Как поменять лампочку в фаре ниссан атлас
Дальний свет может быть как вспомогательным фактором, так и источником опасности.
Для сигнала о работе фар на приборной панели есть индикатор в форме фонаря с лучами. Включается опция при помощи переключателя, расположенного около руля.
Если фары не работают, проверьте возможные причины:
- перегорела деталь;
- неисправен предохранитель или реле;
- сломан переключатель освещения, находящийся под рулем;
- сопротивление на массу превышает 5 Ом (применимо к старым авто);
- прохудились или окислились контакты.
Классификация ламп
Разделяют два типа автомобильных ламп: головные (для передних фар) и дополнительные (габариты, стопари, стоянка). В зависимости от функционала переднее освещение включает в себя элементы ближнего/дальнего освещения в фаре и противотуманки (используют для ориентирования в условиях плохой видимости для безопасности водителя и других людей. Деление по типу конструкции: галогенные, ксеноновые и светодиодные (лампы накаливания тоже сюда входят, на сегодняшний день их все чаще относят к устаревшему виду).
Галогенки . Состоят из стеклянной колбы с газом брома или йода (в таблице Менделеева это галогены - отсюда и название). Отличаются долгим сроком службы.
Ксеноны . Здесь “начинка” - газ Ксенон и электроды. При подаче напряжения появляется световая дуга. Производят белый спектр, максимально приближенный к дневному. В три раза ярче галогенок. При неправильной настройке или неуместном использовании есть риск “ослепить” другие машины.
Светодиоды . Состоят из “ледов” (диоды). Отличаются долгой службой и экономичным расходом энергии. Позволяют применять самые смелые дизайнерские решения благодаря маленькому размеру. Минус: эффективность свечения зимой падает.
Устройство фонарей дальнего освещения
Первый автосвет был ацетиленовым. С приходом электричества его сменили лампы накаливания, наполненные газом. Затем наступило время галогеновых аналогов. Сегодня на пике популярности находятся ксеноны. Они яркие, при этом вышла на первый план проблема ослепления других участников дорожного движения. Давайте разберемся в конструкции.
В фаре под крышкой (колпак) располагаются:
- линза;
- осветитель;
- рефлектор (отражатель);
- рассеиватель.
Отражатели позволяют управлять лучами, усиливая их. Они бывают пластиковыми или металлическими (с тонким алюминиевым слоем). Делятся на два типа:
- эллиптический (низкая светопотеря, меньше ослепляет);
- параболический (простой, недорогой, не поддается коррекции).
Рассеиватель расширяет направленный пучок световых волн и защищает фару от внешнего воздействия. В некоторых современных авто присутствует блок, управляющий работой фар. Его подключают напрямую или через зажигание.
Порядок замены
Вы потратите на замену не более пяти минут. В процессе будьте осторожны и не прикасайтесь к стеклу - это может ухудшить качество работы фары. Опытные автолюбители рекомендуют парную замену. Опытные автолюбители рекомендуют парную замену (подробнее об этом ниже).
Примерная инструкция по замене (нюансы могут незначительно отличаться - это зависит от модели машины):
- подберите подходящую лампочку;
- с задней стороны фары открутите пластиковую крышку (она на резьбе);
- демонтируйте колодку с проводами;
- отсоедините крепление (отогнуть крючок или просто повернуть деталь - зависит от конструкции);
- вмонтируйте работающую лампу и верните все на место в обратной последовательности;
плотно закройте заднюю крышку фары, чтобы под нее не попадали вода и грязь.
Советы опытных автолюбителей
- Меняйте фары сразу парами. Так вы не нарушите баланс света и не столкнетесь с отказом второй лампы в скором времени после замены первой.
- Перед походом в автомагазин возьмите с собой отработавшую лампочку и, в идеале, упаковку от нее. Это упрощает процесс выбора и минимизирует вероятность ненужной покупки.
- Перед покупкой внимательно изучите информацию на упаковке. Так вы лишний раз убедитесь, что покупаете подходящий световой источник.
Надписи, указывающие на запрет использования лампочек на территории РФ:
- Offroad use only (пер.: “Использовать вне дорог общего пользования”);
- Not for use in Europe ( пер.: “Не использовать в Европе”).
Обязательно наличие знака соответствия.
- Выбирайте лампочки, позволяющие осветить некоторые точки лучше обычных (например, Light +60%).
- Комфортный для глаза свет - дневной (4000-6500 К). Белые и желтые лампы в этом спектре свечения комфортны для человеческого глаза.
Белые. При плохих погодных условиях видимость резко падает (дождь или снег) из-за отражения света от снежинок или капель.
Желтые. Хороши в непогоду, но обладают низкой эффективностью при хороших погодных условиях. Идеально подходят для противотуманок.
- Памятка для определения длительности "жизни" (в часах) лампы при напряжении 13,2 Вольт:
- галогенки - 600;
- ксеноны - 3000;
- светодиоды (LED) - 10000;
- органические светодиоды (OLED) - 30000.
При увеличенном напряжении срок службы светового лампы сокращается, а интенсивность свечения увеличивается. При уменьшенном - наоборот.
- Устанавливайте лампу той же ваттности, что и оригинальная (иначе есть вероятность перегрузить проводку).
- Ксенон светит ярче галогеновой лампочки, даже если на упаковке последней написано: “Белый ксеноновый эффект”.
Правила дорожного движения
В ПДД о дальнем свете написано в 19 главе. Для вашего ознакомления мы выделили ключевые моменты этой статьи.
Дальний свет используется после захода Солнца или днем при условии плохой видимости. Водитель обязан переключить дальний свет на ближний на освещенных дорогах населенных пунктов, а также при встречной машине на расстоянии 150 метров и меньше. Также уместно переключиться на ближний "режим" по просьбе водителя встречного транспорта (сигнализирует миганием фарами). Разрешается предупреждение об обгоне при помощи короткого переключения фар с ближнего на дальний свет.
- реальные оценки пользователей портала;
- рейтинг автосервисов;
- чат с представителями партнерских СТО;
- круглосуточная техническая поддержка;
- возможность получить услугу по желаемой стоимости (укажите в заявке);
- в системе более 16000 автосервисов-партнеров;
- время на составление заявки около 2 минут (ответ через 10 минут).
Регулярно проверяйте правильность положения и настройки фар, чтобы вовремя их отрегулировать. Если вы часто сталкиваетесь со звуковым или световым сигналами от других автомобилистов со встречки, обязательно проверьте фары вашего авто - вероятно, вы ослепляете водителей.
Будьте внимательны к машине, к себе и другим участникам движения на дороге - это позволит вам сделать езду максимально безопасной и продуктивной.
Не горят фары ниссан атлас 1992 г. ⇐ Atlas. Электрика
третий раз пропадает свет в левой фаре, лампочка горит обоими нитями в полнакала,какая может быть причина .
Кому на Elf/Forward нужна коробка 6-ступка? MXA6R, недорого. было(. или меняю на Булерьян. не надо больше булерьянов(.
это происходит из-за того,что масса на фаре плохая,подсодини дополнительный массовый провод или родную сделай и будет тебе счастье.
у меня то- же самое было я разобрал переключатель света на рулевой колонке,там была проичина в полусфере которая прикручена к рычажку перекл.есть протчки в них упираютсятакие плассмассовые херовенки которые другим своим концом отжимают контактики вот в етих херовенках все и дело они то и стираются иполучается не точный контакт вроде как похож что где-то масса пропала ФЕРШТЕЙН !?
Проверь предохранитель, контакты везде получше. В проводке все наоборот. Я так же с фарами мучился, наверное, неделю. 4 фары. Вместо ближнего - дальний, а вместо дальнего начинают гореть поочереди (одна ближний вторая сторона дальний). Думал проводка где-то замкнула. Подходит два + и все. Оказалось в лампочке котакт слабый на фишке. Контакт поджал, все восстановилось и стал себя ругать, что сразу не допетрил. А вообще-то подходит один + , а переключатели уже потом стоят и отсекают сигнал на -. Может и не так, но я понял так.
bmaxi, фары съёмные, крепятся на трёх винтах, только морду разбирать надо.
Был такой случай: менял лампочки в обеих фарах, пока не поставил лампу в ПРАВУЮ фару и не включил ДАЛЬНИЙ свет, в ЛЕВОЙ фаре ближний НЕ РАБОТАЛ. глюк какой-то
Да, у меня тоже по началу глючило. при включении ближнего - левая фара не загоралась сначала, потом загаралась. а потом вообще ближний умер слева. лампу вынул-там один контакт перегорел. сейчас заменил -все ОК.
А на счет несъемных фар , я имел ввиду что фары не надо откручивать(да и гемор это) что бы сменить лампу.
Не удобно конечно без ямы эти лампочки менять.
помогите!потухли фары на ниссан атлас 92 г. все предохранители в норме, всё проверили,не можем найти причину.
tatyana: помогите!потухли фары на ниссан атлас 92 г. все предохранители в норме, всё проверили,не можем найти причину.
проверили плавкие предохранители около двигателя. не работает ещё свет в кабине, подсветка на панели,габариты.
tatyana, а предохранители под бардачком проверяли? там как раз предохранители на фары (крайний левый и следующий за ним в право), салонный свет, магнитоллу, и прочие
третий по счету с лева на право , ну и гитарку надо глянуть
tatyana, Вам бы и зарегистрироваться надо нормально, а то как то кто, не понятно откуда какая машинка
Процентов на 90, а может и больше, что это подгорели контакты на штекере. Кстати это болезнь Атласов. У меня была такая болезнь года 1,5 назад, я разбирался 3 месяца. Суть в том что все предохранители живы, цешкой всё прозванивается, короче всё в шеколаде, но дело в том что у цешки ток небольшой и того контакта что есть на штекере хватает, а 12 или 24 вольта уже всё. Штекер этот находится в очень нехорошем месте, чтобы донего добраться нужно снять всю панель приборов и печку, а точнее ту её часть где находится радиатор печки. В общем он как раз за печкой в кабине и по другому до него не добраться. Там одна большая коробка штекеров которые идут на все электроприборы, кроме тех которые у тебя не работают, а рядом штекер на 2 провода, эти провода идут от плавкой вставки которая находится в моторном отсеке под водительским сидением. Штекер узнать легко, по толстым проводам и он там один двойной, вот там и подгорели контакты, 1 или оба. Пока этот штекер не вылечишь, ничего не добьёшся. Ничего сожного там нет, необходимо только время. Желаю удачи.
Замену ламп освещения на Ниссан Атлас делал каждый владелец авто. Можно хоть 5 лет не делать замену ГРМ, но какая-то из ламп, точно выйдет из строя за это время. К сожалению, не каждый сможет сделать сделать эту работу на Nissan Atlas. На некоторых моделях Ниссан Атлас, потребуется снимать воздуховод, где то снимать фары или бампер. А попробуйте сделать это самостоятельно, на улице, да еще и в непогоду.
Самое сложное, это замена в задних фонарях, дополнительном стоп-сигнале и в противотуманных фарах (ПТФ). При желании, можно заменить обычное освещение на ксенон или на диоды.
Варианты: | Цена |
---|---|
Ближний свет | 250 руб. / шт. |
Ближний свет, со снятием фары | 500 руб. / шт. |
Ближний свет, со снятием бампера | 1500 руб. |
Габаритная | от 150 руб. / шт. |
Противотуманная фара (ПТФ) | от 550 руб. / шт. |
Стоп-сигнал, без снятия фонаря | 250 руб. / шт. |
Стоп-сигнал, со снятием фонаря | от 500 руб. / шт. |
Номерного знака | 150 руб. / шт. |
Подсветки номера | 150 руб. / шт. |
Панели приборов | от 1000 руб. |
Дальнего света | от 250 руб. |
Заднего хода | от 250 руб. |
Подсветки приборов | от 1000 руб. |
Где заменить лампы в Санкт-Петербурге:
Раз в день, мы рекомендуем включать освещение и проверять, все ли освещение работает нормально. Особенно это касается ближнего обсвещения и ламп стоп-сигнала. В темное время суток, неработающий стоп-сигнал может привести с аварии.
Замену галогенок можно делать по 1 шт., а вот ксенон, меняется только парами.
Ремонт Nissan Atlas не относится к легким ремонтам, и прежде всего по тому, что это японский автомобиль, а японские авто, как нам известно, требуют к себе профессионального подхода. Ремонт Nissan Atlas, конечно же, возможен, но благодаря японскому качеству производят его не очень часто и в основном для автомобилей ранних годов выпуска.
По отзывам многих владельцев данного автомобиля, машина очень надежна, но дорогая в обслуживании, особенно тяжело достать резину и оригинальные комплектующие.
Однако, как показала практика, за пять лет эксплуатации ремонт Nissan Atlas практически не проводился, за исключением стандартных процедур, таких как замена масла, колодок, фильтров и т.д. Для города данный грузовичок вообще не заменим, особенно с АКПП и дизельным двигателем.
Автомобиль Nissan Atlas относится к классу компактных грузовиков и начал выпускаться с 1981 года в Японии. Делится на два класса по грузоподъемности. Первый класс – 1 тона. Второй класс – 2 – 4 тонны.
- Ко второму классу относятся автомобили четырех поколений.
- Первое поколение Nissan Atlas H – 40 (1981 – 1991 года выпуска).
- Второе поколение Nissan Atlas H – 41 (1991 – 1995 года выпуска).
- Третье поколение Nissan Atlas H – 42 (январь 2004 – июнь 2007 года выпуска).
В этих странах ремонт Nissan Atlas налажен на высоком уровне, что не скажешь про страны СНГ.Популярность этот автомобиль приобрел, прежде всего, удобством эксплуатации в городских условиях и своей надежностью.
Конечно же, какой бы надежный автомобиль не был, время берет свое, и ремонт Nissan Atlas, когда ни будь, все равно придется проводить.
Ремонт Nissan Atlas можно доверить сервисным центрам, а для экономии средств некоторые работы можно выполнить самому или человеку, который разбирается в вопросах ремонта автомобилей.
Если вы решили проводить ремонт Nissan Atlas самостоятельно, то без данного руководства по ремонту автомобиля вам не обойтись.
В руководстве Ремонт Nissan Atlas представлена вся необходимая информация по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.
Вы найдет всю информацию по ремонту всех узлов и агрегатов автомобиля. Особое внимание уделено ремонту двигателя данного автомобиля, коробки передач, кузова, трансмиссий и электрооборудования.
Просмотрев содержимое руководства, вы поймете, что ремонт Nissan Atlas возможет только при грамотном подходе, и при наличии соответствующей технической подготовки.
Приходится дополнять по частям, потому что максимум можно загрузить 20 фото.
После того как заменил задние стопы и лампочки в них и габаритах на диодные, заморочился с туманками. Не устраивал световой пучок от них- оно и понятно, чего ждать от обычной лампочки мощностью 21W ?
Нашел в продаже и приобрел хрустальные туманки от атласа 2006г с галлогенками мощностью 55W.
Свет новых туманок порадовал, но не надолго, желтый свет начал напрягать. Купил в китае диоды нового поколения. Они кстати не греются, теплые но не горячие.
Новый свет очень понравился, учитывая тот факт, что мощность диодов составляет 6-7W .
Затем заменил все диоды в стопах, габаритах и туманках на диоды с линзами. Причем в туманки мне попались диоды с доп. функцией стробоскопов.
Хочу поставить такого плана диодные лампы, но ценник кусается, ксенон дешевле в два раза.
Потом решил заменить стопы, брал опять же в китае. Понравились тем что у них полностью пластиковый корпус, в отличии от предыдущих, соответственно не подвержен коррозии.
Вот как смотрятся на авто.
Разница в свечении диодов. Левый стоп старые диоды, правый-новые.
Nissan Atlas 1999, двигатель дизельный 3.2 л., 98 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Nissan Terrano, 2021
Nissan Maxima, 2003
Nissan Micra, 2009
Nissan Teana, 2012
Комментарии 23
про наличие драйвера в лампочках было бы интересно знать, вообще как узнать есть ли там защита, а то проскочит 14В и пиздарики
Я могу разобрать лампочку только как он выглядит этот драйвер?
Ну хотя-бы на пальцах объясни что из себя представляет. Может все-таки есть в них драйвера раз пару лет работают.
да если бы я знал как это выглядит и какая маркировка должна быть… скорее всего под светодиодом внутри радиатора расположена микросхемка, а на ней резисторы или что-то подобное…
а что значит с функцией стробоскоп, каким образом она включается и как узнать при покупке есть ли эта вункция в лампах?
Смотри видео там туманки поочередно мигают тройной вспышкой. Включаются так сначала обычно горят, следующий раз мигают.
так а включается функция как?
Эта функция встроена в диод я только нажимаю штатную кнопку на туманки.
А где заказывал?дай ссылку если не трудно:)
Я каждую неделю в китай мотаюсь по работе, там все беру.
А где заказывал?дай ссылку если не трудно:)
Если есть интерес могу вывезти любые запчасти.
Классно Вам ребята, у нас в регионе мало праворуких грузовиков и тяжело найти кого то единомышленника да еще и помоложе чисто на грузовике) Многие не понимают меня)))))
Меня тоже многие не понимают-говорят зачем так тюнингуешь, это же грузовик ? Такие люди считают если грузовик значит в кузове картошка должна расти и мойки от не должен видеть)))
Большинство грузовиков так убого смотрятся, потому что владельцы чуханы и выглядят соответственно, всю жизнь могут ездить с грязными разбитыми фонарями и это для них нормальное явление.
Ну вот ты во всем на 100% прав! У на ста же история да только еще хуже в регионе, у Вас праворулые еще какое то время крсивыми все равно даже у чуханов ездят — за счет своего изначального состояния японского ресурса, а у нас тут газели да Уазы…Я как то обижаюсь даже как то когда говорят что нахер так вкладывать в грузовки и т.д. После мойки стараюсь всегда полирнуть пластик в салоне, козырьки и везде куда рука лезет, петли силиконом обработать и т.д., открываю и протираю мотор раз в неделю. Все жижи смотрю и страраюсь расходники менять не по состоянию а просто раньше времени, ведь в нашей Рашке итак климат для них не курорт… Вчера даже на заправке наблюдаю, у мужика грузовик иномарка (что редкость в наших краях) еще и комплектация какая то жирная с высокой кабиной, а у него вся морда от сколов гнить начала, как ты говоришь фара разбита, подножки одной нет, двери скрипят и видно что вообще перегрузами ездит — устала машина. Я за ним долго наблюдал стоял, он его на отъъе*ись водой облил и все думает что помыл. Тем более наши микрогрузовикки не камазы же и не зилы, не тяжело их смотреть.
Меня тоже многие не понимают-говорят зачем так тюнингуешь, это же грузовик ? Такие люди считают если грузовик значит в кузове картошка должна расти и мойки от не должен видеть)))
Большинство грузовиков так убого смотрятся, потому что владельцы чуханы и выглядят соответственно, всю жизнь могут ездить с грязными разбитыми фонарями и это для них нормальное явление.
Обеими руками За)))
Красиво! А дневные фото можешь сделать? На солнце их будет видно? У меня ПТФ выполняют роль ДХО, вот и думаю их поставить. Одни диоды уже заказывал, но они как ДХО не канают, на солнце видно плохо. ну и ссылку где заказывал, если можно?
Все диоды брал в китае .На солнце будет видно хорошо. Потребляют мало, аккум не сядет за ночь, если забудешь выключить.
Я себе рэлюху вкорячил и не парюсь, запустил-загорелись, заглушил-погасли. Рекомендую, очень удобно. Если не затруднит, сделай фото днём, посмотреть хочу.
Неважно, для вашей же безопасности, для оценки пригодности к эксплуатации или для вашего бюджета, чрезвычайно важно обеспечить работоспособность лампочек фар. Реальность такова, что лампы представляют собой изнашиваемые детали, которые со временем неизбежно перегорают, и в результате их необходимо заменить. Вы почти наверняка находитесь на этом веб-сайте, потому что одна из ваших фар перегорела, и вы хотите знать как поменять лампочку противотуманных фар на вашем Nissan Leaf, мы разместили содержание этой статьи, чтобы помочь вам выполнить этот процесс самостоятельно и не ходить в ремонтную мастерскую. Во-первых, мы рассмотрим замену лампы передней противотуманной фары вашего Nissan Leaf, а затем, как заменить лампу задней противотуманной фары на вашем автомобиле.
Как заменить лампу передней противотуманной фары на моем Nissan Leaf?
Мы собираемся начать содержание этой статьи с замена лампы передней противотуманной фары вашего Nissan Leaf, Помните, что в зависимости от года выпуска и отделки вашего автомобиля это может быть неточный процесс, поэтому мы собираемся дать вам два наиболее распространенных метода замены лампы передней противотуманной фары вашего автомобиля.
Замените лампу передней противотуманной фары вашего Nissan Leaf, не снимая бампер.
-
Проходя под бампером своего Nissan Leaf: Первый подход, вы подставите себя под свою машину, не стесняйтесь поднимать ее домкратом, если у вас недостаточно места под бампером. Оказавшись под автомобилем, все, что вам нужно сделать, это снять зажимы пластиковой колодки, закрывающей двигатель двигателя и лежащей на бампере, у вас будет доступ к блоку противотуманных фар вашего Nissan Leaf, и у вас не будет никаких больше (если у вас достаточно места) снимите пластиковую крышку, отсоедините вилку, нажмите на металлическую часть, чтобы вынуть лампочку, и, наконец, замените лампу передней противотуманной фары вашего Nissan Leaf
Как заменить лампу передней противотуманной фары вашего Nissan Leaf, сняв бампер?
На этом этапе мы рассмотрим случай, когда из-за нехватки места на модели вашего автомобиля вы обязаны снять бампер Nissan Leaf, чтобы получить доступ к лампе передней противотуманной фары. Для этого вам в первую очередь необходимо: снимите передний бампер вашего Nissan Leaf, не думайте дважды, чтобы просмотреть нашу полную статью, чтобы узнать точную технику, знайте, чтобы резюмировать, что вам понадобится гаечный ключ Torx и что вам придется откручивать винты под капотом, в колесных арках и под автомобилем. После того, как бампер будет снят, вам нужно будет только получить доступ к блоку передних противотуманных фар и заменить лампу противотуманной фары на вашем Nissan Leaf таким же образом, как упоминалось ранее.
Как заменить лампу задней противотуманной фары на вашем Nissan Leaf?
- Возле багажника снимите напольное покрытие с багажника.
- Открутите заднюю крышку блока фары от вашего Nissan Leaf.
- После установки лампы заднего противотуманного фонаря на свой автомобиль удалите перегоревшую лампу.
- Поместите новую лампу заднего противотуманного фонаря в блок фары вашего Nissan Leaf.
- Положи все обратно
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Предохранителе в салоне
Данный блок расположен в панели и закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема с описанием элементов.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Полную электросхему распределения питания данного блока можете скачать тут.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Актуальная схема будет находится на обратной стороне крышки.
p, blockquote 13,1,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Полная таблица расшифровки японских иероглифов: скачать.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Если же обозначения на английском, тогда сверьтесь с таблицей.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
HEATER | Отопитель |
AIRCON | Кондиционер |
ABS | АБС |
HSA | Система трогания на подъеме |
STARTER | Стартер |
RADIO, CIGAR | Магнитола, прикуриватель |
HEAD LAMP (RH) | Правая фара |
HEAD LAMP (LH) | Левая фара |
ROOM LAMP, CLOCK | Лампа освещения салона, Часы |
HAZARD, HORN | Аварийная сигнализация, звуковой сигнал |
TAIL | Габаритные огни |
FOG LAMP | Противотуманные фары |
STOP LAMP | Стоп-сигналы |
WIPER, WASHER | Стеклоочиститель и омыватель |
GAUGE, BACK | Комбинация приборов, фонарь заднего хода |
FUEL HEATER | Подогрев топлива |
SEAT HEATER | Обогреватель сидений |
EXH. BREAKE | Горный тормоз |
FOG LAMP | Противотуманные фары |
TURN S/LAMP | Указатели поворота |
GENERATOR | Генератор |
ENG. STOP | Остановка двигателя |
POWER WINDOW | Электропривод стекло подъемников |
Блок реле и предохранителей
Он находится с левой стороны в задней части кабины либо за левым брызговиком. Ту буду расположены предохранители высокой мощности либо плавкие вставки и отдельные реле.
Замену ламп ближнего/дальнего света фар Nissan Juke не можно назвать сложной, а поменять лампочку переднего габарита еще проще. Поэтому если вам нужно поменять перегоревшую лампочку на Жуке то справится своими руками можно буквально в два счета. Главное знать какие нужны лампочки и приобрести их в магазине или заказать по интернету.
Цена на замену ламп Ниссан Жук
Кстати продавцы наверное выставляют цену в зависимости от цены авто, ведь не смотря на то, что лампочки H4 для всех машин одинаковые, если будите искать именно для Ниссан Жук, они будут чуть дороже. К примеру обычная лампа Osram будет стоить около 150 руб., а COOL BLUE INTENSE H4 не менее 400 р. А если вы будите менять лампочки в сервисе, то придется отдать еще 300 рублей за работу.
Замена лампочки Н4 Nissan Juke
Процедура замены ламп в фаре ближнего и дальнего света Жука не требует абсолютно никаких инструментов, все делаем пальцами руки, хотя пространства и маловато, чтобы подобраться к лампочке, на одну фару уйдет не больше пары минут. На фото вы можете увидеть наглядно процесс замены лампы ближнего света + как поменять лампочку габарита Nissan Juke.
Подлезать к лампочке ближнего/дальнего света Нисан Жук будет не очень удобно (мало пространства), но справится двумя пальцами вполне реально. Открыв капот вам нужно будет найти большой резиновый круг с коннектором посередине.
Сразу аккуратно снимаем разъём.
Затем с такой же ловкостью резиновый защитный пыльник.
Лампочку в фаре держит скоба и чтобы её откинуть нужно, сдавить усики и развести их обратно чтобы они вышли из фиксаторов, а затем опустить вниз.
Теперь остается просто достать лампочку и заменить её новой.
Теперь устанавливаем все назад. Кстати стоит обратить внимание на то, что вставляется лампа только в одном положении.
Найти и поменять лампочку габарита будет еще проще чем ближнего света. Заглядываем назад верхней фары, поворачиваем на треть оборота заднюю часть держателя лампы против часовой стрелки и вытягиваем лампочку габаритного огня вместе с патроном. Затем просто вынимаем и меняем на другую.
Если вместо обычной будите ставить Лед-лампу, то проверьте правильно ли её поставили, поскольку светодиодная лампочка имеет полярность.
А это кстати номиналы лампочек применяемые на Жуке. Лампочка ближний/дальний свет Н4 одна отвечает за тот и за тот свет. В габаритах стоят W5W, которые зачастую меняют на светодиодные чтобы поярче светили. А если вдруг придется менять и лампу ПТФ Н8, то можно поставить и Н11, тоже подойдет, если убрать перемычку в разъеме.
Хорошая видимость в дороге - весомый фактор безопасности при езде на автомобиле, особенно после захода Солнца. Свет настраивают низко таким образом, чтобы он покрывал дорожное полотно перед машиной и обочину с ее стороны. На “встречке” от ваших фар не слепнут благодаря маленькому размеру освещаемой области. Если же элемент светит слабо или перегорел, его необходимо срочно заменить.
Обнаружить причину отказа помогут следующие методы:
- поменяйте лампы местами;
- для ксеонов поменяйте местами блоки розжига;
- прозвоните “галогенки” и светодиоды тестером;
- внимательно осмотрите (эффективно для галогенов - видно оборванную нить накала).
Рекомендуем производить замену всех ламп ближнего света автомобиля. Иначе разница в яркости и прочих световых характеристиках может мешать водителю и другим участникам движения.
Классификация
Опираясь на марку авто и его параметры, выбирайте лампочку (на глаз).
Лампы накаливания светят тускло и ненадежны. Вполне пригодны при езде только на скорости не более 90 км/ч.
Галогенные аналоги просто и безопасно установить. Они недорогие, при этом потребляют мало энергии. Для их работы не нужен блок розжига. Соблюдайте срок годности, а снятые работающие элементы убирайте в бардачок. В экстренном случае они могут пригодиться.
Ксеноновые экземпляры - яркие и маленькие по размеру. Долго не выходят из строя, вместо нити накаливания у них 2 электрода и прочная оболочка - все это делает данный вид популярными у владельцев машин. При износе электронного розжига эти элементы загораются иначе. Если это заметно при визуальном осмотре, замените устройство розжига или лампочку. Перед этим рекомендуем поменять блоки местами. При проблеме с розжигом вместе с перестановкой блоков переместится и проблема.
Светодиоды сильно улучшают видимость. Также к неоспоримым преимуществам отнесем их стойкость к жестким физическим воздействиям (ударам, вибрациям). По мнению многих автолюбителей, лучше сразу поменять лампу ближнего света на светодиодную, не дожидаясь ее перегорания.
Для установки светодиодной лампочки потребуется сборка линз и доработка проводки автомобиля. Если не учесть этот нюанс, ближний модуль будет функционировать некорректно.
Возможные причины неисправности:
- сломан оптический предохранитель;
- фара негерметична (пыль+влага=перегрев);
- контакты подгорели;
- полетел регулятор напряжения;
- лампы низкого качества;
- в цепи избыточный ток;
- лампочка неправильно установлена.
Как правильно поменять лампу ближнего света?
Машину поставьте на ровную поверхность и зафиксируйте ручником. Колеса подоприте колодами, чтобы предотвратить качение. Отсоедините провод от “-” клеммы АКБ. Если производится замена правой лампы ближнего света, снимите бачок омывателя.
Порядок замены прост - сложнее подготовка. Для осуществления данного процесса вам понадобятся:
- новые элементы;
- перчатки из хлопка;
- плоскогубцы;
- отвертки;
- ключи;
- спирт;
- чистая ветошь.
Демонтаж . Откройте капот, зафиксируйте дверь подставкой. Открутите болты фары при помощи ключа. Снимите фару и прокрутите крышку, чтобы открыть ее. Отсоедините держатель и клеммы. Открутите старую лампу. Действуйте аккуратно и запомните изначальное положение элементов. Воспользуйтесь камерой на телефоне, чтобы быть уверенным, что вы правильно монтируете элемент после замены отработанного.
Монтаж . Сначала проверьте контакты. При замене беритесь за специальный держатель в перчатках. Монтаж обратен демонтажу. Будьте внимательны и соединяйте клеммы корректно. Хорошо закрутите болты и гайки, чтобы хорошо зафиксировать фару.
Коррекция светового луча . Поставьте машину к стене и включите фары. Если луч ровный и образует “галочку”, встречку вы не ослепите. В случае прерывистых бликов требуется коррекция. Процесс прост: крутите потихоньку шестерни на корпусе фары, пока прерывистые линии света не выровняются.
Самостоятельная замена лампы ближнего света автомобиля - процесс несложный, если соблюдать определенные правила:
- перед процедурой отключите аккумулятор, предварительно заглушив двигатель;
- не тестируйте цепи на искру, когда проверяете электрооснащение (электрооборудование выходит из строя);
- используйте только предохранители, предусмотренные конструкцией;
- при замене предохранителей не используйте отвертку (возможно короткое замыкание);
- не прикасайтесь к лампочкам, особенно к галогенным (если жирные следы все-таки появились на стекле, вытрите их тряпочкой без ворса и спиртом);
- не ждите полного отключения света, производите замену при его ослаблении.
Юридическая ответственность
Ближний свет должен быть всегда включен. Замена ламп ближнего (дальнего) света и его настройка - ответственность автовладельца. При установке оборудования, которое не соответствует техническим параметрам фары данной машины, предусмотрен денежный штраф. Инспектор дорожно-постовой службы имеет право выписать постановление об устранении неисправности. В этом случае дается десять дней на исправления и проверку результата в ГИБДД (мера наказания определяется статьей 12.20 КоАП).
Если проблема с автомобильным светом застигла вас посреди темной дороги, Uremont - хороший вариант решения. Вам понадобится только устройство с выходом в интернет (например, телефон). В заявке укажите, что вам нужен эвакуатор. Партнерские автосервисы доставят ваше транспортное средство в мастерскую и ответят на различные вопросы на сайте-агрегаторе. На Uremont техническое обслуживание осуществляется круглосуточно.
Читайте также: