Как поставить на учет списанный уаз

Обновлено: 24.01.2025

Ребята! крик души о помощи! У меня в конторе (гос.структура) списали на утилизацию УАЗ 31514. Машина в хорошем состоянии, списали по сроку. Двигатель, мосты военные, раздатка, кузов-супер! Минус-порвана коробка. Я забарл его себе. У меня вопрос-что нужно сделать что б его поставить на учет по новой. Понятно, что нужно покупать документы. Я нашел мужика, он продает ПТС на УАЗ 469Б -1979 года, но отдает его только с двигателем, говорит мол движок тебе по любому менять надо будет, для постановки на учет в ГАИ. В документах кузов и рама без номера. Что делать? В общем посоветуйте, есть ли какие-то способы оживить мою машину и поставить по новой на учет?

блин ребята..машина уж больно путевая. подскажите. ведь в принцепе это чатсный случай привоза авто под документы

где нибудь купить справку счёт на свой мотр и ехать в гаи на переоформление замены агрегатов.
а потом переоформалять свой авто.
но возможнео есть какие то сложности.

Точно не знаю, но вроде бы списанные агрегаты на учет ни как не поставить ни с какими справками и т.п., но это не точно.

Идешь в ГАИ с доками, пишись заяву на замену кузова, от двига оставляешь головку блока с номером, перебираешь, делаешь из двух один. Все.

у меня от документов ничего не осталось..машина по документам перестала существовать 09.04.2009. она УТИЛИЗИРОВАНА.

Официально "оживить" утилизированную машину не возможно, никакие справки и т.п. на неё уже никто не даст, машина официально не существует уже, т.е. использовать с неё можно только безномерные агрегаты в качестве запасных частей.

Самый подходящий вариант тебе уже предложили - доки на машину с безномерными кузовом и рамой, и двигатель с номером, втыкаешь его двигатель на свою, делаешь что-бы на твоем кузове и раме тоже отсутствовали номера, и ставишь на учет, проблем особых нету, если в доках стоит "без номера" то гаишники обычно и не пытаются их искать. Две загвоздки тут - двигатели могут оказаться разными, соответственно и коробки тоже, и я не очень разбираюсь в кузовах: 469 от 31514 сильно отличается?

нет..в принцепе это одна и та же машина..а коробка все равно под замену она порвана. в принцепе я так и думал. Другой вараинат если я правильно понимаю заключается в покупке нормальной "честной" машины на запчасти с документами и прохождение описанной выше процедуры?

А зачем тебе еще одна машина, чем эти доки не честные интересно, справок на агрегаты списанной машины у тебя нет и не будет, т.е. для того что-бы их использовать тебе нужно будет обезличивать эти агрегаты на той куче "честного" металолома который ты купишь, с последующим гемороем по внесениию этого в документы, а тут за тебя уже всю эту работу сделали, бери доки ставь двигло и езжай регистрировать.

Утилизация автомобиля не всегда означает физическое уничтожение средства. Иногда владельцы машин таким образом уклоняются от уплаты транспортного налога.

Фактически автомобиль не утилизируется, а только снимается с учета, что делает его эксплуатацию невозможной.

Многие задаются вопросом: можно ли поставить на учет уже списанную машину? Ответ на него и основные моменты, связанные с этим, будет рассмотрены в данной статье.

Можно ли восстановить регистрацию списанной машины?

Если автомобиль проходил процесс утилизации, но реально списан не был (то есть нет соответствующих документов, подтверждающих эту информацию), то его восстановление считается возможным.

Как это сделать?

Рассмотрим подробно, что необходимо делать для того, чтобы поставить на учет утилизированный автомобиль:

Необходимые документы

Заявление установленного образца.
Паспорт или любой другой документ, удостоверяющий личность.
Страховой полис.
Паспорт транспортного средства.
Регистрационное свидетельство машины.
Доверенность на машину.
Документы на номерные агрегаты.
Полис ОСАГО.
Чек об оплате государственной пошлины.

Подробнее о документах, необходимых для регистрации авто, можно узнать тут.

Составление заявления

Помимо предоставления списка всех вышеперечисленных документов должно быть составлено заявление. Его нужно будет сдать непосредственно вместе с документами. Что оно в себя включает?

Указание адреса подачи заявления, а именно отдел Госавтоинспекции (город, улица, дом), ФИО начальника. Заявление обязательно должно быть составлено на имя начальника ГИБДД.
ФИО владельца машины, паспортные данные, ИНН, место жительства, телефон и адрес электронной почты (если имеется).
Просьба о восстановлении утилизированного транспортного средства.
Указание основных характеристик автомобиля (марка, модель, год выпуска, идентификационный номер, регистрационный знак (есть есть), цвет, заводской номер, номер паспорта и свидетельства).
Дата и подпись.

Внимание! Заявление необходимо заполнять очень внимательно, не допуская никаких ошибок и недочетов. В противном случае его могут вернуть обратно, при этом процедура регистрации сильно затянется.

Стоимость и сроки

В соответствии с пунктом 36 статьи 333.33 Налогового кодекса РФ, госпошлина за выдачу паспорта утилизированного транспортного средства составляет 800 рублей. Плюс, как говорилось ранее, бывший хозяин автомобиля тоже может потребовать с вас деньги за участие в этой процедуре. Ведь без его согласия переоформление машины будет невозможным.

Срок, за который можно будет поставить утилизированную машину на учет, составляет 10 рабочих дней. Если не возникнет никаких проблем с проверкой и оформлением документов, то процедура займет мало времени.

Что делать, если собственник сменился и предыдущего не найти?

Если бывший собственник не отвечает, то можно заявить о розыске в отдел МВД. Если и там ничем не смогут помочь, то автовладелец вправе обратиться за помощью в судебные органы. Если в течение полугода бывший владелец ТС не объявится, то автомобиль будет законно переоформлен на имя нового владельца.

Причины для отказа в регистрации после утилизации и порядок действий в этом случае

Причиной отказа в восстановлении на учет утилизированного автомобиля может быть только прохождение этим автомобилем процесса реальной утилизации. То есть если существуют документы, подтверждающие, что транспортное средство было утилизировано по Государственной программе, то в услуге по постановке его на учет будет напрочь отказано. Другие возможные причины отказа в регистрации ТС мы обсуждали здесь.

Во всех остальных ситуациях отказ в регистрации списанной машины будет незаконен и владелец сможет обратиться в суд за помощью в решении этого опроса.

Как менялось законодательство, связанное с процедурами по оформлению ТС?

С 2008 года процесс восстановления транспортного средства в учете был значительно затруднен. Согласно Приказу МВД №399 восстановление регистрации автомобиля после его утилизации не может быть проведено. Ссылаясь на этот пункт, сотрудники ГИБДД перестали помогать людям с решением вопросов о восстановлении машины на учет после утилизации.

К слову, снять автомобиль с учета в связи с утилизацией теперь можно только при предоставлении документа о реальной утилизации, поэтому уходить от налогов таким образом больше не получится.

Больше информации о постановке ТС на учет, в том числе грузовых, самодельных и битых, а также о регистрации нового двигателя, газового оборудования и прочих конструктивных изменений, вы найдете в других наших статьях. Читайте о том, где можно поставить авто на учет, сколько стоит эта процедура, какие сроки предусмотрены законом и что делать, если дни регистрации совпадают с праздниками или выходными.

Подводя итог статьи, можно отметить, что восстановление в учете транспортного средства, которое было снято по утилизации, возможно. Для этого нужно будет собрать все необходимые документы и составить соответствующее заявление. Если не возникнет никаких проблем, то процедура займет немного времени.

Доброго времени суток!
Наконец то свершилось, я смог поставить УАЗ на учет, спустя почти два года владения.
А теперь по порядку, история — слезы. Первую попытку предпринял сразу после покупки, поехал в малаховское гибдд, купил страховку, собрал доки, экспертизу предыдущего владельца, сделанную в бутовском гибдд (эт важно). Простоял одно окно, другое, оплатил, и тогда допустили к площадке, где инспектор сказал — ставить на учет не буду, номера рамы и двигателя (по птс) нет, а номера кузова (4 цифры) ему мало, тут я думал, достану козырь — экспертизу! На что получил ответ — экспертиза не нашего гаи, не проверить, и тем более она в птс не вписана… Тут я был в шоке, неужели нету базы данных гибдд по экспретизам, неужели отдел отделу не доверяет и проверить не может, Решил идти после отказа к главному в малаховском отделении. Потратил 3 часа в ожидании аудиенции, завернули, сказал тоже самое, и еще попросил не выеживаться, а то арестуют машину. Предложили выбор, пару месяцев и их экспертиза, либо катись в то гаи (мне до него 40 км, до малаховского 14) где делалась. Сами понимаете, блядстители дорожного порядка ребята особо не сговорчивые (вне машины) окошко закрыли и не разговаривают) Ну покатился домой, и по пути меня ждал сюрприз — уаз стал глохнуть, дергать, пропала тяга, выстрелы из глушителя, ну и всё такое. Об этих проблемах я писал раньше, поэтому сейчас пропустим. Дополз до дома, потратил пару месяцев на ремонт. Думаю, пофиг, поеду в бутовское отделение. Приехал туда сначала на флюенсе, с доками, проверить, все ли нормально и есть ли смысл к ним катиться. Сказали все ок, и с вами в малаховке поступили не честно, экспретизе московской можно доверять в подмосковном отделение, ее в птс вписывать не надо и тд и тп. И кстати дали дельный совет — если вам отказывают, а вы правы — берите письменный отказ, по закону обязаны дать его, и с ним можно уже спорить. Совет хороший, на будущее, но спорить в постановке на учет мне не хотелось. Ну вот выбрал день, встал с утра, не завелась)) Растроился, забил на пару месяцев, ремонтировал, катался в лесу и тд и тп, потом решил сделать полномасштабный ремонт с заменой двигателя и проводки. Короче, прошло почти два года владения, и я решил все таки добить эту тему. Купил опять страховку, собрал доки, встал рано утром в субботу и покатился в гибдд бутово. Приехал к 6.45 утра (гаи открывается в 8) думал запишусь пораньше — записался, 105 ый в очереде. И теперь по подробнее о том, что меня выморозило больше всего в бутовском гибдд. Толпа на входе, в 7 утра, спрашиваю кто крайний, мне сказали, в какой то нексии сидит тип, всех записывает по порядку — подумал, класс, самоорганизация, что бы стадный эффект отсечь. Потом объяснили, что инспектор запускает по 5 человек… 105ый, по 5 человек… ладно, раз уж приехал подожду. 8 утра, у входа толпа, человек 80, подходят к воротам два инспектора, одному передают лист, другой проверяет совпадение паспартов с фамилиями. С виду — как будто пастухи, по немногу из загона вытаскивают баранов, ощущение было именно такое, а толпа, сквозь которую люди с названными фамилиями пытались пройти внутрь, очень походила на баранов. Львиную долю этих людей составляли приезжие с юга нашей страны и не только нашего юга, которым проплатили и оформили доверенность, что бы они по связям в этом списке попали пораньше и взяли талон раньше, короче дурдом, и это 21 век… Всегда после посищения гибдд, на душе остается осадок, как будто тебя в чан с гавном окунули. Ладно, где то в районе 9 утра попал в здание гаи, там аппараты по выдаче талонов — получил талон, на 19.30 вечера — дельта 10 часов… Решил ехать домой и со мной приключилась история, по вылетанию щупа из гнезда (www.drive2.ru/l/482686155423220224/) И еще под вечер температура и ангина)) Я уже начал думать, что проклят с идей постановки на учет УАЗа. Через две недели, сегодня, я принял новую попытку, встал на этот раз в 4 утра, в 5.30 записался 15ым…за 2.5 часа до открытия, 15ым. Тот же стадный эффект с почти 80% совпадением лиц из первого моего загона и сейчас, взял талон, на 9 утра, отдал доки, побежал на площадку. Заехал — вышел как всегда инспектор на понтах, он же решатель судьбы меня и моего авто, так что тут все правильно!
"Здравствуйте" — я
в ответ тишина и…
" Это у вас подвеска изменена ?"
" Где, стандартные аморты и рессоры, без проставок и всего такого, сток с 81 года, где изменения?" — я
" Ладно, вроде заводская и задняя тоже, таааааак, у вас номера двигателя и рамы нет ?" — инспектор
" Нет, только кузов, 4 цифры, но есть ВАША экспертиза"
" Давайте посмотрю, с этого надо было начинать, покажите номер кузова"
Открываю заднюю дверь, отодвигаю тент, и…
" У тебя задних сидений нет"
" Да нет, но у предыдущего владельца не было, ему все равно как то поставили на учет без них, еще и пол был заделан"
" Ты понимаешь, что это изменение в конструкцию автомобиля, и я не смогу дать добро, надо мнение эксперта"
" И где его взять ?"
" Вон туда отгоняй, сейчас вызовем"
Пришел экспрерт, на вид как будто не эксперт, проделал все тоже самое, что и инспектор и попросил открыть капот.
" Почему в ПТС двигатель — Б/Н, а у тебя с номером?"
" Менял, в кузове лежит старый, без номера, могу показать"
" Не получится поставить на учет, потому, что если откроет кто капот, увидит номер и бла бла бла бла"
Пошли с ним в контейнер с инспектором и слышу диалог.
" Привез эту х*йню ставить, какое то гавное е*аное, еще права качает, мол двигатель это запасная часть сейчас, ваще на х*й сжечь эту помоку прям тут…" ну и в таком духе.
Открыли окошко, говорят, номер движки есть, а в птс нет, даже если это запчасть, могут быть проблемы.
" Как быть, что делать?" — я
" Муравью х*й приделать хахахаха" — инспектор
Я держался до последнего и не заводился, на пониженных тонах, стал объяснять всю историю как долго ставил на учет и тд и тп, что отвезу в деревню, буду по лесу только катать, никто не увидит. Короче спустя 4-5 минут уломал, и отправили дальше за получением СТС.
ВСЁ, выдохнул, гора с плеч. Ну и чувство, сто снова покапался в чане с гавном.
Но стс на руках греет душу)

П.С.
Мысли такие приходят в голову, вот неужели в 21 веке, когда у нас есть смывающиеся втулки для туалетной бумаги, ничего нельзя сделать с этой системой гибдд, с талонами, с нормальным отношением к людям, не загонять всех как баранов в маленькую дверку по 5 человек…почему всем плевать на этот…
Ладно всем добра и удачи!

Содержание

В этой статье расскажем, что может омрачить радость от покупки автомобиля на вторичном рынке. Мы собрали 7 причин, из-за которых ГИБДД откажет в постановке машины на учет. Переживать не стоит: проблем можно избежать, если заранее предусмотреть все нюансы.

Причина №1. Неполный пакет документов

Для регистрации автомобиля нужно иметь на руках шесть обязательных документов:

договор купли-продажи;
ПТС;
полис ОСАГО;
личный паспорт;
СТС (не требуется при регистрации новых автомобилей);
документ, подтверждающий оплату госпошлины за регистрацию.

Если хотя бы одного документа не будет, придется посетить отделение ГИБДД повторно.

Причина №2. В документах заполнена не вся информация

Новый собственник обязательно должен быть вписан в ПТС. Обратите внимание на подписи. Расписаться в паспорте транспортного средства должен не только новый владелец, но и бывший. А если покупаете машину у юридического лица, то обязательно должна стоять печать организации.

Часто в суматохе продавец забывает про подпись или покупатель решает сэкономить время и заполнить ПТС дома после покупки. Чаще всего, заполняя документ дома, он даже не замечает строку для подписи бывшего собственника и узнает о недочетах в документах уже в ГИБДД. А дальше попробуй найди бывшего владельца, тем более если машина покупалась в другом городе. Поэтому не создавайте себе проблемы, а сразу внимательно заполняйте все графы в документах.

Причина №3. Ограничения ГИБДД

Ограничения ГИБДД на регистрацию транспортного средства — самая частая юридическая проблема, с которой встречаются покупатели б/у автомобилей. Ограничения обычно накладываются из-за неоплаченных штрафов, невыплаченных алиментов или других долгов. Новый владелец не сможет поставить машину на учет, пока старый собственник не решит свои проблемы. Проверить машину на ограничения можно на сайте ГИБДД.

Еще советую проверять машину на штрафы, и при выявлении неоплаченных нарушений требовать от продавца их оплаты еще до заключения сделки. Само по себе наличие штрафов никак не повлияет на постановку автомобиля на учет. Неприятности могут появиться уже после того, как вы оформите автомобиль на себя. Ограничения ГИБДД из-за штрафа могут быть наложены с задержкой.

Есть масса историй, когда владельцы даже не подозревают, что на их машину внезапно наложили ограничения из-за долгов прошлого собственника и узнают об этом только при встрече с сотрудником ГИБДД. Штраф бывшего собственника, а проблемы ваши, так как до снятия ограничений вы не имеете право продавать автомобиль.

Причина №4. Лизинг

Автомобиль в лизинге может иметь ограничения на регистрационные действия. И все бы ничего, но сайт ГИБДД вам не покажет эту информацию. Более того, общей базы лизинговых ограничений нет. И существует большая вероятность того, что узнаете вы о них только, когда придете регистрировать свою машину в ГИБДД. Сотрудники ГИБДД не поставят ее на учет, пока вы не предоставите документ о том, что автомобиль больше не числится в лизинге.

Как заранее проверить, имеет ли автомобиль отношение к лизингу, мы расскажем в конце материала. Но уже сейчас следует запомнить, если вы узнали о лизинге, то обязательно убедитесь, что он уже закрыт и попросите у продавца подтверждающие документы.

Причина №5. Утилизация

Неожиданно? Казалось бы, причем здесь утилизированные автомобили, они же уже в утиле. Не тут-то было! Даже после оформленной утилизации некоторые автомобили продолжают не только ездить, но и продаваться.

До 2020 года при снятии автомобиля с учета для утилизации владелец мог сделать отметку в заявлении о том, что самостоятельно сдаст машину на переработку. Потом он мог передумать утилизировать автомобиль. И вот итог: по документам машина утилизирована, а по факту продолжает ездить по дорогам.

С 2020 года снять автомобиль с учета можно только после предъявления справки об утилизации. Но риск купить утилизированную машину все же остается. Возможно, продавец утилизировал машину раньше, чем в силу вошли нововведения.

Причина №6. Нечитаемый VIN или криминальный автомобиль

Самые серьезные проблемы при регистрации ГИБДД могут возникнуть на площадке осмотра. А самая страшная из этих проблем — автомобиль в угоне. Если сотрудник ГИБДД обнаружит перебитые номера, автомобиль-двойник или другие факты, указывающие на то, что машина находится в розыске, машину не просто не поставят на учет, но и изымут у вас до выяснения обстоятельств. И тут есть уже большие шансы, что машина к вам больше не вернется, а вам самому придется ходить по судам.

Поэтому внимательно осматривайте VIN-номер еще до покупки автомобиля. О том, как определить перебитые номера, мы снимали отдельный ролик.

И еще один момент на заметку. Если автомобиль был в серьезной аварии, если VIN автомобиля сильно поврежден или вообще не читается, не стоит рисковать, поищите что-то лучше. В этом случае также есть большая вероятность, что автомобилю понадобится дополнительная криминалистическая экспертиза.

Закон не запрещает вносить изменения в конструкцию автомобиля. Но сам процесс оформления довольно мучительный и долгий. Поэтому, если покупаете тюнингованную машину, проследите, чтобы прошлый владелец уже узаконил все изменения.

Как избежать проблем с постановкой автомобиля на учет

В сводных данных информации очень много: и ДТП, и расчеты ремонтных работ, и история сервисного обслуживания, и работа в такси, и история объявлений. Мы же смотрим на те моменты, которые могут помешать поставить автомобиль на учет.

В апреле 2019 года на автомобиль были наложены ограничения ГИБДД.

Розыска, к счастью, нет. Но машина числилась в лизинге в 2015 году.

Если видите пометку о лизинге, обязательно просите у продавца документы о закрытии лизинга.

Автомобиль не утилизирован. Есть на нем залог, внимание на нем не акцентируем, так как залог не мешает постановке на учет. Но если вдруг бывший владелец не будет платить по долгам, свои права на автомобиль может предъявить банк.

Есть неоплаченные штрафы — 500 рублей.

Напоминаем, что нужно требовать у продавца оплатить штраф, даже если сумма совсем небольшая. Известны случаи, когда ограничения накладывались и из-за 500 рублей.

Желаем вам удачной покупки и честных продавцов!

Автор: Олеся Голоколенова

А у вас возникали проблемы с постановкой автомобиля на учет после покупки? Поделитесь своей историей в комментариях.

Содержание

В этом материале разберем, как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД, сколько на это отводится времени и какой штраф придется заплатить, если не уложиться в срок.

Когда и кому нужно регистрировать мотоцикл в ГИБДД

Заниматься постановкой двухколесного транспорта на учет должен новый владелец или его представитель по доверенности, заверенной у нотариуса.

Отсчет срока регистрации не зависит от места приобретения байка:

В России – 10 дней с момента заключения договора или получения чека из магазина.
Привезли из-за границы – 10 дней с момента получения таможенных документов.

Исключением являются отдельные виды кроссбайков, которые все-таки можно поставить на учет и передвигаться на них по дорогам общего пользования. Это мотоциклы супермото и мотоциклы класса эндуро.

Где можно зарегистрировать мотоцикл

На регистрацию байка в ГИБДД, как было сказано выше, отводится 10 дней после покупки, независимо от того, какой мотоцикл приобрели – подержанный или новый. Если не уложиться в этот срок, могут грозить следующие санкции:

Двухколесный транспорт можно поставить на учет в любом отделении ГИБДД, независимо от адреса прописки владельца. Найти ближайшее отделение и уточнить часы приема можно на сайте Госавтоинспекции.

Отправляясь в ГИБДД для регистрации мотоцикла, возьмите с собой стандартный набор документов:

паспорт транспортного средства (ПТС);
свидетельство о регистрации (СТС), при наличии;
договор купли-продажи, чек из магазина (если имеется), таможенное свидетельство/декларация (при транспортировке из другой страны);
паспорт нового владельца;
квитанция об оплате госпошлины;
заполненное заявление (бланк можно скачать на сайте ГИБДД);
полис ОСАГО;
документы на старые номера, если планируется их сохранить.

Чтобы оформить мотоцикл на юридическое лицо, предоставьте:

доверенность от юридического лица;
копии учредительных документов;
платежное поручение на внесение пошлин;
выписка ЕГРЮЛ.

В десятидневный срок нужно успеть пройти ТО и получить полис ОСАГО. Если мотоциклу не больше четрех лет, проходить техосмотр не нужно.

В других случаях потребуется диагностика, которая обойдется в 200 рублей. Для оформления диагностической карты обратитесь в аккредитованный сервис (найти можно на сайте ГИБДД или в Реестре ОТО).

Полис ОСАГО можно оформить в любой страховой компании. Из документов нужны:

паспорт владельца, российский;
карта техосмотра;
водительские права;
договор купли-продажи или чеки из магазина.

Сколько стоит регистрация мотоцикла

Размер госпошлин при регистрации ТС единый по всей России. Полная стоимость может достигать 10 тыс. рублей, включая оплату услуг эвакуатора.

Примерный перечень базовых затрат:

новые госномера – 1 500 рублей;
выдача свидетельства о регистрации – 500 рублей;
внесение в ПТС нового владельца – 350 рублей;
выдача паспорта ТС – 800 рублей.

В назначенный день ТС необходимо доставить в отделение ГАИ для осмотра инспектором. Перевозку осуществляют самостоятельно в прицепе или с помощью эвакуатора. Стоимость услуг эвакуатора зависит от региона проживания и расстояния до места назначения.

При осмотре транспортного средства инспектор проверит:

VIN-номер и данные ПТС. При несовпадении в регистрации будет отказано.
Т ехническое состояние (поворотные огни и тормозная система).

Если состояние мотоцикла не вызывает вопросов, инспектор оформит свидетельство и выдаст номера. Садиться за руль мотоцикла можно сразу после их установки.

Как зарегистрировать мотоцикл без документов

Оформить мотоцикл без документов можно, но это займет много времени и сил. Если на руках нет ПТС на мотоцикл (например, потеряли), придется д оказать факт покупки, предоставив чек и ДКП. Если не будет и этих доказательств, дело будет рассмотрено в суде. На основании статьи 234 ГК РФ можно легализовать транспорт, после чего оформить по стандартной схеме. Важно, чтобы при обращении в судебные органы не возникли какие-либо претензии, которые могут повлечь за собой потерю или арест транспортного средства.

Читайте также: