жесткую медную проволоку через эти дырки к бамперу с внутренней стороны, дабы не "красовался" он нигде, вот что получилось:
Теперь устанавливаем бампер на машину, предварительно прикрутив но не обтянув крепления фонарей, затем разбираем фонари (вот фото в разобранном виде)
вставляем лампочки на свои места, заднюю часть фонаря вешаем к креплению, продеваем в нее уже подведенные провода, зачищаем, обжимаем на них разъемы "мама", подключаем лампочку к разъемам, собираем и готово! То же самое с вторым фонарем. В правом не забудьте обжать параллельно питание и жгут на левую туманку :) Теперь привожу схему подключения. Она стандартна для такого рода случаев с одной оговоркой - у меня +12 вольт на кнопку включения противотуманок подается только при включенных габаритах. Ну по принципу ближнего света сделано :) Так вот мне захотелось. Вобщем вот схема:
Устанавливаем кнопочку в салоне, у меня торпеда от пятерки, борода от семерки, свободное место на панели валом, так что поставил сюда:
Собственно все! Включаем и наслаждаемся. Вот бодрая фотка результата вышеизложенных манипуляций с включенными фонарями
А чуть ниже не менее бодрая фотка с фонарями, закрытыми крышками :)))
Вобщем надеюсь не зря я "убил" кучу времени на подготовку этой инструкции с картинками и кому нибудь она пригодится и поможет :) Если чтото непонятно - задавайте вопросы на форуме, обязательно отвечу! Удачи Вам, классиководы! ;) P.S. Подготовил мини отчет, как выглядят противотуманки в вечернее время суток. Это еще е ночь но уже порядком стемнело. Итак, вид на авто спереди :)
А теперь вид с водительского места (скорей с двери) с включенными только лишь противотуманными фарами:
А вот с включенным ближним светом.
Еще раз отмечу, что это именно противотуманки, т.к. луч идет по низу и не светит куда ни попадя ну и еще отмечу что на ближний/дальний свет у меня стоят тоже галогенки Philips +30% Вроде все расписал. Если чтото все еще непонятно - задавайте вопросы на форуме
ПДД и ГОСТ вместе с ним. В первом случае в ПДД чётко сказанно, что могут быть установлены две ПТФ. Во втором - они не должны перекрывать основные фары, не быть выше них, стоять не шире них, от земли до ПТФ должно быть минимум 240 мм и они должны быть не ближе 400 мм друг другу. Сразу хочу подсказать, что нижние болты крепления бампера удовлетворяют всем этим условиям и ставить на них ПТФ, при соответствующем креплении, но это на любителя (по внешнему виду). Подробнее о том как и что подключить, куда поставить и так далее есть в двух соответствующих темах о ПТФ.
aleshheglv691
вот чего не знаю того не знаю.на словах:чтоб цвет был желтый или белый,я про ПТФ,над землей не выше 250мм и между собой не помню сколько.да и никто этого мерить не будет,если только дорогу не перейти кому-нибудь из ГБ2Д.может кто из форума точнее знает
aleshheglv691 писал(а): Но мне сказали что за установку не предусмотренно конструкцией противотуманных фар,штрав 500рублей.
aleshheglv691 писал(а): И второе мнение,устанавливай согласно ГОСТА и ничего не будет. ПОДКАЖИТЕ кто прав.
Об изменениях к ГОСТу р 51709-2001 "Автотранспортные средства: Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
Новый ГОСТ не допускает установки фар, не предусмотренных конструкцией транспортного средства. Исключение из этого правила составляют доп. сигнал торможения над основными, две противотуманные фары и не более чем два противотуманных фонаря.
Zayec
Интересно, что понимается под противотуманными фонарями? Задние ПТФ? Или нет четкого определения?
Если четкого определения нет, то я ставлю еще одну пару ПТФ и говорю на ТО - это - две противотуманные фары, а это - два противотуманных фонаря
SMSha писал(а): Интересно, что понимается под противотуманными фонарями? Задние ПТФ? Или нет четкого определения?
Противотуманный фонарь по определению - это не фара. Именно так они называются во всех мануалах, на схемах электрооборудования и т.д. наших автомобилей.
Вообще приведённая мной цитата - это комментарий к ГОСТу с какого-то сайта. Более точную информацию можно почерпнуть из самогО ГОСТа.
Я щас для интереса погуглил - "Противотуманные фонари - значение выражения".
Ничего желаемого не нашёл, но, о, Боже! Такого начитался.
"На буксирующем автомобиле должен быть включен ближний свет фонарей "
"Если на автомобиле имеются передние противотуманные фонари. "
" Включите передние противотуманные фонари, чтобы проверить исправность новой лампы."
Я в шоке. А ведь могли бы ещё и светильниками назвать. Велик могучим русский языка.
Господи - стопорнули на трассе - выключите птф - и пусть они тебе говорят , что нарушаешь, ты говоришь не хрена - у меня все выключено, и пусть доказывают обратное. Напарник свидетелем не может быть у гайцов. Едиственно , что ПТФ правильно ставить под бампером, а не на бапер сверху , ибо высота должна быть помоему не выше 50 см
ПТФ следует расположить не выше основных фар автомобиля или не выше фар ближнего света (для автомобилей с четырехфарной системой освещения). Минимальная высота расположения ПТФ тоже регламентирована Правилами — не менее 250 мм от дорожного покрытия. Кроме того, ПТФ должны быть расположены симметрично относительно продольной оси автомобиля и не далее 400 мм от его наружных габаритных точек по ширине.
не тормознут и не попросят выключить, ибо пдд рф гласят:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
* на мотоциклах и мопедах;
* при движении в организованной транспортной колонне;
* на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
* при организованной перевозке групп детей;
* при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
* при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
* при движении вне населенных пунктов.
Мужики, подскажите, пожалуйста, вот, ПТФ должны быть установлены не ниже 250мм от поверхности земли. А если у меня они установлены на 4 мм ниже. что за это предусмотрено и как теоретически меня за это могут напрячь, по какой статье правонарушений? Возможно, этим никто не будет заморачиваться, но теоретически?
balaganoff писал(а): 19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
*в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
1. Забить. 2. Подкачать передние колёса . 3.Сдуть задние 4. До кудава мерил? Говори Гайцам (если придёцца), что нужно до центра фары.
Так вообще то в реале и НУЖНО ДО ЦЕНТРА ФАРЫ (а точнее до источника света - т.е. лампочки). Фары разные по форме и размеру бывают. Но замеры идут до источника света.
ЗЫ: А если зимой на ПТФ сосулька нависла 10 см. ? Все? На бабки попал?
balaganoff писал(а): 19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
*в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.
Так вообще то в реале и НУЖНО ДО ЦЕНТРА ФАРЫ (а точнее до источника света - т.е. лампочки). Фары разные по форме и размеру бывают. Но замеры идут до источника света.
ЗЫ: А если зимой на ПТФ сосулька нависла 10 см. ? Все? На бабки попал?
Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя). Правила №48 Европейской Экономической Комиссии (ЕЭК) ООН "Единообразные предписания, касающиеся утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации" дополнительно предписывают их установку не выше фар ближнего света (кроме полноприводных автомобилей). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которого фары не загораживаются какими-либо элементами автомобиля) должны составлять: вертикальный +15. -10о, горизонтальный - +45. -10о. Противотуманные фары должны включаться только вместе с габаритным светом автомобиля.
Adamas2200 писал(а): не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя).
Читайте также: