Как поставить пластиковые крылья на газель


Андрей Синицын запись закреплена


Михаил Белобоков
Я ставил на старуху ,и он перестал потом закрыватся,а вообще лучше металл но если деньги поджимают то бери пластик



Мрак Иванов
Без доработок хреново, гнули феном по месту, потом в два слоя стекломат с полиэфиркой изнутри и виброй катали, после этого уже пять лет у человека ходит



Андрей, не слушай их нормально он становится без каких либо проблем, уже год с таким гоняю, а если все таки очень хочешь железный, могу свой старый продать


3 года уже на старушке стоят крылья капот




Дмитрий Наговицин ответил Алексею

Заехал на сто и увидел у другой газели пластиковый капот, ради интереса открыл его и места крепления леченые и по новой потрескались и жестянки поприклеивали, место где замок в таком же состоянии, я и подумал не плохо мне ездится с металлическим.

4 года с пластиком катаюсь и ни каких проблем. Крылья зацвели, буду тоже пластик ставить. Вторую Газель взял капот ещё хороший, но все равно буду менять на пластик и капот и крылья.

Федор, качество, и пол гниет между крыльями, ну и крежи жидкие.
Зимой сказали мне отвалятся, но не отвалились, постоянно снег сбивал. Чтоб под его весом не ломало их, жидкий пластик



Дмитрий Гусев
Цельные лучше.половинки на морозе дубеют и при ударе они колются а цельные гнуться.а так кому что нравится.



Дмитрий Гусев ответил Егору
Егор, так я и не спорю об этом но выставленные фото на обсуждение - это пластик и не высокого качества.вот и моё мнение




Федор, не спорю и цена выше чем за пластик


Раздельные бизнесовские смотрятся хорошо, но абсолютно не практичные, цельные выглядит не айс, но защищают твой кузов от воды и грязи.




Какие могут проблемы? Расход уних большой и ходят всего лиш пока 10лет










Роман, шучу)обнял бро)))


Антон, смотри мне





Юрий Анисимов



Половинки с 14 года стоят родные



Евгений Миронов
Половинки поставил чуть шире раздвинул и при тяжелом весе на мосту не че не где не трет в отличии от остальных


Евгений Миронов ответил Роману







Только первые


Sweet Surprise


Половинки




Никита, а почем такой колпак? Видел на Газон, 1.8р
Крыло наверное Петропласт.
А вот если б были крылья серебристые, поставил бы?))


У меня вот такие, пластик мягкий но, не сыпется, второй год катаюсь, один раз его даже вовнутрь замяло в снегу но не оторвало.


Роман Наймушин
Видал у одного из бочки 200 литров металлической сделано)


Роман Наймушин
Стоят как на 3 фото но при установке вроде чуть назад их смещал. Где то читал что природной загрузке задевать будут а то о колесо.

Сталкивались с элементами кузова автомобиля, которые сделаны из пластика. Нет? Например, пластиковые крылья на Lada Vesta Sport устанавливаются с завода. Производители таких деталей заверяют, что пластиковый капот, крылья и даже двери имеют ряд преимуществ перед привычными металлическими. А устанавливаются они в штатные места при помощи заводских элементов крепления. Так ли это на самом деле?
Изготовление
В настоящее время существует множество предприятий, который изготавливают пластиковые детали кузова. Поэтому способы производства могут отличаться.

Преимущества и недостатки
- Цена. Пластиковые детали значительно дешевле металлических. Например, неокрашенное оригинальное крыло для Lada Vesta стоит 6000 рублей, а пластиковое 3900 рублей.
- Пластиковые детали защищены от образования коррозии и не боятся образования ржавчины.
- Пластиковые детали значительно прочнее металлических и не теряют форму после удара. В отличие от металлического крыла, пластиковые крылья выдерживают прямые и касательные удары, возвращаясь после касания в исходное положение.
- Пластиковые детали более стойкие к сколам лакокрасочного покрытия. АBS - пластик демпфирует удары от дорожного гравия, сохраняя дорогостоящую краску автомобиля.
- Пластиковые детали значительно легче металлических.
- Толщина пластикового элемента больше, чем у металлического. Из-за чего может потребоваться доработка по месту во время сборки элементов кузова.
Отзывы владельцев
Пластиковые крылья на Калину ( автор ):
Все встает на штатные места и крепления. С одной стороны правда пришлось немного расточить отверстие под крепление в проеме двери (под подкрылком) и всё! Зазоры сравнимы с заводскими, нигде ничего не топорщится и не торчит. Резинки уплотнительные между подкрылками и крылом тоже встали как родные.
Сейчас стоят другого производителя (тоже пластиковые)- гуляет зазор зимой/летом и были проблемы с установкой, но крупных проблем тоже нет.




Пластиковые крылья на Калину ( автор ):
По поводу установки, и именно выставления зазоров пришлось попотеть. Неудобства добавило то, что крылья уже были покрашены, поэтому действовать пришлось с особой осторожностью.
Около фары зазор был великоват, поэтому я его уменьшил с помощью заранее купленного уплотнителя, который весьма универсальный и достаточно много куда подходит. Около двери с зазором все в порядке.
Пришлось чуть рассверлить дырки крепежа под капотом, но ничего критичного.
Лично мне все нравится, чуть чуть выставлю зазоры попозже и все будет вообще отлично






Пластиковые крылья и капот на Калину ( автор ):
Крылья… Через каждый отрезок определённой длинны какие то точки. Но это мелочи. Зазоры просто ужас. Долго дорабатывал феном…в итоге ровнее, но не особо ровно. С левой стороны вообще какой то ужас… Возле капота та ещё жесть). С дверьми тоже не всё гладко по зазорам. Да и потом крепления бампера… Бампер который будет стоять, в них не лезет и сами крепления жидкие… Установив родные стальные крылья я понял что пластиковый капот тоже не совсем ровный. Внутри капота отсутствует закладная под замок. Решено, что пластиковый комплект будет продаваться в половину стоимости). В итоге нашёл оригинал, в заводском катафорезе.




![]()
![]()
![]()
Вывод: Владельцы автомобилей отзываются о пластиковых деталях кузова по-разному. Многое зависит от производителя. Поэтому перед покупкой, ознакомьтесь с отзывами конкретного предприятия, который будет изготавливать для вас комплектующие. А также убедитесь, что у этого производителя есть сертификат соответствия на интересующие вас пластиковые детали.


Андрей Синицын запись закреплена


Михаил Белобоков
Я ставил на старуху ,и он перестал потом закрыватся,а вообще лучше металл но если деньги поджимают то бери пластик



Мрак Иванов
Без доработок хреново, гнули феном по месту, потом в два слоя стекломат с полиэфиркой изнутри и виброй катали, после этого уже пять лет у человека ходит



Андрей, не слушай их нормально он становится без каких либо проблем, уже год с таким гоняю, а если все таки очень хочешь железный, могу свой старый продать


3 года уже на старушке стоят крылья капот




Дмитрий Наговицин ответил Алексею

Заехал на сто и увидел у другой газели пластиковый капот, ради интереса открыл его и места крепления леченые и по новой потрескались и жестянки поприклеивали, место где замок в таком же состоянии, я и подумал не плохо мне ездится с металлическим.

4 года с пластиком катаюсь и ни каких проблем. Крылья зацвели, буду тоже пластик ставить. Вторую Газель взял капот ещё хороший, но все равно буду менять на пластик и капот и крылья.

Федор, качество, и пол гниет между крыльями, ну и крежи жидкие.
Зимой сказали мне отвалятся, но не отвалились, постоянно снег сбивал. Чтоб под его весом не ломало их, жидкий пластик



Дмитрий Гусев
Цельные лучше.половинки на морозе дубеют и при ударе они колются а цельные гнуться.а так кому что нравится.



Дмитрий Гусев ответил Егору
Егор, так я и не спорю об этом но выставленные фото на обсуждение - это пластик и не высокого качества.вот и моё мнение




Федор, не спорю и цена выше чем за пластик


Раздельные бизнесовские смотрятся хорошо, но абсолютно не практичные, цельные выглядит не айс, но защищают твой кузов от воды и грязи.




Какие могут проблемы? Расход уних большой и ходят всего лиш пока 10лет










Роман, шучу)обнял бро)))


Антон, смотри мне





Юрий Анисимов



Половинки с 14 года стоят родные



Евгений Миронов
Половинки поставил чуть шире раздвинул и при тяжелом весе на мосту не че не где не трет в отличии от остальных


Евгений Миронов ответил Роману







Только первые


Sweet Surprise


Половинки




Никита, а почем такой колпак? Видел на Газон, 1.8р
Крыло наверное Петропласт.
А вот если б были крылья серебристые, поставил бы?))


У меня вот такие, пластик мягкий но, не сыпется, второй год катаюсь, один раз его даже вовнутрь замяло в снегу но не оторвало.


Роман Наймушин
Видал у одного из бочки 200 литров металлической сделано)


Роман Наймушин
Стоят как на 3 фото но при установке вроде чуть назад их смещал. Где то читал что природной загрузке задевать будут а то о колесо.
Читайте также:

