Как поменять батарейку в ключе форд с макс

Обновлено: 08.01.2025

Срок службы батарейки, устанавливаемой с завода в чип или выкидной ключ порядке 4-5 лет, после чего требуется ее замена. На Ford Focus 2 рестайл и дорестайл шли 2 типа ключа — один выкидной, другой простой. В нашей инструкции ниже, вы найдете информацию о том, как заменить батарейки на обоих ключах.

Как определить что требуется замена батарейки в ключе

Ключ не открывает с расстояния более 20-40 метров
Сигнализация не сразу срабатывает, а лишь при повторном нажатии
Если вы один хозяин автомобиля, и срок его службы составляет около 4-5 лет

В любом случае, если вы заметили один из указанных признаков, лучше не испытывать судьбу, а произвести замену батарейки. Это позволит в один прекрасный день избежать проблем с открытием или наоборот закрытием автомобиля.

Какая батарейка в ключах Ford Focus 2

Для замены нам потребуется батарейка CR2032. Она достаточно распространена, поэтому проблем с ее приобретением у вас не возникнет. Этот тип батареи используется во многих автомобильных ключах,а так же часах и других гаджетах.

Типоразмер CR2032
Тип батареи Li
Напряжение 3 В

На сегодняшний день производители предлагают большой выбор батареек данного типа:

GP CR2032
Duracell cr2032
SONY CR-2032
Energizer CR2032
Panasonic CR2032

Советуем при покупке обратить внимание не только на производителя, но и на цену. Не стоит покупать слишком дешевые батарейки, так как можно нарваться на подделку.

Как заменить батарейку в выкидном ключе Форд Фокус 2

С помощью плоской отвертки аккуратно разъединяем ключ на 2 части как показано на фото.

Ту часть ключа, которая с логотипом нужно будет разобрать, в ней и находится батарейка

С помощью плоской отвертки разделяем корпус на две части

В одной из частей будет располагаться микросхема, а в другой батарейка. Аккуратно вытаскиваем батарею и меняем на новую

Производим сборку в обратной последовательности

Замена батарейки в чип ключе Ford Focus 2

Аккуратно вставляет отвертку в паз и отделяем 2 части ключа друг от друга. Мы отделили верхнюю часть ключа с жалом

Теперь с помощью отвертки разделяем вторую часть на 2 половины, в одной из которых и находится батарейка

Достаем старую батарею, устанавливаем новую батарейку CR2032

На этом процесс замены батарейки закончен.

Проблемы после замены батарейки

Переводим переключатель зажигания в положение — 2 кратковременными остановками четыре раза. Далее устанавливаем в положение — 0 и ждем звукового сигнала.

Сигнал прозвучит около 10 секунд, после чего можно программировать ключ. Для этого нужно нажать на любую кнопку на ключе.

Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей Форд.

Вы столкнулись с проблемой в работе ключа вашего автомобиля Форд? При нажатии на клавишу брелока-ключа сигнализация машины не реагирует? Не переживайте. Скорее всего, в вашем ключе сел элемент питания, который питает передатчик радиосигналов, которые передаются с ключа на охранную систему вашей машины.

Это руководство написано, для того чтобы помочь владельцам третьего поколения автомобилей Форд Фокус заменить батарейку внутри ключа или в дистанционном брелоке автомобиля

В том числе владельцам других автомобилей Форд, такими как: Fusion, Fiesta, Taurus, C-Max, Mustang, Escape, Edge, Explorer и Flex, также может быть полезно наше руководство по замене в брелоке-ключе севшего элемента питания.

Тип используемой батарейки в радио ключе-брелоке: плоска батарейка таблетка CR2032 3V

Этот тип элементов питания выпускают множество компаний.

Одни из лучших батареек этого типа по качеству: Panasonic, Duracell, Energizer, Maxell, GP, Sony, Philips и Renata

Необходимый инструмент: Единственным инструментом, необходимым для доступа к батарее, является небольшая плоская отвертка. Также для того чтобы раскрыть корпус ключа вы можете использовать монету, плоский нож, пилку для ногтей или даже дверной ключ от вашего дома.

Ключ Форд Фокус 2012 года

Найдите в левом нижнем углу щель, куда нужно будет вставить отвертку для того чтобы раскрыть корпус ключа

Рассоедините отверткой две половинки корпуса ключа

Снимите заднюю крышку ключа

Вытащите старую батарейку

На фото вы видите ключ с вытащенным элементом питания

Вставьте в эту выемку в корпусе ключа плоскую отвертку и осторожно разъедините две половинки брелока.

Вытащите из ключа старую батарею кончиком пальцев или переверните половинку ключа с батарейкой, и осторожно нажмите на корпус брелока пока батарейка не выпадет из ключа.

Обратите внимание, что на контактах внутри ключа, которые взаимодействуют с элементом питания, присутствует диэлектрическая смазка. Ни в коем случае не удаляйте эту смазку. Помните что это не грязь.

Вставьте новую батарейку CR 2032 3V

Прижмите батарейку сильнее, чтобы она крепко держалась в ключе

Совместите заднюю крышку ключа с верхней частью

Выровняйте заднюю крышку ключа, соединив ее с передней половиной брелка.

Защелкните две половинки ключа-брелка

Теперь ваш автомобильный ключ снова собран

Далее проведите тест на работоспособность ключа, проверив все его основные функции

Аккуратно соедините две части брелка, пока не будет характерного щелка. Щелчок будет означать, что две половинки корпуса ключа зафиксировали друг друга.

Затем необходимо обязательно проверить, как работает ключ, чтобы протестировать новую аккумуляторную батарейку.

Также предлагаем вам узнать, как поменять лампочки в передних фарах Форд Фокуса

По батарейке в ключе и так куча информации в интернете ) Вечер добрый!Хотел поинтересоваться, что из себя представляет радиатор отработаных газов,что стоит перед клапаном егр?Егр я пару раз снимал для профилактики,а вот до охладителя руки не дошли.Эта колбаса разделена внутри на две прлдольные части?По одной идут газы,по другой антифриз?Стоит ли ее сримать для чистки?Возможно ли почистить полости где проходят газы?Это получается,что если часть в которой идут газы засрана то антифриз уже не может в полной мере их остудить?

Помогите. Ford connect 1.8 бензин, растут обороты сильно(во время движения) при нажатии на сцепление. Помогает отключение датчика скорости на КПП. Замена на новий проблему не решила, подключаеш фишку все по новой. Обороты падают только при полной остановке авто.

ЕГР - это опухоль, удалять нужно обязательно! Он открывается примерно от 2000 до 2500 оборотов, как раз кто ездит в городском режиме засерает дроссельную заслонку по полной и очень страдает 4 цилиндр, т.к. трубка ЕГР выходит на впуск 4 цилиндра. Заказал оригинальную заглушку ford, но есть проблема. С клапана ЕГР выходит трубка охлаждающей жидкости и дальше она идёт на дроссельную заслонку, если мы глушим и убираем клапан ЕГР, то мы нарушим циркуляцию ОЖ и откуда взять антифриз на дроссельную заслонку. Если у кого с завода нет клапана ЕГР, подскажите откуда идёт антифриз на дроссельную заслонку? Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по батарейке в ключе ;)

КАКОЙ КОЛХОЗ! ЛЕЗТЬ ОТВЕРТКОЙ К КРАШЕНОЙ ДЕТАЛИ! ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ПЛАСТИКОВЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. ВТОРОЕ: ДЛЯ СНЯТИЯ ПОВОРОТНИКА НАДО ОТВЕРТКУ ПРОСУНУТЬ В ОТВЕРСТИЕ СВЕРХУ И НАЖАТЬ НА ФИКСАТОР. А ТАК ОН ЛОМАЕТСЯ.

Подскажите не работает чсетчик километража в мондэо 1995г.в. Куда нужно лезть? это в панэли или гдето поглубже лезть? Что типично такому авто?

У друга на си максе с батарейкой в брелке пока все зашибись ) Брызговик. это просто жесть, на саморезы. Да, хозяин не любит чистоту и смазку

Привет Вовка!Глянул твой видос с субтитрами угарнул)Эт тока у меня такая ересь пишется) смотрел с компа.

Подскажите - а какой допустимый угол отклонения шестерёнок (звёзд) на распредвалах? ведь может провернуть и на ползуба и на 90 градусов. вопрос не риторический. сижу с распредвалами на коленках. и когда метки ставим зубья с метками на двигателе смотрят вниз(то есть при сборке крышка перевернута и зубья смотрят вверх)? заранее благодарен! Мне друг сказал на c-max и без батарейки в брелке много чего сломалось!

Во первых пружина может лопнуть. Во вторых, так задирая теперь может не хватать длинны штока амортизатора и он будет отстреливать при проезде лежачих полицейских. Ну и в третьих, так задирать, вредить всей ходовке и управляемости.

Владимир, спасибо за такие интересные темы, очень интересно продолжение! Желательно в деталях по батарейке в брелке на ford рассказал бы ;)

Хочу спросить. Замучился уже. Пропала тяга в дизельного двигателя форд фокус. Нажимаю на педаль, до 3000 не доходит. Что может быть, куда смотреть?

ну как всегда всё очень классно с фишечками,крававч еки ребята теперь всегда вас смотрю у меня меган 2 второй намучался уже)ахахах

Машина как семейная и жоповозка отличная. У меня 2.0 дизель(GHIA). Действительно на ней хочется ехать не останавливаясь. Для меня единственный минус это клиренс. Хотя это больше из-за калечных дорог. Кто хочет брать, не пожалеете.

Меняли сегодня ремень на Sigma Duratec-16V Ti-VCT 120 л.с. Из инструментов больше всего нужен фиксатор коленвала 303-393A (можно обойтись если не откручивать болт шкива КВ) и стопор 303-748. Стопором выставляется ВМТ, распредвалы можно пометить самому маркером и обойтись без бабочки. Главное зафиксировать венец маховика чтобы открутить болт шкива КВ. Но и без этого можно обойтись, например у нас нижняя крышка держалась всего на одном болту. Болт длинный шкив его снять не дает, но его можно отпилить (т.к. такой длинный он там и не нужен, меняем на короткий. Крышку отодвигаем и подсовываем под него новый ремень ГРМ не снимая шкива. Можно отломать какое нибудь ухо крышки и потом замазать это место герметиком чтобы пыль не летела особо (она туда все равно летит крышки ГРМ не герметичны).

Купил на Али. Через месяц эксплуатации с мойкой машины фары собрали в себе кучу воды. Вода попадает через две дырки на тыльной стороне заклеенные липкой лентой и через плохую резинку уплотняющие косу с проводами. Хвалённые разъёмы полный брак! Чтобы не разъединялись пришлось замотать изолентой. По мощности светодиодов ДХО и туманок тоже не совсем всё точно и честно.

Благо есть ускоренае воспроизведения, зачем так растягивать ))) У моего приятеля с батарейкой в ключе на фордике эс макс пока все в ажуре :)

Чет нонсенс какой-то - если линзовые фары к примеру запотели, то сушка не поможет с продувкой нужно разбирать отражатели линзы, т.к затуманивается белым налетом хром, если этого не сделать данный налет мало того что уберёт часть света, так ещё поспособствует её выгоранию, если честно меня видосик шокировал, может дистиллированная вода это не атмосферная конечно, но автору данного ролика теперь есть почва опровергнуть моё суждение, в одну фару налить обычной водосточной - затем после некоторого времени включить ближний на продолжительное время (тем самым с эмитировать эксплуатацию запотевшей фары), а затем её разобрать (фара должна быть линзовая). Ну и для сравнения поступить так же с фарой промытой дистиллированной водой.

Может пробег не тот не 135,а 235. поэтому уже и стучит так. Лучше что-то конкретное показал бы по батарейке в ключе на ford С МАКС Ж))

У меня форд s max 2017 года 2,0 150 лс дизель автомат Я очень доволен А доетова был форд s max 2010 года. Новая модель выглядит ещё круче

Парень знает что такое съемник шаровой, но не знает как его правильно устанавливать. Пыльник наверное порвал. А в целом молодец что сам берет делает и обучается, в следующий раз будет быстрее и меньше лишних действий и ошибок.

Мне приятель сказал с батарейкой в ключе на эс макс пока проблем еще не было ))) У тебя рука не простая чувак а скажите как достает рука на тормоз скажите если не секрет??

Подскажи как светят данные лампы в противотуманках? До сих пор горят? Не слепят встречку? Хочу заказать 4000 -4500 К. как думаешь? У тебя я понял 6000 к

Нормальное видео, всё сделано профессионально. Диванным специалистам: идите своих баб поучите они-то вас оценят.на все 130. Дятлам: направляющие колодок не смазываются консистентной смазкой, а тщательно зачищаются. У моего друга на ford с батарейкой в ключе до сих пор проблем еще не было.

Редкие геморрои с батарейкой в ключе куда ни шло ) Здравствуте,хорошее видео,скажите во сколько обошёлся ремонт данного авто если не секрет чисто работа?

Читайте также: