Как поменять стекло на фаре тойота
В духовку запихивай, до 180 градусов нагревай, вытаскивай и быстро отделяй стекло от блока фары пока герметик размяк.
В духовку запихивай, до 180 градусов нагревай, вытаскивай и быстро отделяй стекло от блока фары пока герметик размяк.
духовку нагревать до 180 или пока предмет до 180 не нагреется или можно чтоб полежал при нагретой до 180 духовке сколько-то минут?
Мля, а если на духовке нету градусов ? :)) ток мощность и выбор куры там супчик или в режим разморозка поставить ? :)))
Можно взять пустую коробку, куда естественно войдет вся фара, сделать сбоку отверствие под фен (или два фена) и греть. При таком нагреве, фара быстро и равномерно прогреваться до состояния когда, можно будет снять стекло. Я лично, не использовал бы духовку.
Тебе тоже привет,приятно познакомится,машина у тебя красивая,как и простава. Я феном грел строительным 550 градусов 2 минуты и половинишь,обратно так же покругу греешь прижимаешь и все на тот же герметик.2 года не потеет,не протекает.
Тебе тоже привет,приятно познакомится,машина у тебя красивая,как и простава . Я феном грел строительным 550 градусов 2 минуты и половинишь,обратно так же покругу греешь прижимаешь и все на тот же герметик.2 года не потеет,не протекает.
я разогревал духовку до 150 градусов потом отключал и минут на 10 ложил фару, все прекрасно отклеелось, собирал так же.
Спасибо за совет.
нагрел до 150 градусов духовку туда сунул фару, буквально 3 минуты подождал, небольшое усилие без всяких отверток и стекло аккуратно слезло))
Отражатели усталые кошмар, вот думаю что с ними сделать, мб знает кто какой краской лучше покрасить или вообще не стоит красить и на свалку их
Со стеклом вот думаю что делать, хочу убрать с внутренней стороны рассеиватели ( ребрышки на стекле)
Пацаны говорят что их лучше не убирать мол без них и свет не отрегулируешь и вообще хана будет
Произвести ремонт и тюнинг фар в Краснодаре предлагает наш автосервис. Осуществляем следующие виды работ:
- замена стекла фары, цена работы для: разборных — от 2 000 руб/фара, условно неразборных — от 4 000 руб/фара;
- бронирование стекол фар полиуретановой пленкой — от 3 000 руб/2 фары;
- полировка стекол автооптики — от 1 000 руб/2 фары;
- чистка фары изнутри (разбор блока фары по шву, устранение пыли, грязи и нагара на внутренних элементах, сборка) — от 2 500 руб/фара;
- устранение запотевания фары — от 2 000 руб/фара;
- ремонт, пайка корпуса и восстановление креплений фары — от 500 руб/фара;
- замена корпуса фары, цена работы для: разборных — от 2 500 руб/фара, условно неразборных — от 4 000 руб/фара;
- установка дополнительной оптики на авто — договорная; (Bi-LED или ксенон) — от 6 000 руб/2 фары;
- замена фар на иномарке — договорная;
- установка ксеноновых и Вi-LЕD ламп — от 500 руб;
- регулировка фар по ГОСТу — от 400 руб;
- установка ДХО и многое другое.
Обслуживаем любые иномарки, даем гарантию на герметичность!
Свяжитесь с нами любым удобным для Вас способом
- Пн-Пт с 9.00 до 19.00
- Сб с 10.00 до 18.00
- Вс — выходной
Фары — уязвимые элементы транспортных средств. Именно они в первую очередь получают нагрузку при ударе.
Автомобильная оптика нуждается в ремонте в следующих ситуациях:
- износ лампы;
- неисправность электрики;
- повреждение.
Они могут запотеть, самопроизвольно моргать и гаснуть или вообще не гореть. В таких случаях также потребуется профессиональное вмешательство.
Ремонт фар состоит из нескольких этапов. Сначала специалисты проводят диагностику. На этом этапе определяется причина поломки и степень повреждения конструкции, выявляется уровень износа элементов автомобильной оптики.
По результатам обследования разрабатывается план последующих действий. Чаще всего ремонт фар со стороны электрики — заключается в неисправности штатного блока розжига.
Во время приведения ремонта и тюнинга фар могут оказываться следующие виды услуг:
- замена стекол и корпусов фар;
- бронирование фар специальной полиуретановой пленкой;
- чистка и полировка автооптики;
- устранение запотевания стекол фар;
- пайка и ремонт корпусов, а также креплений фар;
- установка дополнительной оптики;
- замена выгоревших линз на новые.
Настройка головного света фар
По окончании восстановительных мероприятий выполняется регулировка фар. Процедура представляет собой комплекс работ по настройке фокуса и яркости оптики. В некоторых случаях требуется последующая полировка фар.
Плюсы услуг профессионалов:
- большой выбор комплектующих для ремонта фар и тюнинга автооптики;
- наличие современного диагностического оборудования;
- высокая квалификация специалистов;
- гарантия на выполненные услуги;
- круглосуточный режим работы;
- соблюдение технологического процесса;
- использование материалов и комплектующих высокого качества.
Каждая модель транспортного средства имеет свои конструктивные особенности. Специалисты нашего автосервиса знают, как правильно заменить фары на различных иномарках.
Например, штатные фары ксенон на некоторых моделях автомобилей Toyota начинают значительно снижать свое свечение после первого года эксплуатации. В этом случае потребуется замена модулей на более усовершенствованные конструкции. В результате ремонта владелец получает более качественный свет, которого хватит на пару с лишним лет.
Стоимость работ зависит от состояния оптики, ее неисправностей, а также от стоимости расходных материалов.
Современные технологии позволяют устранить трещины корпуса и царапины на стекле фар без замены. Восстановление прозрачности фар заключается в нанесении специального модифицирующего вещества. Процедура займет незначительное время, а результат сохранится на несколько лет.
Полировка фар иномарок
Kliv
Старожил
| Цитата (Zack @ Вчера в 13:20) |
| переднее "стекло" снимается путем нагрева фары в духовке . тогда герметик отстает и можно безболезнено разобрать фару. Без наличия опыта, я бы не стал экспериментировать . |
"Войско баранов, возглавляемое львом, всегда одержит победу над войском львов, возглавляемых бараном." ©
Serano
Старикам тут не место :)
Achilles
Модер
Наверное можно в горячей воде, То есть выражаясь гастрономическим языком не запечь, а припустить (ну или сварить в конце концов)!
OTTO
Старожил
Мне кажется, если вопрос стоит не в том, как снять стекло фары, а именно его (стекла) очистка изнутри, то лучше довериться конторам, которые этим занимаются, эксперементировать самому - себе дороже .
Zack
Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h
Kymco UXV 500
Kymco S8 90cc
Toyota bB 2000
MMC RVR N74W 2000
Toyota Vista sv30, 1992
Ford Taunus 1981
Реклама партнёров
Zack
| Цитата (Kliv @ Сегодня в 13:24) |
| а сама фара в духовке то не поплывет? |
Имелась ввиду хорошая духовка с термостатом.
Нагревать надо градусов до 60-70 на сколько я помню.
При такой темп. ничего не случится.
В Инете полно отчетов о подобной процедуре.
На месте автора поста я бы заехал на мойку, где полируют фары и там попробовал их отполировать с внешней стороны. Цена вопроса - около 1000р в Москве.
Скорее всего это поможет.
Беда в том, что после этой процедуры полировать придется где то раз в полгода .
Toyota RAV4(4) + Suzuki Hustler
Toyota Rav4 2001 D4 + RX400h
Kymco UXV 500
Kymco S8 90cc
Toyota bB 2000
MMC RVR N74W 2000
Toyota Vista sv30, 1992
Ford Taunus 1981
werwolf
Делается не просто! Феном, через влажную ткать греется стекло покругу. и медленно снимается ( я снимал деревянными палочками). вот и все. полируется кругом с пастой на МАЛЫХ оборотах! Или фланелькой вручную. ставится в обратной последовательности, и потом прогревается для "затекания-соединения" герметика. Главное не спешить.
Есть вариант. Тоже делел на мазде. Нагревал воду в большой кастрюле и держал над паром. Дольше, но безопаснее для новичка. Не переживайте.
Начну с малого, а именно с того, как мы пытались снять фару, а хитростей там как оказалось не мало. Итак, давайте потихоньку читать :)
Для замены стекол нам понадобится:
1. Два новых стекла для фар
2. Крестовая отвертка (Чтобы снять фары)
3. Смекалка (чтобы снять поворотники)
4. Герметик
5.Фен (для сушки герметика)
1. Для начала нам надо снять поворотник (как мне показалось самое тупое и бестолковое крепление)
Держится на клипсе. Чтобы снять поворотник пришлось бить по нему ладошкой по направлению движения (короче четко прямо, потому что если сломаете клипсу, гемора станет в два раза больше).
2. Откручиваем все гайки, которые выделены на фото.
Примечание: 4-ая гайка расположена за поворотником, поэтому чтобы добраться до неё мы и проделали танец с бубном в 1 пункте.
3. После снятия фары пришлось прикрыть пустое место для неё целлофановым пакетом (нестандартное решение), но лучше чем ничего.
Дальнейшая замена стекол перешла в домашние условия.
4. Чистим фару от пыли и грязи флажной тряпкой, готовим место к замене стекла!
5. Далее снимаем старое стекло с фары. Делается это либо с помощью фена, либо руками. Стекло с правой фары снялось вообще без фена.
И также попался небольшой косяк от лампочек.
6. Очищаем паз (где находилось стекло) от старого герметика и протираем все спиртом.
7. Разогреваем феном края стекла и пластиковые пазы фары (только аккуратно, чтобы ничего не перегреть и не расплавить)
8. Наносим герметик по всему пластмассовому пазу и вставляем в него стекло.
9. Не знаю нужно ли или нет, но мы решили перемотать всю фару скотчем, чтобы стекло как можно плотнее загерметизировалось с фарой и оставили на сутки.
Читайте также: