Как поменять форсунку омывателя лобового стекла на киа сид
Форсунка омывателя лобового стекла Киа Сид находится на крышке капота и отвечает за разбрызгивание воды при очистке стекла от грязи.
Основные неисправности
Основные претензии к тому, как работает омыватель лобового стекла Киа Сид, следующие:
- Подача воды происходит с задержкой (первый мазок кисти выполняется по сухому стеклу)
- Плохой напор воды
- Вынужденное включение
- Включение не той стиральной машины (вместо передней на Киа Сид включается омыватель заднего стекла)
Причины неисправности:
- Засорены частицами грязи и отложениями, содержащимися в жидкости для стеклоочистителя
- Неисправен мотор омывателя лобового стекла
- Проблемы с электричеством (самый простой - перегоревший предохранитель)
- Плохая жидкость стеклоочистителя
Замена
Самый простой и радикальный выход при неисправности форсунки лобового стекла - замена ее на новую. Запчасть стоит всего 300 рублей, замена выполняется быстро и легко. Вы должны подобрать насадку, потянуть ее на себя и, собственно, заменить.
Светодиодные форсунки омывателя каталожный номер 2008, 2009 - 986301H510.
Перед покупкой новой форсунки полезно проверить, не перегорел ли предохранитель. На Киа Сид предохранитель омывателя лобового стекла находится в блоке, расположенном в салоне автомобиля. Это желтый предохранитель под номером 7, сила тока 20 А.
Прочистка
Также перед тем, как покупать новые форсунки (ведь было бы жалко отдать кому-то 300 рублей за такой маленький пластик), можно попробовать почистить существующие. Грязь обычно скапливается в корпусе опрыскивателя. Чтобы очистить его самостоятельно, необходимо:
Регулировка
Многие автовладельцы жалуются, что стеклоомыватель Киа Сид слишком низко разбрызгивает и не регулируется. Некоторые видят выход из ситуации, ставя между корпусом форсунки и коробом воздухозаборника какую-то прокладку. Потом сопло, оказывается, поднимается под углом и брызгает выше. Для выполнения этой несложной операции необходимо сначала открутить коробку воздухозаборника. Для этого нужно снять дворники, отсоединить четыре фиксатора, отсоединить шланг омывателя от крыла автомобиля и вынуть коробку.
Аналогов форсункам омывателя лобового стекла Киа Сид нет, но некоторые самостоятельно устанавливают на свой автомобиль веерные форсунки от других моделей вместо оригинальных.
Форсунка омывателя лобового стекла Киа Сид расположена на крышке капота и отвечает за разбрызгивание воды при очистке стекла от грязи.
Основные неисправности
Основные жалобы на то, как работает омыватель лобового стекла Киа Сид, заключаются в следующем:
- Подача воды происходит с запозданием (первый взмах щётки делают по сухому стеклу)
- Плохой напор воды
- Непроизвольное включение
- Включение не того омывателя (вместо переднего на Киа Сид включается омыватель заднего стекла)
Причины неисправности:
- Засорение частичками грязи и отложениями, содержащимися в жидкостях стеклоочистителя
- Неисправность моторчика стеклоомывателя
- Проблемы с электрикой (самая простая – перегорание предохранителя)
- Некачественная жидкость стеклоочистителя
Замена
Самый простой и радикальный выход при неисправности форсунки лобового стекла – её замена на новую. Стоит деталь всего 300 рублей, замена производится быстро и несложно. Нужно подцепить форсунку, потянуть на себя и, собственно, заменить.
Каталожный номер форсунки омывателя лобового стекла Сид 2008, 2009 - 986301H510.
Прежде, чем покупать новую форсунку полезно проверить, не сгорел ли предохранитель. На Киа Сид предохранитель омывателя стекол находится в том блоке, который расположен в салоне автомобиля. Это предохранитель жёлтого цвета под номером 7, сила тока 20 А.
Прочистка
Также, перед покупкой новых форсунок (всё-таки кому-то отдать 300 рублей за такую маленькую пластмасску может быть жалко), можно предпринять попытку прочистить имеющиеся. Грязь обычно скапливается во вкладыше распылителя. Чтобы его самостоятельно прочистить, необходимо:
Регулировка
Многие автовладельцы жалуются, что омыватель стекол Киа Сид брызгает слишком низко, и регулировке не поддается. Некоторые видят выход из ситуации в том, чтобы подложить какую-нибудь прокладку между корпусом форсунки и коробом воздухозаборника. Тогда форсунка, получается, встает под наклоном и брызгает выше. Чтобы произвести эту нехитрую операцию, сначала потребуется открутить короб воздухозаборника. Для этого нужно снять дворники, отсоединить четыре клипсы, отсоединить шланг стеклоомывателя от крыла автомобиля и вытащить короб.
Аналогов форсунки стеклоомывателя Киа Сид не существует, но некоторые самостоятельно ставят на свой автомобиль вместо оригинальных веерные форсунки от других моделей.
С начала зимы накрылась одна форсунка стеклоомывателя. Снимал, продувал — бесполезно. Струйка еле-еле идёт куда то под дворник и всё)
Понял, что подошёл её час. Решил купить новую. Цена вообще адская, за такую шляпу — 320р. В некоторых магазинах была самая дешевая за 306р, но на автодоке была как раз такая сумма на счёту, поэтому там и купил.
Номер для заказа 986301H510 В комплекте с коротким шлангом(хоть в этом хорошо)).
Сейчас поставил, омывайка стала нормально на стекло литься. 🙂
Замена ничего сложного не представляет. Со стороны лобового стекла аккуратно поддеть отвёрткой и всё.
Сейчас думаю, как разобрать старую форсунку. Может ещё удастся починить)) Я честно не представляю чему там ломаться)
==============
Только что сделал форсунку. Аж самому стало смешно)))
Короче видимо в бачок попала какая та грязь и она втянулась и застряла в форсунке. В ней внутри ломаться действительно нечему.))
Вытащил сердцевину, вставив маленький шестигранник и выбив слегка молотком.
От шприца опробовал — как новая работает)) Покупка оказалась бессмысленная, но для опыта полезная))
Почему-то омыватель лобового стекла никогда не работает долговечно. У меня было 5 автомобилей и на всех них я сталкивался с проблемами, связанными с омывателем. Киа Сид не стал исключением, струя стала очень слабой, нужно восстанавливать работу. Вряд ли поменяв моторчик омывателя вопрос будет решен, скорее всего у меня форсунки засорились. А вот на Ларгусе моего отца все нормально с форсунками.
Я был удивлен, когда узнал, что форсунку можно разобрать своими руками и устранить неисправность. Новый элемент стоит порядка 300 рублей, а в случае ремонта нам понадобится совсем немного времени и супер-клей. Я понимаю, что многим просто лень этим заниматься, я не исключение, но еще больше мне не хотелось ехать в автомагазин за новыми форсунками, так что решил ремонтировать.
Пробовал продуть форсунки, ковырял там иголкой — результата никакого нет. Форсунку можно ремонтировать двумя способами.
Первый способ простой, его даже по пути можно выполнить, если омыватель вдруг перестал работать. Нужно вытащить вкладыш распылителя, очистить там все. Естественно, форсунку заранее нужно будет снять с капота. Делать это рекомендую очень тонким ножом. Чрезмерных усилий прилагать не стоит. Немного отгибаем фиксатор и тогда форсунка сама упадет вам на руку. После этого берем толкатель диаметром 2 миллиметра и длиной 8 сантиметров, его конец надо закруглить. С помощью этого приспособления чистим форсунку и устанавливаем его назад.
Во втором случае ремонт более обстоятельный, потому что придется разбирать систему по полной программе. Выдергиваем форсунку со стороны штуцера, куда засовывается шланг. Прогреваем форсунку феном, потом режем ее по кругу, находим клапан, на пружинах которой частенько оседает грязь. Чистим все и собираем так, как было раньше. Сперва я все делал по первому варианту — помогло, но потом ситуация повторилась, пошел по второму пути. На данный момент омыватель работает отлично, даже лучше, чем было раньше.
Форсунка омывателя лобового стекла Киа Сид расположена на крышке капота и отвечает за разбрызгивание воды при очистке стекла от грязи.
Основные неисправности
Основные жалобы на то, как работает омыватель лобового стекла Киа Сид, заключаются в следующем:
- Подача воды происходит с запозданием (первый взмах щётки делают по сухому стеклу)
- Плохой напор воды
- Непроизвольное включение
- Включение не того омывателя (вместо переднего на Киа Сид включается омыватель заднего стекла)
Причины неисправности:
- Засорение частичками грязи и отложениями, содержащимися в жидкостях стеклоочистителя
- Неисправность моторчика стеклоомывателя
- Проблемы с электрикой (самая простая – перегорание предохранителя)
- Некачественная жидкость стеклоочистителя
Замена
Самый простой и радикальный выход при неисправности форсунки лобового стекла – её замена на новую. Стоит деталь всего 300 рублей, замена производится быстро и несложно. Нужно подцепить форсунку, потянуть на себя и, собственно, заменить.
Каталожный номер форсунки омывателя лобового стекла Сид 2008, 2009 — 986301H510.
Прежде, чем покупать новую форсунку полезно проверить, не сгорел ли предохранитель. На Киа Сид предохранитель омывателя стекол находится в том блоке, который расположен в салоне автомобиля. Это предохранитель жёлтого цвета под номером 7, сила тока 20 А.
Прочистка
Также, перед покупкой новых форсунок (всё-таки кому-то отдать 300 рублей за такую маленькую пластмасску может быть жалко), можно предпринять попытку прочистить имеющиеся. Грязь обычно скапливается во вкладыше распылителя. Чтобы его самостоятельно прочистить, необходимо:
Регулировка
Многие автовладельцы жалуются, что омыватель стекол Киа Сид брызгает слишком низко, и регулировке не поддается. Некоторые видят выход из ситуации в том, чтобы подложить какую-нибудь прокладку между корпусом форсунки и коробом воздухозаборника. Тогда форсунка, получается, встает под наклоном и брызгает выше. Чтобы произвести эту нехитрую операцию, сначала потребуется открутить короб воздухозаборника. Для этого нужно снять дворники, отсоединить четыре клипсы, отсоединить шланг стеклоомывателя от крыла автомобиля и вытащить короб.
Аналогов форсунки стеклоомывателя Киа Сид не существует, но некоторые самостоятельно ставят на свой автомобиль вместо оригинальных веерные форсунки от других моделей.
Разбор форсунки омывателя лобового стекла на Киа Сид
Почему-то омыватель лобового стекла никогда не работает долговечно. У меня было 5 автомобилей и на всех них я сталкивался с проблемами, связанными с омывателем. Киа Сид не стал исключением, струя стала очень слабой, нужно восстанавливать работу. Вряд ли поменяв моторчик омывателя вопрос будет решен, скорее всего у меня форсунки засорились. А вот на Ларгусе моего отца все нормально с форсунками.
Я был удивлен, когда узнал, что форсунку можно разобрать своими руками и устранить неисправность. Новый элемент стоит порядка 300 рублей, а в случае ремонта нам понадобится совсем немного времени и супер-клей. Я понимаю, что многим просто лень этим заниматься, я не исключение, но еще больше мне не хотелось ехать в автомагазин за новыми форсунками, так что решил ремонтировать.
Пробовал продуть форсунки, ковырял там иголкой — результата никакого нет. Форсунку можно ремонтировать двумя способами.
Первый способ простой, его даже по пути можно выполнить, если омыватель вдруг перестал работать. Нужно вытащить вкладыш распылителя, очистить там все. Естественно, форсунку заранее нужно будет снять с капота. Делать это рекомендую очень тонким ножом. Чрезмерных усилий прилагать не стоит. Немного отгибаем фиксатор и тогда форсунка сама упадет вам на руку. После этого берем толкатель диаметром 2 миллиметра и длиной 8 сантиметров, его конец надо закруглить. С помощью этого приспособления чистим форсунку и устанавливаем его назад.
Во втором случае ремонт более обстоятельный, потому что придется разбирать систему по полной программе. Выдергиваем форсунку со стороны штуцера, куда засовывается шланг. Прогреваем форсунку феном, потом режем ее по кругу, находим клапан, на пружинах которой частенько оседает грязь. Чистим все и собираем так, как было раньше. Сперва я все делал по первому варианту — помогло, но потом ситуация повторилась, пошел по второму пути. На данный момент омыватель работает отлично, даже лучше, чем было раньше.
Как Снять Форсунки Омывателя Киа Сид
KIA Ceed ›Бортжурнал› Чистим форсунки омыватель ветрового стекла стекло
У меня была такая маленькая проблема форсунки омывателя ветровое стекло начал плохо красться, а потом совсем не хотел делать свою работу вообще.
Я решил эту проблему просто. Я не хотел идти, чтобы получить новые насадки, это легче, потому что все решено дома и на диване;)
Обычно внутри форсунки имеется распылительная вставка, и все, что не подходит, накапливается в ней.
Я подпишу все согласно действию:
1) Снимите сопло с крышки капота. Узким лезвием ножа прижмите ограничитель, расположенный под корпусом насадки, сбоку от края капота. Не нажимайте на нее вообще, иначе вы можете сломать штепсель и все равно придется идти в магазин с последним соплом 🙂
На фото сделано сопло:
2) Далее нужно найти объект диаметром 1,5-2 мм и длиной не менее 80 мм. Этот элемент вытолкнет вставку из сопла. У меня была эта тема с шестигранником. На какую сторону давить, думаю, понятно, на всякий случай вот фото:
3) На вкладыше есть ресницы, в которых накапливается грязь. Я почистил их старой зубной щеткой. Вставьте фото:
4) Вставьте очищенную вставку для ресниц обратно в узкое отверстие в верхней части насадки, широко вниз. Как это:
5) Вставьте насадку обратно в шланг и замените ее пробкой до края крышки.
Наслаждайтесь :)) Я заработал как новый.
KIA Ceed 2008, 143 л от. сделать ремонт самостоятельно
Комментарии 34
ой, но смысл в том, чтобы почистить, можно ли купить новые форсунки за 300-400 рублей на сайте avto.pro/catalog/kia/ceed.-lobovogo-stekla-m26324/? Для оригинала) Или там, там написали, что из таза можно поставить сто частей)))
Блин. Сегодня я попытался вытащить этот лайнер с 2,5 сверлом. Не все идет. Опасаясь поломки, он положил сопло обратно. Кажется, взорван, но течет до самого дна, под дворником. новый сопло 600 рублей😮 Ну такое счастье. Говорят, что он идет до крайности i30 и стоит в 2 раза дешевле.
02. Форсунка омывателя вентилятора на замену Kia Sid
Замена вентилятора KiaSid Форсунки омывателя ветрового стекла.
Насадки для стиральных машин ремонт и замена форсунок на Kia Picanto 2014
Насадки для стиральных машин ремонт форсунок и замена форсунок кий Picanto 2014 Если бы я помог вам сделать это видео.
Все вышло с молотком. Спасибо
У меня нет так называемой ресницы, она доходит до конца ((как теперь смывать?
Только свистит). Проводка требуется для крепления и низкого напряжения, потому что деталь не оригинальная. Кто-то скажет колхоз, но вы не увидите его из-под крышки, и дадите 500 рублей каждый раз. к оригиналу я не готов, лучше эти деньги залить в бак. Желаю всем удачи!
Цена вопроса 80 руб. Для пары вместо 1000
Я поменял эти насадки примерно на 10, не меньше. Плевать на все и ставить десятки. ФОТО ЗАЯВЛЕНИЕ.
лайнер не выбивается, боюсь я все переверну (((
Действительно, тянуть без молотка проблематично. Резиновая мембрана проникает внутрь, но в дальнейшем это не влияет на работу насадки. Спасибо за совет, все работает.
лайнер не выбрасывается. поэтому он разбился. он стоит твердо. 🙂
сделал точно так же) не вытащил, помог молотком, вылез, вымыл рот и вернул все на работу))
Я не имел к ним никакого отношения, но я благополучно удалил их, пока не разобрал их.))) моя жидкость замерзла. 10 см льда на дне резервуара, жидкость наверху. Индикатор был сжигание уровень жидкости приборка. он вытащил датчик, слил жидкость, лед остался. он налил горячей воды, лед таял. растаял. он налил новую морозильную камеру, но он не брызнул. Это не всплеск и все тут. Датчик уровня сначала, казалось, гаснет, но через 5 минут снова включается. Или двигатель накрылся. Сегодня прибыли новые форсунки. Я заказал i30. Они дешевле, чем у Сидовского.
UPD: двигатель в норме, сменные форсунки, хлоп на лобовом стекле, нет заднего. датчик уровень жидкости горит.
И они прекрасны? они просто не сильно отличаются. Фотография должна быть видна
Отлично. оборудовать и стоять твердо.
Я не имел к ним никакого отношения, но я благополучно удалил их, пока не разобрал их.))) моя жидкость замерзла. 10 см льда на дне резервуара, жидкость наверху. Индикатор был сжигание уровень жидкости приборка. он вытащил датчик, слил жидкость, лед остался. он налил горячей воды, лед таял. растаял. он налил новую морозильную камеру, но он не брызнул. Это не всплеск и все тут. Датчик уровня сначала казалось, что он выключился, но через 5 минут он снова загорелся. Или двигатель был закрыт. Сегодня прибыли новые форсунки. Я заказал i30. Они дешевле, чем у сидовских.
UPD: двигатель в норме, сменные форсунки, хлоп на лобовом стекле, нет заднего. датчик уровень жидкости горит.
Блин. У меня тоже год назад вода в баке замерзла. Он был нагрет, распылен, лампа зажжена. Заполнен заморозкой. Лампа остается по сей день.
Хорошо. Есть твой пример. Помогал. SPS
Но что делать при вставке толкателя, вы пробиваете мембрану внутри насадки.
Снятие шланга с сопла может отсоединить сопло. хрупкая штукатурка.))
Отмеченный. Кроме того, один вряд ли распыляется.
Как снять форсунку стеклоомывателя на киа сид
С начала зимы накрылась одна форсунка стеклоомывателя. Снимал, продувал — бесполезно. Струйка еле-еле идёт куда то под дворник и всё)
Понял, что подошёл её час. Решил купить новую. Цена вообще адская, за такую шляпу — 320р. В некоторых магазинах была самая дешевая за 306р, но на автодоке была как раз такая сумма на счёту, поэтому там и купил.
Номер для заказа 986301H510 В комплекте с коротким шлангом(хоть в этом хорошо)).
Сейчас поставил, омывайка стала нормально на стекло литься. 🙂
Замена ничего сложного не представляет. Со стороны лобового стекла аккуратно поддеть отвёрткой и всё.
Сейчас думаю, как разобрать старую форсунку. Может ещё удастся починить)) Я честно не представляю чему там ломаться)
==============
Только что сделал форсунку. Аж самому стало смешно)))
Короче видимо в бачок попала какая та грязь и она втянулась и застряла в форсунке. В ней внутри ломаться действительно нечему.))
Вытащил сердцевину, вставив маленький шестигранник и выбив слегка молотком.
От шприца опробовал — как новая работает)) Покупка оказалась бессмысленная, но для опыта полезная))
Почему-то омыватель лобового стекла никогда не работает долговечно. У меня было 5 автомобилей и на всех них я сталкивался с проблемами, связанными с омывателем. Киа Сид не стал исключением, струя стала очень слабой, нужно восстанавливать работу. Вряд ли поменяв моторчик омывателя вопрос будет решен, скорее всего у меня форсунки засорились. А вот на Ларгусе моего отца все нормально с форсунками.
Я был удивлен, когда узнал, что форсунку можно разобрать своими руками и устранить неисправность. Новый элемент стоит порядка 300 рублей, а в случае ремонта нам понадобится совсем немного времени и супер-клей. Я понимаю, что многим просто лень этим заниматься, я не исключение, но еще больше мне не хотелось ехать в автомагазин за новыми форсунками, так что решил ремонтировать.
Пробовал продуть форсунки, ковырял там иголкой — результата никакого нет. Форсунку можно ремонтировать двумя способами.
Первый способ простой, его даже по пути можно выполнить, если омыватель вдруг перестал работать. Нужно вытащить вкладыш распылителя, очистить там все. Естественно, форсунку заранее нужно будет снять с капота. Делать это рекомендую очень тонким ножом. Чрезмерных усилий прилагать не стоит. Немного отгибаем фиксатор и тогда форсунка сама упадет вам на руку. После этого берем толкатель диаметром 2 миллиметра и длиной 8 сантиметров, его конец надо закруглить. С помощью этого приспособления чистим форсунку и устанавливаем его назад.
Во втором случае ремонт более обстоятельный, потому что придется разбирать систему по полной программе. Выдергиваем форсунку со стороны штуцера, куда засовывается шланг. Прогреваем форсунку феном, потом режем ее по кругу, находим клапан, на пружинах которой частенько оседает грязь. Чистим все и собираем так, как было раньше. Сперва я все делал по первому варианту — помогло, но потом ситуация повторилась, пошел по второму пути. На данный момент омыватель работает отлично, даже лучше, чем было раньше.
Читайте также: