Как понять что колесо пробито
Автомобильные дороги в России никогда не славились идеальным покрытием. Именно поэтому производители всегда учитывают нагрузку, которая идет на шины во время эксплуатации. Прокол или порез в колесе может стать причиной непредсказуемых последствий. Как правило, все это заканчивается дорожно-транспортными происшествиями, особенно, если речь идет о движении на высокой скорости. Поэтому каждому автомобилисту будет полезно знать, как определить, что пробило колеса на ранних этапах, чтобы избежать неприятных последствий.
Современные автомобили отличаются повышенным комфортом и более удобным управлением. Производители стараются улучшать звукоизоляцию, ставить защиту от вибраций. Все эти системы порой блокируют те самые важные сигналы, которые автомобиль посылает водителю. Именно здесь комфортабельность представляет большую проблему для первичной диагностики.
Если транспортное средство проедет со спущенной шиной несколько сотен метров, то её после этого можно сразу отправлять на свалку. При этом, самый худший исход предполагает и замену дисков. Почти каждый опытный автовладелец наизусть знает признаки, которые говорят о том, что с колесом что-то не так, прямо во время движения. Однако, такие симптомы могут проявляться по-разному - зависит не только от марки автомобиля, но и от состояния дорожного полотна. Можно смело выделить 4 главных признака, на которые стоит обращать внимание в первую очередь:
Вибрация на руль. Если шина теряет давление, то в рулевом колесе появляются толчки и вибрация, ухудшается управление. Такие проявления считаются стандартными, поэтому сразу привлекают внимание даже неопытного автомобилиста. Как правило, многие при ощущении вибрации останавливают ТС и проверяют исправность;
Звук. Если колесо лопается во время движения, будет слышен громкий звук, который синхронизируется с оборотами колеса. Конечно, это не такая сильная громкость, но звук вполне можно услышать;
Жесткость ходовой. Если двигаться по неровной дороге со спущенным колесом, автомобиль будет передавать в кузов каждую яму и трещину;
Руль уходит в сторону. Как правило, такой признак появляется на автомобилях с системой заднего привода. Даже если колесо спущено наполовину, то автомобиль будет сильно уводить в другую сторону.
Колпачки-датчики. Современные шины, которые не оборудованы камерами, устойчивы к внешним условиям, поэтому они не могут спускаться без веской причины. В нормальном состоянии им не страшны ни камни, ни сухие ветки. Автомобилисту следует уделять особое внимание, когда впереди есть участок с плохой дорогой, где высок риск проколоть шины.
Современные транспортные средства оснащены отдельными системами TPMS, которые могут контролировать уровень давления в шинах и передавать информацию водителю. Электроника стоит относительно недорого - до 2000 рублей, поэтому специалисты рекомендуют приобретать такой комплект. Система универсальная - ставится на машину любой марки. Всего в комплекте предусмотрено 4 датчика, которые ставятся в колпачки. В салоне нужно поставить монитор, на который будет выдаваться информация. Интересно, что такой мониторчик питается при помощи солнечной батареи, которая внедрена в задней части.
Итог. Прокол шины во время движения представляет большую опасность. Поэтому автомобилисту нужно изучить ряд симптомов, которые помог определить такую проблему своевременно.
С такой трудностью, как пробитое колесо, автомобилистам приходится сталкиваться регулярно. Неприятная ситуация может случиться еще до отъезда или во время поездки, и очень важно распознать, где именно выходит воздух, чтобы приостановить процесс и доставить машину в шиномонтаж. Иногда повреждение настолько серьезное, что передвигаться на ТС нельзя, и единственный вариант – вызывать эвакуатор. Мы расскажем, как выявить проколотое колесо и конкретное место, где оно пропускает, а также, какой ремонт удастся сделать своими руками.
Причиной того, что шина спускает, бывают не только посторонние предметы или ямы на дороге, но и изначально плохое качество резины, отсутствие надлежащего ухода и непрофессиональный ремонт. Также стоит помнить о сроках эксплуатации грузовых и легковых шин, ведь даже самые качественные покрышки не вечные и периодически их нужно менять.
Когда проколы возникают вследствие глубоких выбоин, то ответственность лежит на дорожной службе, отвечающей за состояние данного участка трассы. Водитель может компенсировать затраты на ремонт, вызвав на место происшествия сотрудников ГИБДД и подав судовой иск.
Проявления проколов
Несмотря на то, что старые камерные шины сменились бескамерными, а протектор делают максимально прочным, нарушение герметизации остается одной из наиболее распространенных проблем в эксплуатации колес. Понять, что покрышка повреждена, можно по таким признакам:
- во время езды машину уводит в одну из сторон;
- появляются посторонние звуки, похожие на чавканье;
- другие водители сигналят, сообщая о проблемах с резиной;
- резкое ухудшается управляемость и маневренность авто;
- увеличение жесткости езды.
С другой стороны, за пару минут весь воздух из колеса не выйдет, по крайней мере, если резина не слишком стертая, так что у водителя есть время принять меры по устранению неполадки. Но для начала нужно понять, какая покрышка и где конкретно пропускает.
Диагностика пробитого колеса
Начинать нужно с визуального осмотра шин, ведь часто повреждение связано с застрявшим внутри предметом либо порезом. Параллельно с внешней диагностикой необходимо прислушиваться, чтобы понять, где выходит воздух. В связи с этим разумнее все делать в тихом месте.
Если есть возможность, то желательно нанести на резину слой мыльного раствора. Это универсальный и самый простой способ обнаружить прокол – в месте утечки будут появляться пузыри. Наблюдать нужно в течение 5-10 минут, покрыв жидкостью не только покрышку, но и места её соединения с диском и ниппелем. Учтите, что иногда проколов несколько, и все их нужно выявить, чтобы усилия по восстановлению не были напрасными.
Виды проколов и советы, как действовать
Понять, можно ли вернуть шине герметичность, используя насос, или придется доставать домкрат и менять колесо, либо же придется звонить в автосервис, поможет локализация прокола и установление степени серьезности повреждения. Вариантов несколько:
Если не знаете, что делать, то лучше сразу вызвать на помощь специалистов и эвакуировать авто в шиномонтажный центр.
Профилактика проколов шин
Способов, которые бы гарантировали, что повреждений шин удастся избежать, нет, но есть рекомендации, следуя которым вы сможете свести риск появления такой проблемы к минимуму:
- Раз в пятилетие осуществляйте полную замену покрышек. Вовремя купив и установив новый комплект шин, вы избежите пропусканий, связанных со снижением эластичности материала.
- Проверяйте хотя бы раз в 2 недели давление в шинах – если оно недостаточное, значит, нужно их подкачать, а если избыточное, то немного спустить воздух.
- Проводите диагностику перед дальними автопутешествиями, ведь накачать спущенную шину – это временная мера, и может потребоваться более серьезный ремонт. Не лишним будет положить в багажник запасное колесо, особенно если планируете поездку по бездорожью и мало заселенной местности, где найти автомагазин или шинный центр очень сложно.
- Позаботьтесь о правильном хранении колес в межсезонье. Если нет подходящего помещения для консервации резины, можно воспользоваться такой опцией как шинный отель.
- Крайне осторожно проезжайте по трассе, покрытой водой, даже если хорошо знаете тот или иной участок, ведь там может быть скрыт острый предмет или новая яма.
- Управляйте автомобилем аккуратно, в частности, заблаговременно начинайте маневр по объезду проблемного участка. Если пытаться все делать в последний момент, есть риск деформировать покрышки.
Многие водители уверяют, что заметить изменение давления в шинах довольно легко. Вот только новички порой теряются в такой ситуации, поэтому им лучше всего заранее узнать, как определить, что одно из колес автомобиля спускает и требует проведения ремонтных работ.
Существует несколько причин, которые явно указывают на проблему с покрышками. Их обязательно нужно знать, так как если это происходит во время движения, то может возникнуть несколько серьезных последствий, в том числе и возникновение дорожно-транспортного происшествия.
Прокол или порез одного колеса говорит о том, что руль автомобиля всегда будет тянуть в эту сторону и водитель сможет с легкостью это заметить. Если спускает заднее колесо, возможен наклон машины в ту сторону, где стоит пробитая покрышка. Порой, многие водители замечают, что колесо пробито в самом конце пути, что оборачивается для них окончательно испорченным изделием, которое в дальнейшем становится не пригодным для использования.
При высоких шинах гораздо легче понять, что колесо спустило, ведь машина немедленно отреагирует на повреждение креном. Эксплуатируя автомобиль с низким клиренсом, водители могут не сразу заметить проблему.
Прокол колеса. Причин для прокола колеса довольно много. Водители должны понимать, что в зависимости от того, какая из них вызвала прокол, ремонт колеса может быть различным. Но, так или иначе, нужно понимать, что продолжать эксплуатацию на таком колесе явно запрещено.
Если в колесе замечен инородный предмет, то его нельзя трогать. Все дело в том, что он выступает в роли своеобразной защитной пробки, которая позволит доехать до ближайшего сервиса, из-за нее колесо не будет выпускать воздух быстро.
Для того, чтобы выполнить ремонт переднего колеса, можно обойтись без его демонтажа, так как это вполне возможно, если выкрутить колеса в одну сторону. Хотя, конечно, бывают исключения и порой, подобраться к месту прокола не так просто, как может показаться.
Для ремонта прокола можно использовать несколько способов, в зависимости от того, как именно совершен прокол. Так, можно воспользоваться специализированным спреем, заплатками и жидким веществом, которым заполняется прокол, создавая надежную герметизацию.
Боковой порез является наиболее серьезным повреждением, при котором продолжать эксплуатацию автомобиля точно нельзя, тем более учитывая, что в данной ситуации шина будет спускать воздух гораздо быстрее, а значит, риск повреждения самого колеса еще выше.
Одним из самых простых способов решения проблемы становится установка заплатки, чтобы продолжать беспроблемную эксплуатацию автомобиля в дальнейшем, до приобретения новых покрышек. Размер её должен превышать размеры пореза.
Проблемы с золотником или ниппелем являются еще одной причиной спускания. Это очень часто и встречается у большинства водителей. Вентиль может подвергаться деформации во время движения, что также будет заметно для водителей, так как колесо начнет спускать постепенно.
Заключение. Водитель должен постоянно следить за состоянием колес для того, чтобы избежать возможных проблем с эксплуатацией. В противном случае могут проявиться масса негативных моментов, вплоть до аварийных ситуаций, которые будут связаны с движением на пустой или полупустой покрышке.
Самое главное пожелание всем автомобилистам – ни гвоздя, ни жезла. И когда на дорогах случаются неприятности, суть этой фразы понимаешь, как никогда. В процессе поездки внезапно можно пробить колесо, но запаска есть не всегда. Как же быть в этом случае и удастся ли вообще добраться до места назначения.
К сожалению, но столкнуться с пробитым колесом на дороге может каждый. Но вот запаску в багажнике перевозят не многие. Страшно представить такую ситуацию, когда вдруг вы оказываетесь на трассе, в поле, колесо пробито, а рядом никого нет. Как быть, вызывать эвакуатор, ждать когда кто-то поедет мимо, или пытаться решить проблему самостоятельно.
Совет № 1. Если вдруг колесо оказалось пробитым, но запаска в багажнике отсутствует, внимательно посмотрите на надпись, которая есть на шине. Если вам посчастливилось, и вы увидели буквы RSC, можете смело садиться за руль и ехать до шиномонтажа. Но помните, скорость не должна превышать 80 километров в час, а расстояние не более ста километров. Но почему такое возможно?
Все дело в том, что во многих современных транспортных средствах запасное колесо не предусмотрено потому, что производители пользовались особой технологией RunFlat System. Здесь особое усиление бортиков у покрышек, и даже если резина была полностью спущена, вы без вреда для диска можете какое-то время передвигаться. Технология на самом деле невероятная и она ни раз выручала автомобилистов на дороге.
Совет «№ 2. Куда бы вы не отправлялись, в автомобиле всегда должен быть герметик. Это маленький баллончик со шлангом, его можно вставлять туда же, куда и шланг насоса. Колесо будет заполнено специальным составом, проколы диаметром до 4.5 миллиметров он запломбирует. Производители уверяют, если вы отремонтировали прокол таким образом, можете продолжать двигаться с любой скоростью, но на практике оказывается, что осторожность все-таки не помешает.
Кстати говоря, после использования герметика нет разбалансировки, подходит для камерных и бескамерных покрышек. После использования состава не появится ржавчина, диски останутся в порядке.
Совет № 3. Не будет лишним возить в багажнике набор, предназначенный для ремонта бескамерных шин. В него входят армированные жгутики, инструменты для их установки. Благодаря набору удастся отремонтировать шины даже если вы находитесь в поле. В отличие от герметика, процесс ремонта занимает больше времени и кажется немного сложнее, но его все равно может освоить каждый водитель.
С помощью специального шила происходит помещение жгута в прокол, лишнее отрезается ножом. В упаковке есть подробная инструкция, нужно все делать согласно ей. Стоимость набора от 200 до 500 рублей, продается в каждом автомагазине. Главное преимущество ремонта – вам не придется ехать на шиномонтаж и устранять прокол повторно. Такая защита будет служить долго, причем воздух не будет спускаться.
Это простые советы, но именно они способны выручить водителей, которые оказались в неприятной ситуации на дороге. А чтобы никогда не знать, что такое прокол шины, просто будьте внимательнее.
Водители часто возят в бардачке автомобиля саморезы. Зачем? Все очень просто: саморезы могут сильно помочь при проколах колеса. После визуального поиска места прокола в пробой вкручивают саморез, используя обыкновенную отвёртку.
Спущенное колесо
Конечно, возможно это только при небольшом проколе. Если прореха большая, саморезы не помогут. Как быть и куда обращаться, если пробоина в колесе образовалась по вине дорожных служб? Об этом ниже.
Пробил колесо — это ДТП?
Что делать, если пробил колесо на дороге? Является ли этот случай страховым? Чтобы ответить на эти вопросы, обратимся к правилам дорожного движения. В пункте 1.2 говорится, что ДТП является событием, возникновение которого стало возможным в процессе движения автомобиля или другого ТС и при его непосредственном участии. В результате события погибли или получили ранения люди, произошла порча транспортного средства.
Если в момент аварии машина двигалась и столкновение произошло именно в результате этого, происшествие считается ДТП. Это относится как к проколу колеса, так и к получению повреждений в результате его попадания в яму. Согласно инструкции, нужно вызвать дорожного инспектора, чтобы зафиксировать происшествие.
Если уж вызвали инспектора, обязательно дождитесь его приезда. Вызовете и уедете – значит, оставите место аварии. Последуют административные санкции.
Куда обращаться, если пробил колесо?
Обычно, если автомобиль попадает в яму и получает пробой шины, водитель устраняет повреждение сам, даже не догадываясь, что за это может заплатить организация, ответственная за состояние дороги. Можно получить компенсацию за ущерб.
Согласно ГОСТ, яма считается аварийной, если соответствует хотя бы одному из условий:
- длина ямы превышает 15 см;
- ширина — не меньше 60 см;
- глубина — более 15 см.
Основанием для требования выплаты служит отсутствие заграждений или предупреждающих об опасности знаков.
Яма на дороге
Вот что делать, если пробил колесо в яме! Сначала нужно включить аварийный сигнал фар и поставить аварийный знак. Можно облачиться в светоотражающий жилет, если есть в наличии. Потом вызовите сотрудников ГИБДД, чтобы зафиксировать аварию. Они составят акт обследования дороги и выдадут водителю документ, подтверждающий факт происшествия. В нем указана полная информация о дефектах на участке дорожного полотна.
Сейчас почти все пользуются видеорегистраторами. Лучше, если запись наезда на рытвину сохранена. Полезно сфотографировать все повреждения, которые были получены автомобилем в результате попадания в выбоину. Эти материалы пригодятся, если последует судебное разбирательство. Легко доказать, что повреждения (например, дисков и подвески) получены именно из-за низкого качества дорожного полотна.
С выданного сотрудниками ГИБДД документа снимите копию, чтобы при необходимости предъявлять ее дорожным службам. Реквизиты и адрес организации, которая отвечает за состояние трассы на участке, находятся в ГИБДД. По вашему требованию их обязательно предоставят.
Возможно также обращение в прокуратуру. Для этого необходимо составить заявление. В заявлении водитель требует привлечь дорожную организацию к ответственности за низкое качество дороги. На организацию, которая является косвенной виновницей ДТП, накладывают штраф в размере 300 000 руб.
Затем владелец автомобиля должен обратиться к независимым экспертам, чтобы провести оценку ущерба. Важно уведомить дорожную организацию о дате проведения оценочных процедур. Если она проигнорирует это действие и ее представители не явятся на экспертизу, для автовладельца это не будет иметь значения. Главное — получить заключение эксперта.
Яма на дороге с подписью
На последнем этапе соберите необходимые документы и отправьте дорожной компании письмо с предложением возместить ущерб на добровольной основе. Если по прошествии месяца дорожники так и не признают вину или просто будут игнорировать обращения водителя, это станет поводом для обращения в суд. С организации-ответчика можно взыскать выплату материального, а также морального вреда. Можно также потребовать возмещение ущерба, возникшего из-за простоя авто (если водитель использовал машину для заработка).
Какие документы понадобятся для суда?
К судебным прениям стоит отнестись внимательно. Положительное решение судебной комиссии возможно только при обширной доказательной базе и полноте собранной документации. Самостоятельно оформить ДТП при попадании в яму не получится, так как в аварии участвовала только одна машина. Нужно дождаться полицейских, а до этого заниматься сбором доказательств.
Для суда важны свидетельские показания очевидцев, поэтому нужно постараться их получить. Лучше не медлить, ведь люди быстро покидают место аварии. Важно иметь фотографии с места ДТП. А вот что на таких фотках должно быть отчетливо видно:
После приезда полицейских потребуйте у них справку о факте аварии и заключение о состоянии покрытия трассы. Проследите, чтобы в последнем документе были зафиксированы размеры выбоины дорожного покрытия.
Как получить возмещение ущерба?
Сначала определите компанию, ответственную за состояние участка трассы. Эти сведения дают в ГИБДД. Сотрудник полиции выпишет протокол происшествия, на основании которого судья назначит размер штрафа. Можно обратиться непосредственно в компанию-ответчицу с предложением добровольно выплатить штраф. Если должной реакции не последует, обращение в судебную инстанцию будет единственно возможным способом урегулирования конфликта.
Машина в яме на дороге
Дата проведения суда назначается секретарем. От него же поступят и письменные уведомления обеим сторонам конфликта о дате. В суде можно защищать собственные интересы лично или при помощи адвоката. В случае решения вопроса в пользу пострадавшей стороны все судебные расходы оплатит ответчик.
Как избежать попадания в яму?
Как правило, суды занимают сторону потерпевшей стороны - водитель получает возмещение ущерба. Но лучше не доводить дело до прений и соблюдать правила безопасности.
Во время движения соблюдайте осторожность и будьте внимательны. Особенно это актуально в весеннее время, когда выбоин на трассах больше всего. Ямка может образоваться за один день, поэтому не нужно терять бдительность даже на знакомых участках пути. Если яма обнаружена в последний момент, не стоит стараться ее объехать - это только усугубит ситуацию и приведет к усилению удара. Лучше проехать препятствие, не виляя.
Соблюдая эти нехитрые правила, можно избежать ущерба, связанного с повреждениями машины. Но если неприятность все же произошла, спешно зовите сотрудников ГИБДД — компенсация ущерба возможна только при их вмешательстве.
Страхование автомобиля для получения денег на его ремонт Какие выгоды получают застраховавшие свои машины автомобилисты? Как без проблем получить компенсацию при наступлении страхового случая?
Какой штраф предусмотрен за отсутствие ОСАГО? Размер штрафа, если ездить без страховки ОСАГО и что будет, когда полис просрочен? Как быть в случае ДТП, если отсутствует ОСАГО?
Классификация и типоразмеры знаков для организации дорожного движения Группы, размеры и технические требования к дорожным знакам по ГОСТу; классификация и правила размещения.
Секреты приобретения полиса Green Card Многие путешественники предпочитают осуществлять свои поездки на автомобиле, аргументируя это свободой перемещения и самостоятельным созданием маршрута. Если он проходит по территории разных стран, то отправляясь в путь следует выполнить одну нехитрую, но в то же время важную процедуру. О том, где
Где приобретать полис КАСКО? Услуги по страховке автотранспорта в России оказывают около 100 страховщиков. Стоимость страховки у разных компаний в условиях жесткой конкуренции может существенно различаться.
Все о КАСКО: условия, детали, отзывы Наличие транспортного средства предполагает не только удобство и комфорт передвижения, но и ответственность, плюс определенный риск.
Читайте также: