Как поменять стекло на двери газ 53
Для надежного приклеивания ветрового стекла к проему рекомендуют использовать следующие материалы:
Праймеры - это жидкости черного цвета на основе полиуретана, содержащие сольвент, предназначен для увеличения адгезии.
Рекомендуется:
C оригинальными праймерами допускается использование клеевых композиций в комплекте:
Для замены лобового стекла необходимо провести следующие работы:
ВНИМАНИЕ
Замену ветрового стекла рекомендуется выполнять только вдвоем.
- снять стеклоочистители вместе со щетками, накладку воздухозаборника, для удобства капот, обивки передних стоек;
- проколоть отверстие в старом уплотнителе и клеевом слое между стеклом и проемом, пропустить в отверстие токую стальную проволоку или струну. Данной струной вдвоем с напарником разрезать клей по периметру всего стекла, и снять старое заменяемое стекло.
- после снятия стекла удалить остатки старого уплотнителя и грязь, подравнять ножом клей, оставшийся на проеме, оставив слой толщиной не менее 1 мм. Остатки клея, служат идеальной основой для адгезии с новым слоем клея;
- установить на стекло по периметру новый уплотнитель 3 как показано на рисунке;
- нанести полосу оригинального праймера по металлу шириной примерно 23-25 мм на проем нанести можно аппликатором или мягкой кистью, тонким слоем, без пропусков (на те участки, на которых не осталось застывшего клея). Подождать до приклейки не менее 5 мин. Не допускается касания нанесенного праймера руками и другими материалами;
-нанести тонким слоем, без пропусков на стекло вдоль кромки уплотнителя полосу праймера по стеклу шириной примерно в 11-13 мм.
Дать подсохнуть не менее 5 мин. Не допускается касания нанесенного праймера руками и другими материалами;
- снять с тюбика с клеем насадку и сделать в ней вырез как показано на рисунке.
- отрезать дно у туба с клеем, высыпать влагопоглощающий порошок;
- сделать отверстие для выхода клея из туба, навернуть подготовленную насадку;
- установить туб с клеем в клеевой пистолет и нанести по периметру стекла (см. рис.) клей в виде непрерывного шва треугольного профиля высота которого должна быть не менее 10 мм. Стык шва клея должен быть распологатся в нижней части стекла, длина перекрытия стыка шва клея не менее 15 мм;
- Через 15 мин после нанесения клея при помощи специальных присосок, которые крепятся с наружной стороны стекла, вдвоем с напарником установить стекло в проем, обеспечивая равномерные зазоры с сопрягаемыми панелями кабины, и прижать стекло проему;
Не допускается выступление клея за стекло снаружи кабины и проема внутри кабины. Уплотнитель должен прилегать к фланцу проема.
- зафиксировать стекло не менее чем на 2 часа, можно с помощью молярного скотча к кабине;
- через 6 часов проверить герметичность, поливая снаружи водой из шланга по периметру стекла. При протекании промазать места протечки полиуретановым клеем герметиком;
Рис. 158. Двери кабины автомобиля ГАЗ-53А:
1 — кронштейны петель; 2, 24 — болты крепления кронштейнов петель к стойкам кабины; 3, 22 — болты крепления петель к двери; 4 — ручка внутреннего привода замка; 5 - винты крепления привода; 6 — ручка стеклоподъемника; 7 - винты крепления стеклоподъемника; 8 — стержень запорной щеколды замка двери; 9 — уплотнитель; 10, 14 — винты крепления замка двери; 11 — винт крепления наружной ручки двери; 12 — запорный язык замка; 13 — винт крепления выключателя замка; 15 — отверстие для монтажа выключателя замка; 16 — винт крепления неподвижной кулисы; 17 — винт крепления шипа; 18 — направляющий шип; 19 — винты крепления подвижной кулисы; 20 — подвижная кулиса; 21 — винт нижнего крепления стойки опускного стекла; 23 — петля двери.
Регулировка положения двери. Ослабив болты 8 и 22 (рис. 158) крепления двери к петлям 23, можно перемещать дверь в проёме, регулируя наружные зазоры. При незатянутых болтах 2 и 24 крепления кронштейнов 1 петель к стойкам, дверь можно перемещать внутрь и наружу до совпадения с боковыми панелями передка. Регулируя западание и выступание при незатянутых болтах 8 и 22 крепление двери к петлям, дверь можно перемещать в продольном и вертикальном направлениях.
Направляющий шип 18 должен располагаться по оси своего гнезда на стойке. Замочная часть двери в конце закрывания при входе её шипа 18 в гнездо на стойке не должна иметь вертикальных перемещений. При необходимости ослабить винт 17 крепления шипа и сместить его в нужном направлении. Если пределов регулировки недостаточно, изменить положение двери на петлях.
Замена дверей. Порядок замены дверей следующий.
- Снять со старой двери, подлежащей замене, все съемные (не приваренные) детали, годные для дальнейшего использования (стекла, арматура, монтажные люки и пр.).
- Вывернуть болты 22 крепления двери к нижней петле.
- Поддерживая дверь, вывернуть болты 3 крепления двери к верхней петле.
- Если петля двери повреждена, вывернуть болты 2 или 24 её крепления к стойке и снять петлю.
- Окрасить дверь и приклеить уплотнитель 9 клеим марки 88НП.
- Установить новую петлю приблизительно в то же положение, какое занимала снятая петля.
- Установить дверь на петлях и ввернуть болты 3 и 22, не затягивая их.
- Установить стеклоподъемник, стекла, замок двери, его внутренний привод, произведя все необходимые регулировки.
- Отрегулировать положение двери по зазорам в проеме и затянуть болты крепления петель.
Стеклоподъемник необходимо заменять в следующем порядке.
- Снять крышку монтажного люка панели двери.
- Опустить стекло в нижнее положение, обеспечивающее доступ к кулисе 20.
- Вывернуть ванты 19 крепления подвижной кулисы 20 и вывести её из кронштейна обоймы. Поднять стекло в верхнее положение и укрепить его при помощи клейкой ленты или деревянного клина.
- Снять ручку 6 стеклоподъёмника, вывернуть винты 16 и 7 крепления неподвижной кулисы в корпуса стеклоподъёмника. Через монтажный люк вынуть стеклоподъёмник.
- Смазать новый стеклоподъёмник и кулисы смазкой ЦИАТИМ-201 и установмть его в положение, соответствующее крайнему нижнему положению.
- Надеть на ролики рычагов стеклоподъемника кулисы.
- Установить стеклоподъемник на место, укрепив его винтами 7.
- Поставить на место неподвижную кулису и завернуть винты 16.
- Укрепить ручку 6 стеклоподъёмника.
- Опустить стекло, ввести кулису 20 в кронштейны обоймы стекла и закрепить винтами 19.
- Установить крышку монтажного люка.
Замена замка двери и внутреннего привода.
Порядок замены замков следующий:
- Снять монтажный люк панели двери.
- Поднять стекло в верхнее положение.
- Снять ручку 4 привода.
- Отвернуть винты 5 крепления привода и отсоединить его от тяги. Вынуть привод через монтажный люк.
- Отжать уплотнитель двери 9, вывернут на 3 - 5 оборотов винт 13 крепления выключателя замка и вынуть выключатель.
- Вывернуть винт 11 крепления наружной ручка двери и вынуть её.
- Вывернуть винты 10 и 14 крепления замка и вынуть его из двери через монтажный люк.
- Смазать новый замок смазкой ЦИАТИМ-201, присоединить тягу привода и укрепить в двери.
- Установить наружную ручку и ввернуть винт её крепления.
- В отверстие 15 во внутренней панели вставить шило или прямую проволоку. Конец шила (проволоки), выдвинувшийся из отверстия наружной панели, вставить в отверстие на торце стержня выключателя замка двери и ввести выключатель на место. Прижимая буртик выключателя к наружной панели, ввернуть винт 13.
- Смазать привод замка смазкой ЦИАТИМ-201 и присоединить его к тяге.
- Поставить привод на место, укрепив его винтами 5.
- Установить ручку привода 4.
СТЁКЛА КАБИНЫ
Рис 159 Установка ветрового стекла
Замена ветрового стекла кабины
Порядок замены стекла следующий:
В то время как один прижимает стекло в проем снаружи, второй, выдергивая шнур 3 изнутри кузова, переводит язычок резинового уплотнителя за выступающий фланец проёма окна. Шнур надо выдергивать за оба конца равномерно в обе стороны.
Проверить ветровое окно на герметичность, при необходимости промазать мастикой.
Замена опускного стекла двери и поворотной вентиляции.
Порядок замены стекла следующий:
- Опустить стекло в нижнее положение.
- Отвернуть винты крепления крышки монтажного люка и снять крышку.
- Отвернуть два винта верхнего крепления и один винт 21 нижнего крепления стойки опускного стекла.
- Снять один пистон крепления желобка около стойки опускного стекла и отжать конец желобка.
- Опуститъ стойку опускного стекла и, наклонив её в сторону внутренней панела двери, вынуть из двери.
- Отвернуть два винта крепления поворотной вентиляции на наклонной части двери и один винт на нижнем конце уплотнителя.
- Потянуть поворотную вентиляцию в замочную сторону двери и вынуть через проем окна.
- Отвернуть гайку тормозного механизма, снять пружину и шайбу.
- Снять заклепку верхнего крепления рамки к обойме.
- Вынуть рамку со стеклом.
- Вынуть из рамки стекло и уплотнитель.
- Заменить поврежденные детали.
Для смены опускного стекла дополнительно отвернуть два винта 19 крепления кулисы, отсоединить её и вынуть стекло через паз между панелямя
3амена стекла заднего окна кабины.
Порядок замены стекла следующий.
Рис. 160. Установка заднего стекла
1 - картон обивки крыши; 2 - уплотнитель стекла; 3 - стекло; 4 - картон обивки боковины; 5 - замок уплотнителя стекла.
РЕГУЛИРОВКА СИДЕНИЙ
Рис. 161. Спинка и подушка сидений кабины автомобиля ГАЗ-53А:
1 — верхняя обивка спинки; 2 — ватник спинки; 3 — обтяжка (парусина, армированная проволокой); 4, 11 - профилированная балка для заделки пружин; 5 — палец петли; 6 - пружина спинки; 7 — скоба крепления пружин; 8 - рама спинки; 9 — проволочная рамка; 10 — пруток крепления обивки; 12, 14 — кронштейны упора спинки; 13, 26 — регулировочные болты; 15 — накладка упора подушки сидения; 16 — связь рамы и подушки; 17 — регулировочный кронштейн подушки; 18 — рама подушки; 19 — прокладка основания; 20 — блок губчатой резины; 21 — ватилин; 22 — верх обивки подушки; 23 — стопорное кольцо; 24 — кронштейн шарнира; 25 — опорная резьбовая втулка.
Устройство сиденья показано на рис. 161.
Спинки навешивают при помощи пальцев 5 и болтов 26. Спинку сидений можно регулировать до желаемого положения. Регулировочные болты 13 и 26, имеющиеся с каждой стороны сиденья, служат ограничителями перемещения спинки сиденья при регулировке её по углу наклона и в продольном направлении.
Во избежание перекоса каркаса спинки оба регулировочных болта 13 и обе опорные резьбовые втулки 25 попарно поворачивать на одинаковое число оборотов.
Подушку сиденья регулируют путем её перестановки на шипах, приваренных к полу кабины.
Как вытащить и вставить стекло в переднюю форточку.
Доброго времени суток, форумчане! Подскажите, пожалуйста, можно ли поменять стекло в форточке, не разбирая и не вынимая ее?
Ничего сложного. Сырая резина (леточкой), баночка бензина и деревянный молоток (киянка)
Проблем не вижу, менял уже.
Камушки они не только лежат на дороге но и летают.
Подскажите, пожал, у кого есть опыт, как стекло из форточки выковыривать, чтобы не сломать?? Отверткой? Резину оюработать чем? Походу без тисков не обойтись.. ковыряю уже полчаса
Итак, все готово!! Представляю отчет по работам, хотя ничего там особенного нет:
Что мы имеем - форточка разбита вдребезги. Форточку? На ГАЗ-24? Вдребезги? Да я бы за это дело!! - как говорил Никулин, то бишь балбес из оперции Ы
Ищем донора. Донор найден - друзья приносят вам вот такую байду (кому-то просто стекло - тогда повезло больше):
У кого форточка в плохом состоянии и вся облезла, или возможно плохая направляющая стекла - можно заменть все целиком, то бишь разобрать дверь и вкрячить всю конструкцию. Не мой случай короче - у меня форточка в идеальном состоянии - ну, да - тока разбита, так что нужно только стекло. Вынимаем форточку из рамы - для чего откручиваем гайку внизу, снимаем пружину и шайбу (рис. 2 - выше)
Далее откручиваем верхнюю ось форточки, она крепится на двух винтах мелких и снимаем ее нафиг (рис. 3,4):
Вынимаем форточку вверх из рамы, штырь снизу должен в дырку пролезть:
Далее самое неблагодарное занятие - выковырять стекло из рамки. Лично я использовал только двеотвертки (желательно тонкие, длинные и прочные ) и, конечно, дикое упорство. Помимо резинки в самом желобке рамки на стекле ешще одна наляпана, видимо для пущей герметичности - она липкая, сволочь, и не хочет вылезать никак, особенно из самого угла (стучание киянкой в угол не помогло), может кто-то знает способ, как ее побеждать, но я просто отверткой слегка рамку разогнул. Можно, конечно, вставить вместе с рамкой, но опять таки, разбирать всю дверь. Тиски кстати при наличии таковых оч. помогут - зажал рамку за штырь и разогнул слегка ее в плоскости рамки - и всего-то делов наверное. Короче, дополняйте мой отчет своими советами.
Значит вытащили стекло. Радуемся:
Идем вставлять - можно его помыть предварительно и обезжирить. Резинку старую я отодрал, ибо она была уже не очень - в ржавчине и мусоре. Навряд ли вообще влезло бы с ней стекло. Подготавливаем форточку к вставлянию стекла - убираем осколки, которые сидят кстати также прочно, обезжириваем резинку в рамке:
Вместо резинки использовал герметик, и киянкой аккыратно!! придерживая форточку второй рукой!! - для этого надоее развернуть перпендикулярно газу-24, забиваем ее туда. И что же?? Да, все, готово, елки-палки!! Всего-то делов, братцы!!
Идем в ларек, покупаем пивас - пьем Народные гулянья!
Рис. 158. Двери кабины автомобиля ГАЗ-53А:
1 — кронштейны петель; 2, 24 — болты крепления кронштейнов петель к стойкам кабины; 3, 22 — болты крепления петель к двери; 4 — ручка внутреннего привода замка; 5 - винты крепления привода; 6 — ручка стеклоподъемника; 7 - винты крепления стеклоподъемника; 8 — стержень запорной щеколды замка двери; 9 — уплотнитель; 10, 14 — винты крепления замка двери; 11 — винт крепления наружной ручки двери; 12 — запорный язык замка; 13 — винт крепления выключателя замка; 15 — отверстие для монтажа выключателя замка; 16 — винт крепления неподвижной кулисы; 17 — винт крепления шипа; 18 — направляющий шип; 19 — винты крепления подвижной кулисы; 20 — подвижная кулиса; 21 — винт нижнего крепления стойки опускного стекла; 23 — петля двери.
Регулировка положения двери. Ослабив болты 8 и 22 (рис. 158) крепления двери к петлям 23, можно перемещать дверь в проёме, регулируя наружные зазоры. При незатянутых болтах 2 и 24 крепления кронштейнов 1 петель к стойкам, дверь можно перемещать внутрь и наружу до совпадения с боковыми панелями передка. Регулируя западание и выступание при незатянутых болтах 8 и 22 крепление двери к петлям, дверь можно перемещать в продольном и вертикальном направлениях.
Направляющий шип 18 должен располагаться по оси своего гнезда на стойке. Замочная часть двери в конце закрывания при входе её шипа 18 в гнездо на стойке не должна иметь вертикальных перемещений. При необходимости ослабить винт 17 крепления шипа и сместить его в нужном направлении. Если пределов регулировки недостаточно, изменить положение двери на петлях.
Замена дверей. Порядок замены дверей следующий.
- Снять со старой двери, подлежащей замене, все съемные (не приваренные) детали, годные для дальнейшего использования (стекла, арматура, монтажные люки и пр.).
- Вывернуть болты 22 крепления двери к нижней петле.
- Поддерживая дверь, вывернуть болты 3 крепления двери к верхней петле.
- Если петля двери повреждена, вывернуть болты 2 или 24 её крепления к стойке и снять петлю.
- Окрасить дверь и приклеить уплотнитель 9 клеим марки 88НП.
- Установить новую петлю приблизительно в то же положение, какое занимала снятая петля.
- Установить дверь на петлях и ввернуть болты 3 и 22, не затягивая их.
- Установить стеклоподъемник, стекла, замок двери, его внутренний привод, произведя все необходимые регулировки.
- Отрегулировать положение двери по зазорам в проеме и затянуть болты крепления петель.
Стеклоподъемник необходимо заменять в следующем порядке.
- Снять крышку монтажного люка панели двери.
- Опустить стекло в нижнее положение, обеспечивающее доступ к кулисе 20.
- Вывернуть ванты 19 крепления подвижной кулисы 20 и вывести её из кронштейна обоймы. Поднять стекло в верхнее положение и укрепить его при помощи клейкой ленты или деревянного клина.
- Снять ручку 6 стеклоподъёмника, вывернуть винты 16 и 7 крепления неподвижной кулисы в корпуса стеклоподъёмника. Через монтажный люк вынуть стеклоподъёмник.
- Смазать новый стеклоподъёмник и кулисы смазкой ЦИАТИМ-201 и установмть его в положение, соответствующее крайнему нижнему положению.
- Надеть на ролики рычагов стеклоподъемника кулисы.
- Установить стеклоподъемник на место, укрепив его винтами 7.
- Поставить на место неподвижную кулису и завернуть винты 16.
- Укрепить ручку 6 стеклоподъёмника.
- Опустить стекло, ввести кулису 20 в кронштейны обоймы стекла и закрепить винтами 19.
- Установить крышку монтажного люка.
Замена замка двери и внутреннего привода.
Порядок замены замков следующий:
- Снять монтажный люк панели двери.
- Поднять стекло в верхнее положение.
- Снять ручку 4 привода.
- Отвернуть винты 5 крепления привода и отсоединить его от тяги. Вынуть привод через монтажный люк.
- Отжать уплотнитель двери 9, вывернут на 3 - 5 оборотов винт 13 крепления выключателя замка и вынуть выключатель.
- Вывернуть винт 11 крепления наружной ручка двери и вынуть её.
- Вывернуть винты 10 и 14 крепления замка и вынуть его из двери через монтажный люк.
- Смазать новый замок смазкой ЦИАТИМ-201, присоединить тягу привода и укрепить в двери.
- Установить наружную ручку и ввернуть винт её крепления.
- В отверстие 15 во внутренней панели вставить шило или прямую проволоку. Конец шила (проволоки), выдвинувшийся из отверстия наружной панели, вставить в отверстие на торце стержня выключателя замка двери и ввести выключатель на место. Прижимая буртик выключателя к наружной панели, ввернуть винт 13.
- Смазать привод замка смазкой ЦИАТИМ-201 и присоединить его к тяге.
- Поставить привод на место, укрепив его винтами 5.
- Установить ручку привода 4.
СТЁКЛА КАБИНЫ
Рис 159 Установка ветрового стекла
Замена ветрового стекла кабины
Порядок замены стекла следующий:
В то время как один прижимает стекло в проем снаружи, второй, выдергивая шнур 3 изнутри кузова, переводит язычок резинового уплотнителя за выступающий фланец проёма окна. Шнур надо выдергивать за оба конца равномерно в обе стороны.
Проверить ветровое окно на герметичность, при необходимости промазать мастикой.
Замена опускного стекла двери и поворотной вентиляции.
Порядок замены стекла следующий:
- Опустить стекло в нижнее положение.
- Отвернуть винты крепления крышки монтажного люка и снять крышку.
- Отвернуть два винта верхнего крепления и один винт 21 нижнего крепления стойки опускного стекла.
- Снять один пистон крепления желобка около стойки опускного стекла и отжать конец желобка.
- Опуститъ стойку опускного стекла и, наклонив её в сторону внутренней панела двери, вынуть из двери.
- Отвернуть два винта крепления поворотной вентиляции на наклонной части двери и один винт на нижнем конце уплотнителя.
- Потянуть поворотную вентиляцию в замочную сторону двери и вынуть через проем окна.
- Отвернуть гайку тормозного механизма, снять пружину и шайбу.
- Снять заклепку верхнего крепления рамки к обойме.
- Вынуть рамку со стеклом.
- Вынуть из рамки стекло и уплотнитель.
- Заменить поврежденные детали.
Для смены опускного стекла дополнительно отвернуть два винта 19 крепления кулисы, отсоединить её и вынуть стекло через паз между панелямя
3амена стекла заднего окна кабины.
Порядок замены стекла следующий.
Рис. 160. Установка заднего стекла
1 - картон обивки крыши; 2 - уплотнитель стекла; 3 - стекло; 4 - картон обивки боковины; 5 - замок уплотнителя стекла.
РЕГУЛИРОВКА СИДЕНИЙ
Рис. 161. Спинка и подушка сидений кабины автомобиля ГАЗ-53А:
1 — верхняя обивка спинки; 2 — ватник спинки; 3 — обтяжка (парусина, армированная проволокой); 4, 11 - профилированная балка для заделки пружин; 5 — палец петли; 6 - пружина спинки; 7 — скоба крепления пружин; 8 - рама спинки; 9 — проволочная рамка; 10 — пруток крепления обивки; 12, 14 — кронштейны упора спинки; 13, 26 — регулировочные болты; 15 — накладка упора подушки сидения; 16 — связь рамы и подушки; 17 — регулировочный кронштейн подушки; 18 — рама подушки; 19 — прокладка основания; 20 — блок губчатой резины; 21 — ватилин; 22 — верх обивки подушки; 23 — стопорное кольцо; 24 — кронштейн шарнира; 25 — опорная резьбовая втулка.
Устройство сиденья показано на рис. 161.
Спинки навешивают при помощи пальцев 5 и болтов 26. Спинку сидений можно регулировать до желаемого положения. Регулировочные болты 13 и 26, имеющиеся с каждой стороны сиденья, служат ограничителями перемещения спинки сиденья при регулировке её по углу наклона и в продольном направлении.
Во избежание перекоса каркаса спинки оба регулировочных болта 13 и обе опорные резьбовые втулки 25 попарно поворачивать на одинаковое число оборотов.
Подушку сиденья регулируют путем её перестановки на шипах, приваренных к полу кабины.
Читайте также: