Как поменять сальники клапанов опель вектра
Желательно в деталях объяснил бы по сальнику клапанов :) регулировать надо гбо правильно. по ходу проблемы с двигателем были и без гбо. может фазы стояли неправильно. вот и прогорело всё.
А зачем всегда шлифовать головку? Если по ликальной линейке она плоская? Я уже несколько раз слышал и читал об этом причём от очень компетентных людей, но в то же время от компетентных людей слышал совершенно противоположную. что мл если плоская и нет следов перегрева то и точить ненадо.
У моего соседа с сальником клапанов на вектра до сих пор все в ажуре, Пусть продолжают лить 5w-30 раз в 15 тыс км)
Ни один дятел не подумал о том,что если случайно ты промахнёшся сьёмником и надавишь на клапан,появится маленькая щель,воздух сразу уйдёт,и клапан упадёт вниз,а тогда придётся снимать головку цилиндров и так далее,и твоя радость сменится разочарованием.
Это все временная мера. Если сальник слегка потеет, то он от старости потерял эластичность.Если течь обильная, то это уже изношен кореной подшибник.
Спасибо за видос, в порвало ремень грм из за горе механиков, в книге не указаны где метки, благодаря вам все выставил, завилось с пол пинка! Мне приятель сказал на opel с сальником клапанов пока все без особых проблем >)
Периодические проблемы с сальником клапанов не так и страшны Ж)) Не грейте ничего. Опускание конец трубки в ацетон и она налазиет. Потом ацетон испаряется и труба как вкопанная. Никаких фенов и к пятков.
Масло жрет и на холодный двигатель при заводке выстреливает сине-белое облако, в чем может быть причина?,а также дымит на больших оборотах
У моего другана и без сальника клапанов на опель много чего поломалось Ж)) отличное видео. хотелось бы увидеть ремонт заднего дифференциала.заран ее спасибо
а как поступать с 16 клапанными гбц от той же нексии напрмер? там то тарелки клапанов находятся в колодцах где работает гидрокомпенсатор. Лапки этого гаджета там не зацепишь за пружину. А вот с рассухаривателем типа вазовского можно это решить, если подобрать рассухариватель с подходящим диаметром нажимного колечка
Скажи пожалуйста может ты знаеш как правильно почистить колодец… Редкие геморрои с сальником клапанов это еще ничего ))
Самые лучшие прокладки это силиконовые, паранитывые и картонные только для начала надо её в масле замачивать из перечисленных прокладок герметик не нужен
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
И если с выпускным я отделался легким испугом, установив его без особых проблем на место, то с трубкой дросселя я повозился. Пришлось снимать генератор и не без помощи третьих лиц впихивать ее к дросселю. А все потому что разбирал мотор и собирал его с разницей в 1 неделю, кое что уже подзабыл, вот тебе и результат.
Так же стоит отметить как затягиваются болты ГБЦ. В 5 стадий. На 5 этапе я перекрестился.
Для интереса выставил на динамометрическом ключе нм, как начал затягивать, щелкнул почти. Для сведений — колесные болты тянутся opel vectra b замена сальников клапанов.
Настал момент истины. Мотор собран, все прикручено. Для начала вытащил пред с бензонасоса и покрутил мотор без топлива, чтоб масло раскидало по всем уголкам. Потом завел уже в нормальном состоянии.
Обороты подскочили до 2 тысяч, потом скакали от квсе дымило. Через время холостые выровнялись. Я заглушил. Минут через 5 заводить — а она не заводится. Ну ёмае. Делать было нечего.
3.3.5 Замена маслосъемных колпачков клапанов
Заводить, а она завелась. Но горит чек. В общем кое как доехал до дома, пержа, троя и глохши. Потом неделю я катался на Альфа Ромео хорошая машина и думал что же с моей. Проверил метки ГРМ. Все как в аптеке. А мотор заводится только с газом и не держит холостой ход, opel vectra b замена сальников клапанов набирает обороты. В общем после поиска неисправности задефектовал датчик детонации. После этого было решено серьезно отнестись к этому вопросу, выбрал день и с инженером-диагностом Василием начали разбираться в проблеме.
Подкидывали новые датчики у меня есть новый датчик коленвала, распредвала и детонациипрозванивали. В общем нашли 2 причины. Нашел в гофре скрутку, хреново скрученную.
Замена сальников клапанов X18XE
Закрутив. После этого я снял впуск и мы начали полностью перематывать всю проводку. Нашли еще 2 скрутки, которые скрутили как полагается и пропаяли.
Все проводку проложили в новую гофру и opel vectra b замена сальников клапанов специальной ворсистой изолентой. Вторая причина была банальна — плохой контакт в главном разъеме проводки, на розетку который похож. Закрепив его как следует все заработало идеально! Пропали все чеки, мотор забасил прямым выхлопом, в общем злой Опелечек вернулся к жизни: Поездив 1 день пришел к выводу, что все работает хорошо, за исключением клапана ЕГР.
По нему выскакивает ошибка, он зависает. Предупреждение Здесь дается описание снятия для бензинового двигателя. Для дизельного двигателя opel vectra b замена сальников клапанов требуется сжатый воздух.
Поршень соответствующего цилиндра прежде всего должен быть поставлен в ВМТ. Снимите распределительный вал и тарельчатые толкатели. Поршень соответствующего цилиндра поставьте в положение НМТ. Для этого торцовым ключом за болт крепления ременного шкива поверните коленчатый вал так, чтобы выемка на ременном шкиве совпала с установочной меткой на кожухе зубчатого ремня поршень цилиндра 1 находится теперь в ВМТ.
Одновременно поршни цилиндров 2 и 3 находятся в НМТ. Теперь поршни 1 и 4 находятся в НМТ. Выверните все свечи зажигания. Переходник шланга сжатого воздуха V.
Как уменьшить расход масла Опель Вектра Б 2,0Л X20XEV
Если переходника нет, его можно изготовить из старой свечи opel vectra b замена сальников клапанов. Для этого электрод массы 1 удалите см. Свеча зажигания в разрезе. Отверткой разрушьте керамический изолятор 2, затем, раскачивая центральный электрод в разные стороны, отломайте его и вытащите.
Остаток центрального электрода вместе со стеклопластиком 4 и соединительным электродом 5 выбейте подходящей выколоткой примерно 3 мм. При этом свечу зажигания зажмите в тиски или вставьте в соответствующую торцовую головку. Во избежание повреждения резьбы в головке цилиндров, резьба свечи не должна иметь повреждений. Приготовленную свечу зажигания вверните в соответствующий цилиндр и соедините со шлангом сжатого воздуха. Постоянно нагнетайте в цилиндр сжатый воздух под давлением не менее 6 бар.
Специальный инструмент V. G приверните на стойках подшипников 1 и 4 и сожмите пружины клапанов приспособлением V.
В этом случае opel vectra b замена сальников клапанов к приспособлению опорное устройство приверните к шпилькам крепления распределительного вала и сожмите пружины клапана съемником.
Как все просто когда узнаешь, а я мучался ковырял всяким ковырялками, времени затратил много да и руку побил. Молодец мастер, спасибо за подсказку.
сколько будет стоить у вас откапиталить toyota vitz 1,3 2sz-fe? Двигатель заводится и работает хорошо в любой мороз. Бед бы не знал, если бы не кушал масло)
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по сальнику клапанов )) Димексид впитывается в метал, нужна хорошая промывка, будьте осторожны.
здравствуйте, моему мотоблоку уже 4 года, как узнать нужно ли на нем регулировать клапаны, (мотоблок zirka sh 41 t)
Не че не врубаюсь всётаки работал движок после раскаксовки или тупо сразу разобрался. если оно так то не удивительно мы после раскаксовки даём движку по работать пол часика прям на димексиде после промывка замена масло и фильтра и сразу запуск движка на новом масле и в путь!! и не чего не ржавело так как всё выгорает!!
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по сальнику клапанов на опель вектре. Класс. Паста после притирки не смывалась. И как я понял по пояску притирки, вы 125 градусной фрезой не . не работали.. Поясок притирки не должен выходить на край клапана. Лишний повод ускорения прогара.
У соседа по гаражу на vectra с сальником клапанов пока все без особых проблем )) дык какой пробег то?!
У меня 13 года, заказывал с Кореи за 4 года только в этом году форсунки перебрал, егр удалил и прошил в евро 2.
Мне друг сказал на Вектре с сальником клапанов до сих пор все в ажуре ;) Парни я вот заказываю запчасти через одного комерса в своем городе.Не знаю где он их берет но запчасти всегда не поддельные.Если Китай то он нормальный.Короче заказываешь даже расходник (пыльник шруса к примеру) и упаковка соответствующая и вложения там начиная от инструкции кончая смазкой.Приятно с такими людьми работать.
да можно не менять, движки же у всех одинаковые, как у этой хонды. дурачье при разряженности воздуха засасывает масло негорюй, каждый день меняю колпачки и они все жеще и отверстия в них больше на примерно 1.5 мм чем в новых колпачках, в грузовых они вообще дубеют до пластика
поправочка, так можно делать если сальник стоит в упор. если сальник стоит навылет - то саморез только вручивать.
шланг высого давления не оригинальный ТАМ сечение меньше может насос из за этого обоссался у него внутри переизбыток
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Как все просто когда узнаешь, а я мучался ковырял всяким ковырялками, времени затратил много да и руку побил. Молодец мастер, спасибо за подсказку.
сколько будет стоить у вас откапиталить toyota vitz 1,3 2sz-fe? Двигатель заводится и работает хорошо в любой мороз. Бед бы не знал, если бы не кушал масло)
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по сальнику клапанов )) Димексид впитывается в метал, нужна хорошая промывка, будьте осторожны.
здравствуйте, моему мотоблоку уже 4 года, как узнать нужно ли на нем регулировать клапаны, (мотоблок zirka sh 41 t)
Не че не врубаюсь всётаки работал движок после раскаксовки или тупо сразу разобрался. если оно так то не удивительно мы после раскаксовки даём движку по работать пол часика прям на димексиде после промывка замена масло и фильтра и сразу запуск движка на новом масле и в путь!! и не чего не ржавело так как всё выгорает!!
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по сальнику клапанов на опель вектре. Класс. Паста после притирки не смывалась. И как я понял по пояску притирки, вы 125 градусной фрезой не . не работали.. Поясок притирки не должен выходить на край клапана. Лишний повод ускорения прогара.
У соседа по гаражу на vectra с сальником клапанов пока все без особых проблем )) дык какой пробег то?!
У меня 13 года, заказывал с Кореи за 4 года только в этом году форсунки перебрал, егр удалил и прошил в евро 2.
Мне друг сказал на Вектре с сальником клапанов до сих пор все в ажуре ;) Парни я вот заказываю запчасти через одного комерса в своем городе.Не знаю где он их берет но запчасти всегда не поддельные.Если Китай то он нормальный.Короче заказываешь даже расходник (пыльник шруса к примеру) и упаковка соответствующая и вложения там начиная от инструкции кончая смазкой.Приятно с такими людьми работать.
да можно не менять, движки же у всех одинаковые, как у этой хонды. дурачье при разряженности воздуха засасывает масло негорюй, каждый день меняю колпачки и они все жеще и отверстия в них больше на примерно 1.5 мм чем в новых колпачках, в грузовых они вообще дубеют до пластика
поправочка, так можно делать если сальник стоит в упор. если сальник стоит навылет - то саморез только вручивать.
шланг высого давления не оригинальный ТАМ сечение меньше может насос из за этого обоссался у него внутри переизбыток
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Читайте также: