Как поставить на ваз 2105 капот от 2107 на
а ты думал! Конечно прицепятся. Будеш переоборудование делать.
з.ы. Ну когда люди будут правильно темы называть? тоже ВОПРОС
gadyachchanin
Как раз капот не так уж просто заменить на семёрочный или ты в курсе и решил ради капота переварить морду машине?
Поищи по форуму, поднимались уже подобные вопросы.
По поводу придирок, врядли смогут какую либо меру применить к тебе, особенно по поводу бамперов, фар, решётки.
Модели идентичные, детали взаимозаменяемые, изменений в крепеже деталей внесено не будет и на безопасность ни как не влияет. Плюсом ко всему обе эти модели сняты с производства.
ИМХО.
gadyachchanin писал(а): Хочу свою 5-ку переделать под 7-ку,будет ли считаться переоборудованием автомобиля,если я поменяю оба бампера ваз2107,задние фонари,капот и решотку? И будут ли цепляться менты за ето?
В украинском ПДД - смена салона и капота - нет, за фары могут пресануть, т.к. фары должны быть сток, исключение - если модель не выпускается и пятерка под него подходит, а так, в армии прапор говорил: "Поставь вместо солдата столб и при желание, я и к нему дое..сь" Если двиг менять ббудешь то по правилам, на аналогичную модель и кубатуру, т.е. смысла нет.
Значит сетку с форточки от мух можно натянуть вместо решётки а фабричная вопросы вызывает. решётка станет поводом для остановки? Да и вообще, сотрудник ДПС может знает все каталожные коды запчастей всех марок автомобиля?
Слать лесом и всё. Частенько гибриды вижу по городу, и двойки с шестой мордой видел и её же с пятой мордой, а четвёрка с седьмой мордой кажись вообще с конвейера сходила, по крайней мере такие чаще вижу.
Может попробовать не меняя капота, закрепить мухобойку от 07 и поверх прикрепить решётку от 07 на пятый капот, но морду всё равно сверлить придется.
А делать как написал Михаил, лучше уж семёрку и купить тогда. Во!, объяснил!
да смысл в том, что после такого рестайлинга машина будет идентифицироваться внешне как ВАЗ-2107, хотя по паспорту 2105.
тоже самое, что на УРАЛ поставить КамАЗовскую кабину и думать что все прокатит - мол сойдет под КамАЗ 4310
Вопрос интересный. АвтоВАЗ с 2006/7? года унифицировал бампера, п/сидухи, крышки багажников. Что осталось? Тока выштамповка на капоте и расположение лампочек в задних фонарях.
Хочу поставить семерчный капот на пятерку.
От сюда вопрос, крепление одинаковые?
Заранее спасибо.
Единственная разница — у решетки есть еще свое крепление
Разница ещё в фиксаторе капота.На 2105-как на, , копейке, . На 2107- капот фиксируется в открытом положении стойкой.Так что с фиксацией капота нодо будет что то думать.
на счет крепления . проще будет поставить газовую стойку .
и будет классно .
единственный вопрос НАХЕРА .
капот и от 5ки нормальный . прореж воздуханы и вообще круто будет
если бы мне не надо было, я бы не спрашивал наверно)))))
буду из пятерки лепить семерку)))))
тоже вариант . но думаю проше всетаки купить 7й капот и уже пробовать так сказать на ошибках учиться
если бы мне не надо было, я бы не спрашивал наверно)))))
буду из пятерки лепить семерку)))))
А СМЫСЛ БЛИН? Никогда не понимал этого.У семёрки уродливая решотка, выпираюбщая, со стороны выглядит как инородное тело! Самнительный понт.
все равно семерочный капот все таки по серьезней смотрится)))))
Проблемы с гаишниками будут.Ездил на Ваз2104 с 07 капотом, устал бодатся.Откусывался только тем, что 04 в 07 комплектации не бывает, поэтому переделывать документы не надо.
из-за капота проблемы?)))))
Проблемы с гаишниками будут.Ездил на Ваз2104 с 07 капотом, устал бодатся.Откусывался только тем, что 04 в 07 комплектации не бывает, поэтому переделывать документы не надо.
А у меня была осенью 7-ка, сделанная из 5-ки. Т.е. по докам 2105, а по факту-2107. Ни каких проблем не было! Только когда я на себя переводил авто, в особых отметках написали "оперение ВАЗ-2107" и всё, а старый хозяин так катался!
Проблемы с гаишниками будут.Ездил на Ваз2104 с 07 капотом, устал бодатся.Откусывался только тем, что 04 в 07 комплектации не бывает, поэтому переделывать документы не надо.
Была такая модификация. Вроде ВАЗ 21047
Ну да.Гайцы рассматривают замену данного капота-как изменение модели авто. Говорят-, , мы останавливаем семёрку, а по документам-пятёрка, .
Гайцы тупо разводят на бабки. Машины идентичные, это взамимозаменяемы запчасти.Бешек милтион, и всё очень походи, я наклею на 525, шильдик от 325, как они почуют разницу? будут шильдики читать ходить? Помоему глупости полные.Небольшие проблемы могут максимум возникнуть при честном прохождении ТО.Если хотите ставьтене думая.В своё время друг так далал, откатался 2 года, ниразу менты к этому не докапались.Учитывая что таз наглухо тонирован +
Я бы тоже докапывался, Представляешь, останавливаешь ты ВАЗ 2107, а в документах написано "самокат" (шучу конечно) Я бы спросил, у кого он взял покататься машину и в курсе ли хозяин
Я вот тоже захотел капот от 07 на 05, нашел эту тему, все пишут что подходит ну думаю возьму, купил капот, а тут наа… крепления не подходят, че теперь делать ? теперь будет аллигатор скорей всего .
ну да) я в итоге купил петли багажника от нивы, и сделал капот открывающейся как у девятки
Всем привет, сегодня я расскажу вам, как установить капот от пятерки на семерку, во сколько это выходит денежек и зачем оно мне все надо) имели мы вот такую морду.
Начнем с того, зачем оно мне все надо. НЕ ЗНАЮ. Мне нравится морда 2105, вот и все. Понравилась Эль Тазино. Вам же нравятся ветровики на дверях и прочий свистящий шлак?) Кстати, в интернете полно информации, как сделать из 07 пятерку, но не наоборот. Предвидя вопрос типа "не легче было купить 05 сразу?" — Что было за адекватную цену и ездабельное, то и взял) Погнали дальше.
Итак, для переделки морды 2107 в 2105 вам понадобятся:
1) прямые руки
2) кривые руки
3) бампер 2105 — стоил 500 рублей мне
4) капот 2105 с петлями! (иначе будете пересверливать и тд)
5) решетка 2105 — стоила вместе с капотом 500
6) метчик под болты м10 1,25 и такие болты в количестве 4 х штук + 4 шайбы под них ( под закладные 05е, они уже есть в телике, только без резьбы)
7) держатель капота от 2105 (я его так и не нашел, азазазаз)
8) один bezduwnyy для советов
9) теплый гараж
10) 5 часов времени (вместе с перекрасом, но вы можете найти и в цвет)
Получается, вся затея вам выходит в… 1000 рублей? Половину которых можно отбить, продав бампер и капот?)))) Да, с меня уже угарают знакомые, родные, мол, взял поджоп, а уже половину переменял.
Куда деваться, не могу я ездить на обычном поджопе, пусть будет стилёк или околостилёк.
Ладно, давайте по процессу немного. Особое ГРАН МЕРСИ хочу выразить BimiR63 Васе, за предоставленный теплый гараж и свою грубую силу, а еще за полезные советы)
Загоняем тачамбу в гараж, скидываем старый капот, прикручиваем выкрученными болтами петли к капоту (у меня просто были петли отдельно).
Если вам повезет как мне, (у меня на капоте были видны места крепления), то спокойно прикручивайте петли по ним. Затем берем метчик резьбы, по 05 закладным нарезаем нужную резьбу, по совету Васи, мы использовали метчик под болты м10 с шагом 1,25. Чтобы не искать все это дело по куче коробок в гараже, просто покупаем 4 новых болта и 4 шайбы под них. (РАСТОЧИТЕЛЬСТВО, где — то в мире за сердце взялся один КЛОП) Прикручиваем не до конца капот, выставляем зазор, прикручиваем до конца.
Все это заняло около 10 минут. Потом тупо подгибаем края капота, чтобы ничего не торчало. Вуаля. У вас уже новый капот)
Далее надо снять бампер. И вот тут я прогорел по полной)
Смысл в чем? У меня были подкрылки. Они мешали подлезть под болты крепления бампера. Поэтому я потратил на это около часа, если не больше. Доставал их не снимая колеса. После этого спокойно откручиваем бампер. Нужна трещотка на 24 и ключ 24. Все. Далее все в обратном порядке делаем. У меня почему — то отверстие в креплении бампера и в кронштейне немного не сошлись, но Вася все решил. Там просто надо чуть приложить усилие самим болтом, влево — вправо, чтобы они сошлись).
Плюс я еще поставил губу KEN&MARY от MisterBober и она встала бы отлично, если бы не мой "прямой" фартук. Подогрею феном и все будет окей. Но дед, видимо, ловил им что — то далеко не раз)
Что же у нас получилось?
Смотрится круто) По решетке еще оговорочка, нужно будет открутить крепления 2107, и все встает по штатным местам спокойно)
Давайте сравним?)
Номер пока так прикрепил, потому что в соседнем магазине не оказалось нужных мне уголков, а через пост ехать как — то надо)
С американками смотреться будет круто, пока что не подключил, не дошли руки, с 11 до 4 были в гараже)
Помыл ее. Снял багажник. Стала визуально ниже и не такая дидовская. Наклейки наклеил)
Длинные стяжки по кайфу) Оставил бы так, но надо делать нормально)
Так, так, что еще?
Заходил к Гунеретте, господи, какая же ты низкая :3 чуть слезу не пустил, как соскучился.
Ждет своего места в теплом гараже на переварку второго порога)
На этом все, надеюсь, чем — то был полезен этот пост. Покасики!
P.S. По поворотам внутри — никто не спрашивал и не докапывался.
По поводу того, что по докам 07, с виду 05… Вы уверены, что кто — то будет это смотреть? Машины не выпускаются, запчасти схожи, что было, то и поставил. Она уже на мне на учете. Продажа? Не думаю, что продажа БК будет такой уж сложной.
Массовое необоснованное привлечение водителей транспортных средств к ответственности якобы за непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах послужило причиной направления мною обращения в ГУ ОБДД МВД РФ.
ПОЛУЧЕН ОТВЕТ
Программа "Право руля!" выходит в эфир по новому графику ежедневно из новой студии! График выхода смотрите ниже.
В этом году исполняется ровно 10 лет с того дня, когда я вернулся к некогда преданному мною забвению увлекательному хобби - коллекционированию действующих моделей железной дороги. За эти годы коллекция выросла до внушительных размеров, хотя все еще не может соперничать с коллекциями знаменитого американского певца Фрэнка Синатры стоимостью около 2 миллионов долларов или 40-го президента США Рональда Рейгана. В обновленной рубрике "Мое хобби" Вы можете увидеть (достаточно просто кликнуть на размещенную ниже картинку) почти подавляющую часть коллекции (для неподавляющей просто не хватило полочек, вследствие чего она временно покоится в коробках) и постараться разделить со мной восхищение, которое я неизменно испытываю каждый раз, когда разглядываю маленькие шедевры больших дорог.
Очередное авторское творение - книга "Разрули!" , написанная с учетом самых последних изменений в законодательстве, щедро сдобренная новыми карикатурами Алексея Меринова и выпущенная в свет издательством "ЭКСМО" в очень твердом переплете, доступна в большинстве книжных магазинов!
после дтп поставил на ваз 2105 капот и решетку от ваз 2107:
после дтп поставил на ваз 2105 капот и решетку от ваз 2107:
не смога найти родных запчастей. Подскажите пожалуйста, могут ли меня за это наказать, если да то как мне этого избежать? Насколько знаю обе модели сняты с производства.
IMHO на безопасность конструкции эти з/части не влияют, если вообще можно говорить о различии конструкций 2105 и 2107 в этом плане
4. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения
изменений в их конструкцию
79. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в случае внесения
изменений в их конструкцию осуществляется в форме технической экспертизы конструкции и
последующей проверки их технического состояния после идентификации каждого транспортного
средства.
Целью технической экспертизы конструкции и проверки технического состояния транспортного
средства с внесенными в его конструкцию изменениями является удостоверение в том, что
характеристики транспортного средства не ухудшились по отношению к требованиям, действовавшим в
момент выпуска его в обращение.
При внесении изменений в конструкцию транспортного средства должны выполняться
требования приложения N 18 к настоящему техническому регламенту.
Особенности оценки соответствия транспортных средств, поставленных по государственному
оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации.
80. Объектами оценки соответствия являются единичные транспортные средства, выпущенные в
обращение и прошедшие государственную регистрацию, у которых:
изменены конструктивные параметры, оказывающие влияние на характеристики транспортного
средства, предусмотренные пунктами 10 и 11 настоящего технического регламента;
заменены снятые с производства компоненты на компоненты, находящиеся в производстве, для
увеличения ресурса транспортного средства.
Не является внесением изменений в конструкцию замена компонентов на компоненты, которые
не поставляются на сборочное производство, но разрешены изготовителем транспортного средства для
установки на транспортные средства соответствующего типа.
10. Конструкция транспортного средства с учетом его категории и назначения обеспечивает:
1) эффективное действие тормозной системы;
2) эффективное действие рулевого управления, управляемость и устойчивость;
3) минимизацию травмирующих воздействий на находящихся в транспортном средстве людей и возможность их эвакуации после дорожно-транспортного происшествия;
4) минимизацию физического воздействия на других участников движения;
5) пожарную безопасность;
6) обзорность внешнего пространства для водителя;
7) измерение, регистрацию и ограничение скорости транспортного средства;
8) электробезопасность;
9) защиту транспортного средства от несанкционированного использования;
10) минимизацию выбросов вредных (загрязняющих) веществ, а также энергетическую эффективность, которая выражается в минимизации потребления топлива транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания и потребления электроэнергии электромобилями;
11) минимизацию внешнего и внутреннего шума;
12) устойчивость к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитную совместимость;
13) безопасное для здоровья состояние микроклимата в кабине водителя и пассажирском помещении и минимизацию содержания вредных веществ в воздухе кабины водителя и пассажирского помещения транспортного средства;
14) необходимое и достаточное количество, месторасположение, характеристики и действие светотехнических и звуковых сигнальных устройств;
15) необходимое расположение и идентификацию органов управления и средств контроля транспортного средства;
16) соблюдение габаритных и весовых ограничений, определяемых особенностями
национальной дорожной сети.
я лично не вижу в п.10 ни одного параметра, на который может повлиять установка ваших з/ч
А значит и оценивать нечего.
Хочу поставить семерчный капот на пятерку.
От сюда вопрос, крепление одинаковые?
Заранее спасибо.
Единственная разница — у решетки есть еще свое крепление
Разница ещё в фиксаторе капота.На 2105-как на, , копейке, . На 2107- капот фиксируется в открытом положении стойкой.Так что с фиксацией капота нодо будет что то думать.
на счет крепления . проще будет поставить газовую стойку .
и будет классно .
единственный вопрос НАХЕРА .
капот и от 5ки нормальный . прореж воздуханы и вообще круто будет
если бы мне не надо было, я бы не спрашивал наверно)))))
буду из пятерки лепить семерку)))))
тоже вариант . но думаю проше всетаки купить 7й капот и уже пробовать так сказать на ошибках учиться
если бы мне не надо было, я бы не спрашивал наверно)))))
буду из пятерки лепить семерку)))))
А СМЫСЛ БЛИН? Никогда не понимал этого.У семёрки уродливая решотка, выпираюбщая, со стороны выглядит как инородное тело! Самнительный понт.
все равно семерочный капот все таки по серьезней смотрится)))))
Проблемы с гаишниками будут.Ездил на Ваз2104 с 07 капотом, устал бодатся.Откусывался только тем, что 04 в 07 комплектации не бывает, поэтому переделывать документы не надо.
из-за капота проблемы?)))))
Проблемы с гаишниками будут.Ездил на Ваз2104 с 07 капотом, устал бодатся.Откусывался только тем, что 04 в 07 комплектации не бывает, поэтому переделывать документы не надо.
А у меня была осенью 7-ка, сделанная из 5-ки. Т.е. по докам 2105, а по факту-2107. Ни каких проблем не было! Только когда я на себя переводил авто, в особых отметках написали "оперение ВАЗ-2107" и всё, а старый хозяин так катался!
Проблемы с гаишниками будут.Ездил на Ваз2104 с 07 капотом, устал бодатся.Откусывался только тем, что 04 в 07 комплектации не бывает, поэтому переделывать документы не надо.
Была такая модификация. Вроде ВАЗ 21047
Ну да.Гайцы рассматривают замену данного капота-как изменение модели авто. Говорят-, , мы останавливаем семёрку, а по документам-пятёрка, .
Гайцы тупо разводят на бабки. Машины идентичные, это взамимозаменяемы запчасти.Бешек милтион, и всё очень походи, я наклею на 525, шильдик от 325, как они почуют разницу? будут шильдики читать ходить? Помоему глупости полные.Небольшие проблемы могут максимум возникнуть при честном прохождении ТО.Если хотите ставьтене думая.В своё время друг так далал, откатался 2 года, ниразу менты к этому не докапались.Учитывая что таз наглухо тонирован +
Я бы тоже докапывался, Представляешь, останавливаешь ты ВАЗ 2107, а в документах написано "самокат" (шучу конечно) Я бы спросил, у кого он взял покататься машину и в курсе ли хозяин
Я вот тоже захотел капот от 07 на 05, нашел эту тему, все пишут что подходит ну думаю возьму, купил капот, а тут наа… крепления не подходят, че теперь делать ? теперь будет аллигатор скорей всего .
ну да) я в итоге купил петли багажника от нивы, и сделал капот открывающейся как у девятки
Читайте также: