Как поменять ремень безопасности на сузуки гранд витара
14 Январь 2008 409 102 0 Было - Питер, стало - ЛО Езжу на . Chevrolet Lacetti 1.6, седан АКП.ВАЗ 21074
Некоторое время назад столкнулся с проблемой: от лёгкого удара сработали подушки безопасности и преднатяжители ремней. Подробности здесь.
Выкладываю инструкцию по ремонту ремней ссылка
На форум не залить - жал-жал, но самый маленький размер с приемлемым качеством всё равно в 2 раза болше максимума для загрузки.
Думаю, инструкция подойдёт не только для Лиан, может тему стоит перенести куда-нибудь в другое место.
ЗЫ: Желаю всем, чтобы повода применить эту инструкцию на практике никогда не возникло.
Змей Потапыч
Одуванчик!
Ответ: Ремонт ремней безопасности.
Все хорошо, кроме одного - после срабатывания ремни надо менять. Кроилово ведет к попадалову.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: Ремонт ремней безопасности.
Так-то оно так, да вот пока со страховой паришься-судишься, то хоть как-то хочется быть защищенным, вот и становится "боль на выдумки хитра". Пробовал аналогично оживить ремешок, да не прокатило: сперва пружина выстрелила, потом еще обнаружилось, что одна деталька пластиковая сломана была, к тому же потерялась одна пружинка, как теперь я понял после просмотра инструкции, прекрасно сделанной User-ом, за что ему ОГРОМЕННОЕ СПАСИБОЧКИ.
Кстати, User, ты там написал про одну дутальку с шариком: "удаляем ставшие лишними детальки". Я думал об этой детальке и пришел к выводу, что она необходима для того, чтоб принудительно фиксировать ремень в случае, если машина сильно наклоняется или переворачивается. Али я нэ прав? По крайней мере я заметил, что ремень работает при наличии этой детальки только в определенном положении. И на работу пушки-преднатяжителя она никоим образом не влияет, т.к. аналогичные штучки с шариками и в задних ремнях есть.
14 Январь 2008 409 102 0 Было - Питер, стало - ЛО Езжу на . Chevrolet Lacetti 1.6, седан АКП.ВАЗ 21074
Ответ: Ремонт ремней безопасности.
Я думал об этой детальке и пришел к выводу, что она необходима для того, чтоб принудительно фиксировать ремень в случае, если машина сильно наклоняется или переворачивается.
Возможно это и так, задние ремни я не разбирал, но вернуть на место пластмассовый стопор с шариком пытался - ничего не получилось. Ремень стопорился в любом положении. При экспериментах мне показалось, что зубец после отстрела отщёлкнулся вперёд и попытки отжать его назад ни к чему не привели, мешал сам шарик. Будет время - попробую ещё раз. Опыт показал, что на работу инерционного стопора эта деталь не влияет - поэтому я её удалил.
По поводу кроилова и попадалова: конечно ремни надо менять, но это моё кроилово до ремонта как раз и избавит меня и в большей степени супругу от попадалова.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: Ремонт ремней безопасности.
Возможно это и так, задние ремни я не разбирал, но вернуть на место пластмассовый стопор с шариком пытался - ничего не получилось. Ремень стопорился в любом положении. При экспериментах мне показалось, что зубец после отстрела отщёлкнулся вперёд и попытки отжать его назад ни к чему не привели, мешал сам шарик. Будет время - попробую ещё раз. Опыт показал, что на работу инерционного стопора эта деталь не влияет - поэтому я её удалил.
По поводу кроилова и попадалова: конечно ремни надо менять, но это моё кроилово до ремонта как раз и избавит меня и в большей степени супругу от попадалова.
Да, поймать положение, в котором этот шарик освобождает ремень, трудно. Представь, как весь блок с ремнем установлен в авто, установи его в аналогичное положение (для передних вроде это строго вертикально) и увидишь, как шарик откатится и защелка отодвинется и отпустит ремень. Я пол вечера задний крутил в руках, пока сообразил, для чего эта фигулька и как она работает. Задние оказывается (потом только вспомнил) стоят не вертикально, а малость под наклоном. Но как я понял, эта вещь чисто для переворотов и сильных наклонов необходима. Можно, естественно, и без нее, как и без пиропатрона, но это так же снижает его эффективность в целом. Хотя ты прав: все же такое проилово лучше, чем попадалово без него
Лезвием отвертки снимите крышку 1 (рис. 10.107) болта 2 верхнего крепления ремня безопасности к средней стойке.
Соприкосновение поверхностей из разных металлов может привести к быстрой коррозии. Убедитесь в применении надлежащих затяжек во избежание преждевременной коррозии.
Установите распорную втулку и фибровую шайбу верхнего крепления ремня безопасности к средней стойке. Затяните болт верхнего крепления ремня безопасности моментом 30—45 Н·м.
Установите распорную втулку и фибровую шайбу нижнего крепления ремня безопасности к основанию средней стойки. Затяните болт нижнего крепления ремня безопасности моментом 30—45 Н·м.
Установите накладку и пряжку ремня безопасности переднего сиденья и закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
Выверните болт 1 (рис. 10.110) нижнего крепления ремня безопасности и снимите распорную втулку и фибровую шайбу 2.
Рис. 10.111. Крепление верхнего ремня безопасности заднего сиденья: 1 — крышка; 2 — болт; 3 — распорная втулка, пластиковые и фибровые шайбы
Лезвием отвертки откройте крышку 1 (рис. 10.111) болта верхнего крепления ремня безопасности заднего сиденья.
Выверните болт 2 и снимите распорную втулку, пластиковые и фибровую шайбу 3 верхнего ремня безопасности заднего сиденья.
Рис. 10.113. Крепление ремня безопасности (для двухточечного крепления) заднего сиденья: 1 — болт и фибровая шайба; 2 — ремень безопасности; 3 — пряжка, болт и фибровая шайба; 4 — пряжка (для двухточечного и трехточечного крепления)
- снимите ремень безопасности (для двухточечного крепления) и пряжку (для трехточечного крепления) 2;
Установите пряжку ремня безопасности с трехточечным креплением, закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
Установите ремень безопасности с двухточечным креплением, закрепите болтом, затянув его моментом 30—45 Н·м.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и прочностью затягивания крепежа.
Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели без натяжителей ремней)
Установка производится в обратном порядке. Проследите за прочностью затягивания крепежа.
Стеблевые держатели пряжек передних ремней безопасности (модели с натяжителями ремней)
Не предпринимайте попыток диагностирования блоков преднатяга ремней. Помните, что подача любого электропитания (включая ток, вырабатываемый внутренним источником питания омметра) приводит к срабатыванию механизмов устройства преднатяга. Кроме того, срабатывание устройств происходит также при разогреве сборок до температуры выше 100°С.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Держатель встроен в механизм натяжителя ремня безопасности.
2. Выверните крепежные винты/отпустите держатели и снимите боковую панель отделки сиденья.
3. Высвободите электропроводку натяжителя из фиксаторов на нижней стороне сиденья.
4. Ослабьте передний винт крепления натяжителя.
5. Выверните задний крепежный болт.
A — Передний винт
B — Задний болт
Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
a) Перед установкой натяжителя удостоверьтесь, что аккумуляторная батарея отсоединена, а зажигание выключено;
b) Старайтесь не прикасаться к пряжке ремня безопасности при первом включении зажигания.
Боковые ремни безопасности заднего сиденья
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте дверь задка и заднюю дверь автомобиля с соответствующей стороны автомобиля. Снимите уплотнительные полосы в края панели внутренней отделки задней боковой секции кузова.
2. Поддевая панель внутренней отделки задней стойки высвободите ее из фиксаторов и снимите (обратите внимание, что панель защелкнута в упорную секцию задней полки).
3. Выверните болт крепления верхнего анкерного узла ремня безопасности к задней стойке.
4. Сложите вперед подушку сиденья с целью обеспечения доступа к нижнему анкерному болту ремня. Выверните болт.
5. Поддев, высвободите облицовку окна под ремень безопасности из боковой панели внутренней отделки салона, затем пропустите сквозь панель верхний и нижний анкерные узлы ремня.
6. Отболтите инерционный барабан возвратного устройства и снимите сборку ремня безопасности с автомобиля.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.
Центральный ремень безопасности заднего сиденья
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью установки шайб и дистанционных втулок анкерных узлов и за прочностью затягивания крепежа.
Электронный блок управления натяжителей передних ремней безопасности
Блок расположен под центральной консолью.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее 10 минут.
2. Снимите центральную консоль (см. Снятие и установка центральной консоли).
3. Рассоедините контактные разъемы электропроводки. Постарайтесь запомнить маршруты прокладки жгутов.
4. Отдайте четыре крепежных гайки и снимите блок управления с опорного кронштейна.
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки электропроводки и надежностью крепления контактных разъемов прежде чем подключать аккумуляторную батарею.
10. Перед снятием замка переднего ремня безопасности разъедините колодку жгута проводов сигнальной лампы непристегнутого ремня безопасности (если вы снимаете ремень безопасности водителя).
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Продвинутый новичок
29 Ноябрь 2007 25 1 0 Чебоксары Езжу на . Джимник 99:) черный 5мкпп, G13ВВ продан
витарка трехдверная 2000г 5мкпп
Народ помогайте советами
суть проблемы заклинило ремень безопасности пасажирский Рыдаю!
вопрос как снять обшивку и цена ремня
Продвинутый новичок
29 Ноябрь 2007 25 1 0 Чебоксары Езжу на . Джимник 99:) черный 5мкпп, G13ВВ продан
витарка трехдверная 2000г 5мкпп
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
так походу и не скажет никто ниче?
-=BOROV=-
Свой в доску
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Что просто взяло и заклинило?
Попробуй разбери привод посмотри что не так мож пружинка возвратная выпала
И не торопись сдесь тебе не онлайн чат
Nansen
Профи
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
- Снимаешь накладку порога с пассажирской стороны.
- Снимаешь заднее сидение с той же стороны.
- Откручиваешь болт крепления ремня внизу.
- Откручиваешь болты, саморезы и прочее, мешающее снять пластиковую внутреннюю панель (от пасс. двери до задней двери.
- Снимаешь панель, она на клипсах.
Механизм ремня под панелью, за стойкой двери, крепится на саморезах.
Местный
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
я когда разберу задок , выкину задние ремни ! так что кому нужны вышлю!)
Продвинутый новичок
29 Ноябрь 2007 25 1 0 Чебоксары Езжу на . Джимник 99:) черный 5мкпп, G13ВВ продан
витарка трехдверная 2000г 5мкпп
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
:thumbsup:ВСЕМ СПАСИБО БУДУ ЧИНИТЬ В ВЫХОДНЫЕ
ksicom
Бывает здесь
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Возникла проблема с водительским ремнём безопасности. Периодически ремень стопорится без повода. А обнаруживаю это в самые неподходящие моменты, когда подаюсь немного вперёд, чтобы посмотреть в зеркало или просто в сторону (как правило при выезде со второстепенной дороги). Приходится несколько раз вперёд назад телом двигать, чтобы расстопорить ремень.
Самое гадкое - смоделировать не удаётся. Сколько просто так вперёд назад не двигаюсь - ремень нормально работает. А как только нужно.
Это какая-нибудь особенность наших ремней или на сервис?
Zoran
Мудрец
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Возникла проблема с водительским ремнём безопасности. Периодически ремень стопорится без повода. А обнаруживаю это в самые неподходящие моменты, когда подаюсь немного вперёд, чтобы посмотреть в зеркало или просто в сторону (как правило при выезде со второстепенной дороги). Приходится несколько раз вперёд назад телом двигать, чтобы расстопорить ремень.
Самое гадкое - смоделировать не удаётся. Сколько просто так вперёд назад не двигаюсь - ремень нормально работает. А как только нужно.
Это какая-нибудь особенность наших ремней или на сервис?
Частенько бываю пойман ремнём при попытках поймать ноут, стоящий на торпеде. Я и не думал, что это проблема, наоборот радуюсь каждый раз, что ремень бдительно следит за моей безопасностью.
Old Blind Dog
Человек с пёсьей головой.
16 Май 2008 2,841 999 113 39 Москва, Беляево Езжу на . Nissan Patrol Y260 hardtop RD28T, 92-й год, циллиндров шесть в ряд, клапанов в два раза больше, руль круглый и пиздатый.
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Эксперт-старожил
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
у меня тоже ловит .
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Если стоять на хорошем уклоне, ремень будет держать.
Если резко дернуться, ремень будет держать.
Если ехать по неровной дороге - ремень будет держать.
Он ведь для этого и есть
ilya@джимник
Эксперт
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
факт, есть такое, это нормально (кмк во всех машинах так, если резко дернуться),
manowarrior
Сузуковод со стажем
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
И меня ловит, особенно когда на кочках прыгаю. ) А в катушку ремня самому лучше не лезть. Там пиропатроны стоят.
И кстати катушки с задних ремней на передние не подойдут. Хотел было поменять, а то плохо ремень уходит. - хрен там плавал. )
JohnSB
Местный
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Nansen
Профи
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Накуа там патроны-то? В чего стрелять? На Сузуках нет преднатяжителей, патроны только в преднатяжителях бывают. Ну ещё и в светильниках. И в ружьях-винтовках всяких
manowarrior
Сузуковод со стажем
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Ясен пень что от преднатяжителей, а не от подогрева сидений. ) У меня Джим 2007г, - преднатяжители в передних ремнях есть. На более ранних - не знаю.
"В случае аварии пассивная безопасность Jimny помогает защитить водителя и пассажиров. Все сидения снабжаются трехточечными ремнями безопасности ELR, а передние сидения дополнительно оснащаются подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности." Это цитата из официального описания, которое есть на любом сайте официальных дилеров Сузук.
И заднюю обшивку я снимал когда музыку ставил, и сам лично видел катушки ремней и то что на них написано на 20ти языках.
Так что не утверждайте то, что не знаете.
Свой в доску
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Manowarrior прав - пиротехнические преднатяжители передних ремней на Джиме есть. Когда ставил музыку (динамики на задние посадочные места) - лично их видел. И ярко-желтая электропроводка присутствует. На катушках написано - This unit contains explosives. Do not disassemble. То бишь устройство содержит взрывчатые материалы, не пытайтесь разобрать.
з.ы. Джим 2008 года, леворукий, механика.
JohnSB
Местный
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Ну что ж, уели. Браво! Ай
Значит у вас везде по салону шильдики SRS должны быть. А у нас только Airbag Рыдаю!
Подушки в сиденьях Джимни, ну надо же, до чего прогресс дошёл.
LaCrema
Мудрец
15 Март 2007 7,749 2,056 0 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2000 года, праворукий, механика, 30*9.5, лебедка, блокировка.
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
И в 99 году на праворуком тоже преднатяжители есть.
NIKNIKON
Наш человек
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
У меня 2003 г. тож имеются:thumbsup:
serg605
Наш человек
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Не советую. Также сделал на другой машине,молодой был. Потом появился ребенок, кресло пристегивать надо. На ВАЗ эти ремни соят 3000 руб пара. Вот так.
Askos
Джипер-домосед
12 Июнь 2008 891 535 93 45 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2008 АКПП, передний бампер дорестайл, лифт 40 мм, BFG MT 215/75/R15, защиты от Sprinter'а, выведены сапуны по кругу, удален стаб, низ заднего бампера ампутирован, вместо него имплантирована труба от Умки, ручные хабы, дополнительный радиатор АК
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Вчера внезапно заклинило водительский ремень безопасности. Ну как внезапно. В предыдущие полгода оба передних ремня стали как-то "злее", чем раньше. Сильнее давили, охотнее "прихватывали" при наклоне вперед. А вчера водительский в самый рядовой момент выдвинулся наполовину и дальше не пошел. Причем назад до конца смотался. И теперь выдвигается макс. см на 5 (если очень нежно тянуть).
Подумал переставить на перед задний, но, прочитав про пиропатроны, загрустил.
Завтра все равно буду снимать обшивку, смотреть, пытаться оживить (может, вэдэшкой сбрызнуть?). Если у кого опыт есть - буду признателен.
Askos
Джипер-домосед
12 Июнь 2008 891 535 93 45 Санкт-Петербург Езжу на . Jimny 2008 АКПП, передний бампер дорестайл, лифт 40 мм, BFG MT 215/75/R15, защиты от Sprinter'а, выведены сапуны по кругу, удален стаб, низ заднего бампера ампутирован, вместо него имплантирована труба от Умки, ручные хабы, дополнительный радиатор АК
Ответ: проблемы с ремнями безопасности
Починил. Все оказалось не так страшно.
Прочел, как разобрать полсалона, чтобы снять ремень. Разобрал.
Заодно снял задний - потренироваться на кошках без пиропатрона.
После снятия с машины его тоже заклинило Пришлось разобраться, почему.
В общем, там с двух сторон катушки белые крышки с надписью "Caution! Do not remove".
Снять их не так трудно - выдавить центральные цилиндрики из "дюбелей" в любую сторону. Лучше наружу - можно довытянуть утконосами.
Более тонкую крышку действительно снимать было не надо - там пружина, ее потом накручивать пришлось. А вот в более толстой находится аж 3 механизма блокировки ремня
Одтин из них под неснимаемой пластмасской и железный - самый ходовой, блокируется при рывке. За разблокировку отвечает пружинка. Она, видимо, со временем ослабевает - поэтому ремень при рывке начинает легче блокироваться. А на переднем ремне у меня просто ушко у нее оторвалось. Зацепил на первые витки - стало сильнее, ну и разблокировалось наконец-то Посмотрим, как будет жить.
Второй механизм - это шарик. Если машину перевернуть, да или просто заметно наклонить по дифференту, либо даже встряхнуть - он поднимет пластмасску и она упрется в наружный зубчатый венец неснимаемой пластмасски со второй фотки Ремень заблокируется. Поднятая пластмасска пружинит для возврата шарика на место. Возможно, этот материал тоже устает - по крайне мере, у меня снятый задний ремень при наклоне катушки легко блокировался и неохотно разблокировался, приходилось даже встряхивать. Правда, установленный ведет себя вроде нормально.
Третий механизм - пимпочка, двигаемая кружочком с вырезами (на первой фотке он между катушкой и пассатижами), возвращаемая назад упругой проволочкой (видна на первой и второй фотке, прямая такая) и упирающаяся в другой зубчатый венец (внутренний, виден на первой фотке на промежуточной крышке - в ней, кстати, и находится шарик). Для чего это надо, так и не понял. Проволочку эту важно не пролюбить! Лучше сразу снять утконосами и положить в надежное яркое чистое место.
Возможно, кому-то это описание поможет сэкономить на покупке нового ремня. стоят они небюджетно.
Читайте также: