Как посмотреть расход топлива на гранте

Обновлено: 08.01.2025

Для начала опыт пользования БК на бюджетной иномарке. Беру Kia Rio, потому как это был предшественник Гранты, воспоминания свежи. На Kia Rio БK показывал довольно скудную информацию. Это температура наружного воздуха, остаток километров до заправки, среднюю скорость, расход на 100 л, текущий расход, время поездки. На Гранте БK, помимо этих показаний, показывает ещё температуру охлаждающей жидкости, напряжение бортовой сети, сколько топлива израсходовано. Неплохо для дешманского авто! Если на Рио компьютер безбожно врал, об этом даже написано в инструкции, цитирую:

" Величина пробега на остатке топлива является расчетным значением. Она может отличаться от реального расстояния, которое автомобиль может пройти на имеющемся в баке топливе. "

То и показаниям БК Гранты я не доверял. И, как я помню, цифры на Рио никогда не сходились с реальностью. И вот тут, на днях, я решил проверить показания компьютера Гранты. Заправлялся в понедельник вечером. Сразу после заправки сбросил показания БK. Во вторник вечером, за это время я проехал 246 км, в смешанном цикле, смотрю показания. Бортовой компьютер показал расход 6,9 литра на 100 км.

Средняя скорость 66 километров в час.

Показания израсходованного топлива 17 литров. Извините, телефон сел, фото не получилось. Показания расхода топлива, как ни странно, соответствуют действительности. Средняя скорость, мне кажется, не соответствует действительности. Потому как БK начинает отсчет скорости с момента пуска двигателя. А это утренний прогрев, пробки в городе. Все это значительно снижает влияет на расчет средней скорости. На трассе скорость не опускается ниже 100 километров в час.

Честно скажу, я не привык доверять всяким электронным приборам, но проведя этот эксперимент, я могу с уверенностью сказать, что доверять показаниям бортового компьютера Лады Гранты можно. На самом дешманском автомобиле России бортовой компьютер показывает намного больше информации нежели на бюджетной иномарке. Да к тому же, в отличие от конкурентов, не врёт! Проверено! Всем добра и удачи!

Как правило, покупают Ладу Гранта те автолюбители, которых интересует возможность сэкономить деньги как на приобретении самого транспортного средства, так и на его эксплуатации. Упомянутая модель как раз позиционируется производителем как бюджетная и малолитражная.

Однако нередко людей интересует, каков у Лада Гранта на самом деле расход топлива на нормативные 100 км? Подобный вопрос часто возникает потому, что многие фиксируют существенное превышение показателя по сравнению с обещаниями производителя.

В этой статье мы попытаемся разобраться, сколько расходует горючего Гранта на упомянутые 100 километров в реальности.

Норматив

Конструкторы Волжского автозавода уверенно говорят, что согласно ездовому циклу за сотню километров Гранта сожжет примерно 7 литров бензина. Такой объем требуется, в частности:

В то же время у Гранты спорт расходуется только 6,8 литра по норме.

Не все понимают, что значит ездовой цикл. Следует знать, что это своеобразный теоретический маршрут, в котором точно рассчитаны все без исключения:

торможения;
разгоны;
длительность езды;
интенсивность ее;
скорость как минимальная, так и максимально возможная.

Если на машине установлен не автомат, а механика, то также учитывается и передача для каждого временного отрезка ездового цикла.

То есть фактически подобный маршрут – это не более чем теоретическое построение, учитывающее манеру передвижения в населенных пунктах, на пересеченной местности и так далее.

Реально расход горючего определяется для смешанного цикла движения.

В то же время, согласно отзывам автовладельцев рассматриваемой модели, реально сжигание бензина происходит иначе. Так:

в городских условиях на нормативные 100 км идет от 7,1 до 19,7 литра (среднее значение, соответственно, составляет 11,8);
на автотрассе – 6-10,2 (7,6);
расход по смешанному циклу – 7,2-14,8 (10,4).

Как нетрудно заметить – разница в большинстве своем весьма существенна. Почему так происходит? Расскажем об этом ниже.

Как выяснить расход самостоятельно

Описываемый здесь способ позволяет максимально точно определить для вашего конкретного случая количество топлива сгораемого за 100 километров.

Порядок действий таков:

К примеру, если вы наездили условных 400 километров и израсходовали 31 литр горючего, то разделив сумму литров на первое число и умножив результат на 100, мы получим 7,75, что и является реальным значением для вас.

Действуя таким образом, вы будете точно знать во что вам выльется эксплуатация Гранты.

В принципе силовая установка Гранты принадлежит к категории малолитражных. Такие ТС в целом не способны расходовать много горючего. Однако существует немало факторов, напрямую оказывающих влияние на этот показатель. О них мы расскажем поподробнее ниже.

Комплектация

Это один из наиболее существенных факторов, от которого зависит общее потребление автомашиной топлива. В частности, имеются в виду отличия в:

видах кузовов;
типах силовых агрегатов;
электронном оснащении;
механических или автоматических КПП и пр.

К примеру, седан и лифтбек производятся каждый в трех модификациях. Отличие состоит в мощности агрегата и, соответственно, разнится и их прожорливость. Так:

мотор на 98 литров будет сжигать 7,8 литра по норме;
на 87 – 7,2;
на 106 – 6,9.

Стоит знать, что наиболее слабый из них имеет 8 клапанов, в то время как остальные уже 16.

Единственное исключение конструкторы сделали для Гранты спорт. На этой модели ставят силовой агрегат на 1,6 литра (этот параметр одинаков для всех машин), но его мощность более высока – 118 л/с. Причем комплектуется спортивный вариант еще и коробкой передач на 5 позиций.

Что любопытно, при всем при этом, имея 16-клапанный мотор, вышеназванная модель по нормативу производителя тратит на сотню километров только 6,8 литра. Это очень скромный показатель в сравнении с остальными сородичами.

Качество топлива

Отзывы владельцев Гранты свидетельствуют – величина расхода существенно разнится от того, какое именно горючее используется для ее заправки.

Производитель со своей стороны рекомендует отдавать предпочтение марке получше, то есть АИ-95. Причем практика подтверждает, что вышеназванный сорт бензина сжигается более экономно, чем дешевый 92-й. Вместе с тем разница столь существенна, что дорогим горючим пользоваться выгоднее.

Это обстоятельство следует также обязательно учитывать для того, чтобы оптимизировать расходы на эксплуатацию рассматриваемого транспортного средства.

Загруженность автотрасс

Езда по городу, как правило, серьезно затруднена обилием машин на улицах. Это постоянно приводит к возникновению пробок. В итоге работа мотора требует большего объема бензина.

Ситуация усугубляется зимой и летом, когда нужно еще или обогревать салон машины, или охлаждать его.

В сумме потребление может вырасти в разы при действии всех упомянутых ранее факторов.

Манера езды

От нее также во многом зависит и расход топлива. Любители скорости и эффектных стартов с резкими остановками тратят больше горючего, чем спокойные автовладельцы.

Причем когда водитель постоянно стартует с непрогретым двигателем, то количество сжигаемого бензина обычно возрастает приблизительно на 12 процентов.

Сезонность

Дороже всего обходится машина зимой и летом. Причем труднее приходится именно в холодное время года, ведь в жару владельцу необходимо только следить за температурой мотора и работой кондиционера. В мороз на потребление оказывают влияние и другие факторы:

зимняя резина;
отопление;
системы обогрева зеркал и стекла заднего вида;
необходимость водить максимально осторожно и пр.

Неисправности

Ненадлежащим образом функционирующая система подачи топлива, или сама силовая установка, также способны существенно повысить потребление горючего. По этой причине следует всегда своевременно устранять неполадки и следить за состоянием машины в целом. К высокому расходу, в частности, приводят:

загрязненные фильтры;
поломанные датчики;
протечки в топливопроводах и пр.

Да и у меня 18 литров. по городу без бренди на автомате. Так что я вру. хаос. Правда проехал всего 1500 км.
18 л? 3-х литровые джипы не едят так много, я часто езжу на работу 100 км, потребление среднее примерно такое, как указано в посте. Я никогда не поверю городу потребление возможно 18

Я добавлю свое мнение. У меня есть гранта (15 комплектация, 8 клапанов. 1,6 л). Я иду спокойно, в городе стою на светофоре, летом потребление 9 л / 100 км по трассе. 6,2 л / 100 км. Боец не врет: заряжайте от лампочки до лампочки. Точность 3%. рассчитывается с помощью навигатора. Теперь внимание! Поменял резину на зиму (Dunlop Ice Touch), потребление (с прогревом!) упал (.) до 8л / 100км. Стандартная летняя резина. Кама 217. Удивительно, но в статье не говорится ни слова о резине, однако это также зависит от увеличения или уменьшения потребления. топливо (до 1,5 л на 100 км). Если я ошибаюсь, брось в меня камень. бросьте это написано здесь!
Сезонность Все заметили эту зиму потребление гораздо больше газа, чем летом. Это связано со скользкой дорогой, резиной, отоплением и многим другим.

бросьте это написано здесь!
Сезонность Все заметили эту зиму потребление гораздо больше газа, чем летом. Это связано со скользкой дорогой, резиной, отоплением и многим другим.
Ну, я привел пример зимней резины специально для вас, чтобы увидеть расход топлива зимой снизился по сравнению с летним расходом летней резины. И он хотел подчеркнуть, что потребление увеличивается, в том числе резина с низкой производительностью, а именно с высоким сопротивлением качению. И ты бросаешь в меня камень за то, что не придал значения слову "шина" в пункте о сезонности. Другими словами, я хотел сказать, что использованная резина летом может получить расход топлива, например, 7л / 100км и 9л / 100км.

Автоматическая коробка передач, умеренная езда потребление потерял 10,5 / 100 не могу сбросить ((((
Сумасшедший? В общей сложности наш бортовой компьютер показывает 14,8 ^ (((кошмар, 900 км пока)

На шоссе потребление 7,6-7,8 л / 100 км. В городе 7,9 заливаю 92 бензином, МКПП, 98 л. кондиционер включен. Около 18 литров. это абсурдно.

Гранта Лада. Сброс (ноль) средней стоимости топливо [© Lada Granta Fan 2014]

В этом видео я покажу, как можно набрать среднюю аудиторию расход топлива знак равно

Гранта Лада. Расход топлива (бензин) 100 км [© Lada Granta Fan 2014]

я говорю о расход топлива 100 км от моей жигулей гранты. Сколько ест ваша машина? Оставить комментарий

Привет всем, у меня пробег 3200, компьютер показывает 11,3 литра. Изначально, когда я купил машину, это было 15,6л. позже 14,5л. Я очень надеюсь, что еще немного упадет.
авто с автоматической коробкой передач
Точка упадет примерно в 1800-2500. Первоначально он также показал 14-15. На данный момент трасса 5-6.2 Город не может быть угадан. если нам повезет. но не более 9

Пробег 8300км, автомат 1.6, шошады 98.город в среднем 15 на 100 км / ч. дорожка меньше. Я надеялся на снижение потребления, но этого не произошло, я не удовлетворен 🙁
Москва, пробки 3-4 часа в сутки, пробег. На самом деле 70 км в день потребление 14.3. 350 км танк. По трассе первые 2000 км. пошли регистрироваться в салоне сразу, в среднем потребление показал 7,6. Это все пробки.
на данный момент пробег 6500 км

Автоматическая коробка передач, умеренная езда потребление потерял 10,5 / 100 не могу сбросить ((((
то же самое. И почему неясно ((((

Всем владельцам Lada Grant с автоматической коробкой передач, привет. Я взял это для себя три месяца назад. Раньше был биполярный! Я удовлетворен! Ездил на море (месяц назад), проехал 800км (400400), заправил полный бак при выезде, долил 10л по возвращении! потребление.В городе сейчас показывает 10,8, захожу в онлайн режим! Всего 95,98 (50/50)! Двигатель (98л)!
Привет, также, Автоматическая Коробка Передачи на моем бензиновом контроле 95 горит. Итак, я собираюсь на 92! Если знаешь почему объясни.

Всем владельцам Гранта Лада с АКПП, привет. Я взял это сам, три месяца назад. До этого была мелочь! Я удовлетворен! Ездил на море (месяц назад), проехал 800 км (400400), заправил полный бак на дороге, заправил 10 литров по возвращении! потребление.В городе сейчас показывает 10,8, захожу в онлайн режим! Всего 95,98 (50/50)! Двигатель (98л)!
Привет, также, Автоматическая Коробка Передачи на моем бензиновом контроле 95 горит. Итак, я собираюсь на 92! Если знаешь почему объясни.
Как правило, ВТО призывает Посмотреть, какая ошибка И поэтому я не могу больше 95 лет. машина не едет, потребление ужасно. Я еду на 98. Машина едет одна, потребление упал с 14 до 9-9,5 л / 100 км.
Помимо шуток, с коэффициентом сжатия 11, который грант с автоматом 95. это минимум. Попробуй пройти 98, если еще раз проверь то мозги.

Да, но у меня в городе 18 литров без кондиционера на машине. Так что я вру. хаос. Правда проехал всего 1500 км.
18 литров? 3-х литровые джипы не так много кушают, я регулярно езжу на работу 100 км, потребление среднее примерно такое же, как в посте. Я не верю в этот город потребление возможно 18
Вы не смотрите на датчик среднего расхода. Лучше сбросить свой ежедневный пробег и заполнить полный бак и посмотреть, как долго будут длиться мили.

Грант Авто, Люкс, 2013, сентябрь. Пробег 500 км.
потребление в смешанном цикле 10.1. Пробки очень сильно пострадали. Если вы идете на работу по выходным и оставляете без пробок, это легко 8.5. И я хочу напомнить всем, что машина всегда будет кушать на 1-1,5 литра больше. Таков алгоритм его работы. На побережье вверх по горе переключитесь на пониженную передачу в механике потребления топливо становится 0, (для тех, кто понимает, о чем я), но у машины просто нет этого режима. На холостых всегда висит 1.5-2л. Можно, конечно, переключиться на 1-ю передачу и затормозить двигатель, но это устраняет весь гул вождения. Это придаток холостого хода и добавляет потребление. Ну, наконец, мне кажется, что машина провоцирует чуть более динамичную езду? потому что вам не нужно переключать всех на успех
На побережье с холма машина просто спускается к нулю даже по прямой линии; через некоторое время он падает до 0, если вы не нажмете газ

Основным показателем экономичной работы двигателя автомобиля является удельный расход горючего. Существует несколько методик его определения. Каждый производитель хочет, чтобы у его машин этот показатель был как можно ниже. Поэтому методики определения потребления бензина отличаются одна от другой. Российский производитель в лице АвтоВАЗ утверждает, что расход топлива Лада Гранта в среднем составляет 6,7-7,7 л/100 км в смешанном цикле движения. Однако не всегда паспортные данные совпадают с фактическими результатами.

Как определяются нормы расхода топлива?

Потребление бензина определяется в лабораторных условиях. Для этого существуют специальные методики. Например, в Европе расход определяется по нормам NEDC — новым европейским циклом движения. Последний раз стандарт обновлялся в 1997 г. Недостатком его является выбор автомобиля и условий испытаний на усмотрение автопроизводителя. Вместо новой машины может использоваться обкатанная версия тестируемой модели и созданные для этого почти совершенные условия (закрыты окна, отключены кондиционер, фары и ММС и т. д.).

Для имитации езды по городу и автотрассе выбирается разное время тестирования. Могут использоваться специальная резина и смазочное масло пониженной вязкости. Наличие этих факторов приводит к тому, что в паспорте автомобиля появляются нормы расхода бензина, далекие от истинных. Американская и японская методики более жесткие, поэтому в документах указаны значения, близкие к объективным.
В некоторых случаях, если купить машину с паспортным расходом 7,5 л на 100 км, на деле окажется, что она потребляет 10-12 л. Эта цифра может увеличиваться в зависимости от сезона, качества топлива, нагрузки, состояния дорог и двигателя и многих других факторов. Поэтому водители сами пытаются определить удельное потребление топлива и принимают меры к его снижению.

Какие факторы влияют на потребление горючего у Лады Гранты

Расход горючего при движении в стандартных условиях зависит от следующих факторов и составляет:

езда — 60%;
работа на полной мощности кондиционера — 15%;
движение на холодном двигателе — 12%;
поездка при включенных осветительных приборах — 5%;
открытые окна при скорости более 50 км/час — 4%;
низкое давление в шинах — 4%.

Расход бензина на Лада Гранта может увеличиваться по причине:

низкого качества топлива;
использования шин, не соответствующих сезону;
неудовлетворительного состояния двигателя и систем, его обслуживающих;
агрессивного стиля вождения;
состояния дорожного покрытия;
использования мощного дополнительного электрооборудования;
установки багажника, аэробокса либо езды с прицепом.

В зимний период при прогреве двигателя потребление топлива возрастает на 1,5-2 л. Езда по городу в час пик существенно повышает потребление горючего. В некоторых случаях расход может достигать 15-19 л/100 км.

Использование бензина с низким октановым числом увеличивает не только его потребление, но и ведет к перегреву двигателя.

Первые экземпляры Лады Гранты, появившиеся в 2011 г. были оснащены бензиновыми инжекторными двигателями моделей 11183 и 11186 объемом 1,6 л и мощностью 82 и 87 л.с. соответственно. Применение системы питания с распределенным впрыском и облегченной шатунно-поршневой группы позволило добиться уменьшения расхода во всех режимах движения. При смешанном цикле у 82-сильной Лада Гранта расход бензина составляет 7,4 л, а с двигателем 11186 — 7,0 л на 100 км пробега. При езде в городе он будет 9,7 и 9,0 л/100 км, а по трассе — 6,1 и 5,8 л/100 км соответственно.

На деле потребление топлива у седана отличается от официальных данных в большую сторону: за городом около 6,6 л, а по смешанному циклу — 8,5 л/100 км. Различия в расходе горючего в большой степени зависят от эксплуатации автомобиля в условиях, существенно отличающихся от лабораторных (полигонных испытаниях). Немалую лепту вносит использование ГСМ низкого качества.

Расход топлива 16-клапанных двигателей

Установка 4 клапанов на цилиндр позволила снизить нагрузку на двигатель, что положительно повлияло на уменьшение потребления топлива и одновременно увеличило мощность силового агрегата. Автомобили комплектовались моторами 21126 (98 л.с.) и 21127 (106 л.с.) с объемом 1,6 л. Лады с такими двигателями имели как механическую, так и роботизированную коробку передач. Согласно паспортным данным, нормы расхода топлива на 100 км пробега для автомобилей с силовым агрегатом мощностью 98 л.с. составляют:

городской цикл — 9,9 л;
трасса — 6,1 л;
смешанный цикл — 7,6 л.

Несмотря на то, что двигатель марки 21127 имеет большую мощность, потребляет топлива немного меньше:

городские дороги — 8,6 л;
трасса — 5,6 л;
смешанный цикл — 6,7 л.

Фактические затраты отличаются от паспортных и составляют 10-12 л для города и 7 -7,5 л при движении на загородных магистралях.

Особенности расхода в зависимости от коробки передач

Машины, имеющие автоматическую коробку передач (АКПП), потребляют топлива больше, чем с механической трансмиссией (МКПП).

Это связано с тем, что робот с задержкой переключает скорости, т. е. для перехода на повышенную передачу нужны большие обороты двигателя, чем с МКПП.

Особенно это сильно сказывается при движении в черте города. Расход бензина у автомобилей с АКПП в этом случае составляет 11-12 л/100 км. На трассе эти показатели немного ниже и колеблются в пределах 7,5-8,5 л/100 км. В зимнее время затраты на бензин возрастают на 2-2,5 л/100 км. На автомобилях с механической коробкой передач потребление горючего в тех же условиях на 2-3 л меньше.

В связи с высокой стоимостью и большими затратами на топливо, машины с роботизированной коробкой передач пользуются меньшим спросом у потенциальных владельцев Лады Гранты.

Как измерить расход топлива самому

Методика по контрольной лампе

Для обеспечения точности замера расхода топлива, необходимо проехать не менее 1 тыс. км. При загорании сигнальной лампы минимального запаса топлива в баке остается менее 7 л бензина. Машину заправляют горючим до полного объема бензобака. После этого обнуляют одометр, и автомобиль эксплуатируется в повседневном режиме до загорания лампочки. Машину заправляют бензином АИ 95 и так до пробега 1 тыс. км. После очередного загорания сигнала снимают показания и определяют средний расход горючего.

Расчет проводится по формуле: (V/L)х100, где V — общее количество заправленного бензина, а L — контрольный пробег автомобиля. Если результат отличается от паспортных данных и превышает 10 л, проверяют исправность систем. Для этого сбрасывают показания бортового компьютера и проводят контрольную поездку по свободной дороге с постоянной скоростью 80-90 км/час.

Пробег за поездку должен составлять 5-10 км. Если в результате замеров расход по бортовому компьютеру будет находиться в пределах 4,5-5,5 л, значит, двигатель работает нормально, а повышенное потребление топлива связано со стилем езды или загруженностью и состоянием дорог. В противном случае необходимо обращаться в автосервис.

От бака до бака

При таком способе определения среднего расхода горючего результат получается менее точным, чем в предыдущем, однако качественно покажет превышение либо значение оговоренного потребления горючего. Для этого сбрасываются показания одометра и компьютера, а топливный бак заполняется по горловину так, чтобы в ней был виден уровень бензина. Автомобиль в различных режимах должен проехать не менее 300 км. Чем будет больше пробег, тем точнее получится результат.

После того как весь бензин будет выработан, машину заправляют до такого же уровня, как перед проведением замеров. Средний расход определяется по той же формуле, как и в предыдущем случае. Расчетные данные сравнивают с показаниями компьютера. Если разница большая, то необходимо провести проверку показаний и, при необходимости, калибровку расхода топлива на приборе.

Результаты замеров могут отличаться из-за качества бензина. Поэтому рекомендуют измерения проводить, пополняя топливо на одной заправке. При повышенном расходе нужно провести замер, заправляясь на АЗС другой сети.

Добавим к этому ещё и тот фактор, что манера езды отличается у большинства водителей.

Факторы, влияющие на расход топлива

Данные представлены для автомобилей Лада Гранта оснащенных МКПП.

Двигатель (модель)	Мощность двигателя (л.с.)	Объём двигателя (куб.см)	Расход топлива в городском цикле (л/100 км)	Расход топлива за городом (л/100 км)	Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)
11183	82	1596	9.7	6.1	7,4
11186	87	1596	9	5.8	7,0
21116	87	1596	9	5.8	7,0

Расход топлива 16-ти клапанных двигателей

Данные представлены для автомобилей Лада Гранта оснащенных МКПП.

Двигатель (модель)	Мощность двигателя (л.с.)	Объём двигателя (куб.см)	Расход топлива в городском цикле (л/100 км)	Расход топлива за городом (л/100 км)	Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)
21126	98	1596	9.9	6.1	7,6
21127	106	1596	8.6	5.6	6,7

Все испытания проводятся на 95-ом бензине, именно под это октановое число рассчитаны все двигатели Лада Гранта.

Как измерить расход топлива самому?

Существуют два основных способа измерения среднего расхода топлива. В случае, если расход топлива Вашим автомобилем будет существенно отличаться от заводских параметров, то необходимо диагностировать причину.

Методика по контрольной лампе

Самый простой из них, и как мне кажется самый необъективный, осуществляется по контрольной лампе топлива. Суть его состоит в следующем:

На 20 литрах автомобиль проехал 412 км

Этот способ нельзя назвать точным, особенно учитывая то, что контрольная лампа на Лада Гранта загорается когда ей захочется, от любой горки, может загореться даже от резкого нажатия на педаль тормоза (экстренное торможение).

От бака до бака

Этот способ самый точный, если соблюдать все правила. Суть его заключается в следующем:

Именно по этому способу я рекомендую сверять показания бортового компьютера и реального расхода топлива Вашим автомобилем!

Средний расход топлива по бортовому компьютеру

Основные мировые методики измерения расхода новых автомобилей

Как мы писали выше, существует несколько методик по измерению среднего расхода топлива у автомобилей. Расскажем о них подробнее.

На территории Европы чаще всего применяется цикл типа NEDC, который был разработан ещё около сорока лет тому назад. Это и вызывает упрёки со стороны экспертов, которые говорят о несовременности метода.

Структура алгоритма NEDC

Главными особенностями можно считать то, что производителям позволено использовать селективный метод выбора машины. Мы говорим о том, что для тестирования предоставляются авто с уже обкатанными узлами, специальными смазочными материалами пониженной вязкости, а также с наиболее компактными шинами, которые могут устанавливаться на автомобиль.

Критикуется данная методика по той причине, что многие модели с дополнительным электрическим мотором могут проехать большую часть этой короткой дистанции, практически не используя двигатель внутреннего сгорания. Это и становится источником удивительных результатов с крайне малым расходом топлива, даже спортивными авто.

FTP-75

Но эти стандарты уже не удовлетворяют требованиям рынка, так что производители чаще обращаются к американскому стандарту FTP-75. Он считается наиболее приближенным к реальности, хотя эксперты говорят о проблемах с отсутствием участков, на которых движение происходит равномерно.

Зависимость скорости алгоритма FTP-75

Как результат, расход топлива по этому тесту оказывается выше, чем в NEDC на 10 или даже 20 процентов.

Японский цикл JC08

В случае с JC08 разница будет ещё большей. Дело в том, что в нём количество разгонов и торможений является максимальным, а длительных участков с ровными скоростными параметрами нет вовсе.

Кроме того, максимальная скорость не превышает отметки в 80 километров в час. На одном из участков, длина которого равна 8,2 километрам, средняя скорость не достигает даже 25 километров в час.

Конечно же, можно говорить о жёсткости теста, но он учитывает повышенную загрузку улиц, которая характерна для островной страны Японии. К тому же, в таких условиях пребывают водители большинства больших городов по всему миру. Так что, стоит рассматривать данную методику, как наиболее приближенную к реальности.

В общем же, оптимального метода тестирования пока не существует. Существующие варианты представляют собой компромисс, который автомобильные производители стараются использовать себе на пользу. Поэтому нужно всегда стараться учитывать конкретную методику, которая дала результаты, указанные в спецификациях автомобиля.

Читайте также: